5.1 Работы по обеспечению безопасности эксплуатации КС (КК) и ее (его) изделий являются составной частью процесса их создания (модернизации или модификации; далее - создание), серийного производства и эксплуатации.
Целью работ по обеспечению безопасности эксплуатации является то, что все риски безопасности эксплуатации выявлены, оценены, исключены (минимизированы) и/или считаются допустимыми.
Выявление рисков безопасности эксплуатации, их оценка, исключение (минимизация) являются составной частью процесса управления проектными рисками, который должен быть непрерывным и выполняться на протяжении всего жизненного цикла КС (КК) и ее (его) изделий.
5.2 Безопасность эксплуатации КС (КК) и ее (его) изделий должна быть обеспечена их конструкцией, технологией изготовления и эксплуатации, средствами контроля и защиты, другими техническими и организационными мероприятиями. Преимущественным направлением обеспечения безопасности эксплуатации является реализация рациональных конструктивных решений.
5.3 Обеспечение безопасности эксплуатации КС (КК) и ее (его) изделий необходимо проводить в строгом соответствии с требованиями федеральных законов, норм, правил и других правовых и нормативных документов в области обеспечения охраны труда, промышленной безопасности, охраны окружающей среды (включая обеспечение планетарной защиты и снижение космического мусора) и защиты от чрезвычайных ситуаций.
5.4 Требования к безопасности эксплуатации КС (КК) и ее (его) изделий устанавливаются в ТТЗ (ТЗ) в соответствии с ГОСТ Р 58632 и другими нормативными документами, регламентирующими вопросы обеспечения безопасности для конкретных видов и типов изделий КС (КК).
6.1 Организации, участвующие в работах по созданию, серийному производству и эксплуатации КС (КК) и ее (его) изделий, должны разрабатывать, документировать, внедрять, поддерживать и последовательно улучшать систему менеджмента качества в части, относящейся к обеспечению безопасности их эксплуатации.
Система менеджмента качества должна соответствовать ГОСТ 12.0.230, ГОСТ Р ИСО 14001, федеральным законам, нормам, правилам и другим правовым и нормативным документам в области обеспечения охраны труда, промышленной безопасности, охраны окружающей среды и защиты от чрезвычайных ситуаций.
6.2 Высшее руководство организации должно определить и реализовать политику в области обеспечения безопасности эксплуатации КС (КК) и ее (его) изделий, которая должна:
- соответствовать характеру и масштабу деятельности организации, а также создаваемой ею продукции, воздействию данной продукции на жизнь или здоровье людей, имущество физических или юридических лиц, государственное или муниципальное имущество, окружающую среду;
- включать обязательство следовать принципам постоянного повышения безопасности и предотвращения нештатных ситуаций;
- включать обязательство соответствовать применимым требованиям законодательства и другим требованиям правовых и нормативных документов, связанным с аспектами обеспечения безопасности, которые организация обязалась выполнять;
- обеспечивать основы для установления и анализа целей и задач в области обеспечения безопасности эксплуатации;
- устанавливать приоритет безопасности над экономическими и другими целями;
- устанавливать строгое соблюдение дисциплины, распределение полномочий и персональной ответственности руководства и персонала;
- устанавливать атмосферу доверия и таких подходов к работе, которые формируют понимание каждым участником работ степени его влияния на обеспечение безопасности эксплуатации, необходимости самоконтроля и недопустимости сокрытия ошибок;
- обеспечивать соответствующий уровень образования, подготовки и практического опыта руководства и персонала, участвующих в работах по созданию, производству и эксплуатации изделий КС (КК) в части обеспечения безопасности их эксплуатации;
- быть документально оформленной;
- быть доведена до всего руководства и персонала организации, а также до сторонних лиц, работающих для организации или по ее поручению;
- быть доступной для общественности.
6.3 Система менеджмента качества организации должна предусматривать назначение лиц (подразделений организации), обладающих требуемыми компетенциями, ответственными за обеспечение безопасности эксплуатации в процессе проведения работ по созданию, серийному производству и эксплуатации конкретных изделий КС (КК).
В общем случае данные лица (подразделения) должны:
- разрабатывать ПОБ и осуществлять контроль за реализацией запланированных в них работ и мероприятий;
- управлять и координировать деятельность подразделений организации в части работ, относящихся к обеспечению безопасности эксплуатации, при создании, производстве и эксплуатации изделий КС (КК);
- согласовывать до начала проведения работ организационную и техническую документацию по конкретным изделиям в части обеспечения выполнения требований по безопасности эксплуатации;
- согласовывать документированные процедуры, определяющие порядок выполнения опасных операций, и принимать участие в контроле за проведением данных операций;
- организовывать проведение внутренних и внешних аудитов системы менеджмента качества организации на предмет оценки ее соответствия требованиям правовых и нормативных документов, стратегии и политике безопасности организации;
- осуществлять руководство обучением и подтверждением квалификации руководства и персонала организации, а также сторонних лиц, работающих для организации или по ее поручению, в части обеспечения безопасности эксплуатации;
- обеспечивать взаимодействие организации с государственными и муниципальными органами, осуществляющими в соответствии с законодательством регулирующие функции в области обеспечения охраны труда, промышленной безопасности, охраны окружающей среды и защиты от чрезвычайных ситуаций.
Лица (подразделения), ответственные за обеспечение безопасности эксплуатации, должны:
- обладать правом доступа на любом уровне руководства организации к любой информации, относящейся к обеспечению безопасности КС (КК) и/или изделий КС (КК);
- быть представлены в составе комиссий, советов, комитетов и в других временных управляющих группах, создаваемых в рамках обеспечения качества КС (КК) и/или изделий КС (КК);
- иметь право отклонения любого документа и прерывания опасных операций при наличии нарушений установленных требований безопасности эксплуатации изделий КС (КК).
7.1 При создании КС (КК) и ее (его) изделий организации-разработчики должны предусматривать разработку ПОБ эксплуатации, включающих в себя перечень работ и мероприятий, направленных на обеспечение безопасности эксплуатации на всех этапах создания КС (КК) и ее (его) изделий.
7.2 Содержание, порядок разработки, согласования и утверждения ПОБ должны соответствовать требованиям ГОСТ Р 56523.
8.1 При создании, серийном производстве и эксплуатации КС (КК) и ее (его) изделий должны быть:
- установлены требования к безопасности эксплуатации;
- выявлены опасные и вредные факторы, сопутствующие эксплуатации, и связанные с ними риски;
- проведена оценка рисков безопасности эксплуатации;
- разработан и проведен комплекс работ и мероприятий, направленных на исключение (снижение) рисков безопасности эксплуатации;
- проведена оценка и приняты остаточные риски безопасности эксплуатации.
Данный процесс следует повторять на каждом этапе жизненного цикла КС (КК) и ее (его) изделий с учетом результатов разработки проектной и рабочей документации, результатов изготовления и проведения практических работ в процессе испытаний и эксплуатации, с учетом опыта создания и эксплуатации изделий-аналогов.
8.2 Общие требования к управлению рисками устанавливают по ГОСТ Р ИСО 17666.
8.3 Порядок задания требований к безопасности эксплуатации и выявлению опасных и вредных факторов должен соответствовать ГОСТ Р 58632.
8.4 На основании анализа рисков безопасности эксплуатации должна быть определена необходимость разработки комплекса мероприятий конструктивного, технологического и организационно-технического характера, направленных на исключение (снижение) идентифицированных рисков.
В процессе проведения анализа рисков безопасности должны быть определены и оценены:
- опасности, связанные с конструкцией изделия и его эксплуатацией (как наземной, так и во время полета), а также с внешней средой, в которой оно производится;
- степень тяжести последствий, являющихся следствием развития возможных нештатных ситуаций и вероятностей их возникновения;
- возможности и вероятности развития нештатных ситуаций до аварийных и/или опасных ситуаций;
-
характеристики развития нештатных, опасных и аварийных ситуаций.В процессе анализа должны быть рассмотрены все возможные инициирующие события:
- случайные или зависящие от времени отказы оборудования;
- скрытые ошибки программного обеспечения;
- ошибки персонала;
- предельные режимы эксплуатации;
- возможные воздействия факторов естественной и искусственно созданной окружающей среды, не соответствующие установленным условиям эксплуатации.
8.5 Анализ рисков безопасности следует проводить на основании результатов следующих видов анализов:
- анализ видов последствий и критичности отказов изделий и процессов в соответствии с требованиями ГОСТ Р 58629;
- анализ нештатных и аварийных ситуаций в соответствии с требованиями ГОСТ Р 58627;
- анализ отказов с общими причинами (допускается проводить в рамках анализа видов последствий и критичности отказов);
- анализ дерева событий в соответствии с требованиями ГОСТ Р МЭК 62502 (допускается проводить в рамках анализа нештатных и аварийных ситуаций);
- анализ дерева неисправностей в соответствии с требованиями ГОСТ Р 27.302 (допускается проводить в рамках анализа видов последствий и критичности отказов).
Конкретный состав видов анализов безопасности устанавливается в ТТЗ (ТЗ) по согласованию с заказчиком в зависимости от целевого назначения и состава КС (КК) и ее (его) изделий, этапности работ, экономической целесообразности, наличия статистической информации и с учетом преимуществ и ограничений отдельных видов анализов.
9.1 Руководство и персонал, принимающие участие в работах при проведении испытаний и эксплуатации изделий КС (КК), должны быть обучены, аттестованы и проинструктированы на знание норм и правил соблюдения техники безопасности в соответствии с требованиями ГОСТ 12.0.004 и других действующих правовых и нормативных документов.
9.2 Обучение, направленное на получение знаний и навыков, связанных с обеспечением безопасности эксплуатации КС (КК) и их изделий, следует осуществлять по следующим направлениям:
- технические и организационные мероприятия и требования по общим вопросам обеспечения безопасности на рабочих местах (электробезопасность, пожарная безопасность и др.);
- технические и организационные мероприятия и требования по обеспечению безопасности эксплуатации для конкретных видов работ и специальностей;
- технические и организационные мероприятия и требования по обеспечению безопасности эксплуатации для конкретных изделий.
Обучение осуществляется на основании разрабатываемых планов-графиков и программ обучения.
9.3 Завершающим этапом обучения является аттестация, основными целями которой являются объективная оценка знаний нормативных и руководящих документов, требований мер и правил безопасности, приведенных в эксплуатационных документах, практических навыков по безопасным приемам работы в соответствии с занимаемой должностью, а также определение возможности получения аттестуемыми лицами допуска к самостоятельной работе.
Аттестация подразделяется на первичную и периодическую:
- первичную аттестацию проводят по окончании обучения и при назначении на должность, связанную с выполнением конкретных видов работ, при переводе на другую работу и перерыве в работе более одного года;
- периодическую аттестацию проводят с целью проверки уровня полученных знаний не реже одного раза в три года, если действующими нормами и правилами не предусмотрены иные сроки.
9.4 Система менеджмента качества организации должна предусматривать проведение следующих видов инструктажа персонала, направленных на повышение их уровня знаний, применительно к специфике предстоящих работ:
- вводный инструктаж, проводимый для: лиц, принимаемых на работу; командированных из других организаций; учащихся, прибывших для посещения практических занятий, и других лиц, прибывших для участия в работах;
- первичный инструктаж, проводимый на рабочем месте до начала самостоятельной работы, с целью ознакомления персонала с имеющимися опасными и/или вредными производственными факторами, требованиями безопасности, содержащимися в локальных нормативных актах организации, инструкциями по охране труда, эксплуатационной и технической документацией, с порядком применения безопасных методов и приемов выполнения работ. Инструктаж проводят перед началом работ;
- повторный инструктаж, проводимый на рабочем месте, в объеме первичного инструктажа, с периодичностью не реже одного раза в 6 мес, если действующими нормами и правилами не предусмотрены иные сроки;
- внеплановый инструктаж, проводимый на рабочем месте, в объеме первичного инструктажа, в следующих случаях: при введении в действие новых или изменении правовых, нормативных актов и других руководящих документов, содержащих требования к безопасности; при изменении технологии работ; при наличии нарушений персоналом требований безопасности, если эти нарушения создали реальную угрозу наступления тяжких последствий; по требованию должностных лиц органов государственного надзора и контроля; при перерывах в работе (для работ с вредными и/или опасными условиями - более 30 календарных дней, а для остальных работ - более 2 мес);
- целевой инструктаж, проводимый при выполнении работ, относящихся к категории работ с повышенной опасностью, разовых работ, работ при ликвидации последствий аварий, стихийных бедствий.
9.5 Оформление результатов проведения аттестаций и инструктажей (с обязательным указанием перечня проведенных занятий, решения о допуске обучаемого лица к работе и подписями обучаемых и обучающих лиц) и хранение соответствующих документов необходимо проводить в соответствии с установленным системой менеджмента качества организации порядком, с учетом требований действующих правовых и нормативных актов, а также требований других действующих руководящих документов.
10 Перечень типовых работ и мероприятий по обеспечению безопасности эксплуатации выполняемых на этапах создания, производства и эксплуатации космических систем (комплексов) и их изделий
На этапе разработки аванпроекта (технического предложения) КС (КК) и ее (его) изделий должны быть выполнены следующие работы и мероприятия:
- определение предварительного состава и порядка работ и мероприятий с целью обеспечения и подтверждения требований безопасности эксплуатации, заданных в ТТЗ (ТЗ), и разработка предварительных ПОБ, содержащих предварительные перечни и обоснование организационно-технических, методических и контрольных работ и мероприятий по обеспечению безопасности, проводимых на последующих этапах создания и эксплуатации КС (КК) и их изделий;
- предварительный анализ рисков безопасности эксплуатации КС (КК), изделий КС (КК), включая предварительные расчеты предельно допустимых выбросов и сбросов загрязняющих веществ, образования отходов производства и эксплуатации (если таковые имеются);
- работы по предварительному анализу и реализации конструктивных, технологических и организационно-технических решений, обеспечивающих безопасность (по отношению к обслуживающему персоналу, окружающей среде, изделию, сопрягаемым объектам и другому имуществу);
- разработка предварительных перечней ОФ и ВФ.
На этапе разработки эскизного проекта КС (КК) и ее (его) изделий должны быть выполнены следующие работы и мероприятия:
- уточнение перечня ОФ и ВФ;
- определение критериев опасности для КС (КК) и ее (его) изделий;
- разработка конструктивных, технологических и организационно-технических решений по обеспечению безопасности эксплуатации КС (КК), изделий КС (КК) по отношению к обслуживающему персоналу, изделию, окружающей среде, сопрягаемым объектам и другому имуществу;
- оценка возможности выполнения требований безопасности эксплуатации КС (КК) и их изделий, включая проведение анализов рисков безопасности эксплуатации, оценку воздействия ОФ и ВФ на людей, окружающую среду, сопрягаемые объекты и другое имущество, в том числе при возможных аварийных и опасных ситуациях;
- включение в общий перечень рисков рисков безопасности эксплуатации, составление предварительных перечней критичных элементов, критичных технологических процессов, наиболее ответственных и опасных операций, а также предварительного перечня нештатных и аварийных ситуаций и возможных путей выхода из них;
- анализ замечаний и предложений представителя заказчика и головных институтов на эскизный проект, разработка и реализация мероприятий по устранению замечаний и внедрению предложений;
- разработка перечня методик оценки безопасности эксплуатации;
- разработка, согласование и утверждение ПОБ КС (КК), ПОБ изделий КС (КК).
На этапе разработки рабочей документации на опытные изделия и макеты для КС (КК) и ее (его) изделий должны быть выполнены следующие работы и мероприятия:
- доработка и корректировка ТТЗ (ТЗ) на опытно-конструкторскую работу в части обеспечения безопасности эксплуатации по результатам разработки эскизного проекта (при необходимости);
- разработка комплексных программ экспериментальной отработки в части отработки конструктивных, технологических, организационно-технических решений по обеспечению безопасности эксплуатации;
- разработка методик оценки безопасности эксплуатации;
- разработка программ и методик наземных испытаний в части подтверждения требований безопасности эксплуатации;
- детализированный анализ рисков безопасности, оценка воздействия ОФ и ВФ на людей, окружающую среду, сопрягаемые объекты и другое имущество, в том числе при аварийных ситуациях;
- уточнение реестра рисков в части рисков, связанных с безопасностью эксплуатации, составление перечней критичных элементов (изделий), критичных технологических процессов, наиболее ответственных и опасных операций, определение работ и мероприятий, направленных на снижение их критичности;
- уточнение перечня возможных нештатных и аварийных ситуаций и разработка мероприятий, направленных на их предотвращение и исключение (снижение вероятности) сценариев их реализации;
- разработка полного комплекта рабочей конструкторской и технологической документации в части конструктивных, технологических и организационно-технических требований обеспечения безопасности эксплуатации КС (КК) и ее (его) изделий;
- разработка материалов для программы ЛИ в части подтверждения требований к безопасности эксплуатации КС (КК) и изделий КС (КК), заданных в ТТЗ (ТЗ), с учетом результатов наземной экспериментальной отработки.
10.4 Изготовление опытных изделий и наземная экспериментальная отработка (автономные испытания, комплексные испытания, межведомственные испытания)
На этапах изготовления опытных изделий и наземной экспериментальной отработки (автономных испытаний, комплексных испытаний, межведомственных испытаний) для КС (КК) и ее (его) изделий должны быть выполнены следующие работы и мероприятия:
- разработка особо важных операций сборки, монтажа, регулировки, настройки, испытаний, эксплуатации и критичных технологических процессов, подлежащих обязательному дополнительному контролю;
- проведение обучения и аттестация исполнителей, включая обучение исполнителей в части обеспечения безопасности эксплуатации и исполнителей особо важных (ответственных) операций и критичных технологических процессов;
- анализ отступлений от требований конструкторской и технологической документации при изготовлении изделий КС (КК) и оценка их влияния на безопасность;
- проведение уточняющего анализа рисков безопасности эксплуатации;
- уточнение при необходимости реестра рисков в части рисков, связанных с безопасностью эксплуатации, перечней критичных элементов (изделий), критичных технологических процессов, наиболее ответственных и опасных операций;
- уточнение перечня нештатных и аварийных ситуаций и циклограмм выхода из них (при необходимости);
- оценка при отработке вновь создаваемых опытных изделий в условиях, близких к реальным (в том числе при предельных режимах), выполнения требований безопасности эксплуатации, включая отработку выхода из аварийных и опасных ситуаций при их моделировании;
- выявление недопустимых режимов и условий работы изделий КС (КК), создающих угрозу безопасности эксплуатации, и устранение данной угрозы;
- оценка степени отработки конструкторской документации в части обеспечения безопасности эксплуатации и ее корректировка (при необходимости);
- совместная отработка изделий КС (КК) и проверка их взаимного безопасного функционирования, в том числе на предельно допустимых режимах в условиях, близких к реальным;
- проверка достаточности и эффективности контроля качества изделий, в том числе критичных элементов (изделий), влияющих на безопасность эксплуатации составных частей КС (КК) и КС (КК) в целом;
- оценка выполнения требований безопасности и соответствия их ТТЗ (ТЗ), уточнение по результатам наземной экспериментальной отработки показателей безопасности КС (КК) и их изделий;
- составление итоговых отчетов о выполнении мероприятий и работ согласно ПОБ КС (КК) и их изделий на этапах создания (доработки), оценка технической готовности (в части обеспечения безопасности эксплуатации) КС (КК) к ЛИ;
- проведение сертификационных работ для КС (КК) и изделий КС (КК) в части обеспечения безопасности эксплуатации.
На этапе ЛИ для КС (КК) и ее (его) изделий должны быть выполнены следующие работы и мероприятия:
- оценка выполнения требований безопасности эксплуатации в реальных условиях функционирования;
- отработка эксплуатационной документации в части обеспечения безопасности эксплуатации;
- оценка полноты, достаточности и эффективности принятых конструктивных, технологических, организационно-технических решений по обеспечению безопасности эксплуатации;
- оценка степени отработки конструкторской документации в части обеспечения безопасности эксплуатации и, при необходимости, ее корректировка;
- анализ замечаний в части обеспечения безопасности эксплуатации изделий КС (КК), выявленных в процессе ЛИ, разработка мероприятий по их устранению;
- уточнение состава и квалификации эксплуатирующего персонала с учетом требований безопасности и опыта проведения ЛИ;
- составление отчета о выполнении мероприятий и работ согласно ПОБ КС (КК), изделия КС (КК) на этапе ЛИ;
- подготовка предложений о возможности принятии КС (КК) и их изделий в эксплуатацию, в части обеспечения безопасности эксплуатации.
10.6 Подготовка и освоение серийного производства, изготовление, испытания изделий и корректировка документации на изделия серийного производства
На этапах подготовки и освоения серийного производства, изготовления, испытания изделий и корректировки документации на изделия серийного производства должны быть выполнены следующие работы и мероприятия:
- подготовка серийного производства, удовлетворяющего требованиям обеспечения безопасности эксплуатации изделий КС (КК);
- разработка особо важных операций сборки, монтажа, регулировки, настройки, испытаний, эксплуатации и критичных технологических процессов, подлежащих обязательному дополнительному контролю;
- проведение обучения и аттестация исполнителей, включая исполнителей в части обеспечения безопасности эксплуатации КС (КК) и ее (его) изделий и исполнителей особо важных (ответственных) операций и критичных технологических процессов;
- анализ отступлений от требований конструкторской и технологической документации при изготовлении изделий КС (КК) и оценка их влияния на безопасность эксплуатации;
- проведение уточняющего анализа рисков безопасности эксплуатации;
- уточнение, при необходимости, реестра рисков в части рисков, связанных с безопасностью, перечней критичных элементов (изделий), критичных технологических процессов, наиболее ответственных и опасных операций;
- оценка выполнения требований безопасности эксплуатации изделий КС (КК) в процессе проведения их испытаний;
- анализ и оценка несоответствий, выявленных в процессе серийного производства, на предмет их влияния на безопасность эксплуатации изделия КС (КК);
- при необходимости разработка предложений о корректировке рабочей документации, направленных на поддержание (повышение) уровня безопасности эксплуатации изделий КС (КК).
На этапах приема в эксплуатацию и эксплуатации изделий КС (КК) должны быть выполнены следующие работы и мероприятия:
- обучение и аттестация эксплуатирующего персонала в части обеспечения безопасности эксплуатации КС (КК) и их изделий;
- реализация работ и мероприятий в соответствии с документированными процедурами системы менеджмента качества эксплуатирующей организации;
- проведение внешних и внутренних проверок на предмет соблюдения требований безопасности эксплуатации КС (КК) и их изделий;
- оценка выполнения требований безопасности эксплуатации КС (КК) и их изделий в реальных условиях функционирования;
- анализ несоответствий, выявленных в процессе эксплуатации, на предмет оценки их влияния на безопасность эксплуатации изделия КС (КК).
11 Оценка соответствия безопасности эксплуатации космической системы (комплекса) и ее (его) изделий установленным требованиям
11.1 Основной целью оценки соответствия безопасности эксплуатации КС (КК) и ее (его) изделий установленным требованиям является подтверждение соответствия принятых конструктивных, технологических и организационно-технических решений допустимому уровню безопасности эксплуатации.
11.2 Оценку соответствия безопасности эксплуатации КС (КК) и ее (его) изделий следует проводить на основании расчетных, расчетно-экспериментальных и экспериментальных методов, с использованием исходных данных, приведенных в нормативных и справочных документах, полученных по результатам проведения испытаний изделий, и данных, полученных по результатам создания, серийного производства и эксплуатации изделий-аналогов.
11.3 Порядок проведения оценки соответствия требованиям безопасности эксплуатации в соответствии с ГОСТ Р 58629 и другими нормативными документами, регламентирующими вопросы обеспечения безопасности для конкретных видов и типов изделий КС (КК).
12 Документация по обеспечению безопасности эксплуатации космической системы (комплекса) и ее (его) изделий
12.1 Система менеджмента качества организации должна предусматривать порядок разработки и изменения, оформления, согласования, утверждения и хранения документации по обеспечению безопасности эксплуатации КС (КК) и ее (его) изделий.
Вся документация должна быть прослеживаемой, доступной для проверок и анализов в рамках работ по обеспечению безопасности эксплуатации, согласована с заказчиком и другими организациями в порядке, установленном соответствующими правовыми и другими нормативными документами.
12.2 Данные, относящиеся к обеспечению безопасности эксплуатации для конкретных КС (КК) и ее (его) изделий, должны содержаться в следующих документах:
- ТТЗ (ТЗ) на КС (КК) и ее (его) изделия и другие правовые и нормативные документы, относящиеся к обеспечению безопасности эксплуатации;
- ПОБ КС (КК) и их изделий;
- документы и разделы проектной и рабочей конструкторской документации КС (КК) и ее (его) изделий, содержащие требования, правила, инструкции, перечни ОФ и ВФ, результаты оценки характеристик ОФ и ВФ, показателей безопасности и другие данные, относящиеся к обеспечению безопасности эксплуатации;
- отчеты о проведении анализов рисков безопасности эксплуатации, включая отчеты о проведении анализов надежности и безопасности эксплуатации КС (КК) и ее (его) изделий;
- перечни особо важных операций сборки, монтажа, регулировки, настройки, испытаний, эксплуатации;
- перечни критичных технологических процессов;
- перечни наиболее ответственных и опасных операций;
- перечни возможных нештатных и аварийных ситуаций;
- документы и разделы экспертных заключений по результатам проектных рассмотрений, относящиеся к обеспечению безопасности эксплуатации КС (КК) и ее (его) изделий;
- акты (технических отчеты) по результатам испытаний изделий КС (КК) в рамках наземной экспериментальной отработки, серийного производства и летных испытаний, в части, относящейся к обеспечению безопасности эксплуатации;
- итоговые отчеты о готовности КС (КК) и ее (его) изделий к ЛИ в части обеспечения безопасности эксплуатации;
- программы ЛИ в части подтверждения требований безопасности эксплуатации;
- итоговые отчеты о завершении ЛИ в части подтверждения требований безопасности эксплуатации;
- отчетные документы о результатах исследования причин происшествий, инцидентов, аварий, ухудшений здоровья и профессиональных болезней и других видов вреда, причиненного людям, имуществу и окружающей среде в процессе эксплуатации изделий;
- документы, регистрирующие результаты внешних и внутренних проверок безопасности эксплуатации, а также мониторинга воздействий ОФ и ВФ на людей и окружающую среду;
- документация системы менеджмента качества организации в части обеспечения безопасности эксплуатации;
- другие документы, состав и содержание которых определяются требованиями соответствующих правовых и нормативных документов и требованиями заказчика.
Вернуться в "Каталог нормативных документов"
Источник информации: https://internet-law.ru/documents/prod/gost-r_gosudarstvennyj-standart/25/gost_99328.html
На правах рекламы:
|
||||||||||||||||||||||||||||||||