по вибрации
Настоящий стандарт основан на требованиях основополагающего стандарта ИСО 20643 к испытательным кодам по вибрации для ручных машин, в том числе в части структуры стандарта, за исключением приложений.
В Приложении A приведена рекомендуемая форма протокола испытаний, в Приложении B - процедура определения расширенной неопределенности.
Настоящий стандарт распространяется на машины, применяемые для уплотнения литейного песка или штамповочных работ.
Примеры типичных машин, на которые распространяется настоящий стандарт, показаны на рисунках 1 и 2.
![]() Рисунок 1. Трамбовка напольная
![]()
6.1. Направления измерений
Измерения локальной вибрации проводят в зоне обхвата каждой руки оператора одновременно в трех ортогональных направлениях, показанных на рисунках 3 и 4.
![]() 1 - предпочтительная точка измерений;
2 - дополнительная точка измерений
для трамбовки напольной
![]() 1 - предпочтительная точка измерений;
2 - дополнительная точка измерений
для трамбовки верстачной
6.2. Точки измерений
Измерения проводят в зонах обхвата, в которых оператор удерживает машину и прилагает силу подачи при ее нормальном использовании. Для одноручных машин измерения проводят в одной точке.
Для каждой из зон обхвата предпочтительным является расположение датчиков вибрации по возможности ближе к кисти руки оператора между большим и указательным пальцами.
Если установка датчиков вибрации в предпочтительных точках измерений невозможна, то используют дополнительные точки измерений, расположенные на той же стороне рукоятки, что и предпочтительные точки, и как можно ближе к ним.
Для антивибрационных рукояток используют те же предпочтительные и дополнительные точки измерений.
Предпочтительные и дополнительные точки измерений для машин разных типов, на которые распространяется настоящий стандарт, показаны на рисунках 3 и 4.
6.3. Измеряемые параметры вибрации
Измеряемые параметры вибрации - по ИСО 20643 (подраздел 6.3).
Для каждой зоны обхвата должно быть определено и отражено в протоколе испытаний полное среднеквадратичное значение ускорения согласно ИСО 20643 (подраздел 6.4). Допускается проводить измерения полной вибрации только для одной зоны обхвата, если известно (например, в результате предварительных испытаний с участием одного оператора с серией из пяти измерений), что для нее среднеквадратичное значение полного ускорения выше, чем для другой зоны обхвата, более чем на 30%.
Полное среднеквадратичное значение ускорения рассчитывают для каждой серии измерений по формуле
(1)
7.1. Общие положения
Общие требования к средствам измерений - по ИСО 20643 (подраздел 7.1).
7.2. Датчики вибрации
7.2.1. Требования к датчикам вибрации
Общие требования к датчикам вибрации - по ИСО 20643 (пункт 7.2.1).
Общая масса датчика вибрации с устройством крепления должна быть достаточно мала, чтобы не оказывать влияния на результаты измерений. Контроль выполнения данного требования особенно важен для машин с легкими пластиковыми рукоятками (см. ИСО 5349-2).
7.2.2. Крепление датчиков вибрации
Датчик вибрации или переходный блок, в случае его использования, должен быть жестко закреплен на поверхности рукоятки ручной машины.
В случае, если измерения проводят с использованием трех однокомпонентных датчиков вибрации, их устанавливают с помощью переходного блока (кубика).
Измерительные оси (двух однокомпонентных датчиков или две оси трехкомпонентного датчика), направленные параллельно вибрирующей поверхности, должны находиться на расстоянии от нее не более 10 мм.
При измерениях вибрации трамбовок настоятельно рекомендуется использовать механические фильтры.
7.3. Фильтр частотной коррекции
Требования к фильтру частотной коррекции - по ИСО 5349-1.
7.4. Время интегрирования
Требования к устройству интегрирования - по ИСО 20643 (подраздел 7.4). Для каждого измерения время интегрирования должно быть не менее 16 с, что согласуется с длительностью работы машины во время испытаний (см. 8.4).
7.5. Вспомогательное оборудование
Для машин с пневматическим приводом давление сжатого воздуха измеряют манометром, обеспечивающим точность измерения не менее 0,1 бар <1>.
--------------------------------
<1> 1 бар = 0,1 МПа = 0,1 Н/мм2 = 105 Н/м2.
Для машин с гидравлическим приводом расход жидкости измеряют расходомером, обеспечивающим точность измерения не менее 0,25 л/мин.
Для машин с электрическим приводом напряжение питания измеряют вольтметром, обеспечивающим точность измерения не менее 3%.
Силу подачи измеряют с точностью не менее 1 Н, например с помощью весов, на которых стоит оператор.
7.6. Калибровка
Калибровку выполняют в соответствии с ИСО 20643 (подраздел 7.6).
машины во время испытаний
8.1. Общие положения
Для испытаний используют новую смазанную машину, обеспеченную соответствующим техническим уходом. В процессе испытаний машину удерживают способом, характерным для операции трамбования. Если для машины данной модели изготовителем рекомендован прогрев, то перед началом испытаний ее выдерживают установленное время во включенном состоянии.
В процессе испытаний имитируют рабочую операцию посредством нагружения трамбовки поглотителем энергии. При движении трамбовки по поверхности поглотителя энергии контролируют прилагаемую силу подачи (см. 8.4).
Питание машины во время испытаний должно соответствовать номинальному режиму работы, установленному изготовителем. Работа машины в процессе испытаний должна быть стабильной.
8.2.1. Пневматические машины
В процессе испытаний машина работает при номинальном давлении сжатого воздуха в соответствии с рекомендациями изготовителя. Работа машины должна быть стабильной и плавной. Давление сжатого воздуха измеряют и результат измерения заносят в протокол испытаний.
Сжатый воздух подают по шлангу диаметром, рекомендуемым изготовителем, и длиной 3 м. Шланг должен быть соединен с машиной через резьбовой переходник, предпочтительно тот, что входит в комплектацию машины, и закреплен хомутом. Устройства для быстрого соединения шланга с машиной при испытаниях не применяют, поскольку их масса способна повлиять на измеряемую вибрацию.
Давление сжатого воздуха в системе питания поддерживают постоянным в соответствии с рекомендациями изготовителя и измеряют согласно ИСО 2787 непосредственно за соединительным шлангом. Давление в процессе испытаний не должно отклоняться от значения, установленного изготовителем, более чем на 0,2 бар.
8.2.2. Гидравлические машины
В процессе испытаний машина работает при номинальном расходе жидкости в соответствии с рекомендациями изготовителя. Работа машины должна быть стабильной и плавной. Перед началом измерений машину прогревают в течение приблизительно 10 мин. Расход жидкости измеряют и результат измерения заносят в протокол испытаний.
8.2.3. Электрические машины
В процессе испытаний машина работает при номинальном напряжении питания в соответствии с рекомендациями изготовителя. Работа машины должна быть стабильной и плавной. Напряжение питания измеряют и результат измерения заносят в протокол испытаний.
В процессе испытаний измеряют и регистрируют в протоколе испытаний прилагаемую силу подачи.
Испытания проводят с применением поглотителя энергии, конструкция которого приведена в Приложении C.
Поглотитель энергии устанавливают на высоте, обеспечивающей удобную работу оператора, чьи руки согнуты в локтях под углом (90 +/- 10)° (см. рисунки 5 и 6). Трамбовку перемещают по поверхности уплотняемого материала в центре поглотителя энергии в пределах квадрата 100 x 100 мм. Работа ручной машины должна быть стабильной и плавной. Устройство нагружения не должно иметь существенных резонансов, способных оказать влияние на результат испытаний.
![]() 1 - весы
Рисунок 5. Поза оператора при работе с напольной трамбовкой
![]() 1 - весы
В процессе испытаний контролируют силу подачи, прилагаемую оператором, например, по показаниям весов, на которых стоит оператор. Силу подачи определяют по разности между показаниями весов и весом оператора.
Для каждого оператора проводят по пять измерений вибрации. Каждое измерение начинают по достижении машиной стабильного режима работы. Продолжительность измерения не должна быть менее 16 с.
8.5. Операторы
В испытаниях участвуют три оператора. Поскольку оператор оказывает существенное влияние на вибрацию машины, к испытаниям могут допускаться только те из них, что имеют достаточный опыт работы с трамбовками и способны правильно выполнять рабочие операции с их применением.
9.1. Регистрируемые значения параметров вибрации
Для каждой машины, представленной на испытания, выполняют по пять измерений вибрации с участием каждого из операторов.
Результаты измерений для каждой машины заносят в протокол испытаний, как показано в Приложении A (см. также 6.4).
Для данных, полученных с участием каждого из операторов и в каждой точке измерений, рассчитывают стандартное отклонение sn-1, а также коэффициент вариации Cv по формулам:
(2) (3)где ahvi - полное среднеквадратичное значение ускорения в i-м измерении серии из пяти измерений, м/с2;
n - число измерений в серии измерений, n = 5.
Если окажется, что Cv превышает 0,15 или sn-1 превышает 0,3 м/с2, то необходимо провести тщательную проверку правильности выполнения процедуры испытаний, и в случае выявления ошибок повторить измерения. Если ошибок в проведении испытаний не обнаружено, то результаты измерений считают достоверными.
9.2. Заявляемые и подтверждаемые параметры вибрационной характеристики машины
Полученные в каждой точке измерений для каждого оператора значения
Если проводят испытания единичной машины, то в качестве заявляемого значения ahd принимают максимальное из значений ah по всем точкам измерений (двум точкам для машины с двумя рукоятками и одной точке для одноручной машины).
Если проводят испытания партии машин, то число испытуемых машин должно быть не менее трех. Для каждой точки измерений по результатам измерений ah для всех машин вычисляют их среднее арифметическое значение
Параметры вибрационной характеристики ahd и K должны быть представлены в соответствии с процедурой, установленной ЕН 12096 <1>. Если первой значащей цифрой заявляется единица, то значение ahd должно быть представлено с точностью до двух с половиной значащих цифр (например, 1,20 м/с2; 14,5 м/с2). Если первой значащей цифрой заявляется любая цифра, кроме единицы, то значение ahd должно быть представлено с точностью до двух значащих цифр (например 0,93 м/с2; 8,9 м/с2). В представлении K число цифр после десятичной запятой должно быть таким же, как и в представлении ahd.
--------------------------------
<1> Процедура, установленная европейским региональным стандартом, без изменений перенесена в ГОСТ 12.1.012-2004 "Система стандартов безопасности труда. Вибрационная безопасность. Общие требования".
Значение K определяют в соответствии с ЕН 12096 на основе стандартного отклонения воспроизводимости
В протоколе испытаний указывают следующие данные:
a) стандарт, в соответствии с которым проведены испытания (т.е. дают ссылку на настоящий стандарт);
b) название испытательной лаборатории;
c) дату испытаний и лицо, ответственное за их проведение;
d) сведения о машине (изготовитель, модель, заводской номер и т.п.);
e) заявляемые параметры вибрационной характеристики ahd и K;
f) присоединяемые или вставные инструменты;
g) параметры системы питания (давление сжатого воздуха, электрическое напряжение и т.п.);
h) средства измерений (датчики вибрации, устройство регистрации данных, аппаратное и программное обеспечение);
i) точки и способы установки датчиков, направления измерений и все показания, снимаемые в процессе испытаний;
k) подробные результаты испытаний (см. Приложение A).
Если положение датчиков или другие условия измерений были отличны от установленных настоящим стандартом, то эти отличия должны быть приведены в протоколе испытаний вместе с их обоснованием.
(рекомендуемое)
ВИБРАЦИОННОЙ АКТИВНОСТИ ТРАМБОВОК
Общие сведения
Результаты измерений для одной машины
(обязательное)
B.1. Общие положения
Параметр K, выражающийся в м/с2, характеризует неопределенность заявленного параметра ahd, а в случае испытания партии машин - изменения этого параметра внутри партии.
Сумма ahd и K представляет собой тот предел, ниже которого с большой степенью вероятности находится параметр вибрации единичной машины и вибрационные параметры заданной большой доли машин в партии.
В случае испытаний единичной машины параметр K рассчитывают по формуле
![]() где
a)
![]() b) sR = 0,06ahd + 0,3.
Примечание 1. Формула, приведенная в перечислении b), является эмпирической и может рассматриваться как определяющая нижний предел возможных значений sR.
Для расчетов по формуле, приведенной в перечислении a), используют данные в точке измерений, где получено максимальное значение ah, при этом
![]() где n - число измерений для каждого оператора, равное пяти;
ahv ji - значение полной вибрации для j-го оператора в i-м измерении;
![]() где m - число операторов, равное трем;
ah - значение полной вибрации, усредненной по трем операторам;
ahd - максимальное из всех значений ah по всем точкам измерений (двум точкам для машин с двумя рукоятками и одной точке для одноручной машины).
Примечание 2. Значение sR представляет собой оценку стандартного отклонения воспроизводимости результатов испытаний, выполненных в разных испытательных лабораториях. В настоящее время собрано недостаточно данных о воспроизводимости результатов испытаний, выполняемых в соответствии с настоящим стандартом, поэтому для оценки sR использованы характеристики повторяемости результатов испытаний для отдельных моделей машин согласно ЕН 12096.
B.3. Испытания партии машин
В случае испытаний партии машин параметр K рассчитывают по формуле
![]() где
a)
![]() b) st = 0,06ahd + 0,3.
Вычисления по указанным формулам выполняют по данным измерений в точке, где получено максимальное значение
![]() где ahl - измеренное значение ah для l-й машины;
p - число испытуемых машин (p >= 3).
(обязательное)
ПРИ ИСПЫТАНИЯХ ТРАМБОВОК
Поглотитель энергии, используемый при испытаниях трамбовок, состоит из стального ящика с квадратным основанием 500 x 500 мм с толщиной стенок приблизительно 3 мм, заполненного ударопоглощающим каучукоподобным материалом жесткостью от 40 до 50 единиц по шкале Шора и толщиной 20 мм (см. рисунок C.1).
Размеры в миллиметрах
![]() 1 - каучукоподобный заполнитель; 2 - стальной ящик
Рисунок C.1. Поглотитель энергии
Примечание. Установлено, что такое устройство обеспечивает поглощение и отражение ударной волны подобные тем, что имеют место при использовании трамбовок во время выполнения реальных рабочих операций.
Установленный поглотитель энергии не должен иметь резонансов в диапазоне частот измерения локальной вибрации, способных оказать существенное влияние на результат испытаний. Этого можно добиться, закрепив стальной ящик болтами на бетонном блоке массой не менее 400 кг.
(справочное)
ССЫЛОЧНЫМ НАЦИОНАЛЬНЫМ СТАНДАРТАМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
И ДЕЙСТВУЮЩИМ В ЭТОМ КАЧЕСТВЕ МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫМ СТАНДАРТАМ
Таблица ДА.1
Вернуться в "Каталог нормативных документов"
Источник информации: https://internet-law.ru/documents/prod/gost-r_gosudarstvennyj-standart/8/gost_40398.html
На правах рекламы:
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||