Стандарты серии ИСО 11783 устанавливают систему коммуникаций сельскохозяйственного оборудования, основанную на ИСО 11898-2. Документы SAE J 1939 [1], на части которых основаны стандарты серии ИСО 11783, были разработаны для совместного использования на грузовых автомобилях и автобусах, а также для применения в строительстве и сельском хозяйстве. Были разработаны общие документы, позволяющие использовать после минимальных изменений в сельскохозяйственном и лесохозяйственном оборудовании электронные блоки, соответствующие техническим условиям SAE J 1939 для грузовых автомобилей и автобусов. Общая информация о стандартах серии ИСО 11783 приведена в настоящем стандарте.
Цель стандартов серии ИСО 11783 состоит в предоставлении открытой взаимосвязанной системы для бортовых электронных систем. Стандарты предназначены для обеспечения связи электронных блоков управления (ECU) со всеми другими блоками в целях создания стандартной системы.
Стандарты серии ИСО 11783 устанавливают технические требования к последовательным сетям передачи данных, относящимся к управлению и передаче сообщений в сельскохозяйственных и лесных тракторах, и в навесных, полунавесных, буксируемых или самодвижущихся орудиях. В настоящем стандарте описывается прикладной уровень сети сообщений орудия, определяя набор сообщений и сообщения, используемые для связи между тракторами и подключенными орудиями.
В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты [для датированных ссылок применяют только указанное издание ссылочного стандарта, для недатированных - последнее издание (включая все изменения)]:
ISO 639, Language codes (Коды для представления названий языков)
ISO 3166-1, Codes for the representation of names of countries and their subdivisions - Part 1: Country code (Коды для представления названий стран и их частей - Часть 1. Коды стран)
ISO 11783-1, Tractors and machinery for agriculture and forestry - Serial control and communications data network - Part 1: General standard for mobile data communication (Тракторы и машины для сельского и лесного хозяйства. Последовательная сеть управления и передачи данных. Часть 1. Общий стандарт на мобильную передачу данных)
ISO 11783-3, Tractors and machinery for agriculture and forestry - Serial control and communications data network - Part 3: Data link layer (Тракторы и машины для сельского и лесного хозяйства. Последовательная сеть управления и передачи данных. Часть 3. Уровень канала передачи данных)
ISO 11783-5, Tractors and machinery for agriculture and forestry - Serial control and communications data network - Part 5: Network management (Тракторы и машины для сельского и лесного хозяйства. Последовательная сеть управления и передачи данных. Часть 5. Управление сетью)
ISO 11783-6, Tractors and machinery for agriculture and forestry - Serial control and communications data network - Part 6: Virtual terminal (Тракторы и машины для сельского и лесного хозяйства. Последовательная сеть управления и передачи данных. Часть 6. Виртуальный терминал)
ISO 11783-9, Tractors and machinery for agriculture and forestry - Serial control and communications data network - Part 9: Tractor ECU (Тракторы и машины для сельского и лесного хозяйства. Последовательная сеть управления и передачи данных. Часть 9. Блок электронного управления трактора)
ISO 11783-10, Tractors and machinery for agriculture and forestry - Serial control and communications data network - Part 10: Task controller and management information system data interchange (Тракторы и машины для сельского и лесного хозяйства. Последовательная сеть управления и передачи данных. Часть 10. Обмен данными между контроллером задач и информационной системой управления)
ISO 11783-12, Tractors and machinery for agriculture and forestry - Serial control and communications data network - Part 12: Diagnostics services (Тракторы и машины для сельского и лесного хозяйства. Последовательная сеть управления и передачи данных. Часть 12. Диагностические службы)
IEC 61162-3, Maritime navigation and radiocommunication equipment and systems - Digital interfaces - Part 3: Serial data instrument network (Оборудование и системы морской навигации и радиосвязи. Цифровые интерфейсы. Часть 3. Сеть последовательной передачи данных)
Набор сообщений, регламентированный в настоящем стандарте, предназначен для обеспечения основных потребностей орудия в информационных сообщениях от трактора, и его органов управления, в целях осуществления координации между орудием и трактором. Набор сообщений поддерживает сообщения, содержащие информацию о:
- времени;
- действительной скорости;
- расстоянии;
- навигации;
- параметрах вала отбора мощности (ВОМ);
- трехточечном навесном устройстве;
- общих данных процесса;
- параметрах функции световых приборов.
Некоторые сообщения регулярно повторяются с фиксированными интервалами, а другие передаются только по запросу. Конкретные требования к передаче для каждого сообщения определены в приложении B.
Параметры сообщений определены в приложении A, группы параметров указаны в приложении B.
В приложении C приведены примеры сообщений управления трактором.
Сеть ИСО 11783 была разработана с целью предоставления текущих данных от управляющей функции (CF), находящейся в электронном блоке управления (ECU), для использования другими CF, находящимися в том же или других ECU в сети. Определения терминов CF и ECU приведены в ИСО 11783-1.
Рекомендуется, чтобы время между физическим сбором данных сигнала и передачей данных не превышало более чем в 2 раза частоту повторения, определенную для данных.
3.3.1 Общие положения
Формат сообщений сети ИСО 11783 использует номер группы параметров в качестве обозначения для группы параметров. Каждый параметр в группе может быть выражен в виде символов, в виде масштабированных данных, определенных диапазонами, приведенными в пункте 3.3.3, или в виде состояний функций, состоящих из одного или нескольких битов. Символы передаются, начиная с самого левого символа.
Числовые параметры, состоящие из двух или более байт данных, должны быть переданы, начиная с наименее значимого байта. Когда параметр содержится в более чем одном байте из-за его расположения в поле данных, наименее значимые биты (Lsb) параметра содержатся в наименее значимом байте с оставшимися наиболее значимыми битами (Msb), содержащимися в следующем наиболее значимом байте, начиная с первого бита. См. рисунок 1.
a) Параметр данных размером менее одного
байта, пересекающий границу байта
b) Параметр данных размером более одного
байта, заканчивающийся на границе байта
c) Параметр данных размером более одного
байта, начинающийся с границы байта
более чем в одном байте
3.3.2 Типы данных
Каждый параметр определяется по типу данных либо как командный, либо как измеренный.
- Командный
Командные типы данных задают ожидаемое состояние многостадийного параметра, функции или числовой величины заданного значения в соответствии с запросом передающей CF. Специальное подтверждение команды не является обязательным. Например, команда может запросить активацию электромагнита, но при этом не проводить измерений, чтобы убедиться, что электромагнит выполнил свою функцию.
Трактор не должен автоматически выполнять какую-либо заданную команду. Команды управления влияют на изменение или начало движения, или подачу энергии в систему и могут задаваться параллельно с другими командами в различных системах трактора. Каждая команда должна рассматриваться в совокупности с работой других органов управления трактором и условиями эксплуатации и выполняться только в том случае, если система управления трактора считает это возможным.
Пример 1 - Включить ВОМ, включить режим подачи вспомогательного гидрораспределителя (секции/клапана), включить дальний свет фар, переместить заднее навесное устройство.
- Измеренный
Измеренные данные передают текущее значение параметра, измеренное или наблюдаемое передающей CF, определяя состояние данного параметра.
Пример 2 - Действительная скорость, положение навесного устройства, включение ВОМ, рабочее состояние орудия.
Таблица 1 определяет диапазоны, используемые для определения допустимости передаваемого сигнала, Таблица 2 - диапазоны, которые используются для обозначения состояния дискретного параметра, Таблица 3 - диапазоны, которые используются для обозначения состояния команды режима управления. Значения в диапазоне "индикатор ошибки" дают CF возможность немедленно указать, что допустимые параметрические данные в настоящее время недоступны из-за некоторого типа ошибки в датчике, подсистеме или CF.
Таблица 1
Таблица 2
Таблица 3
Если отказ CF препятствует передаче допустимых данных параметра, вместо данных этого параметра должен использоваться соответствующий индикатор ошибки, приведенный в таблицах 1 или 2. Однако, если измеренные или рассчитанные данные дали допустимое значение, но превышающее определенный диапазон параметров, индикатор ошибки не должен использоваться. Данные должны передаваться с использованием соответствующего минимального или максимального значения параметра. Если датчик не может определить, являются ли измеренные или рассчитанные данные допустимыми, должен отобразиться индикатор ошибки.
3.3.4 Добавление в группы параметров
Некоторые из групп параметров содержат байты, которые являются неопределенными и могут быть заменены новыми параметрами, определенными в будущем. Если существующие определения группы параметров не позволяют включать новые параметры, то может быть определена новая группа параметров.
Дополнительные определения и сокращения инструкций для запроса добавления параметров в группы параметров и создания новых номеров групп параметров приведены в ИСО 11783-1.
Для будущей совместимости, за исключением случаев, отмеченных в определении конкретного сообщения, для указания "Недоступно" зарезервированные биты в сообщении должны быть установлены "все 1".
Уникальными для части 7 являются несколько сообщений, которые используют однобитовые параметры, такие как доступность отдельных возможностей. Части этих сообщений могут быть зарезервированными и дополнительными однобитовыми индикаторами. Важно отметить ожидаемое значение этих зарезервированных параметров в определениях сообщений, поскольку они могут отличаться от правил, определенных выше. В некоторых случаях значение по умолчанию равно нулю ("0") для совместимости с последующими версиями. Нулевое значение в этих сообщениях означает "не поддерживается".
Конфигурация соединения трактор/орудие и смещение относительно опорных точек трактора и орудия используются в навигационных параметрах и в конфигурации орудия в сообщениях данных процесса. См. ИСО 11783-10.
(обязательное)
Следующие три параметра предоставляют текущее Всемирное координированное время (UTC). Если параметр местного часового смещения (A.4) равен 125 (FA16), то параметром времени является местное время вместо UTC.
Следующие три параметра предоставляют текущую дату Всемирного координированного времени (UTC). Если параметр местного часового смещения (A.4) равен 125 (FA16), то параметром даты является местная дата вместо даты UTC.
--------------------------------
Примечание - Значение 0 для месяца (байт 1) является нулевым (null). Значение 1 обозначает январь, 2 - февраль и т.д. Значение 0 для дня (байт 2) является нулевым (null). Значения 1, 2, 3 и 4 используются для определения первого дня месяца; 5, 6, 7 и 8 обозначают второй день месяца и т.д. Значение 0 для года (байт 3) обозначает 1985 год, значение 1 - 1986 год и т.д.
Смещение местного времени в минутах - это количество минут между временем и датой Всемирного координированного времени (UTC) и местным временем и датой. Это значение добавляется ко времени и дате UTC для определения местного времени и даты. Смещение местного времени является положительным значением для часовых поясов к востоку от нулевого меридиана до линии перемены даты. Смещение местного времени является отрицательным значением для часовых поясов к западу от нулевого меридиана до линии перемены дат. Смещение местного времени в минутах применяется только тогда, когда параметры времени и даты сообщаются как время и дата UTC.
Примечание - Этот параметр был согласован с SAE в технических исправлениях, опубликованных 15.10.2004. До этого технического исправления параметр определялся следующим образом:
Смещение местного времени в минутах относительно базового времени (UTC).
Смещение местного времени в часах - это количество часов между временем и датой Всемирного координированного времени (UTC) и местным временем и датой. Это значение добавляется ко времени и дате UTC для определения местного времени и даты. Смещение местного времени является положительным значением для часовых поясов к востоку от нулевого меридиана до линии перемены дат. Смещение местного времени является отрицательным значением для часовых поясов к западу от нулевого меридиана до линии перемены дат.
Параметром времени и даты должно быть Всемирное координированное время (UTC), используемое со смещением местного времени в часах для определения местного времени. См. таблицу A.1 для интерпретации параметров времени и даты для нерабочих диапазонов смещения местного времени в часах.
Таблица A.1
Примечание - Этот параметр был согласован с SAE в технических исправлениях, опубликованных 15.10.2004. До этого технического исправления параметр определялся следующим образом:
Смещение местного времени в часах относительно базового времени (UTC).
Текущая действительная скорость машины, измеряемая датчиком, не зависящим от буксования колес (например, радаром, GPS, лидаром или стационарным слежением за объектом).
Фактическое расстояние, пройденное машиной, измеряемое датчиком, не зависящим от буксования колес (например, радаром, GPS, лидаром или стационарным слежением за объектом).
Когда расстояние превышает 4 211 081,215 м, значение сбрасывается до нуля и увеличивается по мере прохождения расстояния.
Измеренный сигнал, указывающий направление движения вперед или назад.
Когда скорость равна нулю, указывается последнее направление движения, пока не будет обнаружено иное направление.
Примечание - Направление вперед или назад относится к нормальным направлениям движения трактора или шасси орудия. Направление движения не меняется при изменении направления взгляда оператора (т.е. при реверсировании поста оператора).
ПРИМЕР - Пост оператора реверсирован.
Длина данных: 2 бита
Тип: Измеренный
SPN: 1861
Значение скорости машины, рассчитанное по измеренной скорости вращения колеса или выходного вала.
Расстояние, пройденное машиной, рассчитанное по скорости вращения колеса или выходного вала.
Когда расстояние превышает 4 211 081,215 м, значение сбрасывается до нуля и увеличивается по мере прохождения расстояния.
Измеренный сигнал, указывающий направление движения вперед или назад.
Когда скорость равна нулю, указывается последнее направление движения, пока иное направление не будет обнаружено или выбрано и активировано.
Примечание - Направление вперед или назад относится к нормальным направлениям движения трактора или шасси орудия. Направление движения не меняется при изменении направления взгляда оператора (т.е. при реверсировании поста оператора).
Пример - Пост оператора реверсирован.
Длина данных: 2 бита
Тип: Измеренный
SPN: 1864
Указывает положение ключа зажигания трактора или силового агрегата.
Этот параметр не указывает непредвиденные перебои питания, например, вызванные запуском двигателя.
Длина данных: 2 бита
Тип: Измеренный
SPN: 1865
Максимальное время работы на оставшейся электрической энергии трактора или силового агрегата при текущей нагрузке.
Этот параметр может быть расчетным, а не измеренным значением.
Запрос к ECU трактора на поддержание энергии питания ECU_PWR в течение следующих 2 с.
Длина данных: 2 бита
Тип: Команда
SPN: 1867
Запрос к ECU трактора на поддержание энергии питания PWR в течение следующих 2 с.
Длина данных: 2 бита
Тип: Команда
SPN: 1868
Указывает транспортное состояние орудия, присоединенного к трактору или силовому агрегату.
Длина данных: 2 бита
Тип: Измеренный
SPN: 1869
Указывает состояние орудия, при котором оно может быть отсоединено от трактора или силового агрегата.
Длина данных: 2 бита
Тип: Измеренный
SPN: 1870
Указывает, что орудие присоединено к трактору или силовому агрегату и готово к работе.
Длина данных: 2 бита
Тип: Измеренный
SPN: 1871
A.18 Навигационные параметры местоположения
Сети ИСО 11783 должны использовать параметры местоположения навигации, указанные в МЭК 61162-3 [NMEA 2000 <2>].
--------------------------------
<2> Сетевой стандарт ассоциации National Marine Electronics Association.
Примечание - Фактическое местоположение в навигационных параметрах должно сообщаться для навигационной контрольной точки (NRP) на тракторе/орудии. Определение навигационной контрольной точки и системы координат трактора/орудия приведено в ИСО 11783-10. NRP может быть местоположением антенны в том случае, если доступен только приемник глобальной навигационной спутниковой системы (ГНСС), но это также может быть местоположение контрольной точки, спроецированной на поверхность земли под трактором/орудием, если данные местоположения ГНСС скорректированы с учетом продольного и поперечного наклона трактора/орудия.
A.19 Параметры навесного устройства
Измеренное положение переднего трехточечного навесного устройства. Выражается в процентах от полного хода: 0% указывает крайнее нижнее положение, 100% - крайнее верхнее положение.
Измеренное положение заднего трехточечного навесного устройства. Выражается в процентах от полного хода: 0% указывает крайнее нижнее положение, 100% - крайнее верхнее положение.
Команда для установки положения переднего трехточечного навесного устройства. Выражается в процентах от полного хода: 0% указывает крайнее нижнее положение; 100% - крайнее верхнее положение.
Команда для установки положения заднего трехточечного навесного устройства. Выражается в процентах от полного хода: 0% указывает крайнее нижнее положение, 100% - крайнее верхнее положение.
Измеренный сигнал, указывающий, что переднее навесное устройство расположено ниже (рабочее положение) или выше (нерабочее положение) регулируемого порога переключения.
Метод определения порога переключения не стандартизирован и должен определяться производителем.
Длина данных: 2 бита
Тип: Измеренный
SPN: 1876
Измеренный сигнал, указывает, что заднее навесное устройство расположено ниже (рабочее положение) или выше (нерабочее положение) регулируемого порога переключения.
Метод определения порога переключения не стандартизирован и должен определяться производителем.
Длина данных: 2 бита
Тип: Измеренный
SPN: 1877
Горизонтальная сила, приложенная от орудия к переднему навесному устройству.
Положительное значение указывает, что сила, приложенная к трактору, направлена противоположно его направлению движения вперед.
Примечание - Направления вперед и назад относятся к нормальным направлениям движения шасси трактора или орудия. Направление движения не меняется при изменении направления взгляда оператора (т.е. при реверсировании поста оператора).
Горизонтальная сила, приложенная от орудия к заднему навесному устройству.
Положительное значение указывает, что сила, приложенная к трактору, направлена противоположно его направлению движения вперед.
Примечание - Направления вперед и назад относятся к нормальным направлениям движения шасси трактора или орудия. Направление движения не меняется при изменении направления взгляда оператора (т.е. при реверсировании поста оператора).
Измеренное значение силы тяги в нижних тягах переднего навесного устройства.
Номинальное усилие нижней тяги может быть приблизительно линейным по отношению к силе тяги и пропорциональным силе тяги для одного положения навесного устройства. Эти данные обычно получают от датчика на нижних тягах навесного устройства и используют в качестве необработанных данных при управлении силой тяги. Положительное значение указывает, что сила, приложенная к трактору, направлена противоположно его направлению движения вперед.
Примечание - Направления вперед и назад относятся к нормальным направлениям движения шасси трактора или орудия. Направление движения не меняется при изменении направления взгляда оператора (т.е. при реверсировании поста оператора).
Измеренное значение силы тяги в нижних тягах заднего навесного устройства.
Номинальное усилие нижней тяги может быть приблизительно линейным по отношению к силе тяги и пропорциональным силе тяги для одного положения навесного устройства. Эти данные обычно получают от датчика на нижних тягах навесного устройства и используют в качестве необработанных данных при управлении силой тяги. Положительное значение указывает, что сила, приложенная к трактору, направлена противоположно его направлению движения вперед.
Этот параметр используется для сообщения ECU трактора текущего состояния режима ограничения, связанного с постоянными командами изменения положения переднего навесного устройства.
Длина данных: 3 бита
Обратите внимание, что ограниченные условия (ограниченные верхний и нижний пределы) могут быть временными, например, когда большое изменение заданного значения ограничено степенью линейного изменения. Этот бит может быть установлен до тех пор, пока линейное изменение не будет завершено, чтобы предотвратить перегрузку (и последующее перерегулирование) из-за отклика контролируемого значения.
Неустранимая неисправность не подлежит устранению с точки зрения орудия. Действие оператора внутри трактора может решить проблему и привести к изменению состояния на "Ограничено/контролируется оператором".
Этот параметр используется для сообщения ECU трактора текущего состояния режима ограничения, связанного с постоянными командами изменения положения заднего навесного устройства.
Длина данных: 3 бита
Обратите внимание, что ограниченные условия (ограниченные верхний и нижний пределы) могут быть временными, например, когда большое изменение заданного значения ограничено степенью линейного изменения. Этот бит может быть установлен до тех пор, пока линейное изменение не будет завершено, чтобы предотвратить перегрузку (и последующее перерегулирование) из-за отклика контролируемого значения.
Неустранимая неисправность не подлежит устранению с точки зрения орудия. Действие оператора внутри трактора может решить проблему и привести к изменению состояния на "Ограничено/контролируется оператором".
Этот параметр используется для указания, почему переднее навесное устройство не может принимать команды дистанционного управления или недавно перестало принимать команды дистанционного управления.
Длина данных: 6 битов
Тип: Измеренный
SPN: 5816
Этот параметр используется для указания, почему заднее навесное устройство не может принимать команды дистанционного управления или недавно перестало принимать команды дистанционного управления.
Длина данных: 6 битов
Тип: Измеренный
SPN: 5819
Измеренный угол поперечного наклона переднего трехточечного навесного устройства в градусах относительно горизонтальной плоскости, проходящей через заднюю ось трактора. При взгляде по направлению движения вращение против часовой стрелки будет обозначаться отрицательным числом, а вращение по часовой стрелке - положительным числом.
Параметр, используемый для сообщения ECU трактора текущего состояния режима ограничения, связанного с командами поперечного наклона переднего навесного устройства.
Длина данных: 3 бита
Обратите внимание, что предельные условия (ограниченные верхний и нижний пределы) могут быть временными, например, когда большое изменение заданного значения ограничено степенью линейного изменения. Этот бит может быть установлен до тех пор, пока линейное изменение не будет завершено, чтобы предотвратить перегрузку (и последующее перерегулирование) из-за отклика контролируемого значения.
Неустранимая неисправность не подлежит устранению с точки зрения орудия. Действие оператора внутри трактора может решить проблему и привести к изменению состояния на "Ограничено/контролируется оператором".
Тип: Измеренный
SPN: 7791
Этот параметр используется для указания, почему переднее навесное устройство не может принимать команды дистанционного управления поперечным наклоном или недавно перестало принимать команды дистанционного управления.
Длина данных: 6 битов
Тип: Измеренный
SPN: 7792
Текущая чувствительность управления поперечным наклоном переднего навесного устройства, выраженная в процентах от максимального коэффициента усиления. 0% указывает минимальное усиление в контуре управления, 100% - максимальное усиление. Значения, близкие к 0, могут привести к отсутствию реакции контура управления.
Команда для установки угла поперечного наклона переднего трехточечного навесного устройства, выраженного в градусах, где 0 - это горизонтальное выравнивание с задней осью трактора. При взгляде по направлению движения вращение против часовой стрелки будет обозначаться отрицательным числом, а вращение по часовой стрелке - положительным числом.
Команда для установки чувствительности управления поперечным наклоном переднего навесного устройства, выраженной в процентах от максимального коэффициента усиления. 0% означает минимальное усиление в контуре управления, 100% - максимальное усиление. Значения, близкие к 0, могут привести к отсутствию реакции контура управления.
Измеренный угол продольного наклона переднего трехточечного навесного устройства в градусах относительно вертикального положения плоскости, в которой лежат верхняя и нижние присоединительные точки. Положительное значение считается в направлении против часовой стрелки при взгляде на трактор с левой стороны.
Параметр, используемый для сообщения ECU трактора текущего состояния режима ограничения, связанного с командами изменения продольного наклона переднего навесного устройства.
Длина данных: 3 бита
Обратите внимание, что предельные условия (ограниченные верхний и нижний пределы) могут быть временными, например, когда большое изменение заданного значения ограничено степенью линейного изменения. Этот бит может быть установлен до тех пор, пока линейное изменение не будет завершено, чтобы предотвратить перегрузку (и последующее перерегулирование) из-за отклика контролируемого значения.
Неустранимая неисправность не подлежит устранению с точки зрения орудия. Действие оператора внутри трактора может решить проблему и привести к изменению состояния на "Ограничено/контролируется оператором".
Тип: Измеренный
SPN: 7794
Этот параметр используется для указания, почему переднее навесное устройство не может принимать команды дистанционного управления продольным наклоном или недавно перестало принимать команды дистанционного управления.
Длина данных: 6 битов
Тип: Измеренный
SPN: 7795
Команда для установки чувствительности управления продольным наклоном переднего навесного устройства, выраженной в процентах от максимального коэффициента усиления. 0% указывает минимальное усиление в контуре управления, 100% - максимальное усиление. Значения, близкие к 0, могут привести к отсутствию реакции контура управления.
Команда для установки угла продольного наклона переднего трехточечного навесного устройства, выраженного в градусах относительно вертикального положения плоскости, в которой лежат верхняя и нижние присоединительные точки. Положительное значение считается в направлении против часовой стрелки при взгляде на трактор с левой стороны.
Команда для установки чувствительности управления продольным наклоном переднего навесного устройства, выраженной в процентах от максимального коэффициента усиления. 0% указывает минимальное усиление в контуре управления, 100% - максимальное усиление. Значения, близкие к 0, могут привести к отсутствию реакции контура управления.
Измеренный угол поворота переднего навесного устройства относительно системы отсчета, обозначенной параметром A.19.28.
Угол поворота измеряется относительно оси вращения (оси z) навесного устройства. Угол поворота определяется как угол от нулевого положения системы отсчета. Положительный угол поворота возникает, когда навесное устройство поворачивается против часовой стрелки при взгляде на трактор сверху.
Этот параметр используется для указания системы отсчета для угла поворота переднего навесного устройства.
Длина данных: 4 бита
Примечание - Система отсчета, связанная с основным корпусом машины, - это рекомендуемая система отсчета для всех тракторов с передними управляемыми колесами. Система отсчета, связанная с направлением движения, подходит для тракторов с возможностью крабового хода. Система отсчета, связанная с корпусом навесного устройства, подходит для тракторов с шарнирно-сочлененной рамой с передним навесным устройством.
Тип: Измеренный
SPN: 9721
Этот параметр используется для указания активного режима управления трактором.
Длина данных: 4 бита
Тип: Измеренный
SPN: 9716
Параметр, используемый для сообщения ECU трактора текущего состояния режима ограничения, связанного с командами поворота переднего навесного устройства.
Длина данных: 3 бита
Обратите внимание, что предельные условия (ограниченные верхний и нижний пределы) могут быть временными, например, когда большое изменение заданного значения ограничено степенью линейного изменения. Этот бит может быть установлен до тех пор, пока линейное изменение не будет завершено, чтобы предотвратить перегрузку (и последующее перерегулирование) из-за отклика контролируемого значения.
Неустранимая неисправность не подлежит устранению с точки зрения орудия. Действие оператора трактора может решить проблему и привести к изменению состояния на "Ограничено/контролируется оператором".
Тип: Измеренный
SPN: 9717
Этот параметр используется для указания, почему переднее навесное устройство не может принимать команды дистанционного управления поворотом или недавно перестало принимать команды дистанционного управления.
Длина данных: 6 битов
Тип: Измеренный
SPN: 9718
Команда для установки угла поворота переднего трехточечного навесного устройства, определенного в A.19.27 и A.19.28. Чтобы активировать эту команду, текущий режим управления углом поворота переднего навесного устройства (см. A.19.29) должен иметь значение 0101.
Измеренный угол поперечного наклона заднего трехточечного навесного устройства, выраженный в градусах относительно горизонтальной плоскости, проходящей через заднюю ось трактора. При взгляде по направлению движения вращение против часовой стрелки будет обозначаться отрицательным числом, а вращение по часовой стрелке - положительным числом.
Параметр, используемый для сообщения ECU трактора текущего состояния режима ограничения, связанного с командами поперечного наклона заднего навесного устройства.
Длина данных: 3 бита
Обратите внимание, что предельные условия (ограниченные верхний и нижний пределы) могут быть временными, например, когда большое изменение заданного значения ограничено степенью линейного изменения. Этот бит может быть установлен до тех пор, пока линейное изменение не будет завершено, чтобы предотвратить перегрузку (и последующее перерегулирование) из-за отклика контролируемого значения.
Неустранимая неисправность не подлежит устранению с точки зрения орудия. Действие оператора внутри трактора может решить проблему и привести к изменению состояния на "Ограничено/контролируется оператором".
Тип: Измеренный
SPN: 7803
Этот параметр используется для указания, почему заднее навесное устройство не может принимать команды дистанционного управления поперечным наклоном или недавно перестало принимать команды дистанционного управления.
Длина данных: 6 битов
Тип: Измеренный
SPN: 7804
Текущая чувствительность управления поперечным наклоном заднего навесного устройства, выраженная в процентах от максимального коэффициента усиления. 0% указывает минимальное усиление в контуре управления, 100% - максимальное усиление. Значения, близкие к 0, могут привести к отсутствию реакции контура управления.
Команда для установки угла поперечного наклона заднего трехточечного навесного устройства, выраженного в градусах, где 0 - это горизонтальное выравнивание с задней осью трактора. При взгляде по направлению движения вращение против часовой стрелки будет обозначаться отрицательным числом, а вращение по часовой стрелке - положительным числом.
Команда для установки чувствительности управления поперечным наклоном заднего навесного устройства, выраженной в процентах от максимального коэффициента усиления. 0% указывает минимальное усиление в контуре управления, 100% - максимальное усиление. Значения, близкие к 0, могут привести к отсутствию реакции контура управления.
Измеренный угол продольного наклона заднего трехточечного навесного устройства, выраженный в градусах относительно вертикального положения плоскости, в которой лежат верхняя и нижние присоединительные точки. Положительное значение считается в направлении против часовой стрелки, при взгляде на трактор с левой стороны.
Параметр, используемый для сообщения ECU трактора текущего состояния режима ограничения, связанного с командами изменения продольного наклона заднего навесного устройства.
Длина данных: 3 бита
Обратите внимание, что предельные условия (ограниченные верхний и нижний пределы) могут быть временными, например, когда большое изменение заданного значения ограничено степенью линейного изменения. Этот бит может быть установлен до тех пор, пока линейное изменение не будет завершено, чтобы предотвратить перегрузку (и последующее перерегулирование) из-за отклика контролируемого значения.
Неустранимая неисправность не подлежит устранению с точки зрения орудия. Действие оператора трактора может решить проблему и привести к изменению состояния на "Ограничено/контролируется оператором".
Тип: Измеренный
SPN: 7806
Этот параметр используется для указания, почему заднее навесное устройство не может принимать команды дистанционного управления продольным наклоном или недавно перестало принимать команды дистанционного управления.
Длина данных: 6 битов
Тип: Измеренный
SPN: 7807
Команда для установки чувствительности управления продольным наклоном заднего навесного устройства, выраженной в процентах от максимального коэффициента усиления. 0% указывает минимальное усиление в контуре управления, 100% - максимальное усиление. Значения, близкие к 0, могут привести к отсутствию реакции контура управления.
Команда для установки угла продольного наклона заднего трехточечного навесного устройства, выраженного в градусах относительно вертикального положения плоскости, в которой лежат верхняя и нижние присоединительные точки. Положительное значение считается в направлении против часовой стрелки, при взгляде на трактор с левой стороны.
Команда для установки чувствительности управления продольным наклоном заднего навесного устройства, выраженной в процентах от максимального коэффициента усиления. 0% указывает минимальное усиление в контуре управления, 100% - максимальное усиление. Значения, близкие к 0, могут привести к отсутствию реакции контура управления.
Измеренный угол поворота заднего навесного устройства относительно системы отсчета, обозначенного параметром A.19.46.
Измерение угла поворота относительно оси вращения (оси z) навесного устройства. Угол поворота определяется как угол от нулевого положения системы отсчета. Положительный угол поворота возникает, когда навесное устройство поворачивается против часовой стрелки при взгляде на трактор сверху.
Этот параметр используется для указания системы отсчета для угла поворота заднего навесного устройства.
Длина данных: 4 бита
Примечание - Система отсчета, связанная с основным корпусом машины, - это рекомендуемая система отсчета для всех тракторов с передними управляемыми колесами. Система отсчета, связанная с направлением движения, подходит для тракторов с возможностью крабового хода. Система отсчета, связанная с корпусом навесного устройства, подходит для тракторов с шарнирно-сочлененной рамой с передним навесным устройством.
Тип: Измеренный
SPN: 9721
Этот параметр используется для указания активного режима управления трактором.
Длина данных: 4 бита
Тип: Измеренный
SPN: 9722
Параметр, используемый для сообщения ECU трактора текущего состояния режима ограничения, связанного с командами поворота заднего навесного устройства.
Длина данных: 3 бита
Обратите внимание, что предельные условия (ограниченные верхний и нижний пределы) могут быть временными, например, когда большое изменение заданного значения ограничено степенью линейного изменения. Этот бит может быть установлен до тех пор, пока линейное изменение не будет завершено, чтобы предотвратить перегрузку (и последующее перерегулирование) из-за отклика контролируемого значения.
Неустранимая неисправность не подлежит устранению с точки зрения орудия. Действие оператора трактора может решить проблему и привести к изменению состояния на "Ограничено/контролируется оператором".
Тип: Измеренный
SPN: 9723
Этот параметр используется для указания, почему заднее навесное устройство не может принимать команды дистанционного управления поворотом или недавно перестало принимать команды дистанционного управления.
Длина данных: 6 битов
Тип: Измеренный
SPN: 9724
Команда для установки угла поворота заднего трехточечного навесного устройства, определенного в A.19.45 и A.19.46. Чтобы активировать эту команду, текущий режим управления углом поворота заднего навесного устройства (см. A.19.47) должен иметь значение 0101.
A.20 Параметры ВОМ
Измеренная частота вращения переднего вала отбора мощности (ВОМ).
Для существующих тракторов, которые контролируют частоту вращения ВОМ до включения сцепления, показания частоты вращения ВОМ будут действительны только при включенном ВОМ, и не действительны при его отключении.
Измеренная частота вращения заднего вала отбора мощности (ВОМ).
Для существующих тракторов, которые контролируют частоту вращения ВОМ до включения сцепления, показания частоты вращения ВОМ будут действительны только при включенном ВОМ, и не действительны при его отключении.
Измеренное значение частоты вращения переднего вала отбора мощности (ВОМ).
Измеренное значение частоты вращения заднего вала отбора мощности (ВОМ).
Команда для установки частоты вращения переднего вала отбора мощности (ВОМ).
Команда для установки частоты вращения заднего вала отбора мощности (ВОМ).
Измеренный сигнал, указывающий, что передний вал отбора мощности (ВОМ) включен или отключен.
Длина данных: 2 бита
Тип: Измеренный
SPN: 1888
Измеренный сигнал, указывающий, что задний вал отбора мощности (ВОМ) включен или отключен.
Длина данных: 2 бита
Тип: Измеренный
SPN: 2408
Измеренный сигнал, указывающий режим переднего вала отбора мощности (ВОМ): 540 об/мин или 1000 об/мин.
Длина данных: 2 бита
Тип: Измеренный
SPN: 1889
Измеренный сигнал, указывающий режим заднего вала отбора мощности (ВОМ): 540 об/мин или 1 000 об/мин.
Длина данных: 2 бита
Тип: Измеренный
SPN: 1890
Измеренный сигнал, указывающий, что экономичный режим переднего вала отбора мощности (ВОМ) включен или выключен.
Экономичный режим ВОМ работает при 540 об/мин или 1000 об/мин при более низкой частоте вращения коленчатого вала двигателя.
Длина данных: 2 бита
Тип: Измеренный
SPN: 1891
Измеренный сигнал, указывающий, что экономичный режим переднего вала отбора мощности (ВОМ) включен или выключен.
Экономичный режим ВОМ работает при 540 об/мин или 1000 об/мин при более низкой частоте вращения коленчатого вала двигателя.
Длина данных: 2 бита
Тип: Измеренный
SPN: 1892
Команда для включения или выключения переднего вала отбора мощности (ВОМ).
Длина данных: 2 бита
Тип: Команда
SPN: 1893
Команда для включения или выключения заднего вала отбора мощности (ВОМ).
Длина данных: 2 бита
Тип: Команда
SPN: 1894
Команда для выбора режима переднего вала отбора мощности (ВОМ).
Длина данных: 2 бита
Тип: Команда
SPN: 1895
Команда для выбора режима заднего вала отбора мощности (ВОМ).
Длина данных: 2 бита
Тип: Команда
SPN: 1896
Команда для включения и выключения экономичного режима переднего вала отбора мощности (ВОМ).
Длина данных: 2 бита
Тип: Команда
SPN: 1897
Команда для включения и выключения экономичного режима заднего вала отбора мощности (ВОМ).
Длина данных: 2 бита
Тип: Команда
SPN: 1898
Этот параметр используется для сообщения ECU трактора состояния, связанного с переходными/временными/разовыми запросами на включение переднего ВОМ.
Длина данных: 2 бита
Тип: Измеренный
SPN: 5152
Этот параметр используется для сообщения ECU трактора состояния, связанного с переходными/временными/разовыми запросами режима переднего ВОМ
Длина данных: 2 бита
Тип: Измеренный
SPN: 5153
Этот параметр используется для сообщения ECU трактора состояния, связанного с переходными/временными/разовыми запросами экономичного режима переднего ВОМ.
Длина данных: 2 бита
Тип: Измеренный
SPN: 5154
Этот параметр используется для сообщения ECU трактора текущего состояния режима ограничения, связанного с постоянными командами частоты вращения переднего ВОМ.
Длина данных: 3 бита
Обратите внимание, что ограниченные условия (ограниченные верхний и нижний пределы) могут быть временными, например, когда большое изменение заданного значения ограничено степенью линейного изменения. Этот бит может быть установлен до тех пор, пока линейное изменение не будет завершено, чтобы предотвратить перегрузку (и последующее перерегулирование) из-за отклика контролируемого значения.
Неустранимая неисправность не подлежит устранению с точки зрения орудия. Действие оператора внутри трактора может решить проблему и привести к изменению состояния на "Ограничено/контролируется оператором".
Тип: Измеренный
SPN: 5155
Этот параметр используется для сообщения ECU трактора состояния, связанного с переходными/временными/разовыми запросами на включение заднего ВОМ.
Длина данных: 2 бита
Тип: Измеренный
SPN: 5156
Этот параметр используется для сообщения ECU трактора состояния, связанного с переходными/временными/разовыми запросами режима заднего ВОМ.
Длина данных: 2 бита
Тип: Измеренный
SPN: 5157
Этот параметр используется для сообщения ECU трактора состояния, связанного с переходными/временными/разовыми запросами экономичного режима заднего ВОМ.
Длина данных: 2 бита
Тип: Измеренный
SPN: 5158
Этот параметр используется для сообщения ECU трактора текущего состояния режима ограничения, связанного с постоянными командами частоты вращения заднего ВОМ.
Длина данных: 3 бита
Обратите внимание, что ограниченные условия (ограниченные верхний и нижний пределы) могут быть временными, например, когда большое изменение заданного значения ограничено степенью линейного изменения. Этот бит может быть установлен до тех пор, пока линейное изменение не будет завершено, чтобы предотвратить перегрузку (и последующее перерегулирование) из-за отклика контролируемого значения.
Неустранимая неисправность не подлежит устранению с точки зрения орудия. Действие оператора внутри трактора может решить проблему и привести к изменению состояния на "Ограничено/контролируется оператором".
Тип: Измеренный
SPN: 5159
Этот параметр используется для указания, почему передний ВОМ не может принимать команды дистанционного управления или недавно перестал принимать команды дистанционного управления.
Длина данных: 6 битов
Тип: Измеренный
SPN: 5817
Этот параметр используется для указания, почему задний ВОМ не может принимать команды дистанционного управления или недавно перестал принимать команды дистанционного управления.
Длина данных: 6 битов
Тип: Измеренный
SPN: 5820
A.21 Параметры вспомогательного гидрораспределителя
A.21.1 Номер вспомогательного гидрораспределителя
Вспомогательные гидравлические распределители (гидрораспределители/секции/клапаны) нумеруются, начиная с 0 и последовательно увеличиваются до максимального количества вспомогательных гидрораспределителей (секций/клапанов) в устройстве. Вспомогательные гидрораспределители трактора должны иметь маркировку с номерами гидрораспределителей, соответствующими номерам этих вспомогательных гидрораспределителей. В подключенной системе, в которой передаются сообщения вспомогательного гидрораспределителя, номер передаваемого гидрораспределителя должен соответствовать номерной табличке вспомогательного гидрораспределителя, к которому подключено орудие или оборудование. Номера вспомогательных гидрораспределителей не относятся к какому-либо местоположению или монтажу вспомогательных гидрораспределителей.
В системах, использующих технологию "power beyond", гидрораспределитель N 0 должен использоваться для идентификации регулирующего гидрораспределителя "power beyond".
Измеренный поток через нагнетательный канал вспомогательного гидрораспределителя N 0 трактора, выраженный в процентах от полного потока.
0% указывает отсутствие потока, 100% указывает максимальный поток, -100% указывает максимальный поток, возвращающийся к трактору через этот канал.
Измеренный поток через сливной канал вспомогательного гидрораспределителя N 0 трактора, выраженный в процентах от полного потока.
0% указывает отсутствие потока, 100% указывает максимальный поток, -100% указывает максимальный поток, возвращающийся к трактору через этот канал.
Сообщаемое контроллером значение расхода через нагнетательный канал вспомогательного гидрораспределителя N 0 трактора, может быть основано на управляемом положении гидрораспределителя.
0% указывает отсутствие потока, 100% указывает максимальный поток, -100% указывает максимальный поток, возвращающийся в трактор через это отверстие. При использовании этого параметра в системах управления с обратной связью следует соблюдать осторожность, поскольку этот параметр рассчитывается, а не измеряется.
Значение, сообщаемое контроллером потока через сливной канал вспомогательного гидрораспределителя N 0 трактора, которое может основываться на управляемом положении гидрораспределителя.
0% указывает отсутствие потока, 100% указывает максимальный поток, -100% указывает максимальный поток, возвращающийся к трактору через этот канал. При использовании этого параметра в системах управления с обратной связью следует соблюдать осторожность, поскольку этот параметр рассчитывается, а не измеряется.
Измеренное состояние вспомогательного гидрораспределителя N 0.
Заблокированное состояние означает, что гидрораспределитель закрыт и нет потока из или в гидрораспределитель, и что жидкость может находиться под давлением. Плавающее положение означает, что отсутствует управляющий поток из или в гидрораспределитель, и что каналы гидрораспределителя соединены непосредственно с баком гидравлической жидкости. Это означает, что гидравлическая жидкость может поступать к гидрораспределителю или из него под действием привода. Состояние нагнетания означает, что управляется поток в нагнетательном канале гидрораспределителя, и жидкость возвращается в сливной канал. Состояние слива означает, что управляется поток в сливном канале, и жидкость возвращается в нагнетательный канал.
Длина данных: 4 бита
Тип: Измеренный
SPN: 1903
Измеренное номинальное давление в нагнетательном канале вспомогательного гидрораспределителя N 0 трактора.
Измеренное номинальное давление в сливном канале вспомогательного гидрораспределителя N 0 трактора.
Измеренное номинальное давление в возвратном канале вспомогательного гидрораспределителя N 0 трактора.
Команда для настройки расхода через нагнетательный или сливной каналы вспомогательного гидрораспределителя N 0 трактора, выраженный в процентах от полного потока.
0% указывает отсутствие потока, 100% указывает максимальный поток; поток возвращается к трактору через противоположный канал.
Команда для настройки состояния вспомогательного гидрораспределителя N 0.
При включенном плавающем положении гидравлическая жидкость может поступать по направлению к трактору или от него под действием орудия.
Длина данных: 4 бита
Тип: Команда
SPN: 1908
Команда для установки безопасного режима вспомогательного гидрораспределителя N 0.
Длина данных: 2 бита
Тип: Команда
SPN: 1909
Измеренное состояние безопасного режима вспомогательного гидрораспределителя N 0.
Длина данных: 2 бита
Тип: Измеренный
SPN: 1910
A.21.14 Состояние режима ограничения измеренного потока через вспомогательный гидрораспределитель N 0
Этот параметр используется для сообщения ECU трактора текущего состояния режима ограничения измеренного потока, связанного с постоянными командами потока через гидрораспределитель N 0.
Длина данных: 3 бита
Обратите внимание, что ограниченные условия (ограниченные верхний и нижний пределы) могут быть временными, например, когда большое изменение заданного значения ограничено степенью линейного изменения. Этот бит может быть установлен до тех пор, пока линейное изменение не будет завершено, чтобы предотвратить перегрузку (и последующее перерегулирование) из-за отклика контролируемого значения.
Неустранимая неисправность не подлежит устранению с точки зрения орудия. Действие оператора внутри трактора может решить проблему и привести к изменению состояния на "Ограничено/контролируется оператором".
Тип: Измеренный
SPN: 5160
A.21.15 Состояние режима ограничения расчетного потока через вспомогательный гидрораспределитель N 0
Этот параметр используется для сообщения ECU трактора текущего состояния режима ограничения расчетного потока, связанного с постоянными командами потока через гидрораспределитель N 0.
Длина данных: 3 бита
Обратите внимание, что ограниченные условия (ограниченные верхний и нижний пределы) могут быть временными, например, когда большое изменение заданного значения ограничено степенью линейного изменения. Этот бит может быть установлен до тех пор, пока линейное изменение не будет завершено, чтобы предотвратить перегрузку (и последующее перерегулирование) из-за отклика контролируемого значения.
Неустранимая неисправность не подлежит устранению с точки зрения орудия. Действие оператора внутри трактора может решить проблему и привести к изменению состояния на "Ограничено/контролируется оператором".
Тип: Измеренный
SPN: 5161
Этот параметр используется для указания, почему вспомогательный гидрораспределитель N 0 не может принимать команды дистанционного управления или недавно перестал принимать команды дистанционного управления.
Длина данных: 6 битов
Тип: Измеренный
SPN: 5800
В настоящем стандарте указываются только параметры для вспомогательных гидрораспределителей N 0 и N 15. Однако структуры данных для гидрораспределителей с номерами от 1 до 14 должны быть идентичными. Данные также идентичны, за исключением номера гидрораспределителя и SPN.
Измеренный поток через нагнетательный канал вспомогательного гидрораспределителя N 15 трактора, выраженный в процентах от полного потока.
0% указывает отсутствие потока, 100% указывает максимальный поток, -100% указывает максимальный поток, возвращающийся к трактору через этот канал.
Измеренный поток через сливной канал вспомогательного гидрораспределителя N 15 трактора, выраженный в процентах от полного потока.
0% указывает отсутствие потока, 100% указывает максимальный поток, возвращающийся к трактору через этот канал.
Сообщаемое контроллером значение потока через нагнетательный канал вспомогательного гидрораспределителя N 15 трактора, которое может основываться на управляемом положении гидрораспределителя.
0% указывает отсутствие потока, 100% указывает максимальный поток, возвращающийся к трактору через этот канал. При использовании этого параметра в системах управления с обратной связью следует соблюдать осторожность, поскольку этот параметр рассчитывается, а не измеряется.
Сообщаемое контроллером значение потока через сливной канал вспомогательного гидрораспределителя N 15 трактора, которое может основываться на управляемом положении гидрораспределителя.
0% указывает отсутствие потока, 100% указывает максимальный поток, возвращающийся к трактору через этот канал. При использовании этого параметра в системах управления с обратной связью следует соблюдать осторожность, поскольку этот параметр рассчитывается, а не измеряется.
Измеренное состояние вспомогательного гидрораспределителя N 15.
Заблокированное состояние означает, что гидрораспределитель закрыт и нет потока от или к гидрораспределителю, и что жидкость может находиться под давлением. Плавающее положение означает, что отсутствует управляющий поток от или к гидрораспределителю, и что каналы гидрораспределителя соединены непосредственно с баком гидравлической жидкости. Это означает, что гидравлическая жидкость может поступать в или из гидрораспределителя под действием привода. Состояние нагнетания означает, что регулируется поток в нагнетательном канале гидрораспределителя, и жидкость возвращается в сливной канал. Состояние слива означает, что управляется поток, проходящий через сливной канал гидрораспределителя, и жидкость возвращается в сливной канал.
Длина данных: 4 бита
Тип: измеренный
SPN: 2339
Измеренное номинальное давление в нагнетательном канале вспомогательного гидрораспределителя N 15 трактора.
Измеренное номинальное давление в сливном канале вспомогательного гидрораспределителя N 15 трактора.
Измеренное номинальное давление в возвратном канале вспомогательного гидрораспределителя N 15 трактора.
Команда для настройки потока через нагнетательный или сливной канал вспомогательного гидрораспределителя N 15 трактора, выраженный в процентах от полного потока.
0% указывает отсутствие потока, 100% указывает максимальный поток; поток возвращается к трактору через противоположный канал.
Команда для настройки состояния вспомогательного гидрораспределителя N 15.
При включенном плавающем положении гидравлическая жидкость может поступать к трактору или от него под действием орудия.
Длина данных: 4 бита
Тип: Команда
SPN: 2344
Команда для установки безопасного режима вспомогательного гидрораспределителя N 15.
Длина данных: 2 бита
Тип: Команда
SPN: 2345
Измеряется состояние безопасного режима вспомогательного гидрораспределителя N 15.
Длина данных: 2 бита
Тип: Измеренный
SPN: 2346
A.21.30 Состояние режима ограничения измеренного потока через вспомогательный гидрораспределитель N 15
Этот параметр используется для сообщения ECU трактора текущего состояния режима ограничения измеренного потока, связанного с постоянными командами потока через гидрораспределитель N 15.
Длина данных: 3 бита
Обратите внимание, что предельные условия (ограниченные верхний и нижний пределы) могут быть временными, например, когда большое изменение заданного значения ограничено значениями линейного нарастания. Этот бит может быть установлен до тех пор, пока линейное изменение не будет завершено, для предотвращения дальнейшей перегрузки (и последующее перерегулирование) в связи с реакцией контролируемого значения.
Неустранимая неисправность не подлежит устранению с точки зрения орудия. Действие оператора внутри трактора может решить проблему и привести к изменению состояния на "Ограничено/контролируется оператором".
Тип: Измеренный
SPN: 5190
A.21.31 Состояние режима ограничения расчетного потока через вспомогательный гидрораспределитель номер N 15
Этот параметр используется для сообщения ECU трактора текущего состояния режима ограничения расчетного потока, связанного с постоянными командами потока через гидрораспределитель N 15.
Длина данных: 3 бита
Обратите внимание, что ограниченные условия (ограниченные верхний и нижний пределы) могут быть временными, например, когда большое изменение заданного значения ограничено степенью линейного изменения. Этот бит может быть установлен до тех пор, пока линейное изменение не будет завершено, чтобы предотвратить перегрузку (и последующее перерегулирование) из-за отклика контролируемого значения.
Неустранимая неисправность не подлежит устранению с точки зрения орудия. Действие оператора внутри трактора может решить проблему и привести к изменению состояния на "Ограничено/контролируется оператором".
Тип: Измеренный
SPN: 5191
Этот параметр используется для указания, почему вспомогательный гидрораспределитель N 15 не может принимать команды дистанционного управления или недавно перестал принимать команды дистанционного управления.
Длина данных: 6 битов
Тип: Измеренный
SPN: 5815
Измеренный поток через нагнетательный канал главного гидрораспределителя, выраженный в процентах от полного потока.
0% указывает отсутствие потока, 100% указывает максимальный поток, -100% указывает максимальный поток, возвращающийся к гидрораспределителю через этот канал.
Измеренный поток через сливной канал главного гидрораспределителя, выраженный в процентах от полного потока.
0% указывает отсутствие потока, 100% указывает максимальный поток, -100% указывает максимальный поток, возвращающийся к гидрораспределителю через этот канал.
Сообщаемое контроллером значение потока через нагнетательный канал главного гидрораспределителя, которое может основываться на управляемом положении гидрораспределителя.
0% указывает отсутствие потока, 100% указывает максимальный поток, -100% указывает максимальный поток, возвращающийся к гидрораспределителю через этот канал. При использовании этого параметра в системах управления с обратной связью следует соблюдать осторожность, поскольку этот параметр рассчитывается, а не измеряется.
Сообщаемое контроллером значение потока через сливной канал главного гидрораспределителя, которое может основываться на управляемом положении гидрораспределителя.
0% указывает отсутствие потока, 100% указывает максимальный поток, -100% указывает максимальный поток, возвращающийся к гидрораспределителю через этот канал. При использовании этого параметра в системах управления с обратной связью следует соблюдать осторожность, поскольку этот параметр рассчитывается, а не измеряется.
Измеренное состояние главного гидрораспределителя.
Заблокированное состояние означает, что гидрораспределитель закрыт и нет потока, и эта жидкость может находиться под давлением. Плавающее положение означает, что отсутствует управляющий поток, и что каналы гидрораспределителя соединены непосредственно с баком гидравлической жидкости. Это означает, что гидравлическая жидкость может протекать к гидрораспределителю или от него под действием привода. Состояние нагнетания означает, что управляется поток через нагнетательный канал гидрораспределителя, и жидкость возвращается в сливной канал. Состояние слива означает, что управляется поток через сливной канал гидрораспределителя, и жидкость возвращается в нагнетательный канал.
Длина данных: 4 бита
Тип: Измеренный
SPN: 2932
Измеренное номинальное давление в нагнетательном канале главного гидрораспределителя.
Измеренное номинальное давление в сливном канале главного гидрораспределителя.
Измеренное номинальное давление в возвратном канале главного гидрораспределителя.
Команда для настройки потока через нагнетательный или сливной каналы главного гидрораспределителя, выраженного в процентах от полного потока.
0% указывает отсутствие потока, 100% указывает максимальный поток; поток возвращается к трактору через противоположный канал.
A.21.42 Состояние главного гидрораспределителя - Команда
Команда для установки состояния главного гидрораспределителя.
При включенном плавающем положении гидравлическая жидкость может поступать к трактору или от него под действием орудия.
Длина данных: 4 бита
Тип: Команда
SPN: 2933
A.21.43 Безопасный режим главного гидрораспределителя - Команда
Команда для установки безопасного режима главного гидрораспределителя.
Длина данных: 2 бита
Тип: Команда
SPN: 2935
Измеренное состояние безопасного режима главного гидрораспределителя.
Длина данных: 2 бита
Тип: Измеренный
SPN: 2934
Максимальное из текущих измеренных давлений в рабочем канале A и рабочем канале B главного гидрораспределителя.
Измеренное давление в питающем канале линии управления главного гидрораспределителя.
Максимальное измеренное давление из текущих суммарных значений LS-давления блока главных гидрораспределителей, где блок гидрораспределителей может состоять из двух или более гидрораспределителей (клапанов/секций).
Измеренное давление гидравлической жидкости в питающем канале линии управления блока гидрораспределителей.
Этот параметр используется для сообщения ECU трактора текущего состояния режима ограничения измеренного расхода, связанного с постоянными командами потока через главный гидрораспределитель.
Длина данных: 3 бита
Обратите внимание, что ограниченные условия (ограниченные верхний и нижний пределы) могут быть временными, например, когда большое изменение заданного значения ограничено степенью линейного изменения. Этот бит может быть установлен до тех пор, пока линейное изменение не будет завершено, чтобы предотвратить перегрузку (и последующее перерегулирование) из-за отклика контролируемого значения.
Неустранимая неисправность не подлежит устранению с точки зрения орудия. Действие оператора внутри трактора может решить проблему и привести к изменению состояния на "Ограничено/контролируется оператором".
Тип: Измеренный
SPN: 5192
Этот параметр используется для сообщения ECU трактора текущего состояния режима ограничения расчетного потока, связанного с постоянными командами потока через главный гидрораспределитель.
Длина данных: 3 бита
Обратите внимание, что ограниченные условия (ограниченные верхний и нижний пределы) могут быть временными, например, когда большое изменение заданного значения ограничено степенью линейного изменения. Этот бит может быть установлен до тех пор, пока линейное изменение не будет завершено, чтобы предотвратить перегрузку (и последующее перерегулирование) из-за отклика контролируемого значения.
Неустранимая неисправность не подлежит устранению с точки зрения орудия. Действие оператора внутри трактора может решить проблему и привести к изменению состояния на "Ограничено/контролируется оператором".
Тип: Измеренный
SPN: 5193
Сообщаемое контроллером значение потока на выходе из вспомогательного гидрораспределителя 0 трактора, которое может быть основано на управляемом положении гидрораспределителя.
0% означает отсутствие потока, 100% указывает максимальный поток через нагнетательный канал, -100% указывает максимальный поток через сливной канал. Следует соблюдать осторожность при использовании этого параметра в системах управления с обратной связью, поскольку этот параметр рассчитывается, а не измеряется.
Команда для определения того, является ли допустимой команда гидрораспределителя расширенного разрешения (определенная в A.21.53)
Длина данных: 2 бита
Тип: Состояние
SPN: 7872
A.21.53 Поток через канал вспомогательного гидрораспределителя N 0 - Команда расширенного разрешения
Команда установки расширенного разрешения для задания потока через нагнетательный или сливной каналы вспомогательного распределителя 0 трактора, выраженного в процентах от полного потока.
0% указывает отсутствие потока, 100% указывает максимальный поток; поток возвращается к трактору через противоположный канал.
Если этот параметр имеет значение, отличное от "Недоступно" (все 1), он содержит допустимое значение. Параметр низкого разрешения также будет содержать допустимое значение (более низкое разрешение).
Сообщаемое контроллером значение потока на выходе из вспомогательного гидрораспределителя N 15 трактора, которое может быть основано на управляемом положении распределителя.
Если этот параметр "Недоступно" (все 1), то заполняются только исходные параметры разрешения (см. A.21.20 и A.21.21).
0% указывает отсутствие потока, 100% указывает максимальный поток на выходе из нагнетательного канала, -100% указывает максимальный на выходе из сливного канала. Следует соблюдать осторожность при использовании этого параметра в системах управления с обратной связью, поскольку этот параметр рассчитывается, а не измеряется.
Команда для определения того, является ли действительной команда расширенного разрешения распределителя (определенная в A.21.56).
Длина данных: 2 бита
Тип: Состояние
SPN: 7887
A.21.56 Поток через канал вспомогательного гидрораспределителя N 15 - Команда расширенного разрешения
Команда установки расширенного разрешения для задания потока через нагнетательный или сливной каналы вспомогательного гидрораспределителя N 15 трактора, выраженного в процентах от полного потока.
0% указывает отсутствие потока, 100% указывает максимальный поток; поток возвращается к трактору через противоположный канал.
Если этот параметр имеет значение, отличное от "Недоступно" (все 1), он содержит допустимое значение. Параметр низкого разрешения также будет содержать допустимое значение (более низкое разрешение).
Сообщаемое контроллером значение потока через нагнетательный канал главного гидрораспределителя, которое может быть основано на управляемом положении распределителя.
Если этот параметр "Недоступно" (все 1), то заполняются только исходные параметры разрешения (см. A.21.35 и A.21.36).
0% указывает отсутствие потока, 100% указывает максимальный поток; -100% указывает максимальный поток, возвращающийся к трактору через этот канал. Следует соблюдать осторожность при использовании этого параметра в системах управления с обратной связью, поскольку этот параметр рассчитывается, а не измеряется.
Сообщаемое контроллером значение потока через сливной канал главного гидрораспределителя, которое может быть основано на управляемом положении распределителя.
Если этот параметр "Недоступно" (все 1), то заполняются только исходные параметры разрешения (см. A.21.35 и A.21.36).
0% указывает отсутствие потока, 100% указывает максимальный поток; -100% указывает максимальный поток, возвращающийся к трактору через этот канал. Следует соблюдать осторожность при использовании этого параметра в системах управления с обратной связью, поскольку этот параметр рассчитывается, а не измеряется.
Команда установки расширенного разрешения для задания потока через нагнетательный или сливной каналы главного гидрораспределителя, выраженного в процентах от полного потока.
0% указывает отсутствие потока, 100% указывает максимальный поток; поток возвращается к трактору через противоположный канал.
Параметр низкого разрешения всегда должен быть установлен на значение, представляющее текущее состояние распределителя. Если этот параметр содержит "Недоступно", то допустим только параметр с низким разрешением. Когда он установлен на что-либо другое, кроме "Недоступно", он также содержит допустимое значение.
A.21.60 Отказ выполнения команд главным гидрораспределителем. Код причины
Этот параметр используется для указания, почему главный гидрораспределитель не может принимать команды дистанционного управления или недавно перестал принимать команды дистанционного управления.
Длина данных: 5 битов
Тип: Измеренный
SPN: 9730
A.22 Параметры световых приборов
Команда для включения или выключения фар дальнего света.
Длина данных: 2 бита
Тип: команда
SPN: 2347
Параметр, предоставляющий измеренные данные от фар дальнего света.
Длина данных: 2 бита
Тип: Измеренный
SPN: 2348
Команда для включения или выключения фар ближнего света.
Длина данных: 2 бита
Тип: Команда
SPN: 2349
Параметр, предоставляющий измеренные данные от фар ближнего света.
Длина данных: 2 бита
Тип: измеренный
SPN: 2350
Команда для включения или выключения дублирующих фар машины (для которых доступен только ближний свет). Фары, расположенные со смещением, предназначены для использования с погрузчиками и снежными отвалами, где основные фары могут быть перекрыты.
Длина данных: 2 бита
Тип: Команда
SPN: 2351
Параметр, предоставляющий измеренные данные от дублирующих фар.
Длина данных: 2 бита
Тип: Измеренный
SPN: 2352
Команда для включения или выключения передних нижних фар освещения рабочей зоны трактора.
Длина данных: 2 бита
Тип: Команда
SPN: 2353
Параметр, предоставляющий измеренные данные от передних нижних фар освещения рабочей зоны трактора.
Длина данных: 2 бита
Тип: Измеренный
SPN: 2354
Команда для включения или выключения передних верхних фар освещения рабочей зоны трактора.
Длина данных: 2 бита
Тип: Команда
SPN: 2355
Параметр, предоставляющий измеренные данные от передних верхних фар освещения рабочей зоны трактора.
Длина данных: 2 бита
Тип: Измеренный
SPN: 2356
Команда для включения или выключения фар освещения рабочей зоны трактора, расположенных под корпусом.
Длина данных: 2 бита
Тип: Команда
SPN: 2357
Параметр, предоставляющий измеренные данные от фар освещения рабочей зоны трактора, расположенных под корпусом.
Длина данных: 2 бита
Тип: Измеренный
SPN: 2358
Команда для включения или выключения задних низкорасположенных рабочих фонарей трактора.
Длина данных: 2 бита
Тип: Команда
SPN: 2359
Параметр, предоставляющий измеренные данные от задних нижних фар освещения рабочей зоны трактора.
Длина данных: 2 бита
Тип: Измеренный
SPN: 2360
Команда для включения или выключения задних верхних фар освещения рабочей зоны трактора.
Длина данных: 2 бита
Тип: Команда
SPN: 2361
Параметр, предоставляющий измеренные данные от задних верхних фар освещения рабочей зоны трактора.
Длина данных: 2 бита
Тип: Измеренный
SPN: 2362
Команда для включения или выключения боковых нижних фар освещения рабочей зоны трактора.
Длина данных: 2 бита
Тип: Команда
SPN: 2363
Параметр, предоставляющий измеренные данные от боковых нижних фар освещения рабочей зоны трактора.
Длина данных: 2 бита
Тип: Измеренный
SPN: 2364
Команда для включения или выключения боковых верхних фар освещения рабочей зоны трактора.
Длина данных: 2 бита
Тип: Команда
SPN: 2365
Параметр, предоставляющий измеренные данные от боковых верхних фар освещения рабочей зоны трактора.
Длина данных: 2 бита
Тип: Измеренный
SPN: 2366
Команда для включения или выключения указателей левого поворота на тракторе и всех подключенных орудиях.
Длина данных: 2 бита
Тип: Команда
SPN: 2367
Параметр, предоставляющий данные измерений от левого указателя поворота трактора и навесного орудия.
Длина данных: 2 бита
Тип: Измеренный
SPN: 2368
Команда для включения или выключения правого указателя поворота на тракторе и всех подключенных орудиях.
Длина данных: 2 бита
Тип: Команда
SPN: 2369
Параметр, предоставляющий данные измерений от указателя правого поворота трактора и навесного орудия.
Длина данных: 2 бита
Тип: Измеренный
SPN: 2370
Команда для включения или выключения левых стоп-сигналов трактора и орудия.
Длина данных: 2 бита
Тип: Команда
SPN: 2371
Параметр, предоставляющий данные измерений от левых стоп-сигналов трактора и навесного орудия.
Длина данных: 2 бита
Тип: Измеренный
SPN: 2372
Команда для включения или выключения правых стоп-сигналов трактора и навесного орудия.
Длина данных: 2 бита
Тип: Команда
SPN: 2373
Параметр, предоставляющий данные измерений от правых стоп-сигналов трактора и навесного орудия.
Длина данных: 2 бита
Тип: Измеренный
SPN: 2374
Команда для включения или выключения центральных стоп-сигналов трактора и навесного орудия.
Длина данных: 2 бита
Тип: Команда
SPN: 2375
Параметр, предоставляющий данные измерений от центральных стоп-сигналов трактора и навесного орудия.
Длина данных: 2 бита
Тип: Измеренный
SPN: 2376
Команда для включения или выключения передних габаритных огней, задних красных фонарей, боковых желтых ходовых огней, освещения номерного знака (регистрационного знака), а также подсветки панели приборов и выключателей трактора.
Длина данных: 2 бита
Тип: Команда
SPN: 2377
Параметр, предоставляющий данные измерений от габаритных огней трактора, в том числе передних габаритных огней, задних красных фонарей, боковых желтых ходовых огней, освещения номерного знака (регистрационного знака) и подсветки панели приборов и выключателей.
Длина данных: 2 бита
Тип: Измеренный
SPN: 2378
Команда для включения или выключения передних габаритных огней, задних красных фонарей, боковых желтых ходовых огней, освещения номерного знака (регистрационного знака) и подсветки панели приборов и выключателей орудия.
Длина данных: 2 бита
Тип: Команда
SPN: 2379
Параметр, предоставляющий данные измерений от габаритных огней орудия, в том числе передних габаритных огней, задних красных фонарей, боковых желтых ходовых огней, освещения номерного знака (регистрационного знака) и подсветки панели приборов и выключателей.
Длина данных: 2 бита
Тип: Измеренный
SPN: 2380
Команда для включения или выключения верхних габаритных огней и центральных опознавательных огней трактора.
Длина данных: 2 бита
Тип: Команда
SPN: 2381
Параметр, предоставляющий измеренные данные от верхних габаритных огней и центральных опознавательных огней трактора.
Длина данных: 2 бита
Тип: Измеренный
SPN: 2382
Команда для включения или выключения верхних габаритных огней орудия.
Длина данных: 2 бита
Тип: Команда
SPN: 2383
Параметр, предоставляющий данные измерений от верхних габаритных огней орудия.
Длина данных: 2 бита
Тип: Измеренный
SPN: 2384
Команда для включения или выключения световых индикаторов медленно движущегося транспортного средства на тракторе или орудии, или обоих.
Активация огней медленно движущегося транспортного средства подразумевает, что контроллер должен управлять световыми приборами соответствующим образом, для обеспечения функции световых приборов медленно движущегося транспортного средства.
Длина данных: 2 бита
Тип: Команда
SPN: 2385
Параметр, предоставляющий данные измерений от проблескового маячка на тракторе или орудии.
Длина данных: 2 бита
Тип: Измеренный
SPN: 2386
Команда для включения или выключения передних противотуманных фар трактора.
Длина данных: 2 бита
Тип: Команда
SPN: 2387
Параметр, предоставляющий данные измерений от передних противотуманных фар трактора.
Длина данных: 2 бита
Тип: Измеренный
SPN: 2388
Команда для включения или выключения задних противотуманных фар трактора или орудия, или обоих.
Длина данных: 2 бита
Тип: Команда
SPN: 2389
Параметр, предоставляющий данные измерений от задних противотуманных фар трактора или орудия, или обоих.
Длина данных: 2 бита
Тип: Измеренный
SPN: 2390
Команда для включения или выключения задних фар освещения рабочей зоны орудия.
Примечание - Это то же самое, что и для фар заднего хода в грузовых автомобилях.
Длина данных: 2 бита
Тип: Команда
SPN: 2405
Параметр, предоставляющий данные измерений показателей задних фар освещения рабочей зоны орудия.
Длина данных: 2 бита
Тип: Измеренный
SPN: 2394
Команда для включения или выключения OEM-опции (производителя оригинального оборудования) 1 световых приборов для орудия, которые предназначены для удовлетворения особых требований к орудию, таких как индикаторы проверки бака или наполнения.
Длина данных: 2 бита
Тип: Команда
SPN: 2395
Параметр, предоставляющий данные измерений от OEM-опции 1 световых приборов орудия.
Длина данных: 2 бита
Тип: Измеренный
SPN: 2396
Команда для включения или выключения OEM-опции (производителя оригинального оборудования) 1 световых приборов для орудия, которые предназначены для удовлетворения особых требований на навесном оборудовании, таких как индикаторы проверки бака или наполнения.
Длина данных: 2 бита
Тип: Команда
SPN: 2397
Параметр, предоставляющий результаты измерений от OEM-опции 2 световых приборов орудия.
Длина данных: 2 бита
Тип: Измеренный
SPN: 2398
Команда для включения или выключения фонарей заднего хода и/или соответствующей сигнализации, если требуется.
Длина данных: 2 бита
Тип: Команда
SPN: 2391
Параметр, предоставляющий данные измерений от фонарей заднего хода, соответствующего аварийного сигнала или и того, и другого.
Длина данных: 2 бита
Тип: Измеренный
SPN: 2392
Команда для включения или выключения фар освещения рабочей зоны, расположенных спереди по левому краю орудия.
Длина данных: 2 бита
Тип: Команда
SPN: 2597
Параметр, предоставляющий данные измерений от фар освещения рабочей зоны, расположенных спереди по левому краю орудия.
Длина данных: 2 бита
Тип: Измеренный
SPN: 2598
Команда для включения или выключения фар освещения рабочей зоны, расположенных спереди по правому краю орудия.
Длина данных: 2 бита
Тип: Команда
SPN: 2406
Параметр, предоставляющий данные измерений от фар освещения рабочей зоны, расположенных спереди по правому краю орудия.
Длина данных: 2 бита
Тип: Измеренный
SPN: 2407
Команда для включения или выключения фар освещения рабочей зоны, смонтированных на орудии для освещения с левой стороны орудия.
Длина данных: 2 бита
Тип: Команда
SPN: 2399
Параметр, предоставляющий данные измерений от фар освещения рабочей зоны, смонтированных на орудии для освещения с левой стороны орудия.
Длина данных: 2 бита
Тип: Измеренный
SPN: 2400
Команда для включения или выключения фар освещения рабочей зоны, смонтированных на орудии для освещения с правой стороны орудия.
Длина данных: 2 бита
Тип: Команда
SPN: 2401
Параметр, предоставляющий данные измерений от фар освещения рабочей зоны, смонтированных на орудии для освещения с правой стороны орудия.
Длина данных: 2 бита
Тип: Измеренный
SPN: 2402
Команда для включения или выключения ходовых огней трактора или транспортного средства.
Примечание - Обычно используемый только на дорожных транспортных средствах.
Длина данных: 2 бита
Тип: Команда
SPN: 2403
Параметр, предоставляющий данные измерений от ходовых огней трактора или транспортного средства.
Длина данных: 2 бита
Тип: Измеренный
SPN: 2404
Команда для запроса данных от всех устройств управления световыми приборами, обеспечивающих работу всех световых приборов.
Длина данных: 2 бита
Тип: Команда
SPN: 2393
Команда для настройки уровня яркости подсветки приборов и органов управления.
A.23 Специальные языковые параметры
A.23.1 Язык
Язык определяется кодом языка, который дополнительно может быть расширен кодом страны.
Дополнительный код страны можно использовать для указания диалектов.
ПРИМЕР - Испанский-Мексика: es-MX; испанский-Аргентина: es-AR.
Команда, отправляемая всем ECU с указанием требуемого оператором языка представления информации.
Сети ИСО 11783 должны использовать двухбуквенные языковые коды в соответствии с ИСО 639.
ПРИМЕР - Нидерландский: nl; французский: fr; английский: en; немецкий: de.
Команда, отправляется всем ECU с указанием требуемого оператором диалекта языка.
Сети ИСО 11783 должны использовать коды стран alpha-2 в соответствии с ИСО 3166-1.
Если оба символа имеют значение 1, это указывает то, что код страны не указан.
ПРИМЕР - Нидерланды: NL; Франция: FR; Соединенное Королевство: GB; Соединенные Штаты: US; Германия: DE
Команда, отправляемая всем CF, которая определяет, точка или запятая будет отображаться в качестве десятичного символа.
Длина данных: 2 бита
Тип: Команда
SPN: 2411
Команда, отправляемая всем CF для указания отображаемого формата даты.
Длина данных: 8 битов
Тип: Команда
SPN: 2412
Команда, отправляемая всем CF для указания отображаемого формата времени.
Длина данных: 2 бита
Тип: Команда
SPN: 2413
A.23.5 Параметры единиц измерения
A.23.5.1 Общие положения
Параметры, отправляемые всем CF для указания единиц измерения, которые будут использоваться для отображения информации.
Команда, определяющая единицу измерения расстояния.
Длина данных: 2 бита
Тип: Команда
SPN: 2414
Команда, определяющая единицу измерения площади.
Длина данных: 2 бита
Тип: Команда
SPN: 2415
Команда, определяющая единицу измерения объема.
Длина данных: 2 бита
Тип: Команда
SPN: 2416
Команда, определяющая единицу измерения массы.
Длина данных: 2 бита
Тип: Команда
SPN: 2417
Команда, определяющая единицу измерения температуры.
Длина данных: 2 бита
Тип: Команда
SPN: 5194
Команда, определяющая единицу измерения давления.
Длина данных: 2 бита
Тип: Команда
SPN: 5195
Команда, определяющая единицу измерения силы.
Длина данных: 2 бита
Тип: Команда
SPN: 5196
Команда, определяющая систему, которая используется для отображения единицы измерения или единицы, отличной от определенных в A.23.5.2 - A.23.5.8.
Длина данных: 2 бита
Тип: Команда
SPN: 5197
Параметр, определяющий управляемую частоту повторения передачи сообщения с соответствующим PGN. Значение 0 означает, что ожидается частота по умолчанию, а значение 65 535 означает, что изменения не требуются.
Фактическое значение частоты повторения передачи сообщения с соответствующим PGN.
A.24 Параметры рабочего набора
Конкретный рабочий набор идентифицируется по NAME мастера рабочего набора, связанного с адресом источника (SA) сообщения, содержащего этот параметр. Ни один элемент (как идентифицированный собственным NAME, не CF) не может принадлежать больше чем одному рабочему набору одновременно. См. ИСО 11783-1 и ИСО 11783-6.
Этот параметр представляет собой NAME с форматом, определенным в ИСО 11783-5, который идентифицирует элемент рабочего набора. Это NAME совпадает с тем, которое было использовано элементом при объявлении соответствующего адреса источника.
A.25 Параметры эксплуатационного состояния орудия
Команда для настройки эксплуатационного состояния подключенной системы орудия.
Длина данных: 2 бита
Тип: Команда
SPN: 5139
Состояние переключателя или другого устройства ввода оператора для запуска или активации работы орудия. Состояние запуска или активации может быть результатом перевода орудия в рабочее положение. Оно может быть вызвано оператором, переводящим переключатель в состояние "включено". Также называется главным двухпозиционным переключателем.
Длина данных: 2 бита
Тип: Измеренный
SPN: 5203
Состояние переключателя или другого устройства ввода оператора для немедленного прекращения работы всех функций, которые были активированы органами управления или командами сообщений от VT, дополнительного устройства управления, ECU трактора, контроллера задач или мастера управления последовательностью. Этот переключатель должен быть доступен оператору в любое время. Если включение этого переключателя привело к полной остановке всех операций орудия, то состояние разрешения всех операций орудия напрямую не перезапускает орудие. Работа орудия должна быть возобновлена только с помощью переключателя "start/stop" (главного двухпозиционного переключателя) или других подобных средств.
Это устройство ввода оператора не зависит от других типов устройств ввода и находится в таком местоположении, в котором может быть использовано оператором во время работы орудия. Этот устройство ввода должно соответствовать требованиям стандарта ИСО 15077 в отношении его расположения и использования оператором для остановки работы орудия.
Для полной остановки орудия не следует полагаться только на этот сигнал оператора об остановке всех операций орудия. В орудии должно быть предусмотрено другое средство для остановки нормальной работы орудия, например, специальный переключатель запуска/остановки, программируемая клавиша или кнопка на VT или дополнительное устройство ввода, предназначенное для функции остановки работы.
Длина данных: 2 бита
Тип: Измеренный
SPN: 5140
Этот параметр указывает количество переходов от "Разрешить" (01) до "Остановить" (00), с момента активации параметра "Полная остановка всех операций орудия". Параметр сбрасывается на ноль при следующем переходе после сообщения максимального значения.
A.26 Параметры управления трактором
A.26.1 Общие положения
Эти параметры используются подключенными орудиями или контроллером задачи для управления работой буксирующего трактора и оптимизации рабочих характеристик подключенной системы. От трактора требуется, чтобы определять ограничения каждого режима управления и подтверждать только допустимые команды.
A.26.2 Команды режима управления трактора
Начиная с третьего издания ИСО 11783-7, команды режима управления трактором, описанные в разделе A.26.2, устарели и не должны использоваться в новых конструкциях.
Команды от подключенного орудия, контроллера задач или оператора, использующего интерфейс ECU трактора на виртуальном терминале (VT), используемые для настройки режимов управления дополнительными функциями ECU трактора.
Эти режимы осуществляют различные комбинации целей оптимизации, направленных на оптимизацию мощности, скорости и буксования, а также управление направлением движения. Отдельные команды режима управления описаны в разделах A.26.2.2 - A.26.2.10.
Длина данных: 5 битов
Тип: Команда
SPN: 5204
Дает команду, чтобы трактор поддерживал постоянную действительную скорость.
Эта скорость может быть вычислена по теоретической скорости, действительной скорости или скорости по данным навигационной системы. Трактор определяет, какое измерение, в настоящее время доступное в тракторе, обеспечивает самое точное измерение для текущих условий эксплуатации и использует то измерение в управлении. См. ИСО 11783-9.
A.26.2.3 Управление буксованием
Команды, ограничивающие буксование движителя для сокращения потерь мощности при взаимодействии трактора/почвы.
Каждый из следующих способов ограничивает буксование с помощью различных стратегий управления и имеет свои преимущества и недостатки.
- Управление буксованием посредством заднего навесного устройства регулирует рабочую глубину присоединенного орудия для уменьшения тягового усилия и переноса веса на заднюю часть трактора. На тракторах с задним приводом и с подключаемым полным приводом перенос веса увеличивает нагрузку на задние ведущие колеса для улучшения тяги. На тракторах с постоянным полным приводом и гусеничных тракторах такой перенос веса практически не дает никаких преимуществ. Этот режим приводит к нестабильной рабочей глубине в результате регулирования глубины.
- Управление буксованием посредством переднего навесного устройства регулирует рабочую глубину навесного устройства для уменьшения тягового усилия, но не обеспечивает полезный перенос веса трактора. Этот режим приводит к нестабильной рабочей глубине в результате регулирования глубины.
- Управление буксованием посредством вспомогательного гидрораспределителя регулирует рабочую глубину прицепного орудия для уменьшения тягового усилия, но не обеспечивает полезный перенос веса трактора. Этот режим приводит к нестабильной рабочей глубине в результате регулирования глубины.
- Управление буксованием посредством переднего или заднего ВОМ регулирует частоту вращения ВОМ для уменьшения силы сопротивления в орудии, что может снизить тяговые требования при изменении частоты вращения ВОМ (например, ротационные бороны). Этот режим может обеспечить постоянную рабочую глубину и увеличить общую выходную мощность (сумму мощности ВОМ и тяговой мощности), но требует возможности регулирования частоты вращения ВОМ независимо от частоты вращения двигателя, чтобы избежать работы двигателя на неоптимальных оборотах.
- Управление буксованием посредством снижения скорости регулирует действительную скорость транспортного средства, чтобы снизить тяговые требования. Этот режим обеспечивает постоянную рабочую глубину, но приводит к работе с выходной мощностью ниже максимальной.
A.26.2.4 Режим максимальной тяговой мощности
Команда для настройки стратегии работы трансмиссии для максимизации тягового усилия за счет переменного передаточного числа (т.е. для замедления при определенном уменьшении числа оборотов в минуту двигателя и увеличения скорости при восстановлении оборотов двигателя в минуту или превышении его выше точки максимальной мощности).
A.26.2.5 Режим постоянной частоты вращения ВОМ
Команда для установки режима управления постоянной частотой вращения ВОМ, на основе режима круиз-контроля.
A.26.2.6 Режим минимальной частоты вращения двигателя
Команда для установки режима управления минимальной частотой оборотов двигателя трактора для изменения частоты оборотов двигателя, положения дроссельной заслонки и передаточного числа трансмиссии с целью снижения уровня шума и расхода топлива.
A.26.2.7 Экономичный режим управления двигателем
Команда для установки экономичного режима управления двигателем трактора для изменения частоты вращения двигателя, положения дроссельной заслонки и передаточного числа трансмиссии с целью достижения минимального расхода топлива.
A.26.2.8 Режим управления крутящим моментом переднего ВОМ
Команда для настройки режима управления крутящим моментом переднего ВОМ, который используется для защиты от перегрузки приводимого ВОМ орудия.
A.26.2.9 Режим управления крутящим моментом заднего ВОМ
Команда для настройки режима управления крутящим моментом заднего ВОМ, который используется для защиты от перегрузки приводимого ВОМ орудия.
A.26.2.10.1 Управление силой тяги сзади
Команда для регулировки рабочей глубины навесного орудия для уменьшения тягового усилия и переноса веса на заднюю часть трактора. На тракторах с одной ведущей осью и тракторах с подключаемой передней осью с помощью переноса веса увеличивают нагрузку на задние ведущие колеса для улучшения силы сцепления. На тракторах с постоянным полным приводом и гусеничных тракторах такой перенос веса практически не дает никаких преимуществ. Этот режим в результате регулировки глубины приводит к нестабильной рабочей глубине.
A.26.2.10.2 Управление силой тяги спереди
Команда для регулировки рабочей глубины переднего навесного орудия для уменьшения тягового усилия, но не обеспечивает полезного переноса веса трактора.
Этот режим в результате регулировки глубины приводит к нестабильной рабочей глубине.
A.26.3.1 Общие положения
Параметры, обеспечивающие управляемое заданное значение, которое должно быть передано в ECU трактора по команде орудия.
A.26.3.2 Управляемая скорость транспортного средства
Управляемое значение скорости трактора: теоретической, действительной или скорости по системе навигации.
A.26.3.3 Управляемая частота вращения ВОМ
Управляемое значение частоты вращения переднего или заднего ВОМ.
A.26.3.4 Управляемое положение навесного устройства
Управляемое значение положения переднего или заднего навесного устройства
A.26.3.5 Управляемый крутящий момент ВОМ
Управляемое значение крутящего момента переднего или заднего ВОМ
A.26.3.6 Заданное управление буксованием посредством вспомогательного гидрораспределителя
A.26.3.6.1 Общие положения
Заданное управление буксованием посредством вспомогательного гидрораспределителя использует три параметра, указанные ниже и определенные в соответствующих подразделах.
Команда для заданного значения в рамках функции управления буксованием потока из вспомогательного гидрораспределителя трактора с номером, указанным в A.26.3.6.4.
Команда для установки состояния вспомогательного гидрораспределителя с номером, указанным в A.26.3.6.4.
В режиме плавающего положения гидравлическая жидкость может поступать в или из трактора под воздействием орудия.
Длина данных: 4 бита
Тип: Команда
SPN: 5210
Номер вспомогательного гидрораспределителя, выбранного для управляемого заданного значения потока в рамках функции управления буксованием.
Примечание - Этот номер гидрораспределителя также используется по предельным значениям.
A.26.3.7 Управляемая сила тяги
Значение управляемого заданного значения силы тяги в передней или задней нижней тяге.
A.26.4.1 Общие положения
Измеренный параметр настроек опционального режима управления функциями от ECU трактора.
Длина данных: 5 бит
Тип: Измеренный
SPN: 5213
Параметр, который сообщает о дополнительном режиме функционирования круиз-контроля, установленный ECU (системой управления) трактора.
A.26.4.3 Управление буксованием
Параметр, который сообщает о настройке режима управления буксованием ECU трактора.
A.26.4.4 Максимальная тяговая мощность
Параметр, который сообщает о выборе стратегии работы двигателя с максимальной мощностью при изменении передаточного отношения трансмиссии.
A.26.4.5 Постоянная частота вращения ВОМ
Параметр, который сообщает об установке режима управления постоянной частотой вращения ВОМ ECU трактора.
A.26.4.6 Минимальная частота оборотов двигателя
Параметр, который сообщает трактору о режиме управления минимальной частотой вращения двигателя, для регулирования частоты вращения двигателя, положения дроссельной заслонки и передаточного отношения для уменьшения шума и снижения расхода топлива.
A.26.4.7 Управление расходом топлива двигателя
Параметр, сообщающий об управлении двигателем трактора в режиме топливной экономичности для регулирования частоты вращения двигателя, положения дроссельной заслонки и передаточного отношения трансмиссии для достижения минимального расхода топлива.
A.26.4.8 Управление крутящим моментом переднего ВОМ
Параметр, сообщающий о режиме управления крутящим моментом переднего ВОМ, используется для защиты от перегрузки орудия, приводимого ВОМ.
A.26.4.9 Управление крутящим моментом заднего ВОМ
Параметр, сообщающий о режиме управления крутящим моментом заднего ВОМ, используется для защиты от перегрузки орудия, приводимого ВОМ.
Параметр, сообщающий о режиме настройки управления силой тяги трактора.
A.26.5.1 Общие положения
Эти параметры сообщают об управляемых заданных значениях заданного режима управления трактором.
A.26.5.2 Заданное значение скорости транспортного средства
Параметр, сообщающий о заданном значении теоретической скорости, действительной скорости или скорости движения трактора по данным навигации.
A.26.5.3 Заданное значение частоты вращения ВОМ
Параметр, сообщающий о заданном значении частоты вращения переднего или заднего ВОМ
A.26.5.4 Заданное значение положения навесного устройства
Параметр, сообщающий о заданном значении положении переднего или заднего навесного устройства.
A.26.5.5 Заданное значение крутящего момента ВОМ
Параметр, сообщающий о заданном значении крутящего момента переднего или заднего ВОМ.
A.26.5.6 Заданное значение максимального буксования
Параметр, сообщающий о заданном значении максимального потока вспомогательного гидрораспределителя при активированной функции управления буксованием.
Примечание - Выбранный гидрораспределитель отображается заданным номером гидрораспределителя и номером порта (места подключения) вспомогательного гидрораспределителя при активированной функции управления буксованием.
A.26.5.7 Управление буксованием посредством вспомогательного гидрораспределителя
Номер вспомогательного гидрораспределителя, показывающий заданное значение потока гидравлической жидкости в магистрали при активированной функции управления буксованием. Данный параметр содержит информацию о направлении потока.
Параметр, который сообщает заданное значение при активированной функции управления буксованием по потоку через вспомогательный гидрораспределитель трактора с номером, представленным в A.26.5.7.3.
Параметр, сообщающий о состоянии гидрораспределителя, выбранного для регулирования потока при активированной функции управления буксованием.
Длина данных: 4 бита
Тип: Измеренный
SPN: 5220
Параметр, сообщающий номер вспомогательного гидрораспределителя, выбранного для регулирования потока при активированной функции управления буксованием.
Примечание - Этот номер гидрораспределителя также используется предельным значением.
A.26.5.8 Заданное значение тягового усилия
Параметр, сообщающий об управляемом заданном значении силы тяги на передней или задней точке подвеса.
A.26.6.1 Общие положения
Эти параметры сообщают о настройках ограничения заданного значения, которым управляют контроллеры трактора, по команде от орудия к ECU трактора.
A.26.6.2 Предельное значение силы тяги
Параметр, сообщающий величину предела управления силой тяги на передней или задней нижней тяге.
A.26.6.3 Предельное заданное значение крутящего момента ВОМ
Параметр, сообщающий о величине предела управления крутящим моментом переднего или заднего ВОМ.
A.26.6.4 Абсолютный максимум предельного значения крутящего момента ВОМ при 540 об/мин
Параметр, сообщающий абсолютное значение предела управления крутящим моментом переднего или заднего ВОМ при 540 об/мин.
A.26.6.5 Заданное значение ограничения потока через вспомогательный гидрораспределитель
Параметр, сообщающий об установленном пределе потока через вспомогательный гидрораспределитель при активированной функции управления буксованием.
Примечание - Номер вспомогательного гидрораспределителя определяется командой управления потоком через вспомогательный гидрораспределитель.
Этот параметр используется для создания отчетов для ECU трактора о текущем состоянии режима ограничения, связанном с параметром, команды которого являются постоянными.
Длина данных: 3 бита
Обратите внимание на то, что ограниченные условия (верхний и нижний пределы) могли быть временными, например, когда большое изменение заданного значения ограничивается уровнем линейного изменения. Этот бит может быть установлен до тех пор, пока линейное изменение не будет завершено, чтобы предотвратить перегрузку (и последующее перерегулирование) из-за отклика контролируемого значения.
Неустранимая неисправность является неустранимой с точки зрения орудия. Действие оператора внутри трактора может решить проблему и привести к изменению состояния на "Ограничено/контролируется оператором".
Тип: Измеренный
SPN: 5227
A.26.8.1 Общие положения
Эти параметры сообщают настройки предельной величины управляемого заданного значения, для управления средствами управления трактора при управлении орудием в сообщении ECU трактора.
A.26.8.2 Команда ограничения заданного значения силы тяги
Параметр, сообщающий величину предела управления силой тяги переднего или заднего моста.
A.26.8.3 Команда ограничения заданного значения величины крутящего момента ВОМ
Параметр, сообщающий о величине предела управления крутящим моментом переднего или заднего ВОМ.
A.26.8.4 Команда ограничения абсолютного максимума заданного значения крутящего момента ВОМ при 540 об/мин
Параметр, сообщающий о величине предела управления абсолютным значением крутящего момента переднего или заднего ВОМ при 540 об/мин.
A.26.8.5 Команда ограничения заданного значения потока через вспомогательный гидрораспределитель
Параметр, сообщающий об установленном пределе потока через вспомогательный гидрораспределитель при активированной функции управления буксованием.
Примечание - Номер вспомогательного гидрораспределителя определяется командой управления потоком через вспомогательный гидрораспределитель.
A.27 Параметры средств трактора
A.27.1 Общие положения
Параметры используются для запроса и ответа о средствах ECU трактора.
Этот параметр используется для запроса о классе ECU трактора.
Длина данных: 2 бита
Тип: Команда
SPN: 5232
Этот параметр используется для запроса о средствах ECU трактора.
Длина данных: 1 бит
Тип: Команда
SPN: 5233
Этот параметр используется для ответа на запрос о классе ECU трактора.
Длина данных: 2 бита
Тип: Измеренный
SPN: 5234
Этот параметр используется для ответа на запрос о средствах ECU трактора.
Длина данных: 1 бит
Тип: Измеренный
SPN: 5235
Этот параметр указывает, установлены ли зарезервированные биты в сообщении на 0 или 1.
Примечание - Этот параметр необходим для совместимости обратной связи, потому что стандартное соответствие состоит в том, чтобы установить зарезервированные биты в 1 и потому что предыдущие версии стандарта не указывали исключение для зарезервированных битов о средствах трактора.
Длина данных: 2 бита
Тип: Измеренный
SPN: 5236
Этот параметр указывает, нужно ли сообщать инициатору запроса о состоянии ограничения и запрашивать параметры состояния в поддерживаемых сообщениях о состоянии трактора. Пример одного из этих параметров см. A.19.11 и A.20.19.
Длина данных: 1 бит
Тип: Измеренный
SPN: 7445
Этот параметр указывает, нужно ли инициатору сообщать о статусе предельных значений и запрашивать параметры состояния в поддерживаемых сообщениях о состоянии трактора. Пример одного из этих параметров см. в A.19.11 и A.20.19.
Длина данных: 1 бит
Тип: Измеренный
SPN: 7444
A.28 Команды задания направления
Требуемая кривизна курса относительно поверхности земли, для достижения которой необходима система рулевого управления машины. Требуемая траектория определяется автоматической системой задания направления, выраженной в виде обратной величины мгновенного радиуса кривизны поворота. Кривизна является положительной, когда транспортное средство движется вперед и поворачивает вправо.
Оценка системой рулевого управления машины кривизны текущего поворота. Кривизна положительна, когда транспортное средство движется вперед и поворачивает направо относительно водителя.
Этот параметр указывает, пытается ли система задания направления воздействовать на рулевое управление с помощью этой команды.
Длина данных: 2 бита
Тип: Команда
SPN: 5239
Запрос системы рулевого управления машины к системе автоматического задания направления на изменение состояния команды управления поворотом с "Предназначено для управления" на "Не предназначено для управления".
Длина данных: 2 бита
Тип: Измеренный
SPN: 5240
Система рулевого управления машины показывает, находится ли органы рулевого управления в правильном положении для функционирования системы задания направления (т.е. может быть нейтральное положение органов рулевого управления).
Длина данных: 2 бита
Тип: Измеренный
SPN: 5241
A.28.6 Готовность системы рулевого управления
Система рулевого управления машины показывает, что в ней нет неисправностей, которые препятствовали бы работе системы задания направления.
Длина данных: 2 бита
Тип: Измеренный
SPN: 5242
Состояние переключателя блокировки, позволяющего операторам отключать функции автоматической системы рулевого управления.
Длина данных: 2 бита
Тип: Измеренный
SPN: 5243
Этот параметр используется для сообщения о текущем состоянии режима ограничения системы рулевого управления, связанного с постоянными командами задания направления (т.е. не переходными/временными/разовыми).
Длина данных: 3 бита
Примечание - Ограниченные условия (ограниченные максимум и минимум) могут быть временными, например, когда большое изменение заданного значения ограничено скоростью линейного изменения. Этот бит может устанавливаться до тех пор, пока линейное изменение не будет завершено, чтобы предотвратить переход через предельное состояние (и последующее превышение) из-за отклика контролируемого значения.
Неустранимая неисправность является неустранимой с точки зрения орудия. Действия оператора внутри трактора могут решить проблему и привести к изменению статуса "Ограничено/контролируется оператором".
Тип: Измеренный
SPN: 5726
Этот параметр используется для указания, почему система задания направления не может принимать команды дистанционного управления или недавно перестала принимать команды дистанционного управления.
Длина данных: 6 бит
Тип: Измеренный
SPN: 5725
Состояние выключателя дистанционной активации. Это позволяет трактору иметь свой собственный переключатель включения системы задания направления.
Длина данных: 2 бита
Тип: Измеренный
SPN: 9726
A.29 Параметры сертификации соответствия ISOBUS
Год публикации протокола испытания на соответствие, по которому проводилось сертификационное испытание.
Пересмотр проведенного теста на соответствие требованиям.
Примечание - Начиная с третьего издания ИСО 11783-7, определение этого параметра было изменено для поддержки большего количества редакций протокола тестирования.
Когда параметр "Пересмотр сообщения о сертификации соответствия ISOBUS" (см. A.29.19) установлен на "1" (третье издание и более поздняя версия), применяется следующее определение:
В годах, когда существует несколько ревизий протокола испытаний, в дополнение к году сертификации используется суффикс номера ревизии (A.29.1).
Если параметр "Пересмотр сообщения о сертификации соответствия ISOBUS" (см. A.29.19) установлен на "0" (вторая редакция), применяется следующее определение:
В годах, когда существует несколько редакций протокола испытаний, в дополнение к году сертификации используется алфавитный суффикс (A.29.1).
Длина данных: 3 бита
Тип: Измеренный
SPN: 4314
Орган, утверждающий сертификационную лабораторию.
Длина данных: 2 бита
Тип: Измеренный
SPN: 4315
Примечание - До третьего издания ИСО 11783-7 этот параметр имел следующее определение.
Орган, утверждающий сертификационную лабораторию.
Длина данных: 3 бита
Тип: Измеренный
SPN: 4315
Код предприятия лаборатории, проводившей испытание на соответствие. В случае самостоятельной сертификации CF он соответствует коду производителя, содержащемуся в заявке на адрес PGN. Значение этого параметра присваивается комитетом (см. ИСО 11783-1:2007, таблица B.6).
Начиная с третьего издания ИСО 11783-7, этот параметр был исключен в связи с изменением определения и передачи функциональных возможностей. Подробнее о функциях см. в стандарте ИСО 11783-12.
Этот параметр используется для указания типа выполняемого теста на соответствие.
Длина данных: 1 бит
Тип: Измеренный
SPN: 4317
Начиная с третьего издания ИСО 11783-7, этот параметр был исключен в связи с изменением определения и передачи функциональных возможностей. Подробнее о функциях см. в стандарте ИСО 11783-12.
Этот параметр используется для указания типа выполняемого теста на соответствие.
Длина данных: 1 бит
Тип: Измеренный
SPN: 4318
Начиная с третьего издания ИСО 11783-7, этот параметр был исключен в связи с изменением определения и передачи функциональных возможностей. Подробнее о функциях см. в стандарте ИСО 11783-12.
Этот параметр используется для указания типа выполняемого теста на соответствие.
Длина данных: 1 бит
Тип: Измеренный
SPN: 4319
Начиная с третьего издания ИСО 11783-7, этот параметр был исключен в связи с изменением определения и передачи функциональных возможностей. Подробнее о функциях см. в стандарте ИСО 11783-12.
Этот параметр используется для указания типа выполняемого теста на соответствие.
Длина данных: 1 бит
Тип: Измеренный
SPN: 4320
Начиная с третьего издания ИСО 11783-7, этот параметр был исключен в связи с изменением определения и передачи функциональных возможностей. Подробнее о функциях см. в стандарте ИСО 11783-12.
Этот параметр используется для указания типа выполняемого теста на соответствие.
Длина данных: 1 бит
Тип: Измеренный
SPN: 4321
Начиная с третьего издания ИСО 11783-7, этот параметр был исключен в связи с изменением определения и передачи функциональных возможностей. Подробнее о функциях см. в стандарте ИСО 11783-12.
Этот параметр используется для указания типа выполняемого теста на соответствие.
Длина данных: 1 бит
Тип: Измеренный
SPN: 4322
Начиная с третьего издания ИСО 11783-7, этот параметр был исключен в связи с изменением определения и передачи функциональных возможностей. Подробнее о функциях см. в стандарте ИСО 11783-12.
Этот параметр используется для указания типа выполняемого теста на соответствие.
Длина данных: 1 бит
Тип: Измеренный
SPN: 4323
Начиная с третьего издания ИСО 11783-7, этот параметр был исключен в связи с изменением определения и передачи функциональных возможностей. Подробнее о функциях см. в стандарте ИСО 11783-12.
Этот параметр используется для указания типа выполняемого теста на соответствие.
Длина данных: 1 бит
Тип: Измеренный
SPN: 4324
Начиная с третьего издания ИСО 11783-7, этот параметр был исключен в связи с изменением определения и передачи функциональных возможностей. Подробнее о функциях см. в стандарте ИСО 11783-12.
Этот параметр используется для указания типа выполняемого теста на соответствие.
Длина данных: 1 бит
Тип: Измеренный
SPN: 4325
Начиная с третьего издания ИСО 11783-7, этот параметр был исключен в связи с изменением определения и передачи функциональных возможностей. Подробнее о функциях см. в стандарте ИСО 11783-12.
Этот параметр используется для указания типа выполняемого теста на соответствие.
Длина данных: 1 бит
Тип: Измеренный
SPN: 4326
Начиная с третьего издания ИСО 11783-7, этот параметр был исключен в связи с изменением определения и передачи функциональных возможностей. Подробнее о функциях см. в стандарте ИСО 11783-12.
Этот параметр используется для указания типа выполняемого теста на соответствие.
Длина данных: 1 бит
Тип: Измеренный
SPN: 4327
Начиная с третьего издания ИСО 11783-7, этот параметр был исключен в связи с изменением определения и передачи функциональных возможностей. Подробнее о функциях см. в стандарте ИСО 11783-12.
Этот параметр используется для указания типа выполняемого теста на соответствие.
Длина данных: 1 бит
Тип: Измеренный
SPN: 4328
Начиная с третьего издания ИСО 11783-7, этот параметр был исключен в связи с изменением определения и передачи функциональных возможностей. Подробнее о функциях см. в стандарте ИСО 11783-12.
Этот параметр используется для указания типа выполняемого теста на соответствие.
Длина данных: 1 бит
Тип: Измеренный
SPN: 4329
Сертификационный номер, присвоенный сертификационной лабораторией. Это значение может быть использовано вместе с идентификатором сертификационной лаборатории и идентификатором производителя управляющей функции для однозначной идентификации тестового файла сертификационной лаборатории.
Этот параметр отличает формат сообщения о сертификации соответствия ISOBUS во втором издании от формата в третьем и более поздних изданиях.
Длина данных: 1 бит
Тип: Измеренный
SPN: 7446
A.30 Выбранные параметры управления скоростью
Текущее значение скорости, определяемое машиной из ряда источников. Этот параметр сообщает значение одной из текущих скоростей машины (теоретической, действительной или на основе навигационной системы), определенное машиной как наилучшим образом представляющее скорость машины.
Тип: Измеренный
SPN: 4305
Фактическое расстояние, пройденное машиной, исходя из значения выбранной скорости машины (см. A.30.1).
При превышении расстояния 4 211 081 215 м это значение сбрасывается на ноль и увеличивается по мере накопления дополнительного расстояния.
Указывает текущее направление движения машины.
Примечание - Направление движения вперед и назад соответствует нормальному направлению движения транспортного средства. Направление не меняется при изменении направления взгляда оператора (т.е. при реверсировании рабочего поста оператора).
Длина данных: 2 бита
Тип: Измеренный
SPN: 4309
Индикация источника скорости, которая в данный момент указана в параметре скорости машины (см. A.30.1). Моделируемая скорость - это генерируемое системой сообщение о скорости, разрешающее выполнение операции орудием, когда машина фактически не двигается. Смешанная скорость - это сообщение о скорости, в котором используется комбинация источников фактической скорости на основе выбранной оператором или изготовителем логике, т.е. когда источник действительной скорости составляет менее 0,5 м/с, сообщение о скорости будет передавать данные от источника теоретической скорости.
Длина данных: 3 бита
Тип: Измеренный
SPN: 4308
Заданное командой значение скорости машины, измеренное выбранным источником.
Тип: Измеренный
SPN: 4310
Заданное командой направление машины.
Примечание - Направление движения вперед и назад соответствует нормальному направлению движения транспортного средства. Направление не меняется при изменении положения оператора (т.е. при реверсировании рабочего поста оператора).
Длина данных: 2 бита
Тип: Команда
SPN: 4312
Этот параметр используется машиной для передачи максимально допустимой скорости трактора.
Тип: Команда
SPN: 4311
Этот параметр используется для отчета ECU трактора о текущем состоянии режима ограничения, связанного с параметром, команды которого являются постоянными (т.е. не переходными/временными/разовыми).
Длина данных: 3 бита
Обратите внимание на то, что ограниченные условия (верхний и нижний пределы) могли быть временными, например, когда большое изменение заданного значения ограничивается уровнем линейного изменения. Этот бит может быть установлен до тех пор, пока линейное изменение не будет завершено, чтобы предотвратить перегрузку (и последующее перерегулирование) из-за отклика контролируемого значения.
Неустранимая неисправность является неустранимой с точки зрения орудия. Действие оператора внутри трактора может решить проблему и привести к изменению состояния на "Ограничено/контролируется оператором".
Тип: Измеренный
SPN: 4307
Этот параметр используется для указания, почему блок управления скоростью транспортного средства не может принимать команды дистанционного управления или недавно перестал принимать команды дистанционного управления.
Длина данных: 6 бит
Тип: Измеренный
SPN: 5818
Этот параметр указывает о реверсировании направления с точки зрения направления взгляда оператора (например, пост оператора был реверсирован так, что движение вперед в действительности перемещает оператора назад).
Длина данных: 2 бита
Тип: Команда
SPN: 5244
A.32 Параметры режимов движения
Этот параметр указывает текущую структуру приоритетов режимов движения трактора, которая определяет баланс между топливной экономичностью и запасом крутящего момента двигателя. Этот параметр указывает наивысший приоритет.
Режимы, определяемые производителем, предназначены для того, чтобы позволить трактору сообщить о режиме, который не задан, и позволить орудию синхронизироваться с этим режимом.
Длина данных: 8 бит
Тип: Измеренный
SPN: 5727
Этот параметр указывает текущую структуру приоритетов режимов движения трактора, которая определяет баланс между топливной экономичностью и запасом крутящего момента двигателя. Этот параметр указывает приоритет второго уровня.
Режимы, определяемые производителем, предназначены для того, чтобы позволить трактору сообщить о режиме, который не задан, и позволить орудию синхронизироваться с этим режимом.
Длина данных: 8 бит
Тип: Измеренный
SPN: 5728
Этот параметр указывает текущую структуру приоритетов режимов движения трактора, которая определяет баланс между топливной экономичностью и запасом крутящего момента двигателя. Этот параметр указывает приоритет третьего уровня.
Режимы, определяемые производителем, предназначены для того, чтобы позволить трактору сообщить о режиме, который не задан, и позволить орудию синхронизироваться с этим режимом.
Длина данных: 8 бит
Тип: Измеренный
SPN: 5729
Этот параметр указывает актуальную структуру приоритетов режимов движения трактора, которая определяет баланс между топливной экономичностью и запасом крутящего момента двигателя. Этот параметр указывает самый низкий приоритет.
Режимы, определяемые производителем, предназначены для того, чтобы позволить трактору сообщить о режиме, который не задан, и позволить орудию синхронизироваться с этим режимом.
Длина данных: 8 бит
Тип: Измеренный
SPN: 5730
Этот параметр сообщает о состоянии трактора, связанном с запросами о режиме движения, которые являются переходными/временными/разовыми.
Длина данных: 2 бита
Тип: Команда
SPN: 5731
Этот параметр используется для указания, почему подсистема режима движения не может принимать команды дистанционного управления или недавно перестала принимать команды дистанционного управления.
Длина данных: 6 бит
Тип: Измеренный
SPN: 5732
Этот параметр используется для запроса изменения структуры приоритетов режимов движения трактора, которая определяет баланс между топливной экономичностью и запасом крутящего момента двигателя. Этот параметр указывает запрос с наивысшим приоритетом.
Режимы, определяемые производителем, предназначены для того, чтобы разрешить запрос режима, который не задан, и позволить реализовать синхронизацию с этим режимом.
Длина данных: 8 бит
Тип: Команда
SPN: 5733
Этот параметр используется для запроса изменения структуры приоритетов режимов движения трактора, которая определяет баланс между топливной экономичностью и запасом крутящего момента двигателя. Этот параметр указывает запрос с приоритетом второго уровня.
Режимы, определяемые производителем, предназначены для того, чтобы разрешить запрос режима, который не задан, и позволить реализовать синхронизацию с этим режимом.
Длина данных: 8 бит
Тип: Команда
SPN: 5734
Этот параметр используется для запроса изменения структуры приоритетов режимов движения трактора, которая определяет баланс между топливной экономичностью и запасом крутящего момента двигателя. Этот параметр указывает запрос с приоритетом уровня 3.
Режимы, определяемые производителем, предназначены для того, чтобы разрешить запрос режима, который не отображается, и позволить реализовать синхронизацию с этим режимом.
Длина данных: 8 бит
Тип: Команда
SPN: 5735
Этот параметр используется для запроса изменения структуры приоритетов режимов движения трактора, которая определяет баланс между топливной экономичностью и запасом крутящего момента двигателя. Этот параметр указывает запрос с самым малым приоритетом.
Режимы, определяемые производителем, предназначены для того, чтобы разрешить запрос режима, который не задан, и позволить реализовать синхронизацию с этим режимом
Длина данных: 8 бит
Тип: Команда
SPN: 5736
Этот параметр запрашивает подсистему режима движения для восстановления настроек режима движения в состояние до завершения автоматизации.
Длина данных: 2 бита
Тип: Команда
SPN: 5737
Указывает то, что орудие подсоединено к трактору или силовому агрегату и находится в рабочем состоянии.
Длина данных: 2 бита
Тип: Измеренный
SPN: 7447
Этот параметр указывает порядковый номер сообщения тактового импульса. Сообщение тактового импульса используется для определения целостности передачи сообщений и параметров, передаваемых CF.
Длина данных: 8 бит
Тип: Текущее значение
SPN: 7345
Подтверждение значения порядкового номера сообщения тактового импульса и требуемые действия передатчика сообщений тактового импульса и CF приемника указаны в B.33.
Следующие FMI допустимы для диагностики SPN порядкового номера сообщения тактового импульса:
И передатчик, и получатель SPN могут использовать эти FMI для указания причины состояния ошибки или возникновения ограниченной функциональности из-за ошибки в обработке значения порядкового номера сообщения тактового импульса.
A.35 Параметры присутствия оператора
Счетчик последовательности состояний оператора является счетчиком сообщений, передаваемых передающей функцией управления в сети, а не времени, прошедшего между сообщениями, и поэтому не передает никакой информации о времени интервала сообщений. После включения или сброса передающей функции управления значение SPN устанавливается равным 251, что указывает на сброс этого счетчика. После этого значение SPN должно опуститься до 0 и продолжать увеличиваться с шагом 1 до максимального значения 250, затем опуститься до значения 0 и продолжать увеличиваться (модуль 250).
Счетчик последовательности состояний оператора должен быть увеличен на единицу (1) для каждого состояния оператора PGN, передаваемого одной функцией управления, содержащей обновленные данные. Значение должно быть независимым для каждого передатчика. Этот параметр должен использоваться принимающими функциями управления для определения того, поддерживает ли передатчик состояния оператора действительное сетевое соединение и является ли передатчик состояния оператора единственной функцией управления, которая передает сообщение, исходящее из адреса источника этой функции управления.
Значение счетчика последовательности состояний оператора, равное 251, используется для указания сброса счетчика (обычно вызванного сбросом передающей функции управления).
Значения счетчика последовательности состояний оператора от 252 до 253 зарезервированы для будущего определения.
Значение счетчика последовательности состояний оператора 254 (0xFE) указывает ошибку.
Значение счетчика последовательности состояний оператора 255 (0xFF) указывает то, что этот SPN, а также другие SPN в этом сообщении "недоступны".
Когда получатель статуса оператора впервые получает статус оператора PGN из сети, он должен использовать текущее значение этого параметра в качестве начального значения счетчика последовательности состояний оператора.
Следующие правила должны использоваться каждой функцией управления, которая использует статус оператора PGN для оценки значений счетчика последовательности состояний оператора.
Если полученные в данный момент и ранее полученные сообщения о состоянии оператора содержат одинаковые значения счетчика последовательности состояний оператора, но не равны 255, то получатель должен рассматривать полученное в данный момент сообщение как находящееся в состоянии ошибки последовательности состояний оператора.
Если полученное в данный момент сообщение о состоянии оператора значение счетчика последовательности состояний оператора находится в диапазоне от 252 до 253, то получатель должен проигнорировать сообщение. Будущие определения могут потребовать обработки, но до тех пор, пока эти значения счетчика последовательности состояний оператора зарезервированы, они будут игнорироваться.
Если в настоящее время полученное сообщение о состоянии оператора значение счетчика последовательности состояний оператора равно 254, то получатель должен рассматривать сообщение как находящееся в состоянии ошибки передачи состояния оператора.
Если в настоящее время полученное сообщение о состоянии оператора значение счетчика последовательности состояний оператора равно 251, то получатель должен распознать, что передающая управляющая функция сброшена. Это состояние сброса запускает функцию управления приемом для синхронизации счетчика сообщений со значением, передаваемым функцией управления передачей.
Если текущее полученное сообщение о состоянии оператора значение счетчика последовательности состояний оператора равно 255, но ранее полученное значение не равно 255, получатель должен относиться к сообщению как к состоянию оператора в состоянии инициализации завершения работы.
Если полученное в данный момент сообщение о состоянии оператора значение счетчика последовательности состояний оператора увеличивается более чем на 3, с учетом обнуления на 250, от ранее полученного значения счетчика последовательности состояний оператора, то получатель должен рассматривать сообщение как находящееся в состоянии ошибки последовательности состояний оператора. Это правило позволяет пропускать до 3 сообщений о состоянии оператора до того, как получатель перейдет в состояние ошибки последовательности состояний оператора.
Если получатель статуса оператора PGN обнаружил и ввел состояние ошибки последовательности состояний оператора, он должен принять 8 правильных последовательных сообщений о состоянии оператора подряд, прежде чем вернуться в рабочее состояние последовательности состояний оператора.
Длина данных: 8 бит
Тип: Измеренный
SPN: 5141
Состояние присутствия оператора SPN - это индикатор состояния текущего состояния системы обнаружения присутствия оператора. Получатели статуса оператора могут использовать эту информацию для определения соответствующей функциональности системы.
Длина данных: 2 бита
Тип: Измеренный
SPN: 9711
Состояние внимания оператора SPN - это индикатор состояния текущего состояния системы обнаружения внимания оператора. Получатели статуса оператора могут использовать эту информацию для определения соответствующей функциональности системы.
Длина данных: 2 бита
Тип: Измеренный
SPN: 9712
Контрольная сумма состояния присутствия и внимания оператора - это контрольная сумма CRC первых 56 битов данных сообщения о состоянии оператора с использованием полинома CRC-8-CCIT (0x07/0xE0/0x83). Эта CRC используется для проверки того, что переданные данные не были повреждены до передачи по шине CAN.
Сообщение о состоянии оператора, которое не проходит проверку контрольной суммы, должно рассматриваться как указание на ошибку последовательности состояний оператора. Это означает, что если получено сообщение о состоянии оператора, которое не проходит проверку контрольной суммы, то принимающее устройство должно рассматривать состояние присутствия и внимания оператора так, как если бы было получено значение 2 ("Индикатор ошибки").
Если получатель статуса оператора PGN обнаружил и ввел состояние ошибки последовательности состояний оператора из-за неудачного теста контрольной суммы, он должен прослушать 8 правильных последовательных сообщений о состоянии оператора подряд, прежде чем вернуться в рабочее состояние последовательности состояний оператора.
(обязательное)
B.1 Время/Дата
Частота повторения передачи: По запросу
B.2 Действительная скорость и расстояние
Сообщение, обычно посылаемое ECU трактора в шину на строительных и сельскохозяйственных орудиях, предоставляющее подключенным системам текущие измерения действительной скорости (также включает в себя счетчик расстояния свободного хода и индикацию направления движения).
Примечание - Точность источников теоретической и действительной скорости может зависеть от скорости и снижаться при низких скоростях. Информация о теоретической скорости может не обновляться со скоростью 100 мс при низких скоростях.
B.3 Теоретическая скорость и расстояние
Сообщение, посылаемое ECU трактора в шину на строительных и сельскохозяйственных орудия, предоставляющее подключенным системам текущие измерения теоретической скорости. Сообщение также включает в себя счетчик пройденного расстояния, индикацию направления движения и состояние переключателя или входа пуска/остановки.
При выключении ключа зажигания для отправки этого сообщения необходимо поддерживать в рабочем состоянии ECU_PWR и PWR в течение еще 2 с. Этого не требуется при запуске двигателя.
Примечание - Точность источников теоретической и действительной скорости может зависеть от скорости и снижаться при низких значениях скорости. Информация о теоретической скорости может не обновляться со скоростью 100 мс при низких скоростях.
B.4 Поддержание мощности
Сообщение, отправленное любой CF, подключенной к шине орудия, с запросом к ECU трактора не отключать питание в течение 2 с после получения сообщения о теоретической скорости и расстояния, указывающего на то, что зажигание было выключено. Сообщение также включает в себя эксплуатационное состояние подключенного(ых) орудия(ий).
Частота повторения передачи: при необходимости после получения сообщения о том, что ключ зажигания перешел из состояния ВКЛ (ON) в состояние ВЫКЛ (OFF) или при изменении состояния параметров.
B.5 Сообщения системы навигации
В сетях ИСО 11783 должны использоваться навигационные сообщения о местоположении, указанные в стандарте МЭК 61162-3 (NMEA 2000). Предпочтительными (минимальными) сообщениями для стандарта ИСО 11783 являются "Данные о положении ГНСС", "Дельта положения, высокоточное быстрое обновление", "COG&SOG, быстрое обновление" и "Статистика псевдо-диапазона шумов ГНСС". В сообщениях, требующих нескольких кадров данных, вместо транспортного протокола, указанного в стандарте ИСО 11783-3, должен использоваться быстрый пакетный протокол NMEA.
B.6 Состояние вторичного или переднего навесного устройства
B.6.1 Общие положения
Сообщение, обеспечивающее измерение текущих параметров переднего навесного устройства.
B.6.2 Поперечный и продольный наклон дополнительного или переднего навесного устройства
Это сообщение содержит информацию о поперечном и продольном наклоне переднего навесного устройства.
B.6.3 Чувствительность поперечного наклона и продольного наклона дополнительного или переднего навесного устройства
Это сообщение обеспечивает текущую чувствительность контуров управления поперечным и продольным наклоном переднего навесного устройства.
Каждые 100 мс при изменении любого параметра, но не реже 1 000 мс, если изменение отсутствует (периодически).
B.6.4 Команда для установки поперечного и продольного наклона дополнительного или переднего навесного устройства
Это сообщение обеспечивает контроль поперечного и продольного наклона переднего навесного устройства.
B.6.5 Поворот дополнительного или переднего навесного устройства
Это сообщение содержит информацию о повороте переднего навесного устройства.
B.6.6 Команда для установки поворота дополнительного или переднего навесного устройства
Это сообщение обеспечивает управление поворотом переднего навесного устройства.
B.7 Состояние основного или заднего навесного устройства
B.7.1 Общие положения
Сообщение, обеспечивающее измерение текущих параметров заднего навесного устройства.
B.7.2 Поперечный и продольный наклон основного или заднего навесного устройства
Это сообщение содержит информацию о поперечном и продольном наклоне заднего навесного устройства.
B.7.3 Чувствительность поперечного и продольного наклона основного или заднего навесного устройства
Это сообщение обеспечивает текущую чувствительность контуров управления поперечным наклоном и продольным наклоном заднего навесного устройства.
Каждые 100 мс при изменении любого параметра, но не реже 1 000 мс, если изменение отсутствует (периодическое).
B.7.4 Команда для установки поперечного и продольного наклона основного или заднего навесного устройства
Это сообщение обеспечивает контроль поперечного и продольного наклона заднего навесного устройства.
B.7.5 Поворот основного или заднего навесного устройства
Это сообщение содержит информацию о повороте заднего навесного устройства.
B.7.6 Команда для установки поворота основного или заднего навесного устройства
Это сообщение обеспечивает управление поворотом заднего навесного устройства.
B.8 Вторичный или передний выходной вал отбора мощности
Сообщение, обеспечивающее измерение текущих параметров выходного вала вторичного или переднего отбора мощности (ВОМ).
B.9 Первичный или задний выходной вал отбора мощности
Сообщение, обеспечивающее измерение текущих параметров выходного вала первичного или заднего ВОМ.
B.10 Команды навесного устройства и ВОМ
Сообщение, обеспечивающее управление положением навесного устройства, заданной частотой вращения вала отбора мощности и включением механизма отбора мощности.
B.11 Расчетный поток вспомогательного гидрораспределителя N 0
Сообщение, обеспечивающее расчетный поток вспомогательного гидрораспределителя 0.
Примечание - Этот гидрораспределитель используется для контроля состояния "power beyond".
