"ПУЭ-11-9960-11. Положение о технических условиях эксплуатации на железнодорожных путях общего пользования колеи 1520 мм, находящихся в ведении ОАО "РЖД", вагона модели 11-9960 для перевозки транспортно-упаковочных комплектов (ТУК)"
(утв. Распоряжением ОАО "РЖД" от 31.05.2011 N 1189р)

1. Настоящее Положение о технических условиях эксплуатации на железнодорожных путях общего пользования колеи 1520 мм, вагонов модели 11-9960, находящихся в ведении ОАО "РЖД", для перевозки транспортно-упаковочных комплектов ТУК устанавливает правила безопасной эксплуатации.

2. Вагон модели 11-9960 представляет собой длиннобазный 4-осный крытый вагон на тележках модели 18-100, рисунок 1. Основные технические характеристики вагона модели 11-9960 приведены в таблице 1.

Вагон имеет штатные места для размещения и закрепления ТУК, описание которых приведено в Руководстве по эксплуатации 9960.00.00.000РЭ.

3. Пропуск вагонов модели 11-9960 в груженом состоянии по железным дорогам осуществляется в составах специальных поездов; в порожнем состоянии - в составах грузовых поездов.

4. В состав специального поезда с одним или несколькими вагонами модели 11-9960 в груженом состоянии включаются вагоны сопровождения для охраны и специалистов грузоотправителя и вагоны прикрытия.

В качестве вагонов прикрытия могут учитываться вагоны сопровождения.

5. Вагоны модели 11-9960 в порожнем состоянии при формировании грузовых поездов включаются в хвост состава поезда.

Не допускается включение вагонов модели 11-9960 в поезда тяжеловесные, длинносоставные и следующие с подталкиванием.

6. Организация и осуществление перевозок вагонов модели 11-9960 как в груженом, так и в порожнем состоянии производится по заданиям и под контролем отдела специальных перевозок Центральной дирекции управления движением - филиала ОАО "РЖД".

7. Вагон модели 11-9960 должен эксплуатироваться с композиционными тормозными колодками. Рукоятка переключателя грузовых режимов работы воздухораспределителя вагона модели 11-9960 должна быть установлена в положение "средний режим" независимо от загрузки вагона.

8. Расчетное тормозное нажатие на ось при композиционных колодках в пересчете на чугунные колодки на "среднем режиме" работы воздухораспределителя следует принимать 7,0 тс в соответствии с таблицей 3 пункт 7 "Инструкции по эксплуатации тормозов подвижного состава железных дорог" ЦТ-ЦВ-ЦЛ-ВНИИЖТ/277, Правилами эксплуатации тормозов подвижного состава, утвержденными Дирекцией совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества.

Минимальная толщина тормозных колодок 20 мм.

9. Подготовка вагона модели 11-9960 к перевозке должна быть выполнена специалистами грузоотправителя в соответствии с требованиями Руководства по эксплуатации 9960.00.00.000РЭ.

10. По результатам проверки технического состояния вагона модели 11-9960 должен быть составлен акт по форме Приложения 1 к настоящему Положению. Акт прикладывается к перевозочным документам, а в графе накладной "Отметки грузоотправителя" должна быть сделана запись: "Вагон модели 11-9960 приведен в транспортное положение".

11. Ответственность за выполнение подготовительных операций и пригодность вагона модели 11-9960 к безопасному следованию по железнодорожным путям общего пользования возлагается на грузоотправителя.

12. Маневры с вагоном модели 11-9960 должны осуществляться плавно, без резких толчков и рывков.

Запрещается пропуск вагона модели 11-9960 в груженом и порожнем состоянии через сортировочные горки без локомотива и производство с ним маневров толчками. Маневры должны производиться только посредством осаживания.

Вагоны должны иметь следующие надписи: "С горок не спускать", "При маневрах не толкать".

13. Допускаемые скорости движения вагона модели 11-9960 в груженом и порожнем состоянии устанавливаются:

- по прямым и кривым участкам пути в зависимости от конструкции верхнего строения по таблице 84 приложения 1 к Приказу МПС России от 12.11.2001 N 41 "Нормы допускаемых скоростей движения подвижного состава по железнодорожным путям колеи 1520 (1524) мм Федерального железнодорожного транспорта" (далее - приложение 1 к Приказу N 41) как для универсальных 4-осных грузовых вагонов на тележках модели 18-100;

- по прямому и боковому направлению стрелочных переводов - по таблице 85 приложения 1 к Приказу N 41 как для универсальных 4-осных грузовых вагонов;

- по сопряженным кривым - в соответствии с требованиями раздела 6 приложения 1 к Приказу N 41.

14. Вагон модели 11-9960 может обращаться по железным дорогам колеи 1435 мм. При этом вагон модели 11-9960 должен быть сцеплен с соседними однотипными вагонами посредством автосцепок, а с вагонами другого типа и локомотивом - посредством тягового крюка с винтовой упряжью и боковыми буферами, устанавливаемыми в соответствии с "Памяткой МСЖД/ОСЖД N О + Р 516".