Пункт 1.11. Заменить ссылку: ГОСТ 5365-73 на ГОСТ 5365-83.
Пункт 1.12. Заменить обозначение: 20 кг на 10 кг.
Пункт 1.13 изложить в новой редакции: "1.13. Потребляемая мощность не должна превышать: 25 В x А - для электронных тахометров на каждый канал (функцию) измерения и 60 В x А - для стробоскопических тахометров".
Пункт 2.2. Исключить слова: "в виде приведенной погрешности".
Пункт 2.3 изложить в новой редакции: "2.3. Для цифровых тахометров предел допускаемой погрешности допускается выражать в виде
,где
M - погрешность, обусловленная дискретностью измерений (цена деления наименьшего разряда)".
Пункт 2.5. Исключить слова: "и регистрации".
Пункт 2.6. Исключить слова: "а также устройств регистрации регистрирующих тахометров".
Пункты 2.8, 2.9. Первый абзац. Исключить слова: "регистрации".
Пункт 2.10. Ряд верхнего предела дополнить значением: 5000 Гц.
Пункт 2.13. Первый, второй абзацы изложить в новой редакции: "Исполнения тахометров по степени защиты от проникновения посторонних тел должны соответствовать ГОСТ 14254-80".
Пункт 2.20. Второй, третий абзацы изложить в новой редакции: "установленную безотказную наработку;
среднюю наработку на отказ;
полный установленный срок службы;
полный средний срок службы";
четвертый, пятый абзацы. Исключить слово: "регистрации".
Пункт 3.1 дополнить абзацем: "Предельно допустимые уровни напряжений и токов должны соответствовать ГОСТ 12.1.038-82".
Пункт 5.3. Предпоследний абзац исключить.
Пункт 5.4. Первый - третий абзацы изложить в новой редакции: "Основную погрешность тахометров (пп. 2.2 и 2.3) следует определять на тахометрической установке, позволяющей проводить испытания не менее чем при пяти значениях частот вращения в каждом диапазоне измерения, включая верхний предел измерения. Предел основной погрешности образцового средства измерения должен быть не менее чем в три раза меньше предела основной погрешности испытуемого тахометра.
При определении основной погрешности показаний, сигнализации и выходных сигналов тахометров следует определять соответственно наибольшую (по абсолютному значению) разность между:
показанием и действительным значением частоты вращения, воспроизводимой поверочной тахометрической установкой;
между установкой сигнализации и действительным значением частоты вращения, воспроизводимой поверочной тахометрической установкой, при которой срабатывает сигнализация тахометра;
между действительным и расчетным (соответствующим частоте вращения, воспроизводимой поверочной тахометрической установкой) значениями выходного сигнала".
Пункты 5.13, 6.1 изложить в новой редакции: "5.13. Испытания тахометров и их составных частей на защищенность от проникновения посторонних тел (п. 2.13) по ГОСТ 14254-80.
6.1. На тахометре или в эксплуатационной документации должно быть указано:
товарный знак или наименование предприятия-изготовителя;
наименование и (или) обозначение типа тахометра по п. 1.1 дополнительных функций по п. 1.2 (при их наличии);
номер изделия по системе нумерации предприятия-изготовителя;
обозначение типа тахометра по п. 1.1 и дополнительных функций по п. 1.2 (при их наличии);
порядковый номер по системе нумерации предприятия-изготовителя;
обозначение настоящего стандарта или технических условий;
год (последние две цифры) и при необходимости квартал изготовления;
изображение государственного Знака качества (если он присвоен);
знак Государственного реестра по ГОСТ 8.383-80;
класс точности или погрешность;
шифр тахометра конкретного вида;
параметры питания;
параметры выходных сигналов - для тахометров с выходными сигналами;
уставки сигнализации - для сигнализирующих тахометров.
Обозначение измеряемой величины должно быть нанесено на циферблате или лицевой панели тахометра.
Качество маркировки должно соответствовать ГОСТ 26828-86".
Пункт 6.2. Заменить ссылку: ГОСТ 2.751-73 на ГОСТ 2.721-74.
Пункт 6.3 изложить в новой редакции: "6.3. Транспортная маркировка (манипуляционные знаки: "Боится сырости", "Соблюдение интервала температур", "Верх, не кантовать") по ГОСТ 14192-77".
Пункт 6.4. Заменить ссылку: ГОСТ 13756-75 на ГОСТ 1.22-85.
Пункт 6.5 изложить в новой редакции: "6.5. Тахометры следует упаковывать в закрытых вентилируемых помещениях при температуре окружающего воздуха от 15 до 40 °C и относительной влажности до 80%, при отсутствии в окружающей среде агрессивных примесей.
Консервация тахометров по варианту временной защиты ВЗ-10 по ГОСТ 9.014-78.
Тахометры должны быть завернуты в бумагу мешочную по ГОСТ 2228-81 или в гофрированный картон марки Д по ГОСТ 7376-84 и упакованы в чехол из полиэтиленовой пленки по ГОСТ 10354-82.
Транспортная тара (ящик) в зависимости от массы и количества тахометров должна соответствовать ГОСТ 2991-85, ГОСТ 5959-80, ГОСТ 9181-74.
Упакованные тахометры должны быть уложены в ящики. Дно ящика должно быть выстлано стружкой древесной по ГОСТ 5244-79 или другими амортизационными материалами.
Упакованные тахометры должны быть рассчитаны на транспортирование транспортом одного или нескольких видов в соответствии с правилами перевозки грузов, действующими на транспорте соответствующего вида.
Вид и категория транспортирования должны быть указаны в технических условиях на тахометры конкретных видов.
Транспортирование тахометров пакетами - в соответствии с ГОСТ 21929-76.
Габаритные размеры и масса пакетов - по ГОСТ 24597-81".
Вернуться в "Каталог нормативных документов"
Источник информации: https://internet-law.ru/documents/prod/postanovlenie/15/izmen_92806.html
На правах рекламы:
|