Приказ Минрыбхоза СССР от 16.09.1983 N 443
"О введении в действие "Положения о классификации судов промыслового флота"

В целях упорядочения классификации судов промыслового флота приказываю:

1. Утвердить и ввести в действие с 1 января 1984 года "Положение о классификации судов промыслового флота", разработанное институтом "Гипрорыбфлот" (прилагается).

2. Гипрорыбфлоту в течение IV квартала 1983 года издать указанное Положение типографским способом и разослать его заинтересованным организациям и предприятиям Минрыбхоза СССР согласно их заявкам.

3. Для обеспечения преемственности перехода на утверждаемую классификацию промыслового флота при оперативном контроле за деятельностью флота и отчетности по каналам связи разрешить предприятиям и организациям отрасли временно, до перевода всей статистической и оперативной отчетности на утверждаемую классификацию, использовать классификацию и аббревиатуру типов судов по циркулярному письму Минрыбхоза СССР от 30 декабря 1980 г. N 282-ц, на срок до 01.01.87 г.

4. Гипрорыбфлоту до 01.07.84 г., на основе вводимой настоящим Приказом классификации судов промыслового флота, разработать и представить на утверждение кодификацию судов флота рыбной промышленности с учетом пригодности ее использования для оперативного контроля за деятельностью флота и отчетности по каналам связи.

5. Гипрорыбфлоту определить перечень действующих нормативных документов, требующих корректировки в связи с вводом "Положения о классификации судов промыслового флота" и представить предложения о внесении соответствующих изменений и дополнений.

6. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на Управление судостроения.

1.1.1. Положение о классификации судов промыслового флота распространяется на все морские, самоходные суда промыслового флота длиной 24 метра и более.

Для судов длиной менее 24 метров допускается присвоение символа по п. 2.2 настоящего Положения.

1.1.2. Положение распространяется как на суда, находящиеся в эксплуатации, так и на суда, находящиеся в постройке.

1.1.3. Положение определяет условия, в соответствии с которыми каждое судно промыслового флота должно быть причислено к определенному, соответствующему его размерениям, классу судов.

1.2.1. Промысловый флот включает: добывающие, обрабатывающие, приемно-транспортные и вспомогательные суда.

Добывающее судно - судно промыслового флота для ведения водного промысла и обработки объектов этого промысла. Под объектами водного промысла следует понимать рыбу, китов, морского зверя, моллюсков, головоногих, водоросли и др.

Обрабатывающее судно - судно промыслового флота для обработки объектов водного промысла.

Приемно-транспортное судно - судно промыслового флота для приема и транспортировки продукции промысла в порт назначения, передачи на добывающие суда различного рода снабжения, топлива, воды, когда приемно-транспортное судно для этого приспособлено и т.д.

Вспомогательное судно промыслового флота - судно промыслового флота для научных рыбохозяйственных исследований, обучения кадров, охраны запасов объектов водного промысла, контроля за соблюдением правил рыболовства и мореплавания.

1.2.2. Длина судна - длина между перпендикулярами.

2.1.1. Министерством рыбного хозяйства СССР всем основным типам судов промыслового флота, находящимся в ведении подведомственных организаций и предприятий, присваиваются символы класса, указанные в Приложении к настоящему Положению.

2.1.2. Для судов, не вошедших в перечень Приложения, но подпадающих под действие настоящего Положения, предложения о назначении этим судам соответствующего символа класса обосновываются судовладельцами судов и представляются на утверждение Министерству рыбного хозяйства СССР.

2.1.3. Утверждение символа для судов промыслового флота является единоличным правом и обязанностью Управления судостроения Министерства рыбного хозяйства СССР и не может перепоручаться другим службам, предприятиям, организациям.

2.1.4. Определенные в Приложении символы классов судов промыслового флота, а также символы класса, утверждаемые впоследствии, являются обязательными.

2.1.5. Ответственность за выполнение настоящего Положения возлагается на должностных лиц организаций и предприятий, в ведении которых находится промысловый флот.

2.2.1. Символ класса судна состоит из букв и цифр, определяющих размерную категорию и (или) назначение судна с учетом, где это возможно, уже сложившихся на практике условных обозначений, а также суммарную мощность главных двигателей и номер проекта судна.

При этом, для добывающих судов (как наиболее многочисленного типа судов) за основу их отнесения к тому или иному классу, как и в ряде Правил и Нормативных документов, принята длина судна между перпендикулярами.

В общем виде символ класса имеет вид:

Для всех типов судов, при необходимости, к символу класса допускается добавлять в скобках слово, поясняющее, например, преимущественный вид лова или вид вырабатываемой продукции и др.

2.2.2. Знак, определяющий назначение судна.

Знаки, определяющие назначение судна, приводятся в приложении 1 к настоящему "Положению...".

2.2.3. Знак, определяющий размерную категорию добывающих судов.

В зависимости от своих размерений (длины между перпендикулярами) добывающие суда разделены на:

- крупные (суперы),

- большие,

- средние и

- малые.

Знаками, определяющими размерную категорию, являются: С - супер (знак располагается последний в буквенном символе), Б - большой, С - средний, М - малый (эти знаки располагаются первыми в буквенной символе).

Суперами считаются суда, длина между перпендикулярами которых равна или больше 100 метров.

Большими считаются суда длиной 65 метров и выше (до 100 метров).

Средними считаются суда длиной от 34 до 65 метров.

Малыми считаются суда длиной от 24 до 34 метров.

Для судов длиной менее 24 метров, если им будет присваиваться символ класса, следует знак, определяющий размерную категорию, писать в виде "Мм", что подразумевает "малое-маломерное".

В зависимости от уже сложившейся практики условных обозначений типов судов, в отдельных случаях, знак, определяющий размерную категорию добывающих судов, допускается опускать.

2.2.4. Знак, определяющий мощность главных двигателей.

Таким знаком является цифра, определяющая суммарную мощность главных двигателей в кВт. Цифры мощности округляются:

- в диапазоне до 220 кВт (300 л.с.) - до разряда целых единиц, кратных пяти;

- свыше 220 кВт (300 л.с.) - до разряда десятков.

2.2.5. Знак, определяющий номер проекта судна.

Таким знаком являются цифры и обозначения технического проекта судна.

Для судов иностранной постройки вместо номера технического проекта указывается наименование головного судна серии (например, типа "Прометей").

2.3.1. При переоборудовании, модернизации, капитальном ремонте, если в конечном результате меняются параметры, учитывающие символ класса, ранее действующий символ класса аннулируется и взамен него должен быть утвержден новый символ класса, отвечающий новым параметрам судна.

2.3.2. Предложение об изменении символа класса обосновывается судовладельцем и представляется на утверждение в Министерство рыбного хозяйства СССР.

Примечание. В зависимости от контекста (книга, статья, таблицы статистической отчетности и др.) в кратком обозначении того или иного типа судна допускается опускать цифры, обозначающие мощность гл. двигателей или номер проекта.

В Приложении 2 к настоящему "Приложению" приведены символы судов, не являющихся промысловыми, но входящими в состав флота рыбной промышленности.