ОКП 02 5311
Дата введения
1 января 1978 года
1. Разработан и внесен Министерством нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности СССР.
Разработчики: В.М. Школьников, канд. техн. наук; В.В. Булатников, канд. техн. наук; В.В. Крылов, канд. техн. наук; Б.В. Грязнов, канд. техн. наук; С.А. Бнатов, канд. хим. наук (руководители темы); Л.А. Ковалева.
2. Утвержден и введен в действие Постановлением Государственного комитета стандартов Совета Министров СССР от 26.04.1976 N 921.
Изменение N 7 принято Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (Протокол N 8 от 12.10.1995).
За принятие проголосовали:
???????????????????????????????????????????????????????????????????????????
Наименование государства? Наименование национального органа стандартизации
???????????????????????????????????????????????????????????????????????????
Республика Беларусь ?Госстандарт Беларуси
Республика Казахстан ?Госстандарт Республики Казахстан
Республика Молдова ?Молдовастандарт
Республика Таджикистан ?Таджикгосстандарт
Российская Федерация ?Госстандарт России
Туркменистан ?Главная государственная инспекция Туркменистана
Украина ?Госстандарт Украины
3. Ссылочные нормативно-технические документы
???????????????????????????????????????????????????????????????????????????
Обозначение НТД, на который дана ссылка ? Номер пункта, подпункта
???????????????????????????????????????????????????????????????????????????
ГОСТ 33-82 ?2.2.1
ИС NORMPROD: примечание.
ГОСТ 1057-88 утратил силу с 1 июля 2016 года в связи с введением
ГОСТ 1057-88 ?2.2.6
ГОСТ 3778-77 ?2.2
ГОСТ 6350-56 ?2.2.6
ГОСТ 19932-74 ?2.2.3
ГОСТ 20502-75 ?2.2.14
ГОСТ 23175-78 ?2.2.13
4. Ограничение срока действия снято по Протоколу N 2-92 Межгосударственного совета по стандартизации, метрологии и сертификации (ИУС 2-93).
5. Переиздание (июнь 1999 г.) с Изменениями N 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, утвержденными в феврале 1979 г., июне 1980 г., августе 1982 г., августе 1984 г., ноябре 1986 г., сентябре 1987 г. и апреле 1996 г. (ИУС 4-79, 8-80, 12-82, 11-84, 2-87, 12-87, 7-96).
Настоящий стандарт распространяется на авиационные масла без присадок селективной очистки.
Обязательные требования к качеству продукции изложены в разд. 2.
(Измененная редакция, Изм. N 7).
1.1. В зависимости от кинематической вязкости при 100 °C, качества сырья и технологии получения масел устанавливаются марки авиационных масел:
МС-14, МС-20 - масла авиационные селективной очистки, вырабатываемые из маслосернистых парафиновых и беспарафиновых нефтей.
(Измененная редакция, Изм. N 4).
2.1. Авиационные масла должны изготовляться в соответствии с требованиями настоящего стандарта по технологическому регламенту и из сырья, которые применялись при изготовлении образцов масел, прошедших государственные испытания на авиационных двигателях с положительными результатами и допущенных к применению в установленном порядке.
2.2. По физико-химическим показателям авиационные масла должны соответствовать требованиям и нормам, указанным в табл. 1.
Таблица 1
??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
Наименование ? Значение для масла марки ? Метод
показателя ???????????????????????????????????????? испытания
? МС-14 ? МС-20 ? МС-20 ?
? первого ? первого ? высшего ?
? сорта ОКП ? сорта ОКП ? сорта ОКП ?
?02 5311 0103?02 5311 0102?02 5311 0101?
??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
кинематическая при ? ? ? ?
100 °C, мм2/с (сСт), ? ? ? ?
не менее ? ? ? ?
2. Индекс вязкости, ? 85 ? 80 ? 85 ? По ГОСТ 25371
не менее ? ? ? ?
3. Коксуемость, %, ? 0,45 ? 0,29 ? 0,27 ? По ГОСТ 19932
не более ? ? ? ?
4. Кислотное число, ? 0,25 ? 0,03 ? 0,03 ? По ГОСТ 5985
мг KOH на 1 г масла, ? ? ? ?
не более ? ? ? ?
5. Зольность, %, ? 0,003 ? 0,003 ? 0,003 ? По ГОСТ 1461
не более ? ? ? ?