B.12 Измеренный расход вспомогательного гидрораспределителя N 0
Сообщение, которое обеспечивает измерение расхода вспомогательного гидрораспределителя 0.
Примечание - Этот гидрораспределитель используется для контроля состояния "power beyond".
B.13 Команда вспомогательного гидрораспределителя N 0
Сообщение, обеспечивающее управление потоком через вспомогательный гидрораспределитель N 0.
Примечание - Этот гидрораспределитель используется для контроля состояния "power beyond".
B.14 Сообщения вспомогательного гидрораспределителя NN 1 - 14
Настоящий стандарт содержит определения только для сообщений вспомогательного гидрораспределителя N 0 и вспомогательного гидрораспределителя N 15. Определения сообщений для гидрораспределителя NN 1 - 14 такие же, как и для гидрораспределителя N 15 в B.15, B.16 и B.17. Данные идентичны, за исключением номера гидрораспределителя. Номер группы параметров (PGN) каждого из этих сообщений гидрораспределителя выглядит следующим образом.
См. A.21.17.
Сообщение, содержащее расчетный поток вспомогательного гидрораспределителя N 15.
Сообщение, которое обеспечивает измерение параметров вспомогательного гидрораспределителя N 15.
Сообщение, обеспечивающее управление потоком через вспомогательный гидрораспределитель N 15.
B.18 Команды управления внешними световыми приборами
Общее сообщение от трактора ко всем устройствам управления внешними световыми приборами на тракторе и присоединенных орудиях.
Предусмотрены отдельные параметры для световых приборов для движения и работы трактора и орудий. Дополнительные команды предусмотрены для трех опциональных огней на орудиях в соответствии с потребностями специального оборудования. Предусмотрены общие параметры маркировки и сигнализации.
Это сообщение используется для передачи состояния всех функций управления внешними световыми приборами. Оно должно отправляться при каждом изменении состояния внешнего светового прибора или с периодической частотой для обеспечения синхронизации сигнала поворота и аварийной сигнализации. Значения состояния указывают на то, что внешний световой прибор должен быть включен или выключен. Мигание передается путем отправки сообщения с состоянием попеременно включено или выключено. Сообщение команды управления внешними световыми приборами должно передаваться не реже одного раза в секунду.
Управление согласованными к применению внешними световыми приборами на орудии (орудиях) должно осуществляться через 7-контактный разъем внешних световых приборов и не должно зависеть от сообщения команды управления внешними световыми приборами, доступными на шине орудия. Сообщение команды управления внешними световыми приборами может быть использовано для управления согласованными к применению внешними световыми приборами и для диагностики.
B.19 Данные о световых приборах
Ответ на запрос данных о световых приборах в сообщении команды управления световыми приборами.
Каждое устройство управления световыми приборами на тракторе и присоединенных орудиях должно передавать это сообщение в ECU трактора по требованию. Затем трактор будет использовать эту информацию для определения того, какие световые приборы функционируют. Устройства управления световыми приборами, имеющие функцию диагностики ламп, также должны сообщать о неисправных лампах.
Примечание - Это требование законодательства во многих странах.
B.20 Команда управления фоновой подсветкой
Сообщение, используемое для управления состоянием всех функций фоновой подсветки, таких как приборы и переключатели.
Оно посылается при каждом изменении уровня фоновой подсветки с максимальным периодом 5 секунд между сообщениями.
B.21 Языковая команда
Глобальное сообщение, посылаемое для информирования всех управляющих функций на шине ИСО 11783 о языке, дате, формате времени и единицах измерения, которые будут использоваться подключенной системой.
В сети может быть более одного источника языковой команды, поэтому глобальный запрос назначения языка может дать более одного ответа, и ответы могут иметь различные настройки. Рекомендуется, чтобы управляющая функция отправляла определенный для назначения запрос на языковую команду управляющей функции, из которой она получает доступ к службам.
ПРИМЕР - Рабочий набор может содержать несколько виртуальных терминалов в сети. Он должен использовать данные языковой команды из адреса источника, представляющего виртуальный терминал, на котором отображен его пользовательский интерфейс.
B.22 Гибкая частота повторения
B.22.1 Запрос частоты повторения
Сообщение, позволяющее системе адаптировать пропускную способность шины к потребностям пользователя сообщения.
Пользователь сообщения с определенной PGN может запросить определенную, желаемую частоту повторения. Сюда входит частота по умолчанию, которая может быть запрошена со значением 000016. Если источник сообщения с запрошенной PGN может доставить сообщение с требуемой частотой повторения, он выполнит этот запрос.
Для контроля шины на наличие этого сообщения CF не требуется. Если другая CF не может или не намерена использовать запрошенную частоту повторения, которая необходима для систем с фиксированным временем цикла управления, она может проигнорировать это сообщение. Инициатор запроса на измененную частоту повторения должен подождать 250 мс после передачи данного сообщения с запросом, и, если ответ на запрос о частоте повторения не был получен, заявитель должен предполагать, что запрос не был принят. Любой источник запрошенной PGN, который соблюдает новую частоту, должен отправить ответ на повторение и подождать 250 мс, прежде чем перейти на новую частоту. Если источник запрошенной PGN также получил запрос с частотой повторения 000016, в течение 250 мс после получения запроса на другую частоту, он должен использовать частоту по умолчанию.
B.22.2 Ответ на частоту повторения
Глобальное сообщение, которое является ответом на запрос определенного пользователя об изменении частоты повторения.
Примечание - Поле данных совпадает с полем запроса, но частота повторения - это фактическое значение отправителя.
B.23 Сообщения рабочего набора
B.23.1 Общие положения
Рабочий набор поддерживает обмен данными между CF сети ИСО 11783, где несколько управляющих функций действуют как распределенные процессы, обеспечивающие единое приложение. Эти несколько функций управления, каждый с отличным NAME, могут быть или в единственном ECU, или в различных ECU, подключенных к сети. Рабочие наборы используются в ИСО 11783, где несколько отличающихся NAME, предназначенных для функционирования как единое орудие.
Одна управляющая функция должна быть назначена мастером рабочего набора для каждого рабочего набора. Мастер рабочего набора использует свой адрес в качестве части набора "глобального" места назначения для связи один ко многим, и разрешает получающей CF (системной службе) связи многие к одному для соединения каждой из этих нескольких управляющих функций со всеми остальными, которые формируют конкретный рабочий набор. Формат для связи становится в каждом случае один к одному, при этом системная служба отправляет большую часть данных для рабочего набора по адресу сетевой управляющей функции, идентифицировавшей себя как мастер рабочего набора.
Сообщения, такие как выводимые данные, могут быть отправлены отдельными элементами рабочего набора. Ответ на запрос элемента рабочего набора должен быть отправлен принимающей CF (системной службой) запрашивающего элемента рабочего набора. Этот процесс сообщения позволяет отправлять ответные сообщения с использованием транспортного протокола элементам рабочего набора. У элементов рабочего набора нет обязательства контролировать сообщения определенного назначения, направленные к другим элементам рабочего набора.
Любая другая CF в сети может взаимодействовать с рабочим набором путем отправки сообщений мастеру рабочего набора или путем отправки сообщений непосредственно любому из элементов рабочего набора при необходимости.
Известно, что сообщения, полученные другими управляющими функциями от элементов рабочего набора, связаны с конкретным рабочим набором и должны интерпретироваться соответственно.
ПРИМЕР 1 - У сеялки есть мастер рабочего набора и один элемент рабочего набора для каждого ряда. Подключенный виртуальный терминал принимает команды от мастера и от каждого из элементов этого набора. Каждый элемент обновляет представление для своего отдельного ряда.
Команды контроллера задачи отправлены только мастеру рабочего набора. Метод, который мастер использует для передачи команды (команд) элементам, является собственностью конструкции этого рабочего набора.
Для определения рабочего набора требуются два типа сообщений. Первое сообщение определяет размер рабочего набора, и второе идентифицирует элементы набора. Мастер передает оба из этих сообщений.
Сообщения рабочего набора определены в ИСО 11783-7. Посмотрите отдельные разделы прикладного уровня (например, ИСО 11783-6 и ИСО 11783-10) для фактического применения этих сообщений, поскольку использование может отличаться и/или ограничиваться отдельными уровнями приложения.
B.23.2 Сообщение мастера рабочего набора
Сообщение, отправленное мастером рабочего набора для определения количества элементов, находящихся в наборе.
Мастер включен как элемент в общем количестве. Адрес источника (SA) этого сообщения связан с NAME мастера. Кроме того, конкретные рабочие наборы могут быть идентифицированы по NAME их мастера.
B.23.3 Сообщение элемента рабочего набора
Сообщение, отправленное мастером рабочего набора для идентификации отдельного элемента определенного рабочего набора (SA мастера идентифицирует конкретный рабочий набор).
Некоторое количество этих сообщений будет отправлено любым конкретным мастером рабочего набора. Количество сообщений будет на единицу меньше, чем число элементом в рабочем наборе. Сообщение не требуется, чтобы идентифицировать NAME мастера. Это может быть получено из объявления адреса мастера. Эта структура сообщения требует, чтобы CF (системная служба), взаимодействующие с рабочим набором, проверили, что они получили соответствующее количество сообщений об элементах рабочего набора так, чтобы они могли идентифицировать все элементы конкретного рабочего набора.
B.23.4 Правила применения рабочего набора
Термин "Системная служба" это функция управления сетью - будь то в одном ECU или одна из многих функций управления в ECU - который работает и общается с рабочим набором как с отдельным объектом. Это не элемент описываемого рабочего набора, но может быть элементом или мастером другого рабочего набора.
Прикладные правила рабочего набора следующие:
a) За сообщением основного рабочего набора всегда должно следовать соответствующее количество сообщений элемента рабочего набора. Количество сообщений элемента рабочего набора является на единицу меньше, чем размер рабочего набора. Системная служба рабочего набора, не получающего правильное количество элементов определений, должен запросить PGN рабочего набора у мастера набора. По получении этого запроса мастер должен полностью определить набор, за которым следует соответствующее количество сообщений элемента рабочего набора. Приложения, которые не работают с рабочими наборами, могут игнорировать сообщения рабочего набора и напрямую взаимодействовать со всеми другими функциями управления сетью.
Если не указано иное, в определенном документе прикладного уровня (например, стандарт ИСО 11783 часть 6), системная служба может проигнорировать рабочий набор после как минимум трех неудачных попыток получить полный набор элементов от мастера рабочего набора.
b) Рабочие наборы должны быть определены NAME элементов рабочего набора. Сообщения об элементах рабочего набора отправляются с интервалом в 100 мс. Если после сообщения элемента рабочего набора прошло более 350 мс, получатель должен предположить, что мастер рабочего набора завершил отправку всех NAME элементов рабочего набора.
c) Элементы рабочего набора являются также отдельными управляющими функциями в сети и поэтому взаимодействуют как отдельные управляющие функции. Сообщения об ошибке отправлены от SA управляющей функции и любых команд для очистки таблиц ошибок, параметров программы и другими должны быть адресованы отдельному SA предполагаемой управляющей функции. Элементы рабочего набора должны быть запрограммированы для обеспечения такой индивидуальной связи с мастером рабочего набора без того, чтобы все элементы рабочего набора принимали программирование, не предназначенное для них.
Примечание 1 - Управляющие функции элементов могут действовать как группа и позволять программировать общие данные для всех элементов. Для этого требуется, чтобы у управляющих функций элементов было соответствующее программное обеспечение. Управляющие функции, которые не работают с рабочими наборами, могут игнорировать сообщения рабочих наборов и напрямую взаимодействовать со всеми другими управляющими функциями сети.
d) Каждая функция управления в сети не должна входить более чем в один рабочий набор. Если существующее мастер рабочего набора выдает новое сообщение мастера рабочего набора, системные службы рабочих наборов в сети должны заменить старое определение рабочего набора новым определением. Мастер рабочего набора должен нести ответственность за переопределение своего рабочего набора, если требуются изменения, и он должен отправить сообщение основного рабочего набора с параметром количества элементов, с присвоенным значением 0, если назначение рабочего набора больше не требуется.
e) Мастер рабочего набора должен создать новый рабочий набор, когда он изменит свое NAME. Старый рабочий набор больше не существует, но его определение может оставаться в памяти функции управления системной службой до тех пор, пока не будет выполнена очистка с использованием метода, указанного в d), путем отправки сообщения рабочего набора с параметром количества элементов, с присвоенным значением 0. Системная служба для рабочего набора несет ответственность за обнаружение и исправление дублирования элементов набора.
Примечание 2 - Системные службы для рабочих наборов несут ответственность за управление своими ресурсами, например, периодически проверяя наличие дубликатов и неиспользуемых рабочих наборов, чтобы восстановить внутреннюю память, используемую для тех наборов, которые больше не активны.
f) Изменение SA мастера рабочего набора не меняет определения набора. Системные службы должны обновить привязку SA к NAME, когда получено новое объявление адреса, а элементы рабочего набора должны изменить адрес, который они используют для получения сообщений рабочего набора.
g) Системные службы рабочих наборов должны связать новый SA с соответствующим рабочим набором, когда элемент рабочего набора изменяет свой SA. Поскольку элементы рабочего набора определяются с помощью NAME, изменение SA, предполагая, что NAME не изменилось, может обрабатываться системными службами рабочего набора, когда они получают сообщения о новом объявлении адреса.
h) Мастер рабочего набора несет ответственность за учет всех NAME элементов рабочего набора. Мастер должен пересмотреть определение рабочего набора, когда новые элементы присоединяются к сети или покидают ее. Системные службы должны создать рабочий набор с общим количеством элементов, указанным в сообщениях элемента рабочего набора, а затем добавить SA элементов, поскольку они заявляют адреса. Этот процесс аналогичен описанному выше процессу изменения SA элемента, который является активным, но который изменил свой SA из-за более позднего объявления адреса другой функцией управления.
B.24 Сообщения для управления трактором
B.24.1 Команда режима управления трактором
С третьего издания ИСО 11783-7 сообщение команды режима управления трактора, описанное в этом разделе, устарело и не должно использоваться для новых проектов.
Контроллер задачи или орудие отправляет сообщение ECU трактора.
Две команды сгруппированы в рамках этого единственного сообщения. Многие командные режимы являются взаимоисключающими и сгруппированы соответственно.
B.24.2 Ответ трактора на команду управления трактором
С третьего издания ИСО 11783-7 сообщение ответа трактора на команду управления трактором, описанное в этом разделе, устарело и не должно использоваться для новых проектов.
B.24.3 Ответ на запрос о средствах трактора
Ответ трактора на запрос CF орудия или контроллера задач о классификации и средствах трактора.
Примечание - С третьего издания ИСО 11783-7 этот минимальный набор световых приборов больше не является требованием Классификации 1. Он является частью требований Классификации 2.
Если Байту 8/биту 1 присвоено значение "1", следующие биты нужно считать "Зарезервированными":
Байт 2, биты 1, 2
Байт 4, биты 1 - 4
Байт 5, биты 1 - 5
Байт 7, биты 1 - 8
Байт 8, биты 2 - 8
Зарезервированным битам должно быть присвоено значение "0", чтобы значение "1" указывало, что поддерживаются новые возможности. Так как предыдущие версии стандарта не упоминали это, они были установлены в "1", как обычно для зарезервированных битов.
B.24.4 Сообщение о необходимых средствах трактора
Управляющая функция орудия или контроллер задач запрашивают у ECU трактора требуемую классификацию и средства трактора.
Примечание 1 - Если байту 8/биту 1 присвоено значение "1", следующие биты нужно считать "Зарезервированными":
Байт 2, биты 1, 2
Байт 4, биты 1 - 4
Байт 5, биты 1 - 5
Байт 7, биты 1 - 8
Байт 8, биты 2 - 8
Примечание 2 - Зарезервированным битам должно быть присвоено значение "0", чтобы значение "1" указывало на то, что поддерживаются новые средства. Поскольку в предыдущих версиях стандарта это не упоминалось, им было присвоено значение "1", как это обычно бывает для зарезервированных битов.
B.25 Сообщения главного гидрораспределителя
B.25.1 Общие положения
Сообщения главного гидрораспределителя для гидрораспределителей со встроенными контроллерами, подключенными к сети ИСО 11783. Они должны использоваться в закрытых системах, которые взаимодействуют с контроллерами на шине орудия либо через TECU, либо через рабочий набор с TECU в качестве мастера, либо через замкнутую систему, связанную с шиной орудия.
B.25.2 Расчетный поток через главный гидрораспределитель
В этом запросе указывается расчетный поток через главный гидрораспределитель.
B.25.3 Измеренный поток через главный гидрораспределитель
В этом запросе отображается измеренный поток через главный гидрораспределитель.
B.25.4 Команда главного гидрораспределителя
Это сообщение обеспечивает управление потоком через главный гидрораспределитель.
B.25.5 LS-давление главного гидрораспределителя
Это сообщение содержит измеренное давление распознавания нагрузки и давление линии управления гидрораспределителя. Если блок гидрораспределителя имеет такую возможность, в сообщении также может быть указано измеренное значение нагрузки и давление напора.
B.26 Сообщения системы задания направления
B.26.1 Команда системы задания направления
Это сообщение отправляется системой автоматического задания направления в систему рулевого управления машины (представленную ECU). Она выдает команды рулевого управления и служит в качестве тактового импульса между системой задания направления и системой рулевого управления.
B.26.2 Состояние навигационной системы
Это сообщение обеспечивает обратную связь с интерфейсом системы автоматического задания направления от систем рулевого управления машины. Он предоставляет информацию и состояние от системы рулевого управления к системе задания направления.
B.27 Сообщение о сертификации соответствия ISOBUS
Это сообщение сообщает о статусе сертификации соответствия конкретного электронного блока управления.
Начиная с третьего издания этого документа, организация и взаимодействие функций изменились. См. ИСО 11783-12 для получения более подробной информации. До третьего издания - это сообщение определялось следующим образом:
B.28 Сообщения о выбранной скорости машины
B.28.1 Скорость, выбранная машиной
Сообщение, содержащее текущую выбранную скорость, направление и исходные параметры машины.
B.28.2 Команда скорости, выбранная машиной
Сообщение, обеспечивающее управление скоростью и направлением машины.
B.29 Команда эксплуатационного состояния орудия
Сообщение, отправляемое ECU трактора через шину орудия на лесохозяйственном или сельскохозяйственном орудии, предоставляющее подключенным системам текущее заданное эксплуатационное состояние орудия.
B.30 Состояние выключателя остановки работы всех орудий
Это сообщение может быть отправлено любой управляющей функцией (CF), подключенной к шине орудия на лесохозяйственных или сельскохозяйственных орудиях, предоставляя подключенным системам текущее состояние выключателя остановки работы всех орудий.
По крайней мере, один из этих переключателей должен находиться в каждом месте оператора подключенной системы.
Все орудия должны начать процесс остановки всех операций, когда это широковещательное сообщение получено от любой управляющей функцией со значением "Остановить операции орудия" (см. A.25.3). Прежде чем орудие остановит все операции, оно должно предусмотреть условие отказоустойчивости. Если орудие работает в автоматическом режиме, оно может перейти в отказоустойчивое состояние до того, как потребует от ECU трактора выйти из автоматического режима, например, ВОМ, вспомогательного гидрораспределителя и/или движения трактора.
Затем мастер рабочего набора орудия должен проинформировать оператора о том, что орудие прекратило все операции из-за активации выключателя остановки работы всех орудий.
Мастера рабочего набора орудия должно отображать на своем главном экране индикацию, например, значок или имя функции, если она поддерживает остановку работы всех орудий (Stop All Implement Operations).
Рабочий набор должен отслеживать количество переходов для каждого сервера ISB после получения первого сообщения от данного сервера ISB. Рабочий набор должен рассматривать увеличение количества переходов без обнаружения соответствующего перехода состояния остановки работы всех орудий как ошибку и реагировать соответствующим образом.
B.31 Состояние режима движения
Запрос, отправленный от трактора к орудию, чтобы указать текущее состояние структуры приоритетов режимов движения, которая указывает приоритет нескольких функций трансмиссии.
B.32 Команда режима движения
Запрос, отправляемый трактору, который используется для изменения структуры режима трансмиссии, определяющего баланс между топливной экономичностью и запасом крутящего момента двигателя.
Сообщение тактового импульса было определено для поддержки внедрения совместимых систем ИСО 25119 с помощью определения протокола ИСО 11783. Это сообщение обеспечивает параметр порядкового номера и удовлетворяет требованиям среды диагностического покрытия системы аппаратных средств категории 2 с помощью:
a) Обеспечение сквозной проверки данных от источника данных до потребителя данных независимо от того, существуют ли другие контроллеры, вовлеченные в канал связи.
b) Предоставление возможности единственного сообщения тактового импульса, используемого несколькими управляющими функциями потребления данных для подтверждения сообщения единственного источника данных управляющих функций.
B.33.1 Требования реализации сообщения тактового импульса
Для выполнения необходимого диагностического покрытия (среда DC) системы аппаратных средств категории 2 протокол ИСО 11783 CAN должен содержать следующие меры/методы управления:
a) Каждая подсистема в критическом пути безопасности должна передать сообщения, требуемые для функций, связанных с безопасностью, которые позволяют системам получения выполнить функцию контрольного таймера (наблюдение времени ожидания по отношению к повторению сообщения).
b) По запросу каждая подсистема в критическом пути безопасности должна передать сообщение тактового импульса, содержащее порядковый номер и позволяющее системам получения выполнить функцию контрольного таймера (наблюдение время ожидания в отношении с повторением сообщения).
c) Каждая система получения в критическом пути безопасности должна проверить сообщение тактового импульса от соответствующей системы источника данных.
d) Если идет проверка сбоев сообщения тактового импульса, система получения должна достигнуть безопасного состояния.
e) Частота дискретизации сообщения тактового импульса должна быть равной или больше, чем частота дискретизации соответствующего сообщения безопасности CAN.
Каждое сообщение, переданное управляющей функцией, может быть сделано частью критического пути безопасности. Для обеспечения коммуникации каждая управляющая функция в сети должна быть в состоянии передать сообщение тактового импульса по запросу. Определение критического пути безопасности в системе с помощью протокола ИСО 11783 определяется в AEF. [3]
Содержание всех сообщений, переданных управляющей функцией, должно быть внутренне подтверждено, чтобы быть корректным перед передачей в сети. В дополнение к этим сообщениям сообщение тактового импульса добавляется для обеспечения коммуникации в сети. Пока сообщение тактового импульса передается в интервале постоянного времени и увеличениях порядкового номера через действительный диапазон, тогда сообщение тактового импульса указывает, что источник данных управляющей функцией является операционным и обеспечивает правильные данные во всех своих сообщениях.
B.33.2 Определение сообщения о тактовом импульсе (контрольного сообщения)
Сообщение тактового импульса используется для определения целостности передачи сообщений и параметров, передаваемых управляющей функцией. В сети может быть несколько экземпляров сообщения тактового импульса. По запросу каждая управляющая функция передает это сообщение с соответствующим значением порядкового номера.
B.33.3 Обработка сообщений тактового импульса
B.33.3.1 Запрос сообщения тактового импульса
По умолчанию управляющая функция не будет передавать сообщение о тактовом импульсе, чтобы уменьшить общую пропускную способность. Если управляющая функция использует информацию (сообщения) от другой управляющей функции для своего критического пути, он должен запросить сообщение тактового импульса от этой управляющей функции. Принимающая управляющая функция A должна отправить запрос на частоту повторения сообщения тактового импульса с частотой повторения 100 мс. Отправляющая управляющая функция B должна начать передачу сообщения тактового импульса, а управляющая функция A должна начать проверку сообщения тактового импульса. Если отправляющая управляющая функция B не в состоянии удовлетворить этот запрос, он не отвечает на этот запрос. Если после 250 мс не было получено ответа на частоту повторения, запрашивающая управляющая функция A должна считать, что запрос не был принят управляющей функцией B. Управляющая функция A принимает соответствующие меры в соответствии с оценкой риска.
Если управляющая функция уже предоставляет сообщение тактового импульса потребляющая управляющая функция не должна запрашивать частоту повторения для сообщения тактового импульса от этого.
B.33.3.2 Порядковый номер
Значение порядкового номера тактового импульса устанавливается равным 251 раз при инициализации управляющей функции (например, после включения питания контроллера, сброса контроллера или начала передачи сообщения о состоянии виртуального терминала). После этой инициализации порядковый номер тактового импульса должен увеличиваться на 1 от 0 до 250 каждый раз, когда передается сообщение тактового импульса. Когда порядковый номер тактового импульса превышает 250, значение сбрасывается до 0 и снова увеличивается на 1 от 0 до 250.
Каждая управляющая функция должна обновить порядковый номер каждый раз, когда передается сообщение.
B.33.3.3 Проверка порядкового номера
Каждая управляющая функция, которая использует информацию (сообщения) от другой управляющей функции, должен проверить сообщение тактового импульса этой управляющей функции. Потребляющая управляющая функция хранит предыдущий порядковый номер этой управляющей функции и будет сравнивать, если порядковый номер текущего сообщения тактового импульса увеличен на 1. В случае, когда предыдущий порядковый номер равен 250 или 251 (инициализация), порядковый номер текущего сообщения тактового импульса должен быть равен 0. В противном случае будет обнаружена ошибка в связи.
Значение порядкового номера 254 указывает состояние ошибки. Состояние ошибки на стороне отправителя означает, что получатель должен рассматривать систему сообщений тактового импульса как находящуюся в состоянии ошибки, и что управляющая функция должна принять соответствующие меры в соответствии с его оценкой риска (тот же случай, что и выше, с той разницей, что он вызван отправителем сообщения тактового импульса).
Значение порядкового номера 255 указывает то, что этот параметр недоступен. Это значение должно использоваться, когда передаваемая управляющая функция находится в состоянии отключения и отключается от сети. Принимающая управляющая функция может сообщить об этом оператору и войти в безопасное состояние.
Должны использоваться следующие правила каждой управляющей CF, которая использует PGN тактового импульса для оценки значений порядкового номера тактового импульса:
1. Если полученные сообщения тактового импульса в данный момент и ранее содержат одинаковые значения порядкового номера последовательности тактового импульса, но неравны 255, то получатель должен рассматривать полученное в данный момент сообщение как находящееся в состоянии ошибки последовательности тактового импульса.
2. Если в настоящее время полученное сообщение тактового импульса, содержащее значение номера последовательности тактового импульса находится в диапазоне от 252 до 253, то получатель должен проигнорировать сообщение. Будущие определения могут потребовать обработки, но пока эти значения порядковых номеров зарезервированы они будут игнорироваться.
3. Если в настоящее время полученное сообщение тактового импульса, содержащее значение номера последовательности тактового импульса равно 254, то получатель должен рассматривать сообщение как состояние ошибки передачи тактового импульса.
4. Если в настоящее время полученное сообщение тактового импульса, содержащее значение номера последовательности тактового импульса равно 251, то получатель должен распознать, что передающая управляющая функция сбросилась. Это состояние сброса запускает управляющую функцию для синхронизации номера сообщения со значением, передаваемым управляющей функцией.
5. Если текущее полученное сообщение тактового импульса, содержащее значение номера последовательности тактового импульса равно 255, но ранее полученное значение не равно 255, получатель должен рассматривать сообщение как состояние инициализации завершения тактового импульса.
6. Если полученное в данный момент значение номера последовательности тактового импульса в сообщении тактового импульса увеличивается более чем на 3, принимая во внимание сброс до 250, от ранее полученного значения номера последовательности тактового импульса в сообщении тактового импульса, то получатель должен рассматривать сообщение как находящееся в состоянии ошибки последовательности тактового импульса. Это правило позволяет пропускать до 3 сообщений тактового импульса до того, как получатель перейдет в состояние ошибки последовательности тактового импульса.
7. Если получатель тактового импульса PGN обнаружил и ввел состояние ошибки последовательности тактового импульса, он должен принять 8 правильных последовательных сообщений о тактовом импульсе подряд, прежде чем вернуться в рабочее состояние последовательности тактового импульса.
B.33.3.4 Проверка синхронизации сообщений
Каждая управляющая функция, которая использует информацию (сообщения) от другой управляющей функции, должна проверить время сообщения тактового импульса этой управляющей функции. Если частота повторения превышает 300 мс, то обнаруживается ошибка в связи.
B.33.3.5 Обнаружение ошибки в связи
В случае обнаружения ошибки в сообщении управляющая функция принимает соответствующие меры в соответствии с оценкой риска. Соответствующее действие будет заключаться в том, чтобы войти в безопасное состояние и сообщить об этом оператору.
B.33.3.6 Состояние оператора
Присутствие оператора определяется как состояние присутствия оператора машины в правильном и подходящем положении для управления машиной.
Внимание оператора - это текущая способность оператора выполнять необходимые задачи для безопасной эксплуатации машины (т.е. оператор находится в состоянии готовности и вовлечен).
(справочное)
Начиная с третьего издания ИСО 11783-7 сообщения дистанционного управления трактором устарели. При отсутствии этих сообщений, данное приложение больше не применяется.
C.1 Инициализация, восстановление ошибок и история возникновения
В настоящем приложении содержатся рекомендации по созданию цепи управления между исполнительными контроллерами или контроллерами задач и трактором через ECU, для обеспечения максимальной совместимости и сведения к минимуму непредсказуемых результатов при работе системы. Данные рекомендации не требуют соответствия настоящему стандарту, и тракторы могут по-прежнему выполнять работу, даже если рекомендации не выполняются. Тем не менее, они повышают предсказуемость результата, поскольку были применены разработчиками тракторных систем для реализации ECU трактора.
Чтобы начать прием трактором команд дистанционного управления, контроллер орудия должен будет сопоставить свое значение команды с текущим значением, передаваемым трактором. Как только это будет выполнено, трактор соответствующим образом изменит состояние режима ограничения и начнет принимать команды управления от контроллера орудия. Это гарантирует, что орудие "отслеживает" любое действие оператора, и позволяет плавно перейти к требуемому значению орудия.
Если оператор выполняет действие, которое препятствует продолжению запроса орудия, например, вручную поднимает навесное устройство и тем самым переопределяет вспомогательный запрос управления глубиной, трактор уведомляет орудие о том, что его запрос не принят и статус оператора ограничен/контролируется. Орудие может принять ограничение и ждать, пока оно будет снято, прежде чем выполнить дальнейшее управление, или он может взаимодействовать с оператором через свой интерфейс оператора, чтобы отправить запрос на удаление ограничения (т.е. орудие теперь командует навесному устройству двигаться вниз).
Если трактор обнаруживает сбой связи, он должен либо переключиться в режим "ограничено/контролируется оператором", либо подать сигнал о неисправимой ошибке. В какое состояние переходит трактор, зависит от действия, необходимого для восстановления после заданных условий отказа. Если трактор требует вмешательства оператора (в тракторной сети) до того, как будет разрешен возврат в дистанционный режим, то он должен сообщить о неустранимой неисправности. Требуемое вмешательство оператора, если таковое имеется, остается на усмотрение разработчика тракторной системы.
Если трактор возвращается к ограниченному/контролируемому состоянию оператора, то орудие должно соответствовать текущей настройке трактора, чтобы повторно инициировать внешние команды. Инструмент, в зависимости от характеристик, все еще может потребовать вмешательства оператора через свой интерфейс на VT.
Поскольку трактор посылает только свое текущее значение команды в ответ на команду от управляющей шины, инструмент нуждается в запуске взаимодействия после начала работы, чтобы получить текущую команду трактора. Это достигается путем отправки значения команды "Не запрашивается" ("Все 1"). Трактор не действует по этой команде, но отвечает своим текущим значением (значениями) команды. Орудие может затем сопоставить текущую команду трактора, чтобы инициировать принятие команд дистанционного управления.
Если определенная команда не поддерживается трактором, то ответ содержит "Недоступно" в состоянии режима ограничения для конкретной команды. Если какая-либо из команд, содержащихся в запросе орудия, не поддерживается, трактор не инициирует принятие какого-либо из значений команды дистанционного управления в запросе.
Трактор или орудие могут решить, что переход в дистанционный режим недопустим, и либо предотвратить возврат, либо не запрашивать изменение режима.
Режимы управления "ограничен верхний предел" и "ограничен нижний предел" передаются трактором при достижении физического предела или определенного оператором предела (например, верхнего предела навесного устройства). Затем орудие знает, что движение ограничено, и требует, чтобы трактор игнорировал дополнительные изменения заданного значения в указанном направлении. Это может быть переходное состояние, если, например, трактор ограничивает скорость изменения заданного значения изменения. Как только значение достигнет требуемого заданного значения, состояние режима ограничения должно вернуться к значению "Не ограничено".
C.2 Круиз-контроль
Режим управления, обеспечивающий единое управление скоростью движения транспортного средства.
Ниже показаны сообщения, которые используются для запуска команд дистанционного управления.
Команда использует только параметры, команду режима управления N 1 и управляющее значение N 1. Остальные параметры команды режима управления N 2, управляющего значения N 2 и режимов ограничения управления N 2 устанавливаются в незапрашиваемое условие "Все 1". Для этой команды требуется установить значение отсутствия ограничений управления, а для ограничения управления параметрами 1 - значение "Все 1".
Сообщение 1. Орудие запрашивает текущее значение команды круиз-контроля трактора.
Сообщение 2. Трактор реагирует, но не переходит в режим дистанционного управления
Сообщение 3. Орудие запрашивает регулировку заданных значений для круиз-контроля
Сообщение 4. Ответ трактора после принятия регулировок орудия заданных значений для режима управления
Сообщение 5. Орудие запрашивает изменение скорости
Сообщение 6. Трактор принимает запрошенное изменение скорости
C.3 Сочетание постоянной частоты вращения вала отбора мощности (ВОМ) и круиз-контроля
Режим управления, представляющий собой комбинированное управление постоянной частотой вращения вала отбора мощности и управление скоростью движения транспортного средства.
Команда использует параметры: команду режима управления N 1, управляющее значение N 1 и управляющее значение N 2. Оставшийся параметр - команда режима управления N 2, устанавливается в состояние "Не запрашивается" условий "Все 1". Эта команда фактически представляет собой две команды в одной с управляющим значением N 1, относящимся к секции ВОМ, и управляющим значением N 2, относящимся к секции круиз-контроля. Описанный обмен данными не показывает начальных действий для входа в режим дистанционного управления, но иллюстрирует условие, при котором оператор установил максимальную скорость (5 км/ч), которую пытается превысить орудие.
Запрос орудия
Ответ трактора
C.4 Управление буксованием трактора посредством вспомогательного гидрораспределителя с круиз-контролем
Режим управления, обеспечивающий многовариантное управление буксованием транспортного средства путем изменения потока через вспомогательный гидрораспределитель и регулирование скорости. Этот пример иллюстрирует сообщение, отправленное устройством с управляющей шиной после завершения начального соединения.
Команда управления буксованием посредством вспомогательного гидрораспределителя использует только параметры команды режима управления N 1 и значения управления N 1. Остальные параметры команды режима управления N 2 и значение управления N 2 используются для круиз-контроля. Управляющее значение N 1 состоит из следующих частей: поток через вспомогательный гидрораспределитель (байт 3), состояние вспомогательного гидрораспределителя и номер вспомогательного гидрораспределителя (байт 4). Между этими двумя командами не существует подразумеваемого приоритета, и параметры команды N 1 и N 2 могут быть отменены, если параметры остаются заданными.
Сообщение от орудия
(справочное)
УПРАВЛЕНИЕ ОБОРУДОВАНИЕМ ТРАКТОРА ПОСРЕДСТВОМ
ОРУДИЯ - РЕАЛИЗАЦИЯ УПРАВЛЕНИЯ
Назначение команд и сообщений дистанционного управления орудием состоит не в том, чтобы передать управление от оператора орудию, а скорее в том, чтобы предоставить трактору механизм для включения возможности управления орудия в его общую схему управления. Рекомендуется, чтобы эти параметры не регулировались в высокоскоростном контуре управления контроллером орудия. Время отклика на любое изменение заданного значения зависит от нескольких переменных, включая задержку в шине CAN и фильтрацию и/или задержку внутри трактора, которые отличаются в зависимости от системы.
Команда управления положением навесного устройства от орудия - это требование к трактору согласовать все установленные ограничения или действия, предпринимаемые оператором, прежде чем приступить к выполнению задания орудия. Органы управления и настройки оператора определяют "Рабочий диапазон", в пределах которого трактор может позволить орудию вносить изменения.
Навесное устройство - это хороший пример для иллюстрации этой концепции. Навесное устройство имеет настройки оператора для крайнего верхнего и крайнего нижнего положения. Кроме того, большинство систем имеют специальный тип настройки, так называемое "Смешанное регулирование", которое непрерывно регулирует положение навесного устройства и/или нижнее крайнее положение на основе текущей силы тяги. Верхний и нижний пределы определяют один "Диапазон". Настройкой параметров смешанного регулирования можно дополнительно ограничить диапазон перемещения навесного устройства. Любая из этих настроек ограничивает команды положения навесного устройства от орудия.
Команды навесному устройству от орудия считаются "Постоянными командами", так как навесное устройство продолжает смещаться к требуемому положению, если граничное условие снимается. Например, оператор изменяет настройки смешанного регулирования, чтобы обеспечить больший диапазон перемещения.
Такие команды, как включение ВОМ, считаются "Временными командами". Они носят временный характер и, если не могут быть реализованы немедленно, трактор игнорирует команду. Например, если ВОМ отключен через элементы управления в кабине, команда для включения ВОМ игнорируется. Даже если элементы управления в кабине перенастроены, чтобы позволить орудию включить ВОМ, ВОМ не включается до тех пор, пока орудие не пошлет новую команду "Включить".
Для инициирования внешнего управления функциями "Постоянной команды", такими как заднее навесное устройство, контроллер орудия должен сначала послать команду PGN навесного устройства и ВОМ, содержащую то же значение для команды навесного устройства, что и параметр положения навесного устройства в состоянии PGN заднего навесного устройства. Если трактор принимает эту команду, он отвечает значением "Не ограничено" (000) в параметре состояния режима ограничения положения заднего навесного устройства.
Когда контроллер орудия не запрашивает управление или отказывается от управления функцией, он должен послать трактору значение "Не запрашивается" ("Все 1") в команде.
Инициализация функции "Временная команда" (например, ВОМ) аналогична этому. Орудие должно передать текущее значение параметра трактора в команду PGN, когда трактор отвечает "Внешний запрос принят" в соответствующем статусе запроса, последующие команды от орудия принимаются и действуют соответственно. Если в любой момент оператор предпринимает какое-либо действие или существует условие, препятствующее возможности внешнего управления, трактор должен сообщить "Управление оператором" или "Ошибка" в соответствующем параметре состояния запроса.
Организация AEF [3] определяет новый функционал "Управление трактор-орудие" (Tractor-Implement Management, TIM), который, как ожидается, в конечном итоге заменит или, по крайней мере, сделает избыточными некоторые связанные с управлением трактором сообщения и параметры, определенные в настоящем стандарте.
Сообщениями, которые, скорее всего, будут затронуты и потенциально устарели, являются:
B.9 Команда для установки поперечного и продольного наклона дополнительного или переднего навесного устройства
B.13 Команда для установки поперечного и продольного наклона основного или заднего навесного устройства
B.16 Команды управления навесным устройством и ВОМ
B.19 Команда вспомогательного гидрораспределителя 0
B.20 Команды вспомогательных гидрораспределителей 1 - 14
B.23 Команда вспомогательного гидрораспределителя 15
B.30.1 Команда режима управления трактором
B.32.1 Команда системы управления
B.34.2 Команда выбранной скорости машины
B.38 Команда режима движения
(справочное)
НАЦИОНАЛЬНЫМ СТАНДАРТАМ
Таблица ДА.1
Вернуться в "Каталог нормативных документов"
Источник информации: https://internet-law.ru/documents/prod/gost-r_gosudarstvennyj-standart/23/gost_53141.html
На правах рекламы:
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||