Распоряжение ОАО "РЖД" от 29.12.2012 N 2749р
(ред. от 21.02.2013)
"Об утверждении показателя технологического резерва Дирекции тяги и Регламента постановки локомотивов в технологический резерв Дирекции тяги и выдачи их в эксплуатируемый парк"

В целях снижения эксплуатационных расходов и обеспечения содержания эксплуатируемого парка локомотивов в соответствии с фактически выполняемым объемом работы:

1. Утвердить и ввести в действие с 1 июля 2013 г.:

показатель состояния локомотивов неэксплуатируемого парка "технологический резерв Дирекции тяги" (не приводится);

прилагаемый "Регламент постановки локомотивов в технологический резерв Дирекции тяги и выдачи их в эксплуатируемый парк" (далее - Регламент) (не приводится);

прилагаемые внутренние формы первичного учета: ТУ-124 ЭТД "Акт о постановке локомотива на консервацию, в технологический резерв Дирекции тяги", ТУ-124з ЭТД "Заявка на постановку (вывод) локомотивов в (из) технологический(ого) резерв(а) Дирекции тяги", ТУ-124пр ЭТД "Оперативный приказ на постановку (вывод) локомотивов в (из) технологический(ого) резерв(а) Дирекции тяги".

2. Первому заместителю начальника Дирекции тяги Мишину С.П., начальнику Центральной дирекции управления движением Иванову П.А., исполняющему обязанности начальника Дирекции по ремонту тягового подвижного состава Акулову А.П., начальнику Управления анализа и статистики Филипченко С.А. внести до 1 февраля 2013 г. в порядке, утвержденном распоряжением ОАО "РЖД" от 27 сентября 2006 г. N 1964р, изменения во внутренние формы статистической отчетности ОАО "РЖД" в части ввода показателя "технологический резерв Дирекции тяги" в перечень показателей состояния и использования локомотивов.

3. Начальнику Департамента информатизации и корпоративных процессов управления Павловскому А.А., директорам Главного вычислительного центра Вишнякову В.Ф. и Проектно-конструкторско-технологического бюро по системам информатизации Кузнецову А.В. обеспечить до 1 июля 2013 г. по заявкам Центральной дирекции управления движением, Дирекции тяги, Дирекции по ремонту тягового подвижного состава корректировку программного обеспечения автоматизированных систем в соответствии с Регламентом.

4. Первому заместителю начальника Дирекции тяги Мишину С.П. разработать и ввести до 1 июля 2013 г. в действие в установленном порядке:

положение о технологическом резерве Дирекции тяги;

методику планирования технологического резерва Дирекции тяги.

5. Первому заместителю начальника Дирекции тяги Мишину С.П., исполняющему обязанности начальника Дирекции по ремонту тягового подвижного состава Акулову А.П., начальнику Центральной дирекции управления движением Иванову П.А., начальнику Департамента информатизации и корпоративных процессов управления Павловскому А.А., начальникам территориальных дирекций тяги, по ремонту тягового подвижного состава и управления движением, служб корпоративной информатизации железных дорог организовать изучение и обеспечить соблюдение Регламента причастными работниками соответствующих структурных подразделений.

6. Контроль за исполнением настоящего распоряжения возложить на вице-президента, начальника Дирекции тяги Воротилкина А.В.

Настоящие инструктивные указания распространяются на ведение и заполнение учетной формы ТУ-124з ЭТД (далее - Заявка) в системе электронного документооборота (АС ЭТД) с применением электронной цифровой подписи (ЭЦП).

Назначение Заявки состоит в инициировании формирования оперативного приказа Дирекции тяги:

- на постановку одного или нескольких локомотивов в технологический резерв Дирекции тяги (далее - РТ) при сокращении объемов эксплуатационной работы;

- на вывод одного или нескольких локомотивов из технологического резерва Дирекции тяги с целью передачи в эксплуатируемый парк.

При формировании Заявки в системе АС ЭТД должна производиться проверка в автоматизированной системе оперативного управления перевозочным процессом (далее - АСОУП-2) на предмет:

- нахождения локомотива(ов) в эксплуатируемом парке;

- соответствия балансовой принадлежности локомотива;

- подтверждения пробега локомотива.

Ответственными за оформление, осуществление проверки в АСОУП-2 и передачу Заявки в Дирекцию тяги являются работники территориальной дирекции тяги, назначенные руководителем дирекции.

Утверждение Заявки руководителем территориальной дирекции тяги (подписание Заявки руководителем дирекции управления движением) осуществляется с помощью ЭЦП в АС ЭТД.

Оформление Заявки осуществляется поэтапно.

Этап 1. Оформление в АС ЭТД ответственным работником территориальной дирекции тяги обязательных граф заявки, подлежащих ручному заполнению.

Этап 2. Автоматическая проверка данных о локомотиве по системе АСОУП-2.

Этап 3. Подписание Заявки и формирование в режиме реального времени в АС ЭТД показателей времени и даты подписания дежурным по дирекции тяги с помощью ЭЦП.

Этап 4. Согласование Заявки с помощью ЭЦП локомотивным диспетчером территориальной дирекции управления движением или представителем дирекции управления движением, назначенным приказом руководителя дирекции.

Этап 5. Подписание Заявки и формирование в режиме реального времени в АС ЭТД показателей даты и времени подписания Заявки руководителем дирекции тяги.

Графа "наименование территориальной дирекции тяги" заполняется из справочника предприятий дорог АС ЦНСИ на первом этапе оформления документа. Содержит наименование территориальной дирекции тяги, утверждающей Заявку.

Графа "ЗАЯВКА N" заполняется автоматически в АС ЭТД на 5 этапе оформления документа. Содержит порядковый номер Заявки в АС ЭТД.