ИС NORMPROD: примечание.
ГОСТ 1057-88 утратил силу с 1 июля 2016 года в связи с введением
селективных ? ?(для нитро-
растворителей ? ?бензола или
? ?по ГОСТ 1057
? ?для фенола
? ?или крезола)
7. Содержание ? " ? По ГОСТ 6307
водорастворимых ? ?
кислот и щелочей ? ?
8. Содержание ? " ? По ГОСТ 6370
механических примесей ? ?
9. Содержание воды ? " ? По ГОСТ 2477
10. Температура ? 215 ? 265 ? 270 ? По ГОСТ 4333
вспышки, определяемая ? ? ? ?
в открытом тигле, °C, ? ? ? ?
не ниже ? ? ? ?
11. Температура ? -30 ? -18 ? -18 ? По ГОСТ 20287
застывания, °C, не выше? ? ? ?
12. Цвет на ? 8 ? 7 ? 7 ? По ГОСТ 20284
колориметре ЦНТ, ? ? ? ?
единицы ЦНТ, не более ? ? ? ?
стабильность при ? ? ? ?
250 °C, мин, не менее ? ? ? ?
на пластинках из свинца? ? ? ?метод Б
марок С-1 или С-2 ? ? ? ?
по ГОСТ 3778-77, г/м2, ? ? ? ?
не более ? ? ? ?
15. Плотность при ? 0,890 ? 0,897 ? 0,897 ? По ГОСТ 3900
20 °C, г/см3, не более ? ? ? ?
(Измененная редакция, Изм. N 5, 6, 7).
2.3. (Исключен, Изм. N 5).
3.1. Авиационные масла принимают партиями. Партией считается любое количество масла, однородного по показателям качества и сопровождаемого одним документом о качестве.
3.2. Объем выборок - по ГОСТ 2517.
3.3. При получении неудовлетворительных результатов испытания хотя бы по одному из показателей по нему проводят повторные испытания вновь отобранной пробы из удвоенной выборки.
Результаты повторных испытаний распространяются на всю партию.
3.4. При разногласиях в оценке качества авиационных масел между потребителем и изготовителем арбитражный анализ масел должен выполняться в лабораториях, аккредитованных в установленном порядке.
(Введен дополнительно, Изм. N 7).
4.1. Пробы авиационных масел отбирают по ГОСТ 2517. Объем объединенной пробы - 2 дм3 масла каждой марки.
(Измененная редакция, Изм. N 3).
5.1. Упаковка, маркировка, транспортирование и хранение - по ГОСТ 1510.
5.2. (Исключен, Изм. N 7).
6.1. Изготовитель гарантирует соответствие авиационных масел требованиям настоящего стандарта при соблюдении условий транспортирования и хранения.
6.2. Гарантийный срок хранения авиационных масел - пять лет со дня изготовления.
(Измененная редакция, Изм. N 3).
7.1. При работе с авиационными маслами необходимо применять индивидуальные средства защиты в соответствии с типовыми отраслевыми нормами, утвержденными Государственным комитетом СССР по труду и социальным вопросам и ВЦСПС.
7.2. Температура воспламенения авиационных масел составляет: нижний предел 228 °C, верхний предел 254 °C.
7.3. При разливе авиационного масла необходимо собрать его в отдельную тару, место разлива засыпать песком с последующим его удалением.
7.4. В помещении для хранения авиационных масел запрещается обращение с открытым огнем, искусственное освещение должно быть во взрывобезопасном исполнении.
7.5. При вскрытии тары не допускается использовать инструменты, дающие при ударе искру.
7.6. При загорании авиационных масел применяют следующие средства пожаротушения: распыленную воду, пену; при объемном тушении: углекислый газ, состав СЖБ, состав 3,5 и перегретый пар.
7.7. Предельно допустимая концентрация паров углеводородов в воздухе производственного помещения, определяемая прибором УГ-2, - 300 мг/м3.
7.8. Необходима герметизация оборудования, аппаратов, процессов слива и налива для исключения попадания паров в воздушную среду рабочего помещения. Помещение, в котором проводятся работы с авиационными маслами, должно быть снабжено приточной и вытяжной вентиляцией.
Вернуться в "Каталог нормативных документов"
Источник информации: https://internet-law.ru/documents/prod/gost_gosudarstvennyj-standart/55/gost_78074.html
На правах рекламы:
|