Описание
Примечание к документу
Извещение ПКБ ЦВ ОАО "РЖД" от 21.10.2010 N 32 ЦВ 26-2010, которым введена данная форма, введено в действие с момента утверждения.
Название документа
Форма: Журнал приемки отремонтированных тележек грузовых вагонов. Форма N ВУ-32 (обязательная)
(Извещение ПКБ ЦВ ОАО "РЖД" от 21.10.2010 N 32 ЦВ 26-2010)
Информация о публикации
Информацию о публикации документа, в котором приведена данная форма, см. в справке к этому документу
Форма: Журнал приемки отремонтированных тележек грузовых вагонов. Форма N ВУ-32 (обязательная)
(Извещение ПКБ ЦВ ОАО "РЖД" от 21.10.2010 N 32 ЦВ 26-2010)
| | Извещение ПКБ ЦВ ОАО "РЖД" от 21.10.2010 N 32 ЦВ 26-2010, которым введена данная форма, введено в действие с момента утверждения. | |
Приложение Д
к Извещению 32 ЦВ 26-2010
об изменении РД 32 ЦВ 052-2009.
Руководящий документ.
Ремонт тележек грузовых вагонов
(обязательное)
Утверждено
на пятьдесят третьем заседании
Совета по железнодорожному транспорту
21 октября 2010 года
?????????????????
Форма ВУ-32 ? 0358878 ?
?????????????????
ЖУРНАЛ
приемки отремонтированных
тележек грузовых вагонов
______________________ ж.д.
Начат: "____" ____________________20___г.
Окончен: "____" ____________________20___г.
Дата | Номер вагона, под который подкачена тележка | Год постройки вагона | Порядковый номер тележки под вагоном | Боковая рама | Надрессорная балка |
Номер боковой рамы | Завод - изготовитель (клеймо) | Год изготовления | Размер М "База боковой рамы", мм | Восстановление опорной поверхности да/нет | Признак продления срока службы (да/нет) | Год окончания нового срока службы | Клеймо организации, продлившей срок службы | Номер надрессорной балки | Завод - изготовитель (клеймо) | Год изготовления | Глубина подпятника, мм | Диаметр подпятника надрессорной балки, мм | Восстановление подпятника надрессорной балки, да/нет | Признак продления срока службы (да/нет) | Год окончания нового срока службы | Клеймо организации, продлившей срок службы |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
| | | | Левая боковая рама | | | | | | | | | |
| | | | | | | |
Правая боковая рама |
| | | | | | | |
| Левая боковая рама | | | | | | | | | |
| | | | | | | |
Правая боковая рама |
| | | | | | | |
| Левая боковая рама | | | | | | | | | |
| | | | | | | |
Правая боковая рама |
| | | | | | | |
| Левая боковая рама | | | | | | | | | |
| | | | | | | |
Правая боковая рама |
| | | | | | | |
Характеристика тележки при подкатке под вагон | Соединительная балка | Подпись дефектоскописта | Подпись бригадира | Подпись приемщика (ВПВ) | Подпись руководителя предприятия |
Завышение (+) или занижение (-) фрикционного клина, мм | Суммарный продольный зазор между направляющими боковой рамы тележки и корпусом буксы, мм | Суммарный поперечный зазор между направляющими боковой рамы тележки и корпусом буксы, мм | Зазор между скользунами тележки и рамы вагона, мм | Выполненный ремонт тележки: КР-1; ДР-2; модернизация М1698; оборудование фрикционными гасителями колебаний типа "А. стаки"-4 | Номер соединительной балки | Номер завода - изготовителя (клеймо) | Год изготовления | Диаметр подпятника соединительной балки, мм |
левый | правый | левый | правый | левый | правый |
22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 |
Левая боковая рама | левый | | | | | | | | | |
| | | | | | |
Правая боковая рама | правый |
| | | | | | |
Левая боковая рама | левый |
| | | | | | |
Правая боковая рама | правый |
| | | | | | |
Левая боковая рама | левый | | | | | |
| | | | | | |
Правая боковая рама | правый |
| | | | | | |
Левая боковая рама | левый |
| | | | | | |
Правая боковая рама | правый |
| | | | | | |