4 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 29 августа 2024 г. N 1128-ст межгосударственный стандарт ГОСТ IEC 60072-1-2024 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 октября 2024 г.
5 Настоящий стандарт идентичен международному стандарту IEC 60072-1:2022 "Машины электрические вращающиеся. Размеры и ряды выходных мощностей. Часть 1. Габаритные номера от 56 до 400 и номера фланцев от 55 до 1080" ("Rotating electrical machines - Dimensions and output series - Part 1: Frame numbers 56 to 400 and flange numbers 55 to 1080", IDT).
Международный стандарт разработан Техническим комитетом по стандартизации TC 2 "Вращающееся оборудование" Международной электротехнической комиссии (IEC).
При применении настоящего стандарта рекомендуется использовать вместо ссылочных международных стандартов соответствующие им межгосударственные стандарты, сведения о которых приведены в дополнительном приложении ДА
6 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Информация о введении в действие (прекращении действия) настоящего стандарта и изменений к нему на территории указанных выше государств публикуется в указателях национальных стандартов, издаваемых в этих государствах, а также в сети Интернет на сайтах соответствующих национальных органов по стандартизации.
В случае пересмотра, изменения или отмены настоящего стандарта соответствующая информация будет опубликована на официальном интернет-сайте Межгосударственного совета по стандартизации, метрологии и сертификации в каталоге "Межгосударственные стандарты"
Настоящий стандарт применяется для большинства вращающихся электрических машин промышленного применения в зависимости от габаритных размеров и выходных мощностей:
- для машин на лапах с высотой оси вращения от 56 до 400 мм;
- фланцевых машин с установочным диаметром фланца от 55 до 1080 мм.
Стандарт определяет установочные размеры, размеры соединительной части вала, выходные мощности и габаритные размеры.
В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты [для датированных ссылок применяют только указанное издание ссылочного стандарта, для недатированных - последнее издание (включая все изменения)]:
IEC 60079-0, Explosive atmospheres - Part 0: Equipment - General requirements (Взрывоопасные среды. Часть 0. Оборудование. Общие требования)
ISO 128-3:2020, Technical product documentation (TPD) - General principles of representation - Part 3: Views, sections and cuts (Техническая документация на продукцию. Общие принципы представления. Часть 3. Виды, сечения и разрезы)
ISO 273, Fasteners - Clearance holes for bolts and screws (Изделия крепежные. Отверстия с зазором для болтов и винтов)
ISO 286 (all parts), Geometrical product specifications (GPS) - ISO code system for tolerances on linear sizes [Геометрические характеристики изделий. Система допусков ИСО на линейные размеры (все части)]
ISO 1101, Geometrical product specifications (GPS) - Geometrical tolerancing - Tolerances of form, orientation, location and run-out (Геометрические характеристики изделий. Установление геометрических допусков. Допуски формы, ориентации, месторасположения и биения)
ISO 2768-1, General tolerances - Part 1: Tolerances for linear and angular dimensions without individual tolerance indications (Общие допуски. Часть 1. Допуски линейных и угловых размеров без индивидуально указанных допусков)
В настоящем стандарте термины и определения отсутствуют.
ISO и IEC поддерживают терминологические базы данных для использования в стандартизации по следующим адресам:
- Электропедия IEC, доступна по адресу: /template/go.php?url=https://www.electropedia.org;
- платформа онлайн-просмотра ISO, доступна по адресу: /template/go.php?url=https://www.iso.org/obp.
4.1 Буквенные обозначения размеров
Нижеперечисленные обозначения иллюстрируются изображениями, представленными на рисунке 1.
Обязательные к указанию размеры отмечены *.
*A - расстояние между центрами установочных отверстий (вид слева);
AA - ширина основания лапы (вид слева);
AB - общий габарит основания по лапам (вид слева);
AC - наибольшая ширина (габаритный размер) машины (в т.ч. с крышкой вентилятора, клеммной коробкой и лапами);
AC' - наибольшая высота (габаритный размер) машины;
AD - расстояние между осью вала и наиболее удаленной сбоку от оси выступающей частью клеммной коробки или другой деталью;
*B - расстояние между осями установочных отверстий (вид сбоку);
BA - длина основания лапы (со стороны привода; вид сбоку);
BB - общая длина лап (вид сбоку);
BC - расстояние от плеча приводного конца вала до переднего края лап (вид сбоку);
BD - длина основания лапы (с противоположной стороны от привода; вид сбоку);
*C - от плеча приводного конца вала до центральной линии задних установочных отверстий на лапах (вид сбоку);
CA - расстояние от плеча второго приводного конца вала до центральной линии ближайших установочных отверстий на лапах (вид сбоку);
*CB - галтель на плече приводного конца вала;
CC - галтель на плече второго приводного конца вала;
*D - диаметр приводного конца вала;
DA - диаметр второго приводного конца вала;
*DB - размер резьбы на приводном конце вала;
DC - размер резьбы на втором приводном конце вала;
*E - длина приводного конца вала от плеча до торца;
EA - длина второго приводного конца вала от плеча до торца;
*EB - длина шпонки на приводном конце вала;
EC - длина шпонки на втором приводном конце вала;
*ED - расстояние от плеча приводного конца вала до ближайшего конца шпоночной канавки;
EE - расстояние от плеча второго приводного конца вала до ближайшего конца шпоночной канавки;
*F - ширина шпоночного паза или шпонки на приводном конце вала;
FA - ширина шпоночного паза или шпонки на втором приводном конце вала;
*FB - галтель на дне шпоночного паза на приводном конце вала;
FC - галтель на дне шпоночного паза на втором приводном конце вала;
G - расстояние от дна шпоночного паза до противоположной поверхности приводного конца вала;
*GA - расстояние от верха шпонки до противоположной поверхности приводного конца вала;
GB - расстояние от дна шпоночного паза до противоположной поверхности второго приводного конца вала;
GC - расстояние от верха шпонки до противоположной поверхности второго приводного конца вала;
*GD - высота шпонки приводного конца вала;
*GE - глубина шпоночного паза приводного конца вала;
GF - высота шпонки заднего конца вала;
GH - глубина шпоночного паза второго приводного конца вала;
*H - расстояние от оси вала до основания лап (базовый параметр);
HA - толщина лап;
HC - расстояние от верхней точки машины горизонтального исполнения до основания лап;
HD - расстояние от верхней точки рым-болта, клеммной коробки или другой выступающей части, расположенной наверху машины, до основания лап;
*K - диаметр отверстий или ширина прорези в лапах (вид сзади);
KA - в случае удлиненных отверстий: ширина прорезей в лапах (вид сбоку);
L - общая длина машины с одним концом вала;
LA - толщина фланца;
LB - расстояние от посадочной поверхности фланца до задней точки машины;
LC - общая длина машины, имеющей задний конец вала;
LR - расстояние от задней точки машины до рым-болта;
*M - диаметр окружности расположения центров установочных отверстий;
*N - диаметр центрирующего выступа;
*P - наружный диаметр фланца или, в случае его некруглой формы, удвоенный максимальный радиальный размер;
*R - расстояние от посадочной поверхности фланца до плеча вала;
*S - диаметр установочных отверстий или номинальный диаметр резьбы;
SR - диаметр резьбы рым-болта;
*T - толщина центрирующего выступа.
Примечание - Определения приводного и второго приводного концов вала приведены в IEC 60034-7.
4.2 Эскизы с размерами
![]() --------------------------------
<1> FF - фланец с гладкими сквозными отверстиями (доступ сзади); FT - фланец с резьбовыми отверстиями (доступ сзади отсутствует).
<2> Данная символика использует метод проекций (см. ISO 128-3:2020).
5.1 Обозначения габаритов
Электрические машины могут маркироваться по высоте оси вращения, которая определяется как расстояние от оси вала до основания лап (размер H). Размеры H и соответствующие им установочные размеры (A, B, C и K) представлены в таблице 1.
Таблица 1
Рекомендуемые символы для обозначения установочных размеров машины:
S - укороченное исполнение;
M - исполнение средней длины;
L - удлиненное исполнение.
Дополнительные рекомендуемые символы представлены в таблице B.1 приложения B.
Примечание - Габаритные размеры применимы также для машин без лап.
