Описание
Источник публикации
"Основные руководящие документы, регламентирующие летную работу и управление воздушным движением в гражданской авиации, за 1976 - 1980 годы". М., "Воздушный транспорт", 1983
Примечание к документу
Документ утратил силу на территории Российской Федерации в связи с изданием Приказа Минтранса России от 04.12.2020 N 541.
Название документа
Приказ МГА СССР от 09.10.1975 N 152
"О мерах по усилению противопожарного обеспечения полетов в гражданской авиации"
(Извлечение)
Приказ МГА СССР от 09.10.1975 N 152
"О мерах по усилению противопожарного обеспечения полетов в гражданской авиации"
(Извлечение)
МИНИСТЕРСТВО ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ СССР
ПРИКАЗ
от 9 октября 1975 г. N 152
О МЕРАХ ПО УСИЛЕНИЮ ПРОТИВОПОЖАРНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПОЛЕТОВ
В ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ
(Извлечение)
В целях усиления противопожарного обеспечения полетов приказываю:
1. Начальникам управлений и летных училищ ГА:
б) в аэропортах I, II и III классов в месячный срок установить постоянное (в летных училищах - на период полетов) дежурство стартовых пожарно-спасательных расчетов, определив места их размещения на аэродроме с учетом обеспечения обзора всей летной зоны и прибытия расчетов на самые отдаленные участки за время, не превышающее 3 мин.;
в) обеспечить в 1976 - 1977 гг. за счет средств и силами предприятий устройство на аэродромах боксов облегченного типа для пожарных автомобилей и стартовых пожарно-спасательных расчетов (в аэропортах I класса на три, II класса на два и III класса на один пожарный автомобиль). Дежурные помещения пожарно-спасательных расчетов оборудовать прямой связью со службой движения аэропортов и караулами ВОХР;
г) до 01.01.76 укомплектовать пожарные расчеты подготовленным и натренированным личным составом, освободив его от несения службы по охране авиационной техники и других объектов;
д) в целях поддержания высокой готовности пожарно-спасательных расчетов не менее двух раз в месяц проводить тренировки и учебные пожарные тревоги для отработки действий по тушению пожаров на воздушных судах;
е) повысить качество технического обслуживания, обеспечить содержание в постоянной готовности к действию пожарной техники, обратив внимание на освоение и введение в боевые расчеты новых пожарных автомобилей типа АА-60/543/160.
Запретить использование пожарных автомобилей для выполнения работ, не связанных с противопожарным обеспечением полетов и объектов аэропортов.