Приказ Минздрава СССР от 03.04.1981 N 350
"О здравпунктах при автотранспортных предприятиях и предприятиях связи"
(вместе с "Инструкцией о проведении предрейсовых медицинских осмотров водителей автотранспортных средств")

В целях улучшения организации медицинской помощи работникам автопредприятий и предприятий связи, проведения предрейсовых осмотров водителей автотранспортных средств:

1. Утверждаю:

1.1. Дополнения и изменения приложений 2 и 3 к Приказу Министра здравоохранения СССР от 30 апреля 1968 г. N 340 (Приложение 1).

1.2. Инструкцию о проведении предрейсовых осмотров водителей автотранспортных средств (Приложение 2).

2. Приказываю:

2.1. Министрам здравоохранения союзных республик:

2.1.1. Принять меры к организации здравпунктов при автопредприятиях и предприятиях связи; устанавливать их штаты по штатным нормативам здравпунктов с учетом дополнений и изменений, утвержденных настоящим Приказом.

Впредь до их организации сохранять ранее созданные в установленном порядке фельдшерские здравпункты при автопредприятиях, содержащиеся на хозрасчете или за счет специальных средств.

2.1.2. Обеспечить проведение предрейсовых осмотров водителей автотранспортных средств в соответствии с Инструкцией (Приложение 2).

2.1.3. Размножить настоящий Приказ в необходимом количестве.

2.2. Считать утратившим силу Приказ Министерства здравоохранения СССР N 733 от 9 августа 1974 года "Об организации фельдшерских здравпунктов при автотранспортных предприятиях для проведения предрейсовых осмотров водителей автотранспорта".

1. Приложение 2 к Приказу N 340:

1.1. Абзац 1 примечания 1 после слова "предприятиях" дополняется словами "автопредприятиях и предприятиях связи".

1.2. Примечание 3 излагается в редакции: "3. В штатах здравпунктов, организованных при промышленных предприятиях, строительных организациях, автопредприятиях и предприятиях связи, высших и средних специальных учебных заведениях, а также при других учреждениях, которые, согласно действующим положениям, должны бесплатно предоставлять и содержать помещения здравпункта с обеспечением отопления, освещения, водоснабжения, охраны, уборки и ремонта, должность санитарки не вводится".

1.3. Примечание 5 дополняется абзацем "в" в редакции:

"в) автотранспортных предприятиях и предприятиях связи с числом работающих не менее 1200 на каждом из них".

2. Приложение 3 к Приказу N 340:

2.1. Абзац 1 примечания 1 после слова "предприятиях" дополняется словами "автопредприятиях и предприятиях связи".

2.2. Примечание 4 дополняется абзацами "г" и "д" в редакции:

"г) автопредприятиях с числом работников не менее 500 на каждом из них, а также при меньшей численности работников, но имеющих не менее 300 водителей. В последнем случае применяются штатные нормативы, предусмотренные настоящим приложением при численности работников 500 - 800 человек;

д) предприятиях связи с числом работников не менее 500 на каждом из них".

2.3. Примечания дополняются п. 6 в редакции:

"6. В штатах здравпунктов, организованных при промышленных предприятиях, строительных организациях, автопредприятиях и предприятиях связи, высших и средних специальных учебных заведениях, а также при других учреждениях, которые, согласно действующим положениям, должны бесплатно предоставлять и содержать помещения здравпункта с обеспечением отопления, освещения, водоснабжения, охраны, уборки и ремонта, должность санитарки не вводится".

1. Предрейсовые медицинские осмотры водителей проводятся медицинским персоналом здравпунктов, организуемых при автопредприятиях и входящих в состав поликлиник (амбулаторий) на правах их структурных подразделений.

2. Средние медицинские работники здравпункта осуществляют контроль за состоянием здоровья водителей перед выездом на линию и участвуют в проведении анализа дорожно-транспортных происшествий с целью выявления причин, зависящих от состояния здоровья водителей. Они работают в тесном контакте с работниками службы безопасности движения, отдела эксплуатации и отдела кадров автопредприятия.

3. При предрейсовых осмотрах, осуществляемых средним медицинским персоналом, проводится:

- измерение температуры тела (по показаниям);

- измерение артериального давления (по показаниям);

- определение пульса;

- реакция на наличие алкоголя в выдыхаемом воздухе одним из принятых методов (трубка Мохова - Шинкаренко, проба Раппопорта, трубка контроля трезвости).

4. После осмотра на путевых листах водителей ставится штамп - "допущен к рейсу" и подпись медицинского работника.

Штамп не ставится при:

а) выявлении признаков временной нетрудоспособности;

б) положительной пробе на алкоголь в выдыхаемом воздухе.

При утрате трудоспособности медицинский работник дает водителю направление на прием к врачу.

Водителю, который признан врачом трудоспособным, в направлении делается отметка о времени его пребывания на приеме.

В случаях проведения предрейсового осмотра водителя в часы, когда нет врачебного приема, водителю, признанному нетрудоспособным, выдается справка с указанием времени освобождения от работы и кратких данных о характере заболевания (травмы) и предлагается посетить врача на следующий день.

При положительной пробе на алкоголь водитель направляется к дежурному диспетчеру, а в дальнейшем может быть направлен в лечебно-профилактическое учреждение для экспертного врачебного заключения о наличии алкогольного опьянения.

5. Данные предрейсового медицинского осмотра водителей заносятся в специальный журнал, ведущийся по следующей форме: