Основные ссылки

На правах рекламы:

Произвольная ссылка:

Описание

Источник публикации

Протокол опубликован на официальном сайте Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества /template/go.php?url=https://www.sovetgt.org/

Особые мнения, Приложения опубликованы не были.

Примечание к документу

Название документа

"Протокол шестьдесят седьмого заседания Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества"

(Вместе с <Особыми мнениями>, <Списком участников>, "Ставками платы за пользование грузовыми вагонами собственности других государств", <Изменениями и дополнениями в Правила эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование универсальными контейнерами, в Правила комплексных расчетов, в Соглашение за пользование грузовыми вагонами инвентарного парка, переданными в аренду (временное пользование) и курсирующими в международном сообщении, в Аварийные карточки на опасные грузы, в Правила перевозок жидких грузов наливом в вагонах-цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума, в Соглашение об особенностях применения отдельных норм Соглашения о международном пассажирском сообщении (СМПС) - ОП СМПС>, "Изменениями N 4-2017 Положения о системе технического обслуживания и ремонта...", <Извещениями>, <Планами работы Координационной постоянно действующей комиссии по совершенствованию нормативной правовой базы организации расчетов, формирования грузовых поездов на 2017/2018 год (Части 1, 3), научно-технического развития (НИОКР), (откорректированным)>, "Порядком организации вагонопотоков", <Перечнями сухопутных межгосударственных железнодорожных пограничных переходов в "третьи" страны, действующих нормативных документов, регламентирующих условия перевозок грузов, контейнерных, контрейлерных, контейнеро-контрейлерных поездов>, <Таблицами формируемых назначений грузовых поездов, распределения взносов денежных средств на централизованное издание книг и дисков>, <Размерами грузового движения по межгосударственным стыковым пунктам>, <Графиком проведения совещаний уполномоченных представителей железнодорожных администраций на 2018/2019 год>, <Результатами переписи вагонов с учетом полноты охвата на 26 июля 2017 года>, <Сметами расходов на обеспечение деятельности Дирекции, ИВЦ ЖА, включая возмещение расходов ГВЦ ОАО "РЖД">, <Ведомостями по перечислению членских взносов, финансирования>, "Распределением знаков "Почетный железнодорожник")

(Подписан в г. Риге 20.10.2017)

(с изм. от 18.05.2018)

Договаривающиеся стороны

Азербайджан

Армения

Беларусь

Грузия

Казахстан

Киргизия

Латвия

Литва

Молдова

Россия

Таджикистан

Туркмения

Узбекистан

Украина

Финляндия

Эстония

"Протокол шестьдесят седьмого заседания Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества"
(Вместе с <Особыми мнениями>, <Списком участников>, "Ставками платы за пользование грузовыми вагонами собственности других государств", <Изменениями и дополнениями в Правила эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование универсальными контейнерами, в Правила комплексных расчетов, в Соглашение за пользование грузовыми вагонами инвентарного парка, переданными в аренду (временное пользование) и курсирующими в международном сообщении, в Аварийные карточки на опасные грузы, в Правила перевозок жидких грузов наливом в вагонах-цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума, в Соглашение об особенностях применения отдельных норм Соглашения о международном пассажирском сообщении (СМПС) - ОП СМПС>, "Изменениями N 4-2017 Положения о системе технического обслуживания и ремонта...", <Извещениями>, <Планами работы Координационной постоянно действующей комиссии по совершенствованию нормативной правовой базы организации расчетов, формирования грузовых поездов на 2017/2018 год (Части 1, 3), научно-технического развития (НИОКР), (откорректированным)>, "Порядком организации вагонопотоков", <Перечнями сухопутных межгосударственных железнодорожных пограничных переходов в "третьи" страны, действующих нормативных документов, регламентирующих условия перевозок грузов, контейнерных, контрейлерных, контейнеро-контрейлерных поездов>, <Таблицами формируемых назначений грузовых поездов, распределения взносов денежных средств на централизованное издание книг и дисков>, <Размерами грузового движения по межгосударственным стыковым пунктам>, <Графиком проведения совещаний уполномоченных представителей железнодорожных администраций на 2018/2019 год>, <Результатами переписи вагонов с учетом полноты охвата на 26 июля 2017 года>, <Сметами расходов на обеспечение деятельности Дирекции, ИВЦ ЖА, включая возмещение расходов ГВЦ ОАО "РЖД">, <Ведомостями по перечислению членских взносов, финансирования>, "Распределением знаков "Почетный железнодорожник")
(Подписан в г. Риге 20.10.2017)
(с изм. от 18.05.2018)

Оглавление

Протокол

По пункту 1 повестки дня. О выполнении решений шестьдесят шестого заседания Совета и итогах эксплуатационной работы сети железных дорог за девять месяцев 2017 года

По пункту 2 повестки дня. Об итогах работы пассажирского комплекса в международном сообщении за девять месяцев 2017 года

По пункту 3 повестки дня. Об итогах разработки графика движения поездов, плана формирования грузовых поездов и плана формирования вагонов с контейнерами в международном сообщении на 2017/2018 год

По пункту 4 повестки дня. Об итогах переписи грузовых вагонов, проведенной в мае 2017 года, и предварительных результатах переписи контейнеров, проведенной в сентябре 2017 года

По пункту 5 повестки дня. О состоянии взаиморасчетов между железнодорожными администрациями за восемь месяцев 2017 года

По пункту 6 повестки дня. О Соглашении между железнодорожными администрациями государств - участников Содружества Независимых Государств, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики об особенностях применения отдельных норм Соглашения о международном железнодорожном грузовом сообщении (СМГС)

По пункту 7 повестки дня. О Тарифной политике железных дорог на перевозки грузов в международном сообщении на 2018 фрахтовый год

По пункту 8 повестки дня. О Плане НИОКР железнодорожных администраций

По пункту 9 повестки дня. О Смете расходов на обеспечение деятельности Дирекции Совета на 2018 год

По пункту 10 повестки дня. О Смете расходов на обеспечение деятельности Информационно-вычислительного центра железнодорожных администраций, включая возмещение расходов ГВЦ - филиала ОАО "РЖД", на 2018 год

По пункту 11 повестки дня. О распределении знака "Почетный железнодорожник" в 2018 году

По пункту 12 повестки дня. О повестке дня, дате и месте проведения шестьдесят восьмого заседания Совета

Особое мнение Министерства железнодорожного транспорта Туркменистана По пункту 3 подпункт 3.1 Протокола 67-го Заседания Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества

Особое мнение Публичного акционерного общества "Украинская железная дорога" к Протоколу 67 заседания Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества

Приложение N 1. Список участников шестьдесят седьмого заседания Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества

От железнодорожных администраций

Азербайджанской Республики

Республики Армения

Республики Беларусь

Республики Казахстан

Киргизской Республики

Республики Молдова

Российской Федерации

Республики Таджикистан

Туркменистана

Республики Узбекистан

Украины

Грузии

Латвийской Республики

Литовской Республики

Финляндской Республики

Эстонской Республики

От Дирекции Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества

От Информационно-вычислительного центра железнодорожных администраций

От Исполнительного комитета Содружества Независимых Государств

От Исламской Республики Иран

От Международной Конфедерации профсоюзов железнодорожников и транспортных строителей

От Международного союза железных дорог

Приложение N 2. Ставки платы за пользование грузовыми вагонами собственности других государств

Приложение N 4. Изменения в Приложение N 4 Правил эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование универсальными контейнерами принадлежности железнодорожных администраций

Приложение N 5. Изменения и дополнения в Правила комплексных расчетов между железнодорожными администрациями государств-участников Содружества Независимых Государств, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики

Приложение N 6. Изменение в Приложение N 4 Правил эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами собственности других государств

Приложение N 7. Перечень сухопутных межгосударственных железнодорожных пограничных переходов в "третьи" страны

Приложение N 8. Изменения и дополнения в Соглашение о порядке эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами инвентарного парка, переданными в аренду (временное пользование) и курсирующими в международном сообщении

Приложение N 9. Изменения и дополнения в Правила эксплуатации и пономерного учета собственных грузовых вагонов (утвержденные на 29 заседании Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества 19 - 20 июня 2001 г.)

Приложение N 10. Изменение N 4-2017 Положения о системе технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов, допущенных в обращение на железнодорожные пути общего пользования в международном сообщении

Приложение N 11. Извещение 32 ЦВ 37 - 2017 об изменении Инструкции по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации (инструкция осмотрщику вагонов)

Приложение N 12. Извещение 32 ЦВ 35 - 2017 об изменении грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм. Руководство по деповскому ремонту

Приложение N 13. Извещение 32 ЦВ 36 - 2017 об изменении Руководящий документ. Руководство по капитальному ремонту грузовых вагонов

Приложение N 14. Извещение 32 ЦВ 40 - 2017 об изменении Инструкции по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации (инструкция осмотрщику вагонов)

Приложение N 20. План работы Координационной постоянно действующей комиссии по совершенствованию нормативной правовой базы организации расчетов в международном железнодорожном сообщении

Приложение N 21. Извещение N 6 об изменении "Правил технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами железнодорожного подвижного состава"

Приложение N 22. Извещение 32 ЦВ 11-2017 об изменении. Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм. Руководство по деповскому ремонту

Уведомление на ремонт вагона (Форма ВУ-23М)

Уведомление о приемке грузовых вагонов из ремонта (Форма ВУ-36М)

Приложение N 23. Извещение 32 ЦВ 12-2017 об изменении. Руководящий документ. Руководство по капитальному ремонту грузовых вагонов

Уведомление на ремонт вагона (Форма ВУ-23М)

Уведомление о приемке грузовых вагонов из ремонта (Форма ВУ-36М)

Приложение N 24. Извещение 32 ЦВ 20-2017 об изменении РД 32 ЦВ 052-2009. Руководящий документ. Ремонт тележек грузовых вагонов с бесконтактными скользунами

Приложение N 25. Извещение 32 ЦВ 21-2017 об изменении РД 32 ЦВ 052-2009. Руководящий документ. Ремонт тележек грузовых вагонов с бесконтактными скользунами

Приложение N 26. Извещение 32 ЦВ 32-2017 об изменении РД 32 ЦВ 052-2009. Руководящий документ. Ремонт тележек грузовых вагонов с бесконтактными скользунами

Приложение N 27. Извещение 32 ЦВ 44-2017 об изменении РД 32 ЦВ 052-2009. Руководящий документ. Ремонт тележек грузовых вагонов с бесконтактными скользунами

Приложение N 28. Извещение 32 ЦВ 2-2017 об изменении РД 32 ЦВ 067-2008. Руководящий документ. Методика контроля узла пятник - подпятник при проведении деповского ремонта грузовых вагонов

Приложение N 29. Извещение 32 ЦВ 26-2017 об изменении Р015 ПКБ ЦВ-2007 РК. Руководство по ремонту магистральной части воздухораспределителя 483А. Воздухораспределитель 483 А.000-01, 483 А.010-01

Приложение N 30. Извещение 32 ЦВ 29-2017 об изменении. Инструкция по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации (инструкция осмотрщику вагонов)

Приложение N 31. Извещение 32 ЦВ 30-2017 об изменении Инструкции по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации (инструкция осмотрщику вагонов)

Приложение N 33. Изменения и дополнения в "Аварийные карточки на опасные грузы, перевозимые по железным дорогам СНГ, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики"

Приложение N 34. Изменения и дополнения в Правила перевозок опасных грузов по железным дорогам

Приложение N 35. Изменения и дополнения в Правила перевозок жидких грузов наливом в вагонах-цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума

Приложение N 36. Перечень действующих нормативных документов Совета, регламентирующих условия перевозок грузов

Приложение N 39. Изменения и дополнения в Соглашение между железнодорожными администрациями государств-участников Содружества Независимых Государств, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики об особенностях применения отдельных норм Соглашения о международном пассажирском сообщении (СМПС) - ОП СМПС

Приложение N 40

Структура файла для передачи реестров единых международных проездных и перевозочных документов для расчетов по перевозкам пассажиров, багажа, грузобагажа и почты (в редакции с изменениями и дополнениями, утвержденными решением 67-го заседания Совета "19 - 20" октября 2017 г.)

Таблица преобразования буквенного значения серии бланка из 5 - 7 знака номера электронного проездного документа

Приложение N 41. Извещение 32 ЦВ 34-2017 об изменении Положения о порядке очистки ото льда ходовых частей и подвагонного оборудования пассажирских поездов в международном сообщении

Приложение N 42. Извещение N 1-2017 об изменении Единых требований к капитальному ремонту первого объема пассажирских вагонов, курсирующих в международном сообщении

Приложение N 43. Извещение N 1-2017 об изменении Единых требований к деповскому ремонту пассажирских вагонов, курсирующих в международном сообщении

Приложение N 44. Извещение N 27.05.4-2017 об изменении "Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами пассажирских вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм"

Приложение N 45. Таблица формируемых назначений грузовых поездов в международном сообщении на 2017/2018 год

Приложение N 46. Размеры грузового движения по межгосударственным стыковым пунктам для графика на 2017/2018 год

Приложение N 47. Перечень международных контейнерных поездов на 2017/2018 гг.

Приложение N 48. Перечень международных контрейлерных, контейнеро-контрейлерных поездов на 2017/2018 гг.

Приложение N 49. План формирования грузовых поездов на 2017/2018 год (Часть 1). Порядок организации вагонопотоков

1. Классификация грузовых поездов

2. Вес и длина грузовых поездов

3. Организация порожних вагонопотоков

4. Специализированные поезда

5. Включение в грузовые поезда вагонов с негабаритными и опасными грузами

6. Разработка, утверждение и корректировка плана формирования грузовых поездов

7. Обеспечение выполнения плана формирования грузовых поездов

Приложение N 50. План формирования грузовых поездов на 2017/2018 год (Часть 3)

1. Общие указания

Приложение N 51

1. Основные положения к плану формирования вагонов с контейнерами на 2017/2018 год

1.1. Состав и критерии расчета плана формирования вагонов с контейнерами

1.2. Виды сообщений

1.3. Порядок корректировки плана формирования вагонов с контейнерами

1.4. Порядок направления крупнотоннажных груженых контейнеров и собственных (приватных) порожних контейнеров

1.5. Порядок направления среднетоннажных груженых контейнеров

1.6. Порядок направления порожних контейнеров

1.7. Контроль за выполнением плана формирования вагонов с контейнерами

Приложение 1. Перечень межгосударственных стыковых пунктов, по которым не осуществляется прием и передача вагонов с контейнерами

Приложение N 52. Таблица распределения взносов денежных средств на централизованное издание книг и дисков Плана формирования грузовых поездов в международном сообщении на 2017/2018 год

Приложение N 53. Распределение взносов денежных средств железнодорожными администрациями на централизованное издание книг Плана формирования вагонов с контейнерами в международном сообщении на 2017/2018 г.

Приложение N 54. График проведения совещаний уполномоченных представителей железнодорожных администраций по разработке графика движения поездов, плана формирования грузовых поездов и плана формирования вагонов с контейнерами в международном сообщении на 2018/2019 год

Приложение N 55. Результаты переписи грузовых вагонов железнодорожных администраций 2017 года с учетом полноты охвата на 26 июля 2017 года

Приложение N 57. План научно-технического развития железнодорожных администраций, принимающих участие в работе Совета (План НИОКР), на 2017 год (откорректированный)

Раздел 1. "Информатизация"

Раздел 2. "Нормативные, технические и другие документы"

Приложение N 58. Распределение долевого целевого финансирования Плана НИОКР-2017

Приложение N 59. Методические положения по выявлению и устранению из эксплуатации колесных пар и литых деталей тележек грузовых вагонов с повторяющейся маркировкой

Приложение N 60. Порядок ввода в действие технического паспорта грузового вагона формы ВУ-4 ЖА

Приложение N 61. Дополнения (новые главы) в Типовой технологический процесс применения электронных проездных документов железнодорожными администрациями, использующими систему "Экспресс", утвержденный решением шестьдесят пятого заседания Совета 26 - 27 октября 2016 года

Приложение N 62. Руководящий документ по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм

Приложение N 63. Правила аттестации сварщиков на железнодорожном транспорте государств-участников Содружества

Приложение N 64. План научно-технического развития железнодорожных администраций, принимающих участие в работе Совета (План НИОКР), на 2018 год

Раздел 1. "Информатизация"

Раздел 2. "Нормативные, технические и другие документы"

Раздел 3. "Межгосударственные стандарты"

Приложение N 65. Распределение долевого целевого финансирования Плана НИОКР-2018

Приложение N 66. Смета расходов на обеспечение деятельности Дирекции Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества на 2018 год

Приложение N 67. Сводная ведомость по перечислению членских взносов железнодорожными администрациями на обеспечение деятельности Дирекции Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества на 2018 год

Приложение N 68. Смета расходов на обеспечение деятельности ИВЦ ЖА, включая возмещение расходов ГВЦ ОАО "РЖД" на 2018 год

Раздел 1. Расходы ИВЦ ЖА

Раздел 2. Возмещение расходов ГВЦ ОАО "РЖД"

Раздел 3. Оплата расходов сторонних организаций

Приложение N 69. Ведомость распределения финансирования железнодорожными администрациями деятельности ИВЦ ЖА, включая возмещение расходов ГВЦ ОАО "РЖД", на 2018 год

Приложение N 68. Распределение знаков "Почетный железнодорожник" в 2018 году

СОВЕТ ПО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМУ ТРАНСПОРТУ

СОДРУЖЕСТВА НЕЗАВИСИМЫХ ГОСУДАРСТВ

ПРОТОКОЛ

ШЕСТЬДЕСЯТ СЕДЬМОГО ЗАСЕДАНИЯ СОВЕТА ПО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМУ

ТРАНСПОРТУ ГОСУДАРСТВ - УЧАСТНИКОВ СОДРУЖЕСТВА

(Рига, 20 октября 2017 года)

Список изменяющих документов

(с изм., внесенными Протоколом от 18.05.2018)

Шестьдесят седьмое заседание Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества состоялось 19 - 20 октября 2017 года в г. Риге.

В заседании приняли участие: члены Совета - руководители железнодорожных администраций Азербайджанской Республики, Республики Армения, Республики Беларусь, Республики Казахстан, Киргизской Республики, Республики Молдова, Российской Федерации, Республики Таджикистан, Туркменистана, Республики Узбекистан, Украины, ассоциированные члены Совета - руководители железнодорожных администраций Грузии, Латвийской Республики и Финляндской Республики, в соответствии с Положением о Совете - руководители железнодорожных администраций Литовской Республики и Эстонской Республики и Председатель Дирекции Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества.

В заседании участвовали наблюдатели при Совете - представители железнодорожной администрации Исламской Республики Иран и Международной Конфедерации профсоюзов железнодорожников и транспортных строителей.

В заседании принял участие представитель Исполнительного комитета СНГ.

Список участников заседания прилагается (Приложение N 1).

Председательствовал на заседании 19 октября 2017 года Сопредседатель Совета, президент ГАО "Латвийская железная дорога" Э. Берзиньш, 20 октября 2017 года Председатель Совета, президент открытого акционерного общества "Российские железные дороги" О.В. Белозеров.

Заседание утвердило следующую повестку дня:

1. О выполнении решений шестьдесят шестого заседания Совета и итогах эксплуатационной работы сети железных дорог за девять месяцев 2017 года.

2. Об итогах работы пассажирского комплекса в международном сообщении за девять месяцев 2017 года.

3. Об итогах разработки графика движения поездов, плана формирования грузовых поездов и плана формирования вагонов с контейнерами в международном сообщении на 2017/2018 год.

4. Об итогах переписи грузовых вагонов, проведенной в мае 2017 года, и предварительных результатах переписи контейнеров, проведенной в сентябре 2017 года.

5. О состоянии взаиморасчетов между железнодорожными администрациями за восемь месяцев 2017 года.

6. О Соглашении между железнодорожными администрациями государств - участников Содружества Независимых Государств, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики об особенностях применения отдельных норм Соглашения о международном железнодорожном грузовом сообщении (СМГС).

7. О Тарифной политике железных дорог на перевозки грузов в международном сообщении на 2018 фрахтовый год.

8. О Плане НИОКР железнодорожных администраций.

9. О Смете расходов на обеспечение деятельности Дирекции Совета на 2018 год.

10. О Смете расходов на обеспечение деятельности Информационно-вычислительного центра железнодорожных администраций, включая возмещение расходов ГВЦ - филиала ОАО "РЖД", на 2018 год.

11. О распределении знака "Почетный железнодорожник" в 2018 году.

12. О повестке дня, дате и месте проведения шестьдесят восьмого заседания Совета.

Рассмотрев проекты документов и материалы, Совет принял решения:

По пункту 1 повестки дня

О выполнении решений шестьдесят шестого

заседания Совета и итогах эксплуатационной работы

сети железных дорог за девять месяцев 2017 года

1. Принять к сведению информацию Дирекции Совета о выполнении решений шестьдесят шестого заседания Совета и итогах эксплуатационной работы сети железных дорог за девять месяцев 2017 года.

2. За девять месяцев 2017 года:

2.1. План погрузки в целом по сети выполнен на 101,9%. Перевезено 1 484,5 млн. тонн грузов, что выше аналогичного уровня 2016 года на 41,7 млн. тонн (+ 3,3%);

2.2. Выполнены принятые обязательства по погрузке грузов железнодорожными администрациями Азербайджанской Республики (+ 12,9%), Республики Армения (+ 8,5%), Республики Беларусь (+ 2,1%), Республики Казахстан (+ 5,4%), Республики Молдова (+ 21,6%), Российской Федерации (+ 0,7%), Республики Таджикистан (+ 0,1%), Туркменистана (+ 42,5%), Украины (+ 1,3%), Грузии (+ 21,3%), Латвийской Республики (+ 16,2%), Литовской Республики (+ 18,4%), Эстонской Республики (+ 0,2%), не в полном объеме - Киргизской Республики (- 26,9%), Республики Узбекистан (- 0,8%).

Снижение уровня погрузки грузов к уровню прошлого года допущено железнодорожными администрациями Азербайджанской Республики (- 22,8%), Республики Таджикистан (- 11,9%), Республики Узбекистан (- 0,9%), Украины (- 3,3%), Грузии (- 7,6%), Латвийской Республики (- 16,5%);

2.3. Обеспечено выполнение принятых обязательств плана погрузки по 36 позициям или 85,7% учитываемой номенклатуры грузов;

2.4. Оборот общего грузового вагона составил 13,53 суток и ускорен к нормативу на 0,27 суток, а по сравнению с аналогичным периодом прошлого года - на 0,58 суток, в т.ч. для полувагонов - на 0,53 суток, цистерн - на 0,22 суток;

2.5. Перевозка грузов в контейнерах к аналогичному периоду 2016 года увеличилась на 14,0%, а к принятым планам - на 8%;

2.6. За восемь месяцев 2017 года в сравнении с аналогичным периодом 2016 года грузооборот увеличился на 7%, средняя дальность перевозок грузов возросла на 3,6%.

2.7. На сети железных дорог увеличилось общее количество непринятых (отцепленных) грузовых вагонов при сдаче на межгосударственных стыковых пунктах (далее - МГСП) на 8202 случаев или + 19% к уровню предыдущего года;

2.8. Увеличилось общее количество непринятых (отцепленных) грузовых вагонов на МГСП сдачи железнодорожных администраций: Азербайджанской Республики в 6,2 раза, Республики Молдова на 94%, Республики Таджикистан на 53%, Республики Беларусь на 40%, Республики Казахстан на 38%, Российской Федерации на 32%, Туркменистана на 21%, Республики Узбекистан на 6%;

2.9. Увеличилось количество непринятых (отцепленных) грузовых вагонов на МГСП сдачи железнодорожных администраций по следующим причинам:

таможенным: Литовской Республики на 10%;

коммерческим: Республики Таджикистан на 93%, Республики Беларусь на 65%, Туркменистана на 48%, Российской Федерации на 30%, Республики Узбекистан на 5%, Литовской Республики на 2%;

техническим: Республики Таджикистан в 2,4 раза, Республики Казахстан на 70%, Республики Узбекистан на 66%, Российской Федерации на 43%, Туркменистана на 38%, Республики Беларусь и Украины на 13%.

3. Железнодорожным администрациям:

3.1. Проанализировать факты неудовлетворительной организации эксплуатационной работы и принять меры по их устранению, обратив при этом особое внимание на:

3.1.1 необходимость формирования полновесных и полносоставных поездов к передаче по МГСП, обеспечения ритмичности передачи в течение отчетных суток, своевременного приема и исключения случаев временного отставления грузовых поездов от движения на сопредельных железнодорожных администрациях, соблюдения технологических нормативов и нормативов оборота локомотивов, а также качественного планирования рабочего времени локомотивных бригад;

3.1.2 необходимость своевременного реагирования на обращения железнодорожных администраций по согласованию проследования "вагонной помощи";

3.1.3 обеспечение передачи сообщений "8900" о погрузке грузовых вагонов принадлежности других железнодорожных администраций в полном объеме;

3.2. Азербайджанской Республики, Республики Таджикистан, Украины, Грузии, Латвийской Республики проанализировать снижение погрузки грузов к уровню прошлого года.

О результатах анализа и намеченных мероприятиях проинформировать Дирекцию Совета до 1 декабря 2017 года;

3.3. Азербайджанской Республики, Республики Беларусь, Республики Казахстан, Республики Молдова, Российской Федерации, Республики Таджикистан, Туркменистана и Республики Узбекистан проанализировать причины увеличения количества непринятых (отцепленных) грузовых вагонов на МГСП за 9 месяцев 2017 года.

О принимаемых мерах проинформировать Дирекцию Совета не позднее 1 декабря 2017 года;

3.4. Продолжить работу, направленную на сокращение количества непринятых (отцепленных) грузовых вагонов на МГСП при проведении таможенного, коммерческого и технического контроля.

4. Утвердить с 1 мая 2018 года ставки платы за пользование грузовыми вагонами собственности других государств, рассчитанных по итогам 2016 года (Приложение N 2).

Внести соответствующие изменения и дополнения в Приложение N 5 к Правилам эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами собственности других государств, утвержденные решением совещания уполномоченных представителей железнодорожных администраций 24 мая 1996 года.

Расчеты по новым ставкам за пользование грузовыми вагонами собственности других государств производить для рейсов, начатых после 18 часов 01 минуты московского времени 30 апреля 2018 года.

ГВЦ - филиалу ОАО "РЖД" внести изменения в программное обеспечение Автоматизированной системы учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами в межгосударственном сообщении на основе пономерного учета (АСУРПВ) и программное обеспечение Автоматизированной системы расчетов за задержки поездов для обеспечения взаиморасчетов между железнодорожными администрациями по новым ставкам платы с отчетного мая 2018 года.

Для рейсов, начатых до 18 часов 01 минуты московского времени 30 апреля 2018 года, до их завершения действуют ставки, утвержденные решением сорок девятого заседания Совета.

5. Утвердить и ввести в действие:

5.1. Правила эксплуатации грузовых вагонов и контейнеров принадлежности государств - участников Содружества Независимых Государств, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики в международном прямом железнодорожно-паромном сообщении Алят - Курык-Порт (Приложение N 3);

5.2. Изменения в Приложение N 4 Правил эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование универсальными контейнерами принадлежности железнодорожных администраций, утвержденных решением девятнадцатого заседания Совета 30 сентября - 1 октября 1997 года (Приложение N 4);

5.3. Изменения и дополнения в Правила комплексных расчетов между железнодорожными администрациями государств - участников Содружества Независимых Государств, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики, утвержденные решением двенадцатого заседания Совета 10 декабря 1994 года (Приложение N 5);

5.4. Изменения и дополнения в Правила эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами собственности других государств, утвержденные решением совещания уполномоченных представителей железнодорожных администраций 24 мая 1996 года:

5.4.1 пункт 1.4 дополнить подпунктом 1.4.6 в следующей редакции:

"1.4.6. Вагоны собственности железнодорожных администраций, поступившие гружеными через паромные переправы, после выгрузки возвращаются по той же паромной переправе. Погрузка таких вагонов железнодорожными администрациями-пользовательницами допускается назначением:

- до станций железнодорожной администрации-собственницы;

- до станций железнодорожных администраций, расположенных далее администрации-собственницы при условии проследования ее транзитом";

5.4.2 в Приложение N 4 "Перечень межгосударственных стыковых пунктов, пунктов учета перехода и станций передачи вагонов и контейнеров" (Приложение N 6);

5.4.3 в Приложение к пункту 4.14.3 "Перечень сухопутных межгосударственных железнодорожных пограничных переходов в "третьи" страны" (Приложение N 7);

5.5. Изменения и дополнения в Соглашение о порядке эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами инвентарного парка, переданными в аренду (временное пользование) и курсирующими в международном сообщении, принятое на сорок шестом заседании Совета 17 - 19 мая 2007 года (Приложение N 8);

5.6. Изменения в Правила эксплуатации и пономерного учета собственных грузовых вагонов, утвержденные решением двадцать девятого заседания Совета 19 - 20 июня 2001 года (Приложение N 9);

5.7. Изменение N 4-2017 Положения о системе технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов, допущенных в обращение на железнодорожные пути общего пользования в международном сообщении, утвержденного решением пятьдесят седьмого заседания Совета 16 - 17 октября 2012 года (Приложение N 10);

5.8. Извещение 32 ЦВ 37-2017 об изменении Инструкции по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации (инструкция осмотрщику вагонов), утвержденной решением пятидесятого заседания Совета 21 - 22 мая 2009 года (Приложение N 11);

5.9. Извещение 32 ЦВ 35-2017 об изменении документа "Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм. Руководство по деповскому ремонту", утвержденного решением пятьдесят четвертого заседания Совета 18 - 19 мая 2011 года (Приложение N 12);

5.10. Извещение 32 ЦВ 36-2017 об изменении документа "Руководящий документ. Руководство по капитальному ремонту грузовых вагонов", утвержденного решением пятьдесят четвертого заседания Совета 18 - 19 мая 2011 года (Приложение N 13);

5.11. Извещение 32 ЦВ 40-2017 об изменении Инструкции по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации (инструкция осмотрщику вагонов), утвержденной решением пятидесятого заседания Совета 21 - 22 мая 2009 года (Приложение N 14);

5.12. Изменение в Положение о Рабочей группе локомотивного хозяйства, утвержденное решением сорок второго заседания Совета 22 - 24 ноября 2005 года, исключив из пп. 2.2 абзац следующего содержания:

"- участвует в разработке рекомендаций по техническим регламентам, необходимым для проведения обязательной сертификации железнодорожной продукции локомотивного хозяйства, в соответствии с перечнем, утвержденным Советом";

5.13. Изменение в Перечень составных частей грузовых вагонов, для изготовления, ремонта и модернизации которых соответствующему предприятию необходимо пройти процедуру получения условного номера, утвержденный решением пятьдесят пятого заседания Совета от 28 - 29 октября 2011 года, дополнив его наименованием детали "адаптер подшипника";

5.14. Положение об Экспертной группе Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества в области оценки соответствия (Приложение N 15).

Считать утратившим силу Положение об экспертной группе Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики в области сертификации, утвержденное решением пятьдесят восьмого заседания Совета 6 - 7 мая 2013 года;

5.15. Порядок ведения Реестра органов по оценке (подтверждению) соответствия, испытательных лабораторий, испытательных центров, признанных Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества (Приложение N 16).

Изменить название Реестра признанных Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества организаций, аккредитованных на право проведения работ по оценке (подтверждению) соответствия железнодорожной продукции на Реестр органов по оценке (подтверждению) соответствия, испытательных лабораторий, испытательных центров, признанных Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества.

Считать утратившими силу:

Порядок внесения органов по сертификации и испытательных центров (лабораторий) в Реестр признанных Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества организаций, аккредитованных на право проведения работ по оценке (подтверждению) соответствия железнодорожной продукции, утвержденный решением пятьдесят девятого заседания Совета 19 - 20 октября 2013 года;

Порядок проведения контроля экспертной группой Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики в области сертификации за организациями, внесенными в Реестр признанных Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества организаций, аккредитованных на право проведения работ по оценке соответствия железнодорожной продукции, утвержденный решением пятьдесят восьмого заседания Совета 6 - 7 мая 2013 года;

5.16. Положение о Комиссии Совета по железнодорожному транспорту по вопросам методологии оперативного и статистического учета на железнодорожном транспорте (Приложение N 17).

Считать утратившим силу Положение о Комиссии Совета по железнодорожному транспорту по вопросам методологии оперативного и статистического учета на железнодорожном транспорте, утвержденное решением пятьдесят восьмого заседания Совета 6 - 7 мая 2013 года;

5.17. Правила организации и проведения совещаний уполномоченных представителей железнодорожных администраций, заседаний комиссий, рабочих и экспертных групп Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества, утвержденные решением восемнадцатого заседании Совета 27 - 28 мая 1997 года, изложив их в новой редакции (Приложение N 18).

Комиссиям, рабочим и экспертным группам Совета организовать работу по приведению положений о комиссиях, рабочих и экспертных группах Совета в соответствие с утвержденными Правилами организации и проведения совещаний уполномоченных представителей железнодорожных администраций, заседаний комиссий, рабочих и экспертных групп Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества.

До внесения соответствующих изменений в положения о комиссиях, рабочих и экспертных группах Совета по вопросам созыва заседаний, определения кворума и порядка принятия решений на заседаниях руководствоваться утвержденными Правилами;

5.18. Положение об Информационно-вычислительном центре железнодорожных администраций (Приложение N 19).

Считать утратившим силу Положение об Информационно-вычислительном центре железнодорожных администраций, утвержденное решением тридцать седьмого заседания Совета 10 - 12 февраля 2004 года;

5.19. План работы Координационной постоянно действующей комиссии по совершенствованию нормативной правовой базы организации расчетов в международном железнодорожном сообщении (Приложение N 20).

6. Утвердить и ввести в действие с 1 января 2018 года:

6.1. Извещение N 6 об изменении Правил технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами железнодорожного подвижного состава, утвержденных решением шестидесятого заседания Совета 6 - 7 мая 2014 года (Приложение N 21);

6.2. Извещение 32 ЦВ 11-2017 об изменении документа "Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм. Руководство по деповскому ремонту", утвержденного решением пятьдесят четвертого заседания Совета 18 - 19 мая 2011 года (Приложение N 22);

6.3. Извещение 32 ЦВ 12-2017 об изменении документа "Руководящий документ. Руководство по капитальному ремонту грузовых вагонов", утвержденного решением пятьдесят четвертого заседания Совета 18 - 19 мая 2011 года (Приложение N 23);

6.4. Извещение 32 ЦВ 20-2017 (Приложение N 24), Извещение 32 ЦВ 21-2017 (Приложение N 25), Извещение 32 ЦВ 32-2017 (Приложение N 26) и Извещение 32 ЦВ 44-2017 (Приложение N 27) об изменении РД 32 ЦВ 052-2009 "Руководящий документ. Ремонт тележек грузовых вагонов с бесконтактными скользунами", утвержденного решением пятьдесят второго заседания Совета 13 - 14 мая 2010 года;

6.5. Извещение 32 ЦВ 2-2017 об изменении РД 32 ЦВ 067-2008 "Руководящий документ. Методика контроля узла пятник-подпятник при проведении деповского ремонта грузовых вагонов", утвержденного решением сорок восьмого заседания Совета 29 - 30 мая 2008 года (Приложение N 28);

6.6. Извещение 32 ЦВ 26-2017 об изменении Р 015 ПКБ ЦВ-2007 РК "Руководство по ремонту магистральной части воздухораспределителя 483А, Воздухораспределитель 483А.000-01, 483А.010-01", утвержденного решением сорок восьмого заседания Совета 29 - 30 мая 2008 года (Приложение N 29);

6.7. Извещение 32 ЦВ 29-2017 (Приложение N 30) и Извещение 32 ЦВ 30-2017 (Приложение N 31) об изменении Инструкции по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации (инструкция осмотрщику вагонов), утвержденной решением пятидесятого заседания Совета 21 - 22 мая 2009 года;

6.8. Требования к унифицированной маркировке и формированию индивидуальной нумерации деталей литых тележек грузовых вагонов (Приложение N 32);

6.9. Изменения и дополнения в Аварийные карточки на опасные грузы, перевозимые по железным дорогам СНГ, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики, утвержденные решением сорок восьмого заседания Совета 29 - 30 мая 2008 года (Приложение N 33).

Протоколом от 18.05.2018 решение по пункту 7 повестки дня отменено.

7. Утвердить и ввести в действие с 1 июля 2018 года изменения и дополнения в:

7.1. Правила перевозок опасных грузов по железным дорогам, утвержденные решением пятнадцатого заседания Совета 4 - 5 апреля 1996 года (Приложение N 34);

7.2. Правила перевозок жидких грузов наливом в вагонах-цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума, утвержденные решением пятидесятого заседания Совета 21 - 22 мая 2009 года (Приложение N 35).

8. Дирекции Совета разместить на WEB-портале ЖА нормативные документы Совета в сфере грузовых перевозок в соответствии с Перечнем действующих нормативных документов Совета, регламентирующих условия перевозок грузов (Приложение N 36) с правом доступа железнодорожным администрациям, участвующим в финансировании работ в соответствии с планами НИОКР.

9. Предоставить право на проведение работ по техническому диагностированию локомотивов с целью продления их назначенного срока службы филиалу "Научно-исследовательский и конструкторско-технологический институт железнодорожного транспорта" ПАО "Укрзализныця" (Украина), включив его в Перечень организаций, имеющих право на проведение указанных работ с выдачей Свидетельства.

10. Продлить право на проведение работ по техническому диагностированию локомотивов с целью продления их назначенного срока службы с выдачей нового свидетельства - "Обществу с ограниченной ответственностью "Инженерный Центр технической диагностики вагонов", Российская Федерация и "Обществу с ограниченной ответственностью "Сертификационный центр промышленного железнодорожного транспорта", Российская Федерация.

11. Прекратить деятельность Рабочей группы по реализации решений Меморандума в области обеспечения единства системы технического регулирования на "пространстве 1520".

12. Внести в Реестр признанных Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества организаций, аккредитованных на право проведения работ по оценке (подтверждению) соответствия железнодорожной продукции:

орган по подтверждению соответствия ТОО "Совместное предприятие "СреднеАзиатский Центр Сертификации железнодорожного транспорта" (г. Тараз, Республика Казахстан);

испытательную лабораторию ТОО "Совместное предприятие "СреднеАзиатский Центр Сертификации железнодорожного транспорта" (г. Тараз, Республика Казахстан).

13. Продлить действие Порядка применения мер экономического и технологического характера к железнодорожным администрациям, не исполняющим финансовые обязательства по платежам за оказанные услуги в международном сообщении, утвержденного решением шестьдесят пятого заседания Совета 26 - 27 октября 2016 года, в действующей редакции.

14. Рабочей группе, созданной из представителей железнодорожных администраций, продолжить работу по формированию вариантов новой модели управления парком грузовых вагонов.

15. Согласовать подключение железнодорожной администрации Исламской Республики Иран к автоматизированной системе планирования перевозок грузов в международном сообщении (АС "МЕСПЛАН"), как с железнодорожной администрацией, не являющейся участником Соглашения о совместном использовании грузовых вагонов и контейнеров, только согласующей перевозки в свой адрес.

Установить сумму взноса железнодорожной администрации Исламской Республики Иран в размере 309 150 руб. за ранее выполненные работы по Плану научно-технического развития железнодорожных администраций, принимающих участие в работе Совета (План НИОКР), связанные с разработкой и функционированием АС "МЕСПЛАН".

ОАО "РЖД" до 1 ноября 2017 года подготовить и направить в Дирекцию Совета предложения по перечню и стоимости работ, связанных с доработкой программного обеспечения для реализации подключения железнодорожной администрации Исламской Республики Иран к АС "МЕСПЛАН", настройкой оборудования и программного обеспечения, ежегодным информационным обслуживанием.

Дирекции Совета совместно с ОАО "РЖД" рассмотреть представленные предложения в установленном порядке.

16. Установить День ревизора по безопасности движения на "пространстве 1520" 17 мая.

17. Принять к сведению резолюцию, принятую Генеральной Ассамблеей Организации Объединенных Наций 21 ноября 2016 года (Приложение N 37).

Дирекции Совета направлять, при необходимости, в адрес специализированных учреждений ООН материалы о проводимых мероприятиях, в том числе о заседаниях Совета.

18. Дирекции Совета при подготовке заседаний Совета, совещаний уполномоченных представителей железнодорожных администраций, заседаний комиссий, рабочих и экспертных групп материалы железнодорожным администрациям направлять только в электронном виде.

19. Комиссии вагонного хозяйства рассмотреть вопрос оборудования вагонов-цистерн для перевозки опасных грузов (постройки с 1 января 2005 года) сливными приборами с тремя степенями защиты с 1 января 2019 года.

Отменить решение по пункту 21.1 первого вопроса протокола шестидесятого заседания Совета от 6 - 7 мая 2014 года.

20. Уполномоченным представителям железнодорожных администраций рассмотреть и утвердить внесение изменений и дополнений в таблицу "Протяженность морской составляющей при перевозках на паромах".

21. Обеспечение финансирования Координационной постоянно действующей комиссии по совершенствованию нормативно-правовой базы организации расчетов в международном железнодорожном сообщении в 2018 - 2019 годах осуществить за счет средств ОАО "Российские железные дороги".

Предоставить Председателю Дирекции Совета на 2018 - 2019 годы право заключать договоры после утверждения ОАО "Российские железные дороги" соответствующей сметы расходов:

с ОАО "Российские железные дороги" - о перечислении денежных средств для финансирования деятельности Координационной комиссии в 2018 - 2019 годах;

с физическими лицами - членами Рабочей группы Координационной комиссии (срочные трудовые договоры).

22. Разрешить Дирекции Совета осуществлять добровольное медицинское страхование служащих Дирекции Совета и пенсионеров, уволившихся из Дирекции Совета на пенсию впервые.

23. Железнодорожным администрациям до 1 ноября 2017 года погасить задолженность по Смете расходов на обеспечение деятельности Дирекции Совета:

23.1. За 2016 год - Республики Болгария - 104 115,11 руб.;

23.2. За 2017 год:

Республики Молдова - 6 095 050 руб.;

Республики Болгария - 1 693 069 руб.;

24. Железнодорожной администрации Украины до 1 декабря 2017 года погасить задолженность по Смете расходов на обеспечение деятельности Дирекции Совета:

за 2016 год - 25 019 785 руб.;

за 2017 год - 25 396 040 руб.

25. Железнодорожным администрациям до 1 ноября 2017 года погасить задолженность по взносам на возмещение расходов ЦСС - филиала ОАО "РЖД" за услуги связи для обеспечения координационной деятельности Дирекции Совета и железнодорожных администраций за 2017 год:

Республики Молдова - 245 119 руб.;

Туркменистана - 340 442 руб.

26. Железнодорожной администрации Украины до 1 декабря 2017 года погасить задолженность по взносам на возмещение расходов ЦСС - филиала ОАО "РЖД" за услуги связи для обеспечения координационной деятельности Дирекции Совета и железнодорожных администраций:

за 2016 год - Украины - в сумме 2 032 430 руб.;

за 2017 год - 1 021 328 руб.

27. Железнодорожным администрациям до 1 ноября 2017 года перечислить неоплаченные платежи в соответствии с утвержденными сводными ведомостями по перечислению дополнительных членских взносов железнодорожными администрациями (подпункт 36 пункта 2 протокола шестьдесят шестого заседания Совета):

27.1. По Смете расходов на обеспечение деятельности Дирекции Совета:

27.1.1 за 2016 год:

Республики Молдова - 1 059 661 руб.;

Республики Таджикистан - 677 006 руб.;

Туркменистана - 1 471 752 руб.;

Грузии - 1 295 142 руб.;

27.1.2 за 2017 год:

Республики Молдова - 1 075 597 руб.;

Республики Таджикистан - 687 187 руб.;

Туркменистана - 1 493 885 руб.;

Грузии - 1 314 619 руб.;

27.2. По взносам на возмещение расходов ЦСС - филиала ОАО "РЖД" за услуги связи для обеспечения координационной деятельности Дирекции Совета и железнодорожных администраций:

27.2.1 за 2016 год:

Республики Молдова - 87 104 руб.;

Республики Таджикистан - 55 650 руб.;

Туркменистана - 120 978 руб.;

Грузии - 106 460 руб.;

27.2.2 за 2017 год:

Республики Молдова - 43 771 руб.;

Республики Таджикистан - 27 965 руб.;

Туркменистана - 60 793 руб.;

Грузии - 53 498 руб.

28. Железнодорожной администрации Украины провести с железнодорожными администрациями Республики Беларусь, Латвийской Республики, Литовской Республики и Эстонской Республики переговоры о возможности перечисления задолженности железнодорожной администрации Украины по оплате членских взносов на обеспечение деятельности Дирекции Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества и возмещения расходов за услуги связи для обеспечения ее координационной деятельности за 2016 - 2017 годы через одну из вышеуказанных железнодорожных администраций.

О результатах проведенных переговоров проинформировать Дирекцию Совета до 1 декабря 2017 года.

29. Дирекции Совета рассмотреть вопрос о возможности открытия представительства в одной из стран - участниц Совета для осуществления финансовых взаимоотношений с железнодорожной администрацией Украины или целесообразность открытия отдельного валютного счета для указанных целей.

30. Утвердить сроком на три года:

30.1. Председателем Комиссии Совета по железнодорожному транспорту по вопросам методологии оперативного и статистического учета на железнодорожном транспорте Щелканова Андрея Сергеевича - заместителя начальника Управления анализа и статистики Департамента информатизации ОАО "Российские железные дороги";

30.2. Председателем Комиссии по пассажирскому хозяйству Бурцева Павла Васильевича - начальника Департамента управления бизнес-блоком "Пассажирские перевозки" ОАО "Российские железные дороги", освободив от обязанностей Председателя Комиссии по пассажирскому хозяйству Шнейдера Максима Александровича;

30.3. Руководителем Рабочей группы по вопросам кадровой политики и работе с молодежью Саратова Сергея Юрьевича - начальника Департамента управления персоналом ОАО "Российские железные дороги".

31. Продлить полномочия заместителя председателя Комиссии по пассажирскому хозяйству Захаревича Александра Анатольевича - начальника пассажирской службы ГО "Белорусская железная дорога" сроком на три года.

По пункту 2 повестки дня

Об итогах работы пассажирского комплекса

в международном сообщении за девять месяцев 2017 года

1. Принять к сведению информацию Дирекции Совета об итогах работы пассажирского комплекса в международном пассажирском сообщении за девять месяцев 2017 года.

2. Отметить, что за девять месяцев 2017 года:

2.1. Количество перевезенных пассажиров в международном сообщении (без учета железнодорожной администрации Туркменистана) сокращено и составило 14 млн пассажиров (95,9% к аналогичному периоду 2016 года);

2.2. Рост количества перевезенных пассажиров в международном сообщении отмечается на железнодорожных администрациях Республики Таджикистан (+ 62,9%), Грузии (+ 20%), Республики Армения (+ 13,6%), Республики Узбекистан (+ 10%), Азербайджанской Республики (+ 8%), Латвийской Республики (+ 6,9%), Республики Казахстан (+ 3,6%), Эстонской Республики (+ 1,1%);

2.3. Снижение количества перевезенных пассажиров в международном сообщении отмечается на железнодорожных администрациях Республики Молдова (- 2,2%), Республики Беларусь (- 3,2%), Российской Федерации (- 4%), Киргизской Республики (- 5%), Литовской Республики (- 7,8%) и Украины (- 16%);

2.4. Общий пассажирооборот в международном сообщении составил 5 642 млн пасс. км (- 0,5%), средняя дальность перевозки пассажиров -318 км (+ 2,7%);

2.5. Уровень выполнения графика движения пассажирских поездов на сети железных дорог по сравнению с аналогичным периодом 2016 года (без учета железнодорожной администрации Республики Казахстан) снижен по всем трем составляющим: на 0,2% (9 мес. 2016 г. - 99,2%, 9 мес. 2017 г. - 99,0%) по отправлению с начальных станций; на 2,37% (9 мес. 2016 г. - 93,8%, 9 мес. 2017 г. - 91,5%) по проследованию по территориям железнодорожных администраций; на 1,1% (9 мес. 2016 г. - 94,6%, 9 мес. 2017 г. - 93,5%) по прибытию на конечные станции;

2.6. Выполнение графика движения пассажирских поездов ухудшено на железнодорожных администрациях:

по отправлению: Киргизской Республики (- 0,3%), Украины (- 0,7%), Грузии (- 1,5%), Латвийской Республики (- 0,2%), Литовской Республики (- 0,3%);

по проследованию: Киргизской Республики (- 5,6%), Республики Молдова (- 4,9%), Украины (- 3,0%), Грузии (- 1,7%), Литовской Республики (- 2,8%);

по прибытию: Киргизской Республики (- 1,9%), Республики Молдова (- 4,6%), Украины (- 3,2%), Грузии (- 4,3%), Литовской Республики (- 2,7%);

2.7. Количество международных пассажирских поездов, принятых по МГСП с задержкой на 30 минут и более (без учета железнодорожной администрации Республики Казахстан), по сравнению с аналогичным периодом 2016 года увеличилось на 0,9%, сданных с задержкой на 30 минут и более - на 1,7%;

2.8. За передачу международных пассажирских поездов с нарушением графика движения на 30 минут и более предъявлено экономической ответственности на сумму 184 800 шв. франков, акцептовано - 48 600 шв. франков (или 26,3%), не акцептовано - 400 шв. франков, на рассмотрении - 135 800 шв. франков.

3. Железнодорожным администрациям:

3.1. Принять меры по улучшению графика движения пассажирских поездов;

3.2. Литовской Республики обеспечить передачу сообщения 5313 (проследование международных пассажирских поездов по МГСП).

4. Принять к руководству Рекомендации Международного пассажирского форума от 7 - 8 сентября 2017 года (Приложение N 38). Железнодорожным администрациям организовать работу, направленную на реализацию Рекомендаций Международного пассажирского форума.

5. Установить порядок ежегодного проведения Международного пассажирского форума в первой половине сентября поочередно на железнодорожных администрациях в алфавитном порядке членов Совета.

Второй Международный пассажирский форум провести в Российской Федерации.

6. Железнодорожным администрациям для реализации пунктов 4 - 7 Мероприятий по повышению экономической эффективности в международном пассажирском сообщении, утвержденных решением шестьдесят шестого заседания Совета 18 - 19 мая 2017 года, на совещаниях уполномоченных представителей железнодорожных администраций по разработке графика движения поездов на 2018/2019 гг. подготовить не позднее 31 августа 2018 года изменения и дополнения в нормативные документы Совета и, при необходимости, разработать новые.

7. Утвердить и ввести в действие:

7.1. Изменения и дополнения в Соглашение между железнодорожными администрациями государств - участников Содружества Независимых Государств, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики об особенностях применения отдельных норм Соглашения о международном пассажирском сообщении (СМПС) - ОП СМПС, принятое на восемнадцатом заседании Совета 27 - 28 мая 1997 года (Приложение N 39);

7.2. Изменения и дополнения в Соглашение о межгосударственном пассажирском тарифе, принятое на тринадцатом заседании Совета 18 - 19 мая 1995 года:

7.2.1 изложив первый абзац пункта 5 Статьи 5 Соглашения в следующей редакции:

"Железнодорожные администрации имеют право устанавливать повышающий или понижающий коэффициенты индексации базовых тарифов на перевозку пассажиров, багажа и грузобагажа по своей территории, стоимости плацкарты в свои вагоны, ставок МГПТ, для которых предусмотрена индексация, а также коэффициенты фирменности для своих фирменных поездов (вагонов) и ставки платы за сервисные услуги в своих поездах (вагонах) повышенной комфортности, с учетом положений национального законодательства";

7.2.2 изложив пункт 7.2 Приложения к Соглашению в следующей редакции:

"7.2. При индексации базовых тарифов рассчитанные суммы округляются до целых сантимов, при этом менее 0,5 сантима отбрасывается, а 0,5 и более округляются до целого.

Платежи за проезд пассажиров, перевозку багажа, грузобагажа и почты, выраженные в швейцарских франках при пересчете в национальную валюту, округляются в соответствии с требованиями национального законодательства государства оформления и отражаются на проездном или перевозочном документе";

7.3. Изменения и дополнения в Структуру файла для передачи реестров единых международных проездных и перевозочных документов для расчетов по перевозкам пассажиров, багажа, грузобагажа и почты, утвержденную решением пятьдесят третьего заседания Совета 20 - 21 октября 2010 года, изложив ее в новой редакции (Приложение N 40).

8. Утвердить и ввести в действие с 15 ноября 2017 года изменения в Положение о продлении срока службы пассажирских вагонов, курсирующих в международном сообщении, утвержденное решением шестьдесят первого заседания Совета 21 - 22 октября 2014 года:

первый абзац пункта 1.13 дополнив словами "..., а вагонов-ресторанов и вагонов-электростанций должен составлять не более 40 лет с даты постройки (изготовления)";

пункт 5 Приложения Г "Реестр организаций, имеющих право на проведение работ по техническому диагностированию пассажирских вагонов" дополнив новой графой 5 "Дата окончания действия Свидетельства, выданного на основании решения Совета".

9. Утвердить и ввести в действие с 1 января 2018 года:

9.1. Извещение 32 ЦВ 34-2017 об изменении Положения о порядке очистки ото льда ходовых частей и подвагонного оборудования пассажирских поездов в международном сообщении, утвержденного решением шестьдесят второго заседания Совета 20 - 21 мая 2015 года (Приложение N 41);

9.2. Извещение N 1-2017 об изменении Единых требований к капитальному ремонту первого объема пассажирских вагонов, курсирующих в международном сообщении, утвержденных решением шестьдесят первого заседания Совета 21 - 22 октября 2014 года (Приложение N 42);

9.3. Извещение N 1-2017 об изменении Единых требований к деповскому ремонту пассажирских вагонов, курсирующих в международном сообщении, утвержденных решением шестьдесят первого заседания Совета 21 - 22 октября 2014 года (Приложение N 43);

9.4. Извещение N 27.05.4-2017 об изменении Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами пассажирских вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм, утвержденного решением шестьдесят третьего заседания Совета 4 - 5 ноября 2015 года (Приложение N 44).

10. Разрешить Комиссии по пассажирскому хозяйству утверждать изменения и дополнения в Типовой технологический процесс применения электронных проездных документов железнодорожными администрациями, использующими систему "Экспресс", утвержденный решением шестьдесят пятого заседания Совета 26 - 27 октября 2016 года.

По пункту 3 повестки дня

Об итогах разработки графика движения поездов,

плана формирования грузовых поездов и плана формирования

вагонов с контейнерами в международном сообщении

на 2017/2018 год

1. Утвердить и ввести в действие с 0 часов 00 минут 10 декабря 2017 года график движения поездов, план формирования грузовых поездов, план формирования вагонов с контейнерами и порядок направления вагонопотоков в международном сообщении на 2017/2018 год, предусматривающие:

1.1. Обращение 111 пар пассажирских поездов международного железнодорожного сообщения (включая поезда совместного формирования; поезда, обслуживаемые моторвагонным подвижным составом (кроме скоростных и высокоскоростных), а также грузопассажирские поезда) и 26 пар поездов приграничного пригородного (регионального) железнодорожного сообщения;

1.2. Курсирование 195 прицепных и беспересадочных пассажирских вагонов по 84 маршрутам в международном сообщении;

1.3. Курсирование 23 почтово-багажных вагонов по 22 маршрутам в международном сообщении;

1.4. Формирование 282 назначений грузовых поездов в международном сообщении (Приложение N 45);

1.5. Размеры грузового движения, весовые нормы грузовых поездов по межгосударственным стыковым пунктам (Приложение N 46);

1.6. Курсирование в международном сообщении 109 пар специализированных контейнерных, в том числе контрейлерных поездов (Приложения N 47, 48).

2. Отметить, что в графике движения поездов на 2017/2018 год маршрутная скорость следования международных пассажирских поездов в целом по сети железных дорог составила 52,80 км/час, что на 0,18 км/час выше к действующему графику, но на железнодорожных администрациях Украины и Эстонской Республики она снижена соответственно на 1,39 и 0,84 км/час.

3. Утвердить и ввести в действие с 10 декабря 2017 года:

3.1. "Порядок организации вагонопотоков" (Приложение N 49) и "Общие указания" (Приложение N 50) к книге План формирования грузовых поездов на 2017/2018 год (части 1 и 3);

3.2. "Основные положения" к плану формирования вагонов с контейнерами в международном сообщении (Приложение N 51).

4. Железнодорожным администрациям:

4.1. Обеспечить контроль за соблюдением графика движения пассажирских поездов международного сообщения, обратив особое внимание на соблюдение норм продолжительности стоянок на пограничных станциях, а также преимущественный их пропуск по участкам;

4.2. Систематически анализировать причины, вызывающие отклонения следования поездов от расписаний, с принятием действенных мер по их исключению и обеспечению пропуска пассажирских поездов строго по графику движения;

4.3. Перечислить до 1 декабря 2017 года на счет Дирекции Совета денежные средства на централизованное издание книг План формирования грузовых поездов в международном сообщении на 2017/2018 год (часть 3) (Приложение N 52), План формирования вагонов с контейнерами в международном сообщении на 2017/2018 год (Приложение N 53).

5. Для своевременной и качественной разработки графика движения поездов на 2018/2019 год железнодорожным администрациям направить в Дирекцию Совета предложения по:

5.1. Разработке графика движения международных пассажирских поездов не позднее 5 марта 2018 года;

5.2. Внесению дополнений и изменений в План формирования грузовых поездов и направлению вагонопотоков в международном сообщении, а также в План формирования вагонов с контейнерами в международном сообщении и перечни международных контейнерных, контрейлерных и контейнеро-контрейлерных поездов не позднее 20 марта 2018 года.

6. Уполномоченным представителям железнодорожных администраций провести совещания по разработке графика движения поездов, плана формирования грузовых поездов, плана формирования вагонов с контейнерами и порядку направления вагонопотоков в международном сообщении на 2018/2019 год в соответствии с приложением N 54.

По пункту 4 повестки дня

Об итогах переписи грузовых вагонов,

проведенной в мае 2017 года, и предварительных результатах

переписи контейнеров, проведенной в сентябре 2017 года

1. Принять к сведению информацию Дирекции Совета о результатах общесетевой переписи грузовых вагонов, проведенной 17 мая 2017 года.

2. Отметить, что всего переписано 1 489,5 тыс. вагонов. Из числа переписанных - 198,9 тыс. вагонов инвентарного парка и 1 290,6 тыс. собственных вагонов (в т.ч. 764,4 тыс. с нумерацией на цифру "5" и 526,2 тыс., имеющих нумерацию инвентарного парка), при этом:

2.1. На железнодорожных администрациях Республики Беларусь, Российской Федерации, Латвийской Республики, Эстонской Республики проведена перепись с использованием автоматизированных систем, по результатам которой в итоги переписи зачислено 1 090,6 тыс. вагонов или 73,2% от числа всех переписанных;

2.2. В переписи не показалось 6 251 номер вагонов инвентарного парка, зарегистрированных в АБД ПВ, из них 1 228 ед., не показавшихся в четырех последовательно проведенных переписях;

2.3. От переписи 2016 года установлено уменьшение количества грузовых вагонов на 76,5 тыс. единиц, в том числе:

вагонов инвентарного парка - на 15,1 тыс. ед.;

парка собственных вагонов с нумерацией на цифру "5" - на 47,8 тыс. ед.;

парка собственных вагонов, имеющих нумерацию инвентарного парка - на 13,6 тыс. ед.

3. Утвердить результаты переписи вагонов грузового парка 2017 года (Приложение N 55).

4. Очередную общесетевую перепись грузовых вагонов провести в мае 2018 года.

5. Принять к сведению информацию Дирекции Совета о предварительных итогах переписи контейнеров, проведенной 20 сентября 2017 года.

По пункту 5 повестки дня

О состоянии взаиморасчетов между железнодорожными

администрациями за восемь месяцев 2017 года

1. Принять к сведению информацию Дирекции Совета о результатах финансовых взаиморасчетов между железнодорожными администрациями за выполненную работу, оказанные услуги и пользование подвижным составом за восемь месяцев 2017 года.

2. За январь - август 2017 года железнодорожными администрациями проведены платежи и взаимозачеты на общую сумму 131,4 млн шв. франков, в том числе Российской Федерации - 61,9 млн (47,1% от общей суммы платежей), Украины - 25,9 млн (19,7%), Азербайджанской Республики - 13,3 млн (10,1%), Латвийской Республики - 12,3 млн (9,4%), Республики Узбекистан - 6,7 млн (5,1%), Республики Казахстан - 6,5 млн (4,9%), Литовской Республики - 3,4 млн (2,6%), Туркменистана - 627,9 тыс. (0,5%), Эстонской Республики - 277,1 тыс. (0,2%), Республики Армения - 205,3 тыс. (0,2%), Грузии - 155,4 тыс. (0,1%), Республики Беларусь - 88,7 тыс., Республики Молдова - 62,2 тыс., Киргизской Республики - 36,7 тыс. и Республики Таджикистан - 33,9 тыс. шв. франков. Платежи перечислены в пользу: Республики Беларусь - 75,7 млн (57,6% от общей суммы платежей), Российской Федерации - 11,5 млн (8,8%), Литовской Республики - 11,2 млн (8,5%), Республики Казахстан - 11,0 млн (8,4%), Грузии - 3,7 млн (2,8%), Республики Молдова - 3,6 млн (2,7%), Республики Таджикистан - 3,3 млн (2,5%), Украины - 2,7 млн (2,1%), Киргизской Республики - 2,1 млн (1,6%), Латвийской Республики - 1,9 млн (1,4%), Республики Узбекистан - 1,9 млн (1,4%), Эстонской Республики - 1,6 млн (1,2%), Туркменистана - 712,0 тыс. (0,5%), Азербайджанской Республики - 427,3 тыс. (0,3%) и Республики Армения - 19,5 тыс. шв. франков.

3. Железнодорожные администрации Республики Армения, Республики Беларусь, Республики Казахстан, Российской Федерации, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики и Эстонской Республики в течение длительного времени не допускают образования задолженности по расчетам за международные перевозки.

4. По состоянию на 1 сентября 2017 года в сравнении с состоянием на 1 января 2017 года:

4.1. Общая сумма задолженности железнодорожных администраций снижена на 4,5 млн шв. франков или 12,3%;

4.2. Железнодорожная администрация Азербайджанской Республики сократила свой долг на 12,4 млн шв. франков или 52,0%;

4.3. Возросли задолженности железнодорожных администраций: Республики Узбекистан - на 6,0 млн шв. франков или в 6,1 раз, Туркменистана - на 621,1 тыс. или 6,1%, Киргизской Республики - на 220,4 тыс. или 37,6%, Украины - на 20,7 тыс. или 4,2%, Республики Молдова - на 13,8 тыс. шв. франков или 4,2%;

4.4. Железнодорожной администрацией Республики Таджикистан допущено образование задолженности в размере 1,1 млн шв. франков.

5. По состоянию на 1 сентября 2017 года общая сумма задолженности железнодорожных администраций составила 32,2 млн шв. франков.

Основными дебиторами остаются железнодорожные администрации:

Азербайджанской Республики с суммой задолженности 11,5 млн шв. франков или 35,7% от общей суммы долга;

Туркменистана - 10,8 млн шв. франков или 33,6% от общей суммы долга;

Республики Узбекистан - 7,2 млн или 22,2% от общей суммы долга.

Оставшаяся сумма задолженности приходится на железнодорожные администрации: Республики Таджикистан - 1,1 млн (3,4%), Киргизской Республики - 806,7 тыс. (2,5%), Украины - 513,8 тыс. (1,6%) и Республики Молдова - 341,7 тыс. (1,1%) шв. франков.

Принять к сведению информацию железнодорожной администрации Украины о том, что в связи с применением к железнодорожной администрации Республики Молдова специальной экономической санкции - индивидуальный режим лицензирования, железнодорожная администрация Украины не имеет возможности оплачивать в пользу железнодорожной администрации Республики Молдова причитающиеся суммы в установленные сроки.

6. Принять к сведению, что за восемь месяцев 2017 года:

6.1. За пользование грузовыми вагонами принадлежности других государств начислено 77,2 млн шв. франков (по основному расчету), что в сравнении с аналогичным периодом 2016 года больше на 10,5 млн шв. франков или 15,8%.

Итоговая сумма сальдо по расчетам за пользование грузовыми вагонами составила 53,8 млн шв. франков, при этом получателями являются железнодорожные администрации: Республики Беларусь - 43,2 млн или 80,2% от общей суммы, Республики Таджикистан - 4,4 млн (8,1%), Республики Молдова - 2,1 млн (3,9%), Республики Узбекистан - 1,5 млн (2,8%), Эстонской Республики - 1,3 млн (2,4%), Грузии - 1,2 млн (2,3%) и Литовской Республики - 118,5 тыс. (0,2%) шв. франков; плательщиками: Украины - 22,4 млн (41,7%), Российской Федерации - 18,8 млн (35,0%), Республики Казахстан - 6,9 млн (12,8%), Латвийской Республики - 4,7 млн (8,7%), Туркменистана - 418,3 тыс. (0,8%), Азербайджанской Республики - 391,9 тыс. (0,7%), Республики Армения - 170,3 тыс. (0,3%) и Киргизской Республики - 13,6 тыс. шв. франков;

6.2. Начисления за пользование контейнерами принадлежности других государств за восемь месяцев 2017 года, в сравнении с аналогичным периодом 2016 года, увеличились на 104,1 тыс. шв. франков или 17,8% и составили 689,5 тыс. шв. франков (по основному расчету).

Итоговая сумма сальдо равна 537,5 тыс. шв. франков. Получателями являются железнодорожные администрации: Республики Беларусь - 236,2 тыс. или 43,9% от общей суммы, Литовской Республики - 73,6 тыс. (13,7%), Грузии - 62,3 тыс. (11,6%), Республики Узбекистан - 49,8 тыс. (9,3%), Эстонской Республики - 49,7 тыс. (9,2%), Киргизской Республики - 19,1 тыс. (3,6%), Туркменистана - 16,1 тыс. (3,0%), Республики Таджикистан - 13,8 тыс. (2,6%), Латвийской Республики - 9,2 тыс. (1,7%) и Республики Молдова - 7,7 тыс. (1,4%) шв. франков; плательщиками: Российской Федерации - 464,4 тыс. (86,4%), Республики Казахстан - 37,5 тыс. (7,0%), Украины - 33,8 тыс. (6,3%), Республики Армения - 1,5 тыс. (0,3%) и Азербайджанской Республики - 337,0 (0,1%) шв. франков.

7. За восемь месяцев 2017 года задолженность железнодорожной администрации Исламской Республики Иран сокращена на 181,3 тыс. шв. франков или 2,0% и на 1 сентября 2017 года составила 8,8 млн шв. франков.

8. Железнодорожным администрациям Азербайджанской Республики, Киргизской Республики, Республики Молдова, Туркменистана, Республики Узбекистан и Исламской Республики Иран обеспечить выполнение финансовых обязательств по платежам за оказанные услуги в международном сообщении в полном объеме, в том числе погасить задолженности перед железнодорожными администрациями в соответствии с достигнутыми договоренностями и проводить текущие платежи в установленные нормативными документами сроки.

9. Железнодорожным администрациям продолжить работу по урегулированию спорных вопросов во взаиморасчетах, согласованию сумм задолженностей с определением порядка и сроков их погашения.

По пункту 6 повестки дня

О Соглашении между железнодорожными

администрациями государств - участников

Содружества Независимых Государств, Латвийской Республики,

Литовской Республики, Эстонской Республики об особенностях

применения отдельных норм Соглашения о международном

железнодорожном грузовом сообщении (СМГС)

1. Принять к руководству Соглашение о внесении изменений и дополнений в Соглашение между железнодорожными администрациями государств - участников Содружества Независимых Государств, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики и Эстонской Республики об особенностях применения отдельных норм Соглашения о международном железнодорожном грузовом сообщении (СМГС), заключенное 1 октября 1997 года в г. Баку и принятое решением девятнадцатого заседания Совета 1 октября 1997 года (Приложение N 56).

2. Дирекции Совета разместить новую редакцию Соглашения между железнодорожными администрациями государств-участников Содружества Независимых Государств, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики и Эстонской Республики об особенностях применения отдельных норм Соглашения о международном железнодорожном грузовом сообщении (ОП СМГС) на сайте Совета и на WEB-портале ЖА.

По пункту 7 повестки дня

О Тарифной политике железных дорог на перевозки грузов

в международном сообщении на 2018 фрахтовый год

1. Принять к сведению информацию Дирекции Совета о предстоящей XXVI Тарифной Конференции (24 - 27 октября 2017 года, г. Душанбе), на которой будет принята Тарифная политика Железных дорог государств - участников СНГ на перевозки грузов в международном сообщении на 2018 фрахтовый год.

2. Рекомендовать железнодорожным администрациям - участницам Тарифного Соглашения:

совместно с заинтересованными министерствами и ведомствами государств - участников СНГ устанавливать экономически обоснованные тарифы на перевозки отдельных грузов на взаимовыгодных условиях под конкретные контракты, объемы и маршруты перевозок;

для привлечения грузов на железнодорожный транспорт использовать возможности применения сквозных ставок на перевозки грузов в международном сообщении.

3. Дирекции Совета после проведения XXVI Тарифной Конференции направить в Исполнительный комитет СНГ информацию об итогах ее работы и Тарифной политике Железных дорог государств - участников СНГ на перевозки грузов в международном сообщении на 2018 фрахтовый год.

4. Железнодорожным администрациям подготовить и направить до 15 марта 2018 года в Дирекцию Совета информацию за 2017 год о ходе выполнения решений Совета глав правительств СНГ от 18 октября 1996 года о Концепции установления согласованной Тарифной политики на железнодорожном транспорте государств - участников СНГ.

5. Дирекции Совета с участием Управления делами Тарифной политики обобщить поступившую от железнодорожных администраций информацию за 2017 год для рассмотрения на заседании Совета с последующим направлением ее в Исполнительный комитет СНГ.

По пункту 8 повестки дня

О Плане НИОКР железнодорожных администраций

1. Утвердить откорректированный План научно-технического развития железнодорожных администраций, принимающих участие в работе Совета (План НИОКР), на 2017 год (Приложение N 57) и новое распределение долевого целевого финансирования Плана НИОКР-2017 (Приложение N 58).

2. Утвердить документы, разработанные по Плану НИОКР-2017:

2.1. Методические положения по выявлению и устранению из эксплуатации колесных пар и литых деталей тележек грузовых вагонов с повторяющейся маркировкой (Приложение N 59);

В информационный банк включен Порядок перехода на использование технического паспорта грузового вагона формы ВУ-4 ЖА, утвержденный на 80-м заседании Совета по железнодорожному транспорту 10.06.2024.

2.2. Порядок ввода в действие технического паспорта грузового вагона формы ВУ-4 ЖА (Приложение N 60);

2.3. Дополнения в Типовой технологический процесс применения электронных проездных документов железнодорожными администрациями, использующими систему "Экспресс", утвержденный решением шестьдесят пятого заседания Совета 26 - 27 октября 2016 года (Приложение N 61);

2.4. Руководящий документ по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017 (Приложение N 62);

Считать утратившим силу Руководящий документ по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм, утвержденный решением пятьдесят седьмого заседания Совета 16 - 17 октября 2012 года;

2.5. Изменения и дополнения в Правила аттестации сварщиков на железнодорожном транспорте государств - участников Содружества, утвержденные решением пятьдесят седьмого заседания Совета 16 - 17 октября 2012 года, изложив их в новой (актуализированной) редакции (Приложение N 63).

3. Железнодорожным администрациям до 30 марта 2018 года перечислить на счет Дирекции Совета взнос долевого целевого финансирования за выполненные работы по Плану НИОКР-2017.

4. Железнодорожной администрации Республики Молдова заключить до 15 ноября 2017 года с Дирекцией Совета договор "О передаче и финансировании научно-технической продукции по Плану НИОКР железнодорожных администраций, принимающих участие в работе Совета, на 2017 год".

5. Железнодорожной администрации Украины:

5.1. Заключить до 20 ноября 2017 года с Дирекцией Совета договоры:

"О передаче и финансировании научно-технической продукции по Плану НИОКР железнодорожных администраций, принимающих участие в работе Совета" на 2014, 2015, 2016 и 2017 годы;

"О финансировании процедур, необходимых для регистрации межгосударственных стандартов, разработанных по Плану НИОКР";

5.2. Оплатить до 25 декабря 2017 года взносы:

долевого целевого финансирования за выполненные работы по планам НИОКР-2014 в размере 2 536 540 руб., НИОКР-2015 в размере 894 960 руб. и НИОКР-2016 в размере 1 083 231 руб.;

на финансирование процедур, необходимых для регистрации межгосударственных стандартов, разработанных по Плану НИОКР, за 2014 год в размере 268 010 руб., за 2015 год в размере 311 290 руб.

6. Утвердить План научно-технического развития железнодорожных администраций, принимающих участие в работе Совета (План НИОКР), на 2018 год (Приложение N 64) и распределение долевого целевого финансирования Плана НИОКР-2018 (Приложение N 65).

7. Железнодорожным администрациям в первом квартале 2018 года перечислить на счет Дирекции Совета 50% своего годового взноса для финансирования выполнения работ по Плану НИОКР-2018.

8. Железнодорожным администрациям Республики Молдова и Украины заключить до 1 февраля 2018 года с Дирекцией Совета договоры "О передаче и финансировании научно-технической продукции по Плану НИОКР железнодорожных администраций, принимающих участие в работе Совета, на 2018 год".

По пункту 9 повестки дня

О Смете расходов на обеспечение деятельности

Дирекции Совета на 2018 год

1. Утвердить Смету расходов на обеспечение деятельности Дирекции Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества на 2018 год (Приложение N 66).

2. Утвердить Сводную ведомость по перечислению членских взносов железнодорожными администрациями на обеспечение деятельности Дирекции Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества на 2018 год (Приложение N 67).

3. Железнодорожным администрациям принять меры к соблюдению установленных Советом сроков перечисления средств на финансирование расходов, связанных с деятельностью Дирекции Совета.

По пункту 10 повестки дня

О Смете расходов на обеспечение деятельности

Информационно-вычислительного центра железнодорожных

администраций, включая возмещение расходов ГВЦ - филиала

ОАО "РЖД", на 2018 год

1. Утвердить Смету расходов на обеспечение деятельности Информационно-вычислительного центра железнодорожных администраций, включая возмещение расходов ГВЦ - филиала ОАО "РЖД", на 2018 год (Приложение N 68).

2. Утвердить Ведомость распределения финансирования железнодорожными администрациями деятельности Информационно-вычислительного центра железнодорожных администраций, включая возмещение расходов ГВЦ - филиала ОАО "РЖД", на 2018 год (Приложение N 69).

3. Железнодорожным администрациям заключить с ГВЦ - филиалом ОАО "РЖД" договоры на оказание информационных услуг не позднее февраля 2018 года.

4. Железнодорожным администрациям обеспечить своевременное предоставление финансовых документов и оплату за информационное обслуживание согласно условиям договоров.

По пункту 11 повестки дня

О распределении знака "Почетный железнодорожник" в 2018 году

Установить количество знаков "Почетный железнодорожник" в 2018 году согласно приложению N 70.

По пункту 12 повестки дня

О повестке дня, дате и месте проведения

шестьдесят восьмого заседания Совета

Принять следующую предварительную повестку дня шестьдесят восьмого заседания Совета:

1. О выполнении решений шестьдесят седьмого заседания Совета и итогах эксплуатационной работы сети железных дорог за 2017 год и первый квартал 2018 года.

2. Об итогах работы пассажирского комплекса в международном сообщении за 2017 год и первый квартал 2018 года.

3. О нормативах графика движения поездов на 2018/2019 год.

4. Об итогах переписи контейнеров в 2017 году и подготовке к переписи грузовых вагонов в 2018 году.

5. О состоянии взаиморасчетов между железнодорожными администрациями за 2017 год и первый квартал 2018 года.

6. О Председателе Дирекции Совета и заместителях Председателя Дирекции Совета.

7. Об информации о ходе выполнения решения Совета глав правительств СНГ от 18 октября 1996 года о Концепции установления согласованной тарифной политики на железнодорожном транспорте государств - участников СНГ за 2017 год.

8. О Смете на возмещение расходов ЦСС - филиала ОАО "РЖД" за услуги связи для обеспечения координационной деятельности Дирекции Совета и железнодорожных администраций на 2018 год.

9. Об исполнении Сметы расходов на обеспечение деятельности Дирекции Совета за 2017 год и Отчете Ревизионной комиссии Совета по проверке исполнения этой Сметы.

10. Об исполнении Сметы расходов на обеспечение деятельности Информационно-вычислительного центра железнодорожных администраций, включая возмещение расходов ГВЦ - филиала ОАО "РЖД", за 2017 год, и результатах проверки исполнения этой Сметы.

11. О награждении Почетной грамотой Совета.

12. О повестке дня, дате и месте проведения шестьдесят девятого заседания Совета.

Провести шестьдесят восьмое заседание Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества в мае 2018 года в Киргизской Республике.

Настоящий Протокол подписан в г. Риге 20 октября 2017 года.

Члены Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества, руководители железнодорожных администраций:

Азербайджанской Республики	Д.Г.ГУРБАНОВ, председатель ЗАО "Азербайджанские железные дороги"
Республики Армения	С.Г.ВАЛЬКО, генеральный директор ЗАО "Южно-Кавказская железная дорога"
Республики Беларусь	В.М.МОРОЗОВ, начальник Белорусской железной дороги
Республики Казахстан	С.Б.ЕЛЮБАЕВ, вице-президент АО "Национальная компания "Казахстанские железные дороги"
Киргизской Республики	А.Б.НОГОЙБАЕВ, генеральный директор ГП "Национальная компания "Киргизская железная дорога"
Республики Молдова	Ю.К.ТОПАЛА, генеральный директор ГП "Железная дорога Молдовы"
Российской Федерации	О.В.БЕЛОЗЕРОВ, президент открытого акционерного общества "Российские железные дороги"
Республики Таджикистан	К.Д.МИРЗОАЛИ, начальник Государственного унитарного предприятия "Таджикская железная дорога"
Туркменистана	А.С.АТАМУРАДОВ, заместитель министра железнодорожного транспорта Туркменистана
Республики Узбекистан	А.С.ШУКУРОВ, первый заместитель председателя правления акционерного общества "Узбекские железные дороги"
Украины С особым мнением по подпунктам 5 и 8 пункта 8 повестки дня	Е.П.КРАВЦОВ, и.о. председателя правления публичного акционерного общества "Украинская железная дорога"

Ассоциированный член Совета, железнодорожная администрация Грузии

М.Г.БАХТАДЗЕ,

генеральный директор - председатель

Совета директоров

АО "Грузинская железная дорога"

Ассоциированный член Совета, железнодорожная администрация Латвийской Республики присоединяется к решениям Совета по пунктам 1 (кроме подпунктов 5.14, 5.15 - принимает к сведению; 7.1, 7.2 - не участвует; 16 - принимает к сведению), 2, 3, 4, 5, 6, 7 (подпункт 4 - принимает к сведению), 8, 9, 10 повестки дня.

Решение по пункту 11 повестки дня принимает к сведению.

Э.БЕРЗИНЬШ,

президент

ГАО "Латвийская железная дорога"

Железнодорожная администрация Литовской Республики согласна с решениями Совета по пунктам 1 (кроме подпунктов 5.14; 5.15; 13), 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9, 10, 11, 12 повестки дня.

По пунктам 1 (подпункты 5.14; 5.15; 13), 7 повестки дня - не участвует.

О.ЛУНИС,

директор

Департамента по планированию

перевозочного процесса

АО "Литовские железные дороги"

Ассоциированный член Совета, железнодорожная администрация Финляндской Республики присоединяется к решениям Совета по пунктам 9 и 12 повестки дня. Решения по пунктам 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 10 и 11 повестки дня принимает к сведению.

П.МИНККИНЕН,

старший вице-президент

концерна АО "ВР-Груп Лтд"

(Железные дороги Финляндии)

Железнодорожная администрация Эстонской Республики согласна с решениями Совета по пунктам 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12 повестки дня.

Решения по подпункту 7.1 пункта 1 повестки дня принимает к сведению; по подпункту 7.2 пункта 1 решение принимает в рамках, не противоречащих Приложению 2 к СМГС; по подпункту 16 пункта 1 - принимает к сведению.

Решение по подпункту 4 пункта 7 повестки дня принимает к сведению.

Э.ЛАЙДВЕЭ,

председатель правления - генеральный директор

АО Эстонская железная дорога

ОСОБОЕ МНЕНИЕ

МИНИСТЕРСТВА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА ТУРКМЕНИСТАНА

ПО ПУНКТУ 3 ПОДПУНКТ 3.1 ПРОТОКОЛА 67-ГО ЗАСЕДАНИЯ СОВЕТА

ПО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМУ ТРАНСПОРТУ ГОСУДАРСТВ-УЧАСТНИКОВ

СОДРУЖЕСТВА

Министерство железнодорожного транспорта Туркменистана не согласовывает внесения изменения в пункт 14 "Общие указания Плана формирования грузовых поездов на 2017 - 2018 год", учитывая что по правилам Плана формирования грузовых поездов вагонопотоки должны направляться по кратчайшему расстоянию и действующее направление вагонопотока Грузинской ж.д. через паромную переправу Алят - Туркменбаши-1 является кратчайшим расстоянием считаем необходимым сохранить действующую редакцию.

Заместитель министра

железнодорожного транспорта Туркменистана

А.АТАМУРАДОВ

ОСОБОЕ МНЕНИЕ

ПУБЛИЧНОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "УКРАИНСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ

ДОРОГА" К ПРОТОКОЛУ 67 ЗАСЕДАНИЯ СОВЕТА ПО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМУ

ТРАНСПОРТУ ГОСУДАРСТВ-УЧАСТНИКОВ СОДРУЖЕСТВА

По подпункту 5 пункта 8 повестки дня

Железнодорожная администрация Украины не согласовывает заключение договора с Дирекцией Совета "О передаче и финансировании научно-технической продукции по Плану НИОКР железнодорожных администраций, принимающих участие в работе Совета" на 2014 - 2015 годы и оплату суммы в размере 2 536 540 руб. и 894 960 руб. как долевое финансирование по Планам НИОКР за 2014 и 2015 годы по причине несоответствия выполненной работы 1.3.4 "Разработка системы учета фактических значений массы тары" (3-й этап) техническому заданию и соответственно невозможности использования результатов указанной работы.

По подпункту 8 пункта 8 повестки дня

Заключение договоров с Дирекцией Совета "О передаче и финансировании научно-технической продукции по Плану НИОКР железнодорожных администраций, принимающих участие в работе Совета" на 2017 и 2018 годы будет проводиться по результатам выполнения работ исполнителем.

И.о. председателя правления

ПАО "Укрзализныця"

Е.П.КРАВЦОВ

Приложение N 1

СПИСОК

УЧАСТНИКОВ ШЕСТЬДЕСЯТ СЕДЬМОГО ЗАСЕДАНИЯ СОВЕТА

ПО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМУ ТРАНСПОРТУ ГОСУДАРСТВ - УЧАСТНИКОВ

СОДРУЖЕСТВА

ОТ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ АДМИНИСТРАЦИЙ:

Азербайджанской Республики
ГУРБАНОВ Джавид Ганбар оглы	-	председатель ЗАО "Азербайджанские железные дороги"
ГУСЕЙНОВ Игбал Али оглы	-	заместитель председателя ЗАО "Азербайджанские железные дороги"
ГАСЫМЗАДЕ Рауф Айдын оглы	-	помощник председателя ЗАО "Азербайджанские железные дороги"
ГУСЕЙНОВ Азад Азер оглы	-	заместитель начальника Финансового управления ЗАО "Азербайджанские железные дороги"
МУСТАФАЕВ Ильгар Абдульмаджид оглы	-	заместитель начальника Информационно-вычислительного центра ЗАО "Азербайджанские железные дороги"
АСКЕРОВ Вугар Низами оглы	-	заместитель начальника отдела международных отношений ЗАО "Азербайджанские железные дороги"
ГУРБАНОВ Рамин Наби оглы	-	начальник сектора вагонного парка Департамента грузовых перевозок ЗАО "Азербайджанские железные дороги"
ШУРГАНОВА Ангелина Михайловна	-	помощник представителя ЗАО "Азербайджанские железные дороги" при Комитете ОСЖД
Республики Армения
ВАЛЬКО Сергей Геннадьевич	-	генеральный директор ЗАО "Южно-Кавказская железная дорога"
БОЙКО Александр Николаевич	-	начальник отдела международных связей и взаимодействия с административными органами ЗАО "Южно-Кавказская железная дорога"
МУСОЯН Арсен Эдуардович	-	начальник управления железной дороги аппарата Министерства транспорта, связи и информационных технологий Республики Армения
Республики Беларусь
МОРОЗОВ Владимир Михайлович	-	начальник Белорусской железной дороги
КИРЕНЯ Елена Александровна	-	главный экономист Белорусской железной дороги
СЕРГИЕНКО Александр Петрович	-	начальник службы внешних связей Белорусской железной дороги
ДУЛУБ Петр Михайлович	-	начальник службы перевозок Белорусской железной дороги
ЗАХАРЕВИЧ Александр Анатольевич	-	начальник пассажирской службы Белорусской железной дороги
ФЕДИВА Наталья Сергеевна	-	начальник службы бухгалтерского учета и методологии - главный бухгалтер Белорусской железной дороги
СТРОМУК Валерий Владимирович	-	председатель объединенной отраслевой профсоюзной организации железнодорожников и транспортных строителей
Республики Казахстан
ЕЛЮБАЕВ Санжар Бахытович	-	вице-президент АО "Национальная компания "Казахстанские железные дороги"
КИЛЫБАЙ Нурдаулет Игиликович	-	исполнительный директор АО "Национальная компания "Казахстанские железные дороги" - президент АО "Пассажирские перевозки"
ШАКЕНОВ Марат Арапбекович	-	вице-президент по подвижному составу АО "КТЖ - Грузовые перевозки" АО "Национальная компания "Казахстанские железные дороги"
АБДИРОВ Алимжан Таймасович	-	президент АО "Кедентранссервис"
РЫСМЕНДИЕВ Асан Алмазович	-	советник президента АО "Кедентранссервис"
ЖУСУПОВ Бейбит Газизович	-	корпоративный омбудсмен АО "Национальная компания "Казахстанские железные дороги"
АЛИЕВ Жасулан Абылайевич	-	директор Департамента интеграционной и внешней политики АО "Национальная компания "Казахстанские железные дороги"
ТУЛЕУЛЕНОВ Ельбек Майданович	-	директор Департамента вагонного хозяйства АО "КТЖ - Грузовые перевозки" АО "Национальная компания "Казахстанские железные дороги"
СУЛЕЙМЕНОВ Болат Мустафиевич	-	директор Департамента грузовой и коммерческой работы АО "КТЖ - Грузовые перевозки" АО "Национальная компания "Казахстанские железные дороги"
ШОЛПАНБЕКОВА Айгуль Рымхановна	-	менеджер Департамента интеграционной и внешней политики АО "Национальная компания "Казахстанские железные дороги"
ДМИТРИЕВ Сергей Сергеевич	-	руководитель Представительства АО "Национальная компания "Казахстанские железные дороги" в странах Балтии и Западной Европы
БОЛАТОВ Ернар Болатович	-	заместитель руководителя Представительства АО "Национальная компания "Казахстанские железные дороги" в странах Балтии и Западной Европы
АХМЕТБАЕВ Оразгали Тулепбекович	-	председатель общественного объединения "Казахстанский отраслевой профессиональный союз работников железнодорожного, автомобильного, воздушного и водного транспорта (Казпрофтранс)"
КУСАИНОВ Тимур Канатович	-	исполнительный директор АО "Пассажирские перевозки" АО "Национальная компания "Казахстанские железные дороги"
ШИЛИКБАЕВА Фарида Кинесовна	-	директор Департамента внешних связей и PR АО "КТЖ - Грузовые перевозки" АО "Национальная компания "Казахстанские железные дороги"
Киргизской Республики
НОГОЙБАЕВ Алмазбек Бердибекович	-	генеральный директор ГП "Национальная компания "Киргизская железная дорога"
УТКЕЛБАЕВ Болат Абдиевич	-	начальник Управления грузовых перевозок и коммерческой работы ГП "Национальная компания "Киргизская железная дорога"
ДАШКОВ Василий Анатольевич	-	начальник Мостоотряда ГП "Национальная компания "Киргизская железная дорога"
РАХИМОВА Елена Ивановна	-	главный специалист сектора международных отношений и связей с общественностью ГП "Национальная компания "Киргизская железная дорога"
МАМЫТОВ Али Бактыбекович	-	представитель ГП "Национальная компания "Киргизская железная дорога" в Комитете ОСЖД г. Варшава
Республики Молдова
ТОПАЛА Юрий Константинович	-	генеральный директор ГП "Железная дорога Молдовы"
КОНДУРАКЕ Григорий Григорьевич	-	заместитель генерального директора по коммерческой деятельности ГП "Железная дорога Молдовы"
КОНСТАНТИНОВ Валерий Иванович	-	начальник службы международных связей и протокола Дирекции стратегий и международных связей ГП "Железная дорога Молдовы"
Российской Федерации
БЕЛОЗЕРОВ Олег Валентинович	-	президент ОАО "Российские железные дороги"
ИВАНОВ Павел Алексеевич	-	вице-президент - начальник Центральной дирекции управления движением - филиала ОАО "Российские железные дороги"
ПАВЛОВСКИЙ Вячеслав Альфредович	-	вице-президент ОАО "Российские железные дороги"
СТАРКОВ Андрей Краснославович	-	вице-президент ОАО "Российские железные дороги"
ЧАРКИН Евгений Игоревич	-	директор ОАО "Российские железные дороги" по информационным технологиям
ШИЛО Алексей Николаевич	-	директор ОАО "Российские железные дороги" по коммерческой деятельности - генеральный директор Центра фирменного транспортного обслуживания - филиала ОАО "Российские железные дороги"
НАЗАРОВ Александр Станиславович	-	начальник Департамента технической политики ОАО "Российские железные дороги"
БУРЦЕВ Павел Васильевич	-	начальник Департамента управления бизнес-блоком "Пассажирские перевозки" ОАО "Российские железные дороги"
КРЫШТАНОВСКАЯ Светлана Олеговна	-	советник президента ОАО "Российские железные дороги"
КАЧУРИН Геннадий Геннадьевич	-	советник президента ОАО "Российские железные дороги"
СТЕБУНОВА Тамара Ивановна	-	советник президента ОАО "Российские железные дороги"
ПЕТРЕНКО Вячеслав Александрович	-	директор Департамента государственной политики в области железнодорожного транспорта Министерства транспорта Российской Федерации
ВАСИЛЬЕВ Сергей Геннадьевич	-	заместитель руководителя Федеральной службы по надзору в сфере транспорта
ШПАДИ Дмитрий Владимирович	-	начальник Управления инфраструктуры и перевозок Федерального агентства железнодорожного транспорта
ЛЬВОВ Александр Сергеевич	-	заместитель начальника отдела железнодорожного машиностроения Департамента автомобильной промышленности и железнодорожного машиностроения Министерства промышленности и торговли Российской Федерации
ВАСИЛЬЕВ Алексей Викторович	-	заместитель начальника Правового департамента ОАО "Российские железные дороги"
КОВЫРНОВ Евгений Анатольевич	-	заместитель начальника Департамента корпоративных финансов ОАО "Российские железные дороги"
КУЖЕЛЬ Анатолий Леонидович	-	заместитель начальника Центральной дирекции управления движением - начальник Управления движения ОАО "Российские железные дороги"
МОЛГИН Сергей Леонидович	-	заместитель начальника Департамента международного сотрудничества ОАО "Российские железные дороги"
РЫСЕВА Татьяна Владимировна	-	Заместитель руководителя Административно-организационного аппарата ОАО "Российские железные дороги"
ХУДЯКОВ Юрий Евгеньевич	-	заместитель начальника Департамента управления бизнес-блоком "Пассажирские перевозки" ОАО "Российские железные дороги"
ЩЕНДРИК Виктор Викторович	-	начальник Департамента безопасности ОАО "Российские железные дороги"
ЧИКИРКИН Олег Валерьевич	-	главный инженер Центральной дирекции тяги - филиала ОАО "Российские железные дороги"
ГЕРАСИМОВА Екатерина Васильевна	-	пресс-секретарь - начальник Управления "Пресс-служба" Департамента корпоративных коммуникаций ОАО "Российские железные дороги"
ЗУБРИЛИН Дмитрий Игоревич	-	заместитель начальника Управления протокола Административно-организационного аппарата ОАО "Российские железные дороги"
САПЕТОВ Михаил Владимирович	-	начальник Управления вагонного хозяйства Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО "Российские железные дороги"
ЩЕЛКАНОВ Андрей Сергеевич	-	заместитель начальника Управления анализа и статистики Департамента информатизации ОАО "Российские железные дороги"
ТАЛИПОВ Рамиль Зуфарович	-	генеральный представитель ОАО "Российские железные дороги" в Финляндской Республике
КОЗЛОВ Антон Сергеевич	-	начальник отдела Департамента международного сотрудничества ОАО "Российские железные дороги"
ВЫГНАНОВА Мария Александровна	-	начальник отдела Департамента зарубежных проектов и международного сотрудничества ОАО "Российские железные дороги"
ВАСИЛЬЕВ Александр Олегович	-	заместитель начальника отдела Департамента международного сотрудничества ОАО "Российские железные дороги"
ЖАРКОВА Елена Владимировна	-	заместитель начальника отдела Управления вагонного хозяйства Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО "Российские железные дороги"
МЖЕЛЬСКАЯ Надежда Ивановна	-	заместитель начальника отдела Департамента технической политики ОАО "Российские железные дороги"
ПЕТРОВА Елена Александровна	-	заместитель начальника отдела Департамента международного сотрудничества ОАО "Российские железные дороги"
ЩЕРБАКОВ Александр Сергеевич	-	заместитель начальника отдела Административно-хозяйственного управления - филиала ОАО "Российские железные дороги"
ЖАРИКОВ Иван Владимирович	-	референт Управления протокола Административно-организационного аппарата ОАО "Российские железные дороги"
КУЗЬМИНОВ Михаил Александрович	-	начальник аналитического сектора Управления "Пресс-служба" Департамента корпоративных коммуникаций ОАО "Российские железные дороги"
ПРУСС Полина Андреевна	-	главный специалист Административно-организационного аппарата ОАО "Российские железные дороги"
ШИНКАРЕВ Александр Георгиевич	-	начальник Управления по тяговым ресурсам Центральной дирекции управления движением - филиала ОАО "Российские железные дороги"
КУЗНЕЦОВ Алексей Винатольевич	-	Заместитель начальника Управления движения Центральной дирекции управления движением - филиала ОАО "Российские железные дороги"
СОКОЛОВ Сергей Сергеевич	-	начальник отдела плана формирования поездов Управления движения Центральной дирекции управления движением - филиала ОАО "Российские железные дороги"
МОРОЗОВА Наталья Викторовна	-	начальник отдела графика движения поездов Управления движения Центральной дирекции управления движением - филиала ОАО "Российские железные дороги"
БАСКАКОВ Петр Васильевич	-	генеральный директор ПАО "ТрансКонтейнер"
ЗВЕРКОВ Александр Владимирович	-	генеральный директор АО "Рефсервис"
ИВАНОВ Петр Валерьевич	-	генеральный директор АО "Федеральная пассажирская компания"
НИКИТИН Олег Аникеевич	-	заместитель генерального директора АО "Федеральная пассажирская компания"
ЧИГАНАШКИНА Ирина Викторовна	-	член Президиума Саморегулируемой организации Некоммерческого партнерства "Совет участников рынка услуг операторов железнодорожного подвижного состава"
ГОНЧАРОВ Сергей Евгеньевич	-	заместитель генерального директора по техническому развитию - главный инженер АО "Первая грузовая компания"
ДРУЖИНИН Алексей Александрович	-	исполнительный директор Саморегулируемой организации Некоммерческого партнерства "Совет участников рынка услуг операторов железнодорожного подвижного состава"
ЛЕЩИШИН Игорь Олегович	-	начальник отдела АО "Федеральная пассажирская компания"
СТРЕЛЬНИКОВ Максим Вячеславович	-	начальник Управления АО "Федеральная пассажирская компания"
СЫСОЕНКО Светлана Николаевна	-	ведущий юрисконсульт ООО "Трансойл"
САДЫКОВ Рашид Салихович	-	главный редактор газеты "Евразия вести"
СЕРЕБРЯНЫЙ Илья Михайлович	-	заместитель главного редактора газеты "Евразия Вести"
ПЛЕТНЕВ Сергей Геннадьевич	-	обозреватель газеты "Гудок"
РУДИЙ Ксения Владимировна	-	редактор РЖД-ТВ
ИДЕЛЬБАЕВ Альфир Фархетдинович	-	оператор РЖД ТВ
ШАПОВАЛОВ Иван Николаевич	-	фотограф РЖД ТВ
Республики Таджикистан
МИРЗОАЛИ Комил Джумахон	-	начальник ГУП "Таджикская железная дорога"
ШОДИЕВ Бахром Темурович	-	первый заместитель начальника ГУП "Таджикская железная дорога"
КУРБОНОВ Шерали Нуралиевич	-	начальник УП "Пассажирские перевозки"
ХАСАНОВ Шохрух Косимович	-	директор ОАО "Железнодорожная транспортная экспедиция"
ОДИНАЕВ Раджабмурод Каримович	-	начальник службы перевозок ГУП "Таджикская железная дорога"
БОЙМУРОДОВ Обиджон Султонович	-	заместитель начальника финансово-экономической службы ГУП "Таджикская железная дорога"
ИДИЕВА Гулноз Садуллоевна	-	главный бухгалтер ОАО "Железнодорожная транспортная экспедиция"
МИРЗОАЛИЕВ Мухаммаджон	-	инженер международных перевозок ОАО "Железнодорожная транспортная экспедиция"
Туркменистана
АТАМУРАДОВ Азат Силапович	-	заместитель министра железнодорожного транспорта Туркменистана
ГУРБАНОВ Арслан Мухамметкулиевич	-	начальник отдела грузовых перевозок Министерства железнодорожного транспорта Туркменистана
НУРМУХАММЕДОВ Сердар Чарыярович	-	заместитель начальника отдела международных отношений и организации тендеров Министерства железнодорожного транспорта Туркменистана
КУРБАНОВА Гульджамал Клычдурдыевна	-	начальник технического отдела отдела грузовых перевозок Министерства железнодорожного транспорта Туркменистана
Республики Узбекистан
ШУКУРОВ Акбар Сафарович	-	первый заместитель председателя правления АО "Узбекские железные дороги"
САБИРОВ Кутлимурад Сабирович	-	председатель Республиканского совета профсоюза железнодорожников и транспортных строителей Узбекистана
ИРИСМЕТОВА Умсун Мирзаевна	-	заместитель начальника центра "Узжелдоррасчет" АО "Узбекские железные дороги"
САДЫКОВ Улугбек Захирович	-	представитель АО "Узбекские железные дороги" в г. Москве
РАХИМОВ Азиз Шавкатович	-	ведущий специалист управления международного сотрудничества и внешнеэкономических связей АО "Узбекские железные дороги"
Украины
КРАВЦОВ Евгений Павлович	-	и.о. председателя правления публичного акционерного общества "Украинская железная дорога"
САБОЛЕВСКИЙ Антон Константинович	-	директор по стратегическому развитию и инвестиционной политики публичного акционерного общества "Украинская железная дорога"
БЕЛОУСОВ Роман Юрьевич	-	директор Департамента международного сотрудничества публичного акционерного общества "Украинская железная дорога"
МОТИН Олег Игоревич	-	директор Департамента вагонного хозяйства публичного акционерного общества "Украинская железная дорога"
МУМРЕНКО Анатолий Петрович	-	и.о. директора Департамента коммерческой работы публичного акционерного общества "Украинская железная дорога"
ШИШ Владимир Алексеевич	-	директор Департамента развития и технической политики публичного акционерного общества "Украинская железная дорога"
ВНУКОВА Светлана Николаевна	-	директор филиала "Единый расчетный центр железнодорожных перевозок" публичного акционерного общества "Украинская железная дорога"
КРАСНОШТАН Александр Михайлович	-	заместитель директора Департамента пассажирских перевозок дальнего сообщения публичного акционерного общества "Украинская железная дорога"
ОЛЕКСИЙ Елена Игоревна	-	заместитель директора Департамента международного сотрудничества публичного акционерного общества "Украинская железная дорога"
Грузии
БАХТАДЗЕ Мамука Георгиевич	-	генеральный директор - председатель Совета директоров АО "Грузинская железная дорога"
НИКОЛАИШВИЛИ Алекси Ревазович	-	заместитель генерального директора АО "Грузинская железная дорога" по вопросам портов и логистике
КОРЕЛИ Алекси Иосифович	-	заместитель директора филиала "Грузовые перевозки" АО "Грузинская железная дорога"
ЦИХЕЛАШВИЛИ Тамаз Шотаевич	-	начальник центра условий и процедур коммерческого департамента филиала "Грузовые перевозки" АО "Грузинская железная дорога"
КОРТХОНДЖИЯ Владимир Владимирович	-	представитель АО "Грузинская железная дорога" в г. Москве
СУЛАБЕРИДЗЕ Леван Аверионович	-	директор ООО "Джиар логистика и терминалы"
Латвийской Республики
БЕРЗИНЬШ Эдвинс	-	президент ГАО "Латвийская железная дорога"
ШМУКСТС Эрикс	-	вице-президент ГАО "Латвийская железная дорога"
ДРЕЙМАНЕ Сильвия	-	руководитель отдела международных отношений и протокола ГАО "Латвийская железная дорога"
ГРАФЦОВА Ольга	-	руководитель отдела правового обеспечения коммерческой деятельности Юридической дирекции ГАО "Латвийская железная дорога"
БИТЕ Андрей	-	руководитель проектов отдела международных отношений и протокола ГАО "Латвийская железная дорога"
БЕРГА Светлана	-	председатель правления ООО "LDZ Cargo"
СЕМЕНОВ Савелий	-	председатель профсоюза железнодорожников и отрасли сообщений Латвии
Литовской Республики
БАРТУШКА Мантас	-	генеральный директор АО "Литовские железные дороги"
БАУЖИС Линас	-	заместитель генерального директора - Директор дирекции по пассажирским перевозкам АО "Литовские железные дороги"
ВЕЛИС Вайдутис	-	главный инженер Дирекции по грузовым перевозкам АО "Литовские железные дороги"
ЛУНИС Олегас	-	директор Департамента планирования мощностей АО "Литовские железные дороги"
БУЧАЛИС Лауринас	-	руководитель Отдела международных отношений АО "Литовские железные дороги"
СМИРНОВАС Виталиюс	-	аналитик Отдела международных отношений АО "Литовские железные дороги"
Финляндской Республики
МИНККИНЕН Пяйви	-	старший вице-президент концерна АО "ВР-Груп Лтд" (Железные дороги Финляндии)
КУЗНЕЦОВА Анна	-	главный специалист московского представительства концерна АО "ВР-Груп Лтд" (Железные дороги Финляндии)
Эстонской Республики
ЛАЙДВЕЭ Эрик	-	председатель правления - генеральный директор АО Эстонская железная дорога
ФЕДОРЕНКО Сергей	-	член правления - директор по движению АО Эстонская железная дорога
МОШЕНКО Олег	-	глава Представительства АО Эстонская железная дорога в России
МУСТОНЕН Элма	-	начальник отдела внешних связей АО Эстонская железная дорога
ЧУБАРОВ Олег	-	председатель профсоюза железнодорожников Эстонии

