"Методические указания по проведению санитарно-химических исследований воздушной среды судовых помещений, оборудованных полимерными материалами"
(утв. Минздравом СССР 28.11.1978 N 1939-78)

Методические указания разработаны НИИ гигиены водного транспорта Министерства здравоохранения СССР (канд. мед. наук Я.Г. Двоскин).

Настоящие Методические указания предназначаются для практических санитарных врачей бассейновых и портовых санэпидстанций, осуществляющих санитарный надзор за состоянием воздушной среды судовых помещений, оборудованных полимерными материалами. Содержащиеся в них рекомендации основаны на обобщенных данных накопленного за последние годы опыта изучения загрязнения воздуха на судах газовыделениями из полимерных материалов. Они включают в себя минимальный объем исследований в жилых и служебных помещениях судов и не ограничивают возможность проведения дополнительных работ при наличии необходимости их проведения.

1.1. Санитарно-химические исследования воздушной среды судовых помещений являются важным звеном в оценке возможного неблагоприятного воздействия полимерных материалов на организм плавсостава, позволяющим судить о степени загрязнения воздуха вредными химическими веществами.

1.2. Санитарно-химические исследования на судах проводятся в целях выяснения комплексного влияния на состояние газовоздушной среды всех (или нескольких) полимерных материалов, насыщающих обитаемые помещения судов. К их числу относятся: конструкционные, тепло-, звуко- и гидроизоляционные, вибродемпфирующие, декоративно-отделочные и мебельные материалы, покрытия палуб, мастики, клеи, лаки, краски и пр.

1.3. Для количественной характеристики использованных в судовых помещениях полимерных материалов используется термин "насыщенность", который обозначает отношение площади поверхности материала (изделия) или его веса к внутреннему объему помещения и выражается в кв. м/куб. м или кг/куб. м.

1.4. При оценке степени загрязнения воздуха в обитаемых помещениях судов основным гигиеническим критерием являются допустимые уровни (ДУ) газовыделений из полимерных материалов (Приложение 1) или предельно допустимые концентрации (ПДК) атмосферных загрязнений, если обнаруженные химические вещества ДУ не нормируются. При совместном присутствии в воздухе нескольких веществ сумма их концентраций не должна превышать единицу при расчете по формуле:

где: C - концентрация вещества в воздухе, X - искомая суммарная концентрация, она должна быть меньше или равна единице.

1.5. Оценка воздушной среды судов должна производиться при предупредительном санитарном надзоре за строительством, по получении судна в пароходство, после ремонта, а также при частичной замене материалов.

2.1.1. Перед проведением санитарно-химических исследований на судах необходимо ознакомиться с разделами проекта, содержащими сведения об использованных материалах.

В имеющихся на судах проектных материалах не всегда содержатся интересующие данные, тогда их можно получить в техническом отделе пароходства.

2.1.2. Зная использованные при строительстве и оборудовании судна полимерные материалы и изделия, необходимо ознакомиться с их химическим составом (рецептурой). Химический состав всех разрешенных к применению в судостроении материалов содержится в "Перечне неметаллических материалов, допущенных к применению в судостроении и судоремонте", утвержденном Заместителем Главного государственного санитарного врача СССР, от 28.12.72 за N 1002-72 и в "Дополнениях к Перечню" (вып. I и II), утвержденных 28.09.74 и 18.10.76 N 1160-74 и 1507-76.

Примечание: химический состав материалов, применяемых на судах зарубежной постройки, в основном, неизвестен. Основные компоненты, подлежащие определению, могут быть установлены ориентировочно, исходя из назначения материала.

2.2. Выбор определяемых компонентов воздушных загрязнений.

2.2.1. Исходя из рецептуры материалов выбираются летучие вещества, подлежащие определению в газовоздушной среде судовых помещений.

2.2.2. При отсутствии сведений о химическом составе материалов следует определять в воздухе судовых помещений ведущие для данного материала вещества.

Пример: декоративный бумажно-слоистый пластик - ведущие вещества: формальдегид, фенол, аммиак. Линолеум - ведущие вещества: хлористый винил, фталаты, хлорированные углеводороды, непредельные углеводороды.

2.2.3. Минимальный перечень определяемых токсических веществ, в зависимости от рецептуры, должен включать:

- альдегиды (суммарно, в пересчете на формальдегид);

- аммиак;

- сложные эфиры (суммарно, в пересчете на винилацетат);

- фенол;

- формальдегид;

- фталаты (суммарно, в пересчете на дибутилфталат);

- хлорорганические соединения (суммарно, в пересчете на хлористый винил);

- эпихлоргидрин.

2.3. Выбор помещений для проведения санитарно-химических исследований.

2.3.1. Исследования должны проводиться в следующих помещениях (минимальный перечень): каюты с типовым для данного судна комплексом полимерных материалов:

- рядового состава по одной с левого и правого бортов на каждой палубе, а также:

- ходовая рубка;

- штурманская рубка.

2.4. Определение насыщенности помещений полимерными материалами.

2.4.1. Во всех помещениях, где проводятся исследования загрязнения воздушной среды, должна быть определена "насыщенность" каждым материалом.

2.4.2. Для определения насыщенности необходимо замерить объем помещения и общую площадь каждого материала. Поверхность мебели определяется суммарно с двух сторон. Путем деления поверхности на кубатуру получают насыщенность в кв. м/куб. м. Насыщенность материала под зашивкой (теплоизоляция и т.п.) устанавливается по проектной документации.

Результаты замеров насыщенности заносятся в таблицу (Приложение 2).

2.5. Условия отбора проб воздуха.

2.5.1. Пробы воздуха отбираются в следующих точках:

- в жилых помещениях - в центре помещения на расстоянии 1,5 м от палубы;

- в служебных помещениях - на рабочих местах в зоне дыхания.

2.5.2. Отбор проб воздуха производится:

- при работающей вентиляции или кондиционере;

- при неработающей вентиляции, закрытых дверях и иллюминаторах через 8 - 10 часов после закрытия.

3.2. Методики анализа воздуха на летучие токсичные вещества выбираются в соответствии с "Техническими условиями на методы определения вредных веществ в воздухе".

При возможности применения газовой хроматографии этот метод должен быть использован.

3.3. Результаты определений заносятся в журнал по следующей форме:

4.1. Результаты санитарно-химической оценки воздуха судовых помещений в табличной форме вносятся в санитарный паспорт судна в виде приложения.

4.2. Результаты должны использоваться при проведении профилактических мероприятий, направленных на улучшение условий обитания на судах.