С целью реализации основных направлений развития системы неразрушающего контроля рельсов и эксплуатации средств рельсовой дефектоскопии в путевом комплексе ОАО "РЖД", направленных на преимущественное применение мобильных средств неразрушающего контроля и оптимизации затрат:
1. Утвердить и ввести в действие с 1 октября 2017 г. прилагаемое Положение о системе неразрушающего контроля рельсов и эксплуатации средств рельсовой дефектоскопии в путевом хозяйстве железных дорог ОАО "РЖД" (далее - Положение) (не приводится).
2. Начальникам дирекций инфраструктуры:
а) обеспечить в установленном порядке изучение Положения;
б) в срок до 1 сентября 2017 г. разработать и утвердить на основании Положения приказы по организации работы системы неразрушающего контроля рельсов, внести соответствующие изменения в технологические инструкции, произвести и утвердить расчет периодичности контроля.
3. Признать утратившими силу с 1 октября 2017 г. документы ОАО "РЖД" согласно приложению к настоящему распоряжению.
4. Начальнику Управления диагностики и мониторинга инфраструктуры Центральной дирекции инфраструктуры Рословцу А.А. до 31 декабря 2017 г. подготовить предложения по повышению максимальной месячной нормы контроля для всех вагонов-дефектоскопов с учетом проведенной опытной эксплуатации в Октябрьской, Московской, Северной и Горьковской дирекциях инфраструктуры.
5. Контроль за исполнением настоящего распоряжения возложить на первого заместителя начальника Центральной дирекции инфраструктуры Борецкого А.А.
Старший вице-президент ОАО "РЖД"
Г.В.ВЕРХОВЫХ
к распоряжению ОАО "РЖД"
от 26 июля 2017 г. N 1471р
ДОКУМЕНТОВ ОАО "РЖД", КОТОРЫЕ ПРИЗНАЮТСЯ УТРАТИВШИМИ
СИЛУ С 1 ОКТЯБРЯ 2017 ГОДА
1. Положение о системе неразрушающего контроля рельсов и эксплуатации средств рельсовой дефектоскопии в путевом хозяйстве железных дорог ОАО "РЖД", утвержденное распоряжением ОАО "РЖД" от 27 декабря 2012 г. N 2714р.
2. Пункт 2.3 телеграфного указания ОАО "РЖД" от 24 октября 2014 г. N ИСХ-16241 о случае излома рельсовой плети допущенного 17 октября 2014 года в Горьковской дирекции инфраструктуры.
3. Пункты 2.2 и 2.4 телеграфного указания ОАО "РЖД" от 9 января 2013 г. N 114/ЦДИ о допущенных изломах на Калининградской и Западно-Сибирской железных дорогах.
4. Распоряжение ОАО "РЖД" от 4 мая 2005 г. N 619/р "О работе средств дефектоскопии за 3 месяца 2005 года".
5. Пункты 2.2 и 2.7 распоряжения ОАО "РЖД" от 18 января 2005 г. N 36р "О случае схода вагонов в поезде N 1240 на Читинском отделении Забайкальской железной дороги".
6. Распоряжение ОАО "РЖД" от 3 марта 2010 г. N 428р "О случаях изломов рельсов, допущенных 28 и 31 января 2010 г. на Северной железной дороге".
7. Телеграфное указание ОАО "РЖД" от 25 февраля 2005 г. N ЦПД-19д/66 о случаях изломов рельсов в феврале 2005 года.
8. Пункт 4 раздела II протокола совещания у вице-президента ОАО "РЖД" Воробьева В.Б. от 18 ноября 2010 г. N ВБ-172пр "О случае схода подвижного состава в грузовом поезде N 2001 на перегоне Чимши - Шингак-Куль Куйбышевской железной дороги".
9. Телеграфное указание ОАО "РЖД" от 10 января 2006 г. N 3/96 об усилении контроля в праздничные дни.
10. Распоряжение ОАО "РЖД" от 11 февраля 2008 г. N 275р "О порядке перехода на новые нормы периодичности контроля рельсов".
11. Пункт 3.3 распоряжения ОАО "РЖД" от 29 марта 2006 г. N 509р "О случае схода с рельсов вагонов в грузовом поезде N 2056 на Ярославском отделении Северной железной дороги".
12. Телеграфное указание ОАО "РЖД" от 28 декабря 2007 г. N ЦПД-8/691 о вводе трехступенчатой организационной структуры системы дефектоскопии рельсов.
13. Телеграфное указание ОАО "РЖД" от 9 февраля 2011 г. N 376 об установлении максимальных норм контроля стыков алюминотермитной сварки.
Вернуться в "Каталог нормативных документов"
Источник информации: https://internet-law.ru/documents/dop_documents/63/instr_30530/0/raspo_10514.html
На правах рекламы:
|