Основные ссылки

На правах рекламы:

Произвольная ссылка:

Описание

Источник публикации

Документ опубликован не был

Примечание к документу

Документ введен в действие с 18.11.2024.

Название документа

"Извещение о внесении изменений в Правила классификации и постройки судов (ПКПС) (утвержденные приказом федерального автономного учреждения "Российский Речной Регистр" от 09.09.2015 N 35-п)"

(утв. Приказом ФАУ "Российское Классификационное Общество" от 14.11.2024 N 85-п)

"Извещение о внесении изменений в Правила классификации и постройки судов (ПКПС) (утвержденные приказом федерального автономного учреждения "Российский Речной Регистр" от 09.09.2015 N 35-п)"
(утв. Приказом ФАУ "Российское Классификационное Общество" от 14.11.2024 N 85-п)

Утверждено

Приказом Федерального

автономного учреждения

"Российское Классификационное Общество"

от 14 ноября 2024 г. N 85-п

ИЗВЕЩЕНИЕ

О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ПРАВИЛА

КЛАССИФИКАЦИИ И ПОСТРОЙКИ СУДОВ (ПКПС)

(УТВЕРЖДЕННЫЕ ПРИКАЗОМ ФЕДЕРАЛЬНОГО АВТОНОМНОГО УЧРЕЖДЕНИЯ

"РОССИЙСКИЙ РЕЧНОЙ РЕГИСТР" ОТ 09.09.2015 N 35-П)

Введено в действие

с 18 ноября 2024 года

Внести в Правила классификации и постройки судов (ПКПС), утвержденные приказом федерального автономного учреждения "Российский Речной Регистр" от 09.09.2015 N 35-п, следующие изменения:

1. в части 0:

1) в пункте 2.2:

а) подпункт 16 изложить в следующей редакции:

".16 Каботажный рейс - перевозка грузов, пассажиров и их багажа и (или) буксировка:

1) во внутренних морских водах и (или) в территориальном море Российской Федерации без пересечения Государственной границы Российской Федерации;

2) из внутренних морских вод и (или) территориального моря Российской Федерации к искусственным островам, установкам и сооружениям, расположенным в исключительной экономической зоне Российской Федерации и (или) на континентальном шельфе Российской Федерации;

3) во внутренние морские воды и (или) в территориальное море Российской Федерации от искусственных островов, установок и сооружений, расположенных в исключительной экономической зоне Российской Федерации и (или) на континентальном шельфе Российской Федерации;

4) между искусственными островами, установками и сооружениями, расположенными в исключительной экономической зоне Российской Федерации и (или) на континентальном шельфе Российской Федерации;

5) из внутренних морских вод и (или) территориального моря Российской Федерации во внутренние морские воды и (или) в территориальное море Российской Федерации с пересечением Государственной границы Российской Федерации.";

б) подпункт 26 изложить в следующей редакции:

".26 Международный рейс - рейс из страны, к которой применяется Международная Конвенция по охране человеческой жизни на море 1974 г. с поправками (СОЛАС), до порта за пределами этой страны или наоборот.";

в) подпункт 47 изложить в следующей редакции:

".47 Прогулочное судно - судно, общее количество людей на котором не должно превышать восемнадцать, в том числе пассажиров не более чем двенадцать, и которое используется в некоммерческих целях и предназначается для отдыха на водных объектах.";

2) абзац сорок второй подпункта 3 пункта 6.2 изложить в следующей редакции:

"Хатанга (с притоками) - выше пос. Новорыбная*;";

2. в части I:

формулу 7.3.49-1 в пункте 7.3.49 изложить в следующей редакции:

, (7.3.49-1)";

3. в части V:

таблицу 8.3.5 изложить в следующей редакции:

Таблица 8.3.5

Нормы снабжения судов спасательными кругами

Типы судов	Длина судна L, м	Количество спасательных кругов, шт.
		всего	в том числе
		всего	с самозажигающимся буйком	со спасательным линем
Пассажирские <3>, разъездные, суда специального назначения, самоходные паромы <3>, классов "М, "О", "Р" и "Л"	15 < L <= 30	4	1	>= 1 <*>
	30 < L <= 60	8	1	>= 1 <*>
	> 60	12	1	>= 1 <*>
На подводных крыльях, воздушной подушке, глиссирующие классов "М", "О", "Р" и "Л"	15 < L <= 30	2	-	1
	30 < L <= 60	4	-	1
	> 60	6	-	2
Грузовые, буксирные, промысловые, технического флота классов "М", "О", "Р" и "Л"	<= 30	2	1	1
	> 30	4	1	1
Несамоходные, за исключением несамоходных транспортных судов (барж), эксплуатируемых без экипажа классов "М", "О", "Р" и "Л"	<= 30	2	1	1
	> 30	4	1	1
Нефтеналивные класса "М-СП"	любая	10	5 <1>	2 <2>
Сухогрузные класса "М-СП"	L >= 85	10	5 <1>	2 <2>
	85 > L >= 31	8	4 <1>	2 <2>
	L < 31	4	2	2
Буксиры, ледоколы, промысловые суда, суда технического флота класса "М-СП"	любая	4	2	2
Пассажирские <3>, разъездные суда и суда специального назначения классов "М-ПР" и "О-ПР"	<= 15	2	1	>= 1 <*>
	15 < L <= 30	4	1	>= 1 <*>
	30 < L <= 60	8	2	>= 1 <*>
	> 60	12	2	>= 1 <*>
Грузовые, буксирные, промысловые и самоходные суда технического флота классов "М-ПР" и "О-ПР"	<= 30	2	1	1
	> 30	4	1	2
<*> Нормы снабжения на каждой палубе с каждого борта. <1> Не менее двух кругов снабжения автоматически действующими дымовыми шашками. <2> По одному на каждом борту судна. <3> Снабжение спасательными кругами - согласно 8.3.5.1.

4. в части VIII:

абзац первый пункта 1.3.2 изложить в следующей редакции:

"1.3.2 Для определения состава навигационного оборудования суда подразделяются на 3 категории:".

Вернуться в "Каталог нормативных документов"

Источник информации: https://internet-law.ru/documents/prod/prikaz/104/izves_73185.html

На эту страницу сайта можно сделать ссылку:

На правах рекламы:

Разработка сайта
ArtStyle Group

Полное меню

Основные ссылки

Вернуться в "Каталог нормативных документов"