5.2 Обозначения фланцев
Номера фланцев идентифицируются как диаметр окружности, на которой расположены центры установочных отверстий (размер M). Размеры M и соответствующие им установочные размеры (N, P, R и S) представлены в таблице 2. Расположение отверстий в крепежном фланце представлено на рисунке 1.
Таблица 2
окружности центров крепежных отверстий от 56 до 1080 мм
Примечание - Дополнительные размеры для более высоких габаритов машин приведены в IEC 60072-2, а для малых встраиваемых машин - в IEC 60072-3.
Рекомендуемые символы для обозначения номеров фланцев:
FF - фланцы с гладкими отверстиями;
FT - фланцы с резьбовыми отверстиями.
5.3 Обозначения валов
Обозначение вала определяется по диаметру приводного конца вала D. Диаметр конца вала и соответствующие ему размеры (например, E и размеры шпонки) приведены в таблице 3.
Таблица 3
6.1 Машины на лапах
Клеммная коробка должна быть расположена так, чтобы ее центральная ось находилась внутри сектора величиной 10° ниже горизонтальной оси машины справа, если смотреть со стороны приводного вала.
Если покупатель предпочитает левое (или правое) расположение клеммной коробки, рекомендуется проинформировать об этом производителя на этапе формирования заказа.
Примечание - Предпочтительна такая конструкция клеммной коробки, при которой подвод кабеля возможен под конструктивно допустимыми углами с четырех сторон.
6.2 Машины без лап
Рекомендаций нет.
7.1 Общие положения
Концы валов, номера фланцев, размеры лап и выходные мощности для соответствующих габаритов машин приведены в таблицах 7 - 10 раздела 11.
7.2 Машины на лапах
Размеры A, B, C и K выбирают из таблицы 1.
7.3 Машины во фланцевом исполнении
Размеры A, B и C машин, имеющих лапы и фланец, выбирают из таблицы 1.
8.1 Размеры конца вала
В таблице 3 приведены размеры валов, шпонок и шпоночных пазов.
Размер H и допуски на размеры приводного конца вала E приведены в таблице 1. Если двигатель изготавливается с двумя концами вала, дополнительно налагается требование соблюдения допуска на параллельность обоих концов вала. Этот допуск пропорционален общей длине вала и представлен в таблице 4.
Таблица 4
Примечание 1 - Допуск применяется на всю длину вала.
Примечание 2 - Метод измерений представлен в 9.5.
8.3 Параллельность шпоночного паза оси вала
Допуски на параллельность шпоночного паза оси вала должны удовлетворять данным таблицы 5. Он определяется как предельное отклонение между сечением по средней линии шпоночного паза и сечением, совпадающим с осью вала. Расстояние между этими проекциями на плоскость, проходящую по оси вала через фактический конец шпоночного паза, должно лежать в пределах, обозначенных в таблице 5.
Таблица 5
Иллюстрация требуемых измерений представлена на рисунке 6.
8.4 Боковое смещение шпоночного паза
Допуск на боковое смещение составляет 0,1 мм. Он представляет собой наибольшее отклонение любой точки шпоночного паза от номинального положения. Это отклонение определяется как наибольшее расстояние между центральной осью шпоночного паза и проекцией оси вала на плоскость основания шпоночного паза в пределах рабочей длины паза.
Иллюстрация требуемых измерений представлена на рисунке 7.
9.1 Общие положения
Определение допусков на геометрические размеры приведено в ISO 1101.
Щуп индикатора подводится к валу на середине его длины в направлении оси. Регистрируются максимальное и минимальное значения показаний индикатора при медленном повороте вала на один оборот. Разность показаний не должна превышать значений, приведенных в таблице 3.
Данные измерения могут проводиться как при горизонтальном, так и при вертикальном расположении вала с помощью индикатора, закрепленного на самом двигателе либо на основании, на котором неподвижно установлен двигатель. Данные методы представлены на рисунке 2.
![]() Индикатор неподвижно устанавливается на валу с помощью устройства, подобного представленному на рисунке 3, на расстоянии примерно 10 мм от опорной поверхности фланца. Регистрируются максимальное и минимальное показания индикатора при медленном повороте вала на один оборот. Разность показаний не должна превышать значений, приведенных в таблице 2.
![]() Рекомендуется данное измерение производить при вертикальном положении оси вала, чтобы гравитация не вносила заметных искажений в результаты.
