юридическая фирма 'Интернет и Право'
Основные ссылки




На правах рекламы:



Яндекс цитирования





Произвольная ссылка:
Описание
Источник публикации
М.: Издательство стандартов, 1989
Примечание к документу
Документ утратил силу в связи с изданием "Методики выполнения измерений весами и весовыми дозаторами. МВИ 1953-2005", утв. ГНМЦ ФГУП "СНИИМ" 01.03.2005.
Документ введен в действие с 1 января 1990 года.
Взамен ГОСТ 8.424-81 и ГОСТ 8.484-83.
Название документа
"МИ 1953-88. Рекомендация. Государственная система обеспечения единства измерений. Масса народнохозяйственных грузов при бестарных перевозках. Методика выполнения измерений"
(утв. НПО "СНИИМ" 24.11.1988)

"МИ 1953-88. Рекомендация. Государственная система обеспечения единства измерений. Масса народнохозяйственных грузов при бестарных перевозках. Методика выполнения измерений"
(утв. НПО "СНИИМ" 24.11.1988)


Оглавление

МИ 1953-88. Рекомендация. Государственная система обеспечения единства измерений. Масса народнохозяйственных грузов при бестарных перевозках. Методика выполнения измерений
Информационные данные
1. Условия и средства измерений
2. Методы измерений
2.1. Измерение массы грузов при статическом взвешивании на вагонных весах
2.2. Измерение массы грузов на весах для взвешивания вагонов в движении
2.3. Измерение массы грузов при статистическом взвешивании на автомобильных весах
2.4. Измерение массы грузов на весах для взвешивания автотранспортных средств в движении
2.5. Прямое измерение массы грузов нетто на весах дискретного и непрерывного действия
2.6. Прямое измерение массы грузов нетто на дозаторах дискретного и непрерывного действия
3. Требования безопасности
Приложение. Примеры измерений массы грузов методами, изложенными в МИ, и определение соответствующих предельных погрешностей
Утверждена
НПО "СНИИМ"
24 ноября 1988 года
РЕКОМЕНДАЦИЯ
ГОСУДАРСТВЕННАЯ СИСТЕМА ОБЕСПЕЧЕНИЯ ЕДИНСТВА ИЗМЕРЕНИЙ
МАССА НАРОДНОХОЗЯЙСТВЕННЫХ ГРУЗОВ
ПРИ БЕСТАРНЫХ ПЕРЕВОЗКАХ
МЕТОДИКА ВЫПОЛНЕНИЯ ИЗМЕРЕНИЙ
МИ 1953-88
Дата введения
1 января 1990 года
ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ
1. Разработана и внесена Государственным комитетом СССР по стандартам.
Исполнители: Э.В. Варгасова, Е.И. Перельман, канд. техн. наук (руководители темы); А.В. Назаренко.
2. Утверждена НПО "СНИИМ" 24.11.88.
3. Зарегистрирована ВНИИМС 10.01.89.
4. Взамен ГОСТ 8.424-81 и ГОСТ 8.484-83.
5. Ссылочные нормативно-технические документы:
Обозначение НТД, на который дана ссылка
Номер пункта, приложения
ГОСТ 8.467-82
Вводная часть
ИС NORMPROD: примечание.
Взамен ГОСТ 23676-79 Постановлением Госстандарта России от 27.03.1992 N 294 с 1 января 1994 года введен в действие ГОСТ 29329-92.
ГОСТ 23676-79
1.2
ИС NORMPROD: примечание.
Взамен ГОСТ 24619-81 в части весовых дозаторов дискретного действия Постановлением Госстандарта России от 08.05.1998 N 181 с 1 июля 1999 года введен в действие ГОСТ 10223-97.
ГОСТ 24619-81
1.2
ГОСТ 27657-88
1.2, Приложение
Настоящая Рекомендация устанавливает методику выполнения измерений массы народнохозяйственных грузов при бестарных перевозках, предусматривающую использование весов и весовых дозаторов.
Допускается применять методы и средства измерений массы, отличные от указанных в настоящей Рекомендации, при этом методика выполнения измерений должна соответствовать требованиям ГОСТ 8.467-82 и содержать значения предельных погрешностей определения массы груза нетто, гарантируемые при соблюдении требований, предусмотренных этой методикой.
1. УСЛОВИЯ И СРЕДСТВА ИЗМЕРЕНИЙ
1.1. Условия и порядок выполнения взвешивания и дозирования должны соответствовать требованиям, указанным в эксплуатационной документации на применяемые весы и весовые дозаторы.
1.2. При измерении массы грузов применяют следующие средства:
вагонные весы - по ГОСТ 23676-79, ГОСТ 27657-88 (п. п. 2.1.1 - 2.1.7);
весы для взвешивания вагонов в движении - по ГОСТ 27657-88 (п. п. 2.2.1 - 2.2.4);
автомобильные весы - по ГОСТ 23676-79, ГОСТ 27657-88 (п. п. 2.3.1 - 2.3.6);
весы для взвешивания автотранспорта в движении - по ГОСТ 27657-88 (п. 2.4.1);
бункерные весы - по ГОСТ 23676-79, ГОСТ 27657-88 (п. 2.5);
крановые весы - по ГОСТ 23676-79, ГОСТ 27657-88 (п. 2.5);
автоматические весы дискретного действия для суммарного учета с предварительным дозированием по Государственному реестру N 9400-84, 9460-84, 9461-84 и им подобные (п. 2.5);
весы непрерывного действия (конвейерные) по ГОСТ 24619-81 (п. 2.5);
весовые дозаторы дискретного действия по ГОСТ 24619-81 (п. 2.6.1);
весовые дозаторы непрерывного действия по ГОСТ 24619-81 (п. 2.6.2).
2. МЕТОДЫ ИЗМЕРЕНИЙ
2.1. Измерение массы грузов при статическом
взвешивании на вагонных весах
2.1.1. Взвешивание груженого и порожнего вагона с расцепкой
Массу груза в вагоне "нетто" (М ) определяют как разность
н
результатов взвешиваний груженого вагона "брутто" (М ) и
б
порожнего вагона "тары" (М ).
т
Значения предельных погрешностей определения массы груза нетто
(дельта) в процентах вычисляют по формуле, а для ряда конкретных
случаев находят из табл. 1:
________________
100 / 2 2
дельта = +/- --- \/ДЕЛЬТА + ДЕЛЬТА , (1)
М б т
н
где:
ДЕЛЬТА , ДЕЛЬТА - пределы допускаемой абсолютной
б т
погрешности весов при измерении М и М соответственно, кг;
б т
М - масса груза в вагоне "нетто", кг.
н
Таблица 1
????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
?Цена?М , т ?М , т ? М , т ?дельта,? М , т ?дельта,?
?по- ? т ? б ? н ? % ? н ? % ?
?ве- ? ? ?????????????????????????????????????????????????????????
?роч-? ? ? для весов с аналоговым ? для весов с дискретным ?
?ного? ? ? отсчетом ? отсчетом (регистрацией) ?
?де- ? ? ? ? ?
?ле- ? ? ? ? ?
?ния,? ? ? ? ?
?кг ? ? ? ? ?
????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
? 50 ?До 25 ?Св. 25?Св. 20 до 26 включ.?+/- 0,4?Св. 20 до 25 включ.?+/- 0,5?
? ?включ.?до 100?-"- 26 -"- 36 -"- ?+/- 0,3?-"- 25 -"- 32 -"- ?+/- 0,4?
? ? ?включ.?-"- 36 -"- 60 -"- ?+/- 0,2?-"- 32 -"- 45 -"- ?+/- 0,3?
? ? ? ?-"- 60 ?+/- 0,1?-"- 45 -"- 75 -"- ?+/- 0,2?
? ? ? ? ? ?-"- 75 ?+/- 0,1?
? ???????????????????????????????????????????????????????????????????????
? ?Св. 25?До 100?Св. 20 до 24 включ.?+/- 0,5?Св. 20 до 26 включ.?+/- 0,6?
? ? ?включ.?-"- 24 -"- 30 -"- ?+/- 0,4?-"- 26 -"- 31 -"- ?+/- 0,5?
? ? ? ?-"- 30 -"- 42 -"- ?+/- 0,3?-"- 31 -"- 40 -"- ?+/- 0,4?
? ? ? ?-"- 42 -"- 71 -"- ?+/- 0,2?-"- 40 -"- 57 -"- ?+/- 0,3?
? ? ? ?-"- 71 ?+/- 0,1?-"- 57 ?+/- 0,2?
? ???????????????????????????????????????????????????????????????????????
? ?Св. 25?Св. ?Св. 20 до 23 включ.?+/- 0,6?Св. 20 до 26 включ.?+/- 0,6?
? ? ?100 ?-"- 23 -"- 28 -"- ?+/- 0,5?-"- 26 -"- 31 -"- ?+/- 0,5?
? ? ? ?-"- 28 -"- 36 -"- ?+/- 0,4?-"- 31 -"- 40 -"- ?+/- 0,4?
? ? ? ?-"- 36 -"- 50 -"- ?+/- 0,3?-"- 40 -"- 57 -"- ?+/- 0,3?
? ? ? ?-"- 50 -"- 83 -"- ?+/- 0,2?-"- 57 -"- 94 -"- ?+/- 0,2?
? ? ? ?-"- 83 ?+/- 0,1?-"- 94 ?+/- 0,1?
????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
?100 ?До 50 ?Св. 50?Св. 20 до 26 включ.?+/- 0,8?Св. 20 до 25 включ.?+/- 1,0?
? ?включ.? ?-"- 26 -"- 33 -"- ?+/- 0,6?-"- 25 -"- 32 -"- ?+/- 0,8?
? ? ? ?-"- 33 -"- 40 -"- ?+/- 0,5?-"- 32 -"- 41 -"- ?+/- 0,6?
? ? ? ?-"- 40 -"- 52 -"- ?+/- 0,4?-"- 41 -"- 50 -"- ?+/- 0,5?
? ? ? ?-"- 52 -"- 72 -"- ?+/- 0,3?-"- 50 -"- 64 -"- ?+/- 0,4?
? ? ? ?-"- 72 -"- 120 -"- ?+/- 0,2?-"- 64 -"- 89 -"- ?+/- 0,3?
? ? ? ?-"- 120 ?+/- 0,1?-"- 89 -"- 149 -"- ?+/- 0,2?
? ? ? ? ? ?-"- 149 ?+/- 0,1?
????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
2.1.2. Взвешивание груженого вагона с расцепкой после компенсации его массы в порожнем состоянии
Значение М определяют как результат взвешивания груженого
н
вагона, расцепленного в порожнем состоянии.
Значения (дельта) в процентах вычисляют по формуле, а для ряда
конкретных случаев находят из табл. 2:
100 ДЕЛЬТА
н
дельта = +/- -----------, (2)
М
н
где ДЕЛЬТА - предел допускаемой абсолютной погрешности весов
н
при измерении М , кг.
н
Таблица 2
??????????????????????????????????????????????????????????????????
?Цена по-? М , т ?дельта,? М , т ?дельта,?
?верочно-? н ? % ? н ? % ?
?го деле-?????????????????????????????????????????????????????????
?ния, кг ? для весов с аналоговым ? для весов с дискретным ?
? ? отсчетом ? отсчетом (регистрацией) ?
??????????????????????????????????????????????????????????????????
? 50 ?Св. 20 до 25 включ.?+/- 0,2?Св. 20 до 25 включ.?+/- 0,2?
? ?-"- 25 -"- 30 -"- ?+/- 0,3?-"- 25 -"- 28 -"- ?+/- 0,4?
? ?-"- 30 -"- 50 -"- ?+/- 0,2?-"- 28 -"- 40 -"- ?+/- 0,3?
? ?-"- 50 ?+/- 0,1?-"- 40 -"- 67 -"- ?+/- 0,2?
? ? ? ?-"- 67 ?+/- 0,1?
??????????????????????????????????????????????????????????????????
? 100 ?Св. 20 до 22 включ.?+/- 0,5?Св. 20 до 22 включ.?+/- 0,5?
? ?-"- 22 -"- 28 -"- ?+/- 0,4?-"- 22 -"- 28 -"- ?+/- 0,4?
? ?-"- 28 -"- 40 -"- ?+/- 0,3?-"- 28 -"- 40 -"- ?+/- 0,3?
? ?-"- 40 -"- 50 -"- ?+/- 0,2?-"- 40 -"- 50 -"- ?+/- 0,2?
? ?-"- 50 -"- 60 -"- ?+/- 0,3?-"- 50 -"- 57 -"- ?+/- 0,4?
? ?-"- 60 -"- 100 -"- ?+/- 0,2?-"- 57 -"- 80 -"- ?+/- 0,3?
? ?-"- 100 ?+/- 0,1?-"- 80 -"- 133 -"- ?+/- 0,2?
? ? ? ?-"- 133 ?+/- 0,1?
??????????????????????????????????????????????????????????????????
2.1.3. Взвешивание груженого и порожнего вагонов без расцепки
Значение М определяют как разность результатов взвешивания М
н б
и М .
т
Значения (дельта) в процентах вычисляют по формуле:
_____________________________________
100 / 2 2 -8 2
дельта = +/- --- \/ДЕЛЬТА + ДЕЛЬТА + 1,64 x 10 x М x
М б т б
н
______________________________________________________
2 -8 2
x (2,18 гамма - 2,18 гамма + 1) + 3,46 x 10 x М x
б б т
_________________________________
2
x (2,32 гамма - 2,32 гамма + 1), (3)
т т
где гамма , гамма - отношение суммарной массы в килограммах
б т
хвостовых вагонов состава, включая взвешиваемый, к массе в
килограммах взвешиваемого груженого или порожнего вагона
соответственно.
2.1.4. Взвешивание груженого вагона с расцепкой
Значение М определяют как разность результата взвешивания М
н б
и значения М , указанного на трафарете вагона.
т
Значения (дельта) в процентах вычисляют по формуле:
___________________
100 / 2 6 112000
дельта = +/- --- x \/ДЕЛЬТА + 1,25 x 10 ~= +/- ------. (4)
М б М
н н
При М свыше 20 до 25 т включительно дельта составляет +/- 5%,
н
свыше 32 т включительно - +/- 4%; свыше 32 до 45 т включительно -
+/- 3%; свыше 45 до 64 т включительно - +/- 2%; свыше 64 до 90 т
включительно - +/- 1,5%; свыше 90 до 124 т включительно -
+/- 1,0%; свыше 124 до 140 т включительно - +/- 0,8%.
2.1.5. Взвешивание груженого вагона без расцепки
Значение М определяют как разность результата взвешивания М
н б
и значения М , указанного на трафарете вагона.
т
Значения (дельта) в процентах вычисляют по формуле:
______________________________
100 / 6 -8 2
дельта = +/- --- x \/1,25 x 10 + 1,64 x 10 x М x
М б
н
_________________________________
2
x (2,18 гамма - 2,18 гамма + 1). (5)
б б
При суммарной массе хвостовых вагонов состава, включая
взвешиваемый, не более 2000 т значения дельта определяют в
соответствии с п. 2.1.4.
2.1.6. Взвешивание порожнего и груженого состава без расцепки
Массу груза в составе "нетто" (М ) определяют как разность
н.с
суммы результатов взвешиваний всех груженых вагонов "брутто"
(М ) и суммы результатов взвешиваний всех порожних вагонов
б.с
"тары" (М ).
т.с
Значения (дельта) в процентах вычисляют по формуле:
__________________________
100 /n 2 n
дельта = +/- ---- \/SUM ДЕЛЬТА + SUM ДЕЛЬТА , (6)
М i=1 бi i=1 тi
н.с
где:
ДЕЛЬТА , ДЕЛЬТА - пределы допускаемых абсолютных
бi тi
погрешностей весов при измерении массы каждого вагона в груженом и
порожнем состоянии, кг;
n - число вагонов в составе.
Для состава из вагонов с одинаковыми значениями М и М
т н
значения (дельта) в процентах вычисляют по формуле, а для ряда
конкретных случаев находят из табл. 3:
________________
/ 2 2
/ДЕЛЬТА + ДЕЛЬТА
100 / б т
дельта = +/- --- \/ -----------------. (7)
М n
н
Таблица 3
?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
?Цена? М , т? М , т?Чис-? М , т ?дельта,? М , т ?дельта,?
?по- ? т ? б ?ло ? н ? % ? н ? % ?
?ве- ? ? ?ва- ?????????????????????????????????????????????????????????
?роч-? ? ?го- ? для весов с аналоговым ? для весов с дискретным ?
?ного? ? ?нов ? отсчетом ? отсчетом (регистрацией) ?
?де- ? ? ?в ? ? ?
?ле- ? ? ?сос-? ? ?
?ния,? ? ?таве? ? ?
?кг ? ? ? ? ? ?
?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
? 50 ?До 25 ?Св. 25? 10 ?Св. 20 ?+/- 0,1?Св. 20 до 24 включ.?+/- 0,2?
? ?включ.?до 100? ? ? ?-"- 24 ?+/- 0,1?
? ? ?включ.??????????????????????????????????????????????????????????????
? ? ? ? 20 ?Св. 20 ?+/- 0,1?Св. 20 ?+/- 0,1?
? ? ? ??????????????????????????????????????????????????????????????
? ? ? ? 30 ?Св. 20 ?+/- 0,1?Св. 20 ?+/- 0,1?
? ????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
? ?Св. 25?До 100? 10 ?Св. 20 до 22 включ.?+/- 0,2?Св. 20 до 30 включ.?+/- 0,2?
? ? ?включ.? ?-"- 22 ?+/- 0,1?-"- 30 ?+/- 0,1?
? ? ? ??????????????????????????????????????????????????????????????
? ? ? ? 20 ?Св. 20 ?+/- 0,1?Св. 20 до 21 включ.?+/- 0,2?
? ? ? ? ? ? ?-"- 21 ?+/- 0,1?
? ? ? ??????????????????????????????????????????????????????????????
? ? ? ? 30 ?Св. 20 ?+/- 0,1?Св. 20 ?+/- 0,1?
? ????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
? ?Св. 25?Св. ? 10 ?Св. 20 до 26 включ.?+/- 0,2?Св. 20 до 30 включ.?+/- 0,2?
? ? ?100 ? ?-"- 26 ?+/- 0,1?-"- 30 ?+/- 0,1?
? ? ? ??????????????????????????????????????????????????????????????
? ? ? ? 20 ?Св. 20 ?+/- 0,1?Св. 20 до 21 включ.?+/- 0,2?
? ? ? ? ? ? ?-"- 21 ?+/- 0,1?
? ? ? ??????????????????????????????????????????????????????????????
? ? ? ? 30 ?Св. 20 ?+/- 0,1?Св. 20 ?+/- 0,1?
?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
?100 ?До 50 ?Св. 50? 10 ?Св. 20 до 23 включ.?+/- 0,3?Св. 20 до 28 включ.?+/- 0,3?
? ?включ.? ? ?-"- 23 -"- 38 -"- ?+/- 0,2?-"- 28 -"- 47 -"- ?+/- 0,2?
? ? ? ? ?-"- 38 ?+/- 0,1?-"- 47 ?+/- 0,1?
? ? ? ??????????????????????????????????????????????????????????????
? ? ? ? 20 ?Св. 20 до 27 включ.?+/- 0,2?Св. 20 до 33 включ.?+/- 0,2?
? ? ? ? ?-"- 27 ?+/- 0,1?-"- 33 ?+/- 0,1?
? ? ? ??????????????????????????????????????????????????????????????
? ? ? ? 30 ?Св. 20 до 22 включ.?+/- 0,2?Св. 20 до 27 включ.?+/- 0,2?
? ? ? ? ?-"- 22 ?+/- 0,1?-"- 27 ?+/- 0,1?
?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
2.1.7. Взвешивание груженого состава без расцепки
Значение М определяют как разность суммы результатов
н.с
взвешиваний всех груженых вагонов "брутто" М и суммы значений
б.с
М , указанных на трафарете всех вагонов состава.
т
Значения (дельта) в процентах вычисляют по формуле:
____________________________
100 /n 2 6
дельта = +/- ---- \/SUM ДЕЛЬТА + 1,25 x 10 x n. (8)
М i=1 бi
н.с
Для состава из вагонов с одинаковыми значениями М и М
т н
значения (дельта) в процентах вычисляют по формуле, а для ряда
конкретных случаев находят из табл. 4:
___________________
/ 2 6
/ДЕЛЬТА + 1,25 x 10
100 / б 112000
дельта = +/- --- \/---------------------- ~= +/- ------. (9)
М n _
н М \/n
н
Таблица 4
??????????????????????????????????????????????????????????????????
? n ? М , т ? дельта, % ?
? ? н ? ?
??????????????????????????????????????????????????????????????????
? 10 ?Св. 20 до 28 включ. ? +/- 1,5 ?
? ?-"- 28 -"- 39 -"- ? +/- 1,0 ?
? ?-"- 39 -"- 51 -"- ? +/- 0,8 ?
? ?-"- 51 -"- 64 -"- ? +/- 0,6 ?
? ?-"- 64 -"- 79 -"- ? +/- 0,5 ?
? ?-"- 79 -"- 101 -"- ? +/- 0,4 ?
? ?-"- 101 -"- 142 -"- ? +/- 0,3 ?
??????????????????????????????????????????????????????????????????
? 20 ?Св. 20 до 28 включ. ? +/- 1,0 ?
? ?-"- 28 -"- 36 -"- ? +/- 0,8 ?
? ?-"- 36 -"- 46 -"- ? +/- 0,6 ?
? ?-"- 46 -"- 56 -"- ? +/- 0,5 ?
? ?-"- 56 -"- 72 -"- ? +/- 0,4 ?
? ?-"- 72 -"- 100 -"- ? +/- 0,3 ?
? ?-"- 100 ? +/- 0,2 ?
? ??????????????????????????????????????????????????????????
? ?Св. 20 до 23 включ. ? +/- 1,0 ?
? ?-"- 23 -"- 29 -"- ? +/- 0,8 ?
? ?-"- 29 -"- 37 -"- ? +/- 0,6 ?
? ?-"- 37 -"- 45 -"- ? +/- 0,5 ?
? ?-"- 45 -"- 58 -"- ? +/- 0,4 ?
? ?-"- 58 -"- 82 -"- ? +/- 0,3 ?
? ?-"- 82 -"- 136 -"- ? +/- 0,2 ?
? ?-"- 136 ? +/- 0,1 ?
??????????????????????????????????????????????????????????????????
2.2. Измерение массы грузов на весах
для взвешивания вагонов в движении
2.2.1. Взвешивание порожнего и груженого вагона без расцепки
Значение М определяют как разность результатов взвешиваний М
н б
и М .
т
Значения (дельта) в процентах вычисляют по формуле (1).
2.2.2. Взвешивание груженого вагона без расцепки
Значение М определяют как разность результата взвешивания М
н б
и значения М , указанного на трафарете вагона.
т
Значения (дельта) в процентах вычисляют по формуле:
___________________
100 / 2 6
дельта = +/- --- x \/ДЕЛЬТА + 1,25 x 10 . (10)
М б
н
2.2.3. Взвешивание порожнего и груженого состава без расцепки
Значение М определяют как разность результатов взвешиваний
н.с
груженого и порожнего состава М и М .
б.с т.с
Значения (дельта) в процентах вычисляют по формуле:
______________________________
1 / 2 2 2 2
дельта = +/- ---- x \/дельта М + дельта М . (11)
М б.с б.с т.с т.с
н.с
Для состава из вагонов с одинаковыми значениями М и М
т н
значения (дельта) в процентах вычисляют по формуле:
__________________________
1 / 2 2 2
дельта = +/- -- x \/дельта М + дельта М . (12)
М б.с б т.с т
н
2.2.4. Взвешивание груженого состава без расцепки
Значение М определяют как разность результата взвешивания
н.с
груженого состава М и суммы значений М , указанных на
б.с т
трафаретах всех вагонов состава.
Значения (дельта) в процентах вычисляют по формуле:
_______________________________
1 / 2 2 10
дельта = +/- ---- x \/дельта М + 1,25 x 10 x n. (13)
М б.с б.с
н.с
Для состава из вагонов с одинаковыми значениями М и М
т н
значения (дельта) в процентах вычисляют по формуле:
________________________
/ 10
1 / 2 2 1,25 x 10
дельта = +/- -- \/дельта М + -----------. (14)
М б.с б n
н
2.3. Измерение массы грузов при статистическом
взвешивании на автомобильных весах
2.3.1. Взвешивание груженого и порожнего автотранспортного
средства с расцепкой
Значение М автотранспортного средства определяют как разность
н
результатов взвешиваний груженого автотранспортного средства М и
б
порожнего автотранспортного средства М .
т
Значения предельных погрешностей определения массы груза "нетто" дельта в процентах вычисляют по формуле (1), для ряда конкретных случаев дельта находят по табл. 5.
Таблица 5
????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
?Цена? М , т? М , т? М , т ?дельта,? М , т ?дельта,?
?по- ? т ? б ? н ? % ? н ? % ?
?ве- ? ? ?????????????????????????????????????????????????????????????
?роч-? ? ? для весов с аналоговым ? для весов с дискретным ?
?ного? ? ? отсчетом ? отсчетом (регистрацией) ?
?де- ? ? ? ? ?
?ле- ? ? ? ? ?
?ния,? ? ? ? ?
?кг ? ? ? ? ?
????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
? 5 ?До 2,5?До 2,5?Св. 1,1 до 1,3 включ.?+/- 0,6?Св. 1,1 до 1,3 включ.?+/- 0,6?
? ?включ.?включ.?-"- 1,3 -"- 1,6 -"- ?+/- 0,5?-"- 1,3 -"- 1,6 -"- ?+/- 0,5?
? ? ? ?-"- 1,6 -"- 2,0 -"- ?+/- 0,4?-"- 1,6 -"- 2,0 -"- ?+/- 0,4?
? ? ? ?-"- 2,0 ?+/- 0,3?-"- 2,0 ?+/- 0,3?
? ???????????????????????????????????????????????????????????????????????????
? ?До 2,5?Св. ?Св. 1,1 до 1,3 включ.?+/- 0,8?Св. 1,0 до 1,2 включ.?+/- 1,0?
? ?включ.?2,5 ?-"- 1,3 -"- 1,6 -"- ?+/- 0,6?-"- 1,2 -"- 1,6 -"- ?+/- 0,8?
? ? ?до 10 ?-"- 1,6 -"- 2,0 -"- ?+/- 0,5?-"- 1,6 -"- 2,0 -"- ?+/- 0,6?
? ? ?включ.?-"- 2,0 -"- 2,5 -"- ?+/- 0,4?-"- 2,0 -"- 2,5 -"- ?+/- 0,5?
? ? ? ?-"- 2,5 -"- 3,6 -"- ?+/- 0,3?-"- 2,5 -"- 3,2 -"- ?+/- 0,4?
? ? ? ?-"- 3,6 -"- 6,0 -"- ?+/- 0,2?-"- 3,2 -"- 4,5 -"- ?+/- 0,3?
? ? ? ?-"- 6,0 ?+/- 0,1?-"- 4,5 -"- 7,5 -"- ?+/- 0,2?
? ? ? ? ? ?-"- 7,5 ?+/- 0,1?
? ???????????????????????????????????????????????????????????????????????????
? ?До 2,5?Св. 10?Св. 7,5 ?+/- 0,1?Св. 7,5 ?+/- 0,1?
? ?включ.? ? ? ? ? ?
? ???????????????????????????????????????????????????????????????????????????
? ?Св. ?Св. ?Св. 1,0 до 1,2 включ.?+/- 1,0?Св. 1,0 до 1,1 включ.?+/- 1,5?
? ?2,5 ?2,5 ?-"- 1,2 -"- 1,5 -"- ?+/- 0,8?-"- 1,1 -"- 1,6 -"- ?+/- 1,0?
? ?до 10 ?до 10 ?-"- 1,5 -"- 1,9 -"- ?+/- 0,6?-"- 1,6 -"- 2,0 -"- ?+/- 0,8?
? ?включ.?включ.?-"- 1,9 -"- 2,4 -"- ?+/- 0,5?-"- 2,0 -"- 2,6 -"- ?+/- 0,6?
? ? ? ?-"- 2,4 -"- 3,0 -"- ?+/- 0,4?-"- 2,6 -"- 3,1 -"- ?+/- 0,5?
? ? ? ?-"- 3,0 -"- 4,2 -"- ?+/- 0,3?-"- 3,1 -"- 4,0 -"- ?+/- 0,4?
? ? ? ?-"- 4,2 -"- 7,1 -"- ?+/- 0,2?-"- 4,0 -"- 5,7 -"- ?+/- 0,3?
? ? ? ?-"- 7,1 ?+/- 0,1?-"- 5,7 ?+/- 0,2?
? ???????????????????????????????????????????????????????????????????????????
? ?Св. ?Св. 10?Св. 1,0 до 1,4 включ.?+/- 1,0?Св. 1,0 до 1,1 включ.?+/- 1,5?
? ?2,5 ? ?-"- 1,4 -"- 1,8 -"- ?+/- 0,8?-"- 1,1 -"- 1,6 -"- ?+/- 1,0?
? ?до 10 ? ?-"- 1,8 -"- 2,3 -"- ?+/- 0,6?-"- 1,6 -"- 2,0 -"- ?+/- 0,8?
? ?включ.? ?-"- 2,3 -"- 2,8 -"- ?+/- 0,5?-"- 2,0 -"- 2,6 -"- ?+/- 0,6?
? ? ? ?-"- 2,8 -"- 3,6 -"- ?+/- 0,4?-"- 2,6 -"- 3,1 -"- ?+/- 0,5?
? ? ? ?-"- 3,6 -"- 5,0 -"- ?+/- 0,3?-"- 3,1 -"- 4,0 -"- ?+/- 0,4?
? ? ? ?-"- 5,0 -"- 8,3 -"- ?+/- 0,2?-"- 4,0 -"- 5,7 -"- ?+/- 0,3?
? ? ? ?-"- 8,3 ?+/- 0,1?-"- 5,7 -"- 9,4 -"- ?+/- 0,2?
? ? ? ? ? ?-"- 9,4 ?+/- 0,1?
? ???????????????????????????????????????????????????????????????????????????
? ?Св. 10?Св. 10?Св. 1,0 до 1,1 включ.?+/- 1,5?Св. 1,0 до 1,1 включ.?+/- 1,5?
? ? ? ?-"- 1,1 -"- 1,6 -"- ?+/- 1,0?-"- 1,1 -"- 1,6 -"- ?+/- 1,0?
? ? ? ?-"- 1,6 -"- 2,0 -"- ?+/- 0,8?-"- 1,6 -"- 2,0 -"- ?+/- 0,8?
? ? ? ?-"- 2,0 -"- 2,6 -"- ?+/- 0,6?-"- 2,0 -"- 2,6 -"- ?+/- 0,6?
? ? ? ?-"- 2,6 -"- 3,1 -"- ?+/- 0,5?-"- 2,6 -"- 3,1 -"- ?+/- 0,5?
? ? ? ?-"- 3,1 -"- 4,0 -"- ?+/- 0,4?-"- 3,1 -"- 4,0 -"- ?+/- 0,4?
? ? ? ?-"- 4,0 -"- 5,7 -"- ?+/- 0,3?-"- 4,0 -"- 5,7 -"- ?+/- 0,3?
? ? ? ?-"- 5,7 -"- 9,4 -"- ?+/- 0,2?-"- 5,7 -"- 9,4 -"- ?+/- 0,2?
? ? ? ?-"- 9,4 ?+/- 0,1?-"- 9,4 ?+/- 0,1?
????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
? 10 ?До 5 ?До 5 ?Св. 1,0 до 1,1 включ.?+/- 1,5?Св. 1,0 до 1,1 включ.?+/- 1,5?
? ?включ.?включ.?-"- 1,1 -"- 1,6 -"- ?+/- 1,0?-"- 1,1 -"- 1,6 -"- ?+/- 1,0?
? ? ? ?-"- 1,6 -"- 2,0 -"- ?+/- 0,8?-"- 1,6 -"- 2,0 -"- ?+/- 0,8?
? ? ? ?-"- 2,0 -"- 2,6 -"- ?+/- 0,6?-"- 2,0 -"- 2,6 -"- ?+/- 0,6?
? ? ? ?-"- 2,6 -"- 3,1 -"- ?+/- 0,5?-"- 2,6 -"- 3,1 -"- ?+/- 0,5?
? ? ? ?-"- 3,1 -"- 4,0 -"- ?+/- 0,4?-"- 3,1 -"- 4,0 -"- ?+/- 0,4?
? ? ? ?-"- 4,0 ?+/- 0,3?-"- 4,0 ?+/- 0,3?
? ???????????????????????????????????????????????????????????????????????????
? ?До 5 ?Св. 5 ?Св. 1,0 до 1,4 включ.?+/- 1,5?Св. 1,0 до 1,3 включ.?+/- 2,0?
? ? ?до 20 ?-"- 1,4 -"- 2,0 -"- ?+/- 1,0?-"- 1,3 -"- 1,8 -"- ?+/- 1,5?
? ? ?включ.?-"- 2,0 -"- 2,6 -"- ?+/- 0,8?-"- 1,8 -"- 2,5 -"- ?+/- 1,0?
? ? ? ?-"- 2,6 -"- 3,3 -"- ?+/- 0,6?-"- 2,5 -"- 3,2 -"- ?+/- 0,8?
? ? ? ?-"- 3,3 -"- 4,0 -"- ?+/- 0,5?-"- 3,2 -"- 4,1 -"- ?+/- 0,6?
? ? ? ?-"- 4,0 -"- 5,1 -"- ?+/- 0,4?-"- 4,1 -"- 5,0 -"- ?+/- 0,5?
? ? ? ?-"- 5,1 -"- 7,2 -"- ?+/- 0,3?-"- 5,0 -"- 6,4 -"- ?+/- 0,4?
? ? ? ?-"- 7,2 -"- 12,0 -"- ?+/- 0,2?-"- 6,4 -"- 8,9 -"- ?+/- 0,3?
? ? ? ?-"- 12,0 ?+/- 0,1?-"- 8,9 -"- 14,9 -"- ?+/- 0,2?
? ? ? ? ? ?-"- 14,9 ?+/- 0,1?
? ???????????????????????????????????????????????????????????????????????????
? ?До 5 ?Св. 20?Св. 15 ?+/- 0,1?Св. 15 ?+/- 0,1?
? ?включ.? ? ? ? ? ?
? ???????????????????????????????????????????????????????????????????????????
? ?Св. 5 ?Св. 5 ?Св. 1,0 до 1,2 включ.?+/- 2,0?Св. 1,0 до 1,1 включ.?+/- 3,0?
? ?до 20 ?до 20 ?-"- 1,2 -"- 1,7 -"- ?+/- 1,5?-"- 1,1 -"- 1,6 -"- ?+/- 2,0?
? ?включ.?включ.?-"- 1,7 -"- 2,4 -"- ?+/- 1,0?-"- 1,6 -"- 2,3 -"- ?+/- 1,5?
? ? ? ?-"- 2,4 -"- 3,0 -"- ?+/- 0,8?-"- 2,3 -"- 3,1 -"- ?+/- 1,0?
? ? ? ?-"- 3,0 -"- 3,9 -"- ?+/- 0,6?-"- 3,1 -"- 4,0 -"- ?+/- 0,8?
? ? ? ?-"- 3,9 -"- 4,7 -"- ?+/- 0,5?-"- 4,0 -"- 5,1 -"- ?+/- 0,6?
? ? ? ?-"- 4,7 -"- 6,1 -"- ?+/- 0,4?-"- 5,1 -"- 6,3 -"- ?+/- 0,5?
? ? ? ?-"- 6,1 -"- 8,5 -"- ?+/- 0,3?-"- 6,3 -"- 8,1 -"- ?+/- 0,4?
? ? ? ?-"- 8,5 -"- 14,1 -"- ?+/- 0,2?-"- 8,1 -"- 11,3 -"- ?+/- 0,3?
? ? ? ?-"- 14,1 ?+/- 0,1?-"- 11,3 ?+/- 0,2?
? ???????????????????????????????????????????????????????????????????????????
? ?Св. 5 ?Св. 20?Св. 1,0 до 1,4 включ.?+/- 2,0?Св. 1,0 до 1,1 включ.?+/- 3,0?
? ?до 20 ? ?-"- 1,4 -"- 2,0 -"- ?+/- 1,5?-"- 1,1 -"- 1,6 -"- ?+/- 2,0?
? ?включ.? ?-"- 2,0 -"- 2,8 -"- ?+/- 1,0?-"- 1,6 -"- 2,3 -"- ?+/- 1,5?
? ? ? ?-"- 2,8 -"- 3,6 -"- ?+/- 0,8?-"- 2,3 -"- 3,1 -"- ?+/- 1,0?
? ? ? ?-"- 3,6 -"- 4,5 -"- ?+/- 0,6?-"- 3,1 -"- 4,0 -"- ?+/- 0,8?
? ? ? ?-"- 4,5 -"- 4,7 -"- ?+/- 0,5?-"- 4,0 -"- 5,1 -"- ?+/- 0,6?
? ? ? ?-"- 4,7 -"- 7,1 -"- ?+/- 0,4?-"- 5,1 -"- 6,3 -"- ?+/- 0,5?
? ? ? ?-"- 7,1 -"- 10,0 -"- ?+/- 0,3?-"- 6,3 -"- 8,1 -"- ?+/- 0,4?
? ? ? ?-"- 10,0 -"- 16,7 -"-?+/- 0,2?-"- 8,1 -"- 11,3 -"- ?+/- 0,3?
? ? ? ?-"- 16,7 ?+/- 0,1?-"- 11,3 -"- 18,9 -"-?+/- 0,2?
? ? ? ? ? ?-"- 18,9 ?+/- 0,1?
? ???????????????????????????????????????????????????????????????????????????
? ?Св. 20?Св. 20?Св. 1,0 до 1,1 включ.?+/- 3,0?Св. 1,0 до 1,1 включ.?+/- 3,0?
? ? ? ?-"- 1,1 -"- 1,6 -"- ?+/- 2,0?-"- 1,1 -"- 1,6 -"- ?+/- 2,0?
? ? ? ?-"- 1,6 -"- 2,3 -"- ?+/- 1,5?-"- 1,6 -"- 2,3 -"- ?+/- 1,5?
? ? ? ?-"- 2,3 -"- 3,1 -"- ?+/- 1,0?-"- 2,3 -"- 3,1 -"- ?+/- 1,0?
? ? ? ?-"- 3,1 -"- 4,0 -"- ?+/- 0,8?-"- 3,1 -"- 4,0 -"- ?+/- 0,8?
? ? ? ?-"- 4,0 -"- 5,1 -"- ?+/- 0,6?-"- 4,0 -"- 5,1 -"- ?+/- 0,6?
? ? ? ?-"- 5,1 -"- 6,3 -"- ?+/- 0,5?-"- 5,1 -"- 6,3 -"- ?+/- 0,5?
? ? ? ?-"- 6,3 -"- 8,1 -"- ?+/- 0,4?-"- 6,3 -"- 8,1 -"- ?+/- 0,4?
? ? ? ?-"- 8,1 -"- 11,3 -"- ?+/- 0,3?-"- 8,1 -"- 11,3 -"- ?+/- 0,3?
? ? ? ?-"- 11,3 -"- 18,9 -"-?+/- 0,2?-"- 11,3 -"- 18,9 -"-?+/- 0,2?
? ? ? ?-"- 18,9 ?+/- 0,1?-"- 18,9 ?+/- 0,1?
????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
? 20 ?До 10 ?До 10 ?Св. 1,0 до 1,1 включ.?+/- 3,0?Св. 1,0 до 1,1 включ.?+/- 3,0?
? ? ? ?-"- 1,1 -"- 1,6 -"- ?+/- 2,0?-"- 1,3 -"- 1,6 -"- ?+/- 2,0?
? ? ? ?-"- 1,6 -"- 2,3 -"- ?+/- 1,5?-"- 1,6 -"- 2,3 -"- ?+/- 1,5?
? ? ? ?-"- 2,3 -"- 3,1 -"- ?+/- 1,0?-"- 2,3 -"- 3,1 -"- ?+/- 1,0?
? ? ? ?-"- 3,1 -"- 4,0 -"- ?+/- 0,8?-"- 3,1 -"- 4,0 -"- ?+/- 0,8?
? ? ? ?-"- 4,0 -"- 5,1 -"- ?+/- 0,6?-"- 4,0 -"- 5,1 -"- ?+/- 0,6?
? ? ? ?-"- 5,1 -"- 6,3 -"- ?+/- 0,5?-"- 5,1 -"- 6,3 -"- ?+/- 0,5?
? ? ? ?-"- 6,3 -"- 8,1 -"- ?+/- 0,4?-"- 6,3 -"- 8,1 -"- ?+/- 0,4?
? ? ? ?-"- 8,1 ?+/- 0,3?-"- 8,1 ?+/- 0,3?
? ???????????????????????????????????????????????????????????????????????????
? ?До 10 ?Св. 10?Св. 1,0 до 1,4 включ.?+/- 3,0?Св. 1,0 до 1,3 включ.?+/- 4,0?
? ? ?до 40 ?-"- 1,4 -"- 2,1 -"- ?+/- 2,0?-"- 1,3 -"- 1,8 -"- ?+/- 3,0?
? ? ?включ.?-"- 2,1 -"- 2,9 -"- ?+/- 1,5?-"- 1,8 -"- 2,6 -"- ?+/- 2,0?
? ? ? ?-"- 2,9 -"- 4,0 -"- ?+/- 1,0?-"- 2,6 -"- 3,6 -"- ?+/- 1,5?
? ? ? ?-"- 4,0 -"- 5,2 -"- ?+/- 0,8?-"- 3,6 -"- 5,0 -"- ?+/- 1,0?
? ? ? ?-"- 5,2 -"- 6,6 -"- ?+/- 0,6?-"- 5,0 -"- 6,4 -"- ?+/- 0,8?
? ? ? ?-"- 6,6 -"- 8,0 -"- ?+/- 0,5?-"- 6,4 -"- 8,1 -"- ?+/- 0,6?
? ? ? ?-"- 8,0 -"- 10,3 -"- ?+/- 0,4?-"- 8,1 -"- 9,9 -"- ?+/- 0,5?
? ? ? ?-"- 10,3 -"- 14,4 -"-?+/- 0,3?-"- 9,9 -"- 12,8 -"- ?+/- 0,4?
? ? ? ?-"- 14,4 -"- 24,0 -"-?+/- 0,2?-"- 12,8 -"- 17,9 -"-?+/- 0,3?
? ? ? ?-"- 24,0 ?+/- 0,1?-"- 17,9 -"- 29,8 -"-?+/- 0,2?
? ? ? ? ? ?-"- 29,8 ?+/- 0,1?
? ???????????????????????????????????????????????????????????????????????????
? ?До 10 ?Св. 40?Св. 30,0 ?+/- 0,1?Св. 30,0 ?+/- 0,1?
? ???????????????????????????????????????????????????????????????????????????
? ?Св. 10?Св. 10?Св. 1,0 до 1,2 включ.?+/- 4,0?Св. 1,0 до 1,3 включ.?+/- 5,0?
? ?до 40 ?до 40 ?-"- 1,2 -"- 1,7 -"- ?+/- 3,0?-"- 1,3 -"- 1,6 -"- ?+/- 4,0?
? ?включ.?включ.?-"- 1,7 -"- 2,4 -"- ?+/- 2,0?-"- 1,6 -"- 2,3 -"- ?+/- 3,0?
? ? ? ?-"- 2,4 -"- 3,4 -"- ?+/- 1,5?-"- 2,3 -"- 3,2 -"- ?+/- 2,0?
? ? ? ?-"- 3,4 -"- 4,7 -"- ?+/- 1,0?-"- 3,2 -"- 4,5 -"- ?+/- 1,5?
? ? ? ?-"- 4,7 -"- 6,1 -"- ?+/- 0,8?-"- 4,5 -"- 6,3 -"- ?+/- 1,0?
? ???????????????????????????????????????????????????????????????????????????
? ?Св. 10?Св. 10?Св. 6,1 до 7,7 включ.?+/- 0,6?Св. 6,3 до 8,1 включ.?+/- 0,8?
? ?до 40 ?до 40 ?-"- 7,7 -"- 9,4 -"- ?+/- 0,5?-"- 8,1 -"- 10,3 -"- ?+/- 0,6?
? ?включ.?включ.?-"- 9,4 -"- 12,1 -"- ?+/- 0,4?-"- 10,3 -"- 12,6 -"-?+/- 0,5?
? ? ? ?-"- 12,1 -"- 17,0 -"-?+/- 0,3?-"- 12,6 -"- 16,2 -"-?+/- 0,4?
? ? ? ?-"- 17,0 -"- 28,3 -"-?+/- 0,2?-"- 16,2 -"- 22,6 -"-?+/- 0,3?
? ? ? ?-"- 28,3 ?+/- 0,1?-"- 22,6 -"- 37,7 -"-?+/- 0,2?
? ? ? ? ? ?-"- 37,7 ?+/- 0,1?
? ???????????????????????????????????????????????????????????????????????????
? ?Св. 10?Св. 40?Св. 1,0 до 1,1 включ.?+/- 5,0?Св. 1,0 до 1,3 включ.?+/- 5,0?
? ?до 40 ? ?-"- 1,1 -"- 1,4 -"- ?+/- 4,0?-"- 1,3 -"- 1,6 -"- ?+/- 4,0?
? ?включ.? ?-"- 1,4 -"- 2,0 -"- ?+/- 3,0?-"- 1,6 -"- 2,3 -"- ?+/- 3,0?
? ? ? ?-"- 2,0 -"- 2,9 -"- ?+/- 2,0?-"- 2,3 -"- 3,2 -"- ?+/- 2,0?
? ? ? ?-"- 2,9 -"- 4,0 -"- ?+/- 1,5?-"- 3,2 -"- 4,5 -"- ?+/- 1,5?
? ? ? ?-"- 4,0 -"- 5,6 -"- ?+/- 1,0?-"- 4,5 -"- 6,3 -"- ?+/- 1,0?
? ? ? ?-"- 5,6 -"- 7,1 -"- ?+/- 0,8?-"- 6,3 -"- 8,1 -"- ?+/- 0,8?
? ? ? ?-"- 7,1 -"- 9,1 -"- ?+/- 0,6?-"- 8,1 -"- 10,3 -"- ?+/- 0,6?
? ? ? ?-"- 9,1 -"- 11,1 -"- ?+/- 0,5?-"- 10,3 -"- 12,6 -"-?+/- 0,5?
? ? ? ?-"- 11,1 -"- 14,3 -"-?+/- 0,4?-"- 12,6 -"- 16,2 -"-?+/- 0,4?
? ? ? ?-"- 14,3 -"- 20,0 -"-?+/- 0,3?-"- 16,2 -"- 22,6 -"-?+/- 0,3?
? ? ? ?-"- 20,0 -"- 33,3 -"-?+/- 0,2?-"- 22,6 -"- 37,7 -"-?+/- 0,2?
? ? ? ?-"- 33,3 ? ?-"- 37,7 ?+/- 0,1?
? ???????????????????????????????????????????????????????????????????????????
? ?Св. 40?Св. 40?Св. 1,0 до 1,3 включ.?+/- 5,0?Св. 1,0 до 1,3 включ.?+/- 5,0?
? ? ? ?-"- 1,3 -"- 1,6 -"- ?+/- 4,0?-"- 1,3 -"- 1,6 -"- ?+/- 4,0?
? ? ? ?-"- 1,6 -"- 2,3 -"- ?+/- 3,0?-"- 1,6 -"- 2,3 -"- ?+/- 3,0?
? ? ? ?-"- 2,3 -"- 3,2 -"- ?+/- 2,0?-"- 2,3 -"- 3,2 -"- ?+/- 2,0?
? ? ? ?-"- 3,2 -"- 4,5 -"- ?+/- 1,5?-"- 3,2 -"- 4,5 -"- ?+/- 1,5?
? ? ? ?-"- 4,5 -"- 6,3 -"- ?+/- 1,0?-"- 4,5 -"- 6,3 -"- ?+/- 1,0?
? ? ? ?-"- 6,3 -"- 8,1 -"- ?+/- 0,8?-"- 6,3 -"- 8,1 -"- ?+/- 0,8?
? ? ? ?-"- 8,1 -"- 10,3 -"- ?+/- 0,6?-"- 8,1 -"- 10,3 -"- ?+/- 0,6?
? ? ? ?-"- 10,3 -"- 12,6 -"-?+/- 0,5?-"- 10,3 -"- 12,6 -"-?+/- 0,5?
? ? ? ?-"- 12,6 -"- 16,2 -"-?+/- 0,4?-"- 12,6 -"- 16,2 -"-?+/- 0,4?
? ? ? ?-"- 16,2 -"- 22,6 -"-?+/- 0,3?-"- 16,2 -"- 22,6 -"-?+/- 0,3?
? ? ? ?-"- 22,6 -"- 37,7 -"-?+/- 0,2?-"- 22,6 -"- 37,7 -"-?+/- 0,2?
? ? ? ?-"- 37,7 ?+/- 0,1?-"- 37,7 ?+/- 0,1?
????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
2.3.2. Взвешивание груженого автотранспортного средства с расцепкой после компенсации его массы в порожнем состоянии
Значение М определяют как результат взвешивания груженого
н
автотранспортного средства на весах после компенсации массы этого
автотранспортного средства, расцепленного, в порожнем состоянии.
Значения дельта в процентах вычисляют по формуле (2), для ряда конкретных случаев дельта находят из табл. 6.
Таблица 6
??????????????????????????????????????????????????????????????????
?Цена? М , т ?дельта,? М , т ?дельта,?
?по- ? н ? % ? н ? % ?
?ве- ?????????????????????????????????????????????????????????????
?роч-? для весов с аналоговым ? для весов с дискретным ?
?ного? отсчетом ? отсчетом (регистрацией) ?
?де- ? ? ?
?ле- ? ? ?
?ния,? ? ?
?кг ? ? ?
??????????????????????????????????????????????????????????????????
? 5 ?Св. 1,0 до 1,1 включ.?+/- 0,5?Св. 1,0 до 1,1 включ.?+/- 0,5?
? ?-"- 1,1 -"- 1,4 -"- ?+/- 0,4?-"- 1,1 -"- 1,4 -"- ?+/- 0,4?
? ?-"- 1,4 -"- 2,0 -"- ?+/- 0,3?-"- 1,4 -"- 2,0 -"- ?+/- 0,3?
? ?-"- 2,0 -"- 2,5 -"- ?+/- 0,2?-"- 2,0 -"- 2,5 -"- ?+/- 0,2?
? ?-"- 2,5 -"- 3,0 -"- ?+/- 0,3?-"- 2,5 -"- 2,9 -"- ?+/- 0,4?
? ?-"- 3,0 -"- 5,0 -"- ?+/- 0,2?-"- 2,9 -"- 4,0 -"- ?+/- 0,3?
? ?-"- 5,0 ?+/- 0,1?-"- 4,0 -"- 6,7 -"- ?+/- 0,2?
? ? ? ?-"- 6,7 ?+/- 0,1?
??????????????????????????????????????????????????????????????????
? 10 ?Св. 1,0 до 1,1 включ.?+/- 1,0?Св. 1,0 до 1,1 включ.?+/- 1,0?
? ?-"- 1,1 -"- 1,4 -"- ?+/- 0,8?-"- 1,1 -"- 1,4 -"- ?+/- 0,8?
? ?-"- 1,4 -"- 1,8 -"- ?+/- 0,6?-"- 1,4 -"- 1,8 -"- ?+/- 0,6?
? ?-"- 1,8 -"- 2,2 -"- ?+/- 0,5?-"- 1,8 -"- 2,2 -"- ?+/- 0,5?
? ?-"- 2,2 -"- 2,9 -"- ?+/- 0,4?-"- 2,2 -"- 2,9 -"- ?+/- 0,4?
? ?-"- 2,9 -"- 4,0 -"- ?+/- 0,3?-"- 2,9 -"- 4,0 -"- ?+/- 0,3?
? ?-"- 4,0 -"- 5,0 -"- ?+/- 0,2?-"- 4,0 -"- 5,0 -"- ?+/- 0,2?
? ?-"- 5,0 -"- 6,0 -"- ?+/- 0,3?-"- 5,0 -"- 5,7 -"- ?+/- 0,4?
? ?-"- 6,0 -"- 10,0 -"- ?+/- 0,2?-"- 5,7 -"- 8,0 -"- ?+/- 0,3?
? ?-"- 10,0 ?+/- 0,1?-"- 8,0 -"- 13,3 -"- ?+/- 0,2?
? ? ? ?-"- 13,3 ?+/- 0,1?
??????????????????????????????????????????????????????????????????
? 20 ?Св. 1,0 до 1,1 включ.?+/- 2,0?Св. 1,0 до 1,1 включ.?+/- 2,0?
? ?-"- 1,1 -"- 1,6 -"- ?+/- 1,5?-"- 1,1 -"- 1,6 -"- ?+/- 1,5?
? ?-"- 1,6 -"- 2,2 -"- ?+/- 1,0?-"- 1,6 -"- 2,2 -"- ?+/- 1,0?
? ?-"- 2,2 -"- 2,9 -"- ?+/- 0,8?-"- 2,2 -"- 2,9 -"- ?+/- 0,8?
? ?-"- 2,9 -"- 3,6 -"- ?+/- 0,6?-"- 2,9 -"- 3,6 -"- ?+/- 0,6?
? ?-"- 3,6 -"- 4,4 -"- ?+/- 0,5?-"- 3,6 -"- 4,4 -"- ?+/- 0,5?
? ?-"- 4,4 -"- 5,7 -"- ?+/- 0,4?-"- 4,4 -"- 5,7 -"- ?+/- 0,4?
? ?-"- 5,7 -"- 8,0 -"- ?+/- 0,3?-"- 5,7 -"- 8,0 -"- ?+/- 0,3?
? ?-"- 8,0 -"- 10,0 -"- ?+/- 0,2?-"- 8,0 -"- 10,0 -"- ?+/- 0,2?
? ?-"- 10,0 -"- 12,0 -"-?+/- 0,3?-"- 10,0 -"- 11,4 -"-?+/- 0,4?
? ?-"- 12,0 -"- 20,0 -"-?+/- 0,2?-"- 11,4 -"- 16,0 -"-?+/- 0,3?
? ?-"- 20,0 ?+/- 0,1?-"- 16,0 -"- 26,7 -"-?+/- 0,2?
? ? ? ?-"- 26,7 ?+/- 0,1?
??????????????????????????????????????????????????????????????????
2.3.3. Взвешивание груженого и порожнего автотранспортного средства без расцепки
Значение М определяют как разность результатов взвешивания
н
значений М и М .
б т
Значения (дельта) в процентах вычисляют по формуле, а для ряда
конкретных случаев находят из табл. 7:
_____________________________
/ 4 2 2
/ 10 (ДЕЛЬТА + ДЕЛЬТА )
/ б т
дельта = +/- \/ ---------------------- + 0,25. (15)
2
М
н
Таблица 7
????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
?Цена? М , т? М , т? М , т ?дельта,? М , т ?дельта,?
?по- ? т ? б ? н ? % ? н ? % ?
?ве- ? ? ?????????????????????????????????????????????????????????????
?роч-? ? ? для весов с аналоговым ? для весов с дискретным ?
?ного? ? ? отсчетом ? отсчетом (регистрацией) ?
?де- ? ? ? ? ?
?ле- ? ? ? ? ?
?ния,? ? ? ? ?
?кг ? ? ? ? ?
????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
? 5 ?До 2,5?До 2,5?Св. 1,0 до 1,1 включ.?+/- 0,8?Св. 1,0 до 1,1 включ.?+/- 0,8?
? ?включ.?включ.?-"- 1,1 ?+/- 0,6?-"- 1,1 ?+/- 0,6?
? ???????????????????????????????????????????????????????????????????????????
? ?До 2,5?Св. ?Св. 1,0 до 1,2 включ.?+/- 1,0?Св. 1,0 до 1,5 включ.?+/- 1,0?
? ?включ.?2,5 ?-"- 1,2 -"- 1,4 -"- ?+/- 0,8?-"- 1,5 -"- 2,3 -"- ?+/- 0,8?
? ? ?до 10.?-"- 1,4 -"- 3,9 -"- ?+/- 0,6?-"- 2,3 -"- 4,9 -"- ?+/- 0,6?
? ? ?включ.?-"- 3,9 ?+/- 0,5?-"- 4,9 ?+/- 0,5?
? ???????????????????????????????????????????????????????????????????????????
? ?До 2,5?Св. 10?Св. 7,5 ?+/- 0,5?Св. 7,5 ?+/- 0,5?
? ?включ.? ? ? ? ? ?
? ???????????????????????????????????????????????????????????????????????????
? ?Св. ?Св. ?Св. 1,0 до 1,4 включ.?+/- 1,0?Св. 1,0 до 1,2 включ.?+/- 1,5?
? ?2,5 ?2,5 ?-"- 1,4 -"- 2,2 -"- ?+/- 0,8?-"- 1,2 -"- 1,9 -"- ?+/- 1,0?
? ?до 10 ?до 10 ?-"- 2,2 -"- 4,6 -"- ?+/- 0,6?-"- 1,9 -"- 2,9 -"- ?+/- 0,8?
? ?включ.?включ.?-"- 4,6 ?+/- 0,5?-"- 2,9 -"- 6,1 -"- ?+/- 0,6?
? ? ? ? ? ?-"- 6,1 ?+/- 0,5?
? ???????????????????????????????????????????????????????????????????????????
? ?Св. ?Св. 10?Св. 1,0 до 1,1 включ.?+/- 1,5?Св. 1,0 до 1,2 включ.?+/- 1,5?
? ?2,5 ? ?-"- 1,1 -"- 1,7 -"- ?+/- 1,0?-"- 1,2 -"- 1,9 -"- ?+/- 1,0?
? ?до 10 ? ?-"- 1,7 -"- 2,6 -"- ?+/- 0,8?-"- 1,9 -"- 2,9 -"- ?+/- 0,8?
? ?включ.? ?-"- 2,6 -"- 5,4 -"- ?+/- 0,6?-"- 2,9 -"- 6,1 -"- ?+/- 0,6?
? ? ? ?-"- 5,4 ?+/- 0,5?-"- 6,1 ?+/- 0,5?
? ???????????????????????????????????????????????????????????????????????????
? ?Св. 10?Св. 10?Св. 1,0 до 1,2 включ.?+/- 1,5?Св. 1,0 до 1,2 включ.?+/- 1,5?
? ? ? ?-"- 1,2 -"- 1,9 -"- ?+/- 1,0?-"- 1,2 -"- 1,9 -"- ?+/- 1,0?
? ? ? ?-"- 1,9 -"- 2,9 -"- ?+/- 0,8?-"- 1,9 -"- 2,9 -"- ?+/- 0,8?
? ? ? ?-"- 2,9 -"- 6,1 -"- ?+/- 0,6?-"- 2,9 -"- 6,1 -"- ?+/- 0,6?
? ? ? ?-"- 6,1 ?+/- 0,5?-"- 6,1 ?+/- 0,5?
????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
? 10 ?До 5 ?До 5 ?Св. 1,0 до 1,2 включ.?+/- 1,5?Св. 1,0 до 1,2 включ.?+/- 1,5?
? ?включ.?включ.?-"- 1,2 -"- 1,9 -"- ?+/- 1,0?-"- 1,2 -"- 1,9 -"- ?+/- 1,0?
? ? ? ?-"- 1,9 -"- 2,9 -"- ?+/- 0,8?-"- 1,9 -"- 2,9 -"- ?+/- 0,8?
? ? ? ?-"- 2,9 ?+/- 0,6?-"- 2,9 ?+/- 0,6?
? ???????????????????????????????????????????????????????????????????????????
? ?До 5 ?Св. 5 ?Св. 1,0 до 1,1 включ.?+/- 2,0?Св. 1,0 до 1,3 включ.?+/- 2,0?
? ?включ.?до 20 ?-"- 1,1 -"- 1,4 -"- ?+/- 1,5?-"- 1,3 -"- 2,0 -"- ?+/- 1,5?
? ? ?включ.?-"- 1,4 -"- 2,4 -"- ?+/- 1,0?-"- 2,0 -"- 3,0 -"- ?+/- 1,0?
? ? ? ?-"- 2,4 -"- 3,7 -"- ?+/- 0,8?-"- 3,0 -"- 4,6 -"- ?+/- 0,8?
? ? ? ?-"- 3,7 -"- 7,8 -"- ?+/- 0,6?-"- 4,6 -"- 9,7 -"- ?+/- 0,6?
? ? ? ?-"- 7,8 ?+/- 0,5?-"- 9,7 ?+/- 0,5?
? ???????????????????????????????????????????????????????????????????????????
? ?До 5 ?Св. 20?Св. 15 ?+/- 0,5?Св. 15 ?+/- 0,5?
? ?включ.? ? ? ? ? ?
? ???????????????????????????????????????????????????????????????????????????
? ?Св. 5 ?Св. 5 ?Св. 1,0 до 1,3 включ.?+/- 2,0?Св. 1,0 до 1,2 включ.?+/- 3,0?
? ?до 20 ?до 20 ?-"- 1,3 -"- 1,9 -"- ?+/- 1,5?-"- 1,2 -"- 1,7 -"- ?+/- 2,0?
? ?включ.?включ.?-"- 1,9 -"- 2,8 -"- ?+/- 1,0?-"- 1,7 -"- 2,5 -"- ?+/- 1,5?
? ? ? ?-"- 2,8 -"- 4,3 -"- ?+/- 0,8?-"- 2,5 -"- 3,8 -"- ?+/- 1,0?
? ? ? ?-"- 4,3 -"- 9,2 -"- ?+/- 0,6?-"- 3,8 -"- 5,8 -"- ?+/- 0,8?
? ? ? ?-"- 9,2 ?+/- 0,5?-"- 5,8 -"- 12,3 -"- ?+/- 0,6?
? ? ? ? ? ?-"- 12,3 ?+/- 0,5?
? ???????????????????????????????????????????????????????????????????????????
? ?Св. 5 ?Св. 20?Св. 1,0 до 1,5 включ.?+/- 2,0?Св. 1,0 до 1,2 включ.?+/- 3,0?
? ?до 20 ? ?-"- 1,5 -"- 2,2 -"- ?+/- 1,5?-"- 1,2 -"- 1,7 -"- ?+/- 2,0?
? ?включ.? ?-"- 2,2 -"- 3,3 -"- ?+/- 1,0?-"- 1,7 -"- 2,5 -"- ?+/- 1,5?
? ? ? ?-"- 3,3 -"- 5,1 -"- ?+/- 0,8?-"- 2,5 -"- 3,8 -"- ?+/- 1,0?
? ? ? ?-"- 5,1 -"- 10,9 -"- ?+/- 0,6?-"- 3,8 -"- 5,8 -"- ?+/- 0,8?
? ? ? ?-"- 10,9 ?+/- 0,5?-"- 5,8 -"- 12,3 -"- ?+/- 0,6?
? ? ? ? ? ?-"- 12,3 ?+/- 0,5?
? ???????????????????????????????????????????????????????????????????????????
? ?Св. 20?Св. 20?Св. 1,0 до 1,2 включ.?+/- 3,0?Св. 1,0 до 1,2 включ.?+/- 3,0?
? ? ? ?-"- 1,2 -"- 1,7 -"- ?+/- 2,0?-"- 1,2 -"- 1,7 -"- ?+/- 2,0?
? ? ? ?-"- 1,7 -"- 2,5 -"- ?+/- 1,5?-"- 1,7 -"- 2,5 -"- ?+/- 1,5?
? ? ? ?-"- 2,5 -"- 3,8 -"- ?+/- 1,0?-"- 2,5 -"- 3,8 -"- ?+/- 1,0?
? ? ? ?-"- 3,8 -"- 5,8 -"- ?+/- 0,8?-"- 3,8 -"- 5,8 -"- ?+/- 0,8?
? ? ? ?-"- 5,8 -"- 12,3 -"- ?+/- 0,6?-"- 5,8 -"- 12,3 -"- ?+/- 0,6?
? ? ? ?-"- 12,3 ?+/- 0,5?-"- 12,3 ?+/- 0,5?
????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
? 20 ?До 10 ?До 10 ?Св. 1,0 до 1,2 включ.?+/- 3,0?Св. 1,0 до 1,2 включ.?+/- 3,0?
? ? ? ?-"- 1,2 -"- 1,7 -"- ?+/- 2,0?-"- 1,2 -"- 1,7 -"- ?+/- 2,0?
? ? ? ?-"- 1,7 -"- 2,5 -"- ?+/- 1,5?-"- 1,7 -"- 2,5 -"- ?+/- 1,5?
? ? ? ?-"- 2,5 -"- 3,8 -"- ?+/- 1,0?-"- 2,5 -"- 3,8 -"- ?+/- 1,0?
? ? ? ?-"- 3,8 -"- 5,8 -"- ?+/- 0,8?-"- 3,8 -"- 5,8 -"- ?+/- 0,8?
? ? ? ?-"- 5,8 ?+/- 0,6?-"- 5,8 ?+/- 0,6?
? ???????????????????????????????????????????????????????????????????????????
? ?До 10 ?Св. 10?Св. 1,0 до 1,5 включ.?+/- 3,0?Св. 1,0 до 1,3 включ.?+/- 4,0?
? ? ?до 40 ?-"- 1,5 -"- 2,0 -"- ?+/- 2,0?-"- 1,3 -"- 1,8 -"- ?+/- 3,0?
? ? ?включ.?-"- 2,0 -"- 3,2 -"- ?+/- 1,5?-"- 1,8 -"- 2,7 -"- ?+/- 2,0?
? ? ? ?-"- 3,2 -"- 4,8 -"- ?+/- 1,0?-"- 2,7 -"- 3,9 -"- ?+/- 1,5?
? ? ? ?-"- 4,8 -"- 7,4 -"- ?+/- 0,8?-"- 3,9 -"- 6,0 -"- ?+/- 1,0?
? ? ? ?-"- 7,4 -"- 15,7 -"- ?+/- 0,6?-"- 6,0 -"- 9,1 -"- ?+/- 0,8?
? ? ? ?-"- 15,7 ?+/- 0,5?-"- 9,1 -"- 19,4 -"- ?+/- 0,6?
? ? ? ? ? ?-"- 19,4 ?+/- 0,5?
? ???????????????????????????????????????????????????????????????????????????
? ?До 10 ?Св. 40?Св. 30,0 ?+/- 0,5?Св. 30,0 ?+/- 0,5?
? ???????????????????????????????????????????????????????????????????????????
? ?Св. 10?Св. 10?Св. 1,0 до 1,2 включ.?+/- 4,0?Св. 1,0 до 1,3 включ.?+/- 5,0?
? ?до 40 ?до 40 ?-"- 1,2 -"- 1,7 -"- ?+/- 3,0?-"- 1,3 -"- 1,6 -"- ?+/- 4,0?
? ?включ.?включ.?-"- 1,7 -"- 2,5 -"- ?+/- 2,0?-"- 1,6 -"- 2,3 -"- ?+/- 3,0?
? ? ? ?-"- 2,5 -"- 3,7 -"- ?+/- 1,5?-"- 2,3 -"- 3,4 -"- ?+/- 2,0?
? ? ? ?-"- 3,7 -"- 5,6 -"- ?+/- 1,0?-"- 3,4 -"- 5,0 -"- ?+/- 1,5?
? ? ? ?-"- 5,6 -"- 8,7 -"- ?+/- 0,8?-"- 5,0 -"- 7,5 -"- ?+/- 1,0?
? ? ? ?-"- 8,7 -"- 18,4 -"- ?+/- 0,6?-"- 7,5 -"- 11,5 -"- ?+/- 0,8?
? ? ? ?-"- 18,4 ?+/- 0,5?-"- 11,5 -"- 24,6 -"-?+/- 0,6?
? ? ? ? ? ?-"- 24,6 ?+/- 0,5?
? ???????????????????????????????????????????????????????????????????????????
? ?Св. 10?Св. 40?Св. 1,0 до 1,1 включ.?+/- 5,0?Св. 1,0 до 1,3 включ.?+/- 5,0?
? ?до 40 ? ?-"- 1,1 -"- 1,4 -"- ?+/- 4,0?-"- 1,3 -"- 1,6 -"- ?+/- 4,0?
? ?включ.? ?-"- 1,4 -"- 2,0 -"- ?+/- 3,0?-"- 1,6 -"- 2,3 -"- ?+/- 3,0?
? ? ? ?-"- 2,0 -"- 3,0 -"- ?+/- 2,0?-"- 2,3 -"- 3,4 -"- ?+/- 2,0?
? ? ? ?-"- 3,0 -"- 4,4 -"- ?+/- 1,5?-"- 3,4 -"- 5,0 -"- ?+/- 1,5?
? ? ? ?-"- 4,4 -"- 6,7 -"- ?+/- 1,0?-"- 5,0 -"- 7,5 -"- ?+/- 1,0?
? ? ? ?-"- 6,7 -"- 10,2 -"- ?+/- 0,8?-"- 7,5 -"- 11,5 -"- ?+/- 0,8?
? ? ? ?-"- 10,2 -"- 21,7 -"-?+/- 0,6?-"- 11,5 -"- 24,6 -"-?+/- 0,6?
? ? ? ?-"- 21,7 ?+/- 0,5?-"- 24,6 ?+/- 0,5?
? ???????????????????????????????????????????????????????????????????????????
? ?Св. 40?Св. 40?Св. 1,0 до 1,3 включ.?+/- 5,0?Св. 1,0 до 1,3 включ.?+/- 5,0?
? ? ? ?-"- 1,3 -"- 1,6 -"- ?+/- 4,0?-"- 1,3 -"- 1,6 -"- ?+/- 4,0?
? ? ? ?-"- 1,6 -"- 2,3 -"- ?+/- 3,0?-"- 1,6 -"- 2,3 -"- ?+/- 3,0?
? ? ? ?-"- 2,3 -"- 3,4 -"- ?+/- 2,0?-"- 2,3 -"- 3,4 -"- ?+/- 2,0?
? ? ? ?-"- 3,4 -"- 5,0 -"- ?+/- 1,5?-"- 3,4 -"- 5,0 -"- ?+/- 1,5?
? ? ? ?-"- 5,0 -"- 7,5 -"- ?+/- 1,0?-"- 5,0 -"- 7,5 -"- ?+/- 1,0?
? ? ? ?-"- 7,5 -"- 11,5 -"- ?+/- 0,8?-"- 7,5 -"- 11,5 -"- ?+/- 0,8?
? ? ? ?-"- 11,5 -"- 24,6 -"-?+/- 0,6?-"- 11,5 -"- 24,6 -"-?+/- 0,6?
? ? ? ?-"- 24,6 ?+/- 0,5?-"- 24,6 ?+/- 0,5?
????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
2.3.4. Взвешивание груженого автотранспортного средства без расцепки после компенсации его массы в порожнем состоянии
Значение М определяют как результат взвешивания груженого
н
автотранспортного средства на весах после компенсации массы этого
автотранспортного средства, без расцепки, в порожнем состоянии.
Значения (дельта) в процентах вычисляют по формуле (16), а для
ряда конкретных случаев находят из табл. 8:
_________________
/ 4 2
/10 ДЕЛЬТА
/ н
дельта = +/- \/ ----------- + 0,25. (16)
2
М
н
Таблица 8
??????????????????????????????????????????????????????????????????
?Цена? М , т ?дельта,? М , т ?дельта,?
?по- ? н ? % ? н ? % ?
?ве- ?????????????????????????????????????????????????????????????
?роч-? для весов с аналоговым ? для весов с дискретным ?
?ного? отсчетом ? отсчетом (регистрацией) ?
?де- ? ? ?
?ле- ? ? ?
?ния,? ? ?
?кг ? ? ?
??????????????????????????????????????????????????????????????????
? 5 ?Св. 1,0 до 2,2 включ.?+/- 0,6?Св. 1,0 до 2,2 включ.?+/- 0,6?
? ?-"- 2,2 -"- 2,5 -"- ?+/- 0,5?-"- 2,2 -"- 2,5 -"- ?+/- 0,5?
? ?-"- 2,5 -"- 3,3 -"- ?+/- 0,6?-"- 2,5 -"- 4,3 -"- ?+/- 0,6?
? ?-"- 3,3 ?+/- 0,5?-"- 4,3 ?+/- 0,5?
??????????????????????????????????????????????????????????????????
? 10 ?Св. 1,0 до 1,3 включ.?+/- 1,0?Св. 1,0 до 1,3 включ.?+/- 1,0?
? ?-"- 1,3 -"- 2,0 -"- ?+/- 0,8?-"- 1,3 -"- 2,0 -"- ?+/- 0,8?
? ?-"- 2,0 -"- 4,3 -"- ?+/- 0,6?-"- 2,0 -"- 4,3 -"- ?+/- 0,6?
? ?-"- 4,3 -"- 5,0 -"- ?+/- 0,5?-"- 4,3 -"- 5,0 -"- ?+/- 0,5?
? ?-"- 5,0 -"- 6,5 -"- ?+/- 0,6?-"- 5,0 -"- 8,7 -"- ?+/- 0,6?
? ?-"- 6,5 ?+/- 0,5?-"- 8,7 ?+/- 0,5?
??????????????????????????????????????????????????????????????????
? 20 ?Св. 1,0 до 1,2 включ.?+/- 2,0?Св. 1,0 до 1,2 включ.?+/- 2,0?
? ?-"- 1,2 -"- 1,8 -"- ?+/- 1,5?-"- 1,2 -"- 1,8 -"- ?+/- 1,5?
? ?-"- 1,8 -"- 2,7 -"- ?+/- 1,0?-"- 1,8 -"- 2,7 -"- ?+/- 1,0?
? ?-"- 2,7 -"- 4,1 -"- ?+/- 0,8?-"- 2,7 -"- 4,1 -"- ?+/- 0,8?
? ?-"- 4,1 -"- 8,7 -"- ?+/- 0,6?-"- 4,1 -"- 8,7 -"- ?+/- 0,6?
? ?-"- 8,7 -"- 10,0 -"- ?+/- 0,5?-"- 8,7 -"- 10,0 -"- ?+/- 0,5?
? ?-"- 10,0 -"- 13,0 -"-?+/- 0,6?-"- 10,0 -"- 17,4 -"-?+/- 0,6?
? ?-"- 13,0 ?+/- 0,5?-"- 17,4 ?+/- 0,5?
??????????????????????????????????????????????????????????????????
2.3.5. Взвешивание груженого и порожнего автопоезда без расцепки
Значение М автопоезда определяют как разность суммы
н.с
результатов взвешиваний всех груженых автотранспортных средств
этого поезда "брутто" М и суммы результатов взвешиваний этих же
б.с
средств в порожнем состоянии М .
т.с
Значения дельта в процентах вычисляют по формуле (6).
2.3.6. Взвешивание груженого автопоезда без расцепки после
компенсации массы каждого автотранспортного средства этого поезда
в порожнем состоянии
Значение М определяют как сумму результатов взвешиваний
н.с
всех груженых автотранспортных средств этого автопоезда, при этом
каждое взвешивание производят после компенсации массы
соответствующего автотранспортного средства в порожнем состоянии.
Значение (дельта) в процентах вычисляют по формуле:
___________
100 /n 2
дельта = +/- --- \/SUM ДЕЛЬТА , (17)
М i=1 нi
нi
где:
М - сумма результатов взвешиваний всех груженых
нi
автотранспортных средств, входящих в автопоезд, после компенсации
массы тары, кг;
ДЕЛЬТА - пределы допускаемых абсолютных погрешностей весов
нi
при измерении массы "нетто" М каждого груженого
нi
автотранспортного средства, входящего в автопоезд, после
компенсации массы тары, кг.
2.4. Измерение массы грузов на весах для взвешивания
автотранспортных средств в движении
2.4.1. Взвешивание груженого и порожнего автотранспортного средств с расцепкой
Значение М определяют как разность результатов взвешиваний
н
М и М .
б т
Значения дельта в процентах вычисляют по формуле (1).
2.5. Прямое измерение массы грузов нетто
на весах дискретного и непрерывного действия
Значение М определяют как результат взвешивания.
н
Значение дельта в процентах вычисляют по формуле (2).
2.6. Прямое измерение массы грузов нетто
на дозаторах дискретного и непрерывного действия
2.6.1. Прямое измерение массы грузов нетто на дозаторах дискретного действия
Значение М определяют как произведение заданного значения
н
массы дозы на число доз.
Значение дельта при числе доз менее 10 соответствует пределам допускаемой погрешности каждой дозы, при числе доз более 10 - половине указанных пределов.
2.6.2. Прямое измерение массы грузов нетто на дозаторах непрерывного действия
Массу М определяют по показаниям суммирующего отсчетного
н
устройства дозатора.
Значение дельта в процентах вычисляют по формуле (2).
3. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ
При выполнении измерений должны соблюдаться требования безопасности, указанные в эксплуатационной документации на применяемые средства измерений массы.
Приложение
Справочное
ПРИМЕРЫ ИЗМЕРЕНИЙ МАССЫ ГРУЗОВ МЕТОДАМИ,
ИЗЛОЖЕННЫМИ В МИ, И ОПРЕДЕЛЕНИЕ СООТВЕТСТВУЮЩИХ
ПРЕДЕЛЬНЫХ ПОГРЕШНОСТЕЙ
Значения результатов взвешиваний и абсолютных погрешностей определения массы округляют до цены деления (дискретности) весов.
Значения предельных относительных погрешностей определения массы груза дельта округляют до ближайшего из ряда 0,1; 0,2; 0,3; 0,4; 0,5; 0,6; 0,8; 1; 1,5; 2; 3 и т.д.
При расчетах в промежуточных значениях следует сохранять три-четыре значащие цифры для уменьшения погрешности округления.
Пример 1. Измерение массы по методу, изложенному в п. 2.1.1
настоящих МИ. Результаты взвешиваний М = 84,85 т и М = 22,05 т
б т
получены на весах с циферблатным указателем с ценой поверочного
деления 50 кг, М = 84,85 - 22,05 = 62,80 т.
н
Погрешность определения М находят одним из двух способов:
н
1) по табл. 1 для приведенных значений М , М , М с ценой
б т н
поверочного деления весов 50 кг дельта не должна превышать
+/- 0,1%;
2) по формуле (1):
________
10 / 2 2
дельта = +/- ----- x \/75 + 50 ~= +/- 0,1%.
62800
Пример 2. Измерение массы по методу, изложенному в п. 2.1.2.
После компенсации массы тары измерена масса груза в вагоне М =
н
= 62,80 т на вагонных весах с циферблатным указателем и ценой
поверочного деления 50 кг.
Погрешность определения М находят одним из двух способов:
н
1) по табл. 2 для приведенных значений М и цены поверочного
н
деления весов дельта не должна превышать +/- 0,1%;
2) по формуле (2):
100 x 75
дельта = +/- -------- ~= +/- 0,1%.
62800
Пример 3. Измерение массы по методу, изложенному в п. 2.1.3.
Для вагона, идущего первым в составе из 10 одинаковых вагонов,
результаты взвешивания М = 84,85 т, М = 22,05 т получены на
б т
вагонных весах с дискретным отсчетом и ценой поверочного деления
100 кг. М = 84,85 - 22,05 = 62,80 т; гамма = гамма = 10.
н б т
Погрешность определения М находят по формуле (3):
н
___________________________________
100 / 2 2 -8 2
дельта = +/- ----- x \/200 + 100 + 1,64 x 10 x 84850 x
62800
_______________________________________________________
2 -8 2
x (2,18 x 10 - 2,18 x 10 + 1) + 3,46 x 10 x 22050 x
______________________________
2
x (2,32 x 10 - 2,32 x 10 + 1) ~= +/- 0,4%.
Пример 4. Измерение массы по методу, изложенному в п. 2.1.4.
Результат взвешивания М = 84,85 т получен на вагонных весах;
б
согласно значению, указанному на трафарете вагона, М = 22,05 т,
т
М = 84,85 - 22,05 = 62,80 т.
н
Погрешность определения М находят одним из двух способов:
н
1) исходя из приведенных в п. 2.1.4 данных дельта не должна
превышать +/- 2%;
2) по формуле (4):
112000
дельта = +/- ------ ~= +/- 2%.
62800
Пример 5. Измерение массы по методу, изложенному в п. 2.1.5.
Для вагона, идущего первым, в составе из 30 одинаковых вагонов
получен результат взвешивания М = 84,85 т. Согласно значению,
б
указанному на трафарете вагона, М = 22,05 т, М = 84,85 - 22,05 =
т н
62,80 т, гамма = 30.
б
Погрешность определения М находят по формуле (5):
н
__________________________________
100 / 6 -8 2
дельта = +/- ----- x \/1,25 x 10 + 1,64 x 10 x 84850 x
62800
______________________________
2
x (2,18 x 30 + 2,18 x 30 + 1) ~= +/- 2%.
Пример 6. Измерение массы по методу, изложенному в п. 2.1.6.
Для состава из 10 одинаковых вагонов получено: М = 848,50 т
б.с
(М = 84,85 т) и М = 220,50 т (М = 22,05 т) на вагонных весах
б т.с т
с дискретным отсчетом и ценой поверочного деления 100 кг. М =
н.с
848,5 - 220,5 = 628,0 т (М = 62,8 т).
н
Погрешность определения М находят одним из двух способов:
н.с
1) по табл. 3 для приведенных значений М , М , М с ценой
б т н
поверочного деления весов и числа вагонов в составе дельта не
должна превышать +/- 0,1%;
2) по формуле (7):
__________
/ 2 2
100 /200 + 100
дельта = +/- ----- x \/ ----------- ~= +/- 0,1%.
с 62800 10
Пример 7. Измерение массы по методу, изложенному в п. 2.1.7.
Для состава из 10 одинаковых вагонов получено: М = 848,50 т,
б.с
М = 220,50 т, М = 848,50 т - 220,50 т = 628,0 т (М = 62,80
т.с н.с н
т).
Погрешность определения М находят одним из двух способов:
н.с
1) по табл. 4 для приведенных значений М и n погрешность не
н
должна превышать +/- 0,6%;
2) по формуле (9):
112000
дельта = ------------ ~= +/- 0,6%.
__
62800 x \/10
Пример 8. Измерение массы по методу, изложенному в п. 2.2.1.
Результат взвешивания груженого вагона в составе массой от 1000 до
2000 т составил М = 84,85 т (пределы допускаемой погрешности
б
весов +/- 0,65%), порожнего вагона в составе массой от 250 до 500
т - М = 22,05 т (пределы допускаемой погрешности весов
т
+/- 2,15%), М = 84,85 - 22,05 = 62,80 т.
н
Погрешность определения М находят по формуле (1), в которой
н
ДЕЛЬТА = +/- 552 кг, ДЕЛЬТА = 474 кг:
б т
__________
100 / 2 2
дельта = +/- ----- x \/552 + 474 ~= +/- 1%.
62800
Пример 9. Измерение массы по методу, изложенному в п. 2.2.2.
Масса М = 84,85 т в составе массой 4242 т измерена на весах с
б
пределами допускаемой погрешности по ГОСТ 27657-88:
дельта = +/- [0,45 + 0,25 x (0,001 x 4242 - 1)] = +/- 1,26%,
ДЕЛЬТА = +/- 1069 кг, масса М определена по значению,
б т
указанному на трафарете вагона: М = 22,05 т, М = 84,85 - 22,05 =
т н
62,8 т.
Погрешность определения М находят по формуле (10):
н
_________________
100 / 2 6
дельта = +/- ----- x \/1069 + 1,25 x 10 ~= +/- 2,5%.
62800
Пример 10. Измерение массы по методу, изложенному в п. 2.2.3.
Масса состава М = 4242 т измерена на весах с пределом
б.с
допускаемой погрешности измерения суммарной массы груженого
состава +/- 0,2%. Масса М = 1125 т измерена на тех же весах с
т.с
пределом допускаемой погрешности измерения суммарной массы
порожнего состава +/- 0,8%. Масса М = 4242 - 1125 = 3117 т.
н.с
Погрешность определения М находят по формуле (11):
н.с
_________________
1 / 2
дельта = +/- ------- x \/(0,2 x 4242000) +
с 3117000
__________________
2
+ (0,8 x 1125000) ~= +/- 0,4%.
Пример 11. Измерение массы по методу, изложенному в п. 2.2.4.
Масса состава М = 4242 т из 50 вагонов измерена на весах с
б.с
пределом допускаемой погрешности измерения суммарной массы
груженого состава +/- 0,2%. Масса состава из этих же порожних
вагонов определена как сумма значений, указанных на трафаретах
вагонов: масса М = 1125 т, масса М = 4242 - 1126 = 3117 т.
т.с н.с
Погрешность определения М находят по формуле (13):
н.с
_________________
1 / 2
дельта = +/- ------- x \/(0,2 x 4242000) +
3117000
__________________
10
+ 1,25 x 10 x 50 ~= +/- 0,3%.
Пример 12. Измерение массы по методу, изложенному в п. 2.3.1.
Результаты взвешиваний М = 9525 кг и М = 4300 кг получены на
б т
весах с циферблатным указателем с ценой поверочного деления 5 кг.
Масса М = 9525 - 4300 = 5225 кг.
н
Погрешность определения М находят одним из двух способов:
н
1) по табл. 6 для приведенных значений М , М , М , цены
б т н
поверочного деления весов дельта = +/- 0,2%;
2) по формуле (1):
__________
100 / 2 2
дельта = +/- ---- x \/7,5 + 7,5 ~= +/- 0,2%.
5225
Пример 13. Измерение массы по методу, изложенному в п. 2.3.2.
После компенсации массы тары измерена масса груза в прицепе М =
н
5225 кг на автомобильных весах с циферблатным указателем и ценой
поверочного деления 5 кг.
Погрешность определения М находят одним из двух способов:
н
1) по табл. 7 для приведенных значений цены поверочного
деления весов и М дельта = +/- 0,1%;
н
2) по формуле (2):
100 x 7,5
дельта = +/- --------- ~= +/- 0,1%.
5225
Пример 14. Измерение массы по методу, изложенному в п. 2.3.3.
Автомобиль с прицепом последовательно взвешены без расцепки на
автомобильных весах с циферблатным указателем и ценой поверочного
деления 5 кг. Значения М соответственно составили 9525 и 8040 кг,
б
М - 4300 и 2540 кг. Для автомобиля М = 9525 - 4300 = 5225 кг,
т н
для прицепа М = 8040 - 2540 = 5500 кг.
н
Погрешность определения М отдельно для автомобиля и прицепа
н
находят одним из двух способов:
1) по табл. 7 для приведенных значений М , М , М и цены
б т н
поверочного деления весов дельта составляет и для автомобиля, и
для прицепа +/- 0,5%;
2) по формуле (15) для автомобиля:
_________________________
/ 4 2 2
/10 x (7,5 + 7,5 )
дельта = +/- \/ ------------------- + 0,25 ~= +/- 0,5%;
2
5225
для прицепа:
_________________________
/ 4 2 2
/10 x (7,5 + 7,5 )
дельта = +/- \/ ------------------- + 0,25 ~= +/- 0,5%.
2
5500
Пример 15. Измерение массы по методу, изложенному в п. 2.3.4.
Автомобиль с прицепом последовательно взвешены без расцепки на
автомобильных весах с циферблатным указателем и ценой поверочного
деления 5 кг, после компенсации массы каждого в порожнем
состоянии. Значения М соответственно составили 5225 и 5500 кг.
н
Погрешность определения М отдельно для автомобиля и прицепа
н
находят одним из двух способов:
1) по табл. 8 для приведенных значений М дельта составляет
н
и для автомобиля, и для прицепа +/- 0,5%;
2) по формуле (16) для автомобиля:
___________________
/ 4 2
/ 10 x 7,5
дельта = +/- \/-------------- + 0,25 ~= +/- 0,5%;
2 4
(52,25) x 10
для прицепа:
_________________
/ 4 2
/10 x 7,5
дельта = +/- \/ ----------- + 0,25 ~= +/- 0,5%.
2 4
50,0 x 10
Пример 16. Измерение массы по методу, изложенному в п. 2.3.5.
Для автопоезда, составленного из автомобиля и прицепа, М =
б.с
15410 + 1150 = 26910 кг и М = 7180 + 3500 = 10680 кг.
т.с
Автомобильные весы с циферблатным указателем и ценой поверочного
деления 10 кг. М = 26910 - 10680 = 16230 кг.
н.с
Погрешность определения М находят по формуле (6), в которой
н.с
ДЕЛЬТА = +/- 15 кг (для автомобиля); ДЕЛЬТА = +/- 15 кг (для
б1 б2
прицепа); ДЕЛЬТА = +/-15 кг (для автомобиля); ДЕЛЬТА = +/- 10
т1 т2
кг (для прицепа):
____________________
100 / 2 2 2 2
дельта = +/- ----- x \/15 + 15 + 15 + 10 ~= +/- 0,2%.
16230
Пример 17. Измерение массы по методу, изложенному в п. 2.3.6.
Для автопоезда, составленного из автомобиля и прицепа, после
компенсации массы каждого в порожнем состоянии получено: М =
н.с
8230 + 8000 = 16230 т. Автомобильные весы с циферблатным
указателем и ценой поверочного деления 10 кг.
Погрешность определения М находят по формуле (17), в
н.с
которой для автомобиля ДЕЛЬТА = +/- 15 кг; для прицепа
н1
ДЕЛЬТА = +/- 15 кг:
н2
________
100 / 2 2
дельта = +/- ----- x \/15 + 15 ~= +/- 0,1%.
16230
Пример 18. Измерение массы по методу, изложенному в п. 2.4.1.
Результаты взвешиваний: М = 68800 кг, М = 28000 кг. Пределы
б т
допускаемой погрешности весов +/- 0,7% от наибольшего предела
взвешивания (НПВ) по ГОСТ 27657-88, НПВ = 160 т, т.е. ДЕЛЬТА =
б
ДЕЛЬТА = +/- 1120 кг. М = 68000 - 28800 = 40000 кг.
н н
Погрешность определения М находят по формуле (1):
н
________________________
100 / 2 6 2 6
дельта = +/- ----- x \/1,12 x 10 + 1,12 x 10 ~= +/- 4%.
40000


Вернуться в "Каталог нормативных документов"



 

Источник информации: https://internet-law.ru/documents/prod/metodika/9/mi_91482.html

 

На эту страницу сайта можно сделать ссылку:

 

 

На правах рекламы:

© Антон Серго, 1998-2026.
Правовая информация, 18+

Разработка сайта
ArtStyle Group