юридическая фирма 'Интернет и Право'
Основные ссылки




На правах рекламы:



Яндекс цитирования





Произвольная ссылка:
Описание
Источник публикации
В данном виде документ опубликован не был.
Первоначальный текст документа опубликован в издании
М.: Издательство стандартов, 1989.
Информацию о публикации документов, создающих данную редакцию, см. в справке к этим документам.
Примечание к документу
С 1 июля 2003 года до вступления в силу технических регламентов акты федеральных органов исполнительной власти в сфере технического регулирования носят рекомендательный характер и подлежат обязательному исполнению только в части, соответствующей целям, указанным в пункте 1 статьи 46 Федерального закона от 27.12.2002 N 184-ФЗ.
Ограничение срока действия снято по Протоколу N 5-94 Межгосударственного Совета по стандартизации, метрологии и сертификации ("ИУС", N 11 - 12, 1994).
Изменение N 1, утв. Постановлением Госстандарта СССР от 19.12.1990 N 3194, введено в действие с 1 июля 1991 года.
Взамен ГОСТ 22339-77.
Название документа
"ГОСТ 22339-88. Тепловозы маневровые и промышленные. Типы и основные параметры"
(утв. Постановлением Госстандарта СССР от 28.11.1988 N 3845)
(ред. от 19.12.1990)

"ГОСТ 22339-88. Тепловозы маневровые и промышленные. Типы и основные параметры"
(утв. Постановлением Госстандарта СССР от 28.11.1988 N 3845)
(ред. от 19.12.1990)


