Распоряжение ОАО "РЖД" от 02.11.2021 N 2363/р
"О внесении изменений в распоряжение ОАО "РЖД" от 3 июня 2020 г. N 1203/р"

В целях повышения эффективности использования тягового подвижного состава на железных дорогах юго-западного полигона с учетом электрификации железнодорожного участка Разъезд 9 км - Вышестеблиевская - Тамань-Пассажирская и вводом в эксплуатацию вторых главных путей железнодорожных участков Гречаная - Разъезд 9 км, Сальск - Тихорецкая Северо-Кавказской железной дороги, Им. Максима Горького - Горнополянский и Канальная - Абганерово Приволжской железной дороги:

1. Утвердить прилагаемые изменения, которые вносятся распоряжение ОАО "РЖД" от 3 июня 2020 г. N 1203/р "Об утверждении Технологии управления тяговыми ресурсами на юго-западном полигоне".

2. Заместителю генерального директора ОАО "РЖД" - начальнику Центральной дирекции управления движением Сайбаталову Р.Ф., заместителю генерального директора ОАО "РЖД" - начальнику Дирекции тяги Валинскому О.С., первому заместителю начальника Центральной дирекции управления движением Кислову А.Г., первому заместителю начальника Дирекции тяги Кривоносову В.А., начальнику Северо-Кавказской железной дороги Задорину С.А., начальнику Куйбышевской железной дороги Дмитриеву В.В., начальнику Московской железной дороги Глазкову М.О., начальнику Приволжской железной дороги Альмееву С.А., начальнику Юго-Восточной железной дороги Иванову П.А., начальнику Горьковской железной дороги Дорофеевскому С.А. и начальнику Южно-Уральской железной дороги Рязанову И.В. совместно с ООО "Локомотивные технологии" и ООО "СТМ-Сервис" ознакомить причастных работников с изменениями, утвержденными настоящим распоряжением.

1. Пункт 2 распоряжения ОАО "РЖД" от 3 июня 2020 г. N 1203/р "Об утверждении Технологии управления тяговыми ресурсами на юго-западном полигоне" изложить в следующей редакции:

"2. Возложить на Центр управления тяговыми ресурсами на юго-западном полигоне функции управления тяговыми ресурсами на следующих участках обращения локомотивов: Челябинск - Рыбное, Челябинск - Пенза III, Кандры - Бугульма - Круглое Поле - Биклянь (Соболеково), Бугульма - Ульяновск - Инза, Сызрань I - Ульяновск-Центральный - Юдино, Пенза III - Рузаевка - Красный Узел, Пенза III - Моршанск - Узловая I, Тобол - Карталы - Магнитогорск - Белорецк - Инзер, Карталы - Орск - Оренбург, Карламан - Стерлитамак - Аллагуват - Мурапталово - Сакмарская - Оренбург - Красногвардеец - Новоперелюбская - Ершов - Саратов (Анисовка), Саратов (Анисовка) - Аткарск - Ртищево II, Ершов - Озинки, Орск - Никель-Тау, Илецк - Оренбург - Красногвардеец - Кинель, Им. Максима Горького - Арчеда - Поворино, Кинель - Ершов - Верхний Баскунчак - Астрахань - Кизляр - Кизилюрт, Сенная - Саратов (Анисовка), Лихая - Им. Максима Горького - Аксарайская II, Аксарайская II - Кигаш, Сызрань I - Сенная - Им. Максима Горького - Сальск - Тихорецкая - Краснодар - Крымская - Новороссийск, Тихорецкая - Гречаная - Разъезд 9 км - Вышестеблиевская - Тамань-Пассажирская, Ртищево II - Кочетовка, Елец - Лев Толстой - Кочетовка, Пенза III - Ртищево II - Поворино - Лиски - Валуйки, Рыбное - Кочетовка - Лиски - Лихая - Батайск - Тимашевская - Разъезд 9 км, Елец - Старый Оскол - Валуйки, Батайск - Тихорецкая - Кавказская - Армавир - Минеральные Воды - Прохладная - Гудермес - Дербент - Самур, Кавказская - Краснодар - Горячий Ключ, Армавир - Курганная - Белореченская, Горячий Ключ - Туапсе - Веселое, Белореченская - Туапсе.".

2. В Технологии управления тяговыми ресурсами на юго-западном полигоне, утвержденной распоряжением, указанным в пункте 1:

а) пункты 5.7 и 5.8 изложить в следующей редакции:

"5.7. Участок Ершов - Кинель, Ртищево II - Кочетовка - Лев Толстой, Оренбург - Красногвардеец - Ершов - Верхний Баскунчак - Астрахань, Пугачевск - Сенная, Лихая - Им. Максима Горького - Астрахань - Артезиан - Кизилюрт:

неэлектрифицированные участки Ершов - Красногвардеец - Оренбург, Ершов - Пугачевск - Кинель, Пугачевск - Сенная, Саратов (Анисовка) - Ершов - Озинки, Ершов - Верхний Баскунчак - Астрахань, Лихая - Им. Максима Горького - Верхний Баскунчак, Аксарайская II - Кигаш, Астрахань - Артезиан - Гудермес - Георгиевск, Гудермес - Кизилюрт, Ртищево II - Кочетовка - Лев Толстой, Грязи - Поворино - Им. Максима Горького. Обслуживаются тепловозами серий 2ТЭ116в/и, 3ТЭ116в/и, 2ТЭ25в/и.

5.8. Участок Сызрань I - Им. Максима Горького - Тихорецкая - Новороссийск, Тихорецкая - Гречаная - Разъезд 9 км - Вышестеблиевская - Тамань-Пассажирская; Ртищево II - Саратов (Анисовка):

электрифицированные участки переменного тока Сызрань I - Сенная - Петров Вал. Обслуживаются электровозами переменного тока серий 2ВЛ80в/и, 1,5ВЛ80в/и, ВЛ80в/и, 3ЭС5К;

электрифицированные участки переменного тока Им. Максима Горького - Котельниково - Сальск - Тихорецкая - Краснодар - Крымская - Новороссийск (Грушевая); Тихорецкая - Гречаная - Разъезд 9 км - Вышестеблиевская - Тамань-Пассажирская; Ртищево II - Саратов (Анисовка). Обслуживаются электровозами переменного тока серий 1,5ВЛ80в/и, ВЛ80в/и, 3ЭС5К.";

б) пункт 5.10 изложить в следующей редакции:

"5.10. Участок Рыбное - Кочетовка - Лиски - Разъезд 9 км - Вышестеблиевская (Тамань-Пассажирская):

электрифицированные участки переменного тока Рыбное - Кочетовка - Лиски - Россошь - Лихая - Батайск. Обслуживаются электровозами переменного тока серий 2ВЛ80в/и, 1,5ВЛ80в/и, ВЛ80в/и, 2ЭС5;

электрифицированные участки переменного тока Батайск - Тимашевская - Разъезд 9 км - Вышестеблиевская - Тамань-Пассажирская. Обслуживаются электровозами переменного тока серий 1,5ВЛ80в/и, ВЛ80в/и, 2ЭС5.";

в) пункт 5.12 изложить в следующей редакции:

"5.12. Участок Кочетовка - Елец - Валуйки - Лиски:

электрифицированные участки переменного тока Кочетовка - Елец - Старый Оскол - Валуйки. Обслуживаются электровозами переменного тока серий 1,5ВЛ80в/и, ВЛ80в/и;

электрифицированный участок переменного тока Валуйки - Лиски обслуживается электровозами переменного тока серий 2ВЛ80в/и, 1,5ВЛ80в/и, ВЛ80в/и.";

г) дополнить пунктом 6.1.13 следующего содержания:

"6.1.13. Региональные дирекции тяги ежегодно с ежеквартальной корректировкой, исходя из планируемых объемов работы, рассчитывают и предоставляют в региональные филиалы ООО "Локомотивные технологии" согласованную с ЦУТР ЮЗП потребность проведения ТО-2 локомотивам на ПТОЛ Сызрань, ПТОЛ Разъезд 9 км, ПТОЛ Пенза. ООО "Локомотивные технологии" обеспечивают содержание штата ремонтного персонала на указанных ПТОЛ согласно расчета.";

д) заголовок таблицы 7.1 изложить в следующей редакции:

"Эксплуатационные локомотивные депо и парк локомотивов обслуживающих полигон";

е) пункт 8.7 признать утратившим силу;

ж) пункты 8.15 и 8.16 изложить в следующей редакции:

"8.15. Нормы пробега от ТО-2 для подвязки локомотивов на участках Сызрань I - Им. Максима Горького - Тихорецкая - Разъезд 9 км (Новороссийск, Вышестеблиевская) приведены в таблице 8.6.

Примечание: Сызрань I* - группа назначений поездов следующих на (через) станцию Сызрань I (код ЕСР 63560) и далее станции Куйбышевской ж.д. с диапазонами кодов ЕСР: 6361 - 6599, Челябинск-Главный (код ЕСР 8000) и далее на станции Свердловской, Западно-Сибирской, Красноярской, Восточно-Сибирской, Забайкальской и Дальневосточной ж.д., диапазоны кодов ЕСР станций назначения: 76000 - 79990, 83000 - 99900.

8.16. Нормы пробега от ТО-2 для подвязки локомотивов на участках Пенза III - Лиски - Валуйки, Пенза III - Лиски - Разъезд 9 км (Вышестеблиевская) сведены в таблицу 8.7.

з) таблицу 8.8 изложить в следующей редакции:

Примечание: станции Юго-Восточной ж.д.* - группа назначений поездов следующих на станции с диапазонами кодов ЕСР: 4340 - 4399, 5805 - 5990, 6000 - 6084.