Графа - заголовок "на постановку (вывод) локомотива в (из) резерв(а) Дирекции тяги" формируется на первом этапе оформления документа. В зависимости от потребности формируется Заявка на постановку локомотива в РТ или на вывод локомотива из РТ.

Графа "Дата, время постановки." заполняется на первом этапе оформления документа. Содержит время и дату (часы, минуты, день, месяц, год) планируемой постановки (вывода) локомотивов в (из) РТ.

Графа "состав локомотива" заполняется на первом этапе оформления документа из АСОУП-2. Содержит заводской номер, признаки секций локомотива.

Графа "Депо" заполняется из АСОУП-2. Содержит наименование эксплуатационного локомотивного депо, в котором будет содержаться локомотив в период нахождения в технологическом резерве Дирекции тяги.

Графа "Причина постановки (вывода)" заполняется из АСОУП-2. Содержит наименование эксплуатационного локомотивного депо, в котором будет содержаться локомотив в период нахождения в технологическом резерве Дирекции тяги.

Графа "Планируемый срок нахождения в технологическом резерве Дирекции тяги" заполняется на первом этапе оформления документа. Содержит значение планируемого срока нахождения локомотива в РТ в сутках.

Графа "Дежурный по территориальной дирекции тяги" заполняется на 3 этапе оформления в режиме реального времени в АС ЭТД. Содержит ЭЦП, показатели времени и даты подписания дежурным по дирекции тяги.

Графа "Локомотивный диспетчер Д" заполняется в случаях, указанных в Регламенте, на 4 этапе оформления документа в режиме реального времени. Содержит ЭЦП, показатели времени и даты подписания документа локомотивным диспетчером дирекции управления движением.

Графа "Руководитель Т" заполняется на 5 этапе оформления документа в режиме реального времени. Содержит ЭЦП, показатели времени и даты подписания документа руководителем дирекции тяги.

Приказ на постановку (вывод) локомотивов в (из) резерв(а) Дирекции тяги формы ТУ-124пр ЭТД (далее - Приказ) оформляется в случае принятия руководителем Дирекции тяги решения о необходимости снижения (постановка в технологический резерв Дирекции тяги (далее - РТ) или увеличения (вывода из РТ) эксплуатируемого парка локомотивов.

Приказ оформляется в автоматизированной системе электронного документооборота (далее - АС ЭТД) на основании оформленной заявки в АС ЭТД "Заявки на постановку (вывод) локомотивов в (из) резерв(а) Дирекции тяги" формы ТУ-124з ЭТД.

Приказ формируется в АС ЭТД ответственным лицом, назначенным приказом начальника Дирекции тяги - филиала ОАО "РЖД".

Приказ подписывается электронной цифровой подписью (далее - ЭЦП) представителем ЦТ, назначенным руководителем ЦТ.

Графа "N" заполняется автоматически в АС ЭТД и содержит порядковый номер Приказа.

Графа "Дата/время постановки" заполняется автоматически из ТУ-124з ЭТД с возможностью ручной корректировки. Содержит дату и время постановки в резерв.

Графа "Дата/время выдачи" заполняется из ТУ-124з ЭТД с возможностью ручной корректировки. Содержит дату и время предполагаемой выдачи из резерва.

Графа Состав локомотива" заполняется автоматически из ТУ-124з ЭТД. Содержит серию, заводской номер, признаки секций локомотива.

Графа "Депо" заполняется автоматически из ТУ-124з ЭТД. Содержит депо постановки (выдачи) локомотива в резерв Дирекции тяги.

Графа "Причина" заполняется автоматически из ТУ-124з ЭТД с возможностью ручной корректировки. Содержит причину, по которой отставляется локомотив в резерв (выдается из резерва).

Графа "дежурный ЦТ" заполняется автоматически при подписании документа ответственным лицом. Содержит дату и время подписания документа, Фамилию И.О. подписавшего и информацию об электронной подписи. Информация заполняется по данным электронного ключа.

Графа "представитель ЦТ" заполняется автоматически при подписании документа ответственным лицом. Содержит дату и время подписания документа, Фамилию И.О. подписавшего и информацию об электронной подписи. Информация заполняется по данным электронного ключа.

Графа "Акт N" заполняется автоматически в АС ЭТД. Содержит порядковый номер акта в АС ЭТД.

Поле Графа "Номер приказа/кем подписано" заполняется автоматически из ТУ-124пр ЭТД.

Графа "Тип ТПС" заполняется из АСОУП-2.

Графа "Серия" заполняется из ТУ-124пр ЭТД.

Графа "Заводской номер" заполняется из ТУ-124пр ЭТД.

Графа "Индекс секции" заполняется из ТУ-124пр ЭТД.

Графа "Пробег от постройки" заполняется из АСОУП-2.

Графа "Дата постройки" заполняется из АСОУП-2.

Графа "Дата, выхода из последнего вида ремонта" заполняется из АСОУП-2.

Графа "Балансодержатель локомотива" заполняется из АСОУП-2 и содержит наименование депо приписки локомотива.

Графа "Дислокация" заполняется из ТУ-124пр ЭТД поля "Депо".

Графа "Показания счетчиков" заполняются вручную.

Графа "Планируемый срок содержания в технологическом резерве" заполняется автоматически из ТУ-124пр ЭТД поля "Дата/время выдачи".

Графа "дежурный по депо" заполняется автоматически при подписании документа ответственным лицом. Содержит дату и время подписания документа, Фамилию И.О. подписавшего и информацию об электронной подписи. Информация заполняется по данным электронного ключа.

Графа "Начальник базы консервации" заполняется автоматически при подписании документа ответственным лицом. Содержит дату и время подписания документа, Фамилию И.О. подписавшего и информацию об электронной подписи. Информация заполняется по данным электронного ключа.