Постановление Совмина СССР от 17.09.1947 N 3257
"О нормах расхода автобензина и смазочных материалов для автомобилей и мотоциклов"

Совет Министров Союза ССР постановляет:

1. Утвердить единые нормы расхода автобензина и смазочных материалов для автомобилей и мотоциклов, а также для технических нужд автотранспорта согласно Приложению.

2. Установить, что автомобили, расходующие бензин выше установленной нормы по причине технических неисправностей, не должны допускаться к эксплоатации впредь до их устранения.

3. Обязать министерства и ведомства восстановить до июля 1948 года спидометры на всех автомобилях и не допускать эксплоатации автомобилей с неисправными спидометрами.

За умышленную поломку спидометров привлекать водителей автомашин к судебной ответственности.

4. Обязать Министерство автомобильной и тракторной промышленности обеспечить до мая 1948 года министерства и ведомства спидометрами и запасными частями к ним, а также организовать свободную продажу их в количестве до 20 тыс. штук в квартал.

5. Обязать Министерство торговли СССР совместно с Министерством финансов СССР разработать и представить к 1 января 1948 года в Совет Министров СССР розничные цены на спидометры и запасные части к ним.

6. Установить удержание с виновных в перерасходе бензина 100% стоимости перерасходованного бензина.

7. В связи с настоящим Постановлением считать утратившими силу Постановление Экономсовета от 18 ноября 1940 г. N 1834, Постановление Совнаркома СССР от 12 июня 1941 г. N 1559 и другие Постановления и распоряжения Правительства в части норм расхода бензина для автотранспорта.

в) грузовые автомобили

г) полугусеничные тягачи

6. Нормы расхода бензина для (транспортных) легковых и грузовых автомобилей и мотоциклов установлены на 100 км пробега для средних условий их эксплоатации с учетом маневрирования на местах погрузки и разгрузки.

7. При работе автомобилей на трактах и магистралях с усовершенствованным покрытием (брусчатка, асфальтированное и гудронированное шоссе) нормы расхода бензина снижаются на 15% и на других хороших дорогах с каменным покрытием на 10%.

8. При работе автомобилей и мотоциклов в зимнее время (при установившейся средней температуре ниже 0 °C нормы расхода бензина могут быть повышены на 10%. Период применения зимних норм устанавливается Советами Министров автономных республик, краевыми и областными исполкомами и приказами военных советов округов и флотов.

9. При работе автомобилей с автоприцепами делается надбавка на каждую тонну буксуемого на крюке веса (включая вес самого прицепа) в следующем размере при условии полной загрузки автомобиля:

10. Для новых автомобилей и автомобилей, поступивших в эксплоатацию после капитального ремонта, допускаются повышенные нормы расхода бензина при пробеге первых 1000 км до 5%.

11. При работе автомобилей в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях согласно перечню, указанному в разделе V, а также в горных (свыше 1500 метров над уровнем моря) районах разрешается повышение установленных норм бензина на 10%.

12. При работе автомобилей со стажерами нормы расхода бензина на 100 км пробега могут бы повышены на 5% от основной нормы.

13. Для учебных автомобилей нормы расхода бензина устанавливаются на 1 час обучения из расчета расхода бензина на 10 км пробега по основной норме, увеличенной на 5%.

14. Разрешается Советам Министров автономных республик, обл(край)исполкомам и военным советам округов и флотов увеличивать нормы расхода бензина дополнительно в следующих случаях:

а) до 10% автомобилей, работающих в черте города и имеющих частые остановки, как-то: автобусы, автомобили на очистке почтовых ящиков, инкассации, по вывозке мусора из домовладений;

б) до 15% для автомобилей, работающих по очистке снега на шоссейных дорогах и аэродромах.

1. Внутригаражный расход бензина на один машинодень не должен превышать 1,5% от основной нормы расхода на 100 км пробега.

2. На регулировку автомобилей при технических осмотрах расход бензина не должен превышать 5% от основной нормы расхода на 100 км пробега.

3. На обкатку автомобилей и мотоциклов, выпущенных из среднего ремонта расход бензина устанавливается из расчета 10 км пробега, а на обкатку автомобилей, выпущенных из капитального ремонта, из расчета 30 км пробега.

4. На обкатку двигателя на стенде после капитального ремонта в автомастерских и на заводах нормы расхода бензина устанавливаются на каждую лошадиную силу номинальной заводской мощности двигателя в размере:

1. При погрузо-разгрузочных работах в пунктах, где по условиям пожарной безопасности (нефтесклады, спецсклады и базы) воспрещается глушить двигатель, устанавливаются нормы расхода бензина: на 1 час простоя автомобиля с работающим двигателем из расчета расхода на 5 км пробега по основной норме.

Допустимое время простоя под погрузкой и разгрузкой устанавливается существующими на это нормами времени.

2. На запуск газогенераторных автомобилей расход бензина на 100 км пробега устанавливается не свыше:

Для учебных автомобилей указанные нормы расхода бензина могут быть удвоены.

1. Расход моторного масла (автола) сернокислотной или селективной очистки устанавливается в процентах от расхода бензина:

а) для автомобилей в размере 4% - 6% в зависимости от износа двигателя.

Для автомобилей, оборудованных масляными фильтрами со сменными картонными фильтрующими элементами, в размере: 3,5% для автомобилей, не прошедших капитального ремонта, до 4,5% для автомобилей, прошедших капитальный ремонт;

б) для мотоциклов с 4-тактными двигателями и полуциркуляционной системой смазки и мотоциклов и автомобилей с двухтактными двигателями до 10%;

в) для мотоциклов с 4-тактными двигателями и циркуляционной системой смазки - 5%.

2. Расход трансмиссионной смазки (нигрола, гипоидных смазок и пр.) устанавливается на 100 км пробега:

а) для автомобилей с одной ведущей осью в размере 0,8% от основной нормы расхода бензина;

б) для автомобилей с несколькими ведущими осями в размере 1,5% от основной нормы расхода бензина.

3. Расход консистентных смазок (солидола и пр.) для автомобилей и мотоциклов устанавливается в размере 1% от нормы расхода бензина на 100 км пробега.

4. Для газогенераторных и газобалонных автомобилей нормы расходов смазочных материалов устанавливаются в соответствии нормами, установленными для бензиновых автомобилей.

5. Для обкатки двигателя на стенде после капитального ремонта установить расход автола в размере 50% емкости масляной системы двигателя при условии сдачи в регенерацию не менее 50% выданного свежего автола.

6. Расход трансмиссионной смазки на один ремонт автомобиля устанавливается в размере одной емкости всех агрегатов трансмиссии, а расход консистентной смазки в размере однократного заполнения всех смазывающих точек.

Все острова Северного Ледовитого океана и прилегающих к нему Берингова и Охотского морей.

Архангельская область - Ненецкий национальный округ; Мезенский и Лешуконский районы.

Мурманская область - полностью.

Хабаровский край - Чукотский и Корякский национальные округа, Среднеканский, Ольский и Северо-Эвенский районы.

Камчатская и Сахалинская области - полностью.

Нижне-Амурская область - Аяно-Майский, Тугуро-Чумиканский, Охотский, Нижне-Амурский, им. Полины Осипенко, Тахтинский и Ульчский районы.

Амурская область - Верхне-Буреинский и Селемджинский районы.

Приморский край - Тернейский район, город Советская Гавань с присоединенной к нему сельской местностью и районы бухт Ольга и Владимир.

Якутская АССР - полностью.

Иркутская область - Катангский, Бодайбинский, Киренский, Казачинский-Ленский, Усть-Кутский, Нижне-Илимский и Братский районы.

Тюменская область - Ханты-Мансийский и Ямало-Ненецкий национальные округа.

Красноярский край - Таймырский и Эвенкийский национальные округа, Северо-Енисейский, Удерейский, Богучанский, Енисейский, Кежемский, Ярцевский и Туруханский районы и г. Игарка.

Томская область - Александровский, Бакчарский, Васюганский, Каргасокский, Колпашевский, Молчановский, Парабельский, Пудинский, Тымский, Чаинский, Кривошеинский, Парбигский и Верхне-Кетский районы.

Коми АССР - Ижемский, Кожвинский, Усть-Усинский, Усть-Цилемский и Троицко-Печорский районы.

Читинская область - Нюкжинский, Зейско-Учурский, Каларский, Джелтулакский и Зейский районы.

Бурят-Монгольская АССР - Баунтовский и Северо-Байкальский районы.