Распоряжение ОАО "РЖД" от 07.06.2008 N 1203р
(ред. от 22.02.2019)
"О введении в действие Регламента проведения рекламационной работы в период гарантийной эксплуатации новых локомотивов"
(вместе с "Регламентом...", утв. ОАО "РЖД" 06.05.2008)

В целях улучшения качества и надежности поставляемых в ОАО "РЖД" новых локомотивов и повышения ответственности заводов-изготовителей за возникновение на них неисправностей в период гарантийной эксплуатации:

1. Ввести в действие с 16 июня 2008 г. прилагаемый Регламент проведения рекламационной работы в период гарантийной эксплуатации новых локомотивов (далее - Регламент), утвержденный ОАО "РЖД" 6 мая 2008 года.

2. Начальнику Департамента локомотивного хозяйства Машталеру Ю.А., начальнику Департамента вагонного хозяйства Бочкареву Н.А., начальнику Управления пригородных пассажирских перевозок Сизову С.В., первому заместителю Департамента технической политики Назарову А.С.:

2.1. С 10 июня по 1 июля 2008 года организовать изучение настоящего Регламента причастными руководителями служб, локомотивных депо и специалистами, ответственными за проведение рекламационно-претензионной работы, с принятием зачетов.

2.2. Установить контроль за неукоснительным выполнением Регламента локомотивными депо и своевременным предоставлением в ОАО "Торговый дом РЖД" документов для предъявления претензий заводам - изготовителям новых локомотивов.

2.3. Координировать действия локомотивных депо по проведению рекламационно-претензионной работы и оказывать помощь локомотивным депо по оперативному устранению неисправностей на гарантийных локомотивах.

2.4. Считать проведение рекламационно-претензионной работы по повышению качества изготовления новых локомотивов важнейшим направлением деятельности ОАО "Российские железные дороги".

2.5. Контроль над выполнением настоящего распоряжения возложить на начальника Департамента локомотивного хозяйства Машталера Ю.А. и начальника Центра технического аудита Палкина С.В.

1.1. Настоящий Регламент определяет порядок взаимодействия структурных подразделений открытого акционерного общества "Российские железные дороги", Поставщиков (Заводов), и сервисных локомотивных депо по вопросам проведения рекламационной работы в отношении локомотивов, находящихся в эксплуатации (далее - локомотивы).

(п. 1.1 в ред. распоряжения ОАО "РЖД" от 22.02.2019 N 339/р)

1.2. Для цели настоящего Регламента используются следующие понятия:

- локомотивное депо (далее - Депо) - структурное подразделение Дирекции тяги - филиала ОАО "РЖД", осуществляющее эксплуатацию новых локомотивов, поставляемых с Заводов;

(в ред. распоряжения ОАО "РЖД" от 22.02.2019 N 339/р)

абзац исключен. - Распоряжение ОАО "РЖД" от 22.02.2019 N 339/р;

- Поставщик - организация, которая осуществляет поставку локомотивов по договору с ОАО "РЖД", а также контроль за устранением неисправностей, возникающих на новых локомотивах в период их гарантийной эксплуатации по ответственности Завода;

(в ред. распоряжения ОАО "РЖД" от 22.02.2019 N 339/р)

- завод-изготовитель (далее - Завод) - организация, осуществляющая производственную деятельность, направленную на изготовление новых локомотивов и их отправку к месту эксплуатации в Депо;

- неисправность - отказ, дефект составной части локомотива, возникший на локомотиве в период гарантийной эксплуатации;

(в ред. распоряжения ОАО "РЖД" от 22.02.2019 N 339/р)

Акт-рекламация - документ, фиксирующий факт несоответствия качества и/или комплектности поставляемых для ОАО "РЖД" локомотивов требованиям договора поставки, нормативно-технической документации и являющийся основанием для предъявления претензии;

(абзац введен распоряжением ОАО "РЖД" от 22.02.2019 N 339/р)

акт выполненных работ - документ, подтверждающий восстановление работоспособности локомотива;

(абзац введен распоряжением ОАО "РЖД" от 22.02.2019 N 339/р)

Дирекция тяги - филиал ОАО "РЖД", уполномоченный на проведение рекламационной работы (осуществляющий рекламационную работу) с Поставщиком (Заводом) по вопросам качества поставляемых в ОАО "РЖД" новых локомотивов;

(абзац введен распоряжением ОАО "РЖД" от 22.02.2019 N 339/р)

Заказчик - открытое акционерное общество "Российские железные дороги";

(абзац введен распоряжением ОАО "РЖД" от 22.02.2019 N 339/р)

ЗИП - запасные части, инструменты и принадлежности локомотива;

(абзац введен распоряжением ОАО "РЖД" от 22.02.2019 N 339/р)

Покупатель - открытое акционерное общество "Российские железные дороги" (ОАО "РЖД"), которому Поставщик (Завод) поставляет локомотивы;

(абзац введен распоряжением ОАО "РЖД" от 22.02.2019 N 339/р)

рекламационная работа - совокупность действий и процедур, направленных на устранение неисправности локомотива путем установления причин неисправности, определения ответственности за ее возникновение и восстановления работоспособности локомотива силами или за счет виновной стороны;

(абзац введен распоряжением ОАО "РЖД" от 22.02.2019 N 339/р)

ремонт - действие по восстановлению работоспособности локомотива;

(абзац введен распоряжением ОАО "РЖД" от 22.02.2019 N 339/р)

сервисное локомотивное депо (далее - СЛД) - структурное/обособленное подразделение организации, уполномоченной на проведение технического обслуживания локомотивов ОАО "РЖД" в рамках заключенных с ОАО "РЖД" договоров;

(абзац введен распоряжением ОАО "РЖД" от 22.02.2019 N 339/р)

составная часть локомотива - деталь, модуль, оборудование, узлы и агрегаты, входящие в конструкцию локомотива;

(абзац введен распоряжением ОАО "РЖД" от 22.02.2019 N 339/р)

технический акт предварительного осмотра - акт осмотра локомотива, подтверждающий наличие неисправности (дефекта) узла, детали или агрегата (части локомотива);

(абзац введен распоряжением ОАО "РЖД" от 22.02.2019 N 339/р)

уведомление - письменное обращение Заказчика, направленное официально Поставщику (Заводу), включающее информацию о неисправности локомотива и содержащее требование об участии уполномоченного представителя Поставщика (Завода) в расследовании причин ее возникновения и восстановлении работоспособности локомотива в соответствии с условиями договора поставки.

(абзац введен распоряжением ОАО "РЖД" от 22.02.2019 N 339/р)

1.3. Целью рекламационной работы является устранение неисправности локомотива путем установления причины неисправности, определения ответственности за ее возникновение и проведения ремонта силами или за счет виновной стороны.

(п. 1.3 в ред. распоряжения ОАО "РЖД" от 22.02.2019 N 339/р)

1.4. Дирекция тяги в соответствии с настоящим Регламентом организует взаимодействие всех участников рекламационной работы, осуществляет контроль и координацию действий по рекламационной работе.

(п. 1.4 в ред. распоряжения ОАО "РЖД" от 22.02.2019 N 339/р)

1.5. Лица, участвующие в рекламационной работе, при взаимодействии в рамках договорных отношений руководствуются настоящим Регламентом, договорами поставок и сервисного обслуживания локомотивов, а также документами ОАО "РЖД" и законодательством Российской Федерации.

(п. 1.5 в ред. распоряжения ОАО "РЖД" от 22.02.2019 N 339/р)

1.6. Для получения оперативных сведений о дате и времени возникновения неисправности на локомотиве, а также прочих данных по его работе и пробегам информационное обеспечение рекламационной работы осуществляется всеми участниками этого процесса с использованием системы мониторинга локомотивов АСУТ-Т.

(п. 1.6 в ред. распоряжения ОАО "РЖД" от 22.02.2019 N 339/р)

2.1.1. Депо при обнаружении неисправности на локомотиве и наличии оснований предполагать, что данная неисправность возникла в результате ненадлежащего качества локомотива или его узла, детали или агрегата (части локомотива), в течение двух рабочих дней с даты обнаружения неисправности направляет в адрес Поставщика (Завода) Уведомление о вызове уполномоченного представителя Поставщика (Завода) для расследования причин неисправности и оформления Рекламационных документов.

(в ред. распоряжения ОАО "РЖД" от 22.02.2019 N 339/р)

Локомотив считается нерабочим с даты направления телеграммы Депо о вызове уполномоченного представителя Завода.

(в ред. распоряжения ОАО "РЖД" от 22.02.2019 N 339/р)

В случае отсутствия в Депо представителя Поставщика (Завода) дата комиссионного осмотра локомотива устанавливается с учетом времени, необходимого для командирования представителя Поставщика (Завода), но не более пяти рабочих дней с даты направления уведомления. Проведение рекламационной работы по локомотиву проводится по месту его дислокации.

(абзац введен распоряжением ОАО "РЖД" от 22.02.2019 N 339/р)

2.1.2. В телеграмме указываются:

- серия и номер неисправного локомотива;

- наименование и номер неисправной части локомотива;

- краткое описание неисправности;

(в ред. распоряжения ОАО "РЖД" от 22.02.2019 N 339/р)

- предложения по возможным вариантам устранения неисправности, в т.ч. силами ремонтной бригады Поставщика (Завода);

(в ред. распоряжения ОАО "РЖД" от 22.02.2019 N 339/р)

- дата постройки и пробег локомотива на дату неисправности;

- дата и место назначения осмотра локомотива и установления причины неисправности с участием представителя Поставщика (Завода);

(в ред. распоряжения ОАО "РЖД" от 22.02.2019 N 339/р)

- предложения по одностороннему расследованию случая неисправности локомотива.

(в ред. распоряжения ОАО "РЖД" от 22.02.2019 N 339/р)

2.1.3. Поставщик (Завод) при получении уведомления из Депо может дать согласие (за подписью руководителя Поставщика (Завода) или уполномоченного представителя Поставщика (Завода) на оформление одностороннего акта-рекламации, а также на проведение ремонта локомотива силами СЛД с сохранением гарантии Поставщика (Завода) на локомотив.

(п. 2.1.3 в ред. распоряжения ОАО "РЖД" от 22.02.2019 N 339/р)

2.1.4. По прибытии представителя Поставщика (Завода) в Депо работник Депо, ответственный за проведение рекламационной работы, обязан проверить наличие у прибывшего представителя надлежащих полномочий для составления рекламационных документов (доверенность с указанием соответствующих полномочий).

(п. 2.1.4 в ред. распоряжения ОАО "РЖД" от 22.02.2019 N 339/р)

2.1.5 - 2.1.6. Исключены. - Распоряжение ОАО "РЖД" от 22.02.2019 N 339/р.

2.2.1. Депо до прибытия представителя Поставщика (Завода) в течение одного рабочего дня после обнаружения неисправности локомотива или его части производит его осмотр специалистами Депо с оформлением акта технического состояния по форме, приведенной в Приложении 2 к настоящему Регламенту, в котором указываются дата возникновения неисправности, наименование неисправной части локомотива и величина пробега локомотива с даты постройки. Акт составляется в двух экземплярах и подписывается всеми специалистами, участвующими в осмотре. Один экземпляр акта хранится в Депо, второй - передается уполномоченному представителю Поставщика (Завода) по его прибытии в Депо. В случае неприбытия в Депо представителя Поставщика (Завода) акт направляется на Поставщик (Завод).

(в ред. распоряжения ОАО "РЖД" от 22.02.2019 N 339/р)

2.2.2. Неисправные части локомотива не должны сниматься (не должны быть демонтированы) с локомотива и разбираться до прибытия уполномоченного представителя Поставщика (Завода), за исключением следующих узлов и агрегатов, которые Заказчик имеет право заменить годными (без нарушения пломбировки), не ожидая приезда представителя Поставщика (Завода): дизелей в сборе, а также турбокомпрессоров, воздухоохладителей водяных и масляных насосов, регуляторов числа оборотов, главных генераторов, тяговых двигателей, вспомогательных электрических машин, компрессоров, тяговых трансформаторов, редукторов привода агрегатов тепловозов, колесных пар, выпрямительных установок, выпрямительно-инверторных преобразователей, мотор-насосов охлаждения тяговых трансформаторов, выпрямительных установок возбуждения, воздушных выключателей электровозов, быстродействующих выключателей и быстродействующих контакторов с регулировочными устройствами, водяных и масляных насосов дизеля, масло- и топливоподкачивающих агрегатов, теплообменников, секций холодильников, вентиляторов, регуляторов числа оборотов, аккумуляторных батарей и токоприемников.

Иные узлы и агрегаты разрешается демонтировать только по письменному согласованию с Поставщиком (Заводом).

Демонтированные узлы и агрегаты не должны разбираться до истечения установленного или согласованного с Поставщиком (Заводом) срока прибытия представителя Поставщика (Завода). В случае когда требуется разборка частей локомотива на перегоне или станции для обеспечения транспортировки локомотива в Депо приписки допускается разборка узлов без согласования с Поставщиком (Заводом). После прибытия локомотива в Депо оформляется акт произвольной формы, в котором обосновывается необходимость разборки частей локомотива и указывается перечень выполненных в связи с этим работ. Указанный акт оформляется в двух экземплярах. Один экземпляр акта хранится в Депо, второй передается уполномоченному представителю Поставщика (Завода) по его прибытии в Депо, в случае неприбытия уполномоченного представителя Поставщика (Завода) акт направляется в адрес Поставщика (Завода).

(п. 2.2.2 в ред. распоряжения ОАО "РЖД" от 22.02.2019 N 339/р)

2.2.3. Исключен. - Распоряжение ОАО "РЖД" от 22.02.2019 N 339/р.

2.3.1. Исключен. - Распоряжение ОАО "РЖД" от 22.02.2019 N 339/р.

2.3.2. При расследовании причин возникшей на локомотиве неисправности Депо предъявляет уполномоченному представителю Поставщика (Завода) неисправный локомотив и предоставляет по запросу уполномоченного представителя Поставщика (Завода) необходимые документы, в том числе:

- копии из электронного паспорта локомотива;

- журнал формы ТУ-152 (копии журнала по запросу);

- копии журнала формы ТУ-28, ТУ-21;

- копии из справки о техническом состоянии локомотива по данным автоматизированной системы АСУТ-Т;

- технические записи систем МСУ-Т, КЛУБ, БЛОК и другие регистрационные системы;

- акт технического состояния локомотива, осмотренного комиссией Депо;

- технические паспорта локомотива и/или неисправной части;

- расшифровку данных регистраторов систем управления;

- прочие документы и материалы, необходимые для уточнения обстоятельств неисправности локомотива (объяснительные локомотивной бригады, копию скоростемерной ленты, данные расшифровки других приборов безопасности).

(п. 2.3.2 в ред. распоряжения ОАО "РЖД" от 22.02.2019 N 339/р)

2.3.3. В случае неприбытия представителя Поставщика (Завода) в установленный срок или неполучения сообщения о его выезде Депо в течение двух рабочих дней (от даты прибытия представителя, указанной в уведомлении) в одностороннем порядке осуществляет расследование причин неисправности на локомотиве и оформляет акт-рекламацию, которым руководствуется в дальнейшей работе. В акте-рекламации в соответствующей строке делается отметка о причине оформления акта-рекламации в отсутствие уполномоченного представителя Поставщика (Завода).

(в ред. распоряжения ОАО "РЖД" от 22.02.2019 N 339/р)

2.3.4. Осмотр локомотива, выявление причины неисправности и оформление акта-рекламации осуществляются комиссией, в которую входят:

- руководитель (заместитель руководителя) эксплуатационного депо - председатель комиссии;

- руководитель (заместитель руководителя) СЛД;

- специалист Депо (ответственный за ведение рекламационной работы);

- приемщик локомотивов;

- инженер-технолог.

В состав комиссии включается прибывший в Депо уполномоченный представитель Поставщика (Завода).

(п. 2.3.4 в ред. распоряжения ОАО "РЖД" от 22.02.2019 N 339/р)

2.3.5. Комиссия при проведении осмотра и оформлении акта-рекламации:

- проверяет выполнение работниками Депо требований эксплуатационной документации на неисправную часть локомотива (режим работы, своевременность выполнения технических обслуживаний и ремонтов);

- определяет внешнее проявление неисправности (отсутствия качества) и выявляет отказавшие составные части неисправной части локомотива;

- проводит расследование с целью определения характера неисправности части локомотива (производственный, конструкционный, эксплуатационный), а также причины ее возникновения;

- принимает решение о возможности восстановления неисправной части локомотива в СЛД или необходимости проведения данной работы на Поставщике (Заводе);

(в ред. распоряжения ОАО "РЖД" от 22.02.2019 N 339/р)

- оформляет акт-рекламацию по форме согласно Приложению 3 к настоящему Регламенту.

Акт-рекламация оформляется в трех экземплярах. Один экземпляр акта хранится в Депо, второй направляется в адрес Поставщика, третий передается уполномоченному представителю Поставщика (Завода).

(в ред. распоряжения ОАО "РЖД" от 22.02.2019 N 339/р)

2.3.6. Акт-рекламация оформляется в срок, не превышающий три рабочих дня, исчисляемых с даты прибытия в СЛД представителя Поставщика (Завода) или даты, указанной в уведомлении.

(п. 2.3.6 в ред. распоряжения ОАО "РЖД" от 22.02.2019 N 339/р)

2.3.7. Член комиссии, выразивший несогласие с содержанием акта-рекламации, должен подписать его и изложить особое мнение. Особое мнение излагается на отдельном листе и прилагается к акту-рекламации. С особым мнением должны быть ознакомлены все члены комиссии. Если особое мнение оформляет представитель Поставщика (Завода), то председатель комиссии готовит мотивированное заключение по особому мнению, которое также прилагается к акту-рекламации и с которым также должны быть ознакомлены все члены комиссии. Особое мнение не является основанием для невыполнения требований акта-рекламации.

(в ред. распоряжения ОАО "РЖД" от 22.02.2019 N 339/р)

2.3.8. В случае составления одностороннего акта-рекламации к нему должна быть приложена копия уведомления Депо о вызове представителя Поставщика (Завода), при этом в акте указывается согласие Поставщика (Завода) на составление одностороннего акта-рекламации или о неявке представителя Поставщика (Завода) в установленный срок.

(в ред. распоряжения ОАО "РЖД" от 22.02.2019 N 339/р)

2.3.9. В акте-рекламации указываются:

- номер, дата и место оформления акта-рекламации;

- серия и номер локомотива;

- наименование и (по возможности) заводской номер неисправной части локомотива;

- завод-изготовитель неисправной части локомотива (при наличии информации);

- дата и номер телеграммы Депо о вызове представителя Поставщика (Завода);

- должности, фамилии и инициалы членов комиссии, принимавших участие в расследовании неисправности на локомотиве и оформлении акта-рекламации (для представителя Поставщика (Завода) указывается должность, дата и номер его командировочного удостоверения).

