"ГОСТ 34651-2020. Межгосударственный стандарт. Железнодорожный подвижной состав. Методы контроля герметичности емкостей и трубопроводов горюче-смазочных материалов, рабочих и охлаждающих жидкостей"
(введен в действие Приказом Росстандарта от 11.06.2020 N 251-ст)

Цели, основные принципы и общие правила проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены ГОСТ 1.0 "Межгосударственная система стандартизации. Основные положения" и ГОСТ 1.2 "Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, обновления и отмены"

1 РАЗРАБОТАН Обществом с ограниченной ответственностью "Центр Технической Компетенции" (ООО "ЦТК")

2 ВНЕСЕН Межгосударственным техническим комитетом по стандартизации МТК 524 "Железнодорожный транспорт"

3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол от 30 апреля 2020 г. N 129-П)

За принятие проголосовали:

4 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 11 июня 2020 г. N 251-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 34651-2020 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 января 2021 г.

5 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

Настоящий стандарт распространяется на железнодорожный подвижной состав и устанавливает методы контроля герметичности гидравлических емкостей и трубопроводов, входящих в состав систем водоснабжения, канализации туалетных комплексов, систем отопления, топливных систем, систем смазки, систем гидродинамического привода, систем гидростатического привода, систем жидкостного охлаждения, в т.ч. тяговых трансформаторов с масляным способом охлаждения.

Настоящий стандарт не распространяется на элементы систем, в которых возможна утечка одной рабочей среды в элементы другой рабочей среды (теплообменники, внутренние сосуды и т.п.) или с такой же средой, циркулирующей в другом контуре системы.

Настоящий стандарт не распространяется на системы, в которых в качестве рабочей среды используются:

- газообразные вещества;

- сжиженные газы;

- пластичные материалы или массы.

В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие межгосударственные стандарты:

ГОСТ 2.106 Единая система конструкторской документации. Текстовые документы

ГОСТ 15.902 Система разработки и постановки продукции на производство. Железнодорожный подвижной состав. Порядок разработки и постановки на производство

ГОСТ 3484.5 Трансформаторы силовые. Испытания баков на герметичность

ГОСТ 11677-85 Трансформаторы силовые. Общие технические условия

ГОСТ 16504 Система государственных испытаний продукции. Испытания и контроль качества продукции. Основные термины и определения

ГОСТ 30703 Контроль неразрушающий. Безопасность испытаний на герметичность. Общие требования

Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов и классификаторов на официальном интернет-сайте Межгосударственного совета по стандартизации, метрологии и сертификации (www.easc.by) или по указателям национальных стандартов, издаваемым в государствах, указанных в предисловии, или на официальных сайтах соответствующих национальных органов по стандартизации. Если на документ дана недатированная ссылка, то следует использовать документ, действующий на текущий момент, с учетом всех внесенных в него изменений. Если заменен ссылочный документ, на который дана датированная ссылка, то следует использовать указанную версию этого документа. Если после принятия настоящего стандарта в ссылочный документ, на который дана датированная ссылка, внесено изменение, затрагивающее положение, на которое дана ссылка, то это положение применяется без учета данного изменения. Если ссылочный документ отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.

В настоящем стандарте применены термины по ГОСТ 16504, а также следующие термины с соответствующими определениями.

3.1 герметичность: Свойство систем железнодорожного подвижного состава и их комплектующих препятствовать утечке рабочей и охлаждающей жидкости наружу, превышающей нормативные значения, установленные конструкторской документацией.

3.2 динамические испытания: Испытания, методы и условия проведения которых обеспечивают получение необходимого объема информации о показателях назначения и безопасности единицы железнодорожного подвижного состава.

3.3

3.4

3.5

4.1 Организацию проведения испытаний осуществляют в соответствии с программой и методикой, разрабатываемой по ГОСТ 2.106 и утвержденной в соответствии с ГОСТ 15.902.

4.2 Испытания на герметичность проводят совместно или после проведения различных видов динамических испытаний.

4.3 Перед проведением испытаний следует проверить:

- комплектность, полноту сопроводительной документации, необходимой для проведения испытаний;

- внешний вид железнодорожного подвижного состава и его систем и/или составных частей на соответствие требований технической документации, состояние поверхности, отсутствие механических и прочих повреждений;

- наполненность контролируемой системы и/или составной части железнодорожного подвижного состава соответствующим веществом (горюче-смазочным материалом, рабочей или охлаждающей жидкостью) по объему и качеству в соответствии с требованиями технических условий, руководства по эксплуатации.

4.4 Требования безопасности при проведении контроля на герметичность устанавливают в программе и методике на проведение испытаний в соответствии с ГОСТ 30703.

5.1 Контроль герметичности емкостей и трубопроводов систем и/или составных частей железнодорожного подвижного состава осуществляют визуальным или измерительным методами. Сущность визуального метода заключается во внешнем осмотре систем с фиксацией наличия или отсутствия утечек. Измерительный метод контроля герметичности тяговых трансформаторов с масляным способом охлаждения осуществляют по ГОСТ 3484.5.

5.2 При фиксации визуальным методом утечки допускается использование (при необходимости) фильтровальной бумаги или других впитывающих материалов, обеспечивающих визуально различимый контраст участков, на которые попало вещество в результате утечек, по сравнению с чистым материалом.

В случае контроля визуальным методом должны быть обеспечены удобный доступ к контролируемым местам и уровень освещенности этих мест, необходимый для определения наличия утечек.

5.3 Непосредственно перед контролем герметичности контролируемые места, определяемые программой и методикой испытаний, следует очистить от загрязнений и подтеков. Затем следует проложить при необходимости впитывающий материал по 5.2. Контролируемые системы и/или составные части железнодорожного подвижного состава должны проработать в режиме эксплуатационной нагрузки период времени, достаточный для достижения установившегося режима контролируемых систем и/или составных частей в части давления, температуры, интенсивности циркуляции жидких сред (горюче-смазочных материалов, рабочих и охлаждающих жидкостей). Если нормативные документы или техническая документация предусматривают специальные режимы внешнего воздействия на контролируемую систему и/или составную часть, то при испытании на герметичность они должны быть дополнительно реализованы.

5.4 Критерии и методы контроля герметичности приведены в таблице 1.

5.5 Система и/или составная часть железнодорожного подвижного состава считается выдержавшей предъявляемые к ней требования, если при испытании железнодорожного подвижного состава были обеспечены режимы его работы, подтверждены значения контролируемых показателей, предусмотренных программой и методикой испытаний, и при этом в процессе испытаний не обнаружены утечки горюче-смазочных материалов, а также утечки рабочих или охлаждающих жидкостей, превышающие нормативные значения, установленные конструкторской документацией, а также падение избыточного давления.

6.1 При испытаниях железнодорожного подвижного состава и/или его отдельных систем применяют способ регистрации данных испытаний, гарантирующий срок хранения фиксируемой информации не менее пяти лет. Для регистрации данных используют формы (журналы или бланки) первичной регистрации, оговоренные в программах и методиках.

6.2 При ручном способе регистрации данных испытаний все записи в формах выполняют ручкой, они должны быть разборчивыми, приведенные формулировки не должны допускать различных толкований. Все исправления в форме регистрации заверяют подписью лица, ответственного за заполнение формы.

6.3 Результаты контроля оформляют в виде отчетного документа по формам, оговоренным в утвержденных программах и методиках испытаний.

6.4 К отчетному документу с результатами контроля прилагают:

- акт отбора образцов (при необходимости);

- акт идентификации объекта испытаний (при необходимости);

- акт готовности объекта к проведению испытаний;

- данные о средствах измерений и испытательном оборудовании, применяемых при испытаниях, в том числе документы об их поверке (калибровке) и аттестации;

- копии договоров аренды и субподряда на испытательное оборудование и средства измерений (при их наличии);

- копии аттестатов аккредитации задействованных испытательных центров (лабораторий), в случаях проведения испытаний по подтверждению соответствия обязательным требованиям безопасности.