"Отраслевой дорожный методический документ. Методические рекомендации по контролю качества полимерасфальтобетонных покрытий с применением полимерно-битумных вяжущих (ПБВ) на основе СБС"
(введен в действие Распоряжением Минтранса России от 10.10.2003 N ОС-888-р)

Применение полимерно-битумных вяжущих (ПБВ) на основе блоксополимеров типа СБС по ОСТ 218.010-98 приводит к удорожанию стоимости строительства, поэтому контроль качества покрытий с его применением имеет важнейшее значение. Возможные несоответствия в качестве ПБВ, полимерасфальтобетонных смесей на его основе, в технологии приготовления самого ПБВ и в устройстве покрытий с его применением может свести на нет все преимущества, которыми обладает ПБВ по сравнению с битумом.

Контроль качества полимерасфальтобетонных покрытий должен включать в себя, как и для асфальтобетонных покрытий, все испытания, предусмотренные действующими нормативными документами, СНиП 3.06.03-85 "Автомобильные дороги". В отличие от этого для полимерасфальтобетонных покрытий нормируется соотношение величин водонасыщения кернов и переформованных из них образцов, а также для переформованных образцов весь комплекс стандартных показателей, включающий, кроме принятого в ГОСТ 9128-97, показатели, характеризующие сдвигоустойчивость и эластичность полимерасфальтобетона, глубину вдавливания штампа и число циклов нагружения до разрушения при 50 °C соответственно.

1.1. Предлагаемый комплекс испытаний позволяет оценить качество работ по устройству полимерасфальтобетонного покрытия с применением ПБВ на основе СБС и качество самого полимерасфальтобетона.

1.2. Отличие и новизна предлагаемого комплекса испытаний заключается в новых испытаниях, специфических для полимерасфальтобетона и позволяющих оценить его качество, а кроме того, в случае возникновения сомнений в качестве полимерасфальтобетона определить его состав, наличие в нем ПБВ и содержание блоксополимера типа СБС в ПБВ.

2.1. Контроль качества готового полимерасфальтобетонного покрытия осуществляют в соответствии со СНиП 3.06.03-85 "Автомобильные дороги" (п. 10.40 и глава 14), оценивая его толщину, ровность и сцепление шины с колесом автомобиля.

2.2. Коэффициент уплотнения полимерасфальтобетонного покрытия должен быть не менее 0,99.

2.3. Водонасыщение высокоплотных полимерасфальтобетонных смесей должно находиться в пределах 0,5 - 1,5%. Водонасыщение плотных полимерасфальтобетонных смесей типов А, Б, В, Г, Д должно находиться в пределах 1 - 2,5%, кернов из покрытия - не более 2,5%; образцов, переформованных из кернов на смесях типа А, не более 3,0%, на остальных типах смесей не более 2,5%.

2.4. Показатели физико-механических свойств полимерасфальтобетонов, переформованных из кернов, должны соответствовать требованиям, указанным в таблице 1.

2.5. Эластичность полимерасфальтобетона (см. п. 3.3 данного ОДМ) должна удовлетворять требованиям, представленным в таблице 2, независимо от дорожно-климатической зоны и марки смеси.

Статистический материал, необходимый для уточнения норм по этому показателю в ОДН "Полимерасфальтобетонные смеси с применением ПБВ на основе СБС", будет подготовлен в процессе выполнения указанной работы после заключения соответствующего контракта с Росавтодором.

2.6. Глубина вдавливания штампа (см. п. 3.2 данного ОДМ) для полимерасфальтобетона должна удовлетворять требованиям, представленным в таблице 3, независимо от дорожно-климатической зоны и марки смеси.

3.1. Полимерасфальтобетонные смеси испытывают по ГОСТ 12801-98.

3.2. Метод определения глубины вдавливания штампа

Сущность метода заключается в определении максимального погружения металлического штампа площадью 5 кв. см в образец полимерасфальтобетона при нагрузке на штамп 52,5 кгс.

3.2.1. Аппаратура:

пресс с механическим приводом, способный обеспечить нагрузку 52,5 кгс;

штамп металлический диаметром 2,52 см (площадь 5 кв. см);

металлическая форма диаметром и высотой 7 см для изготовления образцов полимерасфальтобетона;

сосуд вместимостью 3 - 5 л для термостатирования образца полимерасфальтобетона;

термометр стеклянный с ценой деления 1 °C по ГОСТ 400-80;

стойка гибкая типа МС-29 по ТУ 2-034-668-83;

индикатор часового типа с ценой деления 0,01 мм для измерения деформаций до 10 мм;

резиновая груша.

3.2.2. Подготовка к испытанию.

Изготовленный по ГОСТ 12801 образец полимерасфальтобетона извлекают из формы, охлаждают не менее 3 ч.

В сосуд для термостатирования образца заливают воду при 50 °C выше уровня поверхности образца и выдерживают в нем при температуре воды 50 +/- 2 °C в течение 1 ч.

3.2.3. Проведение испытания.

Сосуд для термостатирования с образцом помещают в центре нижней плиты пресса. В течение всего испытания температура воды в сосуде поддерживается 50 +/- 2 °C.

На поверхность образца устанавливают металлический штамп, затем опускают верхнюю плиту и останавливают, не доходя до уровня поверхности штампа на 1,5 - 2 мм.

Для измерения деформации индикатор, прикрепленный к стойке, размещают таким образом, чтобы подвижная часть его ножки касалась верхней плиты пресса. После этого включают электродвигатель и начинают нагружать образец через штамп (рис. 1 <*>).

--------------------------------

<*> Не приводится.

Когда стрелка силоизмерителя пресса отклонится от нулевой точки, электродвигатель отключают, устанавливают стрелку индикатора на ноль и продолжают нагружение на штамп.

Нагрузку на штамп задают постоянную (52,5 кгс) и выдерживают в течение 30 мин.

По истечении времени испытания фиксируют показания индикатора. Температуру образца 50 +/- 2 °C поддерживают во время испытания добавлением воды, избыток которой отбирают резиновой грушей.

3.2.4. Обработка результатов.

За окончательный результат принимают среднее арифметическое значение показателя индикатора (мм) после испытания трех параллельных образцов.

3.3. Метод определения эластичности полимерасфальтобетона

Сущность метода определения эластичности полимерасфальтобетона заключается в определении количества циклов нагружений образца до его разрушения.

3.3.4. Аппаратура:

пресс механический или гидравлический по ГОСТ 28840 с нагрузкой от 50 до 100 кН (5 - 10 тс) с силоизмерителями, обеспечивающими погрешность не более 2% измеряемой нагрузки;

термометр химический ртутный стеклянный с ценой деления 1 °C по ГОСТ 400;

сосуд для термостатирования образцов вместимостью 3 - 8 л (в зависимости от размера и количества образцов).

3.3.5. Подготовка к испытанию.

Для испытания готовят 6 образцов полимерасфальтобетона в соответствии с ГОСТ 12801. Затем для 3-х образцов определяют предел прочности при сжатии при (50 +/- 2) °C в соответствии с ГОСТ 12801.

3.3.6. Проведение испытания.

Эластичность образцов определяют на прессах с механическим приводом при скорости движения плиты 3,0 +/- 0,5 мм/мин.

При использовании гидравлических прессов эту скорость перед проведением испытания следует установить при холостом ходе поршня.

Образец, извлеченный из сосуда для термостатирования, устанавливают в центре нижней плиты пресса, затем опускают верхнюю плиту и останавливают ее выше уровня поверхности образца на 1,5 - 2 мм. Это может быть достигнуто также соответствующим подъемом нижней плиты пресса. После этого включают электродвигатель пресса и задают нагрузку, равную 50% от разрушающей. Время нагружения - 1 минута.

Через 1 минуту нагрузку снимают, а образец помещают в водяную баню с температурой (50 +/- 2) °C. Через 5 минут образец опять ставят на пресс и нагружают и так далее до полного разрушения образца.

Число циклов, которое выдерживает образец до разрушения, характеризует эластичность полимерасфальтобетона.

3.4. Обработка результатов

За результат определения принимают округленное до первого десятичного знака среднеарифметическое значение испытаний трех образцов.

4.1. Контроль состава полимерасфальтобетона не входит в рекомендуемый комплекс испытаний готового покрытия и проводится только по решению заказчика строительства данного объекта или вышестоящей организации.

4.2. Состав полимерасфальтобетона, наличие в нем ПБВ, содержание ПБВ и содержание блоксополимера типа СБС в ПБВ определяют в соответствии с ОДМ "Методы контроля состава полимерно-битумных вяжущих на основе СБС, полимерасфальтобетонных смесей и полимерасфальтобетона", введенным в действие распоряжением Минтранса России за N ОС-476-р от 26.05.2003.