"Изменение N 2 ГОСТ 31537-2012 "Формирование колесных пар локомотивов и моторвагонного подвижного состава тепловым методом. Типовой технологический процесс"
(принято Протоколом Межгосударственного совета по стандартизации, метрологии и сертификации от 31.10.2022 N 155-П)

--------------------------------

<*> Дата введения в действие на территории Российской Федерации - 2023-02-01.

Содержание. Подраздел 5.5 после слова "Сушка" дополнить словами: "и полимеризация".

Раздел 2. ГОСТ 5009. Исключить слова: "и бумажная";

ГОСТ 6360. После слова "Масла" дополнить словом: "моторные";

ГОСТ 10597. Дополнить знаком сноски - <2>;

дополнить сноской <2>:

"--------------------------------

<2> В Российской Федерации действует ГОСТ Р 58516-2019".

Раздел 5. Подраздел 5.1. Третье перечисление изложить в новой редакции:

"- наносят покрытие на ось или удлиненную ступицу колесного центра;".

Пункт 5.3.2. Заменить значения: "2 - 3 ч" на "от 2 до 3 ч", "140 °C - 150 °C" на "от 140 °C до 150 °C".

Пункт 5.4.2. Заменить слова: "на поверхность оси" на "на посадочные поверхности оси или удлиненной ступицы колесного центра";

после слова "на ось" дополнить словами: "или удлиненную ступицу колесного центра".

Подраздел 5.5. Наименование после слова "Сушка" дополнить словами: "и полимеризация".

Пункт 5.5.1. Заменить значения: "130 °C - 140 °C" на "от 130 °C до 140 °C", "3,5 - 4 ч" на "от 3,5 до 4 ч".

Пункт 5.5.4 изложить в новой редакции:

"5.5.4 Допускается производить сушку антикоррозионного покрытия - олифы натуральной или растительного масла - с использованием тепла устанавливаемой детали.

Олифу натуральную или растительное масло наносят при температуре окружающей среды не ниже 15 °C.

После нанесения покрытия производят формирование соединения.

Охлаждение соединения производят естественным путем при температуре окружающей среды не ниже 5 °C, без записи диаграммы охлаждения".

Пункт 5.7.1 изложить в новой редакции:

"5.7.1 Детали, устанавливаемые на ось колесной пары, кроме зубчатых колес, равномерно нагревают до температуры от 240 °C до 260 °C.

Температура нагрева зубчатых колес из легированных сталей должна быть не более 200 °C. Температура нагрева зубчатых колес из стали марки 55 Ф должна быть не более 260 °C. Температура нагрева упругих зубчатых колес должна быть не более 170 °C. Технология нагрева упругих зубчатых колес на предприятии должна обеспечивать сохранение механических свойств упругих элементов.

Разность измеренных значений температуры нагретой детали должна быть не более 10 °C.

Контроль температуры детали производят на торцевых поверхностях ступицы нагретой детали. Измерение рекомендуется выполнять поверхностной термопарой или термометром контактным.

Допускается измерение температуры нагрева и измерение разности температур нагрева детали выполнять после завершения процесса нагрева".

Пункт 5.7.2 после слов "ленте прибора" дополнить словами: "или на электронном носителе".

Пункт 5.7.4. Второй абзац изложить в новой редакции:

"Допускается при нагреве измерять температуру накладным термометром или термопарой, помещенной на ступице, контактным или бесконтактным методом независимо от метода нагрева".

Раздел 6. Пункт 6.1.1. Первый абзац изложить в новой редакции:

"6.1.1 После формирования соединения по 5.7 и остывания составных частей до температуры, не превышающей температуру окружающей среды более чем на 10 °C, прочность соединения элементов колесной пары для локомотивов и моторвагонного подвижного состава с конструкционной скоростью не более 200 км/ч должна быть проверена на сдвиг контрольной осевой нагрузкой:".

Пункт 6.1.2 изложить в новой редакции:

"6.1.2 Допускается проверка посадки зубчатого колеса на удлиненную ступицу колесного центра контрольным моментом (9,8 +/- 0,8) кН·м [(1,0 +/- 0,08) тс·м] на квадрат каждых 100 мм посадочного диаметра удлиненной ступицы колесного центра. После посадки зубчатого колеса на удлиненную ступицу колесного центра на плоскость, прилегающую к посадочной поверхности, наносят контрольную отметку.

Контрольную отметку наносят притупленным инструментом в виде канавки глубиной не более 0,5 мм и длиной не более 10 мм".

Пункт 6.1.3 после слова "проворот" дополнить словами: "(смещение контрольных отметок)".

Пункт 6.1.4. Заменить слова: "без выдержки по времени" на "с выдержкой не менее 5 с".

Раздел 7. Пункт 7.1. Первый абзац. Пятое перечисление. Заменить значение: "не более +/- 2 °C" на "не более +/- 3 °C".