ОТ ДИРЕКЦИИ СОВЕТА ПО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМУ ТРАНСПОРТУ

ГОСУДАРСТВ-УЧАСТНИКОВ СОДРУЖЕСТВА

КУЧЕРЕНКО Петр Григорьевич	-	Председатель Дирекции Совета
ЗЕЛЕНКОВ Василий Иванович	-	заместитель Председателя Дирекции Совета
ИВАНОВ Игорь Александрович	-	заместитель Председателя Дирекции Совета - руководитель Департамента научно-технического сотрудничества и правового обеспечения
СОЛОВЬЕВ Игорь Николаевич	-	руководитель Департамента координации эксплуатационной работы и использования подвижного состава Дирекции Совета
ЛУКЬЯНОВ Александр Николаевич	-	руководитель Департамента подвижного состава и безопасности движения Дирекции Совета
ТРУБИНА Ольга Владимировна	-	руководитель Административно-финансового департамента Дирекции Совета
ДЕРГАЧЕВ Игорь Вениаминович	-	заместитель руководителя Департамента пассажирской и грузовой работы Дирекции Совета
ПОЛЕТАЕВА Светлана Геннадьевна	-	главный юрист Дирекции Совета

ОТ ИНФОРМАЦИОННО-ВЫЧИСЛИТЕЛЬНОГО ЦЕНТРА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ

АДМИНИСТРАЦИЙ

ШУЙСКИЙ

Вадим Анатольевич

начальник Информационно-вычислительного центра железнодорожных администраций

ОТ ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО КОМИТЕТА СОДРУЖЕСТВА НЕЗАВИСИМЫХ

ГОСУДАРСТВ

МУРАВКИНА

Екатерина Валерьевна

заместитель начальника отдела департамента экономического сотрудничества Исполнительного комитета СНГ

ОТ ИСЛАМСКОЙ РЕСПУБЛИКИ ИРАН

МОХАММАДЗАДЕ Саид	-	заместитель Министра дорог и городского строительства, Председатель Правления и Президент железных дорог Исламской Республики Иран
АШУРИ Хосейн	-	член Правления и начальник комитета по транзиту и международной перевозке железных дорог Исламской Республики Иран
НАЗАРИ Аббас	-	генеральный директор Департамента международных связей железных дорог Исламской Республики Иран
ЛОТФИ Реза	-	представитель железных дорог Исламской Республики Иран в Комитете ОСЖД

ОТ МЕЖДУНАРОДНОЙ КОНФЕДЕРАЦИИ ПРОФСОЮЗОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКОВ

И ТРАНСПОРТНЫХ СТРОИТЕЛЕЙ

КОСОЛАПОВ Геннадий Николаевич	-	генеральный секретарь Международной Конфедерации профсоюзов железнодорожников и транспортных строителей
БУБНЯК Вадим Михайлович	-	председатель профсоюза железнодорожников и транспортных строителей Украины
НАСАРАЯ Зураб Заурович	-	председатель профсоюза железнодорожников Грузии
ЛИГЕЙКА Вилюс	-	председатель Федерации профсоюзов железнодорожников Литвы

ОТ МЕЖДУНАРОДНОГО СОЮЗА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ

КИНДЕРИС

Витаутас

координатор по стандартизации и взаимодействию Восток/Запад Международного союза железных дорог

Приложение N 2

Ставки утверждены с 1 мая 2018 года.

СТАВКИ

ПЛАТЫ ЗА ПОЛЬЗОВАНИЕ ГРУЗОВЫМИ ВАГОНАМИ СОБСТВЕННОСТИ

ДРУГИХ ГОСУДАРСТВ

Род вагона	Ставка платы за вагоно-сутки в швейцарских франках
Крытый вагон	14,93
Платформа	7,72
Полувагон	17,08
Цистерна	18,75
Прочие вагоны	13,68
Вагон-зерновоз	13,27
Вагон-термос и АРВ	35,76

Приложение N 4

ИЗМЕНЕНИЯ

В ПРИЛОЖЕНИЕ N 4 ПРАВИЛ ЭКСПЛУАТАЦИИ, ПОНОМЕРНОГО УЧЕТА

И РАСЧЕТОВ ЗА ПОЛЬЗОВАНИЕ УНИВЕРСАЛЬНЫМИ КОНТЕЙНЕРАМИ

ПРИНАДЛЕЖНОСТИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ АДМИНИСТРАЦИЙ

Перечень

межгосударственных стыковых пунктов, пунктов учета перехода

и станций передачи вагонов и контейнеров

Межгосударственные стыковые пункты

Пункты учета перехода

Межгосударственные железнодорожные пограничные переходы

Станции передачи вагонов и контейнеров

Цифровой и буквенный код ж.д. администраций

Наименование

Код ТР 4

Код и аббревиатура сопредельной ж.д. администрации

Наименование

Код ТР 4

Аббревиатура внутренней железной дороги

Наименование

Код ТР 4

Экспортный код ТР 4

Наименование

Код ТР 4

Экспортный код ТР 4

Наименование станций железнодорожной администрации

Код ТР 4

Наименование станций сопредельной железнодорожной администрации

Код ТР 4

24 ЛГ

[Кибартай] <*>

[124307]

[20 РЖД]

[Кибартай]

[123407]

[Лит]

[Кибартай]

[124307]

[124400]

[Нестеров]

[100500]

[100406]

[Кибартай]

[124307]

[Черняховск]

[100800]

Кибартай

124307

20 РЖД

Кибартай

123407

Лит

Кибартай

124307

124400

Чернышевское

100571

101004

Кибартай

124307

Чернышевское

100571

22 УЗ

[Ильичевск-Паромная]

[402508]

[28 ГР]

[Ильичевск-Паромная]

[402508]

[Од]

[Ильичевск-Паромная]

[402508]

[404005]

[Поти]

[572107]

[572304]

[Ильичевск-Паромная]

[402508]

[Поти]

[572107]

[Ильичевск-Паромная]

[402508]

[402207]

[Батуми-Товарная]

[571509]

[579708]

[Ильичевск-Паромная]

[402508]

[Батуми-Товарная]

[571509]

Паромная

402508

28 ГР

Паромная

402508

Од

Паромная

402508

404005

Поти

572107

572304

Паромная

402508

Поти

572107

Паромная

402508

402207

Батуми

572509

579708

Паромная

402508

Батуми

571509

[Керчь-Порт]

[470609]

[28 ГР]

[Керчь-Порт]

[470609]

[Придн]

[Керчь-Порт]

[470609]

[479800]

[Батуми-Товарная]

[571529]

[578006]

[Керчь-Порт]

[470609]

[Батуми-Товарная]

[571509]

Керчь-Порт

470609

28 ГР

Керчь-Порт

470609

Придн

Керчь-Порт

470609

479800

Батуми

571529

578006

Керчь-Порт

470609

Батуми

571509

28 ГР

[Поти]

[572107]

[22 УЗ]

[Поти]

[572107]

[Грз]

[Поти]

[572107]

[572304]

[Ильичевск-Паромная]

[402508]

[404005]

[Поти]

[572107]

[Ильичевск-Паромная]

[402508]

[Батуми]

[571509]

[22 УЗ]

[Батуми-Товарная]

[571509]

[Грз]

[Батуми-Товарная]

[571509]

[579708]

[Ильичевск-Паромная]

[402508]

[402207]

[Батуми-Товарная]

[571509]

[Ильичевск-Паромная]

[402508]

Поти

572107

22 УЗ

Поти

572107

Грз

Поти

572107

572304

Паромная

402508

404005

Поти

572107

Паромная

402508

Батуми

571509

22 УЗ

Батуми

571509

Грз

Батуми

571509

579708

Паромная

402508

402207

Батуми

571509

Паромная

402508

[Батуми]

[571509]

[22 УЗ]

[Батуми-Товарная]

[571509]

[Грз]

[Батуми-Товарная]

[571509]

[578006]

[Керчь-Порт]

[470609]

[479800]

[Батуми-Товарная]

[571509]

[Керчь-Порт]

[470609]

Батуми

571509

22 УЗ

Батуми

571509

Грз

Батуми

571509

578006

Керчь-Порт

470609

479800

Батуми

571509

Керчь-Порт

470609

--------------------------------

<*> В тексте документа вместо зачеркивания использовано выделение квадратными скобками.

Продолжение Приложения N 4

Перечень

припортовых станций, осуществляющих прием и сдачу вагонов

и контейнеров в морские и речные порты"

Государство	Наименование припортовой станции, обслуживающей морской порт	Тарифный код	Экспортный код
Украина	[Ильичевск] <*>	[402000]	[402103]
	[Ильичевск-Паромная (Болгария)]	[402508]	[402601]
	[Ильичевск-Паромная (Батуми)]	[402508]	[402207]
	[Ильичевск-Паромная (Поти)]	[402508]	[404005]
	Черноморск-Порт	402000	402103
	Паромная-экспорт (Болгария)	402508	402601
	Паромная-экспорт (Батуми)	402508	402207
	Паромная-экспорт (Поти)	402508	404005
Грузия	[Батуми-Товарная]	[571509]	[571405]
Грузия	Батуми	571509	571405

--------------------------------

<*> В тексте документа вместо зачеркивания использовано выделение квадратными скобками.

Приложение N 5

ИЗМЕНЕНИЯ И ДОПОЛНЕНИЯ

В ПРАВИЛА КОМПЛЕКСНЫХ РАСЧЕТОВ МЕЖДУ

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМИ АДМИНИСТРАЦИЯМИ ГОСУДАРСТВ-УЧАСТНИКОВ

СОДРУЖЕСТВА НЕЗАВИСИМЫХ ГОСУДАРСТВ, ЛАТВИЙСКОЙ РЕСПУБЛИКИ,

ЛИТОВСКОЙ РЕСПУБЛИКИ, ЭСТОНСКОЙ РЕСПУБЛИКИ

1. Изложить пункт 2.15 в редакции:

"Расчеты за пользование тележками в сообщении с перестановкой грузовых вагонов с колеи 1520 мм на колею 1435 мм производятся в соответствии с § 19 Правил пользования грузовыми вагонами в международном сообщении (ПГВ) по расчетной ведомости (Приложение N 14 к настоящим Правилам). Расчетная ведомость составляется железнодорожной администрацией-собственницей тележек и высылается в одном экземпляре железнодорожной администрации-собственнице переставленных вагонов не позднее 25 числа второго месяца, следующего за расчетным. Итоговая сумма по расчетной ведомости включается во взаиморасчеты железнодорожной администрацией-собственницей тележек на последнее число второго месяца, следующего за расчетным."

2. В Приложении N 2 банковские реквизиты Белорусской железной дороги изложить в редакции:

"For USD:

Bank-beneficiary: Joint Stock Savings Bank "Belarusbank", Republic of Belarus, Minsk

SWIFT-code: AKBBBY2X

Account number 36316365, SWIFT-code: CITIUS33

Correspondent bank of the bank-beneficiary: Citibank N.A., New York

Beneficiary: branch N 527 "Belzheldor" BIC-AKBBBY21527 for State Association "Belarusian Railway"

Account number BY95AKBB30126005984055400000,

Tax code 100088574, OKPO code 00047792

For EUR:

1) Beneficiary bank: Joint Stock Savings Bank "Belarusbank", Republic of Belarus, Minsk

SWIFT-code AKBBBY2X

Account number 1-50.087.998, SWIFT-code: RZBAATWW

Correspondent bank of the bank-beneficiary: Raiffeisen Bank International AG, Vienna

Beneficiary: branch N 527 "Belzheldor" BIC-AKBBBY21527 for State Association "Belarusian Railway"

Account number BY37AKBB30126005995475400000

Tax code 100088574,

OKPO code 00047792

2) Beneficiary bank: Joint Stock Savings Bank "Belarusbank", Republic of Belarus, Minsk SWIFT-code AKBBBY2X

Account number 00 96012 000, SWIFT-code: HELADEFF

Correspondent bank of bank-beneficiary: Landesbank, Hessen-Thueringen Girozentrale, Frankfurt am Main

Beneficiary: branch N 527 "Belzheldor" BIC-AKBBBY21527 for State Association "Belarusian Railway"

Account number BY37AKBB30126005995475400000

Tax code 100088574,

OKPO code 00047792

For CHF:

Bank-beneficiary: Joint Stock Savings Bank "Belarusbank", Republic of Belarus, Minsk

SWIFT-code AKBBBY2X

Account number 30111756600000843901, SWIFT-code PRMSRUMM

Correspondent bank of the bank-beneficiary: PROMSVYAZBANK PJSC, Moscow

Correspondent account 0835001419593010 Credit Suisse (Switzerland) Ltd, Zurich

SWIFT: CRESCHZZ80A

Beneficiary: branch N 527 "Belzeldor" BIC-code AKBBBY21527 for State association "Belarusian Railway"

Account number BY85AKBB30126005975655400000

Tax code 100088574, OKPO code 00047792, BLZ (BIC) 153001254".

3. В форму Расчетной ведомости (Реестр) проездных документов, оформленных на основании транспортных требований (Приложение N 3а к ПКР) внести изменения следующего содержания:

- дополнить новой графой N 26 "в том числе НДС";

- нумерацию графы N 26 "Примечание" изменить на 27.

Приложение N 6

ИЗМЕНЕНИЕ

В ПРИЛОЖЕНИЕ N 4 ПРАВИЛ ЭКСПЛУАТАЦИИ, ПОНОМЕРНОГО УЧЕТА

И РАСЧЕТОВ ЗА ПОЛЬЗОВАНИЕ ГРУЗОВЫМИ ВАГОНАМИ СОБСТВЕННОСТИ

ДРУГИХ ГОСУДАРСТВ

Перечень

межгосударственных стыковых пунктов, пунктов учета

перехода и станций передачи вагонов и контейнеров

Межгосударственные стыковые пункты

Пункты учета перехода

Межгосударственные железнодорожные пограничные переходы

Станции передачи вагонов и контейнеров

Цифровой и буквенный код ж.д. администраций

Наименование

Код ТР 4

Код и аббревиатура сопредельной ж.д. администрации

Наименование

Код ТР 4

Аббревиатура внутренней железной дороги

Наименование

Код ТР 4

Экспортный код ТР 4

Наименование

Код ТР 4

Экспортный код ТР 4

Наименование станций железнодорожной администрации

Код ТР 4

Наименование станций сопредельной железнодорожной администрации

Код ТР 4

22 УЗ

[Ильичевск-Паромная] <*>

[402508]

[28 ГР]

[Ильичевск-Паромная]

[402508]

[Од]

[Ильичевск-Паромная]

[402508]

[404005]

[Поти]

[572107]

[572304]

[Ильичевск-Паромная]

[402508]

[Поти]

[572107]

[Ильичевск-Паромная]

[402508]

[402207]

[Батуми-Товарная]

[571509]

[579708]

[Ильичевск-Паромная]

[402508]

[Батуми-Товарная]

[571509]

Паромная

402508

28 ГР

Паромная

402508

Од

Паромная

402508

404005

Поти

572107

572304

Паромная

402508

Поти

572107

Паромная

402508

402207

Батуми

572509

579708

Паромная

402508

Батуми

571509

[Керчь-Порт]

[470609]

[28 ГР]

[Керчь-Порт]

[470609]

[Придн]

[Керчь-Порт]

[470609]

[479800]

[Батуми-Товарная]

[571529]

[578006]

[Керчь-Порт]

[470609]

[Батуми-Товарная]

[571509]

Керчь-Порт

470609

28 ГР

Керчь-Порт

470609

Придн

Керчь-Порт

470609

479800

Батуми

571529

578006

Керчь-Порт

470609

Батуми

571509

24 ЛГ

[Кибартай]

[124307]

[20 РЖД]

[Кибартай]

[123407]

[Лит]

[Кибартай]

[124307]

[124400]

[Нестеров]

[100500]

[100406]

[Кибартай]

[124307]

[Черняховск]

[100800]

Кибартай

124307

20 РЖД

Кибартай

123407

Лит

Кибартай

124307

124400

Чернышевское

100571

101004

Кибартай

124307

Чернышевское

100571

28 ГР

[Поти]

[572107]

[22 УЗ]

[Поти]

[572107]

[Грз]

[Поти]

[572107]

[572304]

[Ильичевск-Паромная]

[402508]

[404005]

[Поти]

[572107]

[Ильичевск-Паромная]

[402508]

[Батуми]

[571509]

[22 УЗ]

[Батуми-Товарная]

[571509]

[Грз]

[Батуми-Товарная]

[571509]

[579708]

[Ильичевск-Паромная]

[402508]

[402207]

[Батуми-Товарная]

[571509]

[Ильичевск-Паромная]

[402508]

Поти

572107

22 УЗ

Поти

572107

Грз

Поти

572107

572304

Паромная

402508

404005

Поти

572107

Паромная

402508

Батуми

571509

22 УЗ

Батуми

571509

Грз

Батуми

571509

579708

Паромная

402508

402207

Батуми

571509

Паромная

402508

[Батуми]

[571509]

[22 УЗ]

[Батуми-Товарная]

[571509]

[Грз]

[Батуми-Товарная]

[571509]

[578006]

[Керчь-Порт]

[470609]

[479800]

[Батуми-Товарная]

[571509]

[Керчь-Порт]

[470609]

Батуми

571509

22 УЗ

Батуми

571509

Грз

Батуми

571509

578006

Керчь-Порт

470609

479800

Батуми

571509

Керчь-Порт

470609

--------------------------------

<*> В тексте документа вместо зачеркивания использовано выделение квадратными скобками.

Приложение N 7

ПЕРЕЧЕНЬ

СУХОПУТНЫХ МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПОГРАНИЧНЫХ

ПЕРЕХОДОВ В "ТРЕТЬИ" СТРАНЫ

Государство	Железная дорога	Код железной дороги	Пограничная станция		Сопредельное государство	Код железнодорожной администрации "третьей" страны
			Наименование	Код
1	2	3	4	5	6	7
Россия	ОКТ	01	Вяртсиля	02410	Финляндия	10
			Бусловская	02850
			Кивиярви	02800
			Светогорск	02180
	КЛГ	10	Мамоново	10270	Польша	51
			Железнодорожный	10131
			Багратионовск	10220
	ВСБ	92	Наушки	93690	Монголия	31
	ЗАБ	94	Забайкальск	94680	Китай	33
			Соловьевск	94490	Монголия	31
	ДВС	96	Хасан	98700	КНДР	30
			Гродеково	98920	Китай	33
Беларусь	БЕЛ	13	Брест-Центр.	13000	Польша	51
			Свислочь	13560
			Брест-Сев.	13010
			Брузги	13510
Литва	ЛИТ	12	Моцкава	12330	Польша	51
Украина	ЛЬВ	35	Старжава	37479	Польша	51
			Мостистка II	37350
			Рава-Русская	37250
			Ягодин	35130
			Изов	35250
			Берлебаш	38620	Румыния	53
			Дьяково	38481
			Вадул-Сирет	36860
			Тересва	38560
			Чоп	38010	Венгрия	55
			Батево	38250
			Чоп	38010	Словакия	56
			Ужгород	38100
Молдова	МЛД	39	Унгень	39200	Румыния	53
			Джурджулешть	39760
			Прут 2	39690
Азербайджан	АЗБ	55	Джульфа	55000	Иран	96
			Астара	55411
Армения	АРМ	56	Ахурян	56590	Турция	75
Казахстан	КЗХ	68	Достык	70840	Китай	33
			Алтынколь	70770
Туркменистан	ТРК	75	Сарахс	75680	Иран	96
			Артык	75220
			Акяйла	87690
			Серхетабат	75610	Афганистан	69
			Имамназар	87720
Узбекистан	УЗБ	73	Галаба	73630	Афганистан	69
			Термез	73510

Приложение N 8

ИЗМЕНЕНИЯ И ДОПОЛНЕНИЯ

В СОГЛАШЕНИЕ О ПОРЯДКЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ, ПОНОМЕРНОГО УЧЕТА

И РАСЧЕТОВ ЗА ПОЛЬЗОВАНИЕ ГРУЗОВЫМИ ВАГОНАМИ ИНВЕНТАРНОГО

ПАРКА, ПЕРЕДАННЫМИ В АРЕНДУ (ВРЕМЕННОЕ ПОЛЬЗОВАНИЕ)

И КУРСИРУЮЩИМИ В МЕЖДУНАРОДНОМ СООБЩЕНИИ

1. В пункте 1.1 Соглашения исключить слова "(далее - Порядок)".

2. В четвертом абзаце пункта 1.2 Соглашения после слова "телеграммой" дополнить словами "факсограммой или письмом, переданным по факсу или электронной почте".

3. В пункте 2.1 Соглашения слова "телеграфный запрос", заменить на "письменный запрос, переданный по телеграфу, факсом или электронной почте".

4. В пунктах 2.2, 2.3, 2.4 Соглашения слова "телеграфный", "телеграфное", "телеграфному", "телеграфным" заменить на "письменный" в соответствующем падеже.

5. Пятый абзац пункта 2.6 Соглашения изложить в редакции:

"За возврат порожних арендованных вагонов Сторона-собственница возмещает Стороне-пользовательнице и Сторонам, участвующим в перевозке, плату за перевозку порожнего вагона, исчисляемую по ставке 0,1 швейцарского франка за один осе-километр тарифного расстояния, простой вагонов на путях общего пользования, ремонт вагонов в объеме восстановления ходовых частей и таможенные платежи. Начисление НДС осуществляется в соответствии с национальным законодательством государств Сторон, оказывающих услуги, связанные с возвратом вагона".

6. В пункте 3.2 Соглашения исключить слово "телеграфного".

7. В Приложении 2 к Соглашению наименование Порядка возврата арендованных вагонов Стороной-пользовательницей на территорию Стороны-собственницы и проведения расчетов, связанных с их возвратом, (далее - Порядок) изложить в редакции:

"Порядок возврата арендованных вагонов на территорию Стороны-собственницы и проведения расчетов, связанных с их возвратом".

8. Пункт 1 Порядка изложить в редакции:

"1. Настоящий порядок применяется при возврате Стороне-собственнице арендованных вагонов ее принадлежности (далее - вагоны) с истекшим согласованным периодом курсирования, в связи с необеспечением их возврата арендатором или расторжением в одностороннем порядке Стороной-собственницей договора аренды вагонов".

9. Дополнить Порядок новым пунктом 2:

"2. Сторона-собственница в случаях истечения согласованного срока курсирования или расторжения ею в одностороннем порядке договора аренды вагонов письменно извещает Сторону-пользовательницу, причастные Стороны и Дирекцию Совета о необходимости возврата вагонов на территорию Стороны-собственницы.

Извещение о возврате вагонов направляется по формам:

а) "В связи с невозвратом вагонов железнодорожной администрации-собственнице ____ арендатором ____ по истечении согласованного срока курсирования, прошу обеспечить возврат нижеперечисленных вагонов.

Железнодорожная администрация-собственница _____ гарантирует железнодорожной администрации-пользовательнице ____ и транзитным железнодорожным администрациям _____ оплату за возврат арендованных вагонов в соответствии с Соглашением о порядке эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами инвентарного парка, переданными в аренду (временное пользование) и курсирующими в международном сообщении.

Перечень вагонов, подлежащих возврату:

NN _____.

Подпись уполномоченного представителя железнодорожной администрации-собственницы".

б) "В связи с расторжением в одностороннем порядке железнодорожной администрацией-собственницей ____ договора аренды вагонов, прошу обеспечить возврат нижеперечисленных вагонов.

Перечень вагонов, подлежащих возврату:

NN _____.

Подпись уполномоченного представителя железнодорожной администрации-собственницы".

10. Пункт 2 Порядка перенумеровать в пункт 3 и изложить в редакции:

"3. Сторона-пользовательница в течение срока, необходимого для осуществления мероприятий по возврату вагонов, направляет вагоны в порожнем состоянии на территорию Стороны-собственницы в соответствии с действующим Планом формирования грузовых поездов с письменным извещением Стороны-собственницы вагонов и Сторон, участвующих в перевозке.

Извещение о возврате вагонов направляется по формам:

а) "В адрес железнодорожной администрации-собственницы в сутки ___ в порожнем состоянии отправлены арендованные вагоны с истекшим сроком курсирования в количестве ____, NN отправок ____, NN вагонов ___, станция назначения ____".

б) "В адрес железнодорожной администрации-собственницы в сутки ___ в порожнем состоянии отправлены вагоны, в отношении которых действие договора аренды прекращено на основании извещения N ___ от _____ в количестве ____, NN отправок ____, NN вагонов ___, станция назначения ____".

11. Пункт 3 Порядка перенумеровать в пункт 4 и изложить в редакции:

"4. Возврат вагонов в порожнем состоянии осуществляется на ближайшую станцию передачи вагонов Стороны-собственницы согласно действующему Плану формирования грузовых поездов по накладной СМГС. Заполнение накладной осуществляется с учетом следующих особенностей:

в графе 1 "Отправитель" указывается сокращенное наименование перевозчика, оформляющего накладную;

в графе 3 "Заявления отправителя" проставляется отметка "Необеспечение возврата вагонов арендатором/расторжение в одностороннем порядке договора аренды вагонов железнодорожной администрацией-собственницей ____ (ее сокращенное наименование), номер извещения администрации-собственницы, гарантирующей оплату за возврат арендованных вагонов";

в графе 4 "Получатель" указывается сокращенное наименование перевозчика на станции передачи вагонов железнодорожной администрации-собственницы;

в графе 5 "Станция назначения" указывается наименование и код входной передаточной станции железнодорожной администрации-собственницы согласно действующему Плану формирования грузовых поездов и сокращенное наименование железной дороги;

в графе 15 "Наименование груза" указывается наименование в соответствии с ГНГ, код ГНГ 99224000 и код ЕТСНГ 421034;

в графе 23 "Уплата провозных платежей" проставляется отметка "Оплата за перевозку по железным дорогам ______ (указывается сокращенное наименование железной дороги отправления и транзитных железных дорог) производится железнодорожной администрацией-собственницей _______ (указывается ее сокращенное наименование)".

12. Пункт 4 Порядка исключить.

13. Пункт 6 Порядка изложить в редакции:

"6. В случае, если вагоны задержаны соответствующими контролирующими государственными органами на территории Стороны-пользовательницы или в отношении вагонов не соблюдены требования таможенного законодательства, либо имеются ограничения (арест, запреты и т.п.), которые были наложены в период нахождения вагонов на территории Стороны-пользовательницы, их возврат осуществляется после выполнения всех таможенных процедур и снятия наложенных ограничений. Порядок снятия наложенных ограничений определяется в соответствии с национальным законодательством государства, на территории которого находятся задержанные вагоны".

Приложение N 9

ИЗМЕНЕНИЯ И ДОПОЛНЕНИЯ

В ПРАВИЛА ЭКСПЛУАТАЦИИ И ПОНОМЕРНОГО УЧЕТА СОБСТВЕННЫХ

ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ (УТВЕРЖДЕННЫЕ НА 29 ЗАСЕДАНИИ СОВЕТА

ПО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМУ ТРАНСПОРТУ ГОСУДАРСТВ-УЧАСТНИКОВ

СОДРУЖЕСТВА 19 - 20 ИЮНЯ 2001 Г.)

Пункт 7.7 изложить в редакции:

"7.7. В соответствии с нормами СМГС право предъявления претензии и иска к железнодорожной администрации <*> (перевозчику) за утерянный вагон принадлежит владельцу вагона (собственнику).

Претензия предъявляется железнодорожной администрации (перевозчику), в ведении которой находился вагон в момент его утери. Владелец вагона (собственник) обязан приложить к претензии документы, обосновывающие претензию.

Утерянными собственными вагонами считаются вагоны:

- подлежащие исключению с учета в АБД ПВ из-за тяжелого повреждения, в результате которого они не могут быть восстановлены;

- по которым, железнодорожная администрация (перевозчик) не в состоянии предоставить собственнику информацию о месте их нахождения в течение 30 дней после поступления заявления о розыске.

Заявление от владельца (собственника) вагона железнодорожной администрацией (перевозчиком) о его розыске принимается не ранее 10 суток по истечении срока доставки.

Проведение расчетов с владельцем вагона по компенсации за утерю вагона осуществляется железнодорожной администрацией (перевозчиком), в ведении которой находился вагон в момент его утери.

Компенсация за утерянный вагон может быть произведена как в натуральном, так и в стоимостном выражении, в размере, установленном для вагонов инвентарного парка.

--------------------------------

<*> настоящий пункт применяется к железнодорожной администрации, если она является перевозчиком".

Приложение N 10

Утверждено

Советом по железнодорожному транспорту

государств-участников Содружества

протокол от 19 - 20 октября 2017 г. N 67

ИЗМЕНЕНИЕ N 4-2017

ПОЛОЖЕНИЯ О СИСТЕМЕ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА

ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ, ДОПУЩЕННЫХ В ОБРАЩЕНИЕ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ

ПУТИ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ В МЕЖДУНАРОДНОМ СООБЩЕНИИ

СОДЕРЖАНИЕ ИЗМЕНЕНИЯ

Пункт 3.16

Имеется:

3.16. В случае, если в Технических условиях на вагон, согласованных решением Комиссии вагонного хозяйства, указаны межремонтные нормативы и/или назначенный срок службы, не соответствующие численным значениям, приведенным в таблицах 1 - 3, значения межремонтных нормативов и/или назначенного срока службы для данной модели вагона устанавливаются (в том числе в информационных системах ИВЦ ЖА) в соответствии с Техническими условиями на вагон. При этом сведения о сроках производства капитального ремонта для всех моделей вагонов, вносимые впервые или изменяемые в основном разделе справочника "Модели грузовых вагонов" (С ЖА 2004 16) начиная с 01.07.2017 г., должны содержать календарный норматив до первого капитального ремонта указанный в технических условиях на вагон, но составляющий не более половины назначенного срока службы вагона и не превышающий 16 лет.

Должно быть:

3.16. В случае, если в Технических условиях на вагон, согласованных решением Комиссии вагонного хозяйства, указаны межремонтные нормативы, не соответствующие численным значениям, приведенным в таблицах 1 - 3, значения межремонтных нормативов для данной модели вагона устанавливаются (в том числе в информационных системах ИВЦ ЖА) в соответствии с Техническими условиями на вагон. При этом сведения о сроках производства капитального ремонта для всех моделей вагонов, вносимые впервые или изменяемые в основном разделе справочника "Модели грузовых вагонов" (С ЖА 2004 16) начиная с 01.07.2017 г., должны содержать календарный норматив до первого капитального ремонта указанный в технических условиях на вагон, но составляющий не более половины назначенного срока службы вагона и не превышающий 16 лет.

Ввести пункт 3.17

3.17. В случае, если в Технических условиях на вагон (изменениях к ним) указан назначенный срок службы, превышающий численные значения, приведенные в таблице 1, назначенный срок службы устанавливается (в том числе в информационных системах ИВЦ ЖА) в соответствии с техническими условиями на вагон. При этом, величина данного назначенного срока службы для всех моделей вагонов, вносимых впервые, или изменяемых в основном разделе справочника "Модели грузовых вагонов" (С ЖА 2004 16) с целью увеличения срока службы должна быть подтверждена результатами испытаний.

При проведении испытаний должна обязательно выполняться расчетно-экспериментальная оценка срока службы путем проведения ресурсных испытаний вагона или его наиболее нагруженных узлов, лимитирующих назначенный срок службы (шкворневой узел, узел заделки стойки и т.п.), до разрушения.

Результаты испытаний, подтверждающие назначенный срок службы, должны быть представлены на экспертную группу Комиссии вагонного хозяйства при рассмотрении Технических условий на вагон (изменений к ним) с назначенным сроком службы, превышающим численные значения, приведенные в таблице 1, с последующим согласованием Технических условий (изменений к ним) на Комиссии вагонного хозяйства.

Приложение N 11

Утверждено

Советом по железнодорожному транспорту

государств - участников Содружества

протокол от 19 - 20 октября 2017 г. N 67

ИЗВЕЩЕНИЕ 32 ЦВ 37 - 2017

ОБ ИЗМЕНЕНИИ ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ВАГОНОВ

В ЭКСПЛУАТАЦИИ (ИНСТРУКЦИЯ ОСМОТРЩИКУ ВАГОНОВ)

ПКБ ЦВ ОАО "РЖД"		Отдел Т		Извещение 32 ЦВ 37 - 2017			ОБОЗНАЧЕНИЕ Инструкция по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации (инструкция осмотрщику вагонов)
ДАТА ВЫПУСКА				СРОК ИЗМ.				Лист		Листов
								2		3
				Срочно
ПРИЧИНА				Требование заказчика - Комиссии вагонного хозяйства от 28 - 30 марта 2017 г N 63 п. 26.1				КОД 9
УКАЗАНИЕ О ЗАДЕЛЕ

УКАЗАНИЕ О ВНЕДРЕНИИ				С момента получения

ПРИМЕНЯЕМОСТЬ
РАЗОСЛАТЬ				Учтенным абонентам
ПРИЛОЖЕНИЕ
ИЗМ.	СОДЕРЖАНИЕ ИЗМЕНЕНИЯ

Титульный лист имеется: Инструкции по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации (инструкция осмотрщику вагонов) должно быть: "Инструкции по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации (инструкция осмотрщику вагонов)" N 808-2017 ПКБ ЦВ Копии исправить
			СОСТАВИЛ		Н.КОНТР.	УТВЕРДИЛ			ПР. ЗАКАЗЧИКА
Должность			Нач. отдела		Инженер I кат.	Директор ПКБ ЦВ
Фамилия			Петров И.А.		Голышева Е.В.	Комиссаров А.Ф.
Подпись
Дата
ИЗМЕНЕНИЕ ВНЕС

ИЗВЕЩЕНИЕ 32 ЦВ 37 - 2017		Лист
		3
ИЗМ.	СОДЕРЖАНИЕ ИЗМЕНЕНИЯ

п. 1.1 имеется: Настоящая Инструкция по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации (далее Инструкция) устанавливает порядок технического обслуживания вагонов, технические требования к узлам и деталям вагонов с целью обеспечения безопасности движения поездов, перевозки пассажиров и сохранности перевозимых грузов. должно быть: Настоящая "Инструкция по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации" N 808-2017 ПКБ ЦВ (далее Инструкция) устанавливает порядок технического обслуживания вагонов, технические требования к узлам и деталям вагонов с целью обеспечения безопасности движения поездов, перевозки пассажиров и сохранности перевозимых грузов.

Приложение N 12

Проект

Утверждено

Советом по железнодорожному транспорту

государств - участников Содружества

протокол от 19 - 20 октября 2017 г. N 67

ИЗВЕЩЕНИЕ 32 ЦВ 35 - 2017

ОБ ИЗМЕНЕНИИ ГРУЗОВЫЕ ВАГОНЫ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ КОЛЕИ 1520 ММ.

РУКОВОДСТВО ПО ДЕПОВСКОМУ РЕМОНТУ

ПКБ ЦВ ОАО "РЖД"		Отдел Т		Извещение 32 ЦВ 35 - 2017			ОБОЗНАЧЕНИЕ Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм. Руководство по деповскому ремонту
ДАТА ВЫПУСКА				СРОК ИЗМ.				Лист		Листов
								2		3
				Срочно
ПРИЧИНА				Требование заказчика - Комиссии вагонного хозяйства от 28 - 30 марта 2017 г N 63 п. 26.1				КОД 9
УКАЗАНИЕ О ЗАДЕЛЕ

УКАЗАНИЕ О ВНЕДРЕНИИ				С момента получения

ПРИМЕНЯЕМОСТЬ
РАЗОСЛАТЬ				Учтенным абонентам
ПРИЛОЖЕНИЕ
ИЗМ.	СОДЕРЖАНИЕ ИЗМЕНЕНИЯ

Титульный лист имеется: Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм руководство по деповскому ремонту должно быть: "Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм. Руководство по деповскому ремонту" РД 32 ЦВ 169 - 2017. Копии исправить
			СОСТАВИЛ		Н.КОНТР.	УТВЕРДИЛ			ПР. ЗАКАЗЧИКА
Должность			Нач. отдела		Инженер I кат.	Директор ПКБ ЦВ
Фамилия			Петров И.А.		Голышева Е.В.	Комиссаров А.Ф.
Подпись
Дата
ИЗМЕНЕНИЕ ВНЕС

ИЗВЕЩЕНИЕ 32 ЦВ 35 - 2017		Лист
		3
ИЗМ.	СОДЕРЖАНИЕ ИЗМЕНЕНИЯ

п. 1.1 имеется: 1.1 Требования настоящего Руководства по деповскому ремонту РД 587-2010 (далее Руководство) являются обязательными при проведении деповского ремонта грузовых вагонов (в дальнейшем именуемых вагоны) колеи 1520 мм для всех предприятий независимо от форм собственности. должно быть: 1.1 Требования настоящего документа "Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм. Руководство по деповскому ремонту" РД 32 ЦВ 169 - 2017 (далее Руководство) являются обязательными при проведении деповского ремонта грузовых вагонов (в дальнейшем именуемых вагоны) колеи 1520 мм для всех предприятий независимо от форм собственности.

Приложение N 13

Проект

Утверждено

Советом по железнодорожному транспорту

государств - участников Содружества

протокол от 19 - 20 октября 2017 г. N 67

ИЗВЕЩЕНИЕ 32 ЦВ 36 - 2017

ОБ ИЗМЕНЕНИИ РУКОВОДЯЩИЙ ДОКУМЕНТ

РУКОВОДСТВО ПО КАПИТАЛЬНОМУ РЕМОНТУ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ

ПКБ ЦВ ОАО "РЖД"		Отдел Т		Извещение 32 ЦВ 36 - 2017			ОБОЗНАЧЕНИЕ Руководящий документ. Руководство по капитальному ремонту грузовых вагонов
ДАТА ВЫПУСКА				СРОК ИЗМ.				Лист		Листов
								2		2
				Срочно
ПРИЧИНА				Требование заказчика - Комиссии вагонного хозяйства от 28 - 30 марта 2017 г N 63 п. 26.1				КОД 9
УКАЗАНИЕ О ЗАДЕЛЕ

УКАЗАНИЕ О ВНЕДРЕНИИ				С момента получения

ПРИМЕНЯЕМОСТЬ
РАЗОСЛАТЬ				Учтенным абонентам
ПРИЛОЖЕНИЕ
ИЗМ.	СОДЕРЖАНИЕ ИЗМЕНЕНИЯ

Титульный лист имеется: Руководящий документ. Руководство по капитальному ремонту грузовых вагонов должно быть: Руководящий документ. Руководство по капитальному ремонту грузовых вагонов РД 32 ЦВ 168-2017 Копии исправить
			СОСТАВИЛ		Н.КОНТР.	УТВЕРДИЛ			ПР. ЗАКАЗЧИКА
Должность			Нач. отдела		Инженер I кат.	Директор ПКБ ЦВ
Фамилия			Петров И.А.		Голышева Е.В.	Комиссаров А.Ф.
Подпись
Дата
ИЗМЕНЕНИЕ ВНЕС

Приложение N 14

Проект

Утверждено

Советом по железнодорожному транспорту

государств - участников Содружества

протокол от 19 - 20 октября 2017 г. N 67

ИЗВЕЩЕНИЕ 32 ЦВ 40 - 2017

ОБ ИЗМЕНЕНИИ ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ

ВАГОНОВ В ЭКСПЛУАТАЦИИ (ИНСТРУКЦИЯ ОСМОТРЩИКУ ВАГОНОВ)

ПКБ ЦВ ОАО "РЖД"		Отдел Т		Извещение 32 ЦВ 40 - 2017			ОБОЗНАЧЕНИЕ Инструкция по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации (инструкция осмотрщику вагонов)
ДАТА ВЫПУСКА				СРОК ИЗМ.				Лист		Листов
								2		2
				Срочно
ПРИЧИНА				В результате стандартизации и унификации				КОД 3
УКАЗАНИЕ О ЗАДЕЛЕ

УКАЗАНИЕ О ВНЕДРЕНИИ				С момента получения

ПРИМЕНЯЕМОСТЬ
РАЗОСЛАТЬ				Учтенным абонентам
ПРИЛОЖЕНИЕ
ИЗМ.	СОДЕРЖАНИЕ ИЗМЕНЕНИЯ

п. 2.5.3 четвертый абзац имеется: - если до истечения межремонтного норматива остается менее 30 суток по календарному сроку или 10 тыс. км по пробегу при перевозках в международном сообщении (при перевозках во внутригосударственном сообщении железнодорожная администрация вправе установить иные условия); должно быть: - если до истечения межремонтного норматива остается менее 30 суток по календарному сроку или 5 тыс. км по пробегу при перевозках в международном сообщении (при перевозках во внутригосударственном сообщении железнодорожная администрация вправе установить иные условия); Копии исправить
			СОСТАВИЛ		Н.КОНТР.	УТВЕРДИЛ			ПР. ЗАКАЗЧИКА
Должность			Нач. отдела		Инженер I кат.	Директор ПКБ ЦВ
Фамилия			Петров И.А.		Голышева Е.В.	Комиссаров А.Ф.
Подпись
Дата
ИЗМЕНЕНИЕ ВНЕС

Приложение N 20

ПЛАН

РАБОТЫ КООРДИНАЦИОННОЙ ПОСТОЯННО ДЕЙСТВУЮЩЕЙ КОМИССИИ

ПО СОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ НОРМАТИВНОЙ ПРАВОВОЙ БАЗЫ ОРГАНИЗАЦИИ

РАСЧЕТОВ В МЕЖДУНАРОДНОМ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ СООБЩЕНИИ

N п/п	Название работы	Срок исполнения	Примечание
1.	Разработка предложений по внесению изменений и дополнений в Правила пользования пассажирскими вагонами в международном сообщении (ПППВ) по разработке порядка взаимодействия между железнодорожными администрациями при проведении расчетов за выполненный ремонт.	Постоянно	Тема утверждена на 59 заседании Совета
2.	Актуализация проекта Правил комплексных расчетов между железнодорожными администрациями государств-участников Содружества Независимых Государств, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики, разработанного ООО "Фемида-Аудит".	2018 - 2019 гг.	Тема утверждена на 59 заседании Совета
3.	Внесение изменений и дополнений в действующую редакцию Правил комплексных расчетов между железнодорожными администрациями государств-участников Содружества Независимых Государств, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики.	Постоянно
4.	Разработка предложений по внесению изменений и дополнений в нормативные документы Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества в части исключения возникновения спорных вопросов по расчетам за международные перевозки.	Постоянно
5.	Рассмотрение, поступивших от железнодорожных администраций, предложений по внесению изменений в Правила расчетов за перевозки скоропортящихся грузов и пользование парком изотермических вагонов государств-участников Соглашения.	Постоянно

--------------------------------

<*> План работы Координационной комиссии утвержден на 48 заседании Совета 29 - 30 мая 2008 года в г. Бишкеке.

<**> С изменениями, утвержденными на пятьдесят втором (13 - 14 мая 2010 г., г. Юрмала), пятьдесят пятом (28 - 29 октября 2011 г., г. Ереван), пятьдесят шестом (17 - 18 мая 2012 г., г. Москва), пятьдесят седьмом (16 - 17 октября 2012 г., г. Ашхабад), пятьдесят девятом (19 - 20 ноября 2013 г., г. Кишинев), шестидесятом (6 - 7 мая 2014 г., г. Астана), шестьдесят первом (21 - 22 октября 2014 г., г. Баку), шестьдесят третьем (4 - 5 ноября 2015 г., г. Ташкент) и шестьдесят пятом (26 - 27 октября 2016 года, г. Таллин) заседаниях Совета.

Приложение N 21

Утверждено

Советом по железнодорожному транспорту

государств - участников Содружества

протокол от 19 - 20 октября 2017 г. N 67

Извещение введено в действие с 1 января 2018 года.

ИЗВЕЩЕНИЕ N 6

ОБ ИЗМЕНЕНИИ "ПРАВИЛ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ТОРМОЗНОГО

ОБОРУДОВАНИЯ И УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО

ПОДВИЖНОГО СОСТАВА"

АО "ВНИИЖТ"		Отдел		ИЗВЕЩЕНИЕ			ОБОЗНАЧЕНИЕ
		А		N 6
ДАТА ВЫПУСКА				СРОК ИЗМ.				Лист	Листов
								2	2
				срочно
ПРИЧИНА				Требование заказчика				КОД
								9
УКАЗАНИЕ О ЗАДЕЛЕ				Задела нет

УКАЗАНИЕ О ВНЕДРЕНИИ				с 1 января 2018 года

ПРИМЕНЯЕМОСТЬ
РАЗОСЛАТЬ
ПРИЛОЖЕНИЕ
ИЗМ.	СОДЕРЖАНИЕ ИЗМЕНЕНИЯ
6
1. Пункт 179. Изложить в следующей редакции: "Если при следовании поезда появились признаки возможного нарушения целостности тормозной магистрали (частые включения компрессоров или быстрое снижение давления в главных резервуарах после выключения компрессоров при неработающих приборах пескоподачи и тифонах, резкое замедление движения поезда, не соответствующее влиянию профиля пути, срабатывание датчика контроля состояния тормозной магистрали или самопроизвольное снижение давления в тормозной магистрали), следует отключить тягу и перевести на 3 - 5 секунд управляющий орган крана машиниста в положение, не обеспечивающее поддержание заданного давления в тормозной магистрали после торможения, и наблюдать за давлением тормозной магистрали. При этом в случае если: - не происходит быстрое и непрерывное снижение давления тормозной магистрали и резкое замедление движения поезда, следует выполнить служебное торможение с разрядкой тормозной магистрали на величину первой ступени, затем отпустить автотормоза поезда установленным порядком, при этом включать тягу разрешается только после полного отпуска автотормозов поезда; - происходит быстрое и непрерывное снижение давления в тормозной магистрали или резкое замедление движения поезда, не соответствующее влиянию профиля пути, следует выполнить служебное торможение на величину первой ступени, затем управляющий орган крана машиниста перевести в положение, не обеспечивающее поддержание заданного давления в тормозной магистрали после торможения, и остановить поезд без применения вспомогательного тормоза локомотива. После остановки поезда управляющий орган крана вспомогательного тормоза перевести в крайнее тормозное положение. Затем необходимо осмотреть поезд, сверить номер хвостового вагона с натурным листом, проверить наличие поездного сигнала на хвостовом вагоне, целостность и плотность тормозной магистрали и выполнить сокращенное опробование тормозов. При повторении признаков возможного нарушения целостности тормозной магистрали поезда машинист обязан заявить контрольную проверку тормозов в соответствии с главой XIV настоящих Правил".
			СОСТАВИЛ		Н.КОНТР.	УТВЕРДИЛ		ПР. ЗАКАЗЧИКА
Должность			Заведующий лабораторией		Заведующий лабораторией	Зав. отделением
Фамилия			Горюнов Г.Н.		Горюнов Г.Н.	Гудас М.В.
Подпись
Дата			23.06.2017		23.06.2017	23.06.2017
ИЗМЕНЕНИЕ ВНЕС

Приложение N 22

Утверждено

Советом по железнодорожному транспорту

государств - участников Содружества

протокол

от 19 - 20 октября 2017 г. N 67

Извещение введено в действие с 1 января 2018 года.

ИЗВЕЩЕНИЕ 32 ЦВ 11-2017

ОБ ИЗМЕНЕНИИ

ГРУЗОВЫЕ ВАГОНЫ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ КОЛЕИ 1520 ММ.

РУКОВОДСТВО ПО ДЕПОВСКОМУ РЕМОНТУ

ПКБ ЦВ ОАО "РЖД"		Отдел	Извещение 32 ЦВ 11-2017		ОБОЗНАЧЕНИЕ
		Т			Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм. Руководство по деповскому ремонту
ДАТА ВЫПУСКА			СРОК ИЗМ.			Лист		Листов
						2		2
ПРИЧИНА			Требование заказчика			КОД
						9
УКАЗАНИЕ О ЗАДЕЛЕ

УКАЗАНИЕ О ВНЕДРЕНИИ			с 1 января 2018 года

ПРИМЕНЯЕМОСТЬ
РАЗОСЛАТЬ			Учтенным абонентам
ПРИЛОЖЕНИЕ
ИЗМ.	СОДЕРЖАНИЕ ИЗМЕНЕНИЯ

Ввести Приложение Д (обязательное), Приложение Е (обязательное). Содержание дополнить Приложение Д .................................................................................. 147 Приложение Е .................................................................................. 148 Лист регистрации изменений .................................................................. [147] <*> 149 Копии исправить
	СОСТАВИЛ		Н.КОНТР.	УТВЕРДИЛ			ПР. ЗАКАЗЧИКА
Должность	Начальник отдела		Инженер I кат.	Директор ПКБ ЦВ
Фамилия	Петров И.А.		Голышева Е.В.	Иванов А.О.
Подпись
Дата
ИЗМЕНЕНИЕ ВНЕС

--------------------------------

<*> В тексте документа вместо зачеркивания использовано выделение квадратными скобками.

Приложение Д

(обязательное)

?????????

Форма ВУ-23М ?0358823?

?????????

_________________________________________ ж.д.

???????????

Станция ? ? ? ? ? ?

???????????

код

?????????

Уведомление N ? ? ? ? ?

?????????

?????????????????

на ремонт вагона N ? ? ? ? ? ? ? ? ?

????????????????? ?????

Собственности _______________________________________________________ ? ? ?

?????

код

Прибыл с поездом __________________________________________________________

(N и индекс поезда)

Число ___________ месяц ___________ час ___________ мин. прибытия

Обнаружен ___________ час. ___________ мин.

Путь ______________________________________________________________________

парк ???

Груженый, требуется перегруз, порожний ? ?

-------- ???

код

Вид, место и дата последнего планового ремонта и год постройки

___________________________________________________________________________

???????

Наименование ____________________________________________________ к ? ? ? ?

???????

неисправностей __________________________________________________ о ? ? ? ?

???????

_________________________________________________________________ д ? ? ? ?

???????

Вид требуемого ремонта (технического обслуживания) ?????

_________________________________________________________________ ? ? ?

?????

код

?????????

Куда подать вагон _______________________________________________ ? ? ? ? ?

?????????

Подпись осмотрщика _______________ Ф.И.О. ________________ подпись

????? ????? ????? ?????

Уведомление вручено ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

дежурному по станции ????? ????? ????? ?????

число месяц час мин

Подпись ДСП _____________________ подпись ______________ (Ф.И.О.)_

Ввод в ЭВМ "______" __________________________ г. _______________

дата подпись

(Ф.И.О.)

Оборот формы ВУ-23М

Составляется осмотрщиком вагонов в 2-х экз.:

1-ый экз. вручается станции,

2-ой экз.-эксплуат. вагонному депо (ПТО, ППВ, МПРВ).

На вагоны, подаваемые для ремонта в локомотивное депо, составляется 3-ий экз.

Приложение Е

(обязательное)

?????????????

Форма ВУ-36М ? 0358829 ?

?????????????

Составляется: при модернизации

в 5 экз. при деповском

и капитальном ремонте - 3 экз.

______________________________________

Наименование железной дороги

УВЕДОМЛЕНИЕ N __

о приемке грузовых вагонов из ________________________ ремонта

капитальный, деповской,

текущий отцепочный и т.д.

????? ????? ????? ????? ?????

Дата: число ? ? ? месяц ? ? ? год ? ? ? час ? ? ? мин ? ? ?

????? ????? ????? ????? ?????

????????????

на ? ?? ?? ?? ?

????????????

предприятие, специально выделенный ремонтный путь код предприятия

Номер п/п	Номер вагона	Код собственника	Дата и время начала ремонта				Код модернизации	Код модернизации	Код модернизации	Код модернизации
Номер п/п	Номер вагона	Код собственника	число	месяц	час	минуты	Код модернизации	Код модернизации	Код модернизации	Код модернизации
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11

Подписи

Начальник депо _______________

Приемщик вагонов _______________

М.П. Мастер вагоно-сборочного цеха _______________

_______________

Уведомление вручено дежурному по станции

Дата: ________ число ________ месяц ________ год ________ час ________ мин.

Дежурный по станции _________________________________________

Дата: ________ число ________ месяц ________ год ________ час ________ мин.

Приложение N 23

Утверждено

Советом по железнодорожному транспорту

государств - участников Содружества

протокол

от 19 - 20 октября 2017 г. N 67

Извещение введено в действие с 1 января 2018 года.

ИЗВЕЩЕНИЕ 32 ЦВ 12-2017

ОБ ИЗМЕНЕНИИ

РУКОВОДЯЩИЙ ДОКУМЕНТ

РУКОВОДСТВО ПО КАПИТАЛЬНОМУ РЕМОНТУ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ

ПКБ ЦВ ОАО "РЖД"		Отдел	Извещение 32 ЦВ 12-2017		ОБОЗНАЧЕНИЕ
		Т			Руководящий документ. Руководство по капитальному ремонту грузовых вагонов
ДАТА ВЫПУСКА			СРОК ИЗМ.			Лист		Листов
						2		2
ПРИЧИНА			Требование заказчика			КОД
						9
УКАЗАНИЕ О ЗАДЕЛЕ

УКАЗАНИЕ О ВНЕДРЕНИИ			с 1 января 2018 года

ПРИМЕНЯЕМОСТЬ
РАЗОСЛАТЬ			Учтенным абонентам
ПРИЛОЖЕНИЕ
ИЗМ.	СОДЕРЖАНИЕ ИЗМЕНЕНИЯ

Ввести Приложение В (обязательное), Приложение Г (обязательное). Содержание дополнить Приложение В .................................................................................. 138 Приложение Г .................................................................................. 139 Копии исправить
	СОСТАВИЛ		Н.КОНТР.	УТВЕРДИЛ			ПР. ЗАКАЗЧИКА
Должность	Начальник отдела		Инженер I кат.	Директор ПКБ ЦВ
Фамилия	Петров И.А.		Голышева Е.В.	Иванов А.О.
Подпись
Дата
ИЗМЕНЕНИЕ ВНЕС

Приложение В

(обязательное)

?????????

Форма ВУ-23М ?0358823?

?????????

_________________________________________ ж.д.

???????????

Станция ? ? ? ? ? ?

???????????

код

?????????

Уведомление N ? ? ? ? ?

?????????

?????????????????

на ремонт вагона N ? ? ? ? ? ? ? ? ?

????????????????? ?????

Собственности _______________________________________________________ ? ? ?

?????

код

Прибыл с поездом __________________________________________________________

(N и индекс поезда)

Число ___________ месяц ___________ час ___________ мин. прибытия

Обнаружен ___________ час. ___________ мин.

Путь ______________________________________________________________________

парк ???

Груженый, требуется перегруз, порожний ? ?

-------- ???

код

Вид, место и дата последнего планового ремонта и год постройки

___________________________________________________________________________

???????

Наименование ____________________________________________________ к ? ? ? ?

???????

неисправностей __________________________________________________ о ? ? ? ?

???????

_________________________________________________________________ д ? ? ? ?

???????

Вид требуемого ремонта (технического обслуживания) ?????

_________________________________________________________________ ? ? ?

?????

код

?????????

Куда подать вагон _______________________________________________ ? ? ? ? ?

?????????

Подпись осмотрщика _______________ Ф.И.О. ________________ подпись

????? ????? ????? ?????

Уведомление вручено ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

дежурному по станции ????? ????? ????? ?????

число месяц час мин

Подпись ДСП _____________________ подпись ______________ (Ф.И.О.)_

Ввод в ЭВМ "______" __________________________ г. _______________

дата подпись

(Ф.И.О.)

???????????????????????????????????????????????????????????????????????????

? Оборот формы ВУ-23М ?

? ?

?Составляется осмотрщиком вагонов в 2-х экз.: ?

?1-ый экз. вручается станции, ?

?2-ой экз.-эксплуат. вагонному депо (ПТО, ППВ, МПРВ). ?

?На вагоны, подаваемые для ремонта в локомотивное депо, составляется 3-ий ?

?экз. ?

???????????????????????????????????????????????????????????????????????????

Приложение Г

(обязательное)

?????????????

Форма ВУ-36М ? 0358829 ?

?????????????

Составляется: при модернизации

в 5 экз. при деповском

и капитальном ремонте - 3 экз.

______________________________________

Наименование железной дороги

УВЕДОМЛЕНИЕ N __

о приемке грузовых вагонов из ________________________ ремонта

капитальный, деповской,

текущий отцепочный и т.д.

????? ????? ????? ????? ?????

Дата: число ? ? ? месяц ? ? ? год ? ? ? час ? ? ? мин ? ? ?

????? ????? ????? ????? ?????

????????????

на ? ?? ?? ?? ?

????????????

предприятие, специально выделенный ремонтный путь код предприятия

Номер п/п	Номер вагона	Код собственника	Дата и время начала ремонта				Код модернизации	Код модернизации	Код модернизации	Код модернизации
Номер п/п	Номер вагона	Код собственника	число	месяц	час	минуты	Код модернизации	Код модернизации	Код модернизации	Код модернизации
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11

Подписи

Начальник депо _______________

Приемщик вагонов _______________

М.П. Мастер вагоно-сборочного цеха _______________

_______________

Уведомление вручено дежурному по станции

Дата: ________ число ________ месяц ________ год ________ час ________ мин.

Дежурный по станции _________________________________________

Дата: ________ число ________ месяц ________ год ________ час ________ мин.

Приложение N 24

Утверждено

Советом по железнодорожному транспорту

государств - участников Содружества

протокол

от 19 - 20 октября 2017 г. N 67

Извещение введено в действие с 1 января 2018 года.

ИЗВЕЩЕНИЕ 32 ЦВ 20-2017

ОБ ИЗМЕНЕНИИ РД 32 ЦВ 052-2009

РУКОВОДЯЩИЙ ДОКУМЕНТ. РЕМОНТ ТЕЛЕЖЕК ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ

С БЕСКОНТАКТНЫМИ СКОЛЬЗУНАМИ

ПКБ ЦВ ОАО "РЖД"		Отдел	Извещение		ОБОЗНАЧЕНИЕ
		Т	32 ЦВ 20-2017		РД 32 ЦВ 052-2009
ДАТА ВЫПУСКА			СРОК ИЗМ.			Лист		Листов
						2		2
ПРИЧИНА			Требование заказчика			КОД
						9
УКАЗАНИЕ О ЗАДЕЛЕ

УКАЗАНИЕ О ВНЕДРЕНИИ			с 1 января 2018 года

ПРИМЕНЯЕМОСТЬ
РАЗОСЛАТЬ			Учтенным абонентам
ПРИЛОЖЕНИЕ
ИЗМ.	СОДЕРЖАНИЕ ИЗМЕНЕНИЯ

п. 9.4.10 имеется: При подкатке тележки под вагон в подпятник закладывается весом до 100 г одна из смазок: графитовая ГОСТ 3333-80, солидол ГОСТ 1033-79 с добавкой графита смазочного ГОСТ 8295-73. должно быть: При подкатке тележки под вагон вся опорная поверхность подпятника должна быть покрыта равномерным слоем одной из смазок: графитовая ГОСТ 3333-80, солидол ГОСТ 1033-79 с добавкой графита смазочного ГОСТ 8295-73 (количество смазки от 80 до 100 грамм) или другой смазкой с аналогичными свойствами. Копии исправить
	СОСТАВИЛ		Н.КОНТР.	УТВЕРДИЛ			ПР. ЗАКАЗЧИКА
Должность	Ведущий технолог		Инженер I кат.	Нач. отдела
Фамилия	Царева О.М.		Голышева Е.В.	Петров И.А.
Подпись
Дата
ИЗМЕНЕНИЕ ВНЕС

Приложение N 25

Утверждено

Советом по железнодорожному транспорту

государств - участников Содружества

протокол

от 19 - 20 октября 2017 г. N 67

ИЗВЕЩЕНИЕ 32 ЦВ 21-2017

ОБ ИЗМЕНЕНИИ РД 32 ЦВ 052-2009

РУКОВОДЯЩИЙ ДОКУМЕНТ. РЕМОНТ ТЕЛЕЖЕК ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ

С БЕСКОНТАКТНЫМИ СКОЛЬЗУНАМИ

ПКБ ЦВ ОАО "РЖД"		Отдел	Извещение		ОБОЗНАЧЕНИЕ
		Т	32 ЦВ 21-2017		РД 32 ЦВ 052-2009
ДАТА ВЫПУСКА			СРОК ИЗМ.			Лист		Листов
						2		4
ПРИЧИНА			В результате стандартизации и унификации			КОД
						3
УКАЗАНИЕ О ЗАДЕЛЕ

УКАЗАНИЕ О ВНЕДРЕНИИ			с 1 января 2018 года

ПРИМЕНЯЕМОСТЬ
РАЗОСЛАТЬ			Учтенным абонентам
ПРИЛОЖЕНИЕ
ИЗМ.	СОДЕРЖАНИЕ ИЗМЕНЕНИЯ

п. 1.6 имеется: 1.6 Перечень средств измерений, применяемых при контроле технического состояния узлов и деталей тележек, правила пользования ими определяется Руководящим документом "Методика выполнения измерений надрессорной балки, боковых рам, пружин и рессорного комплекта при проведении плановых видов ремонта тележек 18-100" РД 32 ЦВ 050-2005. должно быть: 1.6 Перечень средств измерений, применяемых при контроле технического состояния узлов и деталей тележек, правила пользования ими определяется РД 32 ЦВ 050-2010 "Методика выполнения измерений деталей при выполнении ремонта двухосной трехэлементной тележки тип 2 по ГОСТ 9246". п. 11.2 имеется: 11.2 Контроль технических параметров пружин должен осуществляться в соответствии с требованиями "Методики выполнения измерений надрессорной балки, боковых рам, пружин и рессорного комплекта при проведении плановых видов ремонта тележек 18 - 100" РД 32 ЦВ 050-2005. Копии исправить
	СОСТАВИЛ		Н.КОНТР.	УТВЕРДИЛ			ПР. ЗАКАЗЧИКА
Должность	Ведущий технолог		Инженер I кат.	Нач. отдела
Фамилия	Царева О.М.		Голышева Е.В.	Петров И.А.
Подпись
Дата
ИЗМЕНЕНИЕ ВНЕС

ИЗВЕЩЕНИЕ 32 ЦВ 21-2017					Лист
					3
ИЗМ.		СОДЕРЖАНИЕ ИЗМЕНЕНИЯ

п. 11.2 должно быть: 11.2 Контроль технических параметров пружин должен осуществляться в соответствии с требованиями РД 32 ЦВ 050-2010 "Методика выполнения измерений деталей при выполнении ремонта двухосной трехэлементной тележки тип 2 по ГОСТ 9246". п. 15.3 имеется: 15.3 Качество ремонта определяется визуально и с применением шаблонов Т 914 ПКБ ЦВ "Альбом чертежей средств измерений и СДК параметров тележек грузовых вагонов" в соответствии с "Методикой выполнения измерений надрессорной балки, боковых рам, пружин и рессорного комплекта при проведении плановых видов ремонта тележек 18-100" РД 32 ЦВ 050-2005 должно быть: 15.3 Качество ремонта определяется визуально и с применением шаблонов Т 914 ПКБ ЦВ "Альбом чертежей средств измерений и СДК параметров тележек грузовых вагонов" в соответствии с РД 32 ЦВ 050-2010 "Методика выполнения измерений деталей при выполнении ремонта двухосной трехэлементной тележки тип 2 по ГОСТ 9246". ПРИЛОЖЕНИЕ Г имеется:
	45 Методика выполнения измерений надрессорной балки, боковых рам, пружин и рессорного комплекта при проведении ремонта тележек модели 18 - 100		РД 32 ЦВ 050-2010	02.09.2010 г.

ИЗВЕЩЕНИЕ 32 ЦВ 21-2017					Лист
					4
ИЗМ.		СОДЕРЖАНИЕ ИЗМЕНЕНИЯ

ПРИЛОЖЕНИЕ Г должно быть:
	45 Методика выполнения измерений деталей при выполнении ремонта двухосной трехэлементной тележки тип 2 по ГОСТ 9246		РД 32 ЦВ 050-2010	УТВЕРЖДЕНО: Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружеств (протокол от 26 - 27 октября 2016 г. N 65)

Приложение N 26

Утверждено

Советом по железнодорожному транспорту

государств - участников Содружества

протокол

от 19 - 20 октября 2017 г. N 67

ИЗВЕЩЕНИЕ 32 ЦВ 32-2017

ОБ ИЗМЕНЕНИИ РД 32 ЦВ 052-2009

РУКОВОДЯЩИЙ ДОКУМЕНТ. РЕМОНТ ТЕЛЕЖЕК ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ

С БЕСКОНТАКТНЫМИ СКОЛЬЗУНАМИ

ПКБ ЦВ ОАО "РЖД"		Отдел	Извещение		ОБОЗНАЧЕНИЕ
		Т	32 ЦВ 32-2017		РД 32 ЦВ 052-2009
ДАТА ВЫПУСКА			СРОК ИЗМ.			Лист		Листов
						2		3
ПРИЧИНА			Требования заказчика			КОД
						9
УКАЗАНИЕ О ЗАДЕЛЕ

УКАЗАНИЕ О ВНЕДРЕНИИ			с 1 января 2018 года

ПРИМЕНЯЕМОСТЬ
РАЗОСЛАТЬ			Учтенным абонентам
ПРИЛОЖЕНИЕ
ИЗМ.	СОДЕРЖАНИЕ ИЗМЕНЕНИЯ

п. 7.8 имеется: Шарнирные соединения рычажной передачи должны соответствовать требованиям "Общего руководства по ремонту тормозного оборудования вагонов" 732-ЦВ-ЦЛ. В кронштейн боковой рамы валика подвески тормозного башмака устанавливается полимерная втулка по черт. 194.00.054-0 или по черт. УРЛТ.667155.007, а в подвеску тормозного башмака полимерные втулки по черт. Т 258.00.02 или 194.40.035-0. При деповском ремонте допускается повторное использование полимерных втулок, не имеющих трещин и разрывов при условии, что срок их годности не истекает в следующий межремонтный период. Контроль проушин подвески тормозного башмака проводить визуально без снятия втулок. Допускается устанавливать в кронштейн боковой рамы валика подвески тормозного башмака втулку чертеж 100.00.09-0. При плановых видах ремонта втулка по чертежу 100.00.09-0 заменяется на новую. В шарнирных соединениях рычагов с триангелями, затяжками и державкой "мертвой точки" устанавливаются втулки, изготовленные из композиционного прессовочного материала КПМ ТУ 2292-011-56867231-2007. Копии исправить
	СОСТАВИЛ		Н.КОНТР.	УТВЕРДИЛ			ПР. ЗАКАЗЧИКА
Должность	Зам. нач. отдела		Инженер I кат.	Нач. отдела
Фамилия	Клоков А.В.		Голышева Е.В.	Петров И.А.
Подпись
Дата
ИЗМЕНЕНИЕ ВНЕС

ИЗВЕЩЕНИЕ 32 ЦВ 32-2017		Лист
		3
ИЗМ.	СОДЕРЖАНИЕ ИЗМЕНЕНИЯ

должно быть: Шарнирные соединения рычажной передачи должны соответствовать требованиям "Общего руководства по ремонту тормозного оборудования вагонов" 732-ЦВ-ЦЛ. В кронштейн боковой рамы валика подвески тормозного башмака при плановых видах ремонта устанавливается полимерная втулка по черт. 194.00.054-0 или по черт. УРЛТ.667155.007, а в подвеску тормозного башмака полимерные втулки по черт. Т 258.00.02 или 194.40.035-0. При наличии задела втулок, изготовленных по черт. 100.00.009-0, допускается его использование до 1 июля 2018 г. При деповском ремонте допускается повторное использование полимерных втулок, не имеющих трещин и разрывов при условии, что срок их годности не истекает в следующий межремонтный период. Контроль проушин подвески тормозного башмака проводить визуально без снятия втулок. В шарнирных соединениях рычагов с триангелями, затяжками и державкой "мертвой точки" устанавливаются втулки, изготовленные из композиционного прессовочного материала КПМ ТУ 2292-011-56867231-2007.

Приложение N 27

Утверждено

Советом по железнодорожному транспорту

государств - участников Содружества

протокол

от 19 - 20 октября 2017 г. N 67

ИЗВЕЩЕНИЕ 32 ЦВ 44-2017

ОБ ИЗМЕНЕНИИ РД 32 ЦВ 052-2009

РУКОВОДЯЩИЙ ДОКУМЕНТ. РЕМОНТ ТЕЛЕЖЕК ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ

С БЕСКОНТАКТНЫМИ СКОЛЬЗУНАМИ

ПКБ ЦВ ОАО "РЖД"		Отдел	Извещение		ОБОЗНАЧЕНИЕ
		Т	32 ЦВ 44-2017		РД 32 ЦВ 052-2009
ДАТА ВЫПУСКА			СРОК ИЗМ.			Лист		Листов
			срочно			2		3
ПРИЧИНА			Введение улучшений и усовершенствований конструктивных			КОД
						1
УКАЗАНИЕ О ЗАДЕЛЕ

УКАЗАНИЕ О ВНЕДРЕНИИ			с 01.01.2018г.

ПРИМЕНЯЕМОСТЬ
РАЗОСЛАТЬ			Учтенным абонентам
ПРИЛОЖЕНИЕ
ИЗМ.	СОДЕРЖАНИЕ ИЗМЕНЕНИЯ

пункт 8.10 имеется: При комплектации тележек новыми боковыми рамами приливы на опорных плоскостях в буксовых проемах обработать на станке до остаточной высоты не более 3 мм. У ремонтируемых боковых рам приливы в буксовых проемах обработать на станке на максимальную величину износа. При этом остаточная высота приливов должна быть не более 3 мм. Проникновение инструмента в тело боковой рамы не допускается. Прокладки сменные установить в обоих буксовых проемах. На опорные поверхности с высотой приливов не более 3 мм в буксовые проемы боковых рам чертежи УВЗ 100.00.002-1 или 100.00.002.-2 установить прокладки сменные чертеж M 1698.02.100 СБ, а на боковые рамы чертежи УВЗ 100.00.002-3, 100.00.002-4, N 578.00.019-0 или чертеж ЧЛЗ-100.00.020-4 СБ установить прокладки сменные чертеж M 1698.03.100 СБ. При установке боковой рамы на станок в качестве базовой поверхности принимается опорная поверхность в рессорном проеме. При комплектовании тележек новыми или отремонтированными рамами с обработанными приливами на величину максимального износа, при остаточной высоте прилива более 3 мм, прокладки сменные не устанавливаются. Копии исправить
	СОСТАВИЛ		Н.КОНТР.	УТВЕРДИЛ			ПР. ЗАКАЗЧИКА
Должность	Нач. отдела		Инженер I кат.	Директор ПКБ ЦВ
Фамилия	Петров И.А.		Голышева Е.В.	Комиссаров А.Ф.
Подпись
Дата
ИЗМЕНЕНИЕ ВНЕС

ИЗВЕЩЕНИЕ 32 ЦВ 44-2017		Лист
		3
ИЗМ.	СОДЕРЖАНИЕ ИЗМЕНЕНИЯ

должно быть: Прокладки сменные установить в обоих буксовых проемах. На опорные поверхности с высотой приливов до 3 мм включительно в буксовые проемы боковых рам чертежи УВЗ 100.00.002-1 или 100.00.002.-2 установить прокладки сменные чертеж M 1698.02.100 СБ, а на боковые рамы чертежи УВЗ 100.00.002-3, 100.00.002-4, N 578.00.019-0 или чертеж ЧЛЗ-100.00.020-4 СБ установить прокладки сменные чертеж M 1698.03.100 СБ. На опорные поверхности с высотой приливов более 3 мм в буксовые проемы боковых рам установить прокладки сменные чертеж М 1698.02.100-01 СБ и М 1698.03.100-01 СБ (с вариантами исполнения корпусов скоб по чертежам М 1698.02.101-01 и М 1698.03.101-01). Износ опорных поверхностей боковых рам в зоне буксовых проемов глубиной более 2 мм относительно неизношенной части опорной поверхности устранять механической обработкой. Проникновение инструмента в тело боковой рамы не допускается.

Приложение N 28

Утверждено

Советом по железнодорожному транспорту

государств - участников Содружества

протокол

от 19 - 20 октября 2017 г. N 67

Извещение введено в действие с 1 января 2018 года.

ИЗВЕЩЕНИЕ 32 ЦВ 2-2017

ОБ ИЗМЕНЕНИИ РД 32 ЦВ 067-2008 РУКОВОДЯЩИЙ ДОКУМЕНТ

МЕТОДИКА КОНТРОЛЯ УЗЛА ПЯТНИК - ПОДПЯТНИК ПРИ ПРОВЕДЕНИИ

ДЕПОВСКОГО РЕМОНТА ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ

ПКБ ЦВ ОАО "РЖД"		Извещение		Обозначение			Код		Лист		Листов
Отдел ОСМ		32 ЦВ 2-2017		РД 32 ЦВ 067-2008			9		2		7
		Дата выпуска			Срок действия ИИ			Обозначение ИИ (ДПИ, ПР)
Срок изменения.			Срочно
Причина			Требование заказчика
Указание о заделе

Указания о внедрении			С 01.01.2018
Применяемость
Разослать			Учтенным абонентам
Приложение
Изм.	Содержание изменения

Лист 1 Имеется: Дирекция Совета по железнодорожному транспорту государств стран содружества независимых республик (СНГ), Латвийской, Литовской и Эстонской республик Должно быть: Дирекция Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества. Лист 2 Имеется: Дирекция Совета по железнодорожному транспорту государств стран содружества независимых республик (СНГ), Латвийской, Литовской и Эстонской республик. Утвержден Комиссией Совета по железнодорожному транспорту 24 - 26 июня 2008 г. г. Худжан Должно быть: Дирекция Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества. Утвержден Комиссией Совета по железнодорожному транспорту 24 - 26 июня 2008 г. г. Худжанд Копии исправить
		Составил		Н. контр.		Утвердил				Пред. заказ.
Должность		Инж.		Инж. 1 кат.		Нач. отдела
Фамилия		Иевлева И.Ю.		Голышева Е.В.		Лебедев Г.В.
Подпись
Дата
Изменение внес:						Контрольную копию испр.

Извещение				32 ЦВ 2-2017		Обозначение ПИ (ДПИ, ПР)			Лист
Изм.			Содержание изменения						3

Лист 3 Имеется: Настоящий руководящий документ не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и распространен до его утверждения и без разрешения Дирекции Совета по железнодорожному транспорту государств стран содружества независимых республик (СНГ), Латвийской, Литовской и Эстонской республик. Должно быть: Настоящий руководящий документ не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и распространен до его утверждения и без разрешения Дирекции Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества. Таблица 1 Имеется:
	6.1	Измерение положения подпятникового места и скользунов по отношению к базовой поверхности "Р"			Стенд Т1321.00.00.000 ТУ 32 ЦВ 2501-2000 Шаблон Т914.11.000		допустимая высота опор скользунов H_c	315_-6,0 309 < Hc < 315
					Штангенциркуль ШЦ-III-400-0,1 ГОСТ 166-89		разность высот опор скользунов надрессорной балки	не более 2,0
		Измерения положения опор скользунов по отношению к подпятниковому месту			Штангенциркуль ШЦ-I-125-0,1 ГОСТ 166-89; Линейка поверочная ШМ-ТК-01-2000 ГОСТ 8026-92		положение опор скользунов по отношению к подпятниковому месту h_д.

	6.2.1	Контроль выработки подпятника по диаметру			Штангенциркуль ШЦ-III-400-0,1 ГОСТ 166-89		диаметр подпятника при изготовлении	302^+1,4
							диаметр подпятника при изготовлении на глубине 10 мм с учетом конусности 1:12,5 (4°36')	303,6^+1,4
							диаметр подпятника при выпуске из деповского ремонта	не более 305,8
								не более 307,4*
							при деповском ремонте на глубине 10 мм размер диаметра подпятника с учетом конусности 1:12,5	не более 307,4
								не более 309*
	6.2.2	Контроль износа опорной поверхности подпятника (глубина подпятника)			Штанген подпятника Т914.06.000 или Штангенциркуль ШЦ-I-125-0,1 ГОСТ 166-89		при деповском ремонте с установкой износостойких элементов	не более
							при деповском ремонте с установкой износостойких элементов	не более
							для балок, изготовленных после 1986 г., расточенных под размер используют с последующей постановкой прокладок (дисков)	М = (36 +/- 1)

Извещение				32 ЦВ 2-2017		Обозначение ПИ (ДПИ, ПР)			Лист
Изм.			Содержание изменения						4

Должно быть:
	6.1	Измерение положения подпятникового места и скользунов по отношению к базовой поверхности "Р"			Стенд Т1321.00.00.000 ТУ 32 ЦВ 2501-2000 Шаблон Т914.11.000		допустимая высота опор скользунов H_c	315_-6,0 309 < Hc < 315
					Штангенциркуль ШЦ-III-400-0,1 ГОСТ 166-89		разность высот опор скользунов надрессорной балки	не более 2,0
		Измерения положения опор скользунов по отношению к подпятниковому месту			Штангенциркуль ШЦ-I-125-0,1 ГОСТ 166-89; Линейка поверочная ШМ-ТК-01-2000 ГОСТ 8026-92		положение опор скользунов по отношению к подпятниковому месту h_д.
								постройки надрессорной балки до 1986 года;
	6.2.1	Контроль выработки подпятника по диаметру (п. 9.4.1 РД) с глубиной подпятника: - постройки надрессорной балки до 1986 года; - постройки надрессорной балки после 1986 года; М = (36 +/- 1) - с установкой прокладки			Штангенциркуль ШЦ-III-400-0,1 ГОСТ 166-89		диаметр подпятника при изготовлении на глубине 10 мм с учетом конусности 1:12,5 (4°36')	302,5^+1,5
							при деповском ремонте на глубине 10 мм размер диаметра подпятника с учетом конусности 1:12,5 (4°36')	302,5^+1,5
	6.2.2	Контроль износа опорной поверхности подпятника (глубина подпятника)			Штанген подпятника Т914.06.000 или Штангенциркуль ШЦ-I-125-0,1 ГОСТ 166-89		при деповском ремонте с установкой износостойких элементов	не более постройки надрессорной балки до 1986 года;
							при деповском ремонте с установкой износостойких элементов	не более
							для балок, изготовленных после 1986 г., расточенных под размер используют с последующей постановкой прокладок (дисков)	М = (36 +/- 1)

Извещение		32 ЦВ 2-2017	Обозначение ПИ (ДПИ, ПР)	Лист
Изм.	Содержание изменения			5

П. 2 Нормативные ссылки Удалить: ЦВ-587 - Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм. Руководство по деповскому ремонту, 1999 г; Имеется: РД 32 ЦВ 052-2005 - Руководящий документ. Ремонт тележек грузовых вагонов Должно быть: РД 32 ЦВ 052-2009 - Руководящий документ. Ремонт тележек грузовых вагонов с бесконтактными скользунами Пункт 6.2.1 Контроль подпятника изложить в следующей редакции: 6.2.1 Согласно п. 9.4 и таблицы 7 Руководящего документа. Ремонт тележек грузовых вагонов с бесконтактными скользунами РД 32 ЦВ 052-2009, контроль выработки подпятника по диаметру производить на глубине 10 мм от верхней горизонтальной поверхности наружного бурта с учетом конусности 1:12,5 (4 градуса 36 минут) производится штангенциркулем ШЦ-III-400-0,1 ГОСТ 166-89, как показано на рисунке 3. Рисунок 3 - Контроль подпятника по диаметру Контрольный размер диаметра подпятника при изготовлении и деповском ремонте составляет , с глубиной подпятника: - постройки надрессорной балки до 1986 года; - постройки надрессорной балки после 1986 года; М = (36 +/- 1) - с установкой прокладки. Измерения произвести в двух взаимноперпендикулярных плоскостях. За действительный размер принимается наибольший.

Извещение		32 ЦВ 2-2017	Обозначение ПИ (ДПИ, ПР)	Лист
Изм.	Содержание изменения			6

П. 6.2.2 Контроль износа опорной поверхности подпятника Имеется: Согласно РД 32 ЦВ 052-2005 табл. 7.1, п. 9.4.4: Должно быть: Согласно п. 9.4 и таблицы 7 РД 32 ЦВ 052-2009: П. 6.2.4 Имеется: Согласно РД 32 ЦВ 052-2005 стр. 39 таблица 9.9 наружный диаметр внутреннего бурта К при деповском ремонте должен быть не менее 72,0 мм. Согласно РД 32 ЦВ 052-2005 стр. 30 п. 9.4.8 верхняя кромка внутреннего бурта или втулки должна располагаться от плоской опорной поверхности на высоте: Должно быть: Согласно таблица 9 РД 32 ЦВ 052-2009 наружный диаметр внутреннего бурта К при деповском ремонте (без восстановления) должен быть не менее 72,0 мм. Согласно п. 9.4.8 РД 32 ЦВ 052-2009 верхняя кромка внутреннего бурта или втулки должна располагаться от плоской опорной поверхности на высоте: П. 6.4.4 Имеется: Согласно РД 32 ЦВ 052-2005 таблица 9.9 диаметр отверстия под шкворень Л при изготовлении пятника составляет . Максимально допустимый диаметр отверстия под шкворень, не требующий восстановления при выпуске из деповского ремонта согласно п. 6.7. ЦВ-587 и РД 32 ЦВ 052-2005 таблица 9.9 должен быть не более 60 мм.

Извещение		32 ЦВ 2-2017	Обозначение ПИ (ДПИ, ПР)	Лист
Изм.	Содержание изменения			7

Должно быть: Согласно таблицы 9 РД 32 ЦВ 052-2009 диаметр отверстия под шкворень Л при изготовлении пятника составляет . Максимально допустимый диаметр отверстия под шкворень, не требующий восстановления при выпуске из деповского ремонта согласно таблицы 9 РД 32 ЦВ 052-2009 должен быть не более 60 мм. П. 6.5 Имеется: Согласно РД 32 ЦВ 052-2005 п. 9.6.3 максимально допустимый износ колпаков скользунов, не требующий восстановления при выпуске из деповского ремонта - не более 2 мм. При износе более 2 мм колпак скользуна заменяют на новый. Должно быть: Согласно п. 9.6.3 РД 32 ЦВ 052-2009 допускается неравномерный максимальный износ плоской опорной поверхности до 2 мм. Приложение А - аннулировать

Приложение N 29

Утверждено

Советом по железнодорожному транспорту

государств - участников Содружества

протокол

от 19 - 20 октября 2017 г. N 67

Извещение введено в действие с 1 января 2018 года.

ИЗВЕЩЕНИЕ 32 ЦВ 26-2017

ОБ ИЗМЕНЕНИИ Р015 ПКБ ЦВ-2007 РК

РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ МАГИСТРАЛЬНОЙ ЧАСТИ

ВОЗДУХОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ 483А. ВОЗДУХОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ

483 А.000-01, 483 А.010-01

ПКБ ЦВ

ОАО "РЖД"

Извещение

Обозначение

Код

Лист

Листов

Отдел

АТА

32 ЦВ 26-2017

Р015 ПКБ ЦВ-2007 РК

Дата выпуска

Срок действия ПИ

Обозначение ПИ

(ДПИ, ПР)

Срок изменения.

Причина

В результате стандартизации и унификации

Указание о заделе

Задел доработать до 01.07.2018

Указания о внедрении

01.01.2018

Применяемость

Разослать

Учтенным абонентам

Приложение

Изм.

Содержание изменения

Рисунок 3 позиция 1

Имеется:

"1-диафрагма большая 270.716-2"

Должно быть:

"1-диафрагма большая 483А.043"

Раздел 7 Сборка

по тексту

Имеется:

Должно быть:

ЖТ-79Л

ЖТ-79Л или ПЛАСМА-Т5

Копии исправить

Составил

Н.контр.

Утвердил

Пред. заказчика

Должность

Вед. конструктор

Конструктор 1 кат.

Нач. отдела

Фамилия

Макаров В.С.

Голышева Е.В.

Зеленков А.В.

Подпись

Дата

Изменение внес:

Контрольную копию испр.

Извещение			32 ЦВ 26-2017		Обозначение ПИ (ДПИ, ПР)	Лист
Изм.		Содержание изменения				3

Пункт 7.1.6.2 абзац 2 Имеется: Специальное приспособление, схема которого отличается от схемы, приведенной в данном Руководстве, должно быть допущено к применению в АКП вагонных депо и вагоноремонтных заводов Департаментом вагонного хозяйства ОАО "РЖД", а испытание на нем производится в соответствии с руководством по эксплуатации этого приспособления. Должно быть: Специальное приспособление, схема которого отличается от схемы, приведенной в данном Руководстве, должно быть допущено к применению в АКП в установленном порядке, а испытание на нем должно производиться в соответствии с руководством по эксплуатации этого приспособления. Таблица 25 дополнить:
	ПЛАСМА-Т5			ТУ 0254-006.17432726-10
Пункт 8.2 абзац 2 Имеется: Испытательный стенд, схема которого отличается от схемы стенда унифицированной конструкции, должен быть допущен к применению в АКП вагонных депо и вагоноремонтных заводов Департаментом вагонного хозяйства ОАО "РЖД" или МПС России, а испытание на нем должно производиться в соответствии с руководством по эксплуатации этого стенда. Должно быть: Испытательный стенд, схема которого отличается от схемы стенда унифицированной конструкции, должен быть допущен к применению в АКП в установленном порядке, а испытание на нем должно производиться в соответствии с руководством по эксплуатации этого стенда.

Извещение			32 ЦВ 26-2017		Обозначение ПИ (ДПИ, ПР)		Лист
Изм.		Содержание изменения					4

Приложение В раздел Детали: Имеется:
	Диафрагма большая			270.716-2		270.716-2
Должно быть:
	Диафрагма большая			483А.043		483А.043
Приложение Г: Дополнить: ТУ 0254-006.17432726-10 Смазка ПЛАСМА-Т5 Имеется: ЦВ-ЦЛ-945 Инструкция по ремонту тормозного оборудования вагонов Должно быть: 732-ЦВ-ЦЛ Общее руководство по ремонту тормозного оборудования вагонов

Приложение N 30

Согласовано

Комиссией по пассажирскому хозяйству

протокол

от 30 августа - 1 сентября 2017 г. N 20

Утверждено

Советом по железнодорожному транспорту

государств - участников Содружества

протокол

от 19 - 20 октября 2017 г. N 67

Извещение введено в действие с 1 января 2018 года.

ИЗВЕЩЕНИЕ 32 ЦВ 29-2017

ОБ ИЗМЕНЕНИИ

ИНСТРУКЦИЯ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ВАГОНОВ

В ЭКСПЛУАТАЦИИ (ИНСТРУКЦИЯ ОСМОТРЩИКУ ВАГОНОВ)

ПКБ ЦВ ОАО "РЖД"		Отдел	Извещение проект		ОБОЗНАЧЕНИЕ
		Т	32 ЦВ 29-2017		Инструкция по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации (инструкция осмотрщику вагонов)
ДАТА ВЫПУСКА			СРОК ИЗМ.			Лист			Листов
						2			2
ПРИЧИНА			Требование заказчика			КОД
						9
УКАЗАНИЕ О ЗАДЕЛЕ			Не отражается

УКАЗАНИЕ О ВНЕДРЕНИИ			с 1 января 2018 г.

ПРИМЕНЯЕМОСТЬ
РАЗОСЛАТЬ			Учтенным абонентам
ПРИЛОЖЕНИЕ
ИЗМ.	СОДЕРЖАНИЕ ИЗМЕНЕНИЯ

ПРИЛОЖЕНИЕ В (ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ) имеется:
Зеркало (ГОСТ 17716-91)							1
должно быть:
Зеркало (ГОСТ 17716-2014)							1
Копии исправить
	СОСТАВИЛ		Н.КОНТР.	УТВЕРДИЛ				ПР. ЗАКАЗЧИКА
Должность	Нач. отдела		Инженер I кат.	Директор ПКБ ЦВ
Фамилия	Петров И.А.		Голышева Е.В.	Комиссаров А.Ф.
Подпись
Дата
ИЗМЕНЕНИЕ ВНЕС

Приложение N 31

Утверждено

Советом по железнодорожному транспорту

государств - участников Содружества

протокол

от 19 - 20 октября 2017 г. N 67

ИЗВЕЩЕНИЕ 32 ЦВ 30-2017

ОБ ИЗМЕНЕНИИ ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ВАГОНОВ

В ЭКСПЛУАТАЦИИ (ИНСТРУКЦИЯ ОСМОТРЩИКУ ВАГОНОВ)

ПКБ ЦВ ОАО "РЖД"		Отдел Т	Извещение 32 ЦВ 30-2017		ОБОЗНАЧЕНИЕ Инструкция по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации (инструкция осмотрщику вагонов)
ДАТА ВЫПУСКА			СРОК ИЗМ.			Лист		Листов
			Срочно			2		3
ПРИЧИНА			Требование заказчика			КОД 9
УКАЗАНИЕ О ЗАДЕЛЕ

УКАЗАНИЕ О ВНЕДРЕНИИ			С 01.01.2018 г.

ПРИМЕНЯЕМОСТЬ
РАЗОСЛАТЬ			Учтенным абонентам
ПРИЛОЖЕНИЕ
ИЗМ.	СОДЕРЖАНИЕ ИЗМЕНЕНИЯ

Раздел 3.2, п. 12 Имеется: 12) остроконечный накат - выступ, образовавшийся в результате пластической деформации поверхностных слоев металла гребня в сторону его вершины (рисунок 3.5) (определяется визуально). Остроконечный накат устраняется механической обработкой с применением оборудования обеспечивающего требования к обрабатываемым поверхностям и согласованным с владельцем инфраструктуры. Должно быть: 12) остроконечный накат - выступ, образовавшийся в результате пластической деформации поверхностных слоев металла гребня в сторону его вершины (рисунок 3.5), выявляется визуально. Для колесных пар пассажирских вагонов не допускается наличие остроконечного наката гребня. Для колесных пар грузовых вагонов браковочным является остроконечный накат, находящийся в рабочей части гребня колеса в зоне 2 мм от вершины гребня и 13 мм от поверхности катания, который определяется приспособлением для установления зоны браковки остроконечного наката гребня Т 1436.000. Копии исправить
	СОСТАВИЛ		Н.КОНТР.	УТВЕРДИЛ			ПР. ЗАКАЗЧИКА
Должность	Зам. нач. отдела		Инженер I кат.	Нач. отдела
Фамилия	Клоков А.В.		Голышева Е.В.	Петров И.А.
Подпись
Дата
ИЗМЕНЕНИЕ ВНЕС

ИЗВЕЩЕНИЕ 32 ЦВ 30-2017			Лист
			3
ИЗМ.	СОДЕРЖАНИЕ ИЗМЕНЕНИЯ

Не браковочным является остроконечный накат в вершинной (нерабочей) части гребня, не имеющего при этом вертикального подреза. Остроконечный накат устраняется механической обработкой, с применением оборудования обеспечивающего требования к обрабатываемым поверхностям и согласованным с владельцем инфраструктуры. Приложение А Ввести:
- Приспособление для установления зоны браковки остроконечного наката гребня (Т 1436.000)		1
Приложение В Ввести:
- Приспособление для установления зоны браковки остроконечного наката гребня (Т 1436.000)		1

Приложение N 33

Изменения и дополнения введены в действие с 1 января 2018 года.

ИЗМЕНЕНИЯ И ДОПОЛНЕНИЯ

В "АВАРИЙНЫЕ КАРТОЧКИ НА ОПАСНЫЕ ГРУЗЫ, ПЕРЕВОЗИМЫЕ

ПО ЖЕЛЕЗНЫМ ДОРОГАМ СНГ, ЛАТВИЙСКОЙ РЕСПУБЛИКИ, ЛИТОВСКОЙ

РЕСПУБЛИКИ, ЭСТОНСКОЙ РЕСПУБЛИКИ"

Раздел 2 "Аварийные карточки"

1.1. В АК N 803 наименование груза с номером ООН 3265 "Аллил-1,4-бутандио кислоты ангидрид" изменить на "Аллил-1,4-бутандиовой кислоты ангидрид".

1.2. Из АК N 328 исключить груз "Сольвент-нафта" с номером ООН 1263 и классификационным шифром 3012.

Раздел 3 "Указатель поиска АК по наименованию опасного груза"

В графе 1 наименование груза "Аллил-1,4-бутандио кислоты ангидрид" с номером ООН 3265 изменить на "Аллил-1,4-бутандиовой кислоты ангидрид".

Раздел 4 "Указатель поиска АК по номеру ООН"

В графе 2 наименование груза с номером ООН 3265 "Аллил-1,4-бутандио кислоты ангидрид" изменить на "Аллил-1,4-бутандиовой кислоты ангидрид".

Приложение N 34

Изменения и дополнения вводятся в действие с 1 июля 2018 года.

ИЗМЕНЕНИЯ И ДОПОЛНЕНИЯ

В ПРАВИЛА ПЕРЕВОЗОК ОПАСНЫХ ГРУЗОВ ПО ЖЕЛЕЗНЫМ ДОРОГАМ

Правила перевозок опасных грузов

по железным дорогам

1. В подпункте 1.3.3 пункта 1.3 главы 1 "Общие положения" исключить абзац следующего содержания:

"Указанное ходатайство направляется в железнодорожную администрацию страны отправления груза не менее, чем за 6 месяцев до начала перевозки."

2. После пункта 2.1.17 в наименовании подраздела слово "контейнерам" дополнить словами ", в том числе специализированным контейнерам-цистернам,".

3. Третий абзац пункта 2.1.18 дополнить абзацами следующего содержания:

"Опасный груз может перевозиться в контейнерах-цистернах, только в том случае, если в колонке 7 Приложения 2 к ППОГ указан код "КЦ".

Требования к изготовлению, оборудованию, официальному утверждению типа, проверкам (освидетельствованию), испытаниям и маркировке специализированных контейнеров-цистерн, включая предписания по их эксплуатации, в том числе специальных положений по их использованию, степени наполнения, переходных мер, определяются положениями Правил перевозок опасных грузов (Приложение 2 к СМГС).

Для допуска к эксплуатации на железнодорожную инфраструктуру новый специализированный контейнер-цистерна должен быть зарегистрированным в соответствии с национальным законодательством и иметь выданный компетентным органом, либо уполномоченной им организацией:

- сертификат (свидетельство) об утверждении его типа, удостоверяющий, что обследованный тип, включая его крепление, пригоден для использования по своему назначению и отвечает требованиям к конструкции, оборудованию и специальным требованиям, касающимся перевозимых опасных грузов различных классов (для впервые выпускаемых специализированных контейнеров-цистерн),

- сертификат (свидетельство), подтверждающий проведение периодической проверки (освидетельствования) специализированных контейнеров-цистерн,

- заключение о возможности перевозки соответствующего в нем опасного груза, не вступающего при контакте с материалами котла, прокладок, оборудования в реакцию с образованием опасных продуктов или снижающего прочность этих материалов.".

4. Второе предложение в абзаце четвертом пункта 2.1.18 исключить.

5. В первом абзаце пункта 2.1.19, в третьем абзаце пункта 2.1.20, в пункте 2.1.28, в первом предложении пункта 2.1.32, в пункте 2.1.40 слово "контейнеры" в соответствующих числе и падеже дополнить словами ", в том числе специализированные контейнеры-цистерны".

6. Пункт 2.1.19 дополнить абзацем следующего содержания:

"Порожние неочищенные специализированные вагоны и специализированные контейнеры, в том числе, специализированные контейнеры-цистерны, должны быть снабжены маркировкой (в том числе знаками опасности) соответствующей ранее перевозимому в них опасному грузу.".

7. Пятый абзац пункта 2.1.20 дополнить абзацами в следующей редакции:

"Не допускается, налив опасного груза в специализированные контейнеры-цистерны, если до наступления срока технического освидетельствования котла и арматуры остается менее 30 суток.

Для прохождения технического освидетельствования котла и арматуры порожние неочищенные специализированные контейнеры-цистерны могут перевозиться после истечения указанного срока.".

Приложение 2 к ППОГ

"Алфавитный указатель

опасных грузов, допущенных

к перевозке железнодорожным

транспортом"

1. Наименование груза "Аллил-1,4-бутандио кислоты ангидрид" с номером ООН 3265 изменить на "Аллил-1,4-бутандиовой кислоты ангидрид".

2. Для грузов с номером ООН 1170 "Многофункциональная добавка на основе этанола", "Растворитель спиртосодержащий "Лакол", "Спирт этиловый, технический" указанное в колонке 14 специальное условие "78 - Цистерны с верхним сливом или с универсальным сливным прибором, оборудованным затвором с тремя независимыми степенями защиты, а также специальные цистерны грузоотправителя (грузополучателя) или арендованные" заменить на специальное условие "10 - Специальные цистерны грузоотправителя (грузополучателя) или арендованные с верхним сливом".

3. Для груза ЭТАНОЛ (СПИРТ ЭТИЛОВЫЙ) или ЭТАНОЛА РАСТВОР (СПИРТА ЭТИЛОВОГО РАСТВОР) номер ООН 1170 указанное в колонке 14 специальное условие "25 - Специальные цистерны грузоотправителя (грузополучателя) или арендованные" заменить на специальное условие "10 - Специальные цистерны грузоотправителя (грузополучателя) или арендованные с верхним сливом".

4. Для груза ПОЛИМЕР ВСПЕНИВАЮЩИЙСЯ ГРАНУЛИРОВАННЫЙ, выделяющий воспламеняющиеся пары (номер ООН 2211), в колонку 14 включить специальное условие "75".

5. Для грузов (номер ООН 3065, АК 308) с наименованием: "НАПИТКИ АЛКОГОЛЬНЫЕ, содержащие более 24%, но не более 70% спирта по объему" и "НАПИТКИ АЛКОГОЛЬНЫЕ, содержащие более 70% спирта по объему" в колонке 14 специальное условие "25 - Специальные цистерны грузоотправителя (грузополучателя) или арендованные заменить специальным условием "12 - Собственные цистерны грузоотправителя (грузополучателя) или арендованные с верхним сливом, оборудованные замками".

6. Внести следующие изменения и дополнения в Перечень специальных условий перевозки опасных грузов Алфавитного указателя опасных грузов, допущенных к перевозке железнодорожным транспортом" Правил перевозок опасных грузов по железным дорогам:

Специальное условие "75 - Зарезервировано" изложить в следующей редакции:

"75 - Полимер вспенивающийся гранулированный может быть изготовлен из полистирола, полиметилметакрилата или другого полимерного материала. Упаковки с указанным грузом должны иметь маркировочную надпись: "Не располагать вблизи источника воспламенения". Погрузка данных упаковок должна осуществляться в открытые или обеспечивающие вентиляцию вагоны или в открытые, или обеспечивающие вентиляцию контейнеры. В случае перевозки упаковок с указанным грузом в закрытых вагонах или контейнерах, на загрузочных дверях этих вагонов или контейнеров должна иметься следующая надпись, состоящая из букв высотой не менее 25 мм:

"ВНИМАНИЕ

НЕТ ВЕНТИЛЯЦИИ

ОТКРЫВАТЬ ОСТОРОЖНО".

Данная надпись должна быть сделана на языке страны отправления, а также на русском языке.

9. Для груза "Сольвент-нафта" с номером ООН 1263 в графе 3 "Номер аварийной карточки" номер "328" заменить на номер "305".

Приложение 2a

"Указатель опасных грузов

по номерам ООН"

Наименование груза с номером ООН 3265 "Аллил-1,4-бутандио кислоты ангидрид" изменить на "Аллил-1,4-бутандиовой кислоты ангидрид".

Приложение N 9

"Свидетельство о техническом

состоянии вагона (контейнера)

для перевозки опасных грузов"

(действительно на одну перевозку)

В Приложении 9 по всему тексту слово "контейнер" заменить на "контейнер-цистерна" в соответствующем падеже, а слово "корпуса" заменить на слово "котла".

Приложение N 12

"Общие требования к погрузочно-

разгрузочным операциям

с взрывчатыми материалами

на специально выделенных

местах станции"

Второй абзац пункта 4 Приложения N 12 к Правилам перевозок опасных грузов по железным дорогам изложить в редакции:

"Выбор места оформляется актом в соответствии с Приложением 16 к настоящим Правилам и подписывается членами комиссии."

Приложение N 16

к Правилам перевозок опасных

грузов по железным дорогам

Приложение N 16 к Правилам перевозок опасных грузов по железным дорогам изложить в редакции:

АКТ

ВЫБОРА ПУТЕЙ (МЕСТ) ПОГРУЗКИ, ВЫГРУЗКИ И ПЕРЕГРУЗКИ ВАГОНОВ

С ГРУЗАМИ КЛАССА 1 (ВМ)

от "___" ___________ _____ г. станция ___________________

Дата составления акта Наименование станции, железной дороги

В соответствии с Приложением N 12 к Правилам перевозок опасных грузов по железным дорогам произведен осмотр путей станции с целью выбора мест погрузки, выгрузки и перегрузки вагонов с опасными грузами класса 1 (взрывчатые материалы и изделия).

Комиссия в составе:

Должность	Фамилия И.О.
Начальник станции, председатель комиссии		____________________
Представитель Министерства обороны <*>		____________________
Представитель Министерства внутренних дел <*>		____________________
Представитель санитарно-эпидемиологического надзора <*>		____________________
Представитель государственного надзора в сфере транспорта <*>		____________________
Представитель пожарной охраны <*>		____________________

выбрала следующие пути (места) для погрузки выгрузки и перегрузки вагонов с опасными грузами класса 1 (ВМ), удовлетворяющие требованиям, предъявленным к данным путям Правилами перевозок опасных грузов по железным дорогам и другими нормативными актами <*>.

1. ПУТЬ (МЕСТО) ПОГРУЗКИ/ВЫГРУЗКИ/ПЕРЕГРУЗА ВАГОНОВ

С ОПАСНЫМИ ГРУЗАМИ 1 КЛАССА ОПАСНОСТИ

Расположение пути (места)		___________________________
Номер пути согласно ТРА станции		___________________________
Дата съемки профиля		___________________________
Максимальный уклон, %		___________________________
Минимальный радиус кривой, м		___________________________
Расстояние (м) от:
- главных станционных путей		___________________________
- жилых строений		___________________________
- производственных строений		___________________________
- территорий тяговых подстанций		___________________________
- грузовых складов		___________________________
- общих мест погрузки, выгрузки и хранения грузов		___________________________
- мест налива и слива опасных грузов		___________________________
Примечание (наличие стационарного или переносного электрического освещения, подъездов автомобильного транспорта к местам погрузки и выгрузки, подъемных механизмов и т.д.): _______________________________________________________________________ _______________________________________________________________________

2. Дополнительные меры безопасности в зависимости от местных условий: __________________________________________________

Подписи членов комиссии:

Должность	Подпись	МП
___________________________________	______________
___________________________________	______________
___________________________________	______________
___________________________________	______________
___________________________________	______________
___________________________________	______________

Согласовано:

Местные органы власти:

Наименование администрации <*>

_____________________________________________________________

Фамилия И.О. _______________________________________________________

Должность __________________________________________________________

Дата согласования ________________ Подпись____________ МП

--------------------------------

<*> в соответствии с национальным законодательством

Приложение N 35

Изменения и дополнения вводятся в действие с 1 июля 2018 года.

ИЗМЕНЕНИЯ И ДОПОЛНЕНИЯ

В ПРАВИЛА ПЕРЕВОЗОК ЖИДКИХ ГРУЗОВ НАЛИВОМ

В ВАГОНАХ-ЦИСТЕРНАХ И ВАГОНАХ БУНКЕРНОГО ТИПА ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ

НЕФТЕБИТУМА

1. В пункт 5.4 после первого абзаца включить текст:

"При обнаружении в пути следования течи груза из вагона-цистерны перед следующей погрузкой исправность вагона-цистерны или ее оборудования должна быть подтверждена путем проведения проверки надлежащего функционирования оборудования.

Такие проверки осуществляются предприятиями, уполномоченными на данный вид деятельности в соответствии с национальным законодательством.".

2. Включить наименование груза "Флотореагент-оксаль марки Т-92" в Алфавитный указатель неопасных грузов, допущенных к перевозке наливом в вагонах-цистернах и вагонах-бункерного типа (Приложение N 1 к Правилам).

Приложение N 36

ПЕРЕЧЕНЬ

ДЕЙСТВУЮЩИХ НОРМАТИВНЫХ ДОКУМЕНТОВ СОВЕТА,

РЕГЛАМЕНТИРУЮЩИХ УСЛОВИЯ ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ

п/п

Наименование документа

Номер протокола и дата утверждения (согласования) <*>

Номер протокола и дата всех изменений документа

Дата ввода в действие

Примечание <**>

Тарифное руководство N 4.

N 5

19 - 20.10.1992

п. 3 повестки дня - "сохранить на железных дорогах документы регламентирующие порядок выполнения коммерческих операций и др."

N 19

30.09 - 01.10.1997

Переиздание Тарифного руководства N 4

N 31

14 - 15.02.2002

01.04.2002

Ввести в действие ТР N 4 издания 2001 года в составе 4-х книг

N 59

19 - 20.11.2013

01.01.2014

Дополнение в таблицу 1 ТР N 4 книга 2 часть 1

N 65

26 - 27.10.2016

01.01.2017

Дополнение части 1 книги 2 ТР N 4 новым разделом 5

ЛДЗ - не применяется книга 3

Соглашение о перевозке грузов на особых условиях.

N 15

04 - 05.04.1996.

с момента подписания

Редакция с дополнениями

N 42

22 - 24.11.2005 г.

01.01.2006

ИС NORMPROD: примечание.

Здесь и далее в тексте документа, видимо, допущена опечатка: Протокол N 60 подписан 07.05.2014.

Правила перевозок опасных грузов по железным дорогам.

N 15

04 - 05.04.1996

01.01.1997

N 47

22 - 23.11.2007

01.04.2009

Дополнение Приложение N 8

N 48

29 - 30.05.2008

01.04.2009

Дополнения и Приложения с N 1 по N 8

N 49

20 - 21.11.2008

01.07.2009

Отменено действие Приложения N 19

N 50

21 - 22.05.2009

01.07.2009

Новая редакция

ЛДЗ, ЛГ, ЭВР - не применяются

N 52

13 - 14.05.2010

01.09.2010

N 53

20 - 21.10.2010

01.01.2011

N 55

28 - 29.10.2011

01.01.2012

N 56

17 - 18.05.2012

01.09.2012

N 57

16 - 17.10.2012

01.03.2013

N 58

06 - 07.05.2013

01.07.2013

N 59

19 - 20.11.2013

01.03.2014

N 60

06 - 07.04.2014

01.08.2014

N 61

21 - 22.10.2014

01.01.2015

N 62

20 - 21.05.2015

01.01.2016

N 63

04 - 05.11.2015

01.01.2016

N 64

18 - 19.05.2016

01.01.2017

N 65

26 - 27.10.2016

01.01.2017

N 66

18 - 19.05.2017

01.07.2017

Соглашение между железнодорожными администрациями государств-участников Содружества Независимых Государств, Латвийской Республики, Литовской Республики и Эстонской Республики об особенностях применения отдельных норм Соглашения о международном железнодорожном грузовом сообщении (СМГС) - ОП СМГС

N 19

30.09. - 01.10.1997

01.07.1998

N 22

03 - 04.11.1998

с момента утверждения

Дополнение в Приложение 3 к ОП СМГС

N 46

17 - 19.05.2007

01.07.2007

Дополнение в Приложение 5 к ОП СМГС

N 48

29 - 30.05.2008

01.07.2008

Изменения и дополнения в Приложения 1, 2 и 3 к ОП СМГС

N 50

21 - 22.05.2009

01.07.2009

Утверждение новой редакции Соглашения.

N 51

27 - 28.10.2009

01.01.2010

Дополнение в текст и Приложения 2, 4 к ОП СМГС

N 52

13 - 14.05.2010

01.07.2010

Дополнение в текст и Приложения 1, 2 к ОП СМГС

N 56

17 - 18.05.2012

с момента утверждения

Дополнение в Приложение 2 к ОП СМГС

N 59

19 - 20.11.2013

с момента утверждения

Дополнение в Приложение 2 к ОП СМГС

Единая тарифно-статистическая номенклатура грузов в объеме Сборника правил перевозок и тарифов железнодорожного транспорта N 407

N 20

29 - 30.01.1998 г.

01.03.1998

Согласовано применение на железных дорогах СНГ, Литвы и Эстонии

N 57

16 - 17.10.2012

01.01.2013

Изменение и дополнение в ЕТСНГ

N 59

19 - 20.11.2013

01.01.2014

Изменение и дополнение в ЕТСНГ

N 61

21 - 22.10.2014

01.01.2015

Изменения в ЕТСНГ

N 62

20 - 21.05.2015

01.07.2015

Изменения в ЕТСНГ

N 63

04 - 05.11.2015

01.01.2016

Изменения в ЕТСНГ

N 64

18 - 19.05.2016

01.07.2016

Изменения в ЕТСНГ

N 66

18 - 19.05.2017

01.07.2017

Изменения в ЕТСНГ

ЛДЗ - не применяется

Аварийные карточки на опасные грузы, перевозимые по железным дорогам СНГ, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики.

N 22

3 - 4.10.1998 г.

01.07.1999

N 48

29 - 30.05.2008

01.04.2009

Новая редакция

N 50

21 - 22.05.2009

01.07.2009

N 52

13 - 14.05.2010

01.09.2010

N 53

20 - 21.10.2010

01.01.2011

N 55

28 - 29.10.2011

01.01.2012

N 56

17 - 18.05.2012

01.09.2012

N 57

16 - 17.10.2012

01.03.2013

N 58

06 - 07.05.2013

01.07.2013

N 59

19 - 20.11.2013

01.03.2014

N 60

06 - 07.04.2014

01.08.2014

N 62

20 - 21.05.2015

01.01.2016

N 63

04 - 05.11.2015

01.01.2016

N 64

18 - 19.05.2016

01.01.2017

N 65

26 - 27.10.2016

01.01.2017

Порядок взимания провозных платежей за перевозку домашних вещей и проезд проводников, если они следуют с ними, и оформления накладной СМГС в международном сообщении.

N 25

29.11.1999

01.01.2000

N 62

20 - 21.05.2015

01.07.2015

Новая редакция

Инструкция по перевозке негабаритных и тяжеловесных грузов на железных дорогах государств-участников СНГ, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики N ДЧ-1835.

N 30

18 - 19.10.2001

01.04.2002

N 44

11 - 13.10.2006

01.01.2007

Новая редакция с изменениями и дополнениями

Порядок оформления перевозочных документов при перевозке воинских грузов и опасных грузов класса 1 (взрывчатые материалы)

N 30

18 - 19.10.2001

01.01.2002

ЛДЗ, ЭВР - не применяется

10.

Инструкция по заполнению вагонных листов.

N 34

11 - 12.02.2003

с момента утверждения.

Новые формы вагонных листов

N 48

29 - 30.05.2008

01.07.2008

Изменения и дополнения

N 66

18 - 19.05.2017

Срок ввода определит совещание уполномоченных

Новая редакция

11.

Порядок эксплуатации вагонов, переоборудованных из рефрижераторных вагонов, и условия перевозок в них продовольственных, отдельных видов скоропортящихся и других грузов в международном сообщении между государствами-участниками Содружества, Латвийской Республикой, Литовской Республикой, Эстонской Республикой.

N 38

09 - 11.06.2004

01.11.2004

12.

Регламент Претензионного совещания по рассмотрению спорных дел о возмещении ущерба за несохранные перевозки грузов и повреждения контейнеров принадлежности железнодорожных администраций с Приложениями.

N 38

09 - 11.06.2004

с 01.08.2004

N 53

20 - 21.10.2010

01.11.2010

Новая редакция

ЛДЗ - применяется в части, не противоречащей национальному законодательству

N 62

20 - 21.05.2015

01.07.2015

13.

Условия перевозок грузов в собственных (приватных) крупнотоннажных рефрижераторных контейнерах на сцепах специализированных платформ в международном сообщении.

N 39

16 - 17.11.2004

01.01.2005

ЭВР - не применяются

14.

Порядок определения ответственности за повреждение контейнера принадлежности железнодорожных администраций государств-участников СНГ, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики и возмещение стоимости его ремонта.

N 39

16 - 17.11.2004

01.01.2005

Приложение N 14 к Правилам эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование универсальными контейнерами принадлежности железнодорожных администраций

N 50

21 - 22.05.2009 г.

01.08.2009

N 51

27 - 28.10.2009

01.01.2010

N 55

28 - 29.10.2011

01.01.2012

15.

Инструкция по обслуживанию перевозок скоропортящихся грузов в рефрижераторных вагонах в международном сообщении между государствами-участниками Содружества, Латвийской Республикой, Литовской Республикой, Эстонской Республикой.

N 43

11 - 13.04.2006

01.06.2006

ЛДЗ - принимается к сведению

16.

Порядок перевозок скоропортящихся грузов в вагонах-термосах в международном сообщении между государствами-участниками Содружества, Латвийской Республикой, Литовской Республикой, Эстонской Республикой.

N 46

17 - 19.05.2007

01.07.2007

ЛДЗ - применяется с оговоркой "Предельные сроки перевозки скоропортящихся грузов в вагонах-термосах применяются в качестве рекомендательных"

17.

Порядок перевозок скоропортящихся грузов в универсальных контейнерах в международном сообщении между государствами-участниками Содружества, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики.

N 48

29 - 30.05.2008

01.07.2008

ЛДЗ, ЭВР - не применяется

18.

Правила перевозок жидких грузов наливом в вагонах-цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума.

N 50

21 - 22.05.2009

01.07.2009

ЛДЗ - не применяются

ЛГ - не применяет в части положений, касающихся перевозок опасных грузов

ЭВР - применяются в части, не противоречащей Приложению 2 к СМГС

N 52

13 - 14.05.2010

01.09.2010

N 53

20 - 21.10.2010

01.01.2011

N 55

28 - 29.10.2011

01.01.2012

N 56

17 - 18.05.2012

01.09.2012

N 58

06 - 07.05.2013

01.07.2013

N 60

06 - 07.04.2014

01.08.2014

N 62

20 - 21.05.2015

01.01.2016

N 64

18 - 19.05.2016

01.01.2017

N 65

26 - 27.10.2016

01.01.2017

19.

Правила применения запорно-пломбировочных устройств при перевозке грузов в вагонах и контейнерах по железным дорогам государств-участников Содружества Независимых Государств, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики.

N 52

13 - 14.05.2010

01.07.2010

N 55

28 - 29.10.2011

01.01.2012

N 64

18 - 19.05.2016

01.07.2016

20.

Порядок ведения Перечня запорно-пломбировочных устройств, применяемых на железных государств-участников Содружества Независимых Государств, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики.

N 57

16 - 17.10.2012

01.01.2013

21.

Инструкция по обслуживанию перевозок скоропортящихся грузов в международном сообщении между государствами-участниками Содружества, Латвийской Республикой, Литовской Республикой, Эстонской Республикой (N ДЧ-1997 от 18.05.1998 г., применяется в части перевозок в универсальных крытых вагонах) - На Латвийской железной дороге не применяется.

N ДЧ-1997 18.05.1998

Согласована железнодорожными администрациями и утверждена заместителем Председателя Дирекции Совета по железнодорожному транспорту.

N 43 от 11 - 13.04.2006 Не применять с 01.06.2006 положения, касающиеся перевозок скоропортящихся грузов в рефрижераторном подвижном составе.

N 46 от 17 - 19.05.2007 Не применять с 01.07.2007 положения, касающиеся перевозок скоропортящихся грузов в вагонах-термосах.

Приложение N 39

ИЗМЕНЕНИЯ И ДОПОЛНЕНИЯ

В СОГЛАШЕНИЕ МЕЖДУ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМИ АДМИНИСТРАЦИЯМИ

ГОСУДАРСТВ-УЧАСТНИКОВ СОДРУЖЕСТВА НЕЗАВИСИМЫХ ГОСУДАРСТВ,

ГРУЗИИ, ЛАТВИЙСКОЙ РЕСПУБЛИКИ, ЛИТОВСКОЙ РЕСПУБЛИКИ,

ЭСТОНСКОЙ РЕСПУБЛИКИ ОБ ОСОБЕННОСТЯХ ПРИМЕНЕНИЯ

ОТДЕЛЬНЫХ НОРМ СОГЛАШЕНИЯ О МЕЖДУНАРОДНОМ

ПАССАЖИРСКОМ СООБЩЕНИИ (СМПС) - ОП СМПС

1. Дополнить параграф 4 Статьи 5 "Проездные документы" Приложения 1 к ОП СМПС после четвертого абзаца абзацем в следующей редакции:

"- между железнодорожными станциями одного государства на поезда, курсирующие во внутригосударственном сообщении транзитом по территории других государств".

2. Последний абзац параграфа 1 Статьи 6 "Перевозка пассажиров по электронным проездным документам, оформленным в сети Интернет" Приложения 1 к ОП СМПС изложить в следующей редакции:

"При приобретении электронных проездных документов не производится:

- резервирование мест без одновременной оплаты стоимости проезда;

- оформление льготного проезда;

- оформление проезда организованных групп;

- переоформление электронных проездных документов в сети Интернет."

3. Параграф 2 Статьи 6 "Перевозка пассажиров по электронным проездным документам, оформленным в сети Интернет" Приложения 1 к ОП СМПС изложить в следующей редакции:

"§ 2. После оплаты электронного проездного документа пассажир может воспользоваться услугой электронной регистрации.

Электронная регистрация позволяет пассажиру произвести посадку и осуществить поездку на основании договора перевозки, подтвержденного электронным проездным документом, и по документу, удостоверяющему личность пассажира, номер которого указан в электронном проездном документе.

Электронная регистрация на поезда производится:

- от начальной станции маршрута следования поезда;

- от промежуточных станций (при наличии технической и технологической возможности).

Электронная регистрация выполняется после оплаты электронного проездного документа через информационную систему сети Интернет или в любое другое время, но не позднее 1 часа до отправления поезда с начальной станции маршрута следования поезда.

При наличии электронной регистрации не производится позднее, чем за 1 час до отправления поезда с начальной станции маршрута его следования:

- оформление посадочного документа (контрольного купона), который является визуальной формой электронного проездного документа на бланке установленной формы, в билетной кассе или через ТТС, ТТР;

- возврат электронного проездного документа в случае отказа пассажира от поездки.

Отказ от электронной регистрации может быть выполнен в любое время, но не позднее, чем за 1 час до отправления поезда с начальной станции маршрута его следования:

- через информационную систему договорного перевозчика, в которой был оплачен электронный проездной документ;

- путем получения проездного документа, оформленного на бланке установленной формы, в билетной кассе или через ТТС, ТТР в государстве принадлежности информационной системы договорного перевозчика."

4. Статью 6 "Перевозка пассажиров по электронным проездным документам, оформленным в сети Интернет" Приложения 1 к ОП СМПС дополнить новым параграфом 6 в следующей редакции:

"§ 6. С электронными проездными документами в билетной кассе <*> возможно выполнение следующих операций:

- возврат электронного проездного документа без электронной регистрации;

- возврат электронного проездного документа с электронной регистрацией не позднее 1 часа до отправления поезда с начальной станции маршрута его следования;

- переоформление электронного проездного документа без электронной регистрации;

- переоформление электронного проездного документа с электронной регистрацией не позднее 1 часа до отправления поезда с начальной станции маршрута его следования;

- прерывание поездки пассажиром в пути следования по электронному проездному документу с электронной регистрацией;

- остановка пассажира в пути следования по электронному проездному документу с электронной регистрацией;

- возобновление срока действия электронного проездного документа с электронной регистрацией в случае опоздания пассажира на поезд;

- возобновление срока действия электронного проездного документа в билетной кассе в случае опоздания пассажира на поезд по вине участников перевозочного процесса.

--------------------------------

<*> Кроме билетных касс, расположенных на территории Азербайджанской Республики, Республики Армения, Грузии, Украины."

5. Подпункт 4) параграфа 1 Статьи 8 "Условия годности проездных документов" Приложения 1 к ОП СМПС изложить в следующей редакции:

"4) не более одного раза при остановке пассажира в пути следования - на срок не более 10 суток (кроме электронных проездных документов, в случае остановки на железнодорожных станциях Азербайджанской Республики, Республики Армения, Грузии, Украины, и групповых проездных документов)."

6. Параграф 3 Статьи 8 "Условия годности проездных документов" Приложения 1 к ОП СМПС изложить в следующей редакции:

"§ 3. Перевозчик обязан возобновить срок действия проездного документа при опоздании пассажира на поезд, если об этом заявлено в течение 1 часа с момента отправления поезда, на который был приобретен проездной документ (кроме электронных проездных документов, предъявленных к переоформлению на железнодорожных станциях Азербайджанской Республики, Республики Армения, Грузии, Украины). При этом пассажир должен оплатить стоимость плацкарты. В случае отказа от поездки пассажиру возвращается стоимость билета. Стоимость плацкарты и дополнительные сборы за оформление проездного документа не возвращаются."

7. Первый абзац параграфа 4 Статьи 8 "Условия годности проездных документов" Приложения 1 к ОП СМПС изложить в следующей редакции:

"§ 4. Пассажир имеет право на станции отправления, указанной в проездном документе, переоформить проездной документ на тот же или ранее отходящий поезд, до отправления которого остается менее 24 часов (кроме электронных проездных документов, предъявленных к переоформлению на железнодорожных станциях Азербайджанской Республики, Республики Армения, Грузии, Украины, и групповых проездных документов, бесплатных, льготных, а также оформленных и оплаченных по безналичному виду расчета в другом государстве). Переоформление проездного документа на другое лицо не допускается."

8. Параграф 1 Статьи 11 "Перерыв поездки" Приложения 1 к ОП СМПС изложить в следующей редакции:

"§ 1. Пассажир имеет право в пути следования один раз сделать остановку с продлением срока годности проездного документа не более чем на 10 суток, с предъявлением его представителю перевозчика на станции (вокзале) в течение 3 часов с момента прибытия на станцию поезда, с которым он следовал, для проставления соответствующей отметки (кроме электронных проездных документов, в случае остановки на железнодорожных станциях Азербайджанской Республики, Республики Армения, Грузии, Украины, и групповых проездных документов)."

9. Параграф 4 Статьи 29 "Тариф. Исчисление и взыскание провозных платежей" Приложения 1 к ОП СМПС изложить в следующей редакции:

"§ 4. Провозные платежи взыскиваются при выдаче проездного документа или перевозочного документа за весь путь следования от станции отправления до станции назначения в валюте государства оформления в соответствии с национальным законодательством государства договорного перевозчика.

Изменение применяемых тарифов вступает в силу в сроки, установленные в Соглашении о МГПТ".

10. Первый абзац параграфа 5 Статьи 30 "Возврат провозных платежей" Приложения 1 к ОП СМПС изложить в следующей редакции:

"За утраченные (украденные, утерянные) проездные документы и дубликаты утраченных (украденных, утерянных) проездных документов возврат уплаченных сумм не производится".

11. из подпункта 7) пункта 2.2 параграфа 3 "Оформление проездных документов и квитанций" Приложения 2 к ОП СМПС исключить слова "и их коды".

Приложение N 40

Структура

файла для передачи реестров единых международных

проездных и перевозочных документов для расчетов

по перевозкам пассажиров, багажа, грузобагажа и почты

(в редакции с изменениями и дополнениями, утвержденными

решением 67-го заседания Совета "19 - 20" октября 2017 г.)

N п/п	Имя поля	max длина	Тип и формат	Описание
1	2	3	4	5
1.	Отчетный месяц	6	число	ММГГГГ
2.	Код ж.д. администрации, производившей операцию	2	число	Цифровой код ж.д. администрации в системе "Экспресс"
3.	Код ж.д., производившей операцию	5	символ	Буквенный код ж.д.
4.	Код ж.д. администрации, для которой формируется реестр	2	число	Цифровой код ж.д. администрации в системе "Экспресс"
5.	Вид перевозки	1	число	Пассажиры - 1, багаж - 2, грузобагаж - 3, почта - 4
6.	Вид сообщения	1	символ	Прямое сообщение - П, транзит - Т
7.	Вид операции	2	символ	Продажа "Э" (ПЭ), Возврат "Э" (ВЭ), Продажа "Р" (ПР), Возврат "Р" (ВР)
8.	NN по порядку	7	число	Нумерация строк
9.	Серия и номер проездного/перевозочного документа	9	символ	от 1 до 3 символов и 6 цифр <*>
10.	Дата и время операции (продажа, возврат), произведенной в отчетном месяце	10	число	ДДММГГЧЧММ
11.	Дата и время продажи возвращаемого документа	10	число	ДДММГГЧЧММ
12.	Дата отправления поезда	6	число	ДДММГГ
13.	Номер поезда	4	символ	3 цифры и 1 буква
14.	Категория вагона	1	символ	Спальный (ЛЮКС) - Л Мягкий - М Купейный - К Плацкартный - П Общий - О Сидячий - С
15.	Класс обслуживания	2	символ	Цифра и буква
16.	Номер вагона	3	символ	3 цифры
17.	Название станции отправления	10	символ	Станция отправления
18.	Код станции отправления	7	число	7 цифр
19.	Название станции назначения	10	символ	Станция назначения
20.	Код станции назначения	7	число	7 цифр
21.	Название станции прерывания поездки (для пассажиров)/перегруза (для багажа)	10	символ	Станция прерывания/перегруза
22.	Код станции прерывания поездки (для пассажиров)/перегруза (для багажа)	7	число	7 цифр
23.	Вид билета	1	символ	Полный - П, детский - Д, льготный - Л, групповой - Г
24.	Шифр льготы	5	символ	Буквы и цифры
25.	Количество человек	2	число	Количество человек, на которое оформлен билет
26.	Стоимость билета по территории (ж.д. админ.) - для пассажиров/провозная плата - для багажа	7	символ	4 цифры, знак ".", 2 цифры (в шв. франках)
27.	Стоимость плацкарты в вагонах (ж.д. админ) - для пассажиров/сбор за объявленную ценность - для багажа	7	символ	4 цифры, знак ".", 2 цифры (в шв. франках)
28.	Сервисные услуги в вагонах (ж.д. админ) - для пассажиров/дополнит. сборы (транзитный сбор) - для багажа	7	символ	4 цифры, знак ".", 2 цифры (в шв. франках)
29.	Всего	7	символ	Сумма полей 26, 27, 28: 4 цифры, знак ".", 2 цифры (в шв. франках)
30.	Вес отправки	5	число	Вес отправки для багажа. грузобагажа, почты
31.	Объявленная ценность отправки	7	число	Объявленная ценность отправки для багажа и грузобагажа: 4 цифры, знак ".", 2 цифры (в шв. франках)
32.	Номер поезда отправления беспересадочного вагона с начальной станции (при оформлении документов в беспересадочный вагон)	4	символ	3 цифры и 1 буква
33.	Технологический номер терминала, выполнявшего операцию	6	символ	3 цифры, буква, 2 цифры
34.	Номер заказа в системе	7	число	7 цифр
35.	Примечание	4	символ	Для пассажиров - вид возврата: Р20 - возврат; Р21 - возврат сумм с проездных документов, возвращенных в другом государстве; Р22 - частичный возврат; Р23 - переоформление; Р24 - прерывание поездки; Для багажа - признак квитанции разных сборов: "КРС" знак "*" - признак проездного документа, выданного в другом государстве

--------------------------------

<*> - по проездным документам, оформленным через Интернет, с "отложенной печатью" указывается 8 символов уникального номера, присвоенного автоматизированной системой продажи;

- по проездным документам, оформленным через Интернет в АСУ ПП УЗ, указывается 8 символов уникального номера, присвоенного автоматизированной системой продажи;

- по электронным проездным документам, оформленным через Интернет в АСУ "Экспресс", указываются 9 символов:

1 - 2 символ - буквенное значение серии бланка, преобразованное из 5 - 7 знака номера электронного проездного документа;

3 символ: буква "И" - идентификатор электронного проездного документа;

символ "*" - идентификатор проездного документа, оформленного через ТТС/ТТР, ПАК РМК;

4 - 9 символ - 8 - 13 знак номера электронного проездного документа, означают собственно номер бланка.

Примечание:

Файл должен записываться и передаваться как раздел библиотеки.

Имя раздела: ERMMGGAA, где MM - отчетный месяц, GG - код ж.д. администрации, которая формирует файл, AA - код ж.д. администрации, для которой формируется файл.

По каждому проездному (перевозочному) документу передается одна строка описанной структуры.

Все записи должны иметь поля, которые определяются вертикальным символом (l).

В случае если символы между разделителями отсутствуют, должны проставляться пробелы.

Числовые поля могут иметь нули слева (например, "0005" или "-005" для отрицательных чисел).

Таблица преобразования буквенного значения серии бланка

из 5 - 7 знака номера электронного проездного документа

Значение буквенной серии бланка	Значения 5 - 7 знака номера заказа	Значение буквенной серии бланка	Значения 5 - 7 знака номера заказа	Значение буквенной серии бланка	Значения 5 - 7 знака номера заказа
1	2	3	4	5	6
А	000	АИ	032	БР	064
Б	001	АК	033	БС	065
В	002	АЛ	034	БТ	066
Г	003	АМ	035	БУ	067
Д	004	АН	036	БФ	068
Е	005	АП	037	БХ	069
Ж	006	АР	038	БЦ	070
И	007	АС	039	БЧ	071
К	008	АТ	040	БШ	072
Л	009	АУ	041	БЩ	073
М	010	АФ	042	БЭ	074
Н	011	АХ	043	БЮ	075
П	012	АЦ	044	БЯ	076
Р	013	АЧ	045	ВА	077
С	014	АШ	046	ВБ	078
				ВВ	079
Т	015	АЩ	047	ВГ	080
У	016	АЭ	048	ВД	081
Ф	017	АЮ	049	ВЕ	082
Х	018	АЯ	050	ВЖ	083
Ц	019	БА	051	ВИ	084
Ш	020	ББ	052	ВК	085
Щ	021	БВ	053	ВЛ	086
Э	022	БГ	054	ВМ	087
Ю	023	БД	055	ВН	088
Я	024	БЕ	056	ВП	089
АА	025	БЖ	057	ВР	090
АБ	026	БИ	058	ВС	091
АВ	027	БК	059	ВТ	092
АГ	028	БЛ	060	ВУ	093
АД	029	БМ	061	ВФ	094
АЕ	030	БН	062	ВХ	095
АЖ	031	БП	063	ВЦ	096
ВЧ	097	ДА	129	ЕЕ	159
ВШ	098	ДБ	130	ЕЖ	160
ВЩ	099	ДВ	131	ЕИ	161
ВЭ	100	ДГ	132	ЕК	162
ВЮ	101	ДД	133	ЕЛ	163
ВЯ	102	ДЕ	134	ЕМ	164
ГА	103	ДЖ	135	ЕН	165
ГБ	104	ДИ	136	ЕП	166
ГВ	105	ДК	137	ЕР	167
ГГ	106
ГД	107	ДЛ	138	ЕС	168
ГЕ	108	ДМ	139	ЕТ	169
ГЖ	109	ДН	140	ЕУ	170
ГИ	110	ДП	141	ЕФ	171
ГК	111	ДР	142	ЕХ	172
ГЛ	112	ДС	143	ЕЦ	173
ГМ	113	ДТ	144	ЕЧ	174
ГН	114	ДУ	145	ЕШ	175
ГП	115	ДФ	146	ЕЩ	176
ГР	116	ДХ	147	ЕЭ	177
ГС	117	ДЦ	148	ЕЮ	178
ГТ	118	ДЧ	149	ЕЯ	179
ГУ	119	ДШ	150	ЖА	180
ГФ	120	ДЩ	151	ЖБ	181
ГХ	121	ДЭ	152	ЖВ	182
ГЦ	122	ДЮ	153	ЖГ	183
ГЧ	123	ДЯ	154	ЖД	184
ГШ	124	ЕА	155	ЖЕ	185
ГЩ	125			ЖЖ	186
ГЭ	126	ЕВ	156	ЖИ	187
ГЮ	127	ЕГ	157	ЖК	188
ГЯ	128	ЕД	158	ЖЛ	189
ЖМ	190	ИЮ	230	ЛП	270
ЖН	191	ИЯ	231	ЛР	271
ЖП	192	КА	232	ЛС	272
ЖР	193	КБ	233	ЛТ	273
ЖС	194	КВ	234	ЛУ	274
ЖТ	195	КГ	235	ЛФ	275
ЖУ	196	КД	236	ЛХ	276
ЖФ	197	КЕ	237	ЛЦ	277
ЖХ	198	КЖ	238	ЛЧ	278
ЖЦ	199	КИ	239	ЛШ	279
ЖЧ	200	КК	240	ЛЩ	280
ЖШ	201	КЛ	241	ЛЭ	281
ЖЩ	202	КМ	242	ЛЮ	282
ЖЭ	203	КН	243	ЛЯ	283
ЖЮ	204	КП	244	МА	284
ЖЯ	205	КР	245	МБ	285
ИА	206	КС	246	МВ	286
ИБ	207	КТ	247	МГ	287
ИВ	208	КУ	248	МД	288
ИГ	209	КФ	249	МЕ	289
ИД	210	КХ	250	МЖ	290
ИЕ	211	КЦ	251	МИ	291
ИЖ	212	КЧ	252	МК	292
ИИ	213	КШ	253	МЛ	293
ИК	214	КЩ	254	ММ	294
ИЛ	215	КЭ	255	МН	295
ИМ	216	КЮ	256	МП	296
ИН	217	КЯ	257	МР	297
ИП	218	ЛА	258	МС	298
ИР	219	ЛБ	259	МТ	299
ИС	220	ЛВ	260	МУ	300
ИТ	221	ЛГ	261	МФ	301
ИУ	222	ЛД	262	МХ	302
ИФ	223	ЛЕ	263	МЦ	303
ИХ	224	ЛЖ	264	МЧ	304
ИЦ	225	ЛИ	265	МШ	305
ИЧ	226	ЛК	266	МЩ	306
ИШ	227	ЛЛ	267	МЭ	307
ИЩ	228	ЛМ	268	МЮ	308
ИЭ	229	ЛН	269	МЯ	309
НА	310	ОА	336	ПА	362
НБ	311	ОБ	337	ПБ	363
НВ	312	ОВ	338	ПВ	364
НГ	313	ОГ	339	ПГ	365
НД	314	ОД	340	ПД	366
НЕ	315	ОЕ	341	ПЕ	367
НЖ	316	ОЖ	342	ПЖ	368
НИ	317	ОИ	343	ПИ	369
НК	318	ОК	344	ПК	370
НЛ	319	ОЛ	345	ПЛ	371
НМ	320	ОМ	346	ПМ	372
НН	321	ОН	347	ПН	373
НП	322	ОП	348	ПП	374
НР	323	ОР	349	ПР	375
НС	324	ОС	350	ПС	376
НТ	325	ОТ	351	ПТ	377
НУ	326	ОУ	352	ПУ	378
НФ	327	ОФ	353	ПФ	379
НХ	328	ОХ	354	ПХ	380
НЦ	329	ОЦ	355	ПЦ	381
НЧ	330	ОЧ	356	ПЧ	382
НШ	331	ОШ	357	ПШ	383
НЩ	332	ОЩ	358	ПЩ	384
НЭ	333	ОЭ	359	ПЭ	385
НЮ	334	ОЮ	360	ПЮ	386
НЯ	335	ОЯ	361	ПЯ	387
РА	388	СА	414	ТА	440
РБ	389	СБ	415	ТБ	441
РВ	390	СВ	416	ТВ	442
РГ	391	СГ	417	ТГ	443
РД	392	СД	418	ТД	444
РЕ	393	СЕ	419	ТЕ	445
РЖ	394	СЖ	420	ТЖ	446
РИ	395	СИ	421	ТИ	447
РК	396	СК	422	ТК	448
РЛ	397	СЛ	423	ТЛ	449
РМ	398	СМ	424	ТМ	450
РН	399	СН	425	ТН	451
РП	400	СП	426	ТП	452
РР	401	СР	427	ТР	453
РС	402	СС	428	ТС	454
РТ	403	СТ	429	ТТ	455
РУ	404	СУ	430	ТУ	456
РФ	405	СФ	431	ТФ	457
РХ	406	СХ	432	ТХ	458
РЦ	407	СЦ	433	ТЦ	459
РЧ	408	СЧ	434	ТЧ	460
РШ	409	СШ	435	ТШ	461
РЩ	410	СЩ	436	ТЩ	462
РЭ	411	СЭ	437	ТЭ	463
РЮ	412	СЮ	438	ТЮ	464
РЯ	413	СЯ	439	ТЯ	465
УА	466	ФА	492	ХА	518
УБ	467	ФБ	493	ХБ	519
УВ	468	ФВ	494	ХВ	520
УГ	469	ФГ	495	ХГ	521
УД	470	ФД	496	ХД	522
УЕ	471	ФЕ	497	ХЕ	523
УЖ	472	ФЖ	498	ХЖ	524
УИ	473	ФИ	499	ХИ	525
УК	474	ФК	500	ХК	526
УЛ	475	ФЛ	501	ХЛ	527
УМ	476	ФМ	502	ХМ	528
УН	477	ФН	503	ХН	529
УП	478	ФП	504	ХП	530
УР	479	ФР	505	ХР	531
УС	480	ФС	506	ХС	532
УТ	481	ФТ	507	ХТ	533
УУ	482	ФУ	508	ХУ	534
УФ	483	ФФ	509	ХФ	535
УХ	484	ФХ	510	ХХ	536
УЦ	485	ФЦ	511	ХЦ	537
УЧ	486	ФЧ	512	ХЧ	538
УШ	487	ФШ	513	ХШ	539
УЩ	488	ФЩ	514	ХЩ	540
УЭ	489	ФЭ	515	ХЭ	541
УЮ	490	ФЮ	516	ХЮ	542
УЯ	491	ФЯ	517	ХЯ	543
ЦА	544	ЧА	570	ША	596
ЦБ	545	ЧБ	571	ШБ	597
ЦВ	546	ЧВ	572	ШВ	598
ЦГ	547	ЧГ	573	ШГ	599
ЦД	548	ЧД	574	ШД	600
ЦЕ	549	ЧЕ	575	ШЕ	601
ЦЖ	550	ЧЖ	576	ШЖ	602
ЦИ	551	ЧИ	577	ШИ	603
ЦК	552	ЧК	578	ШК	604
ЦЛ	553	ЧЛ	579	ШЛ	605
ЦМ	554	ЧМ	580	ШМ	606
ЦН	555	ЧН	581	ШН	607
ЦП	556	ЧП	582	ШП	608
ЦР	557	ЧР	583	ШР	609
ЦС	558	ЧС	584	ШС	610
ЦТ	559	ЧТ	585	ШТ	611
ЦУ	560	ЧУ	586	ШУ	612
ЦФ	561	ЧФ	587	ШФ	613
ЦХ	562	ЧХ	588	ШХ	614
ЦЦ	563	ЧЦ	589	ШЦ	615
ЦЧ	564	ЧЧ	590	ШЧ	616
ЦШ	565	ЧШ	591	ШШ	617
ЦЩ	566	ЧЩ	592	ШЩ	618
ЦЭ	567	ЧЭ	593	ШЭ	619
ЦЮ	568	ЧЮ	594	ШЮ	620
ЦЯ	569	ЧЯ	595	ШЯ	621
ЩА	622	ЭР	661	ЯА	700
ЩБ	623	ЭС	662	ЯБ	701
ЩВ	624	ЭТ	663	ЯВ	702
ЩГ	625	ЭУ	664	ЯГ	703
ЩД	626	ЭФ	665	ЯД	704
ЩЕ	627	ЭХ	666	ЯЕ	705
ЩЖ	628	ЭЦ	667	ЯЖ	706
ЩИ	629	ЭЧ	668	ЯИ	707
ЩК	630	ЭШ	669	ЯК	708
ЩЛ	631	ЭЩ	670	ЯЛ	709
ЩМ	632	ЭЭ	671	ЯМ	710
ЩН	633	ЭЮ	672	ЯН	711
ЩП	634	ЭЯ	673	ЯП	712
ЩР	635	ЮА	674	ЯР	713
ЩС	636	ЮБ	675	ЯС	714
ЩТ	637	ЮВ	676	ЯТ	715
ЩУ	638	ЮГ	677	ЯУ	716
ЩФ	639	ЮД	678	ЯФ	717
ЩХ	640	ЮЕ	679	ЯХ	718
ЩЦ	641	ЮЖ	680	ЯЦ	719
ЩЧ	642	ЮИ	681	ЯЧ	720
ЩШ	643	ЮК	682	ЯШ	721
ЩЩ	644	ЮЛ	683	ЯЩ	722
ЩЭ	645	ЮМ	684	ЯЭ	723
ЩЮ	646	ЮН	685	ЯЮ	724
ЩЯ	647	ЮП	686	ЯЯ	725
ЭА	648	ЮР	687
ЭБ	649	ЮС	688
ЭВ	650	ЮТ	689
ЭГ	651	ЮУ	690
ЭД	652	ЮФ	691
ЭЕ	653	ЮХ	692
ЭЖ	654	ЮЦ	693
ЭИ	655	ЮЧ	694
ЭК	656	ЮШ	695
ЭЛ	657	ЮЩ	696
ЭМ	658	ЮЭ	697
ЭН	659	ЮЮ	698
ЭП	660	ЮЯ	699

Приложение N 41

Согласовано

Комиссией по пассажирскому хозяйству

протокол

от 30 августа - 1 сентября 2017 г. N 20

Утверждено

Советом по железнодорожному транспорту

государств - участников Содружества

протокол

от 19 - 20 октября 2017 г. N 67

Извещение введено в действие с 1 января 2018 года.