В акте-рекламации должны быть указаны требуемые ремонтные работы, чьими силами и за чей счет они будут проводиться. При отсутствии письменного подтверждения Поставщика (Завода) на выполнение Ремонта силами СЛД за счет средств Поставщика (Завода) с сохранением гарантии СЛД не вправе приступать к выполнению ремонта локомотива

(п. 2.3.9 в ред. распоряжения ОАО "РЖД" от 22.02.2019 N 339/р)

2.3.10. Неисправности, возникшие на локомотиве по вине Поставщика (Завода) и указанные в акте-рекламации (в том числе составленном без представителя Поставщика (Завода)), могут быть устранены ремонтной бригадой Поставщика (Завода) с использованием технических средств СЛД. В этом случае Поставщик (Завод) компенсирует СЛД понесенные затраты.

(в ред. распоряжения ОАО "РЖД" от 22.02.2019 N 339/р)

При невозможности устранения неисправности и отсутствия необходимого оборудования локомотива в условиях СЛД Поставщик (Завод) за свой счет отправляет в СЛД годную (новую) часть для замены неисправной, при этом неисправная часть локомотива возвращается Поставщику (на Завод) за счет Поставщика (Завода).

(в ред. распоряжения ОАО "РЖД" от 22.02.2019 N 339/р)

2.4.1. Исключен. - Распоряжение ОАО "РЖД" от 22.02.2019 N 339/р.

2.4.2. Депо обеспечивает уполномоченному представителю Поставщика (Завода) необходимые условия для участия в расследовании неисправности на локомотиве, в случае прибытия ремонтной бригады Поставщика (Завода), Депо или СЛД обеспечивает необходимыми условиями для работы по восстановлению или замене неисправных частей локомотива.

(п. 2.4.2 в ред. распоряжения ОАО "РЖД" от 22.02.2019 N 339/р)

2.4.3. В целях ускорения решения вопроса по устранению неисправности на локомотиве представителями Поставщика (Завода) могут быть использованы имеющиеся в СЛД составные части локомотива собственности СЛД (по согласованию с СЛД) или ЗИП (по согласованию с Депо), а также устранение неисправности локомотива может быть выполнено силами СЛД при наличии договора Поставщика (Завода) и СЛД.

(п. 2.4.3 в ред. распоряжения ОАО "РЖД" от 22.02.2019 N 339/р)

2.4.4. Акт-рекламация в отношении неисправности считается удовлетворенным в случае устранения на локомотиве неисправности, указанной в акте-рекламации, и оформления акта выполненных работ по ремонту локомотива с подтверждением пригодности локомотива для дальнейшей эксплуатации.

(п. 2.4.4 в ред. распоряжения ОАО "РЖД" от 22.02.2019 N 339/р)

2.4.5. В акте выполненных работ по ремонту локомотива указываются:

- дата оформления акта;

- серия и номер локомотива;

- наименование и заводской номер восстановленной части локомотива;

- использованные для ремонта средства и силы (Завода или СЛД);

(в ред. распоряжения ОАО "РЖД" от 22.02.2019 N 339/р)

абзац исключен. - Распоряжение ОАО "РЖД" от 22.02.2019 N 339/р;

- дата окончания ремонта локомотива и выдачи его в эксплуатацию.

2.4.6. Акт выполненных работ по ремонту локомотива оформляется в двух экземплярах. Один экземпляр акта хранится в Депо, второй - передается уполномоченному представителю Поставщика (Завода) либо направляется в адрес Поставщика (Завода).

(в ред. распоряжения ОАО "РЖД" от 22.02.2019 N 339/р)

3.1. При наличии к акту-рекламации особого мнения и мотивированного заключения к особому мнению все разногласия разрешаются путем переговоров и согласительных совещаний с участием представителей Дирекции тяги, Поставщика (Завода) и СЛД. Даты проведения переговоров и согласительных совещаний определяет Дирекция тяги и своевременно извещает причастные стороны, на которых принимается окончательное решение по отнесению ответственности за неисправность локомотива.

(п. 3.1 в ред. распоряжения ОАО "РЖД" от 22.02.2019 N 339/р)

3.2. Обязанность по ведению претензионной работы в связи с нарушением Поставщиком условий заключенных договоров возлагается на Дирекцию тяги и ее структурные подразделения.

(в ред. распоряжения ОАО "РЖД" от 22.02.2019 N 339/р)

3.3. В случае если путем переговоров и согласительных совещаний стороны не придут к единому мнению по причине неисправности и отнесению ответственности за ее возникновение, сторона, написавшая особое мнение к акту-рекламации, вправе в течение 10 (десяти) рабочих дней с даты проведения согласительного совещания за свой счет направить все рекламационные документы по спорному случаю для проведения независимой экспертизы в экспертную организацию, имеющую право на проведение соответствующей экспертизы. Экспертным заключением должны быть определены: характер и причины возникновения дефектов и сторона, ответственная за возникновение неисправности локомотива.

Решение/заключение экспертной организации в срок 1 (один) рабочий день доводится до сведения Заказчика, Поставщика (Завода), СЛД и является для них обязательным.

(п. 3.3 в ред. распоряжения ОАО "РЖД" от 22.02.2019 N 339/р)

3.4. Сторона, по решению/заключению экспертной организации или согласительных совещаний признанная виновной в выявленной неисправности локомотива, обязана:

- компенсировать расходы на услуги экспертной организации понесшей их стороне;

- устранить неисправность и ее последствия, произвести ремонт локомотива и его оборудования, узлов и агрегатов;

- компенсировать документально подтвержденные расходы, связанные с устранением неисправности и ее последствий;

- в 3-суточный срок направить в адрес Заказчика отзыв особого мнения к акту-рекламации.

(п. 3.4 в ред. распоряжения ОАО "РЖД" от 22.02.2019 N 339/р)

3.5. В случае отсутствия согласованного с Заказчиком решения о причинах возникновения неисправности Поставщик (Завод), не подавший документы в экспертную организацию в течение 10 рабочих дней со дня подписания им акта-рекламации с особым мнением, признается виновным в возникновении неисправности, обеспечивает за свой счет устранение неисправности, а также направляет в адрес Заказчика отзыв особого мнения к акту-рекламации.

(п. 3.5 в ред. распоряжения ОАО "РЖД" от 22.02.2019 N 339/р)

3.6. В претензии к Поставщику (Заводу), кроме обязательных реквизитов претензии, должны быть указаны:

- наименование Депо, в котором выявлена неисправность локомотива;

- дата и номер телеграммы Депо о вызове представителя Поставщика (Завода) для расследования неисправности на локомотиве;

(в ред. распоряжения ОАО "РЖД" от 22.02.2019 N 339/р)

- обязательства, являющиеся основанием для предъявления претензии;

- реквизиты документов, на которые надлежит ссылаться как на доказательства обоснованности требований по претензии;

- цена претензии и ее расчет;

- платежные реквизиты ОАО "РЖД" для оплаты по претензии;

- перечень прилагаемых к претензии документов.

(п. 3.6 в ред. распоряжения ОАО "РЖД" от 22.02.2019 N 339/р)

3.7. Исключен. - Распоряжение ОАО "РЖД" от 22.02.2019 N 339/р.

4.1. Все оригиналы документов, составленные в рамках рекламационной работы в соответствии с настоящим Регламентом, передаются с отметкой о вручении.

4.2. Рекламационная документация (уведомления Поставщику (Заводу); акты технического состояния локомотивов; акты-рекламации; акты выполненных работ по локомотивам; акты комиссионных осмотров и протоколы согласительных совещаний; документы, устанавливающие причины и характер выявленных неисправностей и т.д.) подлежит строгому учету и хранению.

(п. 4.2 в ред. распоряжения ОАО "РЖД" от 22.02.2019 N 339/р)

4.3. Настоящий Регламент применяется во взаимоотношениях со сторонними организациями (Поставщики, Заводы, СЛД) в тех случаях, когда это предусмотрено соответствующим договором.

(п. 4.3 в ред. распоряжения ОАО "РЖД" от 22.02.2019 N 339/р)

4.4 - 4.5. Исключены. - Распоряжение ОАО "РЖД" от 22.02.2019 N 339/р.