юридическая фирма 'Интернет и Право'
Основные ссылки




На правах рекламы:



Яндекс цитирования





Произвольная ссылка:



Описание
Источник публикации
"Сборник материалов по учебно-методической работе в учебных заведениях профессионально-технического образования", 1971
Примечание к документу
Название документа
"Типовое положение о производственной практике (производственном обучении) учащихся профессионально-технических училищ на судах, технических участках пути, в портах и на промышленных предприятиях"
(утв. Госпрофобром СССР 27.07.1965)

"Типовое положение о производственной практике (производственном обучении) учащихся профессионально-технических училищ на судах, технических участках пути, в портах и на промышленных предприятиях"
(утв. Госпрофобром СССР 27.07.1965)




Утверждено
Госкомитетом
Совета Министров СССР
по профтехобразованию
27 июля 1965 года
Согласовано
с Госкомитетом
Совета Министров СССР
по вопросам труда и зарплаты,
с ЦК профсоюза рабочих
морского и речного флота
ТИПОВОЕ ПОЛОЖЕНИЕ
О ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРАКТИКЕ (ПРОИЗВОДСТВЕННОМ ОБУЧЕНИИ)
УЧАЩИХСЯ ПРОФЕССИОНАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКИХ УЧИЛИЩ НА СУДАХ,
ТЕХНИЧЕСКИХ УЧАСТКАХ ПУТИ, В ПОРТАХ
И НА ПРОМЫШЛЕННЫХ ПРЕДПРИЯТИЯХ
I. Общие положения
1. Производственная практика учащихся профессионально-технических училищ - основная часть подготовки специалистов массовых профессий. Задача практики - закрепить теоретические знания, полученные учащимися в процессе обучения, и привить практические навыки в работе по изучаемой специальности. Содержание, продолжительность и последовательность прохождения практики определяются учебными планами и программами.
2. Для прохождения производственной практики пароходства (бассейновые управления пути) и промышленные предприятия выделяют училищам необходимое число оплачиваемых рабочих мест и обеспечивают учащихся работами, отвечающими требованиям учебных программ, создают безопасные условия для работы учащихся, оплачивают в установленном порядке выполненные учащимися работы по действующим на предприятиях расценкам или повременным ставкам. Учащихся, не зачисленных на штатные рабочие места, направляют на практику в качестве практикантов.
3. Продолжительность рабочего дня в период практики учащихся, достигших 18-летнего возраста, устанавливается равной рабочему дню соответствующих специальностей членов экипажей судов, рабочих технических участков пути, предприятий и портов.
Для учащихся в возрасте от 16 до 18 лет продолжительность рабочего дня устанавливается в соответствии с Указом Президиума Верховного Совета СССР от 26 мая 1956 г. - 6 часов, для учащихся в возрасте от 15 до 16 лет - в соответствии с Указом Президиума Верховного Совета СССР от 15 августа 1955 г. - 4 часа.
Продолжительность рабочего дня на работах, на которых запрещается применение труда лиц, не достигших 18-летнего возраста, устанавливается в соответствии с постановлением Государственного комитета Совета Министров СССР по вопросам труда и заработной платы от 29 августа 1959 г., N 629 - 3 часа.
Учащихся, не достигших 18-летнего возраста, запрещается направлять на работу на штатные должности в период практики на судах морского флота.
На всех учащихся профессионально-технических училищ в период производственной практики распространяются общее трудовое законодательство, а также правила охраны труда и внутреннего распорядка, действующие на данном предприятии (судне).
4. В период производственной практики учащиеся привлекаются к участию в общественной жизни коллектива, в массовых культурно-просветительных и политических мероприятиях.
5. Учащиеся, направленные для прохождения практики на суда, должны уметь плавать. Учебные заведения до начала практики обязаны обеспечить обучение учащихся плаванию и приемам спасения утопающих.
II. Организация практики и руководство практикой
6. Профессионально-техническое училище, направляющее учащихся на производственную практику, заключает с пароходством (бассейновым управлением пути), промышленным предприятием договор, в котором указаны сроки начала практики учащихся, руководители из состава специалистов судовых экипажей, портов, промышленных предприятий и технических участков пути, организация питания и обеспечение учащихся жилплощадью, инвентарем, постельными принадлежностями, спецодеждой, а также порядок оплаты выполняемой практикантами работы.