Утвержден и введен в действие
Постановлением Госстандарта СССР
от 28 ноября 1988 г. N 3845
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР
ТЕПЛОВОЗЫ МАНЕВРОВЫЕ И ПРОМЫШЛЕННЫЕ
ТИПЫ И ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Shunters and industrial diesel locomotives.
Types and main parameters
ГОСТ 22339-88
Список изменяющих документов
(в ред. Изменения N 1, утв. Постановлением
Госстандарта СССР от 19.12.1990 N 3194)
Группа Д51
ОКП 31 8100
Срок действия
с 1 июля 1989 года
до 1 июля 1991 года
ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ
1. Разработан и внесен Министерством тяжелого, энергетического и транспортного машиностроения СССР.
Исполнители: Э.И. Нестеров, канд. техн. наук; В.Л. Кидалинский, канд. техн. наук; А.А. Рыбалов, канд. техн. наук; А.С. Трошин; А.В. Гудков, канд. техн. наук; С.И. Пашарин, канд. техн. наук; О.А. Ладонкин.
2. Утвержден и введен в действие Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 28.11.1988 N 3845.
3. Срок проверки - 1990 г.
4. Взамен ГОСТ 22339-77.
5. Ссылочные нормативно-технические документы
??????????????????????????????????????????????????????????????????
Обозначение НТД, на который дана ссылка ? Номер пункта
??????????????????????????????????????????????????????????????????
СТ СЭВ 2556-80 ?2 (примечание 4)
ГОСТ 9238-83 ?2
ГОСТ 9720-76 ?2 (таблица)
1. Настоящий стандарт распространяется на тепловозы колеи 1520 мм, предназначенные для маневровой или маневрово-вывозной работы на железных дорогах Министерства путей сообщения СССР и промышленных предприятиях СССР.
(в ред. Изменения N 1, утв. Постановлением Госстандарта СССР от 19.12.1990 N 3194)
Стандарт устанавливает типы маневровых и промышленных тепловозов и основные классификационные параметры, характеризующие установленные типы.
Требования настоящего стандарта являются обязательными.
(абзац введен Изменением N 1, утв. Постановлением Госстандарта СССР от 19.12.1990 N 3194)
Для особых условий эксплуатации по требованию заказчика допускается создание промышленных тепловозов специального назначения с параметрами, отличными от указанных в стандарте, с ограничением области их применения заявками конкретных потребителей.
2. Типы и основные параметры тепловозов должны соответствовать указанным в таблице.
Требования к показателям качества тепловозов - по государственным стандартам общих технических требований.
(абзац введен Изменением N 1, утв. Постановлением Госстандарта СССР от 19.12.1990 N 3194)
???????????????????????????????????????????????????????????????????????????
Тип ?Служебная? Мощность ? Число ?Стати- ?Скорость,?Мини- ? Габарит по
теп-?масса, т ? тепловоза, ?сцепных?ческая ?км/ч ?маль- ?ГОСТ 9238-83
ло- ? ? кВт (л.с.) ? осей ?нагрузка?конструк-?ный ?
во- ? ? ? ?от ко- ?ционная ?радиус?
за ? ? ? ?лесной ? ?гори- ?
? ? ? ?пары на ? ?зон- ?
? ? ? ?рельсы, ? ?таль- ?
? ? ? ?кН ? ?ной ?
? ? ? ? ? ?кри- ?
? ? ? ? ? ?вой, ?
? ? ? ? ? ?прохо-?
? ? ? ? ? ?димой ?
? ? ? ? ? ?тепло-?
? ? ? ? ? ?возом,?
? ? ? ? ? ?м ?
???????????????????????????????????????????????????????????????????????????
1 ?180 - 200? 2206 (3000) ? 8 ?220,5 - ? 100 ? 80 ? 1-Т <1>
?180 ? 1470 (2000) ? ? 245,0? ? ?
?????????????????????????????????????????????? ? ?????????????
2 ?120 - 135? 882 - 1102 ? 6 ?196,0 - ? ? ? 0-ВМ <1>
? ?(1200 - 1500)? ? 220,5? ? ?
???????????????????????????????????????????????????????????????
3 ?90 - 100 ? 882 (1200) ? 4 ?220,5 - ?40/80 <3>? 40 ?
? ? ? ? 245,0? ? ?
????????????????????????????? ???????????????????? ?
4 ? 68 - 80 ? 550 - 625 ? ?167 - ?27/55 <2>? ?
? ? (750 - 850) ? ? 196? ? ?
???????????????????????????????????????????????????????? ?????????????
5 ? 44 - 65 ? 294 (400) ?3 <4> ?143,9 - ?30/60 <2>? ? 1-ВМ,
? ? ? ? 212,6? ? ? 02-ВМ
(в ред. Изменения N 1, утв. Постановлением Госстандарта СССР
от 19.12.1990 N 3194)
???????????????????????????????????????????????????????????????????????????
6 ? 28 - 32 ? 184 (250) ? 2 ?137 - ? 30 ? 50 ? 03-ВМ
? ? ? ? 156,8? ? ?
(в ред. Изменения N 1, утв. Постановлением Госстандарта СССР
от 19.12.1990 N 3194)
???????????????????????????????????????????????????????????????????????????
Позиция исключена с 1 июля 1991 года. - Изменение N 1, утв.
Постановлением Госстандарта СССР от 19.12.1990 N 3194)
???????????????????????????????????????????????????????????????????????????
Позиция исключена с 1 июля 1991 года. - Изменение N 1, утв.
Постановлением Госстандарта СССР от 19.12.1990 N 3194)
(в ред. Изменения N 1, утв. Постановлением Госстандарта СССР от 19.12.1990 N 3194)
--------------------------------
<1> Тепловозы типа 1 допускается изготовлять габарита 0-ВМ, тепловозы типов 3 и 4 - габарита 02-ВМ и габарита 1-Т, а тепловозы типа 2 и 5 - габарита 1-Т по ГОСТ 9238-83.
<2> Тепловозы типов 3 и 4 и типа 5 мощностью 294 кВт допускается изготовлять в модификациях с гидропередачей без режимных ступеней с конструкционной скоростью 30 - 40 км/ч.
Для тепловозов типа 5 массой 48 т и более и мощностью 294 кВт конструкционную скорость допускается ограничивать величиной 50 км/ч.
<3> Тепловозы типа 3 допускается изготовлять в модификациях со скоростью 30/60 км/ч.
<4> Допускается изготовлять тепловозы типа 5 с числом сцепных осей 4.
(сноска <4> введена Изменением N 1, утв. Постановлением Госстандарта СССР от 19.12.1990 N 3194)
Примечания. 1. В числителе приведена конструкционная скорость на маневровом режиме, в знаменателе - на поездном.
Значения силы тяги и скорость длительного режима указаны для маневрового режима. Значения указанных параметров на поездном режиме должны быть указаны в нормативно-технической документации на тепловозы.
2. Конструкция отдельных моделей тепловозов типов 1 и 2 должна предусматривать возможность их переоборудования для использования на железных дорогах колеи 1435 мм (по согласованию с заказчиком).
(примечание 2 в ред. Изменения N 1, утв. Постановлением Госстандарта СССР от 19.12.1990 N 3194)
3. Служебная масса - масса тепловоза при 2/3 запаса топлива и песка и полных запасах воды и масла.
ИС NORMPROD: примечание.
ГОСТ 10150-88 утратил силу на территории Российской Федерации с 1 сентября 2011 года в связи с введением в действие ГОСТ Р 53638-2009 (Приказ Росстандарта от 04.08.2011 N 217-ст). ГОСТ Р 53638-2009 утратил силу с 1 января 2016 года в связи с введением в действие ГОСТ 10150-2014 (Приказ Росстандарта от 11.08.2015 N 1128-ст).
4. Мощность тепловоза - полная мощность дизеля по ГОСТ 10150-88 (при сравнении тепловозов с зарубежными аналогами сравнивают с номинальной мощностью дизеля тепловоза).
(примечание 4 в ред. Изменения N 1, утв. Постановлением Госстандарта СССР от 19.12.1990 N 3194)


Вернуться в "Каталог нормативных документов"



 

Источник информации: https://internet-law.ru/documents/prod/gost_gosudarstvennyj-standart/12/gost_65963.html

 

На эту страницу сайта можно сделать ссылку:

 

 

На правах рекламы:

© Антон Серго, 1998-2026.
Правовая информация, 18+

Разработка сайта
ArtStyle Group