Основные ссылки
|
ОписаниеИсточник публикации Волгоград, 1982 Примечание к документу Документ введен в действие с 15 октября 1980 года. Название документа "РД 39-12-424-80. Руководящий документ. Нормы расхода запасных частей на ремонтно-эксплуатационные нужды к буровой установке БУ75Бр" (введен в действие Приказом Миннефтепрома СССР от 21.08.1980 N 429)
"РД 39-12-424-80. Руководящий документ. Нормы расхода запасных частей на ремонтно-эксплуатационные нужды к буровой установке БУ75Бр" (введен в действие Приказом Миннефтепрома СССР от 21.08.1980 N 429)
Введен в действие
Приказом Министерства
нефтяной промышленности СССР
от 21 августа 1980 N 429
РУКОВОДЯЩИЙ ДОКУМЕНТ
НОРМЫ РАСХОДА
ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ НА РЕМОНТНО-ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ НУЖДЫ
К БУРОВОЙ УСТАНОВКЕ БУ75Бр
РД 39-12-424-80
Нормы расхода запасных частей на ремонтно-эксплуатационные нужды к буровому оборудованию разработаны ЦНИЛ Союзнефтебурмашремонт в соответствии с графиком, утвержденным заместителем министра нефтяной промышленности В.Я. Соколовым.
Разработчики: В.П. Зюзин, В.В. Павлов (ЦНИЛ), В.Г. Зыков, Т.М. Милидеева (Союзнефтебурмашремонт).
Согласованы с заинтересованными управлениями, институтами и предприятиями-изготовителями Минтяжмаша, Минхиммаша и Миннефтепрома.
Утверждены: заместителем министра тяжелого и транспортного машиностроения, заместителем министра нефтяной промышленности, заместителем министра химического и нефтяного машиностроения.
Приказом Министерства нефтяной промышленности N 429 от 21.08.1980 срок введения установлен с 15.10.1980.
Вводится впервые.
Настоящие нормы расхода запасных частей на ремонтно-эксплуатационные нужды к буровой установке БУ75Бр служат руководящим документом для всех подразделений и служб отрасли, занимающихся вопросами бурения скважин на нефть и газ и ремонта бурового оборудования, при определении потребности в запасных частях для эксплуатации и капитального ремонта оборудования, а также для организаций, осуществляющих планирование объемов производства и распределение запасных частей.
Наименование деталей и сборочных единиц | N чертежей деталей или сборочных единиц | Колич. деталей на един. оборудования, шт. | Норма расхода запасных частей |
на один кап. ремонт | на экспл. одной машины в год |
БУ-75БР (лебедка) | | | | |
Вал барабана (без баллонов ШПМ) | сб. 02 = 357 | 1 | 0,2 | 0,1 |
Звездочка (Z = 24, t = 50,8) | сб. 02 = 4 | 1 | 0,4 | 0,2 |
Муфта кулачковая | сб. 02 = 5 | 1 | 0,2 | 0,1 |
Вал катушечный | сб. 02 = 15 | 1 компл. | 0,2 | 0,1 |
Катушка | сб. 02 = 20А | 1 | 0,1 | - |
Тормозная шайба | сб. 02 = 22А | 1 | 1,0 | - |
Втулка | сб. 02 = 23 | 1 | 0,2 | - |
Сателлит (введен с машины N 823, 1966 г.) | 02 = 136А | 3 | 1,0 | 0,2 |
Роликоподшипник | сб. 02 = 25 | 2 | 2,0 | 0,1 |
" | сб. 02 = 26 | 2 | 2,0 | 0,1 |
Обод | 02 = 27 | 2 | 2,0 | 1,0 |
Барабан тормозной | 02 = 28 | 1 | 0,1 | - |
Вал трансмиссионный (без баллона ШПМ) | сб. 02 = 50А | 1 компл. | 0,1 | 0,1 |
Вал | сб. 02 = 51 | 1 | 0,1 | - |
Звездочка (Z = 39, t = 50,8) | сб. 02 = 52 | 1 | 0,6 | - |
Звездочка (Z = 23, t = 50,8) | сб. 02 = 54 | 1 | 0,4 | 0,2 |
Звездочка (Z = 31, t = 50,8) | сб. 02 = 56 | 1 | 0,4 | 0,1 |
Лента тормоза | сб. 02 = 67А | 2 | 2,0 | 2,0 |
Подшипник | сб. 02 = 70 | 1 | 0,2 | - |
" | сб. 02 = 72 | 1 | 0,2 | - |
Лента тормоза | сб. 02 = 88 | 2 | 2,0 | 2,0 |
Рычаг | сб. 02 = 91 | 1 | 0,1 | - |
" | сб. 02 = 92 | 1 | 0,1 | - |
Вал промежуточный (введен с машины N 478, 1963 г.) | сб. 02 = 96А | 1 | 0,1 | - |
Звездочка (Z = 31, t = 50,8) | 02 = 105А | 1 | 0,4 | 0,1 |
Вал | 02 = 106 | 1 | 0,1 | - |
Шкив (введен с машины N 478, 1963 г.) | 02 = 416А | 1 | 0,1 | 0,2 |
Вал приводной (введен с машины N 478, 1963 г.) | 02 = 426А | 1 | 1,0 | 0,1 |
Втулка | 02 = 950 | 2 | 0,2 | - |
Звездочка (Z = 62, t = 50,8) | 02 = 1135 | 1 | 0,2 | - |
Звездочка (Z = 17, t = 50,8) | сб. 02 = 212 | 1 | 0,4 | - |
Полумуфта | 02 = 216 | 1 | 0,2 | - |
Шкив | 02 = 221 | 1 | 0,5 | 0,1 |
Звездочка (Z = 35, t = 50,8) | 02 = 228А | 1 | 0,4 | - |
Вал | 02 = 247 | 1 | 0,6 | - |
Барабан (на машины выпуска до N 1483, 1975 г.) | сб. 02 = 250 | 1 | 0,1 | - |
Барабан (на машине выпуска до N 1483, 1975 г.) | сб. 02 = 359 | 1 | 0,1 | - |
Коробка передач | | | | |
Вал ведомый (без баллона ШПМ) | сб. 02 = 364 | 1 компл. | 0,3 | 0,1 |
Шестерня (Z = 35, m = 8) | сб. 02 = 331 | 1 | 0,4 | 0,1 |
Вал шлицевой | сб. 02 = 335 | 1 | 0,1 | 0,1 |
Вал реверса (с зацеплением Новикова) | сб. 02 = 336 | 1 | 0,1 | - |
Вал реверса (с эвольвентным зацеплением) | сб. 02 = 336 | 1 |
Вал ведущий | сб. 02 = 351А | 1 | 0,3 | 0,2 |
Шкив со звездочкой | сб. 02 = 117 | 1 | 1,0 | - |
Диск со звездочкой | сб. 02 = 118А | 1 | 0,6 | - |
Шестерня (с эвольвентным зацеплением Z = 58, m = 10) | 02 = 547 | 1 | 0,5 | - |
Шкив | 02 = 552 | 1 | 0,1 | - |
Вал | 02 = 561А | 1 компл. | 1,0 | 0,2 |
" | 02 = 638 | 1 | 0,1 | - |
" | 02 = 666 | 1 | 0,2 | - |
Шестерня (Z = 54, m = 10 с эвольвентным зацеплением) | 02 = 673 | 1 | 0,6 | - |
Шестерня (Z = 17, m = 10 с эвольвентным зацеплением) | 02 = 678 | 1 | 0,3 | - |
Вал (с машины N 1483) | 02 = 1205 | 1 компл. | 1,0 | 0,2 |
Муфта | 02 = 755 | 1 | 0,2 | 0,1 |
Вал | 02 = 756 | 1 | 0,3 | 0,1 |
Шестерня (  ,  ,  ,  с эвольвентным зацеплением) | 02 = 757 | 1 | 0,4 | - |
| | ИС NORMPROD: примечание. Значение Z дано в соответствии с официальным текстом документа. | |
|
Шестерня коническая (Z = 2,8, m = 13) | 02 = 1071 | 1 | 0,2 | 0,1 |
Шестерня (с зацеплением Новикова Z =58, m = 9,75) | 02 = 1072 | 1 | 0,4 | 0,1 |
Шестерня (Z = 22, m =8) | 02 = 1074 | 1 | 0,4 | 0,1 |
Шестерня коническая (Z = 27, m = 13) | 02 = 1077 | 1 | 0,4 | 0,1 |
Шестерня (Z = 54, m = 10 с зацеплением Новикова) | 02 = 1078 | 1 | 0,6 | 0,4 |
Шестерня (Z = 17, m = 10 с зацеплением Новикова) | 02 = 1080А | 1 | 0,2 | - |
Шестерня (Z = 35, m = 8) | 02 = 1082 | 1 | 0,4 | 0,1 |
Шестерня (Z = 27, m = 10 с зацеплением Новикова) | 02 = 1087 | 1 | 0,4 | 0,1 |
Шкив | АГВ 30061-1 | 1 | 0,2 | - |
Ротор | | | | |
Вал ведущий | сб. 03 = 2 | 1 компл. | 0,4 | 0,1 |
Венец | 03 = 2 | 1 | 0,5 | - |
Вал промежуточный | сб. 03 = 3 | 1 компл. | 0,5 | - |
Шестерня ведущая коническая (Z =1,8 m = 13) | 03 = 13 | 1 | 0,4 | - |
Шестерня коническая (Z = 29, m = 13) | 03 = 19 | 1 | 0,4 | 0,25 |
Шестерня цилиндрическая (Z = 36, m = 11) | 03 = 23 | 1 | 0,5 | 0,1 |
Вкладыш большой | 03 = 35А | 2 компл. из 2 шт. | 0,2 | 0,1 |
Вкладыш 4" | 03 = 52 | 2 компл. из 2 шт. | 1,0 | 0,25 |
Вкладыш 5" | 03 = 53 | 2 компл. из 2 шт. | 1,0 | 0,25 |
Цепной редуктор | | | | |
Вал | 04 = 25 | 1 | 0,3 | - |
Звездочка (Z = 32, t = 15,875) | 04 = 27 | 2 | 0,3 | 0,1 |
Вал | 04 = 28 | 1 | 0,3 | 0,2 |
Вал (введен на машины выпуска с 1962 г.) | 04 = 264 | 1 | | |
Звездочка (Z = 27, t =31,75) | 04 = 34 | 1 | 0,5 | 0,1 |
Звездочка (Z = 27, t = 31,75) введена на машины выпуска с 1962 г.) | 04 = 266 | 1 | | |
Звездочка (Z = 27, m = 31,75) | 04 = 35 | 2 | 0,5 | 0,1 |
Муфта (Z = 30, m = 6) | 04 = 36 | 1 | 0,2 | - |
Звездочка (Z = 46, t = 31,75) | 04 = 38А | 1 | 0,5 | 0,3 |
Звездочка (Z = 66, t = 31,75) | 04 = 62А | 1 | 0,2 | 0,3 |
Звездочка (Z = 32, t = 15,875) | 04 = 134А | 2 | 0,3 | 0,2 |
Вал (на машины выпуска до N 1190, 1972 г.) | 04 = 191 | 1 | 0,3 | 0,2 |
Вал (на машины выпуска с N 1190, 1972 г.) | 04 = 191А | 1 | 0,3 | 0,2 |
Насос масляный в сб. | 54.05.021 = 1Б | | | |
а) сетка заборника в сб. | 54.05.025 = 1 | | | |
б) чашка заборника в сб. | 54.05.028А | 2 компл. | 1,0 | 0,5 |
в) крючок чашки заборника | 54.05.418А | | | |
Пневмоуправление | | | | |
Цилиндр-перекидка | сб. 06 = 48 | 1 | 0,5 | 0,1 |
Цилиндр пневматический диам. 180 мм | сб. 06 = 83 | 1 | 0,5 | 0,1 |
Буфер | 06 = 325 | 1 | 1,0 | 0,5 |
Клапан-разрядник | сб. 06 = 87 | 5 | 0,5 | 4,0 |
Клапан | сб. 06 = 180 | 4 | 4,0 | - |
Манжета 90 | 06 = 342 | 4 | 2,0 | 12,0 |
Манжета 20 x 36 | 06 = 343 | 1 | 1,0 | 6,0 |
Втулка | 06 = 350 | 1 | 1,0 | 0,5 |
Манжета 180 | 06 = 348 | 1 | 1,0 | 6,0 |
Прокладка | АГВ 10159 = 5 | 10 | 10,0 | 10,0 |
Клапан подвижной | АГВ 20030 = 3 | 5 | 5,0 | 3,0 |
Вертлюжок-разрядник | АГВ 30006 = 3 | 5 | 2,0 | 1,0 |
Вертлюжок | АГВ 30006 = 1 | 4 | 2,0 | 1,0 |
Втулка | АГВ 10025 = 2 | 4 | 4,0 | 8,0 |
Диафрагма | АГВ 10054 = 1 | 5 | 5,0 | 10,0 |
Пружина | АГВ 10163 = 5 | 4 | 4,0 | 4,0 |
Пневматический клиновой захват (ПКЗ) | | | | |
Шток | сб. 08 = 6 | 1 | 1,0 | 0,1 |
Держатель клиньев | сб. 08 = 9 | 1 компл. | 0,2 | 0,1 |
Клинья 5" | сб. 08 =17 | 1 компл. из 3 шт. | 0,5 | 0,2 |
Клапан управления | сб. 08 = 19А | 1 | 1,0 | 0,5 |
Клинья 4" | сб. 08 = 33 | 1 компл. | 0,5 | 0,2 |
Воротник 45 x 65 мм | 08 = 49 | 1 | 1,0 | 6,0 |
Манжета 170 | 08 = 63 | 2 | 2,0 | 12,0 |
Домкрат | сб. 08 = 2 | 1 компл. | 0,1 | 0,1 |
Детали трансмиссии насоса БрН-1 | | | | |
Вал | 37 = 6/БУ75Бр = 70 | 1 | 0,2 | - |
Муфта кулачковая левая в сборе | сб. 37 = 4/БУ75Бр = 70 | 1,0 | 0,2 | 0,1 |
Муфта кулачковая правая в сборе | сб. 37 = 5/БУ75Бр = 70 | 1 | 0,2 | 0,1 |
Крышка левая | 37 = 10/БУ75Бр = 70 | 1 | 0,2 | - |
Крышка правая | 37 = 7/БУ75Бр = 70 | 1 | 0,2 | - |
Кронблок | | | | |
Ролик | 10 = 30А | 9 | 5,0 | 0,5 |
Ось | 10 = 32 | 1 | 0,3 | - |
Гидротормоз | | | | |
Крышка статора левая | 11 = 37 | 1 | 0,2 | - |
Полумуфта | 11 = 42 | 1 | 0,1 | - |
Ротор | 11 = 50 | 1 | 0,3 | - |
Крышка статора правая | 11 = 57 | 1 | 0,2 | - |
Манжета | 11 = 71 | 6 | 6,0 | 6,0 |
Пружина | 11 = 68 | 6 | 6,0 | 6,0 |
Крюк | | | | |
Стакан (вводится с маш. N 578) | сб. 14 = 3А | 1 | 0,1 | - |
Защелка | сб. 14 = 5 | 1 | 0,6 | 0,3 |
Шток (вводится дополнительно с машины N 578) | 14 = 7А | 1 | 0,3 | 0,1 |
Гайка (вводится с дополнительной машиной N 578) | 14 = 10А | 1 | 0,2 | - |
Кольцо нижнее (на машины до N 578) | 14 = 12 | 1 | 0,5 | - |
Кольцо верхнее (на машины до N 578) | 14 = 14 | 1 | 0,5 | - |
Ось | 14 = 33АI | 1 | 0,75 | - |
Пружина (введена с машины N 578) | 14 = 49 | 1 | 1,0 | 1,0 |
Пружина | 14 = 37 | 1 | 1,0 | 1,0 |
" | 14 = 41 | 1 | 1,0 | 1,0 |
Вертлюг | | | | |
Сальник самоуплотнения | сб. 16 = 2 | 1 | 1,0 | 2,0 |
Труба грязевая | сб. 16 = 4 | 1 | 1,0 | 4,0 |
Втулка (введена с машины N 666) | 16 = 11А | 1 | 1,0 | 0,5 |
Переводник | 16 = 14 | 1 | 1,0 | 0,2 |
Грундбукса | 16 = 24 | 1 | 1,0 | 0,4 |
Пружина | 16 = 25 | 1 | 1,0 | 0,3 |
Манжета грязевого сальника | 16 = 26 | 12 | 12,0 | 48,0 |
Манжетное кольцо грязевого сальника | 16 = 27 | 1 | 1,0 | 0,15 |
Гайка нажимная | 16 = 29 | 1 | 0,3 | 0,1 |
Отвод | 16 = 31А | 1 | 0,5 | 0,15 |
Кольцо грязевого сальника | 16 = 48 | 1 | 1,0 | 3,0 |
Ствол (введен с машины N 666) | 16 = 58 | 1 | 0,3 | - |
Ствол | 16 = 1 | 1 |
Установка вентилятора к двигателю 1Д12Б без ремней | | | | |
Крыльчатка | 125 = 610 | 1 | 0,2 | - |
Манжеты и пружины кольцевые | | | | |
Пружина кольцевая диам. 80 мм | А51233 = 24 | 1 | 2,0 | 4,0 |
" " " 95 мм | А51233 = 27 | 2 | 2,0 | 4,0 |
" " " 110 мм | А51233 = 30 | 2 | 2,0 | 4,0 |
" " " 130 мм | А51233 = 34 | 1 | 6,0 | 12,0 |
" " " 140 мм | А51233 = 35 | 9 | 4,0 | 8,0 |
" " " 160 мм | А51233 = 37 | 11 | 6,0 | 12,0 |
" " " 170 мм | А51233 = 38 | 4 | 4,0 | 12,0 |
" " " 180 мм | А51233 = 39 | 1 | 2,0 | 4,0 |
Манжета диам. 80 x 100 | А72320 = 23 | 1 | 2,0 | 8,0 |
" " 95 x 115 | А72320 = 26 | 4 | 2,0 | 8,0 |
" " 110 x 130 | А72320 = 29 | 3 | 2,0 | 3,0 |
Манжета диам. 140 x 160 | А72320 = 34 | 9 | 4,0 | 6,0 |
" " 160 x 180 | А72320 = 36 | 11 | 6,0 | 10,0 |
" " 170 x 190 | А72320 = 37 | 4 | 4,0 | 8,0 |
" " 180 x 200 | А72320 = 38 | 2 | 6,0 | 4,0 |
" " 130 x 150 | А72320 = 33 | 1 | 6,0 | 8,0 |
ПРИМЕР ПОДСЧЕТА ПОТРЕБНОСТИ В ЗАПАСНЫХ ЧАСТЯХ
НА РЕМОНТНО-ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ НУЖДЫ
К БУРОВОЙ УСТАНОВКЕ БУ75Бр
Требуется определить годовую потребность в детали шток (чертеж сб. 08 = 6) для предприятия, имеющего в эксплуатации 30 плановых установок (пневматических клиновых захватов), количество ПКЗ, подлежащих капитальному ремонту в планируемом году, - 10.
Годовая потребность в детали на эксплуатационные нужды определяется по формуле:
Пэкс = Нэ x Сп = 0,1 x 30= 3,0 шт.,
где Нэ = 0,1 - норма расхода детали на эксплуатацию одного ПКЗ в год;
Сп = 30 - плановое количество пневматических клиновых захватов в планируемом году.
Годовая потребность в детали для проведения капитальных ремонтов определяется по формуле:
Пкр = Нк x Ск = 1,0 x 10 = 100 шт.,
где Нк = 1,0 - норма расхода детали на капитальный ремонт ПКЗ в год;
Ск = 10 - количество пневматических клиновых захватов, подлежащих капитальному ремонту в планируемом году.
Общая годовая потребность в детали шток определяется:
Побщ. = Пэкс. + Пкр. = 3,0 + 10,0 = 13,0 шт.
Расчет потребности в запасных частях по остальным позициям производится аналогично.
Источник информации: https://internet-law.ru/documents/prod/normy/11/rd_51392.html
На эту страницу сайта можно сделать ссылку:
На правах рекламы:
|