7. Договоры должны быть оформлены за два месяца до начала практики в двух экземплярах, один из которых должен находиться на промышленном предприятии, в пароходстве (бассейновом управлении пути), а второй - в профессионально-техническом училище.
8. На суда, в порты, на технические участки пути и промышленные предприятия направляют не менее двух учащихся для прохождения практики по одной специальности. Капитаны судов, руководители портов, промышленных предприятий и технических участков пути обязаны заблаговременно составить график прохождения производственной практики по должности или видам работ.
С учащимися, прибывшими на практику, руководящие работники предприятий или командного состава судов проводят инструктаж по технике безопасности в производственных условиях. Использовать учащихся в период практики на работах, не связанных с изучаемой специальностью, запрещается.
9. Учащиеся в период практики выполняют учебные задания, полученные от профессионально-технических училищ, а также обязанности, установленные по должности на данном рабочем месте.
10. В течение практики учащиеся ведут дневник, заносят в него записи о выполняемых работах и свои наблюдения, на основе которых представляют в профессионально-техническое училище заверенный руководителем практики отчет.
11. Для повседневного руководства практикой учащихся на рабочих местах и оказания им помощи при выполнении заданий руководители предприятия и капитаны судов выделяют опытных специалистов, которые знакомятся с учебными заданиями практикантам и руководствуются ими в своей работе с учащимися.
При прохождении практики на судах, технических участках пути и в портах мастера производственного обучения профессионально-технических училищ проверяют соблюдение графика производственной практики, выполнение учащимися учебных заданий, консультируют их.
При прохождении практики на промышленных предприятиях в составе производственных бригад мастера производственного обучения профессионально-технических училищ руководят практикой учащихся своих учебных групп совместно со специалистами, выделенными предприятием.
12. Практика учащихся по специальностям палубных и машинных команд может быть групповой, если в пароходствах есть учебные или учебно-производственные суда. Учебную группу направляют на учебное или учебно-производственное судно вместе с мастерами производственного обучения, из числа которых назначают ответственного руководителя практики. Мастера производственного обучения остаются на судне с группой на весь период практики и непосредственно руководят ею.
13. По окончании практики капитаны судов, руководители технических участков пути, портов и предприятий выдают учащимся характеристики с заключением о возможности назначения их на последующие должности, перевода на более крупные суда и механизмы, выполнения более ответственных работ по специальности. Эти характеристики учащиеся представляют в училище одновременно с отчетами о практике; их учитывают при выпускных квалификационных экзаменах.
14. Учащиеся, проходящие практику на судах на штатных должностях, обеспечиваются питанием наравне с судовой командой за счет пароходств (бассейновых управлений пути).
Учащиеся, проходящие практику на судах без зачисления на штатные рабочие места, обеспечиваются питанием за счет профессионально-технических училищ в соответствии с условиями, предусмотренными договором.
15. Учащихся, проходящих практику на технических участках пути, в портах, на промышленных предприятиях, размещают в общежитиях совместно с рабочими и обеспечивают необходимым инвентарем и постельными принадлежностями за счет портов, предприятий и технических участков пути.
Учащихся, направленных на практику на суда, размещают вместе с экипажами судов и также обеспечивают инвентарем и постельными принадлежностями за счет пароходств (бассейновых управлений пути).
16. На период практики учащихся обеспечивают спецодеждой из производственных фондов на общих основаниях с экипажами судов, рабочими портов, промышленных предприятий и технических участков пути.
17. Проезд учащихся на практику и обратно обеспечивается пароходствами, промышленными предприятиями или бассейновыми управлениями пути.



Вернуться в "Каталог нормативных документов"



 

Источник информации: https://internet-law.ru/documents/prod/polozhenie_polozheniya/5/tipov_18309.html

 

На эту страницу сайта можно сделать ссылку:

 


 

На правах рекламы: