"ГОСТ ИСО 3547-3-2006. Межгосударственный стандарт. Подшипники скольжения. Втулки свертные. Часть 3. Смазочные отверстия, канавки и углубления"
(введен в действие Приказом Ростехрегулирования от 25.12.2008 N 682-ст)

Цели, основные принципы и основной порядок проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены ГОСТ 1.0-92 "Межгосударственная система стандартизации. Основные положения" и ГОСТ 1.2-97 "Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Порядок разработки, принятия, применения, обновления и отмены"

1 ПОДГОТОВЛЕН Всероссийским научно-исследовательским институтом стандартизации и сертификации в машиностроении (ВНИИНМАШ) Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии на основе собственного аутентичного перевода стандарта, указанного в пункте 4

2 ВНЕСЕН Межгосударственным техническим комитетом по стандартизации МТК 344 "Подшипники скольжения"

3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (Протокол N 29 от 24 июня 2006 г.)

За принятие проголосовали:

4 Настоящий стандарт является модифицированным по отношению к международному стандарту ИСО 3547:1999 "Подшипники скольжения. Втулки свертные. Часть 3. Смазочные отверстия, канавки и углубления" (ISO 3547-3:1999 "Plain bearings - Wrapped bushes - Part 3: Lubrication holes, lubrication, grooves and lubrication indentations, IDT)

5 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 25 декабря 2008 г. N 682-ст межгосударственный стандарт ГОСТ ИСО 3547-3-2006 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 июля 2009 г.

6 ВЗАМЕН ГОСТ 27672-88 в части смазочных отверстий, канавок и углублений

Настоящий стандарт устанавливает размеры смазочных отверстий, канавок и углублений на свертных втулках, изготовленных из сплошного и многослойного подшипникового материала.

Свертные втулки со смазочными отверстиями, канавками и углублениями в соответствии с настоящим стандартом могут быть поставлены размерами согласно ИСО 3547-1 и изготовлены из материалов согласно ИСО 3547-4.

Смазочные отверстия, канавки и углубления могут быть получены на гладкой полосе металла до операции прокатки. Допустимы размерные изменения, вызванные прокаткой полосы металла. На подложке втулки могут проявляться следы смазочных канавок и рельефа отверстия, производимых штамповкой. Допустимы незначительные трещины в подшипниковом материале смазочных канавок и углублений при условии отсутствия отделения небольших частиц.

Втулки серии C в соответствии с ИСО 3547-1 могут быть с утолщением вдоль любой стороны смазочных канавок, вызванное операцией штамповки.

Особенности данных контроля наружного и внутреннего диаметров - по ИСО 3547-2.

Размеры без допусков приведены только для справок и могут быть наряду с размерами, которые не оговорены, выполнены по усмотрению изготовителя.

В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:

ИСО 3547-1:1999 Подшипники скольжения. Втулки свертные. Часть 1. Размеры (ГОСТ ИСО 3547-1:2006, IDT)

ИСО 3547-2:1999 Подшипники скольжения. Втулки свертные. Часть 2. Данные для контроля наружного и внутреннего диаметров (ГОСТ ИСО 3547-2-2006, IDT)

ИСО 3547-4:1999 Подшипники скольжения. Втулки свертные. Часть 4. Материалы (ГОСТ ИСО 3547-4-2006, IDT)

ИСО 4378-1:1997 Подшипники скольжения. Термины, определения и классификация. Часть 1. Конструкция, подшипниковые материалы и их свойства (ГОСТ ИСО 4378-1-2006, IDT)

В настоящем стандарте применены термины по ИСО 4378-1.

Расположение и номинальные размеры смазочного отверстия типа L приведены на рисунках 1 и 2 и в таблице 1. Смазочные отверстия не должны располагаться в заштрихованных участках, указанных на рисунке 2.

Расположение, форма и размеры смазочных канавок типов М1 и М2, используемых для жидкой смазки, приведены на рисунках 3 - 6 и в таблицах 1 - 3.

Допускается расширение смазочных канавок в зонах смазочных отверстий, разъема и на торцевых поверхностях втулок.

Смазочные канавки представлены на металлической полосе.

Примечание - Для облегчения измерения размеры толщины втулки, оставшейся в основании канавки, могут быть указаны на рисунке как контрольный размер.

Расположение, форма и размеры смазочных углублений приведены на рисунках 7 - 9 и в таблицах 4 и 5.

Смазочные углубления применяют для втулок при значениях s₃ >= 1 мм (углубления представлены на металлической полосе).

Смазочные углубления применяют отдельно или совместно со смазочными отверстиями и/или канавками.

Примечание - На рисунках 7 - 9 приведены примеры схемы расположения углублений, которая может изменяться по усмотрению изготовителя.

Смазочные углубления типов N1A и N1B используют в случае жидкой или консистентной смазки (см. рисунок 7).

Смазочные углубления типов N2A и N2B используют в случае твердой или консистентной смазки (см. рисунки 8 и 9) для втулок серий A, B, D и W согласно ИСО 3547-1.

Смазочные углубления овальной формы N2A (рисунок 8) или ромбовидной формы N2B (рисунок 2) изготовляют по усмотрению изготовителя.