Информационное письмо Росавиации от 01.09.2009 N 21.10-95
"О введении в действие "Сборника фидерных схем АиРЭО для выполнения работ, предусмотренных ОПМО (MMEL) РЛЭ самолета Ан-24 (Ан-24РВ)"

В вопросах обеспечения качественного технического обслуживания самолетов наиболее часто встречающейся задачей для ИАС транзитного аэропорта является устранение возникающих на самолетах Ан-24 (Ан-24РВ) отказов или неисправностей авиационного и радиоэлектронного оборудования (АиРЭО).

Согласно п. 3 приложения 2 РЛЭ самолета Ан-24 (Ан-24РВ) при обнаружении отказов или неисправностей, перечисленных в "Перечне допустимых отказов и неисправностей самолета Ан-24 (Ан-24РВ), с которыми разрешается завершение рейса до аэродрома базирования" (Основной перечень минимального оборудования - ОПМО - MMEL), в промежуточном или конечном аэродромах инженерно-технический состав обязан принять меры к их устранению за время стоянки самолета по расписанию.

По предложениям авиапредприятий, выполняющих оперативное техническое обслуживание транзитных самолетов Ан-24 (Ан-24РВ), специалистами АНТЦ "Технолог" подготовлен и издан "Сборник фидерных схем АиРЭО для выполнения работ, предусмотренных ОПМО (MMEL) РЛЭ самолета Ан-24 (Ан-24РВ)". "Сборник..." утвержден УПЛГ ГВС 31 августа 2009 г. N 21.2.5-722.

В "Сборнике..." выборочно использованы схемы из "Альбома фидерных схем самолета Ан-24" в двух книгах, изд. АНТЦ "Технолог", 2006 г. "Сборник..." состоит из одной книги и содержит фидерные схемы АиРЭО, необходимые для поиска и устранения причин неисправностей и отказов, перечисленных в приложении 2 РЛЭ самолета Ан-24 (Ан-24РВ). Перечень схем прилагается (не приводится).

"Сборник..." служит дополнением к эксплуатационной документации и призван способствовать повышению качества технического обслуживания самолетов Ан-24 (Ан-24РВ) в промежуточном и конечном аэропортах, необходим при устранении отказов и неисправностей АиРЭО и принятии решения о выпуске в рейс самолета с допустимыми отказами и неисправностями. Целесообразно хранение "Сборника..." на борту самолета.

С целью поддержания летной годности самолетов Ан-24 (Ан-24РВ) предлагаю:

1. Ввести в действие "Сборник фидерных схем АиРЭО для выполнения работ, предусмотренных ОПМО (MMEL) РЛЭ самолета Ан-24 (Ан-24РВ)" изд. АНТЦ "Технолог", 2009 г.

2. Генеральному директору АНТЦ "Технолог" организовать тиражирование и реализацию "Сборника..." по заявкам авиапредприятий.

3. Ведение эталона "Сборника..." возложить на АНТЦ "Технолог".

4. Настоящее письмо изучить со всем ИТП, выполняющим ТО самолетов Ан-24 (АН-24РВ).