Описание
Источник публикации
М.: Стандартинформ, 2006
Примечание к документу
Документ включен в
Перечень документов в области стандартизации и иных документов, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического
регламента "О безопасности объектов внутреннего водного транспорта", утв.
Постановлением Правительства РФ от 12.08.2010 N 623 (
Приказ Росстандарта от 07.12.2011 N 6364).
Введен в действие с 1 января 2007 года.
Название документа
"ГОСТ Р ИСО 7222-2005. Судостроение. Баржи судовые серии 2. Основные размеры"
(утв. Приказом Ростехрегулирования от 28.12.2005 N 393-ст)
"ГОСТ Р ИСО 7222-2005. Судостроение. Баржи судовые серии 2. Основные размеры"
(утв. Приказом Ростехрегулирования от 28.12.2005 N 393-ст)
Утвержден и введен в действие
Приказом Ростехрегулирования
от 28 декабря 2005 г. N 393-ст
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
СУДОСТРОЕНИЕ
БАРЖИ СУДОВЫЕ СЕРИИ 2
ОСНОВНЫЕ РАЗМЕРЫ
ISO 7222:1985
Shipbuilding. Shipborne barges, series 2. Main dimensions
(IDT)
ГОСТ Р ИСО 7222-2005
Дата введения
1 января 2007 года
Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным
законом от 27 декабря 2002 г. N 184-ФЗ "О техническом регулировании", а правила применения национальных стандартов Российской Федерации -
ГОСТ Р 1.0-2004 "Стандартизация в Российской Федерации. Основные положения".
1. Подготовлен Научно-исследовательским институтом по стандартизации и сертификации "Лот" ФГУП "ЦНИИ им. акад. А.Н. Крылова" на основе аутентичного перевода международного стандарта, указанного в пункте 4.
2. Внесен Техническим комитетом по стандартизации ТК 005 "Судостроение".
3. Утвержден и введен в действие Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 28 декабря 2005 г. N 393-ст.
4. Настоящий стандарт идентичен международному стандарту ИСО 7222:1985 "Судостроение. Судовые баржи, серия 2. Основные размеры" (ISO 7222:1985 "Shipbuilding - Shipborne barges, series 2 - Main dimensions").
Наименование настоящего стандарта изменено относительно наименования указанного международного стандарта для приведения его в соответствие с ГОСТ Р 1.5-2004 (
подраздел 3.5).
5. Введен впервые.
Настоящий стандарт устанавливает основные размеры судовых барж (далее - баржи) серии 2 и основных конструктивных элементов.
В настоящем стандарте применен следующий термин с соответствующим определением:
судовые баржи серии 2 (shipborne barge, series 2): баржи, грузовые операции с которыми на баржевозе осуществляют подъемником или при помощи системы докования.
3. Размеры основных конструктивных элементов
3.1. Для обеспечения взаимозаменяемости при установке барж и проведении погрузочно-разгрузочных операций на борту баржевоза при помощи подъемника или системы докования на
рисунке 1 и в
таблице 1 приведены размеры основных конструктивных элементов.
1 - места присоединения пожарных шлангов; 2 - места
присоединения шлангов подачи
; 3 - накладные листы
под домкраты; 4 - направляющий угольник размерами
150 x 150 x 12 мм; 5 - установочные тумбы
Рисунок 1. Основные размеры судовой баржи серии 2
Таблица 1
Размеры основных конструктивных элементов
Размеры в миллиметрах
??????????????????????????????????????????????????????????????????
? Параметры баржи ?Расстояние?Длина ?Макси- ?Макси- ?
? ?между ?направ-?мальная ?мальное ?
?????????????????????????????наружной ?ляющих ?осадка в?водоиз- ?
?длина?ширина? высота по ?кромкой ?уголь- ?пресной ?мещение ?
? L ? B ? осевой линии ?направляю-?ников и?воде T ?D, т ?
? ? ? (без учета ?щего ?наклад-? ? ?
? ? ? направляющих ?угольника ?ных ? ? ?
? ? ? угольников) ?и диамет- ?листов ? ? ?
? ? ????????????????ральной ?l ? ? ?
? ? ?борта?габарит-?плоскостью? ? ? ?
? ? ? H ?ная H ?N ? ? ? ?
? ? ? ? 1 ? ? ? ? ?
??????????????????????????????????????????????????????????????????
?29718?10706 ?3810 ? 5165 ? 3397 ? 27380 ? 3336 ? 1024 ?
??????????????????????????????????????????????????????????????????
3.2. Стационарное оборудование, устанавливаемое на палубе, не должно выступать за габаритную высоту.
Бортовые гнезда, показанные на
рисунке 2, должны быть конструкционно такими же, как на существующих баржах серии 2.
1 - бортовые гнезда; 2 - точки опоры верхних прижимных
домкратов; 3 - площадь давления 915 мм2; 4 - установочная
тумба; 5 - нагрузка 46 т на каждое гнездо; 6 - кильблоки;
7 - нагрузка 34 т на каждые 1295 мм; 8 - точки контакта
прижимного домкрата; 9 - нагрузка 21 т на каждую точку
опоры верхнего прижимного домкрата
Рисунок 2. Расположение точек крепления барж
на борту баржевоза
3.3. Баржи серии 2 должны иметь устройства для присоединения пожарных шлангов подачи
по аналогии с существующими устройствами на судовых баржах серии 2.
4. Расположение мест крепления
4.1. Для крепления барж в трюме или на палубе баржевоза они должны быть оборудованы соответствующими устройствами (бортовыми гнездами, установочными тумбами, накладными листами), расположение которых должно соответствовать приведенному на
рисунке 2.
4.2. Бортовые гнезда, накладные листы и точки опоры прижимных домкратов должны выдерживать нагрузки, указанные на
рисунке 2.
В
таблице 2 указаны допуски на размеры, которые обеспечивают взаимозаменяемость барж при проведении погрузочно-разгрузочных операций при помощи подъемника и транспортера и при креплении барж по-походному на борту баржевоза.
Примечание. Размеры, указанные в настоящем стандарте без допусков, могут быть использованы с допусками, которые устанавливают стандарты, применяемые в национальном судостроении.
В миллиметрах
??????????????????????????????????????????????????????????????????
? L ? B ? H ? H ? N ?
? ? ? 1 ? ? ?
??????????????????????????????????????????????????????????????????
? +25 ? +6 ? +6 ? +6 ? +6 ?
??????????????????????????????????????????????????????????????????
? -25 ? -25 ? -25 ? -12 ? -6 ?
??????????????????????????????????????????????????????????????????
