Информационное письмо Росавиации от 20.07.2009 N 21.10-75
"О введении в действие "Сборника фидерных схем АиРЭО для выполнения работ, предусмотренных ОПМО (MMEL) РЛЭ самолета Ту-134А"

В вопросах обеспечения качественного технического обслуживания самолетов наиболее часто встречающейся задачей для ИАС транзитного аэропорта является устранение возникающих на самолетах отказов или неисправностей авиационного и радиоэлектронного оборудования (АиРЭО).

Согласно подразделу 8.2.1 РЛЭ самолета Ту-134А при обнаружении на самолете отказов и неисправностей, перечисленных в "Основном перечне минимального оборудования" (ОМПО), на промежуточных или конечном аэродромах инженерно-технический состав обязан прежде всего принять меры к их устранению за время стоянки самолета по расписанию.

По предложениям авиапредприятий, выполняющих оперативное техническое обслуживание транзитных самолетов Ту-134А, специалистами АНТЦ "Технолог" подготовлен и издан "Сборник фидерных схем АиРЭО для выполнения работ, предусмотренных ОМПО (MMEL) РЛЭ самолета Ту-134А". "Сборник..." утвержден УПЛГ ГВС 17 июля 2009 г. N 21.2.3-613.

В "Сборнике..." выборочно целевым назначением использованы схемы из Альбома формулярных схем самолета Ту-134А в четырех книгах изд. АНТЦ "Технолог", 2007 г.

"Сборник..." состоит из одной книги, содержит все фидерные схемы АиРЭО, необходимые для поиска и устранения причин неисправностей и отказов, перечисленных в "Перечне допустимых отказов" подраздела 8.2.1 РЛЭ самолета Ту-134А (Перечень схем прилагается - не приводится).

"Сборник..." служит дополнением к эксплуатационной документации и призван способствовать повышению качества технического обслуживания самолетов Ту-134А в промежуточном и конечном аэропортах, необходим при устранении отказов и неисправностей АиРЭО и принятии решения о выпуске в рейс самолета с допустимыми отказами и неисправностями. Целесообразно его хранение на борту самолета.

"Сборник..." целесообразно использовать при проведении технической учебы с ИТП.

С целью поддержания летной годности самолетов Ту-134А предлагаю:

1. Ввести в действие "Сборник фидерных схем АиРЭО для выполнения работ, предусмотренных ОМПО (MMEL) РЛЭ самолета Ту-134А" издания АНТЦ "Технолог", 2009 г.

2. Генеральному директору АНТЦ "Технолог" организовать тиражирование и реализацию "Сборника..." по заказам авиапредприятий.

3. Ведение эталона "Сборника фидерных схем АиРЭО для выполнения работ, предусмотренных ОМПО (MMEL) РЛЭ самолета Ту-134А" возложить на АНТЦ "Технолог".

4. Настоящее письмо изучить со всем ИТП, осуществляющим ТО самолетов Ту-134А.