"ГОСТ 27154-86 (СТ СЭВ 5022-85). Государственный стандарт Союза ССР. Топливо для реактивных двигателей. Метод испытания на взаимодействие с водой"
(утв. и введен в действие Постановлением Госстандарта СССР от 16.12.1986 N 3856)

Член Коллегии В.В. Работнов

Настоящий стандарт устанавливает метод испытания на взаимодействие с водой.

Сущность метода заключается в контактировании образца топлива с дистиллированной водой (или буферным раствором фосфата) с последующей оценкой состояния фаз (топливо - вода) и поверхности их раздела.

Стандарт полностью соответствует СТ СЭВ 5022-85.

Цилиндры 2-100, 4-100 по ГОСТ 1770-74. Расстояние от отметки 100 см³ до горловины цилиндра должно составлять 50 - 60 мм.

Пипетки вместимостью 20 см³ по ГОСТ 20292-74.

Колбы мерные вместимостью 100 см³ по ГОСТ 1770-74.

Секундомер.

Вода дистиллированная по ГОСТ 6709-72 (проверяется только pH).

Ацетон по ГОСТ 2603-79.

Гептан нормальный эталонный по ГОСТ 25828-83 или нефтяной растворитель, выкипающий в пределах 60 - 80 °C.

Калия бихромат технический (K₂Cr₂O₇) по ГОСТ 2652-78 или натрия бихромат технический (Na₂Cr₂O₇) по ГОСТ 2651-78.

Калий фосфорнокислый однозамещенный, ч.д.а., по ГОСТ 4198-75.

Калий фосфорнокислый двузамещенный 3-водный, ч.д.а., по ГОСТ 2493-75.

Буферный раствор фосфата (pH 7), готовят: в мерной колбе в дистиллированной воде растворяют 1,5 г двузамещенного фосфорнокислого калия 3-водного (K₂HPO₄·3H₂O) и 0,47 г однозамещенного фосфорнокислого калия (KH₂PO₄). Раствор может храниться в герметической упаковке до полного израсходования.

Кислота серная по ГОСТ 4204-77.

Хромовая смесь, готовят: концентрированную серную кислоту насыщают бихроматом калия (K₂Cr₂O₇) или бихроматом натрия (Na₂Cr₂O₇).

2.1. Тщательно промывают стеклянную посуду, используемую при испытании. Не допускается применять поверхностно-активные вещества.

2.2. Удаляют следы нефтепродукта со стенок цилиндра, пробки и пипетки н-гептаном или нефтяным растворителем с последующей промывкой ацетоном и водой.

2.3. Цилиндр, пробку и пипетку погружают приблизительно на 30 мин в хромовую смесь, затем смесь осторожно сливают. Посуду последовательно ополаскивают водой, дистиллированной водой и дают жидкости стечь.

При применении буферного раствора посуду дополнительно ополаскивают раствором фосфата и дают жидкости стечь.

Если на стенках цилиндра остаются капли, его вновь погружают в хромовую смесь на 30 мин и повторяют операцию с промывкой водой или буферным раствором.

3.1. Пробу топлива выдерживают при температуре (20 +/- 3) °C не менее 30 мин и перемешивают в течение 3 мин.

3.2. В тщательно подготовленный цилиндр при температуре (20 +/- 3) °C с помощью пипетки, избегая разбрызгивания, наливают 20 см³ дистиллированной воды или буферного раствора фосфата (измерение проводят по нижнему мениску с погрешностью не более 0,5 см³), затем наливают 80 см³ испытуемого топлива и закрывают цилиндр пробкой.

При возникновении разногласий используют только буферный раствор фосфата и за результат испытания принимают оценку по худшему результату из двух определений.

3.3. Цилиндр встряхивают в течение 2 мин (по секундомеру), производя 2 - 3 взмаха в секунду в горизонтальном направлении с амплитудой 10 - 25 см. При встряхивании не допускается вращательное движение, которое при образовании эмульсий приводит к ее разрушению.

3.4. После встряхивания цилиндр с закрытой пробкой немедленно ставят на поверхность, не подвергающуюся ощутимой вибрации, и дают содержимому отстояться.

3.5. После 5 мин отстоя, не перемещая цилиндр, определяют визуально состояние поверхности раздела.

3.6. После 30 мин отстоя, не перемещая цилиндр, определяют визуально состояние разделенных фаз при рассеянном свете на белом фоне.

Результаты взаимодействия топлива с водой оценивают по состоянию поверхности раздела и разделенных фаз в баллах в соответствии с таблицей.