Индикатор неподвижно устанавливается на валу с помощью устройства, подобного представленному на рисунке 4, на расстоянии примерно 10 мм от опорной поверхности фланца. Регистрируются максимальное и минимальное показания индикатора при медленном повороте вала на один оборот.
![]() поверхности фланца оси вала
Разность показаний не должна превышать значений, приведенных в таблице 2.
Рекомендуется данное измерение производить при вертикальном положении оси вала, чтобы гравитация не вносила заметных искажений в результаты.
Измерения проводятся в точках, расположенных по длине соединительной части вала E, и могут находиться в пределах, обозначенных в таблице 1.
Если доступны приводной и противоположный концы вала, измерения проводят в соответствии с 8.2.
Отклонение результатов любых измерений от размера H (на приводном и противоположном концах вала) должны укладываться в пределы, обозначенные в таблице 4 (см. рисунок 5).
![]() --------------------------------
<*> Предельные отклонения в измерении H берутся в наиболее отдаленных концах валов.
9.6 Параллельность шпоночного паза оси вала
Измеряемые размеры представлены на рисунке 6.
![]() --------------------------------
<*> Отклонение от номинального положения.
<**> Фактическая ось шпоночного паза.
<***> Фактическое положение оси вала.
паза оси вала
9.7 Боковое смещение шпоночного паза
![]() --------------------------------
<*> Боковое смещение.
<**> Центральная ось шпоночного паза.
<***> Центральное сечение вала.
Предпочтительные значения номинальных параметров представлены в таблице 6.
Таблица 6
11 Соотношения между габаритами, размерами соединительной части вала, номинальными параметрами и номерами фланцев
Предпочтительные соотношения между габаритами по IEC, мощностью, размерами фланцев и валов для асинхронных двигателей представлены в таблицах 7 - 10.
Для двигателей с лапами используются столбцы A, B и C, а для фланцевых - B, C и D. Для двигателей, имеющих лапы и фланец, используются все (A, B, C и D) столбцы.
Примечание 1 - Альтернативные исполнения могут быть предметом соглашения между производителем и потребителем.
Примечание 2 - Иные разновидности двигателей представлены в таблице A.1 приложения A.
Если требуется двигатель с двумя концами вала и/или фланцем, их размеры могут быть предметом соглашения между производителем и потребителем.
Таблица 7
двигатели (IC41)
Примечание 3 - Таблица 7 применяется также для взрывобезопасных двигателей по IEC 60079-1.
Примечание 4 - Для классов с высокой энергоэффективностью преимущественные габариты могут быть неприемлемыми.
Примечание 5 - В некоторых регионах могут быть приемлемы альтернативные решения.
Таблица 8
Закрытые вентилируемые асинхронные двигатели с фазным
ротором (IC41)
Таблица 9
Вентилируемые асинхронные двигатели (IC01)
с короткозамкнутым ротором
Таблица 10
(справочное)
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ СООТНОШЕНИЯ МЕЖДУ ГАБАРИТАМИ
И ВЫХОДНОЙ МОЩНОСТЬЮ
В таблице A.1 представлены дополнительные соотношения между габаритами и выходной мощностью закрытых вентилируемых асинхронных двигателей с короткозамкнутым ротором исполнения с повышенной безопасностью "eb" <1>.
--------------------------------
Таблица A.1
вентилируемых асинхронных двигателей с короткозамкнутым
ротором исполнения с повышенной безопасностью "eb"
(справочное)
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ БУКВЕННЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ И РАЗМЕРЫ
Рекомендуемые буквенные обозначения и расстояния между крепежными отверстиями приведены в таблице B.1.
Таблица B.1
(справочное)
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫМ СТАНДАРТАМ
Таблица ДА.1
--------------------------------
<1> В Российской Федерации действует ГОСТ Р 53442-2015 (ИСО 1101:2012) "Основные нормы взаимозаменяемости. Характеристики изделий геометрические. Установление геометрических допусков. Допуски формы, ориентации, месторасположения и биения".
Вернуться в "Каталог нормативных документов"
Источник информации: https://internet-law.ru/documents/prod/gost_gosudarstvennyj-standart/26/gost_76139.html
На правах рекламы:
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||