О ХАРАКТЕРЕ ПУБЛИКАЦИИ “ЕЩЕ ОДНА ТАЙНА

ГИБЕЛИ ТУ-154” В ГАЗЕТЕ “АРГУМЕНТЫ И ФАКТЫ

- АИФ ДАЛЬИНФОРМ” № 39 ЗА 1996 ГОД

Экспертное заключение от 22 апреля 1997 г.

            В Судебную палату по информационным спорам при Президенте Российской Федерации поступило обращение депутатов Государственной Думы  Федерального Собрания Российской Федерации В.Н.Лысенко и В.А.Цоя с просьбой дать экспертное заключение о характере публикации “Еще одна тайна гибели ТУ - 154” в газете “Аргументы и факты” - АиФ Дальинформ” № 39 за сентябрь 1996 года, содержание которой стало основанием для судебного иска губернатора Хабаровского края В.И.Ишаева к автору статьи А.Ф.Бехтольду.

            Ознакомившись с текстом публикации “Еще одна тайна гибели ТУ-154”, другими представленными материалами, руководствуясь п. 21 Положения о Судебной палате по информационным спорам, Судебная палата пришла к следующему заключению.

            В статье А.Ф.Бехтольда анализируется одна из причин гибели 7 декабря 1995 года пассажирского самолета ТУ - 154 Хабаровского ОАО. Автор на основании документально подтверждаемых сведений о крайне неблагополучном и постоянно ухудшающемся состоянии дел в дальневосточной авиации делает вывод, что при таких обстоятельствах вероятность чрезвычайных происшествий весьма высока. Автор считает, что у него есть все основания предположить, что именно царящая в ХОАО бесхозяйственность, упадок дисциплины, распространение пьянства, недостаточное внимание к вопросам безопасности полетов стали причиной гибели пассажирского самолета ТУ - 154 Б-1 RA 85164.

            Статья 51 Закона РФ “О средствах массовой информации” о недопустимости злоупотребления правами журналиста содержит нормы, не допускающие использование установленных данным законом прав журналиста в целях сокрытия или фальсификации общественно значимых сведений, распространения слухов под видом достоверных сообщений.

            В данном случае автор распространяет сведения, содержащиеся в различных документах проверок Хабаровской транспортной прокуратуры, КРУ Минфина РФ, материалах конференции трудового коллектива Первого хабаровского объединенного авиаотряда, мандатной комиссии Аэрофлота, исходя из их достоверности. В.И.Ишаев также не опровергает эти сведения.

            В статье не содержится сведений либо утверждений о причастности В.И.Ишаева к созданию “заморской” фирмы “Хабаровск аэропорт энд риджен инкорпорейтед”, “о крепкой заинтересованности Виктора Ивановича в сохранении уже сформировавшейся коррумпированной системы в хабаровской авиации”. Автор лишь задает многочисленные вопросы в связи с неоспариваемыми  В.И.Ишаевым фактами о неблагополучии в ХОАО и высказывает свое мнение по поводу снисходительности администрации Хабаровского края к “шалостям” высокопоставленных авиационных чиновников, о необъективности расследования катастрофы государственной комиссией, возглавляемой В.И.Ишаевым, о пренебрежительном отношении хабаровского губернатора к мнению пятитысячного коллектива ХОАО о недоверии своему командиру.

            Статья 29 Конституции Российской Федерации гарантирует каждому свободу слова и мысли, не допускает принуждения к выражению своих мнений или отказу от них, дает право каждому свободно искать, получать, передавать, производить и распространять информацию любым законным способом, гарантирует свободу массовой информации.

            Право журналиста излагать свои личные суждения и оценки в сообщениях и материалах, предназначенных для распространения за его подписью, зафиксировано  в статье 47 Закона РФ “О средствах массовой информации”.

            Учитывая вышеизложенное, Судебная палата по информационным спорам при  Президенте РФ не усматривает в публикации “Еще одна тайна гибели ТУ - 154” нарушения  российского законодательства о средствах массовой информации.