юридическая фирма 'Интернет и Право'
Основные ссылки




На правах рекламы:



Яндекс цитирования





Произвольная ссылка:



Описание
Источник публикации
Документ опубликован не был
Примечание к документу
По вопросу, касающемуся расхода топлива машинами для содержания, ремонта автомобильных дорог и объектов внешнего благоустройства поселений, см. Постановление Госстроя РФ от 09.03.2004 N 36

Утратил силу в связи с окончанием срока действия (пункт 1 данного Постановления).

Постановление Госстроя РФ от 24.11.2003 N 193 признано утратившим силу в связи с изданием Постановления Госстроя РФ от 12.01.2004 N 7

Фактически утратил силу в связи с изданием Постановления Госстроя РФ от 24.11.2003 N 193

Срок действия Норм, введенных данным документом, продлен до 1 января 2003 года Постановлением Госстроя РФ от 08.01.2002 N 1

Срок действия Норм, введенных данным документом в качестве рекомендательного документа, ограничен с 1 января 1999 года до 1 января 2002 года (пункт 1 документа)
Название документа
Постановление Госстроя РФ от 10.02.1999 N 6
"Об утверждении Норм расхода жидкого топлива для машин, эксплуатирующихся в предприятиях уборки городских территорий, санитарной очистки и ремонтно-строительном производстве"

Постановление Госстроя РФ от 10.02.1999 N 6
"Об утверждении Норм расхода жидкого топлива для машин, эксплуатирующихся в предприятиях уборки городских территорий, санитарной очистки и ремонтно-строительном производстве"



Оглавление


ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПО СТРОИТЕЛЬНОЙ, АРХИТЕКТУРНОЙ И ЖИЛИЩНОЙ ПОЛИТИКЕ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 10 февраля 1999 г. N 6
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ НОРМ РАСХОДА ЖИДКОГО ТОПЛИВА
ДЛЯ МАШИН, ЭКСПЛУАТИРУЮЩИХСЯ В ПРЕДПРИЯТИЯХ УБОРКИ
ГОРОДСКИХ ТЕРРИТОРИЙ, САНИТАРНОЙ ОЧИСТКИ И РЕМОНТНО -
СТРОИТЕЛЬНОМ ПРОИЗВОДСТВЕ
Государственный комитет Российской Федерации по строительной, архитектурной и жилищной политике постановляет:
1. Ввести в действие с 1 января 1999 года до 1 января 2002 года в качестве рекомендательного документа представленные Управлением жилищно - коммунальной сферы "Нормы расхода жидкого топлива для машин, эксплуатирующихся в предприятиях уборки городских территорий, санитарной очистки и ремонтно - строительном производстве", разработанные Академией коммунального хозяйства им. К.Д. Памфилова.
2. Признать утратившими силу с 1 января 1999 года "Нормы расхода жидкого топлива для машин, эксплуатирующихся на предприятиях уборки городских территорий, санитарной очистки и ремонтно - строительном производстве" от 23.01.98 N АТ-05-71/28.
Председатель
Е.В.БАСИН
Утверждены
Постановлением Госстроя России
от 10 февраля 1999 г. N 6
НОРМЫ
РАСХОДА ЖИДКОГО ТОПЛИВА НА РАБОТУ СПЕЦМАШИН
КОММУНАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ
НОРМЫ РАСХОДА ЖИДКОГО ТОПЛИВА ДЛЯ МАШИН,
ЭКСПЛУАТИРУЮЩИХСЯ В ПРЕДПРИЯТИЯХ УБОРКИ ГОРОДСКИХ
ТЕРРИТОРИЙ, САНИТАРНОЙ ОЧИСТКИ И РЕМОНТНО -
СТРОИТЕЛЬНОМ ПРОИЗВОДСТВЕ
В данном нормативном документе приведены значения норм расхода топлива для подвижного транспорта, на котором смонтировано специальное рабочее оборудование для производства работ по содержанию городских территорий и в ремонтно - строительном производстве.
Приведенные нормативные материалы утверждены Государственным комитетом Российской Федерации по строительной, архитектурной и жилищной политике взамен "Норм расхода жидкого топлива для машин, эксплуатирующихся на предприятиях уборки городских территорий, санитарной очистки и ремонтно - строительном производстве" N АТ-05-71/28 от 23.01.98.
Срок действия норм с января 1999 г. до 1 января 2002 г.
Нормативные материалы предназначены для работников предприятий, эксплуатирующих спецмашины, и могут использоваться как официальный документ для расчета тарифов на объемы выполненных работ.
Нормы расхода жидкого топлива на работу
специальных коммунальных машин
Общие положения
В номенклатуру спецмашин для разработки норм расхода жидкого топлива включаются все машины на автомобильных, специальных и тракторных шасси, имеющие навесное оборудование, предназначенное для выполнения работ в городском хозяйстве.
Для спецмашин смежных отраслей техники, которые привлекаются дополнительно для выполнения ремонтно - аварийных работ в городском коммунальном хозяйстве (например, автокраны, бульдозеры, экскаваторы, автогрейдеры и др.), расход жидкого топлива устанавливается по действующим в этих отраслях нормам с учетом специфических условий городского хозяйства, в котором они используются.
Разработанные временные отраслевые нормы расхода жидкого топлива следует рассматривать как типовые, на основе которых устанавливаются нормы расхода топлива применительно к конкретным условиям эксплуатации машин.
1. Линейные нормы расхода топлива
Линейная норма расхода топлива - это норма, установленная индивидуально для каждой марки машин в однозначно определенных дорожно - эксплуатационных, климатических и нагрузочных условиях работы. В настоящее время нормативной основой для установления норм расхода отечественных машин являются введенные в действие с 1 января 1997 г. до 1 января 2002 г. "Нормы расхода топлива и смазочных материалов на автомобильном транспорте" (Р-3112194-0366-97).
Для машин импортного производства нормы расхода топлива принимаются в соответствии с данными инструкции по эксплуатации.
Суммарная относительная надбавка к линейному расходу топлива исчисляется в долях единицы и определяется по формуле:
Д = Д1 + Д2 + Д3 + Д4, (1)
Д1 = 0,1 - десятипроцентная надбавка при работе спецмашины в черте города с частыми остановками (в среднем, более чем одна на один километр общего пробега);
Д2 = 0,1 - десятипроцентная надбавка на работу спецмашины в зимний период года для районов с умеренным климатом. Эта надбавка для южных районов при температуре ниже 0 град. C составляет 0,05, а в северных районах страны - 0,15. В районах Крайнего Севера и местностях, приравненных к ним, - до 0,2. Перечень местностей с отнесением к особым климатическим зонам представлен в Приложении;
Д3 = 0,05 - надбавка для автомобилей со сроком службы более 8 лет;
Д4 = 0,2 - надбавка при работе в городах с населением свыше 2,5 млн. человек (при населении от 0,5 до 2,5 млн. чел. Д = 0,15).
Использование в расчетах этих надбавок обусловливается спецификой работы спецмашины, ее конструктивными особенностями и назначением.
Масса машины в снаряженном состоянии принимается по данным инструкции по эксплуатации и учитывает массу шасси, специального оборудования, кузова, приборов и инструмента. Если работа спецмашины связана с перевозкой бригады ремонтных рабочих, обслуживающих коммунальные объекты, то следует учесть и вес членов бригады из расчета 80 кг на одного рабочего.
Расход топлива на каждую тонну массы спецоборудования составляет для карбюраторных автомобилей - 2,0 литра/100 км, а для дизельных - 1,3 литра/100 км.
2. Нормы расхода топлива на работу специальных машин
Все спецмашины, используемые в коммунальных предприятиях по потреблению жидкого топлива, подразделяются на четыре группы:
- машины, имеющие автомобильные или тракторные шасси и оснащенные навесным оборудованием, привод которого осуществляется от двигателя шасси;
- машины, имеющие шасси, оснащенные специальными приборами и оборудованием, работа которых осуществляется от автономного двигателя внутреннего сгорания, установленного в кузове машины;
- малогабаритные машины и механизированный инструмент;
- машины, используемые для перевозки грузов различного назначения.
Нормативный расход топлива для специальных машин, относящихся к первой группе, определяется по формуле:
Q = [H + (G - G ) B] S/100 (I + Д) + QT, (2)
н s 1 2
где:
Q - норма расхода топлива за сутки;
н
H - линейная норма расхода топлива, л/100 км;
s
S - среднесуточный пробег машины, км;
Д - суммарная относительная надбавка к линейному расходу
топлива;
Q - расход топлива при работе спецоборудования, л/час (или на
1 погрузку и разгрузку);
G - масса машины в снаряженном состоянии (с полным
1
бензобаком);
G - масса шасси машины, т;
2
B - норма расхода топлива на каждую тонну массы
спецоборудования, л;
T - продолжительность работы спецоборудования за сутки, час.
