Информационное письмо Росавиации от 25.01.2011 N 03.10-7
"О введении в действие "Сборника электрических схем АиРЭО для выполнения работ, предусмотренных ОПМО (MMEL) РЛЭ самолета Ан-26Б" (СЭС-26Б-11)"

В вопросах обеспечения качественного технического обслуживания самолетов ГА наиболее часто возникающей задачей для ИТП транзитного аэропорта является устранение возникающих на самолетах Ан-26Б отказов и неисправностей авиационного и радиоэлектронного оборудования (АиРЭО).

Согласно п. 3 приложения 1 РЛЭ самолета Ан-26 при обнаружении отказов и неисправностей, перечисленных в "Перечне допустимых отказов и неисправностей самолета Ан-26, с которыми разрешается завершение рейса до аэропорта базирования" (Основной перечень минимального оборудования - ОПМО - MMEL), в промежуточном или конечном аэропортах инженерно-технический персонал обязан принять меры к их устранению за время стоянки самолета по расписанию.

По предложениям авиапредприятий, выполняющих оперативное техническое обслуживание транзитных самолетов Ан-26Б, специалистами АНТЦ "Технолог" подготовлен и издан "Сборник электрических схем АиРЭО для выполнения работ, предусмотренных ОПМО (MMEL) РЛЭ самолета Ан-26Б" (СЭС-26Б-11), учитывающий приложение Раздела 8. Особенности эксплуатации самолета Ан-26Б.

Сборник (СЭС-26Б-11) утвержден УПЛГ ВС 20 января 2011 г. N 03.1.5-30.

Перечень схем прилагается (не приводится).

СЭС-26Б-11 служит дополнением к эксплуатационной документации и призван способствовать повышению качества технического обслуживания самолетов Ан-26Б в промежуточном и конечном аэропортах, необходим при устранении отказов и неисправностей АиРЭО и принятии решения о выпуске в рейс самолета с допустимыми отказами и неисправностями.

Хранение СЭС-26Б-11 целесообразно на борту самолета.

С целью поддержания летной годности самолетов Ан-26Б предлагаю:

1. Ввести в действие "Сборник Электрических схем АиРЭО для выполнения работ, предусмотренных ОПМО (MMEL) РЛЭ самолета Ан-26Б" (СЭС-26Б-11) изд. АНТЦ "Технолог" 2011 г.

2. Генеральному директору АНТЦ "Технолог" организовать тиражирование и обеспечение СЭС-26Б-11 по заявкам авиапредприятий.

3. Ведение эталона СЭС-26Б-11 возложить на АНТЦ "Технолог".

4. С настоящим письмом ознакомить ИТП, выполняющий ТО самолетов Ан-26Б.