--------------------------------
<2> Заменен на МЭК 60050-482(2004).
Для справки: на практике оценкой выносливости аккумулятора/батареи является их ресурс.
3.3
--------------------------------
<3> Заменен на МЭК 60050-482(2004).
3.4 выносливость <4> (endurance): Способность аккумулятора или батареи быть в работоспособном состоянии и выполнять необходимую работу в требуемых режимах в течение минимального периода времени или при их повторениях.
--------------------------------
<4> Для справки: на практике оценкой выносливости аккумулятора/батареи является их ресурс.
В настоящем стандарте применены следующие обозначения:
Cn (Crt) - назначенная емкость;
Cн (Cnom) - номинальная емкость;
Cс (CR) - сохранность заряда;
Cф (Ca) - фактическая емкость;
Iкз (Isc) - ток короткого замыкания;
In (Irt) - разрядный ток;
Rвн (Ri) - внутреннее сопротивление;
Uк (Uf) - конечное напряжение разряда;
Uпп (Uflo) - напряжение флотирующего режима (постоянного подзаряда).
Стационарные аккумуляторы или батареи должны выдерживать механические нагрузки, имеющие место при нормальной транспортировке и эксплуатации.
В случае необходимости требования к сейсмостойкости оговаривают специально.
5.1 Каждый аккумулятор должен быть оборудован устройством для определения минимального и максимального уровней электролита.
5.2 Для моноблоков из полупрозрачных материалов метки минимального и максимального уровня электролита должны быть нанесены на стенку моноблока.
5.3 Для моноблоков, изготовленных из непрозрачного материала, должен быть предусмотрен индикатор, показывающий положение уровня электролита по отношению к минимальному и максимальному уровням.
6.1 Запас электролита (см. 3.1) наряду с конструкцией батареи и используемым способом заряда определяет частоту проверок для корректировки уровня электролита.
6.2 Для батарей, используемых для работы во флотирующем режиме <1> (см. 8.1), минимальный запас электролита определяют по перечислению d) 8.2.
--------------------------------
<1> Для справки: флотирующий режим - режим эксплуатации батареи в условиях постоянного подзаряда (ПП) при постоянном напряжении.
(Испытание - по разделу 14)
7.1 Существенной характеристикой стационарного аккумулятора или батареи является емкость, доступная для хранения электрической энергии. Емкость выражается в ампер-часах (А·ч) и изменяется в зависимости от условий эксплуатации (времени разряда, тока, конечного напряжения и температуры).
Рекомендуемыми значениями времени разряда t являются:
240; 20; 10; 8; 5; 3; 2; 1; 0,5 ч.
Из этих разных значений t может быть выбрано одно значение и использовано для определения назначенной емкости Cn (см. 3.2).
7.2 Наиболее часто используемые значения t находятся в интервале от 10 до 3 ч. Для этих значений конечное напряжение разряда (напряжение в конце разряда) должно быть Uк = 1,80 В на аккумулятор (если иное не рекомендуется или не требуется изготовителем или потребителем). Для других режимов разряда рекомендуемые значения конечного напряжения Uк должны быть установлены в национальных стандартах или заданы изготовителем вместе со значением Cn или значениями других характеристик (см. 7.5).
7.3 Разрядный ток In, А, соответствующий назначенной емкости Cn, при выбранной нормальной температуре 20 °C или 25 °C равен:
(1)при разряде до конечного напряжения разряда Uк в соответствии с 7.2.
7.4 Фактическую емкость Cф следует определять при разряде полностью заряженного аккумулятора или батареи согласно разделу 14. Полученное значение используют для сравнения с назначенной емкостью Cn, установленной изготовителем, или для контроля состояния аккумулятора или батареи после длительных периодов эксплуатации.
7.5 Определение фактической емкости Cф в соответствии с разделом 14 также может быть использовано для сравнения с характеристиками, указанными изготовителем. В этом случае ток In, указанный в 14.4, должен быть заменен другим значением тока, соответствующим этим характеристикам.
(Испытание - по разделу 15)
Эксплуатация во флотирующем режиме предусматривает наличие постоянного напряжения Uпп, непрерывно подающегося на выводы батареи, достаточного для поддержания батареи в состоянии, близком к полной заряженности, чтобы батарея при необходимости могла обеспечить питание нагрузки при сбое в ее основной цепи питания. Пригодность батареи для такой эксплуатации проверяют испытанием, проводимым на аккумуляторах или батареях.
Батареи, не предназначенные для эксплуатации во флотирующем режиме (например, солнечные), не следует оценивать в соответствии с методом испытаний, изложенным в разделе 15.
Батареи, постоянно эксплуатируемые во флотирующем режиме согласно разделу 15, должны отвечать следующим требованиям:
a) плотность электролита во всех аккумуляторах должна оставаться в заданных пределах;
b) напряжение каждого аккумулятора должно оставаться в заданных пределах.
Примечание - В некоторых батареях моноблочной конструкции напряжение отдельных аккумуляторов измерить невозможно. В этом случае оценку однородности следует выполнять по напряжению отдельных моноблоков;
c) по истечении шести месяцев фактическая емкость Cф, определяемая при разряде в соответствии с разделом 14, не должна быть менее Cn;
d) по истечении шести месяцев потеря электролита не должна превышать 50% объема между минимальным и максимальным уровнями. Объем между минимальным и максимальным уровнями должен быть указан изготовителем.
См. определение 3.4.
В зависимости от батареи и условий применения испытание на выносливость (ресурс) проводят путем разрядно-зарядного циклирования или путем перезаряда.
Выносливость (ресурс) следует определять с использованием разрядно-зарядных циклов согласно разделу 16, если частые разряды батареи вызваны либо намеренным выбором данного режима, либо частыми перебоями в линии подачи электроэнергии.
Минимальное требование для этого испытания - аккумуляторы должны выдерживать две серии циклов разряд-заряд по 50 циклов каждая (N = 100 циклов) до момента, когда емкость снизится ниже 0,95C10, где C10 - назначенная емкость при 10-часовом режиме разряда.
При желании изготовитель может устанавливать число циклов до момента снижения емкости ниже Cф = 0,8C10.
Выносливость (ресурс) следует определять с использованием перезаряда в соответствии с разделом 17, если возможны связанные с перезарядом отказы (такие как коррозия решеток, перемычек групп пластин или выводов батареи) либо из-за воздействия высокой температуры окружающей среды, либо из-за плохого регулирования напряжения подзаряда, либо по другим аналогичным причинам.
Минимальное требование для этого испытания - аккумуляторы или моноблоки должны выдерживать шесть периодов по 720 ч каждый, пока емкость не упадет ниже 0,8C1, где C1 - назначенная емкость при 1-часовом режиме разряда до напряжения Uк, как определено в разделе 7.
Хотя в большинстве случаев стационарные батареи находятся в режиме постоянного заряда, полезно установить посредством испытания их способность сохранять заряд в случаях обычного или непредусмотренного отключения от сети.
Сохранность заряда Cс определяют в соответствии с разделом 18 и выражают как процент от начальной емкости Cф.
Минимальное значение Cс должно соответствовать установленному в соответствующем стандарте или указанному изготовителем.
Данные характеристики требуются для проведения расчетов по безопасности и защите оборудования, необходимых для некоторых установок.
Значения тока короткого замыкания Iкз (в амперах) и внутреннего сопротивления Rвн (в омах), если требуется, должны быть указаны изготовителем. Эти характеристики должны быть определены в соответствии с разделом 19.
12.1.1 Типы измерительных приборов
Приборы должны обеспечивать возможность измерения тока и напряжения. Характеристики этих приборов и методы измерений следует выбирать таким образом, чтобы обеспечивать точность, установленную для каждого испытания.
Для аналоговых приборов это означает, что показания должны сниматься в последней трети градуированной шкалы.
Могут быть использованы любые другие приборы, если они обеспечивают эквивалентную точность измерений.
Для измерения напряжения используют вольтметры класса точности 0,5 или выше. Сопротивление вольтметра должно быть не менее 1 кОм/В (см. МЭК 60051 или МЭК 60485).
12.1.3 Измерение тока
Для измерения тока используют амперметры класса точности 0,5 или выше. Полный комплект из амперметра, шунта и проводов должен быть класса точности 0,5 или выше (см. МЭК 60051 или МЭК 60359).
Для измерения температуры используют термометры с соответствующим диапазоном измерений, цена деления которых не должна превышать 1 °C. Абсолютная погрешность этих приборов не должна быть более 1 °C.
Для измерения плотности электролита используют денсиметры или другие приборы со шкалами, отградуированными таким образом, чтобы цена каждого деления не превышала 5 кг/м3. Абсолютная погрешность этих приборов не должна быть более 5 кг/м3.
Погрешность приборов для измерения времени не должна быть более +/- 1%.
13.1 Аккумуляторы и батареи должны быть приведены в работоспособное состояние в соответствии с инструкциями изготовителя (например, применяя активацию сухозаряженных батарей).
13.2 Все испытания следует проводить на новых полностью заряженных аккумуляторах и батареях.
13.3 Аккумуляторы и батареи считаются полностью заряженными, если:
a) во время заряда постоянным током измеряемые напряжение и плотность электролита остаются неизмененными (в пределах погрешности измерительных приборов) в течение 2 ч с учетом изменений температуры электролита, или
b) в процессе заряда при постоянном напряжении измеряемые ток и плотность электролита остаются постоянными (в пределах погрешности измерительных приборов) в течение 2 ч с учетом изменений температуры электролита, если иное не указано изготовителем.
13.4 В каждом аккумуляторе уровень электролита должен быть доведен до максимального, как указано в 5.1 <1>. Плотность электролита должна поддерживаться на уровне номинальной плотности с учетом допускаемых отклонений, установленных изготовителем.
--------------------------------
<1> В МЭК 60896-11(2002) ошибочно указан пункт 4.1, как было в предыдущей версии международного стандарта.
13.5 Чистота доливаемой воды и электролита должна соответствовать указанной изготовителем.
14.1 Аккумуляторы или батареи должны быть подготовлены согласно разделу 13.
14.2 Для определения температуры батареи для батарей, состоящих из 100 или менее аккумуляторов, следует выбирать один контрольный аккумулятор на каждую группу из шести аккумуляторов, а для батарей, состоящих более чем из 100 аккумуляторов - один контрольный аккумулятор на каждую группу из 10 аккумуляторов. Выбранные аккумуляторы рассматривают в качестве представителей для определения средней температуры батареи.
14.3 Температура электролита каждого контрольного аккумулятора должна быть записана непосредственно перед началом разряда. Индивидуальные показания должны быть в диапазоне от 15 °C до 30 °C.
Примечание - Желательно, чтобы начальная средняя температура электролита
14.4 Через 1 - 24 ч после окончания заряда аккумуляторы или батареи должны быть разряжены током In (см. 7.3).
Ток должен поддерживаться постоянным с допускаемыми отклонениями в пределах +/- 1% на протяжении всего периода разряда. Во время разряда может возникнуть необходимость ручного регулирования тока. В этих условиях допустимы отклонения разрядного тока в пределах +/- 5% требуемого значения.
14.5 Напряжение между выводами аккумуляторов или батареи должно регистрироваться автоматически через определенные промежутки времени, либо показания снимают с помощью вольтметра (см. 12.1.2). В последнем случае показания должны быть зафиксированы, по меньшей мере, в моменты времени, соответствующие 25%, 50% и 80% расчетного времени разряда в часах
(2)а затем через интервалы времени, позволяющие своевременно зафиксировать значение конечного напряжения Uк.
14.6 Разряд должен быть прекращен, когда напряжение достигнет значения
n·UкВ, (3)
где n - число аккумуляторов (см. 7.2).
Время разряда должно быть зарегистрировано.
Испытание должно быть закончено, когда среднее напряжение или напряжение на отдельном аккумуляторе составит U = Uк - 200 мВ или в случае моноблоков из n аккумуляторов -
.Примечания
1 При типовых испытаниях на отдельных аккумуляторах напряжение разряда измеряют на выводах, включая одну межэлементную перемычку для соединения аккумуляторов.
2 По соглашению между изготовителем и потребителем могут применяться дополнительные ограничения для напряжения аккумулятора при испытании на емкость.
14.7 Значение емкости C в ампер-часах при начальной средней температуре
14.8 Если начальная средняя температура
(4)или
Коэффициент
Примечание - Чтобы перевести емкость Cф20 °C в емкость Cф25 °C, ее значение нужно разделить на коэффициент 0,97. Чтобы перевести емкость Cф25 °C в емкость Cф20 °C, ее значение нужно умножить на коэффициент 0,97.
14.9 Аккумуляторы или батарея должны быть заряжены повторно в соответствии с разделом 13.
14.10 Новая батарея при повторяющихся разрядах и зарядах в соответствии с 14.3 - 14.9 должна обеспечивать, по крайней мере, Cф = 0,95Cn на первом цикле и Cф = Cn на пятом цикле, если иное не оговорено соглашением между изготовителем и потребителем.
во флотирующем режиме
15.1 Испытание проводят на группе, по крайней мере, из шести последовательно соединенных аккумуляторов или на полной батарее, прошедших испытание по определению емкости в соответствии с разделом 14, показавшее, что они имеют емкость Cф не менее Cn.
15.2 Аккумуляторы или батарея должны находиться при температуре окружающей среды от 15 °C до 25 °C. Средняя температура должна быть, насколько возможно, близкой к нормальной температуре 20 °C. Верхние поверхности аккумуляторов (крышки) должны поддерживаться в чистом и сухом состоянии на протяжении всего испытания.
15.3 Испытуемые аккумуляторы или батарея должны быть подвергнуты постоянному флотирующему заряду при напряжении Uпп, которое устанавливает изготовитель (обычно в диапазоне [от 2,14 до 2,25 (+/- 0,01)] x n, где n - число аккумуляторов в батарее).
Начальное напряжение каждого отдельного аккумулятора (на клеммах или перемычках) должно быть измерено и зарегистрировано.
15.4 С периодичностью раз в три месяца должно быть измерено и зарегистрировано напряжение и плотность электролита каждого аккумулятора. Также регистрируют уровень электролита между метками максимального и минимального уровня.
Аккумулятор считают отказавшим, если между двумя последовательными показаниями:
- изменение напряжения больше значения, рекомендуемого изготовителем, и/или
- изменение плотности электролита больше значения, рекомендуемого изготовителем.
15.5 Отказавший аккумулятор, который после уравнительного заряда по инструкциям изготовителя восстанавливает первоначальные плотность электролита и напряжение, должен быть снова подвергнут испытанию. Аккумулятор следует окончательно снимать с испытания, если изменение плотности электролита или напряжения повторяется после нового периода испытания.
15.6 После шести месяцев работы во флотирующем режиме аккумуляторы или батарея должны быть подвергнуты испытанию по определению емкости в соответствии с 14.3 - 14.9.
15.7 При испытаниях, проводимых в течение шести месяцев, не должно быть выявлено ни одного дефектного аккумулятора. При более длительных испытаниях дефектные аккумуляторы могут быть заменены изготовителем, а испытания должны быть продлены еще на шесть месяцев, при этом в течение второго шестимесячного периода не должно быть выявлено ни одного дефектного аккумулятора.
16.1 Испытание проводят на аккумуляторах, испытанных в соответствии с разделом 14, фактическая емкость Cф у которых составила не менее 100% Cn.
16.2 Температура окружающей среды, при которой испытывают аккумуляторы, должна быть от 15 °C до 25 °C. Средняя температура должна быть, насколько возможно, близкой к нормальной температуре 20 °C.
16.3 Аккумуляторы должны быть подсоединены к устройству, с помощью которого их подвергают непрерывным сериям циклов, каждый из которых состоит:
a) из разряда продолжительностью 3 ч при постоянном токе I = 2,0I10, А, с допускаемыми отклонениями в пределах +/- 1%, где I10 определяют по формуле
(6)где I10 - ток 10-часового разряда, А,
C10 - емкость при 10-часовом разряде, А·ч;
b) заряда при напряжении (2,40 +/- 0,01) В на аккумулятор продолжительностью 21 ч, следующего непосредственно после разряда, причем ток в начале заряда ограничивают значением Imax = 2,0I10, если иное не рекомендовано изготовителем.
Этот режим соответствует одному циклу в день.
16.4 Если уровень электролита достигает минимальной отметки, то в аккумуляторы добавляют очищенную воду.
16.5 После серии из N = 50 циклов (= 1 период) аккумуляторы должны быть подвергнуты испытанию по определению емкости в соответствии с 14.2 - 14.9.
16.6 Затем аккумуляторы должны быть подвергнуты следующей серии испытаний из 50 циклов в соответствии с 16.3 - 16.5.
16.7 Если выносливость установлена как число циклов N до значения остаточной емкости Cф = 0,8C10, то испытания по 16.3 - 16.5 продолжают до тех пор, пока фактическая емкость Cф не станет ниже 0,8C10.
17.1 Испытание проводят на шести последовательно соединенных аккумуляторах или моноблоках, которые при испытании в соответствии с разделом 14 показали фактическую емкость Cф не менее 100% Cn (Cn соответствует 1-часовому режиму разряда до конечного напряжения Uк = 1,60 В на аккумулятор).
17.2 Во время испытания аккумуляторы или моноблоки должны находиться при температуре от 25 °C до 30 °C.
17.3 Аккумуляторы или моноблоки подсоединяют к источнику тока и подвергают перезаряду при постоянном токе I = 0,2I10 +/- 1% (например, при 2 А для аккумулятора емкостью C10 = 100 А·ч, измеренной при разряде до конечного напряжения Uк = 1,8 В при 20 °C).
Аккумуляторы и моноблоки должны быть соединены между собой при помощи стандартных соединителей, используемых при реальном размещении батарей. Открытые аккумуляторы должны быть укомплектованы соответствующими индикаторами уровня электролита, вентиляционными пробками, пламегасителями или подобными устройствами.
17.4 Очищенная вода должна быть добавлена в аккумуляторы, если уровень электролита достигает минимальной отметки.
17.5 После
(= 1 цикл) аккумуляторы и моноблоки, уровень электролита в которых должен быть доведен до максимальной отметки, подвергают испытанию по определению емкости в соответствии с 14.2 - 14.9 со следующими значениями:- t = 1 ч;
- разряд до Uк = 1,60 В на аккумулятор;
- температура электролита от 25 °C до 30 °C.
Значение фактической емкости Cф записывают и корректируют до соответствующей нормальной температуры (20 °C или 25 °C).
17.6 Аккумуляторы и моноблоки повторно заряжают и подвергают следующему циклу перезаряда продолжительностью
.17.7 Действия по 17.3 - 17.5 должны быть продолжены, пока фактическая емкость Cф, откорректированная с учетом температуры, не станет ниже 0,8Cn (Cn соответствует 1-часовому режиму разряда до конечного напряжения Uк = 1,60 В на аккумулятор) после двух следующих друг за другом периодов продолжительностью по 720 ч. Число достигнутых циклов перезаряда (см. 8.2) должно быть зарегистрировано как число завершенных циклов без учета второго цикла, в котором откорректированная с учетом температуры фактическая емкость Cф стала ниже 0,8Cn.
18.1 После проведения испытания в соответствии с разделом 14 и получения фактической емкости Cф не менее назначенной емкости Cn аккумуляторы или батареи должны быть подготовлены в соответствии с разделом 13. Верхняя поверхность аккумуляторов (крышка) должна сохраняться сухой и чистой на протяжении всего испытания.
18.2 Аккумуляторы или батареи должны быть выдержаны при разомкнутой внешней цепи в течение 90 сут, на протяжении которых средняя температура электролита должна поддерживаться на уровне (20 +/- 2) °C. В течение этого времени максимальная температура электролита не должна превышать 25 °C, а минимальная - не должна быть ниже 15 °C.
18.3 После 90-суточного хранения при разомкнутой цепи аккумуляторы или батареи должны быть подвергнуты испытанию по определению емкости в соответствии с 14.2 - 14.9. Измеренная емкость должна быть откорректирована в соответствии с формулой в 14.8 для получения Cф.
18.4 Сохранность заряда Cс, %, определяют по формуле
(7)и внутреннего сопротивления
19.1 Испытание проводят, как минимум, на трех аккумуляторах, испытанных в соответствии с разделом 14, фактическая емкость Cф у которых составила не менее Cn.
19.2 После подготовки в соответствии с разделом 3 аккумуляторы или батареи должны быть помещены в камеру при соответствующей температуре окружающей среды на время, пока температура электролита не достигнет значения (20 +/- 2) °C.
19.3 Разрядная характеристика U = f(I) должна быть получена путем определения двух точек следующим образом.
19.3.1 Первая точка (U1, I1)
Через 20 с разряда током I1 = 4I10 ... 6I10 А фиксируют напряжение, ток и определяют первую точку.
Разряд должен быть прекращен максимум через 25 с. Без проведения заряда и после выдержки в течение 2 - 5 мин при разомкнутой цепи определяют вторую точку.
19.3.2 Вторая точка (U2, I2)
Через 5 с разряда током I2 = 20I10 ... 40I10 А фиксируют напряжение, ток и определяют вторую точку.
19.4 Характеристику U = f(I) линейно экстраполируют до U = 0 В. Точка пересечения показывает ток короткого замыкания Iкз. Может быть определено также внутреннее сопротивление Rвн.
![]() Рисунок 1 - Разрядная характеристика U = f(I)
Из рисунка 1 следует:
(8) (9)Примечания
1 Напряжение измеряют на клеммах на выходе каждого аккумулятора или моноблока, чтобы убедиться, что падение напряжения во внешней цепи не препятствует проведению испытания. Типичная электрическая схема при испытаниях приведена на рисунке 2.