Нормативный расход топлива для машин, имеющих спецоборудование с приводом от автономного двигателя внутреннего сгорания, определяется как сумма расхода на передвижение машины с объекта на объект в течение определенного времени и расхода топлива на работу автономного двигателя за время работы спецоборудования.
Нормы расхода жидкого топлива на работу спецмашин, используемых для перевозки оборудования, определяются по действующим в настоящее время линейным нормам на автомобильном транспорте с учетом изменения массы базового шасси.
Нормы расхода масел на эксплуатацию спецмашин определяются расчетным методом после расчета норм потребности жидкого топлива, исходя из следующих указаний.
Вид и сорт масел и смазок
Норма расхода масел на 100 л топлива
грузовые автомобили
и автобусы, работа-
ющие на бензине
грузовые автомо-
мобили и автобу-
сы, работающие на
дизтопливе
Моторные масла, л
2,4
3,2
Трансмиссионные масла, л
0,3
0,4
Специальные масла, л
0,1
0,1
Пластичные (консистентные)
смазки, кг
0,2
0,3
Для новых машин (до 3-х лет эксплуатации) указанные нормы снижаются на 50%, а для машин свыше 8 лет эксплуатации - увеличиваются до 20%.
Примечания. 1. Линейные нормы расхода топлива на транспортное движение автомобилей приняты по "Нормам расхода топлива и смазочных материалов на автомобильном транспорте", утвержденным Департаментом автомобильного транспорта РФ от 29.04.1997 (Р-3112194-0366-97). Учтено изменение массы спецмашин по сравнению с массой базового шасси с использованием расчетной формулы:
H = H + в (G - G ).
s sn M T
Значение показателя "в" принято: для бензина 2 л/100 т.км, а для дизельного топлива 1,3 л/100 т.км.
2. Плотность топлива при расчете принята:
бензина - ро = 0,74 кг/л, дизельного топлива - ро = 0,825 кг/л.
Настоящие нормы предназначены для обоснованного учета и контроля за фактическим расходом жидкого топлива на работу специальных машин, занятых уборкой и ремонтом городских дорог.
Нормы расхода горюче - смазочных материалов
для спецмашин, эксплуатирующихся в предприятиях
механизированной уборки городов
МУСОРОВОЗЫ, БУНКЕРОВОЗЫ
N
п/п
Наименование
марки (модели)
машины
Базовое шасси
Марка двигателя
Норма расхода
топлива
на тран-
спортное
движе-
ние,
л/100 км
на 1
погру-
зку и
раз-
груз-
ку, л
1
2
3
4
5
6
1.
53-М
ГАЗ-53
ЗМЗ-53
28,8
5,5
2.
М-30А
ГАЗ-53
ЗМЗ-53
28,8
2,9
3.
КО-413
ГАЗ-53-14-01
ЗМЗ-53-11
28,8
5,5
4.
КО-33МД
ГАЗ-3307
ЗМЗ-53-11
28,2
5,5
5.
КО-413-3
ГАЗ-3309
ДИЗЕЛЬ - ТУРБО
19,4
4,2
6.
МКМ2
ЗИЛ-433362
ЗИЛ-508.10
35,8
7,4
7.
КО-431
ЗИЛ-431412
ЗИЛ-433362
ЗИЛ-508.10
35,4
7,8
8.
КО-424
ЗИЛ-494560
ЗИЛ-433362
ЗИЛ-431412
ЗИЛ-508.10
35,0
5,8
9.
КО-429
ЗИЛ-133Д4
ЗИЛ-645
33,5
9,8
10.
КО-415А,
КО-415
КамАЗ-53213
КамАЗ-740.10
31,3
13,5
11.
КО-415,
КО-415А <*>
КамАЗ-53213
КамАЗ-740.10
-
5,5
12.
БМ-53213
КамАЗ-53213
КамАЗ-740.10
31,3
11,7
13.
КИ-5 "РИКО"
КамАЗ-53213
КамАЗ-740.10
31,3
10,6
14.
Faun
(Wariopress -
211)
КамАЗ-53213
КамАЗ-740.10
30,7
13,5
15.
М-72 (ПП13,
Югосл.)
КамАЗ-55111
КамАЗ-740.10
42,4
10,2
16.
MAN-26.240
MAN
N = 176 кВт
33,1
13,8
17.
MAN-22.192
MAN
N = 139 кВт
32,5
10,2
18.
MAN-16.168FKO
MAN
N = 124 кВт
28,2
7,4
19.
IVEKO -
MAGIRUS
190-25 AH
IVECO
N = 162 кВт
32,6
12,7
20.
IVEKO -
MAGIRUS
KM-170D19F
IVECO
N = 130 кВт
30,4
9,6
21.
IVEKO -
MAGIRUS
IVECO
N = 162 кВт
31,3
7,1
22.
MERSEDES BENZ
-1617C
MERSEDES
BENZ
N = 1116 кВт
26,6
6,0
23.
MERSEDES BENZ
-1617
MERSEDES
BENZ
N = 132 кВт
26,6
7,1
24.
MERSEDES BENZ
-1619
MERSEDES
BENZ
N = 139 кВт
28,0
8,1
25.
MERSEDES BENZ
-1622
MERSEDES
BENZ
N = 162 кВт
32,6
9,5
26.
MERSEDES BENZ
-2629
MERSEDES
BENZ
N = 218 кВт
49,8
18,1
27.
Faun
(Wariopress -
211)
ЗИЛ-4331
ЗИЛ-645
30,2
10,7
28.
Бункеровоз
CA-3, CA-4
ЗИЛ-130
ЗИЛ-431412
ЗИЛ-433362
ЗИЛ-508.10
31,0
2,1
29.
Бункеровоз
ЗИЛ-4952
ЗИЛ-495710
(ЗИЛ-433362)
ЗИЛ-508.10
35,5
2,2
--------------------------------
<*> Обслуживание мусороперегрузочных станций.
СНЕГООЧИСТИТЕЛИ ПЛУЖНО - ЩЕТОЧНЫЕ
N
п/п
Наименование
специальной
машины
Базовое шасси
Марка
двигателя
Норма расхода
топлива
на тран-
спортное
движение,
л/100 км
на работу
машины,
л/100 км,
<*> - л/ч
1
2
3
4
5
6
1.
КО-713-01,02;
КО-002;
ПМ-130, 130Б;
КДМ-130
ЗИЛ-431412
ЗИЛ-130
ЗИЛ-130
ЗИЛ-130
ЗИЛ-508.10
ЗИЛ-130
ЗИЛ-130
ЗИЛ-130
34,0
35,8
35,8
35,8
Плуг -
60,8
Плуг и
щетка -
73,6
2.
КО-713-01,02;
ПМ-130;
КО-002;
КДМ-130
ЗИЛ-130
ЗИЛ-431412
ЗИЛ-43812
ЗИЛ-130
ЗИЛ-508.10
ЗИЛ-508.10
ЗИЛ-508.10
35,8
34,0
3.
КО-705 ПЩ
Трактор
Т-40АП
Д-37М
5,4 <*>
5,4 <*>
4.
КО-812-6
Трактор
ЛТЗ-55А
Д-144-32
6,2 <*>
6,2 <*>
5.
КО-707-1
Трактор
МТЗ-80/82
Д-240
8,2 <*>
9,7 <*>
6.
КО-705ПМ
Трактор
Т-40АП
Д-37М
4,9 <*>
4,9 <*>
7.
КО-719
Трактор
Т-25А
Д-21А1
4,6 <*>
4,6 <*>
8.
ЭД-403
ЗИЛ-133 ГЯ
КамАЗ-740.10
28,2
Плуг -
57,6
Плуг и
щетка -
69,2
9.
ЭД-403
ЗИЛ-133 Г4
ЗИЛ-645
28,2
Плуг -
49,5
Плуг и
щетка -
60,2
10.
КО-806.02
КамАЗ-4925
КамАЗ-740.10
27,8
Плуг -
55,1
Плуг и
щетка -
65,0
11.
КО-712 ПлЩ
УСБ-25 ПЩ
Трактор Т-25
Д-21А
4,6 <*>
4,6 <*>
12.
ЭД-226
ЗИЛ-433102
ЗИЛ-645
27,0
Плуг -
49,5
Плуг и
щетка -
60,2
13.
ЭД-224
ЗИЛ-431412
ЗИЛ-508.10
34,0
Плуг -
60,8
Плуг и
щетка -
73,6
14.
МДК-5337
МАЗ-5337
ЯМЗ-236М
25,5
Плуг -
44,8
Плуг и
щетка -
53,8
15.
КУМ-5551
"КРОЛЛ"
МАЗ-5551
ЯМЗ-236М2
30,5
Плуг,
щетка -
56,5
16.
Мультикар-26А
СПЕЦШАССИ
IVECO-8140 -
23-T-2585
16,6
Плуг,
щетка -
48,3
ПОДМЕТАЛЬНО - УБОРОЧНЫЕ И ПОДМЕТАЛЬНЫЕ МАШИНЫ
N
п/п
Наименование
специальной
машины
Базовое шасси
Марка
двигателя
Норма расхода
топлива, л/100 км,
<*> - л/ч
на
транс-
порт-
ное
движе-
ние
на
подме-
тание
проез-
жей
части
на
подме-
тание
при-
лотко-
вой
зоны
1
2
3
4
5
6
7
1.
ПУ-53А;
ПУ-61;
ПУ-60
ГАЗ-53А
ЗМЗ-53-11
30,8
59,0
60,6
2.
ПУ-93;
ПУМ-1
ГАЗ-53
ЗМЗ-53
29,8
59,0
60,6
3.
ПУ-93
ЗИЛ-433362
ЗИЛ-508.10
35,8
75,4
78,6
4.
КО-309-А
ГАЗ-53
ЗМЗ-53
29,6
77,0
81,0
5.
КО-304А
ГАЗ-53
ЗМЗ-53
29,3
76,5
80,0
6.
"Кролл"
КУМ-5551"
МАЗ-5551
ЯМЗ-236М2
32,9
11,2
<*>
12,1
<*>
7.
КО-719
Трактор Т25
Д-21А
3,5
<*>
3,0
<*>
3,5
<*>
8.
КО-707-1
Трактор
МТЗ-80/82
Д-240
7,5
<*>
6,8
<*>
7,5
<*>
9.
Бошунг -
"Олимпик"
Специальное
ПЕЖО XUD9
8,4
<*>
8,9
<*>
ПОЛИВОМОЕЧНЫЕ МАШИНЫ
N
п/п
Марка
специальной
машины
Базовое шасси
Марка
двигателя
Норма расхода топли-
ва, л/100 км, <*> -
л/ч
на
транс-
порт-
ное
движе-
ние
при
поливе
при
мойке
лотко-
вой
части
1
2
3
4
5
6
7
1.
КО-002;
ПМ-130;
ПМ-130Б;
КДМ-130
ЗИЛ-130
ЗИЛ-130
34,0
116,0
140,0
2.
КО-713-03;
КО-713-04
ЗИЛ-431412
ЗИЛ-431812
ЗИЛ-508.10
34,0
116,0
140,0
3.
КО-804
ЗИЛ-433362
ЗИЛ-508.10
34,0
116,0
140,0
4.
ЭД-224
ЗИЛ-431412
ЗИЛ-508.10
34,0
116,0
140,0
5.
КО-705ПМ
Трактор
Т-40 АП
Д-37М
4,9
<*>
4,9
<*>
5,4
<*>
6.
КО-811ПМ
Трактор
ЛТЗ-55А
Д-144.32
8,5
<*>
8,8
<*>
9,3
<*>
7.
КО 806-02
КамАЗ-4925
КамАЗ -
740.10
28,2
67,7
81,6
8.
ЭД-226
ЗИЛ-433102
ЗИЛ-645.10
27,0
75,4
89,1
9.
ЭД-403М
ЗИЛ-133 ГЯ
КамАЗ -
740.10
29,0
68,2
84,2
10.
КО-707ПМ
(прицеп)
Трактор
МТЗ-80/82
Д-240
8,6
<*>
9,5
<*>
10,2
<*>
11.
МДК-5337
МАЗ-5337
ЯМЗ-236М
25,0
67,7
80,0
12.
ЭД-403
ЗИЛ-133 Г4
ЗИЛ-645.10
26,8
75,4
89,1
МАШИНЫ ДЛЯ ВАКУУМНОЙ ОЧИСТКИ ЕМКОСТЕЙ
И КАНАЛИЗАЦИОННЫХ СЕТЕЙ
N
п/п
Марка
специальной
машины
Базовое шасси
Марка
двигателя
Норма расхода
топлива
на
транс-
порт-
ное
движе-
ние,
л/100
км
на за-
полне-
ние и
слив
цис-
терны,
л
на
слив
цис-
терны,
л
1
2
3
4
5
6
7
1.
Вакуум -
машина
КО-503А,
КО-503Б,
КО-503В
ГАЗ-53
ГАЗ-3307
ЗМЗ-53
27,0
0,72
-
2.
Вакуум -
машина
КО-505,
КО-505А
КамАЗ-53213
КамАЗ -
740.10
31,7
2,4
3.
Илосос
ИЛ-980,
ИЛ-980А,
ИЛ-980В
ЗИЛ-130-76
ЗИЛ-431412
ЗИЛ-508-10
32,5
7,6
-
4.
Вакуум -
машина
КО-705АНМ
Трактор Т -
40АП
Д-37М
5,4
5,4
-
5.
Машина
илососная
КО-510
ЗИЛ-433362,
431412
ЗИЛ-508.10
35,2
7,6
-
6.
Машина для
очистки кана-
лизационных
сетей КО-512
КамАЗ-53213
КамАЗ -
740.10
31,2
-
15,1
7.
Машина для
очистки кана-
лизационных
сетей КО-514
КамАЗ-4925
КамАЗ -
740.10
30,6
-
9,5
8.
Машина
илососная
КО-507А
КамАЗ-53213
КамАЗ -
740.10
30,9
18,5
-
9.
Машина для
очистки кана-
лизационных
сетей КО-502Б
ЗИЛ-433362,
ЗИЛ-431412
ЗИЛ-508.10
36,2
11,3
ПЕСКОРАЗБРАСЫВАТЕЛИ
N
п/п
Марка
специальной
машины
Базовое
шасси
Марка
двигателя
Норма расхода топли-
ва, л/100 км, <*> -
л/ч
на транс-
портное
движение
на выпол-
нение ра-
бочей опе-
рации
1
2
3
4
5
6
1.
КО-713-02
ЗИЛ-431412
ЗИЛ-508.10
34,0
86,7
2.
КДМ-130;
МДК-433362
ЗИЛ-130-80
ЗИЛ-433362
ЗИЛ-508.10
ЗИЛ-508.10
34,0
34,4
86,7
86,7
3.
ПР-130;
КО-105
ЗИЛ-130
ЗИЛ-130
ЗИЛ-130
ЗИЛ-130
34,0
34,0
86,7
86,7
4.
МДК-5337
МАЗ-5337
ЯМЗ-236М
25,0
70,0
5.
КО-104А;
КО-104
ГАЗ-53
ЗМЗ-53
27,7
74,5
6.
ЭД-226
ЗИЛ-433102
ЗИЛ-645
27,0
76,3
7.
КО-705УР
Трактор
Т-40 АП
Д-37М
5,4
<*>
5,4
<*>
8.
ЭД-224
ЗИЛ-431412
ЗИЛ-508.10
34,0
86,7
9.
ЭД-403 М
ЗИЛ-133 ГЯ
КамАЗ -
740.10
27,5
89,6
10.
ЭД-403
ЗИЛ-133 Г4
ЗИЛ-645
26,8
76,3
11.
КДМ-4331
ЗИЛ-4331
ЗИЛ-645
26,6
76,3
12.
КУМ-5551
"КРОЛЛ"
МАЗ-5551
ЯМЗ-236 М2
29,7
66,2
13.
Мультикар-26А
Спецшасси
IVECO-8140 -
23-2585
17,7
10,4
<*>
СНЕГОПОГРУЗЧИКИ
N
п/п
Наименование
специальной
машины
Базовое шасси
Марка
двигателя
Норма расхода
топлива
на транс-
портное
движение,
л/100 км
на выпол-
нение ра-
бочей опе-
рации,
л/ч <*>
1
2
3
4
5
6
1.
Д-566А
Специальное
Д-50
4,8
<*>
4,8
<*>
2.
КО-203
Специальное
ГАЗ-52-01
26,5
7,6
<*>
3.
КО-206
Спецшасси
Д-240
7,8
<*>
7,8
<*>
4.
КО-205
Трактор
МТЗ-82
Д-240
8,2
<*>
8,2
<*>
5.
ТМ-3А
Спецшасси
Д-242
5,8
<*>
5,8
<*>
НОРМЫ РАСХОДА ЖИДКОГО ТОПЛИВА ДЛЯ МАШИН,
ПРИМЕНЯЕМЫХ В РЕМОНТНО - СТРОИТЕЛЬНОМ ПРОИЗВОДСТВЕ
ЖИЛИЩНО - КОММУНАЛЬНОГО ХОЗЯЙСТВА
МАШИНЫ ДЛЯ РЕМОНТА ДОРОГ
N
п/п
Марка
специальной
машины
Базовое шасси
Марка
двигателя
Норма расхода
топлива
на транс-
портное
движение,
л/100 км
на работу
оборудова-
ния, л/ч,
кг/ч <*>
1
2
3
4
5
6
1.
МТРД
ГАЗ-53А
ЗМЗ-53
33,0
9,0
2.
ЭД-10А
ГАЗ-53А
ЗМЗ-53
29,1
6,0
3.
АР-53
ГАЗ-53А
ЗМЗ-53
33,0
4,5
4.
Термос -
бункер для
перевозки
литого
асфальта
РД-105
КамАЗ-55111
Силовая
установка
КамАЗ -
74006.10
Дизель
ДЕУТЗ
ФЗЛ912
39,4
6,0
на переме-
щение и
распреде-
ление
Обогрев миксера: расход пропана
6,0 <*>
5.
Термос -
бункер для
перевозки
литого
асфальта
РД-905
ЗИЛ-431410
ЗИЛ-508.10
35,0
Цикл
загрузка -
разгрузка
3,0
6.
Фреза прицеп-
ная ФД-500
Трактор
МТЗ-82
Д-240
10,0
7.
Фреза навес-
ная "Амкодор"
- 8047Б
МТЗ-82
Д-240
10,4
8.
Кохер КС-8
КрАЗ-258Б1
ЯМЗ-238
42,5
6,8
перемеще-
ние и рас-
пределение
Расход
пропана на
обогрев
миксера
6,4 <*>
9.
Дорожный
ремонтер
ГАЗ-53А
ЗМЗ-53
27,6
32 л/100
км
АВТОГРЕЙДЕРЫ
N
п/п
Марка специальной
машины
Марка двигателя
Норма на выполнение
рабочей операции, л/ч
1.
ДЗ-122А
А-01М
11,8
2.
ДЗ-143
А-01МС
11,8
3.
ДЗ-180
А-01М
12,5
4.
ДЗ-98
У1Д6-ТК-С5
20,6
ЭКСКАВАТОРЫ ОДНОКОВШОВЫЕ
N
п/п
Марка специальной
машины
Марка базового шасси
Норма на выполнение
рабочей операции, л/ч
1
2
3
4
1.
ЭО-2621А;
ЭО-2621В-3
Трактор ЮМЗ-6КЛ
5,3
2.
ЭО-2626; ЭО-2626А
Трактор МТЗ-82Л
5,3
3.
ЭО-3322Б; ЭО-3323
Спецшасси
7,1
4.
ЭО-4224
Спецшасси
гусеничное
9,8
5.
ЭО-6526
Спецшасси
12,0
6.
ЭО-5126
Спецшасси
14,3
7.
ЭО-5221
Спецшасси
14,9
8.
ТО-49
Спецшасси
8,0
9.
ЭО-2629
Трактор ЮМЗ-6КЛ
5,1
АВТОМОБИЛИ - ТОПЛИВОЗАПРАВЩИКИ
N
п/п
Марка специальной
машины
Марка базового
шасси
Норма на тран-
спортное дви-
жение,
л/100 км
Норма на
заполнение и
слив цистер-
ны, л
1
2
3
4
5
1.
АТЗ-3, 8-53А
ГАЗ-53А
ГАЗ-3307
27,0
3,0
2.
АТЗ-3, 8-130
ЗИЛ-130
33,0
3,0
3.
АТЗ-10,5
МАЗ-5337
27,0
6,0
4.
АТЗ-4-131
ЗИЛ-131
44,0
3,0
5.
АТЗ-52
ГАЗ-52-04
23,5
2,2
КРАНЫ АВТОМОБИЛЬНЫЕ
N
п/п
Марка специальной
машины
Марка базового
шасси
Норма на тран-
спортное дви-
жение,
л/100 км
Норма при
выполнении
рабочей опе-
рации, л/ч
1
2
3
4
5
1.
КС-2561К-1
ЗИЛ-431412
ЗИЛ-130
40,0
6,0
2.
КС-2571А
ЗИЛ-431412
ЗИЛ-130
40,0
6,0
3.
КС-3575
ЗИЛ-133ГЯ
(КамАЗ-53213,
КрАЗ-250)
33,0
6,0
4.
КС-3577
МАЗ-5337
29,0
6,4
5.
КС-3574
УРАЛ-5557
42,20
6,4
6.
КС-3561
МАЗ-500
33,0
7,7
7.
КС-3577-4
МАЗ-5337
29,4
7,7
КАТКИ ДОРОЖНЫЕ
N
п/п
Марка специальной
машины
Марка двигателя
Норма на выполнение
рабочей операции, л/ч
1
2
3
4
1.
ДУ47-Б; ДУ48Б
Д-144
4,2
2.
ДУ-31а
А-41Д
6,0
3.
ДУ-54М
УД-25
5,5
4.
ДУ-50
Д-144-67
4,2
5.
ДУ-52
ЯМЗ-238ГМ
6,1
6.
ДУ-63
Д-145Т
5,0
7.
ДУ-74
Д-144
4,2
8.
ДУ-65
Д-243
9,8
9.
ВА-252 "АМКОДОР"
Д21А1
3,0
БУЛЬДОЗЕРЫ
N
п/п
Марка специальной
машины
Марка базового
шасси
Норма на выполнение
рабочей операции, л/ч
1
2
3
4
1.
ДЗ-37А
МТЗ-50/52
4,8
2.
ДЗ-133
МТЗ-80/82
7,0
3.
ДЗ-27
Т-130
11,1 (12,5) <*>
4.
ДЗ-42
ДТ-75-С2
8,4
5.
ДЗ-94С
Т-330
24,2
6.
ДЗ-170М; ДЗ-171.1
Т-170.01
14,5
7.
СД-112
Т-150
9,8
8.
"Фиат Аллис" ФД-30В
Спецшасси
16,8
9.
ДЗ-59
Спецшасси
17,9
10.
Т-150К
Спецшасси
10,1
11.
К-701М
Спецшасси
16,2
--------------------------------
<*> При работе с рыхлителем.
ПОГРУЗЧИКИ ФРОНТАЛЬНЫЕ
N
п/п
Марка специальной
машины
Марка базового
шасси
Норма на выполнение
рабочей операции, л/ч
1
2
3
4
1.
ТО-6А; ТО-7А
-
5,4
2.
ТО-10А; ТО-10Б
Трактор Т-170
6,6
3.
ТО-18; ТО-18Б
Спецшасси
10,6
4.
УНЦ-60
Спецшасси
3,5
5.
ТО-25
Трактор Т-150К
9,9
6.
ТО-30
Спецшасси
9,7
7.
ТО-28
Спецшасси
13,2
8.
ПК-271
Спецшасси
9,0
9.
ЗТМ-216
Спецшасси
15,7
10.
МоАЗ-4048
Спецшасси
26,7
11.
ПУМ-500
Спецшасси
4,1
12.
МКСМ-800
Спецшасси
4,6
13.
"Бобкет-753"
Спецшасси
3,2
14.
Мини-агрегат Т.02.01
Уралец
Спецшасси
2,1
15.
"Бобкет-553"
Спецшасси
2,6
КОМПРЕССОРЫ ПЕРЕДВИЖНЫЕ
N
п/п
Марка
специальной
машины
Производитель-
ность,
куб. м/мин.
Тип ДВС привода
компрессора
Норма на выпол-
нение рабочей
операции, л/ч
1
2
3
4
5
1.
ПКС-5
5,0
КАЗ-120
5,7
2.
ЗИФ-55В
5,0
ЗИЛ-157М
5,7
3.
ПР-10М
10,0
А-01МК
10,5
4.
АВ-10
10,0
ЯМЗ-236
17,0
5.
ПР-8
7,3
Д-243
13,0
АВТОМОБИЛИ - ГУДРОНАТОРЫ
N
п/п
Марка
специальной
машины
Марка базового
шасси
Норма на
транспортное
движение,
л/100 км
Норма расхода
топлива, л/ч
битумный
насос
подогрев
цистерны
1
2
3
4
5
6
1.
ДС-39Б
ЗИЛ-431412
33,5
8,0
3,5
2.
ДС-39А
ЗИЛ-130
34,5
8,0
3,5
3.
Д-164А
МАЗ-500
31,5
8,0
7,2
4.
ДС-142
КамАЗ-53213
31,0
8,0
7,2
АВТОПОГРУЗЧИКИ, АВТОВЫШКИ - ПОДЪЕМНИКИ
N
п/п
Марка
специальной
машины
Марка
базового
шасси
Марка
двигателя
Норма на
транспортное
движение,
л/100 км
Норма на
выполнение
рабочей
операции,
л/ч
1
2
3
4
5
6
1.
4013
ГАЗ-52-07
ГАЗ-52-07
29,3
5,8
2.
4014
ГАЗ-53-12
ЗМЗ-53-11
32,5
8,1
3.
4018
ГАЗ-53-12
ЗМЗ-53-11
33,5
8,1
4.
4045
ГАЗ-63
ГАЗ-53
31,8
6,2
5.
4081
ГАЗ-53-07
Д-243
30,2
4,9
6.
4091
ГАЗ-53-07
Д-144
30,2
3,6
7.
АГП-22
ЗИЛ-433362
ЗИЛ-508.10
40,5
8,3
8.
DAEWOO -
DISS
Спецшасси
-
2,9
ЦЕМЕНТОВОЗЫ
N
п/п
Марка
специальной
машины
Марка базового
шасси
Норма на транс-
портное движе-
ние, л/100 км
Норма на выпол-
нение рабочей
операции, л/ч
1.
ТЦ-12
КамАЗ-54112
33,8
10,2
2.
ТЦ-15
МАЗ-54328
30,5
7,2
3.
ТЦ-26
ЗИЛ-4421
29,5
4,1
АСФАЛЬТОУКЛАДЧИКИ
N
п/п
Марка специальной машины
Марка двигателя
Норма на выполнение
рабочей операции,
л/ч
1.
ДС-404
Д-240
9,5
2.
ДС-191
Д-260.1
16,3
РУЧНОЙ МЕХАНИЗИРОВАННЫЙ ИНСТРУМЕНТ
N
п/п
Марка оборудования
Выполняемая
операция
Норма на выполнение
рабочей операции,
л/ч
1.
"CRAFTSMAN"
Мод. 385.798530
Бензокоса
1,0
2.
"CRAFTSMAN"
Мод. 536.886220
Снегоочистка
1,9
Приложение
ПРЕДЕЛЬНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ЗИМНИХ НАДБАВОК
К ЛИНЕЙНЫМ НОРМАМ РАСХОДА ТОПЛИВА В РЕСПУБЛИКАХ,
КРАЯХ И ОБЛАСТЯХ РОССИИ
Клима-
тичес-
кая
зона
Автономные республики, края, области,
входящие в состав данной зоны (при
применении зимних надбавок к линейным
нормам расхода топлива)
Срок дей-
ствия в
течение
года,
месяцы
Предель-
ная вели-
чина над-
бавки,
%
1
Дагестанская, Кабардино - Балкарская,
Чечено - Ингушская автономные Респуб-
лики
3
5,0
2
Северо - Осетинская Республика,
Краснодарский и Ставропольский края
3
5,0
3
Белгородская, Калининградская,
Ростовская области
4
7,0
4
Калмыцкая Республика, Астраханская,
Брянская, Воронежская, Волгоградская,
Калужская, Курская, Куйбышевская,
Липецкая, Орловская, Саратовская,
Тамбовская, Пензенская области
5
10,0
5
Марийская, Татарская, Чувашская
Республики, Владимирская, Ивановская,
Калининская, Рязанская,
Ленинградская, Московская, Тульская,
Смоленская, Новгородская, Псковская
области
5
10,0
6
Мордовская Республика, Горьковская,
Волгоградская, Костромская,
Ульяновская, Ярославская области
5
10,0
7
Удмуртская Республика, Курганская,
Пермская, Свердловская, Челябинская
области
5
10,0
8
Башкирская, Карельская Республики,
Алтайский, Красноярский, Приморский,
Хабаровский края, Кировская,
Новосибирская, Омская, Сахалинская,
Тюменская области
5
12,0
9
Амурская, Камчатская, Кемеровская,
Оренбургская области
6
15,0
<*>
10
Бурятская и Коми Республики,
Архангельская, Иркутская, Мурманская,
Читинская области, острова Баренцева
и Белого морей
6
15,0
11
Тувинская Республика, Таймырский,
Ханты - Мансийский, Чукотский,
Эвенкийский, Ямало - Ненецкий округа,
Магаданская область, острова моря
Лаптевых
6
18,0
12
Якутская Республика, острова
Ледовитого океана, Карского моря
7
20,0
--------------------------------
<*> В местностях Красноярского края, Республики Коми, Архангельской, Иркутской, Кемеровской, Тюменской, Читинской и других областей, приравненных к районам Крайнего Севера, применяются надбавки, установленные для 11 климатической зоны.



Вернуться в "Каталог нормативных документов"



 

Источник информации: https://internet-law.ru/documents/prod/normy/7/posta.html

 

На эту страницу сайта можно сделать ссылку:

 


 

На правах рекламы: