Постановление ЦИК СССР N 58, СНК СССР N 50 от 07.02.1933
(ред. от 21.09.1971)
"Об утверждении Положения о землях, предоставленных транспорту"

Центральный исполнительный комитет и Совет народных комиссаров Союза ССР постановляют:

1. Утвердить в новой редакции Положение о землях, предоставленных транспорту.

2. Отменить Положение о землях, предоставленных транспорту от 28 августа 1925 г. (С.З. СССР, 1925, N 65, ст. ст. 477 и 478; 1927, N 22, ст. 244, п. 4, лит. "е", N 60, ст. 603, п. 8; 1929, N 39, ст. 338; 1932, N 15, ст. 85, п. 4).

1. Землями, предоставленными транспорту, признаются перечисленные в ст. ст. 4 - 8 настоящего Положения земли, находящиеся в исключительном ведении народных комиссариатов путей сообщения и водного транспорта, Главного Управления шоссейных дорог НКВД СССР, дорожных органах союзных и автономных республик и дорожных отделах при областных (краевых) исполнительных комитетах, Главного управления гражданского воздушного флота, Главного управления Северного морского пути и их органов.

(в ред. Постановления ЦИК СССР N 99, СНК СССР N 1490 от 07.07.1934, Постановления СНК СССР от 02.11.1938 N 1185)

2. В соответствии с задачами, возложенными на народные комиссариаты путей сообщения и водного транспорта, Главное Управление шоссейных дорог НКВД СССР, дорожные органы союзных и автономных республик и дорожные отделы при областных (краевых) исполнительных комитетах, Главное управление гражданского воздушного флота, Главное управление Северного морского пути и их органы, указанные в ст. 1, земли обслуживают: а) техническо - эксплоатационные, б) коммерческо - эксплоатационные, в) хозяйственные и г) жилищно - строительные нужды соответствующих видов транспорта, связанные с содержанием, реконструкцией, развитием и усовершенствованием путей сообщения.

(в ред. Постановления ЦИК СССР N 99, СНК СССР N 1490 от 07.07.1934, Постановления СНК СССР от 02.11.1938 N 1185)

Примечание. В тех случаях, когда земельные участки, находящиеся в исключительном ведении органов транспорта, в основном застроены рабочими жилищами, они могут быть на основе соглашения органа транспорта с местным исполнительным комитетом или советом выделены из состава земель, предоставленных транспорту, с передачей в ведение поселкового или городского совета.

Такое выделение допускается при том условии, если оно возможно без ущерба для работы транспорта или для охраны путей сооружений и предприятий транспорта. Разногласия по этим вопросам разрешаются в порядке ст. 11.

3. По миновании надобности в этих землях для указанных в ст. 2 специальных целей они поступают в ведение соответствующих земельных или городских органов по принадлежности.

4. К железнодорожным транспортным землям относятся земли, занятые железнодорожными путями, в том числе подъездными, а также непосредственно примыкающими к ним - резервами, карьерами, кавальерами, станционными и путевыми сооружениями, складочными помещениями, площадями под склады грузов, заводами, мастерскими, депо, паровозными и вагонными сараями, служебными, жилыми и культурно - просветительными помещениями, питомниками снегозащитных насаждений, снегозащитными и пескоукрепительными полосами, а равно и другими непосредственно примыкающими к железнодорожным путям сооружениями и площадями, имеющими специальное назначение по обслуживанию железнодорожного транспорта.

5. К морским транспортным землям относятся земли, занятые морскими торговыми портами, со всеми находящимися на них техническими и гражданскими сооружениями, площадями, набережными, пристанями, служебными, жилыми и культурно - бытовыми помещениями, а также земли под судостроительными и судоремонтными заводами, судоремонтными базами и маяками с обслуживающими их площадями.

6. К землям внутреннего водного (речного и озерного) транспорта относятся земли, занятые речными портами, искусственными сооружениями внутреннего водного транспорта, как-то: гаванями, затонами, каналами с необходимыми для них земельными резервами, непосредственно примыкающие к водным путям земли под судостроительными и судоремонтными заводами и мастерскими, верфями, доками, служебными, жилыми и культурно - бытовыми помещениями, а также пристанские территории, обслуживающие нужды судоходства и пескоукрепительные полосы.

7. К землям шоссейного и грунтового транспорта относятся земли, занятые автогужевыми дорогами вне городской черты (в том числе подъездными и тракторными путями) и отдельными дорожными сооружениями и устройствами с непосредственно примыкающими к ним резервами (обочины, обрезы), карьерами, гаражами, базами, бензино - раздаточными колонками, складочными помещениями, площадями под складывание грузов, заводами, мастерскими и иными сооружениями и устройствами, имеющими специальное назначение по обслуживанию шоссейных и грунтовых дорог и автомобильного транспорта общего пользования, служебными, жилыми и культурно - бытовыми помещениями, а также складами общего пользования, состоящими в ведении органов Цудортранса, включенных в прямое сообщение, если склады эти не находятся на землях железнодорожного и водного транспорта.

Примечание. Ширина полосы дорог оборонного значения устанавливается Цудортрансом по согласованию с Народным комиссариатом по военным и морским делам.

(в ред. Постановления Совмина СССР от 02.10.1963 N 1025)

Абзац утратил силу. - Постановление Совмина СССР от 02.10.1963 N 1025.

8. К землям воздушного транспорта относятся земли, занятые аэропортами (в том числе гидроаэропортами), аэродромами (в том числе гидроаэродромами) с относящимися к ним техническими сооружениями и непосредственно примыкающими к ним заводами, мастерскими, верфями, доками, летными школами, служебными, жилыми и культурно - бытовыми помещениями, земли под эллингами, аэромаяками, вышками, причальными точками, подъездными путями к воздушным линиям, летным школам и строительствам, а также другие площади, имеющие специальное назначение по обслуживанию нужд гражданской авиации и гражданского воздухоплавания.

9 - 11. Утратили силу. - Постановление Совмина СССР от 02.10.1963 N 1025.

12. Земли, предоставленные транспорту, используются подлежащими органами транспорта или непосредственно в целях, указанных в ст. 2, или же путем предоставления участков земли другим ведомствам и организациям на договорных началах: а) для устройства подъездных путей, трубопроводов, проездов и других подсобных сооружений, б) под склады грузов и устройство складочных помещений, в) для удовлетворения жилищно - строительных, хозяйственных и культурных нужд рабочих и служащих транспорта, г) для обслуживания нужд пассажирского движения, д) для других связанных с транспортом нужд ведомств и организаций.

Абзац утратил силу. - Постановление Совмина СССР от 21.09.1971 N 678.

13. Утратил силу. - Постановление Совмина СССР от 21.09.1971 N 678.

14. Вопросы общегородского благоустройства, связанные с землями, предоставленными транспорту, в пределах городской или поселковой черты, согласовываются органами, указанными в ст. 1, с подлежащими местными советами, причем всякого рода строительство на землях, предоставленных транспорту в пределах городской черты (постройка жилых домов, административных зданий, фабрик, мастерских, технических сооружений и пр.), должно производиться в соответствии с существующей планировкой города или имеющимися предположениями относительно городского строительства и может осуществляться не иначе, как по соглашению с городскими органами коммунального хозяйства.