Значения тока короткого замыкания и внутреннего сопротивления, полученные при этом испытании, относят к одному аккумулятору или моноблоку. Однако при расчете тока короткого замыкания и внутреннего сопротивления полной батареи необходимо учитывать сопротивление межэлементных соединений.
2 Данный метод испытания дает информацию при установившихся условиях испытаний и не учитывает динамические условия, возникающие, например, в течение первых нескольких миллисекунд короткого замыкания. Результаты данного испытания имеют погрешность порядка 10%.
3 Для очень больших аккумуляторов значения Iкз и Rвн могут быть получены на основании испытаний меньших <1> по размеру аккумуляторов, имеющих пластины такого же типа и размера.
--------------------------------
<1> Для справки: содержащих меньшее число пластин.
![]() 20.1 При типовых испытаниях рекомендуется придерживаться последовательности испытаний, указанной в таблице 1. Рекомендуется использовать не менее шести <2> аккумуляторов или моноблоков на каждую группу испытаний.
--------------------------------
<2> Для справки: последовательно соединенных.
20.2 Если потребителю требуется приемо-сдаточное испытание, то рекомендуется проводить его в форме испытания по определению емкости в соответствии с разделом 14.
Таблица 1
при типовых испытаниях
Следующая обязательная информация должна быть нанесена на аккумулятор или моноблок:
a) напряжение;
b) условное обозначение типа аккумулятора или моноблока, используемое изготовителем или поставщиком;
c) емкость при выбранной нормальной температуре с указанием режима, выраженного через ток или время разряда;
d) наименование изготовителя или поставщика;
e) плотность электролита (при полностью заряженной батарее и выбранной нормальной температуре);
f) дата изготовления (месяц и год).
аккумулятора или моноблока
Информация, относящаяся к рекомендациям по технике безопасности, как требуется местными, национальными или международными правилами, должна быть нанесена на упаковку аккумулятора или моноблока.
В местах размещения батарей должна быть представлена следующая информация:
a) напряжение (батареи);
b) условное обозначение типа батареи, используемое изготовителем или поставщиком;
c) емкость в ампер-часах с указанием режима разряда и конечного напряжения разряда при выбранной нормальной температуре;
d) наименование организации, производившей монтаж;
e) дата ввода в эксплуатацию;
f) плотность электролита (при полностью заряженной батарее и выбранной нормальной температуре);
g) инструкции по технике безопасности при эксплуатации и обслуживании.
24.1 Общие положения по маркировке полярности аккумуляторов
Чтобы соответствовать требованиям настоящего стандарта, аккумуляторы стационарной батареи и моноблоки должны иметь маркировку полярности, по крайней мере, положительного вывода (клеммы).
24.2 Форма маркировки
Маркировка должна иметь форму символа "+", вдавленного или выполненного рельефно, и быть расположена на крышке рядом с положительным выводом.
Если отрицательный вывод тоже маркируется, то его маркировка должна быть в форме символа "-", вдавленного или выполненного рельефно, и быть расположена на крышке рядом с отрицательным выводом.
24.3 Символы, используемые для маркировки и их размеры
Символы, используемые для маркировки полярности, должны соответствовать требованиям МЭК 60417.
Маркировка положительного вывода должна соответствовать символу 5005 "Положительная полярность" по МЭК 60417.
Маркировка отрицательного вывода, если она применяется, должна соответствовать символу 5006 "Отрицательная полярность" по МЭК 60417.
Фактическое значение размера a <1> для этих символов должно быть не менее 5 мм.
Примечание - Размер a = 5 мм соответствует общей длине каждой черточки символов, равной 6 мм.
--------------------------------
(справочное)
РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ИСПЫТАНИЯ
В таблице А.1 даны рекомендации по испытаниям в зависимости от области применения стационарных батарей.
В таблице А.2 даны рекомендации по испытаниям в зависимости от типа стационарных аккумуляторов и батарей.
Таблица А.1
от области применения стационарных батарей
--------------------------------
<1> В МЭК 60896-11(2002) ошибочно указан пункт 6.6, как было в предыдущей версии международного стандарта.
Таблица А.2
от типа стационарных аккумуляторов и батарей
(справочное)
НАЦИОНАЛЬНЫМ СТАНДАРТАМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ И ДЕЙСТВУЮЩИМ
В ЭТОМ КАЧЕСТВЕ МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫМ СТАНДАРТАМ
Таблица ДА.1
Вернуться в "Каталог нормативных документов"
Источник информации: https://internet-law.ru/documents/prod/gost-r_gosudarstvennyj-standart/7/gost_49263.html
На правах рекламы:
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||