ИЗВЕЩЕНИЕ 32 ЦВ 34-2017

ОБ ИЗМЕНЕНИИ ПОЛОЖЕНИЯ О ПОРЯДКЕ ОЧИСТКИ ОТО ЛЬДА ХОДОВЫХ

ЧАСТЕЙ И ПОДВАГОННОГО ОБОРУДОВАНИЯ ПАССАЖИРСКИХ ПОЕЗДОВ

В МЕЖДУНАРОДНОМ СООБЩЕНИИ

ПКБ ЦВ ОАО "РЖД"		Отдел РАНТД	Извещение 32 ЦВ 34-2017		ОБОЗНАЧЕНИЕ Положение о порядке очистки ото льда ходовых частей и подвагонного оборудования пассажирских поездов в международном сообщении
ДАТА ВЫПУСКА			СРОК ИЗМ.			Лист		Листов
			Срочно			2		2
ПРИЧИНА			Требование заказчика			КОД 9
УКАЗАНИЕ О ЗАДЕЛЕ

УКАЗАНИЕ О ВНЕДРЕНИИ			С 1 января 2018 года

ПРИМЕНЯЕМОСТЬ
РАЗОСЛАТЬ			Учтенным абонентам
ПРИЛОЖЕНИЕ
ИЗМ.	СОДЕРЖАНИЕ ИЗМЕНЕНИЯ

Титульный лист Имеется: Положение о порядке очистки ото льда ходовых частей и подвагонного оборудования пассажирских поездов в международном сообщении Должно быть: Положение о порядке очистки ото льда ходовых частей и подвагонного оборудования пассажирских поездов в международном сообщении N 807-2017 ПКБ ЦВ Копии исправить
	СОСТАВИЛ		Н.КОНТР.	УТВЕРДИЛ			ПР. ЗАКАЗЧИКА
Должность	Вед. констр.		Инженер I кат.	Нач. отдела
Фамилия	Чернышева Н.А.		Голышева Е.В.	Станилевич В.В.
Подпись
Дата
ИЗМЕНЕНИЕ ВНЕС

Приложение N 42

Согласовано

Комиссией по пассажирскому хозяйству

протокол

от 30 августа - 1 сентября 2017 г. N 20

Утверждено

Советом по железнодорожному транспорту

государств - участников Содружества

протокол

от 19 - 20 октября 2017 г. N 67

Извещение введено в действие с 1 января 2018 года.

ИЗВЕЩЕНИЕ N 1-2017

ОБ ИЗМЕНЕНИИ ЕДИНЫХ ТРЕБОВАНИЙ К КАПИТАЛЬНОМУ РЕМОНТУ

ПЕРВОГО ОБЪЕМА ПАССАЖИРСКИХ ВАГОНОВ, КУРСИРУЮЩИХ

В МЕЖДУНАРОДНОМ СООБЩЕНИИ

СОДЕРЖАНИЕ ИЗМЕНЕНИЯ

Пункт 2.5.1.2

Имеется:

2.5.1.2 Тележки перед ремонтом обмывают и разбирают. Все составные части тележек очищают от грязи, коррозии и разрушенного защитного покрытия. Обмывку тележек производят в моечных машинах. Температура моющего раствора должна быть в пределах от 50 до 80 °C. Промывку следует производить моющим раствором, содержащим от 2 до 3% каустической соды, с последующей обмывкой чистой водой [VI].

Допускается производить очистку тележек и составных частей с применением моечных установок высокого давления и технических моющих средств.

Должно быть:

Таблица 5.2

Нормативные документы, разработанные в Российской Федерации,

N ссылки [VI]

Имеется:

N ссылки	Обозначение документа	Наименование документа
[VI]	ТИ 020-01124328-00	"Технологическая инструкция по очистке узлов и деталей ходовых частей и подвагонного оборудования пассажирских вагонов с применением моечных установок высокого давления и технических моющих средств"

Должно быть:

N ссылки	Обозначение документа	Наименование документа
[VI]	ТИ 020-01124328-00	"Технологическая инструкция по очистке узлов и деталей ходовых частей и подвагонного оборудования пассажирских вагонов с применением моечных установок высокого давления и технических моющих средств"
[VI]	ГОСТ Р 54612-2011	"Вагоны пассажирские локомотивной тяги и моторвагонный подвижной состав. Требования к обмывке и очистке".

Приложение N 43

Согласовано

Комиссией по пассажирскому хозяйству

протокол

от 30 августа - 1 сентября 2017 г. N 20

Утверждено

Советом по железнодорожному транспорту

государств - участников Содружества

протокол

от 19 - 20 октября 2017 г. N 67

Извещение введено в действие с 1 января 2018 года.

ИЗВЕЩЕНИЕ N 1-2017

ОБ ИЗМЕНЕНИИ ЕДИНЫХ ТРЕБОВАНИЙ К ДЕПОВСКОМУ РЕМОНТУ

ПАССАЖИРСКИХ ВАГОНОВ, КУРСИРУЮЩИХ В МЕЖДУНАРОДНОМ СООБЩЕНИИ

СОДЕРЖАНИЕ ИЗМЕНЕНИЯ

Пункт 2.5.1

Имеется:

2.5.1. Тележки перед ремонтом обмывают и разбирают. Все составные части тележек очищают от грязи, ржавчины и разрушенного защитного покрытия. Обмывку тележек производят в моечных машинах. Температура моющего раствора должна быть в пределах от 50 до 80 °C. Промывку следует производить моющим раствором, содержащим от 2 до 3% каустической соды, с последующей обмывкой чистой водой. Допускается производить очистку тележек и составных частей с применением моечных установок высокого давления и технических моющих средств <*>.

Должно быть:

2.5.1. Тележки перед ремонтом обмывают и разбирают. Все составные части тележек очищают от грязи, ржавчины и разрушенного защитного покрытия. Обмывку тележек производят в моечных машинах моющим раствором с последующей обмывкой чистой водой. Допускается производить очистку тележек и составных частей с применением моечных установок высокого давления и технических моющих средств <*>.

--------------------------------

<*> В Российской Федерации действуют:

- ГОСТ Р 54612-2011 Вагоны пассажирские локомотивной тяги и моторвагонный подвижной состав. Требования к обмывке и очистке;

- ТИ 020-01124328-00 Технологическая инструкция по очистке узлов и деталей ходовых частей и подвагонного оборудования пассажирских вагонов с применением моечных установок высокого давления и технических моющих средств.

Приложение N 44

Согласовано

Комиссией по пассажирскому хозяйству

(протокол

от 30 августа - 1 сентября 2017 г. N 20)

Утверждено

Советом по железнодорожному транспорту

государств - участников Содружества

(протокол

от 19 - 20 октября 2017 г. N 67)

Извещение введено в действие с 1 января 2018 года.

ИЗВЕЩЕНИЕ N 27.05.4-2017

ОБ ИЗМЕНЕНИИ "РУКОВОДЯЩЕГО ДОКУМЕНТА ПО РЕМОНТУ

И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ КОЛЕСНЫХ ПАР С БУКСОВЫМИ УЗЛАМИ

ПАССАЖИРСКИХ ВАГОНОВ МАГИСТРАЛЬНЫХ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ

КОЛЕИ 1520 (1524) ММ"

Дата введения - с 1 января 2018 года

АО "ВНИИЖТ"

Отдел

Извещение проект

ОБОЗНАЧЕНИЕ

27.05.4-2017

Руководящий документ по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами пассажирских вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм

ДАТА ВЫПУСКА

СРОК ИЗМ.

Лист

Листов

срочно

ПРИЧИНА

Устранение ошибок.

Требование заказчика

КОД

7,9

УКАЗАНИЕ О ЗАДЕЛЕ

Задела нет

УКАЗАНИЕ О ВНЕДРЕНИИ

с 1 января 2018 года

ПРИМЕНЯЕМОСТЬ

РАЗОСЛАТЬ

Дирекция Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества

ПРИЛОЖЕНИЕ

ИЗМ.

СОДЕРЖАНИЕ ИЗМЕНЕНИЯ

Таблицу 12.2 изложить в следующей редакции:

Таблица 12.2

Значения шероховатости поверхностей новых и старогодных

элементов колесных пар

Наименование элементов и частей колесных пар

Значение шероховатости, не более

Оси

1.1

Поверхность шейки, включая галтели:

- до упрочнения накатыванием роликами

Ra 12,5

- после упрочнения накатыванием роликами

Ra 1,25

1.2

Предподступичная часть:

- до упрочнения накатыванием роликами

Ra 12,5

- после упрочнения накатыванием роликами

Ra 2,5

1.3

Подступичная часть, включая заходный конус:

- до упрочнения накатыванием роликами

Ra 6,3

- после упрочнения накатыванием роликами

Ra 1,25

1.4

Средняя часть

- до упрочнения накатыванием роликами

Ra 12,5

- после упрочнения накатыванием роликами

Ra 2,5

СОСТАВИЛ

Н.КОНТР.

УТВЕРДИЛ

ПР. ЗАКАЗЧИКА

Должность

Ст. научн. сотр.

Заведующий лабораторией

Заведующий отделением

Фамилия

Фофанова А.В..

Тимакова Е.А.

Васильев А.В.

Подпись

Дата

08.06.2017

ИЗМЕНЕНИЕ ВНЕС

ИЗВЕЩЕНИЕ N 27.05.4-2017					Лист
					3
ИЗМ.			СОДЕРЖАНИЕ ИЗМЕНЕНИЯ
4
продолжение таблицы 12.2
	N	Наименование элементов и частей колесных пар		Значение шероховатости, не более
	2	Колеса
	2.1	Отверстие ступицы после расточки перед прессовой посадкой колес на ось		Rz 20 20 < Rz <= 30 (при соблюдении требований таблицы 17.1)
	2.2	Внутренний и наружный торец ступицы, внутренняя боковая поверхность обода, поверхность катания, наружная фаска поверхности катания, гребень		Rz 80
Таблица 25.1 "Виды дефектов и неисправностей колесных пар и их элементов", п. 3.6 "Способ устранения" изложить в следующей редакции: "Задиры и риски на шейках глубиной не более 0,2 мм и предподступичных частях оси не более 2,0 мм допускается оставлять без устранения, при этом выступающие края должны быть зачищены в направлении вдоль оси заподлицо с поверхностью шлифовальной бумагой с зернистостью N 6 и менее с минеральным маслом. При наличии задиров и рисок более допустимых размеров ось бракуют."

Приложение N 45 введено в действие с 0 часов 00 минут 10 декабря 2017 года.

Приложение N 45

ТАБЛИЦА

ФОРМИРУЕМЫХ НАЗНАЧЕНИЙ ГРУЗОВЫХ ПОЕЗДОВ В МЕЖДУНАРОДНОМ

СООБЩЕНИИ НА 2017/2018 ГОД

На ж.д.	Азерб	Арм	Бел	Каз	Кирг	Млд	Рос	Тадж	Туркм	Узб	Укр	Груз	Лат	Лит	Эст	ИТОГО
С ж.д.
Азербайджан				2			3		1			1				7
Армения												3				3
Беларусь							9				6		2	6		23
Казахстан	2				1		20	1	2	8						34
Киргизия				1						5						6
Молдова											9					9
Россия	5		10	25					1		9	1	6	4	4	65
Таджикистан				1						5						6
Туркменистан	1			3			1	2		5						12
Узбекистан				6	4			4	3							17
Украина			12			12	13					2				39
Грузия	2	1					2				2					7
Латвия			4				15							4	1	24
Литва			7				4						4			15
Эстония							12						3			15
ИТОГО	10	1	33	38	5	12	79	7	7	23	26	7	15	14	5	282

Приложение N 46 введено в действие с 0 часов 00 минут 10 декабря 2017 года.

Приложение N 46

РАЗМЕРЫ

ГРУЗОВОГО ДВИЖЕНИЯ ПО МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫМ СТЫКОВЫМ ПУНКТАМ

ДЛЯ ГРАФИКА НА 2017/2018 ГОД

Стыковой пункт	Актау-Порт Паром/Курык-Порт			Актау-Порт Паром			Актау-Порт Паром			Актау-Порт Паром			Амузанг		Алят
Железная дорога	Казахстанские			Казахстанские			Казахстанские			Казахстанские			Узбекские		Азербайджанские
Размеры движения		2			1			1			1		1	1		4
	Алят			Махачкала			Порт Оля			Туркменбаши 1					Туркменбаши 1
Железная дорога	Азербайджанские			Северо-Кавказская			Приволжская			Туркменская			Таджикская		Туркменская
Норма веса поезда критическая

Унифицированная													3000	3000
Стыковой пункт	Бекабад			Бережесть			Беюк-Кясик			Бигосово-стык			Болашак		Валга <*>
Железная дорога	Узбекские			Юго-Западная			Азербайджанские			Белорусская			Казахстанские		Эстонская
Размеры движения	5		5	24		24	30		35	32		32	3	3	10		10

Железная дорога	Таджикская			Белорусская			Грузинская			Латвийская			Туркменская		Латвийская
Норма веса поезда критическая				6350		5600-				4600		5300			3500		3800
	3800		3800			-6000
Унифицированная				3600		2800	4000		2800	2000		4900			2000		3000
Стыковой пункт	Волфино			Выстрел			Газоджак			Горынь			Гудогай-стык		Джалал-Абад
Железная дорога	Юго-Западная			Юго-Восточная			Туркменская			Белорусская			Белорусская		Киргизская
Размеры движения	1		1	3		3	1		1	6		6	26	26	3		3

Железная дорога	Московская			Донецкая			Узбекские			Львовская			Литовские		Узбекские
Норма веса поезда критическая	4700		4700	4200		6000				5200		4200	4600	6000

Унифицированная	3600		2800	4000		3500				5000		3600	2500	5500	2000		2000
Стыковой пункт	Езерище-стык			Етулия			Заболотье			Закопытье-стык			Заольша-стык		Зауралье
Железная дорога	Белорусская			Молдавская			Львовская			Белорусская			Белорусская		Южно-Уральская
Размеры движения	6		6	6		6	2		2	12		12	22	22	16		16

Железная дорога	Октябрьская			Одесская			Белорусская			Московская			Московская		Казахстанские
Норма веса поезда критическая	5800		5300	3000		5000	4400		4600	6000		6000	6000	5500	6300		4000
													7000
Унифицированная	3600		3000	3000		4800	3600		4000	5000		3200	4500	2000	6000		4500
Стыковой пункт	Зерново			Зилупе			Илецк 1			Паромная			Истиклол		Кавказ
Железная дорога	Юго-Западная			Латвийская			Казахстанские			Одесская			Таджикская		Северо-Кавказская
Размеры движения	22		22	15		15	10		10		1		2	2		1
										Поти					Поти
Железная дорога	Московская			Октябрьская			Южно-Уральская			Батуми			Узбекская		Грузинская
Норма веса поезда критическая	6000		6000	4900		4800	5000		4500	Грузинская

Унифицированная	3600		2800	4600		3800	3700		3200				3800	3800
Стыковой пункт	Казачья Лопань			Каракалпакстан			Карасу-Узбекский			Карталы 1			Кибартай		Кигаш
Железная дорога	Южная			Узбекские			Киргизская			Южно-Уральская			Литовские		Приволжская
Размеры движения	10		10	5		5	3		3	20		20	14	14	15		15

Железная дорога	Юго-Восточная			Казахстанские			Узбекские			Казахстанские			Калининградская		Казахстанские
Норма веса поезда критическая	4500		5000	5000		5000				6300		5000	5500	6000	6000		6000

Унифицированная	4000		4500	4500		4500	2000		2000	6000		4500	2500	5000	4500		4500
Стыковой пункт	Красная Могила			Красное			Кубадаг			Кудукли			Кулунда		Кучурган
Железная дорога	Донецкая			Московская			Туркменская			Узбекские			Западно-Сибирская		Одесская
Размеры движения				30		30	1		1	4		4	8	8	5		5

Железная дорога	Северо-Кавказская			Белорусская			Узбекские			Таджикская			Казахстанские		Молдавская
Норма веса поезда критическая	4600		4900	5000		5000	4200		4200				6300	6300	3000		5000
						9000
Унифицированная	4000		4000	3000		5000	3500		3500	4200		3600	4000	4500	2500		4800
Стыковой пункт	Кызылкия			Ларга			Локоть			Луговая			Мамалыга		Махачкала
Железная дорога	Киргизская			Львовская			Казахстанские			Казахстанские			Львовская		Северо-Кавказская
Размеры движения	3		3	3		3	9		9	8		8	3	3		1
															Туркменбаши 1
Железная дорога	Узбекские			Молдавская			Западно-Сибирская			Киргизская			Молдавская		Туркменская
Норма веса поезда критическая				3100		4000	4500		3800			4500	3100	3100

Унифицированная	2000		2000	2500		3600	4500		3800	2700		3800	2500	2500
Стыковой пункт	Мейтене			Могилев-Подольский			Нарва			Орск - Новый Город			Окница		Оп 449 км
Железная дорога	Латвийская			Юго-Западная			Эстонская			Южно-Уральская			Молдавская		Узбекские
Размеры движения	5		5	5		5	8		8	6		6	2	2	1		1

Железная дорога	Литовские			Молдавская			Октябрьская			Казахстанские			Львовская		Туркменская
Норма веса поезда критическая	6000		5500	4000		2700	5600		4900	4800		5300	2500	3100
	4900-
Унифицированная	5000		2500	2500		2500	5000		3000	3200		3500	2500	2500
Стыковой пункт	Печоры-Псковские			Петропавловск			Рени			Реньге			Рзд N 161 (Килиф)		Садахло
Железная дорога	Октябрьская			Южно-Уральская			Одесская			Латвийская			Туркменская		Грузинская
Размеры движения	6		6	8		8	4		4	1		1	3	3	9		9

Железная дорога	Эстонская			Казахстанские			Молдавская			Литовские			Узбекские		Южно-Кавказская
Норма веса поезда критическая	3600		5200	6500		4800	3000		5000	4500		4000	3200	3200

Унифицированная	3600		5200	5500		4000	3000		4800	4200		2000	3200	3200	1900		1900
Стыковой пункт	Самур			Сары-Агач			Семиглавый Мар			Скангали (Пыталово) <***>			Слободка		Советск
Железная дорога	Северо-Кавказская			Казахстанские			Казахстанские			Октябрьская			Одесская		Калининградская
Размеры движения	10		10	23		23	8		8	11 <**>		11 <**>	2	2	3		3

Железная дорога	Азербайджанские			Узбекские			Приволжская			Латвийская			Молдавская		Литовские
Норма веса поезда критическая			4000	5200		5000	3600		4500	5000		5 300	3300	4500	5300		3600

Унифицированная	3900		3300	4500		4500	3600		4000	2500		4600	3000	3000	4000		2700
Стыковой пункт	Стасилос			Сураж			Сырдарьинская			Талимарджан			Тахиаташ		Терюха
Железная дорога	Литовские			Московская			Узбекские			Туркменская			Туркменская		Белорусская
Размеры движения	14		14	3		3	1		1	2		2	4	4	5		5

Железная дорога	Белорусская			Белорусская			Казахстанские			Узбекские			Узбекские		Юго-Западная
Норма веса поезда критическая	6000		6000	5600		5900									4300		4200

Унифицированная	4700		2500	2800		4000				2800		2800	4200	4200	3600		3600
Стыковой пункт	Тереховка			Теткино			Тополи			Успенская			Учкурган		Ходжадавлет
Железная дорога	Белорусская			Московская			Южная			Северо-Кавказская			Узбекские		Узбекские
Размеры движения	5		5	1		1	45		45				3	3	5		5

Железная дорога	Юго-Западная			Юго-Западная			Юго-Восточная			Донецкая			Киргизская		Туркменская
Норма веса поезда критическая	5500		5500	2500			6100		6100	4700		4700			4200		4200
	6000
Унифицированная	4000		3200	2500		3200	5000		4200	3500		3500	1200	1000	4200		4200
Стыковой пункт	Эглайне
Железная дорога	Латвийская
Размеры движения	4		4

Железная дорога	Литовские
Норма веса поезда критическая	6000		6000

Унифицированная	2500		3400

--------------------------------

<*> - отправительские маршруты весом 5200 тонн

<**> - по согласованию ж.д. администраций возможно увеличение движения на 2 поезда

<***> - два отправительских маршрута в сутки весовой нормой 6000 тонн

Приложение N 47 введено в действие с 0 часов 00 минут 10 декабря 2017 года.

Приложение N 47

ПЕРЕЧЕНЬ

МЕЖДУНАРОДНЫХ КОНТЕЙНЕРНЫХ ПОЕЗДОВ НА 2017/2018 ГГ.

NN	Номер поезда	Станции отправления и назначения	Длина поезда, (усл. ваг.)	Примечание
1	1022/1021	Россия - Литва - Беларусь - Россия (Калининград - Кибартай - Гудогай - Красное - Кунцево - 2/Москва - Товарная - Смоленская/Купавна/Тучково/Ворсино)	57
2	1023/1024	Китай - Россия - Украина - Словакия/Венгрия (Забайкальск - Зерново - Чоп - Добра/Чоп, Батево - Эперешке)	57
2	1023/1024	Россия - Украина - Словакия/Венгрия (Находка-Восточная - Зерново - Чоп - Добра/Чоп, Батево - Эперешке)	57
3	1323/1324	Китай - Россия - Беларусь - Литва - Россия (Забайкальск - Красное - Гудогай - Кибартай - Мамоново/Железнодорожный)	57
4	1339/1340	Китай - Монголия - Россия - Литва - Беларусь - Россия (Наушки - Красное - Гудогай - Кибартай - Мамоново/Железнодорожный)	57
5	1059/1060	Китай - Казахстан - Россия - Беларусь - Литва - Россия (Достык/Алтынколь - Илецк-1 - Красное - Гудогай - Кибартай - Черняховск/Дзержинская Новая/Мамоново/Железнодорожный)	57
6	1313/1314	Китай - Монголия - Россия - Украина - Словакия (Наушки - Зерново - Чоп - Добра)	57
7	1319/1320	Китай - Монголия - Россия - Украина - Польша (Наушки - Зерново - Мостиска)	57
8	1315/1316	Китай - Монголия - Россия - Беларусь - Литва - страны Европы (Наушки - Красное - Гудогай - Шяштокай - Моцкава)	57
9	1025/1026	Китай - Россия - Беларусь (Забайкальск - Красное - Колядичи/Брест)	57 - 71
10	1361/1362	Китай - Россия - Беларусь (Забайкальск - Красное - Орша-Восточная)	57 - 71
11	1027/1028	Россия - Беларусь (Мыс Чуркин/Угловая/Находка/Находка-Восточная - Красное - Колядичи/Брест)	71
12	1251/1252	Россия - Казахстан - Узбекистан (Забайкальск - Кулунда - Сары-Агач - Сергели/Чукурсай/Ташкент-Товарный)	71	С использованием расписания к/п N 1029/1030
	1241/1242	Россия - Казахстан - Узбекистан Рыбники/Владивосток/Находка-Восточная - Кулунда - Сары-Агач - Сергели/Чукурсай/Ташкент-Товарный)	71
	1243/1244	Россия - Казахстан - Узбекистан (Братск/Усть-Илимск - Кулунда - Сары-Агач - Сергели/Чукурсай/Ташкент-Товарный)	71
	1245/1246	Россия - Казахстан - Узбекистан (Лесосибирск - Кулунда - Сары-Агач - Сергели/Чукурсай/Ташкент-Товарный)	71
13	1029/1030	Россия - Казахстан (Находка-Восточная - Кулунда - Кустанай/Аксу-1)	71
	1131/1132	Россия - Казахстан (Братск/Усть-Илимск - Кулунда - Кустанай/Аксу-1)	71
	1135/1136	Россия - Казахстан (Лесосибирск - Кулунда - Кустанай/Аксу-1)	71
14	1257/1258	Казахстан - Россия (Кустанай - Карталы-1 - Москва - Товарная-Павелецкая/Кунцево-2/Сборная - Угольная/Ворсино)	71	Из порожних контейнеров, в одном направлении
15	1285/1286	Россия - Казахстан - Узбекистан (Братск/Усть-Илимск - Локоть - Сары-Агач - Аблык/Улугбек/Нукус/Питняк/Карши/Бухара 2/Ассаке/Каракуль/Андижан-Северный/Кармана)	57	С использованием расписания к/п N 1031/1032
15	1227/1228	Россия - Казахстан - Узбекистан - Афганистан (Находка-Восточная - Локоть - Сары-Агач - Галаба)	57
16	1229/1230	Россия - Казахстан - Узбекистан (Рыбники/Владивосток/Находка-Восточная - Локоть - Сары-Агач - Аблык/Улугбек/Нукус/Питняк/Карши/Бухара 2/Ассаке/Каракуль/Андижан-Северный/Кармана)	57
16	1231/1232	Россия - Казахстан - Узбекистан (Лесосибирск - Локоть - Сары-Агач - Аблык/Улугбек/Нукус/Питняк/Карши/Бухара 2/Ассаке/Каракуль/Андижан-Северный/Кармана)	57
17	1031/1032	Россия - Казахстан (Гайдамак/Первая Речка/Уссурийск/Хабаровск-2/Владивосток/Находка-Восточная - Локоть - Защита/Сороковая/Астана/Атырау)	57/71 <*>
	1031/1032	Россия - Казахстан (Гайдамак/Первая Речка/Уссурийск/Хабаровск-2/Владивосток/Находка-Восточная - Локоть - Жеты-Су/Алма-Ата 1/Мангышлак/Актау-Порт/Новоустькаменогорск)	57
	1233/1234	Россия - Казахстан (Забайкальск - Локоть - Защита/Сороковая/Астана/Атырау)	57/71 <*>
	1233/1234	Россия - Казахстан (Забайкальск - Локоть - Жеты-Су/Алма-Ата 1/Мангышлак/Актау-Порт)	57
	1235/1236	Россия - Казахстан (Братск/Усть-Илимск/Лесосибирск - Локоть - Защита/Сороковая Астана/Атырау)	57/71 <*>
	1235/1236	Россия - Казахстан (Братск/Усть-Илимск/Лесосибирск - Локоть - Жеты-Су/Алма-Ата 1/Мангышлак/Актау-Порт)	57
18	1237/1238	Казахстан - Россия (Жинишке/Аксу-1 - Локоть - Находка-Восточная)	57
19	1041/1042	Казахстан - Россия (Защита - Локоть - Москва-Товарная-Павелецкая/Кунцево-2Сборная-Угольная/Ворсино)	57/71	Из порожних контейнеров, в одном направлении
20	1050/1049	Россия - Казахстан - Китай (Асино/Клещиха/Томск-Грузовой - Локоть - Достык/Алтынколь)	57
21	1045/1046	Россия - Казахстан - Туркменистан (Владивосток/Находка-Восточная - Локоть - Болашак - Туркменбаши-2/Туркменбаши-1)	57	По территории РФ до ст. Рубцовск З-Сиб ж.д. 71 ус. вагон Периодичность курсирования - 1 раз в неделю
22	1305/1306	Россия - Беларусь - Литва (Владивосток - Красное - Гудогай - Вайдотай/Драугисте-Порт)	57
23	1325/1326	Китай - Россия - Беларусь - Литва (Забайкальск - Красное - Гудогай - Драугисте-Порт/Шяштокай - Моцкава)	57
24	1033/1034	Россия - Казахстан - Узбекистан (Новороссийск - Семиглавый Мар - Каракалпакстан - Бухара/Каракуль)	57
25	1035/1036	Россия - Казахстан (Тучково/Ворсино - Семиглавый Мар - Алма-Ата-1)	57
26	1133/1134	Россия - Казахстан - Узбекистан (Предпортовая/Купчинская - Семиглавый Мар - Сары-Агач - Ташкент-Товарный/Чукурсай)	57
27	1037/1038	Китай - Россия - Беларусь - страны Европы (Забайкальск - Красное - Брест/Малашевиче)	57 - 71
28	1053/1054	Россия - Беларусь - страны Европы (Угловая/Первая Речка/Владивосток/Находка-Восточная - Красное - Орша - Восточная/Могилев-2/Колядичи/Брест/Малашевиче)	71
29	1039/1040	Россия - Беларусь - страны Европы (Забайкальск - Красное - Брест/Малашевиче)	57 - 71
30	1055/1056	Россия - Беларусь - страны Европы (Владивосток/Находка-Восточная - Красное - Брест/Малашевиче)	71
31	1149/1150	Россия - Латвия (Забайкальск - Зилупе - Резекне/Шкиротава)	57	Для вагонов с контейнерами назначением на станции Лиепая, Венспилс, Рига-Краста, Зиемельблазма
32	1171/1172	Китай - Монголия - Россия - Латвия - Страны Европы (Наушки - Зилупе - Шкиротава/Рига Краста/Зиемельблазма)	57
33	1167/1168	Россия - Латвия - Литва - Россия (Находка-Восточная/Первая Речка/Владивосток - Зилупе - Мейтене - Советск - Калининград - Сортировочный/Лесное Новое)	57
34	1307/1308	Россия - Латвия (Первая Речка - Зилупе - Рига-Краста)	57
35	1062/1061	Страны Европы - Беларусь - Россия (Брузги - Красное - Новоиерусалимская)	57
36	1064/1063	Франция - Польша - Беларусь - Россия (Малашевиче - Брест - Красное - Воротынск)	57
37	1066/1065 "Восточный ветер"	Германия - Польша - Беларусь - Россия (Малашевиче - Брест - Красное - Бекасово-Сорт./Кунцево-2/Ворсино)	57 - 71	.
38	1068/1067	Германия - Польша - Беларусь - Россия (Малашевиче - Брест/Колядичи - Красное - Москва-Товарная-Павелецкая/Сборная-Угольная/Ховрино/Ворсино)	57 - 71
38	1068/1067	Польша - Беларусь - Россия (Малашевиче - Брест - Красное - Кунцево-2/Силикатная)	57 - 71
39	1159/1160	Россия - Латвия (Электростанция - Зилупе - Рига-Краста)	57
40	1070/1069 "Китай-Экспресс"	Китай - Монголия - Россия - Беларусь - Страны Европы (Эрлянь/Замын-Ууд - Наушки - Красное - Брест/Малашевиче, Брузги)	57 - 71
41	1074/1073	Германия - Польша - Беларусь - Россия (Малашевиче - Брест - Красное - Находка - Восточная)	57
42	1076/1075	Страны Европы - Беларусь - Россия - Казахстан - Китай (Брузги, Малашевиче/Брест - Красное - Илецк 1 - Алма-Ата-1 - Достык/Алтынколь)	57
43	1092/1091	Страны Европы - Беларусь - Россия - Казахстан (Малашевиче/Брест - Красное - Карталы-1 - Кустанай)	57/71	С использованием расписания к/п N 1225/1226
44	1127/1128	Страны Европы - Беларусь - Россия - Казахстан (Малашевиче/Брест - Красное - Карталы-1 - Защита)	57	С использованием расписания к/п N 1092/1091
45	1274/1273	Китай - Казахстан - Россия - Беларусь - Страны Европы (Достык/Алтынколь - Илецк 1 - Бекасово - Красное - Брест/Малашевиче, Брузги)	57/58 - 71 <> (<> из КЗХ до Бекасово) (<*> из БЕЛ до МГСП Илецк-1)
46	1275/1276	Страны Европы - Беларусь - Россия - Казахстан - Китай (Брузги, Малашевиче/Брест - Красное - Илецк 1 - Достык/Алтынколь)	57
47	1078/1077 "Казахстанский вектор"	Страны Европы - Беларусь - Россия - Казахстан (Малашевиче/Брест - Красное - Семиглавый Мар - Арысь-1)	57
48	1080/1079	Беларусь - Россия (Брест - Красное - Калуга-1/Перспективная)	71/71 - 75 <> (<> ст. Перспективная)
49	1082/1081	Беларусь - Россия (Брест - Красное - Калуга-1/Перспективная)	71/71 - 75 <> (<> ст. Перспективная)
50	1084/1083	Польша - Беларусь - Россия (Малашевиче - Брест - Красное - Тихоново/Силикатная/Кунцево-2/Сборная Угольная/Москва-Товарная-Павелецкая)	57
51	1086/1085 "Монгольский вектор"	Беларусь - Россия - Монголия (Брузги, Брест/Колядичи - Красное - Омск - Восточный/Наушки)	57 - 71
52	1088/1087	Беларусь - Россия (Брест - Красное - Калуга-1/Перспективная)	71 71 - 75 <> (<> ст. Перспективная)
53	1090/1089	Беларусь - Россия (Брест - Красное - Костариха/Нижний Новгород - Автозавод)	71 71 - 75 <> (<> ст. Нижний Новгород-Автозавод)
54	1096/1095	Беларусь - Россия (Брест - Красное - Нижний Новгород - Автозавод)	71 - 75
55	1152/1151	Польша - Украина - Молдова (Славкув - Изов - Могилев-Подольский - Рыбница)	57
56	1156/1155	Румыния - Украина - Россия (Дорнешты - Вадул-Сирет - Зерново - Тольятти)	57 - 60
57	1158/1157 "Одесса"	Украина - Россия (Одесса-Порт - Зерново - Москва - Товарная-Павелецкая/Ворсино)	57
58	1162/1161	Чехия/Словакия - Украина - Россия (Кошице - Ужгород-2 - Зерново - Перспективная)	57 - 74
59	1164/1163	Словакия - Украина - Россия (Добра - Чоп - Зерново - Москва-Товарная-Павелецкая/Кунцево-2/Силикатная/Ворсино)	57
60	1072/1071	Страны Европы - Украина - Грузия - Азербайджан - Казахстан - Китай (Чиерна-над-Тысоу - Чоп/Матевце - Ужгород 2/Захонь (Эперешке) - Чоп, Батево/Хрубешув - Изов/Медыка - Мостиская 2 - Паромная - Поти/Батуми - Гардабани - Беюк-Кясик - Алят - Актау-Порт - Достык/Алтынколь)	57/46 <*>	<*> сдача на паром по согласованию с АЗРБ С использованием расписания к.п. N 1280/1279
61	1211/1212	Украина - Молдова (Одесса-Порт - Кучурган - Кишинэу)	57
62	1201/1202	Грузия - Армения (Поти/Батуми - Садахло - Кармир - Блур/Ереван)	32
63	1205/1206	Грузия - Азербайджан (Поти/Батуми - Беюк-Кясик - Кишлы)	57
64	1215/1216 "CONTINETAL EXPRESS"	Литва - Беларусь - Россия - Казахстан/Китай (Драугисте-Порт - Гудогай - Красное - Семиглавый Мар - Чимкент/Алма-Ата-1/Алтынколь)	57	С использованием расписания к.п. N 1221/1222
65	1217/1218 "CONTINETAL EXPRESS"	Литва - Беларусь - Россия - Казахстан/Китай (Драугисте-Порт - Гудогай - Красное - Карталы-1 - Сороковая/Достык)	57	С использованием расписания к.п. N 1223/1224
66	1219/1220 "Меркурий"	Литва - Беларусь - Россия (Драугисте (порт Клайпеда) - Гудогай - Красное - Кунцево-2 Москва-Товарная-Павелецкая/Кресты/Силикатная/Северная)	57
67	1221/1222	Литва - Беларусь - Россия - Казахстан - Узбекистан - Афганистан (Драугисте (порт Клайпеда) - Гудогай - Красное - Семиглавый Мар - Каракалпакстан - Галаба)	57
67	1221/1222	Литва - Беларусь - Россия - Казахстан - Узбекистан (Драугисте (порт Клайпеда) - Гудогай - Красное - Семиглавый Мар - Каракалпакстан - Улугбек)	57
	"Сауле 2"	Литва - Беларусь - Россия - Казахстан (Драугисте (порт Клайпеда) - Гудогай - Красное - Семиглавый Мар - Актобе-2 (ЕСР 6600-6640, 6648-6728, 67771-67772, 69740, 6976-6997, 6999, 7030-7042,7044-7047, 7057, 7049, 7059-7075)/Алма-Ата-1)	57	Для вагонов с контейнерами назначением Алма-Ата-1 далее Алматинский узел
68	1271/1272 "Сауле 3"	Литва - Латвия - Россия - Казахстан (Драугисте (порт Клайпеда) - Эглайне - Зилупе - Семиглавый Мар - Алма-Ата-1)	57	Для вагонов с контейнерами назначением Алма-Ата-1 далее Алматинский узел
69	1253/1254 "Сауле 4"	Литва - Латвия - Россия - Казахстан (Драугисте (порт Клайпеда) - Эглайне - Зилупе - Карталы 1 - Алма-Ата-1)	57	Для вагонов с контейнерами назначением Алма-Ата-1 далее Алматинский узел С использованием расписания к/п N 1271/1272
70	1213/1214	Литва - Латвия - Россия (Драугисте (порт Клайпеда) - Эглайне - Зилупе - Купавна/Кресты)	57	С использованием расписания к.п. N 1271/1272
71	1226/1225 "Балтийский ветер"	Литва - Беларусь - Россия - Казахстан (Вевис/Паняряй/Драугисте (порт Клайпеда) - Гудогай - Красное - Карталы 1 - Кустанай)	57/71	Для вагонов с контейнерами назначением на станции Кустанайского отделения.
72	1255/1256	Китай - Казахстан - Узбекистан (Алтынколь/Достык - Сары-Агач - Ассаке/Аблык/Андижан-Северный/Сергели/Чукурсай/Ташкент-Товарный)	57
73	1267/1268	Китай - Казахстан - Россия (Алтынколь/Достык - Семиглавый Мар - Москва-Товарная-Павелецкая/Силикатная/Купавна/Кресты/Кунцево-2/Ховрино/Ворсино/Анисовка/Муром-1/Сборная-Угольная)	57
74	1291/1292	Китай - Казахстан - Россия (Алтынколь/Достык - Семиглавый Мар - Черкесск)	57	С использованием расписания к.п. N 1267/1268
75	1259/1260 "Сауле"	Китай - Казахстан - Россия - Беларусь - Литва - страны Европы (Достык/Алтынколь - Илецк-1 - Красное - Гудогай - Драугисте (порт Клайпеда)/Шяштокай - Моцкава)	57
76	1223/1224 "Сауле 1"	Страны Европы - Литва - Беларусь - Россия - Казахстан (Драугисте (порт Клайпеда)/Моцкава - Шяштокай - Гудогай - Красное - Карталы-1 - Алма-Ата-1)	57
77	1262/1261	Китай - Казахстан - Узбекистан (Алтынколь/Достык - Сары-Агач - Ассаке/Андижан-Северный/Аблык/Сергели/Чукурсай)	57
78	1250/1249	Китай - Казахстан - Узбекистан (Алтынколь - Сары-Агач - Чукурсай/Ташкент-Товарный/Аблык/Сергели)	57	в одном направлении
79	1263/1264	Казахстан - Россия - Беларусь (Жинишке - Семиглавый Мар - Закопытье - Брест)	57
80	1265/1266	Китай - Казахстан - Россия - Беларусь - страны Европы (Достык/Алтынколь - Илецк 1 - Красное - Колядичи/Брест/Малашевиче)	57
81	1123/1124	Китай - Казахстан - Россия - Беларусь - Страны Европы (Достык - Илецк-1 - Красное - Брест/Малашевиче/Брузги)	57
82	1125/1126	Китай - Казахстан - Россия - Беларусь - Страны Европы (Достык - Илецк-1 - Красное - Брест/Малашевиче/Брузги)	57
83	1269/1270	Китай - Казахстан - Россия (Достык/Алтынколь - Семиглавый Мар - Новороссийск/Краснодар-Сортировочный)	57
84	1278/1277	Россия - Казахстан - Китай (Вяртсиля/Бусловская - Илецк-1 - Достык/Алтынколь)	57
85	1280/1279 "NOMAD EXPRESS"	Китай - Казахстан - Азербайджан - Грузия (Достык/Алтынколь - Актау-Порт-Паром - Алят - Беюк-Кясик - Тбилиси-Узловая/Поти)	57/46 <*>	<*> сдача на паром по согласованию с АЗРБ
86	1282/1281	Китай - Казахстан - Россия - Азербайджан - Грузия (Достык - Семиглавый Мар - Самур - Беюк-Кясик - Тбилиси-Узловая)	57
87	1284/1283	Китай - Казахстан - Россия (Достык/Алтынколь - Карталы 1 - Формачево/Челябинск-Грузовой/Черниковка/Блочная)	57
88	1247/1248	Китай - Казахстан - Россия (Достык/Алтынколь - Кулунда - Барнаул/Новосибирск-Вост)	57
89	1287/1288	Китай - Казахстан - Туркменистан - Иран (Достык/Алтынколь - Болашак - Сарахс)	57
90	1289/1290	Китай - Казахстан - Россия - Латвия (Достык/Алтынколь - Илецк-1 - Зилупе - Рига-Краста/Зиемельблазма/Шкиротава)	57
91	1293/1294	Киргизия - Казахстан - Россия (Аламедин - Луговая - Семиглавый Мар - Кунцево-2/Ховрино/Ворсино)	57	Установленной нормой веса не более 3800 тонн
92	1295/1296	Китай - Казахстан - Россия - Азербайджан - Грузия (Достык/Алтынколь - Кигаш - Самур - Беюк-Кясик - Поти/Батуми)	57
93	1297/1298	Китай - Казахстан - Узбекистан - Афганистан (Достык/Алтынколь - Сары-Агач - Галаба)	57
94	1350/1349 "Евразия-1"	Латвия - Россия - Казахстан (Рига - Зилупе - Семиглавый Мар - Актобе-2)	57
95	1352/1351 "Евразия-2"	Латвия - Беларусь - Россия - Казахстан (Рига - Бигосово-стык - Заольша-стык - Семиглавый Мар - Актобе-2)	57	Сдача по МГСП Семиглавый Мар по нитке графика к/п N 1350/1349
96	1354/1353 "Рижский экспресс"	Латвия - Россия (Рига/Лиепая - Зилупе - Бекасово-Сорт./Калуга-1/Кунцево-2/Москва-2 Митьково/Обнинское/Воротынск/Ховрино/Ворсино)	57
97	1356/1355 "Рига-Москва"	Латвия - Россия (Рига - Зилупе - Бекасово-Сорт/Селятино/Обнинское/Воротынск/Ховрино/Ворсино/Кунцево-2)	57	С использованием расписания к.п. N 1418/1417
98	1360/1359	Латвия - Россия - Казахстан (Шкиротава/Резекне - Зилупе - Карталы 1 - Кустанай/Астана)	57
99	1401/1402 "ZUBR"	Эстония - Латвия - Беларусь - Украина - Молдова (Юлемисте/Мууга - Валга - Бигосово - Бережесть - Черноморск-Порт/Паромная/Одесса-Порт/Могилев-Подольский - Джурджулешть-Порт)	57
100	1409/1410	Эстония - Россия (Мууга - Печоры - Псковские - Шушары/Калуга-1/Кунцево-2/Обнинское/Тучково/Воротынск/Ховрино/Черниковка/Ворсино)	57
101	1411/1412	Эстония - Россия (Мууга - Печоры-Псковские - Воротынск)	57
102	1415/1416	Эстония - Россия - Казахстан (Мууга - Печоры - Псковские - Илецк 1 - Алма-Ата 1)	57
		Эстония - Россия - Казахстан - Узбекистан - Афганистан (Мууга - Печоры - Псковские - Семиглавый Мар - Каракалпакстан - Галаба)	57
		Эстония - Россия (Мууга - Печоры-Псковские - Тольятти/Жигулевское Море)	57
103	1418/1417 "Балтика-Транзит"	Эстония/Литва - Латвия - Россия - Казахстан - Узбекистан (Валга/Эглайне - Шкиротава/Резекне/Зиемельблазма - Зилупе - Семиглавый Мар - Актобе-2 - Сары-Агач - Чукурсай)	57	Для вагонов с контейнерами назначением КЗХ, УЗБ, ТРК, КРГ, ТДЖ
		Эстония/Литва - Латвия - Россия - Казахстан (Валга/Эглайне - Шкиротава/Резекне/Зиемельблазма - Зилупе - Семиглавый Мар - Достык/Алтынколь)	57
		Эстония/Литва - Латвия - Россия - Казахстан - Узбекистан (Валга/Эглайне - Шкиротава/Резекне/Зиемельблазма - Зилупе - Семиглавый Мар - Каракалпакстан - Джамбай)	57
104	1420/1419 "Балтика-Транзит-2"	Эстония - Россия - Казахстан - Узбекистан (Мууга/Палдиски - Нарва - Петропавловск - Сары-Агач - Чукурсай)	57
		Эстония - Россия - Казахстан - Киргизия (Мууга/Палдиски - Нарва - Петропавловск - Луговая - Аламедин)	57
		Эстония - Россия - Казахстан - Китай (Мууга - Нарва - Петропавловск - Алма-Ата-1/Достык/Алтынколь)	57
		Эстония - Россия (Мууга - Нарва - Екатеринбург-Тов/Блочная/Батарейная/Китой-Комбинатская)	57

--------------------------------

<*> - Пропуск поездов длиной 71 усл. вагон осуществляется по согласованию железнодорожных администраций.

Приложение N 48 введено в действие с 0 часов 00 минут 10 декабря 2017 года.

Приложение N 48

ПЕРЕЧЕНЬ

МЕЖДУНАРОДНЫХ КОНТРЕЙЛЕРНЫХ, КОНТЕЙНЕРО-КОНТРЕЙЛЕРНЫХ

ПОЕЗДОВ НА 2017/2018 ГГ.

NN	Номер поезда	Станция отправления и назначения	Длина поезда, (усл. ваг.)	Примечание
1	1423/1424	Россия - Беларусь - Литва - Россия (Акулово/Михнево - Красное - Гудогай - Кибартай - Лесное - Новое)	57
2	1425/1426	Россия - Беларусь - Литва - Россия (Акулово/Михнево - Красное - Гудогай - Кибартай - Лесное - Новое)	57
3	1427/1428	Польша - Беларусь - Россия (Малашевиче - Брест - Красное - Михнево)	57
4	1429/1430 "Викинг"	Украина - Беларусь - Литва (Черноморск-Порт/Паромная/Одесса-Порт - Бережесть - Гудогай - Драугисте (порт Клайпеда))	57
		Молдова - Украина - Беларусь - Литва (Джурджулешть-Порт - Могилев-Подольский - Бережесть - Гудогай - Драугисте (порт Клайпеда))	57
		Румыния - Молдова - Украина - Беларусь - Литва (Унгень - Могилев - Подольский - Бережесть - Гудогай - Драугисте (порт Клайпеда))	57
		Болгария - Украина - Беларусь - Литва (Варна - Паромная - Бережесть - Гудогай - Драугисте (порт Клайпеда))	57
		Азербайджан - Грузия - Украина - Беларусь - Литва (Алят - Беюк-Кясик - Поти/Батуми - Паромная - Бережесть - Гудогай - Драугисте (порт Клайпеда))	57
5	1435/1436 "Неман"	Литва - Беларусь (Каунас - Гудогай - Колядичи)	57

Приложение N 49 введено в действие с 10 декабря 2017 года.

Приложение N 49

ПЛАН

ФОРМИРОВАНИЯ ГРУЗОВЫХ ПОЕЗДОВ НА 2017/2018 ГОД (ЧАСТЬ 1)

ПОРЯДОК ОРГАНИЗАЦИИ ВАГОНОПОТОКОВ

Организация и порядок направления вагонопотоков являются важнейшей технологической задачей эксплуатационной работы железнодорожного транспорта. Организация вагонопотоков в поезда должна обеспечивать устойчивое положение железных дорог на рынке транспортных услуг, минимальные расходы на перевозки, соблюдение нормативных сроков доставки грузов, а также запросы грузоотправителей и грузополучателей

1. Классификация грузовых поездов

1.1. Грузовые поезда классифицируют по:

условиям формирования;

условиям проследования до станций назначения;

состоянию включаемых в них вагонов;

числу групп в составе;

роду перевозок и скорости движения.

1.2. По условиям формирования грузовые поезда делят на:

- поезда, формируемые на сортировочных, участковых и грузовых станциях без участия грузоотправителя;

- маршруты установленного веса и (или) длины, организованные с мест погрузки (выгрузки), а также на технической, сортировочной или участковой станциях, сформированные из груженых/порожних вагонов одного или нескольких грузоотправителей, назначением на одну станцию выгрузки (погрузки) или станцию распыления (расформирования) с обязательным освобождением в пути следования не менее одной технической станции от переработки такого поезда предусмотренной планом формирования грузовых поездов.

1.3. Поезда, формируемые без участия грузоотправителя на сортировочных, участковых, а также на грузовых станциях, подразделяются на:

а) сквозные - следующие без переработки через одну или несколько участковых или сортировочных станций;

б) участковые - следующие без переформирования по одному участку;

в) сборные - для развоза и сбора вагонов по промежуточным станциям.

Сборные поезда формируются с подборкой вагонов по станциям участка. Схема их формирования и порядок работы на промежуточных станциях устанавливается в соответствии с технологическим процессом организации местной работы - железнодорожной администрации.

Разновидностями сборных поездов являются:

- зонные - с работой на нескольких промежуточных станциях одного участка;

- удлиненные - с работой на промежуточных станциях двух смежных участков;

- сборно-участковые - следующие по нескольким участкам, с работой на промежуточных станциях одних участков и проходящие транзитом другие участки. Сборно-раздаточные вагоны для приема и выдачи мелких отправок на промежуточных станциях ставятся в сборные поезда отдельной группой. Погрузка и выгрузка этих вагонов на станциях участка, как правило, производится в пределах времени стоянки сборного поезда;

г) вывозные - следующие с сортировочной или участковой до отдельных промежуточных (грузовых) станций примыкающего участка или обратно с отдельных промежуточных (грузовых) станций до ближайшей сортировочной или участковой станции;

д) передаточные - следующие между станциями, входящими в один узел, и обслуживаемые парком специальных передаточных локомотивов;

е) диспетчерские локомотивы - назначаемые при незначительной погрузке и выгрузке на промежуточных станциях участка, а также в дополнение к сборным поездам.

1.4. Классификация маршрутов устанавливается железнодорожной администрацией в соответствии с действующим транспортным законодательством и нормативно-технологическими документами

1.5. По числу групп в составе грузовые поезда подразделяются на:

- одногруппные - на одну станцию назначения (выгрузки или расформирования);

- групповые - из двух или более подобранных групп вагонов на разные станции назначения.

В необходимых случаях устанавливается формирование групповых поездов из вагонов назначением на одну станцию с подборкой по маневровым районам, сортировочным системам, по роду и состоянию подвижного состава и другим признакам.

Количество групп и порядок их расположения в составе устанавливается планом формирования поездов.

1.6. По состоянию включаемых вагонов поезда формируются:

- из груженых вагонов;

- из порожних вагонов - отдельно по роду подвижного состава, а цистерн - по виду налива;

- комбинированные - из груженых и порожних вагонов.

2. Вес и длина грузовых поездов

2.1. Поезда формируются из вагонов определенных назначений и установленными графиком движения нормой веса и длины. В зависимости от рода и назначения поездов нормы веса и длины подразделяются на:

- унифицированные - для пропуска сквозных поездов без переломов веса и длины на направлении;

- параллельные (повышенные или пониженные) - для пропуска без переломов веса и длины маршрутов, ускоренных контейнерных, контрейлерных, рефрижераторных и для поездов определенных назначений;

- критические - устанавливаемые по мощности локомотива для данного участка;

Унифицированные и параллельные нормы веса и длины грузовых поездов устанавливаются в пределах железнодорожной администрации.

В международном сообщении вес и длина грузовых поездов устанавливаются Дирекцией Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества по согласованию с причастными железнодорожными администрациями. Допускается в исключительных случаях отклонение от установленных норм в сторону уменьшения веса и длины поезда не более чем на 90 тонн либо на один физический вагон.

Вывозные, передаточные, сборные поезда отправляются с начальных станций независимо от числа накопившихся вагонов по установленным ниткам графика.

2.2. Пополнение до весовой нормы, установленной графиком движения, маршрутов и сквозных поездов в пунктах перелома веса и длины, а также при отцепке вагонов с коммерческими и техническими неисправностями, производится вагонами в соответствии с назначением поездов, а при отсутствии таких вагонов - вагонами по плану формирования поездов, установленному для данной станции, без изменения индекса поезда.

Пополнение маршрутов при отцепке вагонов с коммерческими и техническими неисправностями (более 3-х вагонов), производится вагонами в соответствии с назначением маршрута, а при отсутствии таких вагонов - вагонами по плану формирования поездов, установленному для данной станции, без изменения индекса поезда.

При отцепке 1 - 3 вагонов с коммерческими и техническими неисправностями пополнение маршрутов не производится.

2.3. Поезда, для которых установлены параллельные нормы веса и длины, пропускаются через пункты их перелома без изменения состава.

2.4. Обработка транзитных поездов, связанная с изменением веса или длины, устанавливается порядком, предусмотренным железнодорожной администрацией, с учетом особенностей работы станции и вносится в технологический процесс, при этом запрещается изменение первоначального индекса поезда.

2.5. Порядок формирования и пропуска транзитных поездов повышенного веса и длины, следующих по двум и более дорогам, устанавливается в графике движения или предусматривается при сменно-суточном планировании работы по согласованию с причастными железнодорожными администрациями.

2.6. Отцепленные от сквозных поездов и маршрутов вагоны с коммерческими и техническими неисправностями, после их устранения, а также вагоны, отцепленные по уменьшению веса и длины, отправляются в поездах по плану формирования станции, отцепившей вагоны.

2.7. При отцепке по технической или коммерческой неисправностям одного или двух вагонов разрешается передача поездов по межгосударственному стыковому пункту без пополнения до установленной графиком нормы веса или длины.

3. Организация порожних вагонопотоков

3.1. Поезда из порожних вагонов формируют:

а) на железнодорожных путях необщего пользования;

б) на крупных выгрузочных станциях и участках из вагонов, освобождающихся после выгрузки;

в) на станциях подготовки вагонов (ремонта, промывки, подготовки под погрузку);

г) на сортировочных и участковых станциях из вагонов, поступающих с других станций.

3.2. Порожние вагоны инвентарного парка железнодорожных администраций организуют в поезда:

а) сквозные, формируемые на технических станциях и на станциях массовой выгрузки по родам подвижного состава (цистерны - по виду налива) и следующие по регулировочным заданиям;

б) сквозные, формируемые на технических станциях и на станциях массовой выгрузки из порожних вагонов, принадлежащих другим железнодорожным администрациям.

На станциях, где не предусмотрено формирование отдельных поездов из порожних вагонов инвентарного парка, вагоны включаются в грузовые поезда по плану формирования согласно регулировочному заданию, установленному техническим планом и суточным планом поездной и грузовой работы.

Если в плане формирования для данной станции не указаны назначения формируемых поездов, в которые следует включать порожние вагоны данного рода и государства-собственника, то такие вагоны направляют в соответствии с "Правилами эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами собственности других государств".

Освободившиеся после выгрузки порожние вагоны по уведомлению Дирекции Совета могут направляться в качестве "вагонной" помощи при согласии железнодорожной администрации-собственницы.

3.3. Порожние собственные или арендованные вагоны, организуют в поезда:

а) сквозные из порожних вагонов без подборки по владельцам вагонов, операторам подвижного состава в адрес определенных станций назначения;

б) маршруты из порожних вагонов определенных операторов подвижного состава или их объединений, сформированные на железнодорожных путях общего пользования;

На станциях, где не предусмотрено формирование отдельных поездов из порожних собственных и арендованных вагонов, вагоны направляются на станцию назначения, указанную отправителями порожних вагонов в перевозочных документах, в соответствии с планом формирования грузовых поездов.

4. Специализированные поезда

4.1. По роду перевозок формируются ускоренные поезда с повышенной маршрутной скоростью, к которым относятся поезда для перевозки: контейнеров, контрейлеров, скоропортящихся грузов в рефрижераторных вагонах и рефрижераторных контейнерах, живности, овощей и фруктов в крытых вагонах, а также вагонов с другими грузами повышенной срочности доставки.

4.2. Специализированные грузовые поезда формируются и пропускаются на всем пути следования установленной нормой веса и (или) длины для каждого назначения.

4.3. Контейнерный поезд - поезд установленной длины, номера и маршрута следования, сформированный из вагонов с крупнотоннажными контейнерами одним или несколькими грузоотправителями на одной станции формирования в адрес одного или нескольких грузополучателей на одну станцию расформирования без переработки в пути следования, предусмотренный в Перечне международных контейнерных поездов.

4.4. Контрейлерный поезд - поезд установленной длины, сформированный из специализированных вагонов-платформ для перевозки автотранспортных средств и пассажирских вагонов (предназначенных для сопровождающего персонала), загруженных на станции отправления на одну или несколько станций назначения без переработки в пути следования на сортировочных станциях, с возможностью прицепки и отцепки в пути следования прицепной группы.

Организация движения контрейлерного поезда может осуществляться по следующим видам маршрутов:

- между двумя станциями - станцией отправления (загрузки) и станцией назначения (выгрузки);

- между несколькими станциями - станцией отправления (загрузки), с погрузкой/выгрузкой на установленных станциях по маршруту следования поезда и станцией назначения (выгрузки).

4.5. Маршрут следования международных контейнерных, контрейлерных поездов и условная длина поезда согласовываются причастными железнодорожными администрациями.

4.6. Отправление и пропуск специализированных грузовых, контейнерных, контрейлерных поездов производится по расписаниям, установленным для этих поездов.

4.7. Порожние и груженые маршруты в составе 28 - 30 изотермических вагонов (7 пятивагонных рефрижераторных секций) на всем пути следования не пополняются другими вагонами и не учитываются в числе неполновесных и неполносоставных.

Отдельные рефрижераторные секции, сцепы из рефрижераторных контейнеров, вагоны-термосы, цистерны-термосы, ИВ-термосы, крытые со скоропортящимся грузом в груженом и порожнем состоянии должны следовать по установленному порядку направления вагонопотоков и плану формирования грузовых поездов.

4.8. Массовая перевозка живности производится, как правило, в специально оборудованных вагонах. Маршрут следования вагонов с живностью согласовывается перевозчиком с учетом возможности поения животных водой.

4.9. Отцепленные от специализированных поездов вагоны с коммерческими и техническими неисправностями, после их устранения, отправляются в поездах по плану формирования станции, отцепившей вагоны.

4.10. При отцепке от специализированных поездов по технической или коммерческой неисправностям одного физического, но не более двух условных вагонов, разрешается передача поездов по межгосударственному стыковому пункту без пополнения до установленной графиком нормы веса или длины.

4.11. Сдача специализированных поездов соседней железнодорожной администрации по МГСП сдачи составом, принятым по МГСП приема.

5. Включение в грузовые поезда вагонов с негабаритными

и опасными грузами

5.1. При постановке в грузовые поезда вагонов с негабаритными грузами следует учитывать, что маршруты следования грузов нижней и боковой негабаритности 4-6-ой степеней (по отдельным участкам и верхней 3-й степени), сверхнегабаритными во многих случаях не совпадают с установленным планом формирования поездов. Вагоны с такими негабаритными грузами дальних назначений допускается включать в поезда ближних назначений. Во всех случаях станция расформирования поезда должна быть заблаговременно извещена о предстоящей работе с поездом, имеющем в составе негабаритный груз.

5.2. В случаях, когда маршруты следования вагонов с опасными грузами отличаются от установленных действующим планом формирования, порядок их включения в поезда устанавливается соответствующим распоряжением железнодорожной администрации.

6. Разработка, утверждение и корректировка плана

формирования грузовых поездов

6.1. План формирования грузовых поездов, порядок направления вагонопотоков и план организации маршрутов разрабатываются:

- в международном сообщении - железнодорожными администрациями с участием Дирекции Совета по железнодорожному транспорту и утверждаются на заседании Совета по железнодорожному транспорту.

- внутригосударственных (внутридорожных) назначений - в соответствии с порядком, устанавливаемым железнодорожной администрацией.

6.2. План формирования грузовых поездов в международном сообщении предусматривает:

выделение отдельного назначения - при образовании на сортировочной станции вагонопотока в назначение по плану формирования впередилежащих на данном направлении станций не менее двух составов в сутки установленной нормой длины или веса;

формирование маршрутов - при предъявлении на одной станции одним отправителем в одно назначение не менее состава в сутки.

Право определения станции формирования нового назначения в международном сообщении предоставляется железнодорожной администрации формирования поезда.

6.3. Изменения и корректировка плана формирования грузовых поездов, порядка направления вагонопотоков и плана организации маршрутов производятся:

- в международном сообщении - Дирекцией Совета по железнодорожному транспорту по согласованию с причастными железнодорожными администрациями.

- во внутригосударственном (внутридорожном) сообщении - порядком, устанавливаемым железнодорожной администрацией.

6.4. По просьбам железнодорожных администраций (на основании обращений грузоотправителей, и по согласованию со всеми железнодорожными администрациями, участвующими в данной перевозке, может быть изменен установленный порядок направления вагонопотоков в международном сообщении.

Изменение порядка направления вагонопотоков оформляется Дирекцией Совета и допускается на срок не более трех месяцев.

Срок оформления заявок на изменение порядка направления вагонопотоков - 10 рабочих дней.

При отсутствии ответа железнодорожной администрации на запрос Дирекции Совета или запрашивающей железнодорожной администрации о возможности пропуска вагонопотока измененным маршрутом следования в течение пяти рабочих дней, а также при отсутствии ответа Дирекции Совета на запрос администрации о направлении вагонопотока измененным маршрутом следования в течение десяти рабочих дней изменение порядка направления вагонопотоков в международном сообщении считается согласованным.

Дирекция Совета информирует о принятом решении по пропуску вагонопотока по действующему или измененному маршруту причастные железнодорожные администрации, которые, в свою очередь, обязаны уведомить об изменении порядка направления вагонов свои железнодорожные станции.

При следовании груженого вагонопотока по измененным направлениям, возврат порожних вагонов осуществляется по межгосударственным стыковым пунктам, по которым вагоны следовали в груженом состоянии.

Изменение маршрута следования при объемах перевозок до трех вагонов включительно по одному запросу осуществляется по уведомлениям Дирекции Совета без согласования с причастными железнодорожными администрациями.

6.5. Оперативное изменение международного плана формирования грузовых поездов и вагонов с контейнерами, межгосударственных пунктов перехода в связи со сложной эксплуатационной обстановкой на участках, избыточным образованием вагонопотока производится по согласованию с причастными железнодорожными администрациями.

Оперативная корректировка оформляется уведомлениями Дирекции Совета, которые передаются не позднее, чем за двое суток до начала действия изменений.

6.6. При возникновении чрезвычайных ситуаций оперативная корректировка международного плана формирования грузовых поездов осуществляется с момента передачи распоряжения Дирекции Совета с уведомлением причастных железнодорожных администраций.

7. Обеспечение выполнения плана формирования грузовых

поездов

7.1. К нарушениям плана формирования относятся:

7.1.1. Нарушения порядка формирования поездов:

- включение вагонов, для которых путь следования поезда является кружным, если это не предусмотрено планом формирования;

- включение вагонов более ближнего назначения (обратного назначения), если это не предусмотрено планом формирования;

- включение в поезд ближнего назначения вагонов дальнего назначения, которые по действующему плану формирования должны следовать через станцию назначения данного поезда в транзитных поездах;

- включение в маршруты вагонов назначением на другие станции;

- включение в поезд вагонов с опасными грузами, станция назначения которых не соответствует назначению поезда;

- включение в поезд вагонов, межгосударственный пункт перехода которых не соответствует назначению поезда;

- включение в поезд вагонов, признаки которых (код груза, код грузополучателя, примечание строки натурного листа) не соответствует назначению поезда (если по плану формирования вагоны с разными признаками должны следовать на одну станцию назначения в разных поездах);

- несоответствие подбора групп вагонов, следующих в групповых поездах, установленному порядку их формирования и расположения в составе поезда;

- формирование поездов станциями, не включенными в план формирования поездов и прицепка вагонов к ним с отступлениями от установленного для впередилежащей технической станции плана формирования поездов;

- постановка в поезда груженых вагонов, не имеющих перевозочных документов;

7.1.2. Нарушения порядка пропуска поездов:

- преждевременное расформирование поездов и маршрутов;

- пропуск станцией поезда, подлежащего расформированию;

- пропуск станцией группового поезда без отцепки предназначенной для нее поездной группы;

- несоблюдение установленного порядка пополнения в пути следования поездов, следующих по плану формирования;

- пополнение или отцепка вагонов от маршрутов (за исключением станций перелома веса/длины, предусмотренных планом формирования грузовых поездов, и вагонов по техническим и коммерческим неисправностям).

7.2. В книге Плана формирования поездов (сдача поездов по стыкам - часть 2) указывают все поезда, сформированные на станциях без участия грузоотправителей (отправителей порожних вагонов), а также маршруты и поезда, следующие кружностью.

В случае поступления транзитного поезда на дорогу неразрешенной кружностью он должен быть направлен в соответствии с установленным порядком следования вагонопотоков для данной дороги.

7.3. Маршруты, которые не поименованы в книге "План формирования грузовых поездов", должны формироваться весом и длиной, установленными графиком движения поездов и следовать по пунктам перехода, установленным для груженого вагонопотока.

Приложение N 50 введено в действие с 10 декабря 2017 года.

Приложение N 50

ПЛАН

ФОРМИРОВАНИЯ ГРУЗОВЫХ ПОЕЗДОВ НА 2017/2018 ГОД (ЧАСТЬ 3)

1. Общие указания

1. Порядок использования грузовых вагонов принадлежности государств - участников Соглашения о совместном использовании грузовых вагонов и контейнеров определен действующими "Правилами эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами собственности других государств" и "Правилами эксплуатации и пономерного учета собственных грузовых вагонов".

2. Основными принципами определения порядка направления вагонопотоков и плана формирования грузовых поездов в международном сообщении являются:

- направление груженых вагонопотоков в международном сообщении по кратчайшим железнодорожным направлениям на всем пути следования с учетом специализации направления;

- обеспечение выполнения нормативных сроков доставки грузов;

- пропуск вагонов с участием минимального количества межгосударственных стыковых пунктов с целью сокращения времени для выполнения таможенных и пограничных операций;

- возможности пропускных способностей линий и перерабатывающих способностей сортировочных станций;

- минимальные эксплуатационные расходы на направлениях перевозки грузов с учетом экономически выгодных направлений для всех железнодорожных администраций.

3. Вагоны собственности железнодорожных администраций, поступившие гружеными через паромные переправы Алят - Туркменбаши 1, Паромная - Поти, Паромная - Батуми, Актау-Порт/Курык-Порт - Алят, Актау - Махачкала, Актау - Оля, Актау-Порт/Курык-Порт - Туркменбаши 1, Туркменбаши 1 - Махачкала, Усть-Луга - Балтийск после выгрузки возвращаются по той же паромной переправе.

Допускается возврат порожних вагонов на железнодорожную администрацию-собственницу по железным дорогам, если не создается некомпенсированный порожний пробег. Участвующие в пересылке порожних вагонов железнодорожные администрации вправе установить плату за некомпенсированный порожний пробег на основе договоренностей.

4. Вагоны, следующие под выгрузку на станции Южно-Кавказской железной дороги и возвращаемые из-под выгрузки порожние вагоны принадлежности Южно-Кавказской железной дороги, направляются в поездах по плану формирования через паромные переправы Паромная - Поти, Паромная - Батуми, или Кавказ - Поти.

5. Вагоны, следующие под выгрузку на станции Грузинской железной дороги и порожние вагоны из-под выгрузки назначением на станции дорог Белорусской, Эстонской, Латвийской, Литовских железных дорог направляются как через паромные переправы Паромная - Поти, Паромная - Батуми, так и через пункты перехода Самур - Беюк-Кясик (кроме вагонов принадлежности Южно-Кавказской железной дороги), без дополнительного согласования с причастными железнодорожными администрациями и Дирекцией Совета.

Вагоны, следующие под выгрузку на станции Грузинской железной дороги и порожние вагоны из-под выгрузки назначением на станции дорог Украины и Молдовы, направляются как через паромные переправы Паромная - Поти, Паромная - Батуми, так и через пункт перехода Тополи - Самур - Беюк-Кясик (кроме вагонов принадлежности Южно-Кавказской железной дороги).

На станциях дорог России, Беларуси, Казахстана, Киргизской, Таджикской, Узбекских, Туркменской, Латвийской, Литовских и Эстонской железных дорог вагоны, следующие под выгрузку на станции Грузинской железной дороги и порожние вагоны из-под выгрузки принадлежности Грузинской железной дороги, по заявкам грузоотправителей, могут быть направлены в поездах по плану формирования через паромную переправу Кавказ - Поти и в обратном направлении без согласования с железнодорожными администрациями и Дирекцией Совета.

Такое направление вагонопотока должно предусматриваться месячными планами перевозок грузов.

6. Направление вагонопотока через паромную переправу Туркменбаши 1 - Махачкала (Махачкала - Туркменбаши 1) осуществлять порядком, предусмотренным пунктом 7.3. "Порядок организации вагонопотоков (книга 1)". Перевозки грузов по кратчайшему направлению с участием данного паромного комплекса, по заявкам грузоотправителей, могут осуществляться при уведомлении ФГУП "Махачкалинский морской порт" без согласования с железнодорожными администрациями и Дирекцией Совета.

7. Вагоны, погруженные на станциях дорог Украины, Молдовы назначением на станции Туркменской железной дороги по заявкам грузоотправителей, могут быть направлены как через сухопутные погранпереходы Тополи - Кигаш и далее по плану формирования, так и через ст. Тополи - Самур (кроме вагонов принадлежности Южно-Кавказской железной дороги), вагоны, погруженные на Белорусской железной дороге - через пункты перехода Осиновка, Закопытье-стык - Самур (кроме вагонов принадлежности Южно-Кавказской железной дороги), с участием паромного комплекса Алят - Туркменбаши 1 без согласования с железнодорожными администрациями и Дирекцией Совета, соответственно в обратном направлении.

Маршрут следования указанного вагонопотока предусматривается месячными планами перевозок грузов и указывается при подаче заявки на погрузку.

8. Вагоны, погруженные на станциях дорог Украины могут быть направлены как через сухопутные погранпереходы, предусмотренные планом формирования, так и с участием паромных комплексов, без согласования с причастными ж.д. администрациями и Дирекцией Совета, при уведомлении судовладельца, назначением на станции:

1) Азербайджанской ж.д. и транзитом в Иран по маршруту Паромная (эксп. на Батуми/Поти) - Гардабани;

2) Туркменской ж.д. и транзитом в Иран и Афганистан по маршруту Паромная (эксп. на Батуми/Поти) - Гардабани - Алят (эксп. на Туркменбаши-1);

3) участков Келес - Янгиер, Назарбек - Далигузар, Ялангач - Ходжикент, Сергели - Ангрен Ташкентского отделения (ЕСР: 7200 - 7252) Узбекской ж.д., Худжандского участка (ЕСР: 7473 - 7481, 7483 - 7486) Таджикской ж.д., по маршруту Паромная (эксп. на Батуми/Поти) - Гардабани - Алят (эксп. на Туркменбаши-1) - Фарап;

4) Казахстанских ж.д. и транзитом в Китай, Киргизской ж.д. (ЕСР: 7151 - 7178), по маршруту Паромная (эксп. на Батуми/Поти) - Гардабани - Алят (эксп. на Актау-Порт-Паром/Курык-Порт)

5) Узбекских ж.д. (ЕСР: 7255 - 7447), и транзитом в Афганистан, Южного участка Киргизской ж.д. (ЕСР: 7180 - 7196) по маршруту Паромная (эксп. на Батуми/Поти) - Гардабани - Алят (эксп. на Туркменбаши-1/Актау-Порт-Паром/Курык-Порт) и далее по плану формирования.

6) Душанбинского участка Таджикской ж.д. (ЕСР: 7450 - 7460) по маршруту Паромная (эксп. на Батуми/Поти) - Гардабани - Алят (эксп. на Туркменбаши-1/Актау-Порт-Паром/Курык-Порт).

Возврат порожних вагонов производить тем же маршрутом.

9. Вагоны, погруженные на станциях Эстонской железной дороги назначением на станции Туркменской железной дороги по заявкам грузоотправителей, могут быть направлены как через пункты перехода Койдула - Кигаш и далее по плану формирования, так и через - Койдула - Самур (кроме вагонов принадлежности Южно-Кавказской железной дороги), с участием паромного комплекса Алят - Туркменбаши 1 без согласования с железнодорожными администрациями и Дирекцией Совета, соответственно и в обратном направлении.

10. Вагонопоток со станций Латвийской, Литовских, Октябрьской, Калининградской, Московской ж.д., назначением на станции Туркменской железной дороги и обратно, для которого установлен путь следования через Кигаш - Болашак, по заявкам грузоотправителей, направлять как через пункты перехода Кигаш - Болашак, так и через Самур (кроме вагонов принадлежности Южно-Кавказской ж.д.) и далее на паромную переправу Алят - Туркменбаши 1 без согласования с железнодорожными администрациями и Дирекцией Совета.

11. Вагоны, погруженные на станциях Литовских железных дорог назначением на станции Туркменской железной дороги и обратно направлять как через Кигаш и далее согласно плана формирования, так и через Самур (кроме вагонов принадлежности Южно-Кавказской ж.д.) с участием паромного комплекса Алят - Туркменбаши 1 без согласования с железнодорожными администрациями и Дирекцией Совета.

12. Вагоны, погруженные на станциях железных дорог России, Беларуси, Молдавской, Латвийской, Литовской, Южно-Кавказской железных дорог назначением на станции Туркменской ж.д. и далее на Иран, Афганистан и обратно по заявкам грузоотправителей, могут быть направлены как через пункты перехода Оазис (рзд) - Найманкуль, так и через пограничный пункт перехода Болашак - Серхетяка без согласования с причастными ж.д. администрациями и Дирекцией Совета.

13. Вагоны, погруженные на станциях Казахстанских железных дорог, назначением на станции Азербайджанской и Грузинской железной дорог (кроме вагонов принадлежности Южно-Кавказской железной дороги), по заявкам грузоотправителей могут быть направлены как через паромный комплекс Актау-Порт/Курык-Порт - Алят, так и через пункты перехода Дины Нурпеисовой рзд - Самур (для всех отделений, кроме Уральского отделения Казахстанских железных дорог) и Семиглавый Мар - Самур (кроме вагонов принадлежности Южно-Кавказской железной дороги) (для Уральского отделения Казахстанских железных дорог), без согласования с железнодорожными администрациями и Дирекцией Совета и соответственно в обратном направлении.

14. Вагоны, поступающие со станций Грузинской железной дороги назначением на станции Казахстанских железных дорог и Киргизской железной дороги (коды 71510 - 71780) (кроме вагонов принадлежности Южно-Кавказской железной дороги) по заявкам грузоотправителей могут быть направлены как через пункты перехода Гардабани - Ялама, так и через паромную переправу Алят - Актау-Порт/Курык-Порт далее в соответствии с установленным порядком следования вагонопотоков для ж.д. станции поступления вагонов без согласования с железнодорожными администрациями и Дирекцией Совета.

Вагоны, поступающие со станций Грузинской железной дороги назначением на станции Южного участка Киргизской ж.д. (коды 71800 - 71960), Узбекских железных дорог, Таджикистана (кроме вагонов принадлежности Южно-Кавказской железной дороги) могут быть направлены как через пункты перехода Гардабани - Алят - Туркменбаши 1, так и через паромную переправу Алят - Актау-Порт/Курык-Порт далее в соответствии с установленным порядком следования вагонопотоков для ж.д. станции поступления вагонов без согласования с железнодорожными администрациями и Дирекцией Совета.

15. Вагоны, погруженные на станциях Брестского отделения Белорусской железной дороги назначением на станции дорог России, Казахстана, Азербайджана, Грузии, Южно-Кавказской, Киргизии, Узбекистана, Таджикистана, Туркменистана по заявкам отправителей могут быть направлены как через пункт перехода Красное, так и через - Закопытье-стык без согласования с железнодорожными администрациями и Дирекцией Совета.

16. Вагоны, погруженные назначением на станции Молдавской железной дороги с подакцизными грузами, направляются через погранпереход Могилев-Подольский.

17. Контейнеры, принятые к перевозке от одного отправителя и следующие на одну станцию выгрузки без сортировки в пути следования, могут направляться по маршрутам, предусмотренным планом формирования грузовых поездов с учетом специализации станций, осуществляющих прием и передачу подвижного состава по МГСП.

Вагоны, загруженные одиночными контейнерами, направляются на станцию сортировки или выгрузки контейнеров по плану формирования вагонов с контейнерами в международном сообщении.

18. Вагоны с грузами животного происхождения, подлежащие проверке госветнадзору и фитосанитарному контролю, следующие в Литву из государства, не входящего в ЕС, и транзитные, следующие через Литву в третьи страны, направляются по пунктам перехода, установленным для груженого вагонопотока и передаются в грузовых поездах, для которых в графике движения выделено специализированное расписание.

19. Вагоны с желтым фосфором, погруженные на станциях Казахстанских железных дорог и вагоны с людьми для их сопровождения, назначением в Польшу и Чехию, пропускаются через межгосударственные стыковые пункты Кигаш - Злынка или Кигаш - Тополи - Мостиска, а назначением в Германию - через Семиглавый Мар - Посинь - Эглайне или Семиглавый Мар - Суземка - Чоп или Семиглавый Мар - Злынка.

20. Вагоны с продовольственными и скоропортящимися грузами со станций Казахстанских, Киргизской, Узбекских, Таджикской, Туркменской железных дорог назначением на станции дорог России и транзитом через Россию направляются в соответствии с примечаниями к таблицам пунктов перехода вагонопотоков части 3 книги плана формирования грузовых поездов (для которых планом формирования установлено направление через пункты перехода Илецк 1, Орск-Новый Город, Карталы 1).

21. Перемещение через украинско-российскую государственную границу вагонов с продукцией животного происхождения (мяса, мясного сырья, мясной и молочной продукции, рыбы, рыбо- и морепродуктов), в том числе транзитом по территории РФ, может производиться только через МГСП Зерново - Суземка.

22. По межгосударственным стыковым пунктам, где размеры грузового движения не превышают 10 пар поездов в сутки, передача грузовых поездов на соседнюю железнодорожную администрацию должна осуществляться по ниткам графика движения поездов по согласованию с железнодорожной администрацией.

Приложение N 51 введено в действие с 10 декабря 2017 года.

Приложение N 51

1. ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ К ПЛАНУ ФОРМИРОВАНИЯ ВАГОНОВ

С КОНТЕЙНЕРАМИ НА 2017/2018 ГОД

1.1. Состав и критерии расчета плана формирования вагонов

с контейнерами

1.1.1. План формирования вагонов с контейнерами (ПФК) должен обеспечивать доставку грузов в установленные правилами сроки, сокращение расходов на перевозку и сортировку контейнеров.

1.1.2. План формирования вагонов с контейнерами, как со среднетоннажными так и с крупнотоннажными, состоит из трех основных разделов: перечней входных и выходных станций сортировки контейнеров, плана формирования вагонов с контейнерами по основным станциям, таблиц направления контейнеропотоков с указанием входных и выходных станций сортировки контейнеров и пунктов перехода в международном сообщении.

1.1.3. План формирования вагонов с контейнерами рассчитан на базе исполненных груженых и порожних контейнеропотоков за май и октябрь 2016 года в соответствии с Методикой расчета плана формирования вагонов с контейнерами в международном сообщении, утвержденной на шестьдесят пятом заседании Совета, с учетом утвержденного порядка направления вагонопотоков и плана формирования грузовых поездов.

1.1.4. На основе данного плана формирования вагонов с контейнерами на каждой железной дороге должен быть разработан внутридорожный план формирования, охватывающий все станции дороги, работающие с контейнерами, в т.ч. не поименованные в настоящем ПФК.

1.2. Виды сообщений

1.2.1. Вагоны с контейнерами могут следовать в прямом сообщении на одну станцию выгрузки без сортировки в пути следования ("Прямое") и перегрузочном сообщении с переработкой на станциях сортировки ("Перегруз.").

1.2.2. Станция приема контейнеров к перевозке может формировать сообщения:

а) прямые;

б) перегрузочные:

- на входную станцию железной дороги назначения, если это предусмотрено настоящим ПФК;

- на выходную станцию своей дороги в соответствии с дорожным планом формирования вагонов с контейнерами;

- на внутридорожную сортировочную станцию своей дороги в соответствии с дорожным планом формирования вагонов с контейнерами.

1.2.3. Внутридорожная сортировочная станция железной дороги отправления может формировать сообщения:

а) прямые;

б) перегрузочные:

- на выходную станцию своей дороги в соответствии с дорожным планом формирования вагонов с контейнерами;

- на входную станцию железной дороги назначения, если это предусмотрено настоящим ПФК;

- на другую внутридорожную сортировочную станцию своей дороги в соответствии с дорожным планом формирования вагонов с контейнерами.

1.2.4. Выходная сортировочная станция железной дороги отправления может формировать сообщения:

а) прямые;

б) перегрузочные:

- на входную станцию железной дороги назначения, если это предусмотрено настоящим ПФК;

- на сортировочную станцию транзитной железной дороги, установленную настоящим планом формирования.

1.2.5. Сортировочная станция транзитной железной дороги может формировать перегрузочные сообщения:

- на входную станцию железной дороги назначения, если это предусмотрено настоящим ПФК;

- на сортировочную станцию другой транзитной железной дороги, установленную настоящим планом формирования.

1.2.6. Входная сортировочная станция железной дороги назначения может формировать назначения:

а) прямые;

б) перегрузочные:

1.2.7. Внутридорожная сортировочная станция железной дороги назначения может формировать сообщения:

а) прямые;

б) перегрузочные:

1.2.8. Перечень входных и выходных станций сортировки контейнеров, их специализация утверждаются руководством железнодорожной администрации. Входные, выходные сортировочные станции объявляются Дирекцией Совета и приводятся в настоящем плане формирования в таблицах направления контейнеропотоков.

1.2.9. По состоянию контейнеров вагоны подразделяются на:

- вагоны с гружеными контейнерами;

- вагоны с порожними контейнерами, возвращающимися собственнику, следующими по регулировочному заданию или в ремонт.

- вагоны с гружеными и доставленными до комплекта порожними контейнерами.

1.3. Порядок корректировки плана формирования вагонов

с контейнерами

1.3.1. Изменения и корректировка плана формирования вагонов с контейнерами и порядка направления контейнеропотоков производится:

- междорожных назначений, по которым следуют контейнеры в международном сообщении - Дирекцией Совета по железнодорожному транспорту и объявляется ее руководством;

- остальных междорожных сообщений внутри железнодорожной администрации - руководством железнодорожной администрации или руководителем, отвечающим за организацию контейнерных перевозок. Копия данного распоряжения направляется в адрес Дирекции Совета;

- внутридорожных назначений - руководством железной дороги или руководителем, отвечающим за организацию контейнерных перевозок.

1.3.2. Все изменения должны оформляться письменными распоряжениями.

1.3.3. В зависимости от эксплуатационной работы станций, изменения объемов и направлений контейнеропотоков для отдельных назначений может производиться оперативная корректировка плана формирования вагонов с контейнерами:

1.3.3.1. Станции приема контейнеров к перевозке, станции сортировки контейнеров имеют право формировать в междорожном сообщении:

- прямые сообщении - самостоятельно;

- перегрузочные сообщении на входную станцию железной дороги назначения, в т.ч. вместо прямого сообщения - по распоряжению Управления своей железной дороги или руководителем, отвечающим за организацию контейнерных перевозок.

1.3.3.2. Решение о направлении контейнеров под сортировку на транзитную железную дорогу, где это не предусматривается настоящим планом формирования, принимается Дирекцией Совета по согласованию с причастными железными дорогами. Станция может направить вагон с контейнерами под сортировку только после получения разрешения от своей железнодорожной администрации (железной дороги).

1.3.4. Порядок оперативной корректировки внутридорожного плана формирования устанавливается распоряжением руководства железной дороги или руководителем, отвечающим за организацию контейнерных перевозок.

1.4. Порядок направления крупнотоннажных груженых

контейнеров и собственных (приватных) порожних контейнеров

1.4.1. Одиночные контейнеры направляются на станцию сортировки или выгрузки контейнеров по маршрутам, указанным настоящим планом формирования. В перевозочных документах на такие контейнеры пункты перехода указываются в соответствии с Таблицами направления контейнеропотоков для крупнотоннажных контейнеров, приведенными в настоящем ПФК.

1.4.2. Контейнеры, принятые к перевозке от одного отправителя комплектами на вагон и следующие на одну станцию выгрузки без сортировки в пути следования, могут <*> направляться по маршрутам, предусмотренным планом формирования грузовых поездов. В перевозочных документах на такие контейнеры пункты перехода указываются в соответствии с частью 3 плана формирования грузовых поездов.

--------------------------------

<*> с учетом специализации станций, осуществляющих прием и передачу подвижного состава по МГСП (Приложение 1).

1.4.3. Запрещается пополнение вагонов до комплекта порожними крупнотоннажными контейнерами принадлежности железнодорожных администраций, исключая возврат порожних контейнеров, следующих в администрацию-собственницу.

1.4.4. Запрещается погрузка в один вагон, передаваемый на соседнюю железнодорожную администрацию, контейнеров, у которых пункты перехода, указанные в перевозочных документах, не совпадают с маршрутом следования вагона.

1.5. Порядок направления среднетоннажных груженых

контейнеров

1.5.1. Среднетоннажные груженые контейнеры в международном сообщении назначением на станции железных дорог Республики Казахстан, Киргизской Республики, Российской Федерации, Украины должны следовать только в прямом сообщении на станцию выгрузки без сортировки в пути следования.

1.5.2. Среднетоннажные груженые контейнеры в международном сообщении назначением на станции железных дорог Азербайджанской Республики, Республики Молдова, Республики Узбекистан, Республики Таджикистан, Туркменистана и Грузии должны следовать в перегрузочном сообщении на входные сортировочные станции железнодорожных администраций данных государств, приведенные в настоящем ПФК, или в прямом сообщении до станции назначения.

1.5.3. В перевозочных документах на среднетоннажные груженые контейнеры пункты перехода указываются в соответствии с Таблицами направления контейнеропотоков для среднетоннажных контейнеров, приведенными в настоящем ПФК.

1.5.4. Разрешается пополнение вагонов до комплекта порожними среднетоннажными контейнерами принадлежности железнодорожных администраций отправления и назначения.

1.6. Порядок направления порожних контейнеров

1.6.1. Настоящий порядок распространяется только на порожние контейнеры принадлежности железнодорожных администраций государств-участников Соглашения о взаимном использовании грузовых вагонов и контейнеров.

1.6.2. При оформлении перевозочных документов на порожние контейнеры в соответствующей графе перевозочных документов пункты перехода не проставляются.

1.6.3. При возвращении на железнодорожную администрацию-собственницу станцией назначения контейнера является ближайшая для железной дороги отправления входная сортировочная станция железнодорожной администрации-собственницы контейнеров. <*>

--------------------------------

<*> осуществлять возврат порожних среднетоннажных контейнеров принадлежности железнодорожных администраций:

- Республики Казахстан - на станцию Тюратам (код 67060) Казахстанских ж.д.;

- Киргизской Республики - на станцию Аламедин (код 71690) Киргизской ж.д.;

- Российской Федерации - по согласованию;

- Украины - на станцию Киев-Лиски (код 32100) Юго-Западной ж.д.

1.6.4. Вагоны с полным комплектом из порожних контейнеров принадлежности железнодорожных администраций государств-участников Соглашения должны следовать по маршрутам, предусмотренным планом формирования грузовых поездов.

1.6.5. Вагоны, в которых погружены порожние контейнеры до комплекта включаются в поезда по маршрутам, указанным настоящим планом формирования.

1.7. Контроль за выполнением плана формирования вагонов

с контейнерами

1.7.1. К нарушениям плана формирования относятся:

а) для прямых сообщений (следующих не на входную станцию дороги) - погрузка в вагон контейнеров, имеющих разные станции назначения;

б) для вагонов, поступающих на входную станцию дороги - погрузка в вагон контейнеров, для которых данная станция не является входной;

в) направление под сортировку на входную станцию дороги вагона с контейнерами, следующими на одну станцию выгрузки;

г) направление под сортировку в течение двух суток двух или более вагонов погрузки одной станции при возможности формирования ею прямых назначений, а при поступлении вагона под сортировку на транзитную железную дорогу - и при возможности формирования комплекта на входную станцию железной дороги назначения;

д) расформирование вагонов с контейнерами на транзитных дорогах, которые должны проследовать без сортировки контейнеров;

е) направление контейнеров без согласования на транзитную железную дорогу не регламентированную ПФК;

ж) погрузка в вагон груженых, а также порожних собственных контейнеров, не имеющих перевозочных документов;

з) погрузка в вагон, предназначенный для сдачи на соседнюю железнодорожную администрацию груженых, а также порожних собственных контейнеров имеющих разные пункты перехода по маршруту следования вагонов;

и) направление под сортировку контейнеров, следующих под выгрузку на места необщего пользования без согласования;

к) погрузка контейнеров на станции, не открытые для работы с контейнерами, без согласования.

1.7.2. В случае поступления вагона под сортировку с нарушением ПФК, находящиеся в нем контейнеры должны быть направлены далее по своему маршруту в соответствии с планом формирования вагонов с контейнерами для данной дороги.

1.7.3. Железнодорожная администрация, выявившая нарушение плана формирования вагонов с контейнерами, информирует Дирекцию Совета, которая рассматривает нарушение и его причины, вносит предложения по обеспечению выполнения плана формирования. При необходимости организует на специальных совещаниях рассмотрение с причастными железнодорожными администрациями фактов нарушений плана формирования.

Приложение 1

ПЕРЕЧЕНЬ

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫХ СТЫКОВЫХ ПУНКТОВ, ПО КОТОРЫМ

НЕ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ ПРИЕМ И ПЕРЕДАЧА ВАГОНОВ С КОНТЕЙНЕРАМИ

Межгосударственные стыковые пункты			Межгосударственные железнодорожные пограничные пункты
Наименование	Код ТР 4	Сопредельные железнодорожные администрации	Наименование	Экспортный код	Наименование	Экспортный код
РЕНЬГЕ	099603	ЛДЗ/ЛГ	РЕНЬГЕ-ЭКСП	099707	МАЖЕЙКЯЙ-ЭКСП	126505
ТЕТКИНО	209609	РЖД/УЗ	ВОРОЖБА-ЭКСП	329406	ТЕТКИНО-ЭКСП	207001
ВОЛФИНО	327307	УЗ/РЖД	ВОЛФИНО-ЭКСП	326408	ГЛУШКОВО-ЭКСП	207105
КАЗАЧЬЯ ЛОПАНЬ	432306	УЗ/РЖД	КАЗАЧЬЯ ЛОПАНЬ-ЭКСП	441201	КРАСНЫЙ ХУТОР-ЭКСП	439606
КРАСНАЯ МОГИЛА	500804	УЗ/РЖД	КРАСНАЯ МОГИЛА-ЭКСП	500700	ГУКОВО-ЭКСП	589502

Приложение N 52

ТАБЛИЦА

РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ВЗНОСОВ ДЕНЕЖНЫХ СРЕДСТВ НА ЦЕНТРАЛИЗОВАННОЕ

ИЗДАНИЕ КНИГ И ДИСКОВ ПЛАНА ФОРМИРОВАНИЯ ГРУЗОВЫХ ПОЕЗДОВ

В МЕЖДУНАРОДНОМ СООБЩЕНИИ НА 2017/2018 ГОД

Железнодорожные администрации	Количество комплектов книг	Количество СД дисков	Стоимость в российских рублях
Азербайджанская Республика	1	1	6255
Республика Армения (ЗАО "ЮКЖД")	0	0	0
Республика Беларусь	1	1	5755
Республика Казахстан	5	2	17593
Киргизская Республика	1	1	6055
Республика Молдова	1	1	3755
Российская Федерация	50	2	211138
Республика Таджикистан	1	1	6055
Туркменистан	1	1	6055
Республика Узбекистан	1	1	6055
Украина	2	2	7510
Грузия	1	1	6255
Латвийская Республика	1	1	6255
Литовская Республика	1	1	6255
Эстонская Республика	1	3	7043
Итого	68	19	302034

Приложение N 53

РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ВЗНОСОВ ДЕНЕЖНЫХ СРЕДСТВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМИ

АДМИНИСТРАЦИЯМИ НА ЦЕНТРАЛИЗОВАННОЕ ИЗДАНИЕ КНИГ ПЛАНА

ФОРМИРОВАНИЯ ВАГОНОВ С КОНТЕЙНЕРАМИ В МЕЖДУНАРОДНОМ

СООБЩЕНИИ НА 2017/2018 Г.

Железнодорожные администрации	Количество книг	Стоимость в российских рублях
Азербайджанская Республика	0	0
Республика Армения (ЗАО "ЮКЖД)	0	0
Республика Беларусь	0	0
Республика Казахстан	3	18390
Киргизская Республика	1	8230
Республика Молдова	1	6130
Российская Федерация	0	0
Республика Таджикистан	2	16460
Туркменистан	1	8230
Республика Узбекистан	3	24690
Украина	0	0
Грузия	0	0
Латвийская Республика <*>	1	5084
Литовская Республика	0	0
Эстонская Республика	0	0
ИТОГО:	12	87214

--------------------------------

<*> только КТК

Приложение N 54

ГРАФИК

ПРОВЕДЕНИЯ СОВЕЩАНИЙ УПОЛНОМОЧЕННЫХ ПРЕДСТАВИТЕЛЕЙ

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ АДМИНИСТРАЦИЙ ПО РАЗРАБОТКЕ ГРАФИКА ДВИЖЕНИЯ

ПОЕЗДОВ, ПЛАНА ФОРМИРОВАНИЯ ГРУЗОВЫХ ПОЕЗДОВ И ПЛАНА

ФОРМИРОВАНИЯ ВАГОНОВ С КОНТЕЙНЕРАМИ В МЕЖДУНАРОДНОМ

СООБЩЕНИИ НА 2018/2019 ГОД

N п/п	дата проведения совещания	место проведения совещания	ж.д. администрации, участвующие в совещании	примечания
1	13 - 16 марта 2018 г.	г. Москва	все администрации	1. рассмотрение предложений на разработку графика 2018/2019 г.; 2. разработка документов в соответствии с п.п. 4 - 7 Мероприятий по повышению экономической эффективности в международном пассажирском сообщении
2	29 мая - 1 июня 2018 г.	Республика Беларусь	все администрации	1. согласование времени перехода поездов по МГСП (Запад); 2. переработка графика в связи с переходом на зимнее время; 3. разработка документов в соответствии с п.п. 4 - 7 Мероприятий по повышению экономической эффективности в международном пассажирском сообщении
3	май - июнь 2018 г.	Республика Узбекистан	все администрации	подготовка нормативов грузового движения по межгосударственным стыковым пунктам, плана формирования грузовых поездов, плана формирования вагонов с контейнерами и порядку направления вагонопотоков в международном сообщении
4	19 - 21 июня 2018 г.	г. Москва	АЗ, ГР, ЮКЖД, БЧ, РЖД, КЗХ	согласование времени перехода поездов по МГСП (Россия - Азия)
5	25 - 26 июля 2018 г.	Республика Казахстан	КЗХ, ТРК, УТЙ, КРГ, ТДЖ	согласование времени перехода поездов по МГСП (Азия)
6	22 - 24 августа 2018 г.	г. Москва	все администрации	1. окончательное согласование СВОДов; 2. разработка документов в соответствии с п.п. 4 - 7 Мероприятий по повышению экономической эффективности в международном пассажирском сообщении
7	18 - 20 сентября 2018 г.	г. Москва	все администрации	обмен трафаретами расписаний и схемами формирования составов поездов

Примечание: при необходимости, по согласованию с Дирекцией Совета, разрешается проведение двухсторонних совещаний.

Приложение N 55

РЕЗУЛЬТАТЫ

ПЕРЕПИСИ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ АДМИНИСТРАЦИЙ

2017 ГОДА С УЧЕТОМ ПОЛНОТЫ ОХВАТА НА 26 ИЮЛЯ 2017 ГОДА

Железнодорожная администрация-собственница/приписки	Всего переписано	Из них
Железнодорожная администрация-собственница/приписки	Всего переписано	Вагонов инвентарного парка	Вагонов собственного парка
Азербайджан	13303	9525	3778
Армения	1576	1302	274
Беларусь	39536	27392	12144
Казахстан	129573	6062	123511
Киргизия	1749	1643	106
Молдова	6596	6344	252
Россия	1060086	56042	1004044
Таджикистан	2174	2067	107
Туркменистан	11511	9532	1979
Узбекистан	27849	23245	4604
Украина	141006	28935	112071
Грузия	12071	9571	2500
Латвия	8799	3861	4938
Литва	11744	8152	3592
Эстония	17285	1583	15702
Итого по ЖА	1484858	195256	1289602
Код "99"	2930	2930	0
Вагоны без принадлежности	1670	675	995
Всего по сети	1489458	198861	1290597

Приложение N 57

ПЛАН

НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ АДМИНИСТРАЦИЙ,

ПРИНИМАЮЩИХ УЧАСТИЕ В РАБОТЕ СОВЕТА (ПЛАН НИОКР),

НА 2017 ГОД (ОТКОРРЕКТИРОВАННЫЙ)

N п/п	Шифр работы, сроки выполнения	Наименование работы	Исполнитель (соисполнители)	Договорная цена, включая НДС (тыс. руб.)	Основание для включения в План	Этапы (результаты) выполнения работы (стоимость этапа, тыс. руб)	Участники финансирования
Раздел 1. "Информатизация"
	1.1. 02.15	Разработка автоматизированной системы "МЕСПЛАН" (62.00.62)
1	1.1.12 17.17	Разработка программных средств АС "МЕСПЛАН" для взаимодействия с автоматизированной системой организации вагонопотоков в международном сообщении (АСОВ-МС)	ООО "АТМ-12"	500	Решение совещания уполномоченных представителей железнодорожных администраций (протокол от 16 - 18.08.2016 г.)	Проект откорректированного технического задания (500)	Аз, Арм, Бел, Кзх, Крг, Млд, РФ, Тдж, Трк, Лат, Лит, Эст
	1.3. 04.15	Информационная база межгосударственного уровня (ИБМУ) (62.00.98)
2	1.3.19 13.17	Разработка справочника предприятий, осуществляющих изготовление, техническое обслуживание и ремонт подвижного состава	АО "ВНИИЖТ" (ООО "АТМ-12")	500	Решение заседания Комиссии вагонного хозяйства ЖА (протоколы от 14 - 16.03.2012 г., 04 - 06.09.2012 г., 10 - 12.09.2013 г., 09 - 11.09.2014 г., 8 - 10.09.2015 г. N 60, 13 - 15.09.2016 N 62)	Сбор информации, систематизация в разделах по содержанию и наполнение Справочника "Условные коды предприятий, осуществляющих изготовление, техническое обслуживание, ремонт подвижного состава и его составных частей" (500)	Бел, Кзх, Крг, РФ, Тдж, Трк, Узб, Укр, Гр, Лат, Лит, Эст
3	1.3.25 14.17	Развитие программных средств автоматизированной системы учета перехода международных пассажирских поездов по МГСП в части формирования выходных форм и расчетных ведомостей по учету передачи. 2-й этап.	ООО "АТМ-12"	1010	Решение совещания уполномоченных представителей ЖА (протокол от 17 - 19.07.2013 г.), Решение заседания Комиссии по пассажирскому хозяйству (протокол от 04 - 06.09.2013 г. N 12, 02 - 04.09.2014 г. N 14, 02 - 04.09.2015 г. N 16, 06 - 08.09.2016 г. N 18)	Дополнение ТЗ и информационной технологии (1010)	Аз, Кзх, Крг, РФ, Тдж, Лат, Лит, Эст
4	1.3.28 16.17	Разработка автоматизированной системы по ведению паспорта грузового вагона формы ВУ-4 ЖА	АО "ВНИИЖТ" (ГВЦ ОАО "РЖД", ИВЦ ЖА, ООО "АТМ-12")	1812	Решение заседания Комиссии вагонного хозяйства (протокол от 09 - 11.09.2014 г. N 58, 8 - 10.09.2015 г. N 60, 13 - 15.09.2016 г. N 62)	Проект технического задания (650)	Аз, Арм, Бел, Кзх, Крг, Млд, РФ, Тдж, Трк, Узб, Гр, Лат, Лит, Эст
						Корректировка структуры справочника "Таблица определения количества съемных деталей по условному типу вагона" (100)	Аз, Арм, Бел, Кзх, Крг, Млд, РФ, Тдж, Трк, Узб, Гр, Лат, Лит
						Проект документа "Информационная технология" (1062)
5	1.3.29 16.16	Разработка типовой технологии информационного взаимодействия сопредельных железнодорожных администраций в части учета работы ТПС (локомотивов и МВПС) и локомотивных бригад на инфраструктуре сопредельных государств, а также оперативного контроля за их состоянием и дислокацией	ООО "ОЦРВ" (ООО "АТМ-12")	2000	Решение заседаний: Комиссии Совета по вопросам методологии, оперативного и статистического учета на ж.д. транспорте (протокол от 9 - 11 сентября 2014 N 6, 7 - 9 апреля 2015 г. N 7); Рабочей группы по вопросам локомотивного хозяйства (протокол от 16 - 17 июля 2015 г. N 21)	Проект документа "Типовая технология" (2000)	Арм, Бел, РФ, Узб, Гр, Лит
6	1.3.34 17.17	Модификация программного обеспечения "Автоматизированная система учета непринятых грузовых вагонов при передаче по межгосударственным стыковым пунктам"	ООО "АТМ-12"	1100	Решение заседания Комиссии специалистов по информатизации железнодорожного транспорта (протокол от 8 - 10.09.2015 г.) Решение совещания уполномоченных представителей ЖА (протокол от 10 - 12.08.2016)	Проект частного технического задания (200)	Аз, Бел, Кзх, Крг, РФ, Гр, Лат, Лит, Эст
6	1.3.34 17.17		ООО "АТМ-12"	1100		Разработка программного обеспечения и рабочей документации. Сдача программного обеспечения в опытную эксплуатацию (900)	Аз, Бел, Кзх, Крг, РФ, Гр, Лат, Лит
	1.5 95.16	1.5. Автоматизированная система расчета Плана формирования грузовых поездов
7	1.5.2 16.17	Разработка автоматизированной системы организации вагонопотоков в международном сообщении (АСОВ-МС). 2-й этап.	АО "ИЭРТ" (ООО "НТЦ Транссистемотехника")	4543	Решение Совещания уполномоченных представителей железнодорожных администраций (протоколы от 19 - 21.01.2016 г., от 31.05 - 03.06.2016 г.)	Разработка программного обеспечения и рабочей документации АСОВ-МС. Сдача системы в опытную эксплуатацию (4543)	Аз, Бел, Кзх, Крг, РФ, Гр, Лат, Лит, Эст
	1.6 94.16	Развитие функций межгосударственной АСУ "Экспресс" (62.00.17)
8	1.6.5 17.17	Разработка программного обеспечения проведения технологических операций с электронными проездными документами на поезда внутригосударственного и международного сообщений в билетной кассе железнодорожной администрации, использующей АСУ "Экспресс"	АО "ВНИИЖТ"	5000	Решение заседания Комиссии по пассажирскому хозяйству (протокол от 4 - 6.03.2015 г. N 15, 6 - 8.09.2016 г. N 18)	Проект технического задания (500)	Бел, Кзх, Крг, РФ, Тдж, Узб, Лат, Лит
8	1.6.5 17.17		АО "ВНИИЖТ"	5000		Разработка программного обеспечения и технорабочей документации. Сдача программного обеспечения в опытную эксплуатацию (2354) Актуализация инструктивной и технологической документации:	Бел, Кзх, Крг, РФ, Тдж, Узб, Лат, Лит
						- Типовой технологический процесс применения электронных проездных документов железнодорожными администрациями, использующими систему "Экспресс", в части включения в документ новых глав с описанием порядка проведения в билетных кассах железнодорожных администраций технологических операций с электронными проездными документами. - Инструкция работы билетных кассиров и операторов на билетно-кассовой аппаратуре (терминалах) системы "Экспресс-3". - Инструкция финансового слежения за работой системы "Экспресс". " (730)
						Опытная эксплуатация. Корректировка программного обеспечения. Сдача программного обеспечения в постоянную эксплуатацию (1416)
	1.8 99.17	Программа развития межгосударственной информационно-вычислительной сети железных дорог государств-участников СНГ, Латвии, Литвы, Эстонии - "Инфосеть-21" (62.00.42)
9	1.8.4 17.17	Разработка запросных терминалов для работы непосредственно через программный интерфейс ЦКМ, включая разработку Web интерфейса.	ООО "АТМ-12"	1000	Решение заседания Комиссии специалистов по информатизации железнодорожного транспорта (протокол от 26 - 28.09.2016 г.)	Проект частного технического задания (300)	Аз, Бел, Крг, Млд, РФ, Узб, Гр, Лит, Эст
						Разработка программного обеспечения и технорабочей документации. Сдача программного обеспечения в опытную эксплуатацию (500)
						Опытная эксплуатация. Корректировка программного обеспечения и рабочей документации. Сдача программного обеспечения в постоянную эксплуатацию (200)
		Итого по разделу 1:		17465
Раздел 2. "Нормативные, технические и другие документы"
	2.1	Разработка новых документов
10	2.1.32 17.17	Разработка справочника "Детали и узлы автосцепного устройства грузового подвижного состава"	АО "ВНИИЖТ"	750	Решение заседания Комиссии вагонного хозяйства (протокол от 09 - 11.09.2014 г. N 58, от 8 - 10.09.2015 г. N 60, от 13 - 15.09.2016 г. N 62)	Проект документа	Бел, Кзх, Крг, РФ, Трк, Гр, Лат
11	2.1.43 17.17	Разработка методических положений по выявлению и устранению из эксплуатации колесных пар и литых деталей тележек грузовых вагонов с повторяющейся маркировкой	АО "ВНИИЖТ" (ООО "АТМ-12")	920	Решение заседания Комиссии вагонного хозяйства (протокол от 8 - 10.09.2015 г. N 60, от 13 - 15.09.2016 г. N 62)	Проект документ	Аз, Бел, Кзх, Крг, РФ, Укр, Гр
12	2.1.44 17.17	Создание системы контроля за недопущением использования в комплектации тележек грузовых вагонов забракованных и контрафактных литых деталей	АО "ВНИИЖТ" (ГВЦ ОАО "РЖД", ИВЦ ЖА, ООО "АТМ-12")	1445	Решение заседания Комиссии вагонного хозяйства (протокол от 8 - 10.09.2015 г. N 60, 13 - 15.09.2016 г. N 62)	Проект технологии учета забракованных литых деталей тележек грузовых вагонов с использованием Автоматизированного банка данных надрессорных балок и боковых рам (510) Проекты документов: Требования по запрету эксплуатации грузовых вагонов, имеющих в комплектации литые детали, смонтированные в нарушение установленного порядка (170);	Аз, Крг, РФ, Укр
12	2.1.44 17.17		АО "ВНИИЖТ" (ГВЦ ОАО "РЖД", ИВЦ ЖА, ООО "АТМ-12")	1445		Порядок контроля недопущения использования в комплектации тележек грузовых вагонов забракованных и контрафактных литых деталей (765);	Аз, Крг, РФ, Укр
13	2.1.45 17.17	Разработка унифицированной технологии учета комплектации грузовых вагонов	АО "ВНИИЖТ" (ГВЦ ОАО "РЖД", ИВЦ ЖА, ООО "АТМ-12")	2040	Решение заседания Комиссии вагонного хозяйства (протокол от 8 - 10.09.2015 г. N 60, от 13 - 15.09.2016 г. N 62)	Проекты документов: Исходные требования к учету комплектации грузовых вагонов ходовыми частями и деталями автосцепных устройств, тормозного оборудования, соединительных балок для 8-осных цистерн (600); Формы учета ходовых частей и деталей автосцепных устройств, тормозного оборудования соединительных балок для 8-осных цистерн в комплектации грузового вагона и инструктивные указания по их заполнению при изготовлении и ремонтах вагонов (800); Дополнение к технологии контроля комплектации грузовых вагонов ходовыми частями вагонов на МГСП (350); Порядок ввода в действие технического паспорта грузового вагона формы ВУ-4 ЖА (290)	Бел, Кзх, Крг, РФ, Гр, Лат
14	2.1.51 17.17	Разработка методологии по мониторингу евроазиатских рынков грузовых перевозок, потенциально тяготеющих к международным транспортным коридорам на территории стран, железнодорожные администрации которых участвуют в работе Совета	АО "ИЭРТ"	2770	Решение заседания рабочей группы по вопросам международных транспортных коридоров (протокол от 15.09.2016 г.)	Проект методических положений и рекомендаций по мониторингу перспективного рынка перевозок грузов в сообщении стран Европейского союза со странами Азиатско-Тихоокеанского региона	Арм, РФ
	2.2.	Актуализация документов
15	2.2.11 15.17	Актуализация Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм	АО "ВНИИЖТ"	590	Решение заседания Комиссии вагонного хозяйства (протокол от 9 - 11 сентября 2014 г. N 58, от 8 - 10 сентября 2015 г. N 60)	Проект документа	Аз, Бел, Кзх, Крг, РФ, Тдж, Трк, Узб, Укр, Гр, Лат, Лит, Эст
16	2.2.18 17.17	Актуализация Правил аттестации сварщиков на железнодорожном транспорте государств - участников Содружества	АО "ВНИИЖТ"	944	Решение заседания Комиссии по пассажирскому хозяйству (протокол от 06 - 08.09.2016 г. N 18) и Комиссии вагонного хозяйства (протокол от 13 - 15.09.2016 г. N 62)	Проект документа	РФ, Гр
		Итого по разделу 2:		9459
		Всего по Плану:		26924

Приложение N 58

РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ДОЛЕВОГО ЦЕЛЕВОГО ФИНАНСИРОВАНИЯ

ПЛАНА НИОКР-2017

Железнодорожные администрации	Сумма взноса (руб.)
Азербайджанской Республики	1 036 764
Республики Армения	550 833
Республики Беларусь	2 330 762
Республики Казахстан	4 443 739
Киргизской Республики	732 593
Республики Молдова	169 992
Российской Федерации	11 106 598
Республики Таджикистан	328 850
Туркменистана	270 306
Республики Узбекистан	1 005 073
Украины	898 084
Грузии	1 279 552
Латвийской Республики	1 187 673
Литовской Республики	1 093 189
Эстонской Республики	489 992
Всего	26 924 000

Приложение N 59

Утверждено

Советом по железнодорожному транспорту

государств - участников Содружества

Протокол от 19 - 20 октября 2017 г. N 67

СОВЕТ ПО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМУ ТРАНСПОРТУ

ГОСУДАРСТВ - УЧАСТНИКОВ СОДРУЖЕСТВА

МЕТОДИЧЕСКИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

ПО ВЫЯВЛЕНИЮ И УСТРАНЕНИЮ ИЗ ЭКСПЛУАТАЦИИ КОЛЕСНЫХ ПАР

И ЛИТЫХ ДЕТАЛЕЙ ТЕЛЕЖЕК ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ С ПОВТОРЯЮЩЕЙСЯ

МАРКИРОВКОЙ <*>

--------------------------------

<*> Рассылается железнодорожным администрациям, участвующим в финансировании

ИС NORMPROD: примечание.

Методические положения не приводятся.

Приложение N 60

Утверждено

Советом по железнодорожному транспорту

государств - участников Содружества

Протокол от 19 - 20 октября 2017 г. N 67

СОВЕТ ПО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМУ ТРАНСПОРТУ

ГОСУДАРСТВ - УЧАСТНИКОВ СОДРУЖЕСТВА

ПОРЯДОК

ВВОДА В ДЕЙСТВИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО ПАСПОРТА ГРУЗОВОГО ВАГОНА

ФОРМЫ ВУ-4 ЖА <*>

--------------------------------

<*> Рассылается железнодорожным администрациям, участвующим в финансировании

ИС NORMPROD: примечание.

Порядок не приводится.

Приложение N 61

Утверждено

Советом по железнодорожному транспорту

государств - участников Содружества

Протокол от 19 - 20 октября 2017 г. N 67

СОВЕТ ПО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМУ ТРАНСПОРТУ

ГОСУДАРСТВ - УЧАСТНИКОВ СОДРУЖЕСТВА

ДОПОЛНЕНИЯ (НОВЫЕ ГЛАВЫ) <*>

В ТИПОВОЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС ПРИМЕНЕНИЯ

ЭЛЕКТРОННЫХ ПРОЕЗДНЫХ ДОКУМЕНТОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМИ

АДМИНИСТРАЦИЯМИ, ИСПОЛЬЗУЮЩИМИ СИСТЕМУ "ЭКСПРЕСС",

УТВЕРЖДЕННЫЙ РЕШЕНИЕМ ШЕСТЬДЕСЯТ ПЯТОГО ЗАСЕДАНИЯ СОВЕТА

26 - 27 ОКТЯБРЯ 2016 ГОДА

--------------------------------

<*> Рассылаются железнодорожным администрациям, участвующим в финансировании

ИС NORMPROD: примечание.

Дополнения не приводятся.

Приложение N 62

Утверждено

Советом по железнодорожному транспорту

государств - участников Содружества

Протокол от 19 - 20 октября 2017 г. N 67

Текст Руководящего документа включен в информационный банк отдельным документом.

СОВЕТ ПО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМУ ТРАНСПОРТУ

ГОСУДАРСТВ - УЧАСТНИКОВ СОДРУЖЕСТВА

РУКОВОДЯЩИЙ ДОКУМЕНТ

ПО РЕМОНТУ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ КОЛЕСНЫХ ПАР

С БУКСОВЫМИ УЗЛАМИ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ МАГИСТРАЛЬНЫХ ЖЕЛЕЗНЫХ

ДОРОГ КОЛЕИ 1520 (1524) ММ <*>

РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017

--------------------------------

<*> Рассылается железнодорожным администрациям, участвующим в финансировании

Приложение N 63

Утверждено

Советом по железнодорожному транспорту

государств - участников Содружества

Протокол от 16 - 17 октября 2012 г. N 57

Текст Правил включен в информационный банк отдельным документом.

СОВЕТ ПО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМУ ТРАНСПОРТУ

ГОСУДАРСТВ - УЧАСТНИКОВ СОДРУЖЕСТВА

ПРАВИЛА

АТТЕСТАЦИИ СВАРЩИКОВ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ

ГОСУДАРСТВ-УЧАСТНИКОВ СОДРУЖЕСТВА <*>

ПР-АС-ВНИИЖТ-2017

(актуализированная редакция с изменениями и дополнениями,

утвержденными решением 67 заседания Совета, Протокол

от "19 - 20" октября 2017 г.)

--------------------------------

<*> Рассылается железнодорожным администрациям, участвующим в финансировании

Приложение N 64

ПЛАН

НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ АДМИНИСТРАЦИЙ,

ПРИНИМАЮЩИХ УЧАСТИЕ В РАБОТЕ СОВЕТА (ПЛАН НИОКР),

НА 2018 ГОД

N п/п	Шифр работы, сроки выполнения	Наименование работы	Исполнитель (соисполнители)	Договорная цена, включая НДС (тыс. руб.)	Основание для включения в План	Этапы (результаты) выполнения работы (стоимость этапа, тыс. руб)	Участники финансирования
Раздел 1. "Информатизация"
	1.1. 02.15	Разработка автоматизированной системы "МЕСПЛАН" (62.00.62)
1	1.1.12 17.18	Разработка программных средств АС "МЕСПЛАН" для взаимодействия с автоматизированной системой организации вагонопотоков в международном сообщении (АСОВ-МС)	ООО "АТМ-12"	1900	Решение: совещания уполномоченных представителей железнодорожных администраций (протокол от 16 - 18.08.2016 г., 12 - 14.09.2017 г.); Комиссии специалистов по информатизации железнодорожного транспорта (протокол от 26 - 28.09.2017 г. N 61)	Разработка программного обеспечения и технорабочей документации. Сдача программного обеспечения в опытную эксплуатацию (1700)	Аз, Арм, Бел, Кзх, Крг, Млд, РФ, Тдж, Трк, Лат, Лит
1	1.1.12 17.18		ООО "АТМ-12"	1900		Опытная эксплуатация. Корректировка программного обеспечения и технорабочей документации по результатам опытной эксплуатации. Сдача программного обеспечения в постоянную эксплуатацию (200)	Аз, Арм, Бел, Кзх, Крг, Млд, РФ, Тдж, Трк, Лат, Лит
	1.3. 04.15	Информационная база межгосударственного уровня (ИБМУ) (62.00.98)
2	1.3.25 14.18	Развитие программных средств автоматизированной системы учета перехода международных пассажирских поездов по МГСП в части формирования выходных форм и расчетных ведомостей по учету передачи. 2-й этап.	ООО "АТМ-12"	4500	Решение: совещания уполномоченных представителей железнодорожных администраций (протокол от 17 - 19.07.2013 г.); Комиссии по пассажирскому хозяйству (протокол от 04 - 06.09.2013 г. N 12, 02 - 04.09.2014 г. N 14, 02 - 04.09.2015 г. N 16, 06 - 08.09.2016 г. N 18, 30.08 - 01.09.2017 г. N 20); Комиссии специалистов по информатизации железнодорожного транспорта (протокол от 26 - 28.09.2017 г. N 61)	Разработка программного обеспечения и рабочей документации: - для автоматизированного формирования суточных и сводных месячных ведомостей по учету передачи международных пас. поездов по МГСП с нарушением графика движения с возможностью применения нескольких причин опозданий по каждому стыку; - формирования выходных форм для контроля поступления сообщений на межгосударственный уровень; - формирования Расчетной ведомости по учету передачи международных пас. поездов по МГСП с нарушением графика движения. Разработка структуры базы данных и программного обеспечения АС УПП МГСП. Сдача программного обеспечения в опытную эксплуатацию (4100)	Кзх, Крг, РФ
2	1.3.25 14.18		ООО "АТМ-12"	4500		Опытная эксплуатация. Корректировка программного обеспечения и рабочей документации по результатам опытной эксплуатации. Сдача программного обеспечения в постоянную эксплуатацию (400)	Кзх, Крг, РФ
3	1.3.34 17.18	Модификация программного обеспечения "Автоматизированная система учета непринятых грузовых вагонов при передаче по межгосударственным стыковым пунктам"	ООО "АТМ-12"	450	Решение: совещания уполномоченных представителей ЖА (протокол от 10 - 12.08.2016); Комиссии специалистов по информатизации железнодорожного транспорта (протокол от 8 - 10.09.2015 г., от 26 - 28.09.2017 г. N 61)	Опытная эксплуатация, корректировка программного обеспечения и рабочей документации по результатам опытной эксплуатации. Сдача программного обеспечения в постоянную эксплуатацию (450)	Аз, Бел, Кзх, Крг, РФ, Гр, Лат, Лит
4	1.3.35 18.18	Разработка классификаторов и справочников, используемых при информационном взаимодействии сопредельных железнодорожных администраций в части учета работы ТПС (локомотивов и МВПС) и локомотивных бригад на инфраструктуре сопредельных государств, а также оперативного контроля за их состоянием и дислокацией	ООО "ОЦРВ"	1800	Решение: Комиссии Совета по железнодорожному транспорту по вопросам методологии оперативного и статистического учета на железнодорожном транспорте (протокол от 06 - 08.09 2016 г., 28 - 30.03.2017 г.); Рабочей группы по вопросам локомотивного хозяйства (протокол от 14 - 15.06 2017 г. N 25); Комиссии специалистов по информатизации железнодорожного транспорта (протокол от 26 - 28.09.2017 г. N 61)	Разработка проектов классификаторов и справочников (1800)	Бел, РФ, Укр, Гр, Лит
5	1.3.36 18.18	Модификация программного обеспечения систем АС ФКИ ЖА, АБД ПВ, БТСВ в связи с учетом новых типов и моделей узлов и деталей грузовых вагонов с расширенной значностью показателя "код" в классификаторах "Типы авторегуляторов" (КЖА 2108 06), "Типы авторежимов" (КЖА 2114 06), "Обозначения габаритов грузовых вагонов" (КЖА 2103 06), "Регистрация и учет новых типов и моделей узлов и деталей грузовых вагонов с расширенной значностью показателей "код"	ООО "АТМ-12"	1700	Решение: Комиссии вагонного хозяйства (протокол от 28 - 30.03.2017 г., 13 - 15.09.2017 г.); Комиссии специалистов по информатизации железнодорожного транспорта (протокол от 04 - 06.04.2017 N 60 от 26 - 28.09.2017 г. N 61)	Корректировка информационной технологии (150) Корректировка порядка ведения классификаторов и справочников (200) Актуализация структуры таблиц базы данных АС ФКИ ЖА (200)	Кзх, Крг, РФ, Тдж, Узб, Лат, Лит, Эст
5	1.3.36 18.18		ООО "АТМ-12"	1700		Корректировка программного обеспечения и рабочей документации Сдача программного обеспечения в постоянную эксплуатацию (1150)	Кзх, Крг, РФ, Тдж, Узб, Лат, Лит, Эст
6	1.3.37 18.18	Переработка Классификатора "Основные неисправности грузовых вагонов" К ЖА 2005 05	АО "ВНИИЖТ"	1300	Решение: Комиссии вагонного хозяйства (протокол от 28 - 30.03.2017 г., 13 - 15.09.2017 г.); Комиссии специалистов по информатизации железнодорожного транспорта (протокол от 26 - 28.09.2017 г. N 61)	Переработка Классификатора "Основные неисправности грузовых вагонов" К ЖА 2005 05" (1300)	Бел, Кзх, Крг, Млд, РФ, Тдж, Лат, Лит, Эст
7	1.3.39 18.18	Создание основанного на современных программных средствах комплекса программ по формированию и обработке результатов переписи вагонов и контейнеров. Сетевой уровень.	ООО "НТЦ ТРАНССИСТЕМОТЕХНИКА"	400	Решение: Комиссии Совета по железнодорожному транспорту по вопросам методологии оперативного и статистического учета на железнодорожном транспорте (протокол от 28 - 30.03.2017 г.); Комиссии специалистов по информатизации железнодорожного транспорта (протокол от 04 - 06.04.2017 г. N 60, от 26 - 28.09.2017 г. N 61)	Разработка ЧТЗ на создание комплекса программ формирования и обработки результатов натурной номерной переписи вагонов грузового парка (200) Разработка ЧТЗ на создание комплекса программ формирования и обработки результатов натурной переписи контейнеров (200)	Аз, Арм, Бел, Кзх, Крг, Млд, РФ, Тдж, Трк, Укр, Гр, Лат, Лит, Эст
8	1.3.40 18.18	Разработка программных средств логического контроля входных данных, формирующих автоматизированный банк данных вагонов пассажирского парка (АБД ВПП ИБМУ), на соответствие классификаторам и справочникам АС ФКИ ЖА	ООО "АТМ-12"	1500	Решение: Комиссии по пассажирскому хозяйству (протокол от 30.08 - 01.09.2017 г. N 20), Комиссии специалистов по информатизации железнодорожного транспорта (протокол от 26 - 28.09.2017 г.)	Разработка ЧТЗ АБД ВПП ИБМУ (60) Корректировка Информационной технологии (60) Разработка программного обеспечения и технорабочей документации, сдача программного обеспечения в опытную эксплуатацию (1140) Опытная эксплуатация. Корректировка программного обеспечения. Сдача программного обеспечения в постоянную эксплуатацию (240)	Бел, Кзх, Крг, РФ, Тдж
	1.5 95.16	1.5. Автоматизированная система расчета Плана формирования грузовых поездов
9	1.5.2 16.18	Разработка автоматизированной системы организации вагонопотоков в международном сообщении (АСОВ-МС). 2-й этап.	АО "ИЭРТ"	3800	Решение: Совещания уполномоченных представителей железнодорожных администраций (протокол от 19 - 21.01.2016 г., от 30.05 - 02.06.2017 г.) Комиссии специалистов по информатизации железнодорожного транспорта (протокол от 26 - 28.09.2017 г. N 61)	Разработка программного обеспечения и рабочей документации АСОВ-МС 2-й очереди. Сдача системы 2-й очереди в опытную эксплуатацию (2800) Корректировка программного обеспечения и рабочей документации по результатам опытной эксплуатации. Сдача системы 1-й и 2-й очереди в постоянную эксплуатацию (1000)	Аз, Бел, Кзх, Крг, РФ, Гр, Лат, Лит
	1.8 99.17	Программа развития межгосударственной информационно-вычислительной сети железных дорог государств-участников СНГ, Латвии, Литвы, Эстонии - "Инфосеть-21" (62.00.42)
10	1.8.1 13.18	Разработка системы технологической связи в СПД "Инфосеть-21"	ООО "АТМ-12"	1350	Решение Комиссии специалистов по информатизации железнодорожного транспорта (протокол от 8 - 10.09.2015 г. N 57, от 26 - 28.09.2017 г. N 61)	Разработка программного обеспечения и технорабочей документации 2-ой очереди системы технологической связи. Сдача программного обеспечения в опытную эксплуатацию (900) Опытная эксплуатация 2-ой очереди системы. Корректировка программного обеспечения по результатам опытной эксплуатации Сдача программного обеспечения в постоянную эксплуатацию (450)	Аз, Арм, Бел, Кзх, Крг, Млд, РФ, Трк, Гр, Лат, Эст
11	1.8.5 18.18	Разработка подсистемы интеграции прикладных задач железнодорожных администраций для информационного обмена непосредственно через ЦКМ с использованием каталогов	ООО "АТМ-12"	1150	Решение Комиссии специалистов по информатизации железнодорожного транспорта (протокол от 26 - 28.09.2017 г. N 61)	Разработка ЧТЗ на подсистему (350)	Аз, Бел, Кзх, Крг, РФ, Лат, Лит
						Разработка программного обеспечения и технорабочей документации. Сдача подсистемы в опытную эксплуатацию (550)
						Опытная эксплуатация. Корректировка программного обеспечения и технорабочей документации по результатам опытной эксплуатации. Сдача подсистемы в постоянную эксплуатацию (250)
		Итого по разделу 1:		19850
Раздел 2. "Нормативные, технические и другие документы"
	2.1	Разработка новых документов
12	2.1.38 16.18	Анализ рисков в области безопасности движения поездов в международном сообщении государств-участников Содружества	ФГБОУ ВПО ПГУПС	1500	Решение Комиссии по безопасности движения (протокол от 08 - 09.09.2015 г. N 6, 08 - 09.09.2016 г. N 8, 12 - 13.09.2017 г.)	Проект методики анализа рисков в области безопасности движения поездов в международном сообщении государств-участников Содружества	Бел, Крг, РФ, Узб
12	2.1.38 16.18		ФГБОУ ВПО ПГУПС	1500		Анализ рисков в соответствии с разработанной Методикой и выработка рекомендаций по повышению безопасности движения в международном сообщении государств-участников Содружества	Бел, Крг, РФ, Узб
13	2.1.39 17.18	Разработка единой методики обоснования расширения номенклатуры грузов, допущенных к перевозке в нефтебензиновых и пищевых цистернах эксплуатационного парка вагонов	Уральское отделение АО "ВНИИЖТ"	1300	Решение Комиссии вагонного хозяйства (протокол от 8 - 10.09.2015 г. N 60, от 13 - 15.09.2016 г. N 62)	Проект единой методики обоснования расширения номенклатуры грузов, допущенных к перевозке в нефтебензиновых и пищевых цистернах эксплуатационного парка вагонов	Бел, Кзх, Крг, РФ, Гр
14	2.1.57 18.18	Маркетинговые исследования транспортного рынка в международном пассажирском сообщении	РУТ (МИИТ)	4800	Решение 66-го заседания Совета (протокол от 18 - 19.05.2017 г.) Решение Комиссии по пассажирскому хозяйству (протокол от 30.08 - 01.09.2017 г. N 20)	Анализ результатов исследований. Рекомендации	Бел, Кзх, РФ, Тдж, Лит
15	2.1.58 18.18	Разработка документа "Вагоны пассажирские. Руководство по ремонту генераторов пассажирских вагонов локомотивной тяги, курсирующих в международном сообщении"	ПКТБ Л ОАО "РЖД"	2650	Решение Комиссии по пассажирскому хозяйству (протокол от 1 - 3 марта 2017 г., 30.08 - 01.09.2017 г. N 20)	Проект документа "Вагоны пассажирские. Руководство по ремонту генераторов пассажирских вагонов локомотивной тяги, курсирующих в международном сообщении"	Бел, Кзх, Крг, РФ, Узб, Лат
16	2.1.59 18.18	Разработка документа "Вагоны пассажирские. Руководство по ремонту редукторно-карданных приводов генераторов пассажирских вагонов, курсирующих в международном сообщении"	ПКТБ Л ОАО "РЖД"	4700	Решение Комиссии по пассажирскому хозяйству (протокол от 1 - 3.03.2017 г., 30.08 - 01.09.2017 г. N 20)	Проект документа "Вагоны пассажирские. Руководство по ремонту редукторно-карданных приводов генераторов пассажирских вагонов, курсирующих в международном сообщении"	Бел, Кзх, Крг, РФ, Узб, Лат
17	2.1.60 18.18	Разработка документа "Вагоны пассажирские. Руководство по техническому обслуживанию и текущему ремонту пассажирских вагонов, курсирующих в международном сообщении"	ПКТБ Л ОАО "РЖД"	2750	Решение Комиссии по пассажирскому хозяйству (протокол от 1 - 3.03.2017 г., 30.08 - 01.09.2017 г. N 20)	Проект документа "Вагоны пассажирские. Руководство по техническому обслуживанию и текущему ремонту пассажирских вагонов, курсирующих в международном сообщении"	Бел, Кзх, Крг, РФ, Узб, Лат
	2.2.	Актуализация документов
18	2.2.1 18.18	Совершенствование нормативных документов в области перевозки опасных грузов	ООО "Проектный офис Совета рынка операторов железнодорожного транспорта"	2450	Решение совещания уполномоченных представителей ЖА (протокол от 21 - 23.03.2017 г., 05 - 07.09.2017 г.)	Изменения и дополнения: в Правила перевозок опасных грузов, в т.ч. в Алфавитный указатель опасных грузов (1550);	Бел, Кзх, Крг, РФ, Трк, Узб, Гр
						в Аварийные карточки на опасные грузы (400);	Бел, Кзх, Крг, РФ, Трк, Узб, Укр, Гр, Лат, Лит, Эст
						в Правила перевозок жидких грузов наливом в вагонах-цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума (500)	Бел, Кзх, Крг, РФ, Трк, Узб, Гр, Лит, Эст
		Итого по разделу 2:		20150
Раздел 3. "Межгосударственные стандарты"
	3.1	Разработка новых межгосударственных стандартов
19	3.1.6 13.18	ГОСТ "Вагоны-хопперы открытые для перевозки сыпучих грузов. Общие технические условия"	УО "БелГУТ"	876	Согласовано МТК 524 (письмо от 10.08.2012 г. N МТК 524/62)	Проект межгосударственного стандарта, подготовленный к регистрации в МГС	Аз, Арм, Бел, Кзх, Крг, Млд, РФ, Тдж, Трк, Узб, Укр
20	3.1.7 13.18	ГОСТ "Элементы систем освещения пассажирских вагонов локомотивной тяги и моторвагонного подвижного состава. Технические требования и методы контроля"	УО "БелГУТ"	875	Согласовано МТК 524 (письмо от 10.08.2012 г. N МТК 524/62)	Проект межгосударственного стандарта, подготовленный к регистрации в МГС	Аз, Арм, Бел, Кзх, Крг, Млд, РФ, Тдж, Узб
21	3.1.16 13.18	ГОСТ "Резервуары воздушные железнодорожного подвижного состава. Общие технические условия"	НИИ вагоностроения	1310	Согласовано МТК 524 (письмо от 10.08.2012 г. N МТК 524/62)	Проект межгосударственного стандарта, подготовленный к регистрации в МГС	Аз, Арм, Бел, Кзх, Крг, Млд, РФ, Тдж, Узб, Укр, Гр
22	3.1.21 13.18	ГОСТ "Вагоны изотермические. Требования безопасности и методы испытаний"	НИИ вагоностроения	1310	Согласовано МТК 524 (письмо от 10.08.2012 г. N МТК 524/62)	Проект межгосударственного стандарта, подготовленный к регистрации в МГС	Аз, Арм, Бел, Кзх, Крг, Млд, РФ, Тдж, Узб, Укр
23	3.1.23 14.18	ГОСТ "Транспорт железнодорожный. Основные понятия. Термины и определения"	Казахская Академия Транспорта и Коммуникаций им. М. Тынышпаева	2014	Согласовано МТК 524 (письмо от 07.08.2013 г. N МТК 524-68)	Проект межгосударственного стандарта, подготовленный к регистрации в МГС	Аз, Арм, Бел, Кзх, Крг, Млд, РФ, Тдж, Трк, Узб
		Итого по разделу 3:		6385
		Всего по Плану:		46385

Приложение N 65

РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ДОЛЕВОГО ЦЕЛЕВОГО ФИНАНСИРОВАНИЯ

ПЛАНА НИОКР-2018

Железнодорожные администрации	Сумма взноса (руб.)
Азербайджанской Республики	1 130 874
Республики Армения	382 155
Республики Беларусь	4 854 566
Республики Казахстан	11 784 985
Киргизской Республики	1 530 588
Республики Молдова	567 688
Российской Федерации	17 306 849
Республики Таджикистан	694 826
Туркменистана	642 895
Республики Узбекистан	2 130 855
Украины	1 323 498
Грузии	923 223
Латвийской Республики	1 612 847
Литовской Республики	1 187 746
Эстонской Республики	311 405
Всего	46 385 000

Приложение N 66

СМЕТА

РАСХОДОВ НА ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ДИРЕКЦИИ СОВЕТА

ПО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМУ ТРАНСПОРТУ ГОСУДАРСТВ-УЧАСТНИКОВ

СОДРУЖЕСТВА НА 2018 ГОД

N п/п	Наименование статей затрат	Сумма, руб.
1.	Фонд оплаты труда	107 696 000
2.	Страховые взносы	29 401 000
3.	Коммунальные услуги и техническое обслуживание служебных помещений	6 703 000
4.	Содержание автотранспорта	6 863 000
5.	Командировочные расходы	4 804 000
6.	Типографские, канцелярские и другие расходы	2 377 000
7.	Банковское обслуживание	437 000
8.	Приобретение оргтехники и оборудования	484 000
9.	Приобретение мебели, инвентаря и др.	155 000
10.	Представительские расходы	623 000
11.	Информационное обеспечение и обслуживание оргтехники	5 674 000
12.	Медицинское обслуживание	5 260 000
13.	Прочие расходы	62 000
14.	Негосударственное пенсионное обеспечение	1 741 000
	ИТОГО	172 280 000

Приложение N 67

СВОДНАЯ ВЕДОМОСТЬ

ПО ПЕРЕЧИСЛЕНИЮ ЧЛЕНСКИХ ВЗНОСОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМИ

АДМИНИСТРАЦИЯМИ НА ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ДИРЕКЦИИ СОВЕТА

ПО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМУ ТРАНСПОРТУ ГОСУДАРСТВ-УЧАСТНИКОВ

СОДРУЖЕСТВА НА 2018 ГОД

Железнодорожные администрации	% взноса	Сумма к перечислению по Смете 2018 г., руб.
Азербайджанской Республики	5,0	8 528 713
Республики Армения	2,8	4 776 079
Республики Беларусь	6,8	11 599 050
Республики Казахстан	15,0	25 586 139
Киргизской Республики	2,1	3 582 059
Республики Молдова	3,6	6 140 673
Российской Федерации	20,0	34 114 851
Республики Таджикистан	2,3	3 923 208
Туркменистана	5,0	8 528 713
Республики Узбекистан	5,5	9 381 584
Украины	15,0	25 586 139
Республики Болгария	1,0	1 705 743
Грузии	4,4	7 505 266
Латвийской Республики	4,2	7 164 119
Литовской Республики	3,7	6 311 248
Финляндской Республики	1,0	1 705 743
Эстонской Республики	3,6	6 140 673
ИТОГО		172 280 000

Приложение N 68

СМЕТА РАСХОДОВ

НА ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИВЦ ЖА, ВКЛЮЧАЯ ВОЗМЕЩЕНИЕ

РАСХОДОВ ГВЦ ОАО "РЖД" НА 2018 ГОД

Наименование разделов и статей	тыс. руб.
Раздел 1: Расходы ИВЦ ЖА
1. Фонд заработной платы	43 672
2. Отчисления на социальные нужды	12 534
3. Материальные затраты	535
4. Амортизация	26
5. Командировочные расходы	435
6. Прочие расходы	551
7. Подготовка кадров	375
8. Расходы за пользование нежилыми помещениями	4 596
9. Накладные расходы	34 195
ИТОГО расходов ИВЦ ЖА	96 919
Раздел 2: Возмещение расходов ГВЦ ОАО "РЖД"
1. Расходы за пользование программно-техническим комплексом ГВЦ ОАО "РЖД"	22 244
2. Расходы за сопровождение задач межгосударственного уровня	26 029
3. Расходы за техническое обслуживание средств вычислительной и оргтехники	503
ИТОГО возмещение расходов ГВЦ ОАО "РЖД"	48 776
ИТОГО расходов ИВЦ ЖА и ГВЦ ОАО "РЖД"	145 695
Раздел 3: Оплата расходов сторонних организаций
1. АС ФКИ ЖА: сопровождение программного обеспечения, подготовка изменений в ГНГ и ЕТ СНГ	420
2. Сопровождение и эксплуатация WEB-сайта Совета по железнодорожному транспорту	756
3. Сопровождение WEB-портала ЖА	908
4. Сопровождение АРМов ПФК межгосударственного уровня	158
ИТОГО расходов сторонних организаций	2 242
ВСЕГО РАСХОДОВ	147 937

Приложение N 69

ВЕДОМОСТЬ

РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ФИНАНСИРОВАНИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМИ

АДМИНИСТРАЦИЯМИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИВЦ ЖА, ВКЛЮЧАЯ ВОЗМЕЩЕНИЕ

РАСХОДОВ ГВЦ ОАО "РЖД", НА 2018 ГОД

Железнодорожные администрации	Взносы на 2018 год
Железнодорожные администрации	%	сумма в тыс. руб.
Азербайджанской Республики	5,0	7 471
Республики Армения	2,8	4 184
Республики Беларусь	6,8	10 160
Республики Казахстан	15,0	22 412
Киргизской Республики	2,1	3 138
Республики Молдова	3,6	5 379
Российской Федерации	20,0	29 899
Республики Таджикистан	2,3	3 437
Туркменистана	5,0	7 471
Республики Узбекистан	5,5	8 218
Украины	15,0	22 412
Грузии	4,4	6 574
Латвийской Республики	4,2	6 275
Литовской Республики	3,7	5 528
Эстонской Республики	3,6	5 379

ИТОГО	100,0	147 937

1. Доли финансирования железнодорожными администрациями указаны без уплаты налогов, начисляемых в соответствии с законодательством государств-участников Содружества. При наличии таких налогов взносы железнодорожной администрации увеличиваются на величину этих налогов.

2. Перечисление средств осуществляется в рублях Российской Федерации.

3. Перечисление средств железнодорожной администрацией Украины осуществляется в долларах США. Порядок перевода рублей Российской Федерации в доллары США определяется договором.

ИС NORMPROD: примечание.

Нумерация приложений дана в соответствии с источником опубликования.

Приложение N 68

РАСПРЕДЕЛЕНИЕ

ЗНАКОВ "ПОЧЕТНЫЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК" В 2018 ГОДУ

Железнодорожные администрации государств	Количество знаков
Азербайджанской Республики	7
Республики Армении	1
Республики Беларусь	25
Республики Казахстан	65
Киргизской Республики	2
Республики Молдова	3
Российской Федерации	257
Республики Таджикистан	2
Туркменистана	7
Республики Узбекистан	29
Украины	96
Грузии	4
Латвийской Республики	4
Эстонской Республики	1
ВСЕГО	503

Вернуться в "Каталог нормативных документов"

Источник информации: https://internet-law.ru/documents/dop_documents/1/787-2/0/proto_22310.html

На эту страницу сайта можно сделать ссылку:

На правах рекламы:

Разработка сайта
ArtStyle Group

Полное меню

Основные ссылки

Вернуться в "Каталог нормативных документов"