Пенза III** - группа назначений поездов следующих на (через) станции Куйбышевской ж.д. с диапазонами кодов ЕСР: 6300 - 6599, Челябинск-Главный (код ЕСР 8000) и далее на станции Свердловской, Западно-Сибирской, Красноярской, Восточно-Сибирской, Забайкальской и Дальневосточной ж.д., диапазоны кодов ЕСР станций назначения: 76000 - 79990, 83000 - 99900.";

и) в пункте 8.18 слова "в таблице 7.1" заменить на слова "в таблице 8.1";

к) раздел 9 изложить в следующей редакции:

"9. Организация движения грузовых поездов с электровозами переменного тока серии 1,5ВЛ80в/и, 2ВЛ80с.

9.1. Электровозы корпоративного парка серии 1,5ВЛ80в/и Юго-Восточной, Приволжской, Северо-Кавказской дирекций тяги обслуживают тяговые плечи: Рыбное - Кочетовка - Лиски - Лихая - Батайск - Разъезд 9 км; Пенза - Ртищево II - Лиски - Валуйки; Стойленская - Чугун II (завоз руды на ПАО "НЛМК"); Сызрань I - Петров Вал - Им. Максима Горького - Сальск - Тихорецкая - Краснодар - Новороссийск; Тихорецкая - Гречаная - Разъезд 9 км - Вышестеблиевская - Тамань-Пассажирская.

Электровозы корпоративного парка серии 2ВЛ80в/и Юго-Восточной, Приволжской дирекций тяги обслуживают тяговые плечи: Сызрань I - Петров Вал; Пенза III - Лиски - Батайск, Валуйки - Лиски - Пенза III, Валуйки - Батайск. За пределы указанных участков локомотивы отвлекаются в исключительных случаях, по регистрируемым приказам ЦУТР ЮЗП.

Электровозы серии 1,5ВЛ80в/и и 2ВЛ80в/и Южно-Уральской дирекции тяги обслуживают тяговые плечи: Карталы - Магнитогорск - Инзер, Карталы - Орск - Оренбург.

9.2. Организация работы электровозов корпоративного парка серии 1,5ВЛ80в/и на участке обращения Рыбное - Кочетовка - Лиски - Лихая - Батайск - Разъезд 9 км (Новороссийск) - Вышестеблиевская - Тамань-Пассажирская.

Поездам, поступившим с Юго-Восточной железной дороги массой 6000 тонн и менее, по станции Батайск производить размен электровозов серии 1,5ВЛ80в/и на ВЛ80в/и, за исключением поездов, следующих до станции Вышестеблиевская.

Электровозы 1,5ВЛ80в/и со станций Батайск, Вышестеблиевская в обратном направлении отправлять в приоритетном порядке с грузовыми поездами или резервом по регулировочным приказам ЦУТР ЮЗП.

Отправлять электровозы серии 1,5ВЛ80в/и с поездами, следующими на участок Кавказская - Минеральные Воды Северо-Кавказской железной дороги массой не менее 7100 тонн.

9.3. Организация работы локомотивов корпоративного парка на участках Валуйки - Батайск, Пенза III - Лиски - Батайск, Валуйки - Лиски - Пенза III.

На участке Валуйки - Батайск электровозами 2ВЛ80в/и осуществляется вождение поездов массой 7100 тонн. Размен локомотивов серии 2ВЛ80в/и производить на станциях Валуйки, Батайск.

На участке Пенза III - Лиски - Батайск вождение поездов массой 7100 тонн осуществляется электровозами 2ВЛ80в/и. Запрещается со станции Пенза III отправлять электровозы 2ВЛ80в/и с поездами массой 6300 тонн и менее. Размен электровозов серии 2ВЛ80в/и на 1,5ВЛ80в/и у поездов массой 7100 тонн производить на станции Батайск, после чего локомотивы отправлять в приоритетном порядке с грузовыми поездами или резервом по регулировочным приказам ЦУТР ЮЗП в направлении станций Пенза III, Валуйки.

На участках Валуйки - Лиски - Пенза III вождение поездов массой 8300 тонн осуществляется электровозами 2ВЛ80в/и. Размен электровозов серии 2ВЛ80в/и на 1,5ВЛ80в/и производится на станции Валуйки. Возврат на станцию Пенза III со станции Валуйки производится как с поездами, так и резервом по регулировочным приказам ЦУТР ЮЗП.

9.4. Организация работы локомотивов корпоративного парка на участке Сызрань I - Петров Вал - Им. Максима Горького - Сальск - Тихорецкая - Краснодар - Новороссийск (Разъезд 9 км) - Вышестеблиевская - Тамань-Пассажирская.

На участке Сызрань I - Петров Вал вождение поездов массой 7100 тонн осуществляется электровозами 2ВЛ80в/и.

Размен электровозов серии 2ВЛ80в/и на 1,5ВЛ80в/и у грузовых поездов массой 7100 тонн производить на станции Петров Вал. Возврат на станцию Сызрань I со станции Петров Вал производится как с поездами, так и резервом по регулировочным приказам ЦУТР ЮЗП.

Размен электровозов серии 1,5ВЛ80в/и на ВЛ80в/и производить на станции Петров Вал за исключением грузовых поездов массой более 6000 тонн, следующих в направлении Северо-Кавказской железной дороги и в расформирование (смена тяги) до станции Им. Максима Горького.";

л) в таблицу 10.5 добавить следующие строки: