Основные ссылки
|
ОписаниеИсточник публикации ИУС "Национальные стандарты", N 6, 2013 Примечание к документу Документ введен в действие с 1 июля 2013 года. Название документа "Изменение N 1 ГОСТ Р 53824-2010. "Автомобильные транспортные средства. Колеса неразборные. Технические требования и методы испытаний" (утв. и введено в действие Приказом Росстандарта от 27.03.2013 N 30-ст)
"Изменение N 1 ГОСТ Р 53824-2010. "Автомобильные транспортные средства. Колеса неразборные. Технические требования и методы испытаний" (утв. и введено в действие Приказом Росстандарта от 27.03.2013 N 30-ст)
Утверждено и введено в действие
Приказом Федерального
агентства по техническому
регулированию и метрологии
от 27 марта 2013 г. N 30-ст
ИЗМЕНЕНИЕ N 1 ГОСТ Р 53824-2010
"АВТОМОБИЛЬНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА. КОЛЕСА НЕРАЗБОРНЫЕ.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ И МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЙ"
Дата введения
1 июля 2013 года
Утверждено и введено в действие Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 27.03.2013 N 30-ст.
"1. Область применения
Настоящий стандарт распространяется на стальные колеса для пневматических шин:
- на неразборные колеса с глубокими ободьями с коническими посадочными полками 5° и формой бортовых закраин B, J, K, L для автотранспортных средств (АТС) категорий <1>  ,  ,  и  ;
--------------------------------
- на неразборные колеса с глубокими (с условной шириной профиля <= 9,75) и с глубокими широкими (с условной шириной профиля >= 10,5) ободьями с коническими посадочными полками 15° для колес с бескамерными шинами постоянного давления, предназначенные для АТС категорий  ,  ,  ,  ,  ,  и  ;
- на колеса с разборным ободом в части методов испытаний колес, предназначенные для АТС категорий  ,  ,  ,  ,  ,  и  ".
Пункт 3.1. Таблицы 1, 2 изложить в новой редакции:
Таблица 1
В миллиметрах
Условное обозначение профиля обода | Ширина A | Бортовая закраина | Посадочная полка P, не менее | Монтажный ручей |
B | G +/- 1,0 |  , не менее |  , не более | H, не менее | L, не менее | M, не более |
Номин. | Пред. откл. | не менее | не более |
3,00B | 76,0 | +/- 1,0 | 10,0 | 13,0 | 14,1 | 7,5 | 4,5 | 13,0 | 15,0 | 16,0 | 28,0 |
3,50B | 89,0 | 14,5 | 15,0 | 19,0 | 34,0 |
4,00B | 101,5 | 19,5 | 45,0 |
4,50B | 114,5 | 22,0 |
5,00B | 127,0 | |
5,50B | 139,5 |
6,00B | 152,5 |
3J | 89,0 | | | 17,3 | | | 13,0 | | 16,0 | 28,0 |
| 101,5 | 15,0 | 19,0 | 34,0 |
4J | 101,5 | | |
| 114,5 | | |
5J | 127,0 |
| 139,5 |
6J | 152,5 | +/- 1,5 |
| 165,0 | |
7J | 178,0 |
| 190,5 |
8J | 203,0 |
| 216,0 | 11,0 | 15,0 | 9,5 | 6,5 | 17,3 |
9J | 228,5 | | | 17,5 | | | | 45,0 |
| 241,5 | | 19,5 | 22,0 | |
10J | 254,0 | | |
| 266,5 |
11J | 279,5 | +/- 2,0 |
| 292,0 |
12J | 305,0 |
| 317,5 |
13J | 330,0 |
| 343,0 |
14J | 355,5 |
Таблица 2
В миллиметрах
Условное обозначение номинального диаметра обода | Номинальный диаметр обода D +/- 0,4 | Диаметр контрольного кольца  | Длина окружности  |
10 | 253,2 | 251,87 | 791,3 |
12 | 304,0 | 302,67 | 950,9 |
13 | 329,4 | 328,07 | 1030,7 |
14 | 354,8 | 353,47 | 1110,2 |
15 | 380,2 | 378,87 | 1190,2 |
16 | 405,6 | 404,27 | 1270,0 |
17 | 436,6 | 435,22 | 1367,3 |
17,5 | 444,5 | 441,32 | 1386,5 |
19,5 | 495,3 | 492,12 | 1546,0 |
20,5 | 520,7 | 517,52 | 1625,8 |
22,5 | 571,5 | 568,32 | 1785,4 |
24,5 | 622,3 | 619,12 | 1945,0 |
|
Раздел 3 дополнить пунктом - 3.1а и таблицей - 2а:
"3.1а. Основные размеры ободьев должны соответствовать указанным на рисунке 2а и в таблице 2а.
Рисунок 2а. Основные размеры ободьев
Таблица 2а
В миллиметрах
Условное обозначение номинальной ширины обода | Условное обозначение номинального диаметра обода | Ширина A | Посадочная полка P, не менее | Монтажный ручей |
Номин. | Пред. откл. | L, не менее | M, не более | H, не менее | h, не менее |
5,25 | 17,5 | 133,5 | | 25 | 4 | 55 | 24 | 7,0 |
19,5 | 56 | 27 |
22,5 | 8 | 57 | 30 |
6,00 | 17,5 | 152,5 | 11 | 60 | 24 | 8,5 |
19,5 | 30 | 62 | 27 |
22,5 | 63 | 30 |
6,75 | 17,5 | 171,5 | 25 | 62 | 24 | 9,0 |
19,5 | 30 | 14 | 64 | 27 |
22,5 | 32 | 66 | 30 |
7,50 | 17,5 | 190,5 | +/- 3,5 | 25 | 65 | 24 | 9,5 |
19,5 | | 30 | 21 | 67 | 27 |
22,5 | 34 | 68 | 30 | 10,0 |
8,25 | 19,5 | 209,5 | 30 | 28 | 67 | 27 | 9,5 |
22,5 | 36 | 70 | | 10,0 |
24,5 | 72 |
9,00 | 19,5 | 228,5 | 30 | 68 | 9,5 |
22,5 | 70 | 10,0 |
24,5 | 72 | 10,5 |
9,75 | 22,5 | 247,5 | 36 | 70 | |
24,5 | 72 |
10,50 | 19,5 | 266,5 | | | | 68 |
22,5 | 70 |
11,75 | 19,5 | 298,5 | 68 |
22,5 | 70 |
12,25 | | 311,5 | 30 |
13,00 | 19,5 | 330,0 | 68 | |
22,5 | 70 | 11,0 |
14,00 | 19,5 | 355,5 | +/- 5,0 | 34 | 30 | 68 | |
22,5 | | | | 70 |
15,00 | 19,5 | 381,0 | 68 |
22,5 | 70 |
16,00 | 20,5 | 406,5 |
22,5 |
18,00 | 20,5 | 457,5 |
22,5 |
Пункт 3.2. Таблицы 3, 4 изложить в новой редакции:
Таблица 3
Ширина профиля обода, дюймы | Размер E, мм, не менее |
3 | 13,0 |
От  до 4 | 17,0 |
От  и более | 19,5 |
Таблица 4
Условное обозначение номинального диаметра обода | Длина окружности  , мм, -3,0 |
10 | 797,6 |
12 | 955,0 |
13 | 1034,8 |
14 | 1114,6 |
15 | 1194,4 |
16 | 1274,2 |
17 | 1373,8 |
Пункт 3.5 дополнить подпунктом - 3.5.1а и рисунком - 5а (перед пунктом 3.5.1):
"3.5.1а. Варианты расположения вентильного отверстия для ободьев с номинальными диаметрами: 17,5; 19,5; 20,5; 22,5; 24,5.
Основной вариант расположения вентильного отверстия
Рисунок 5а, лист 1
Допускаемый вариант расположения вентильного отверстия
Рисунок 5а, лист 2
Подпункт 3.5.1. Таблицу 8 изложить в новой редакции:
Таблица 8
В миллиметрах
Условное обозначение номинального диаметра обода | Диаметр отверстия для вентиля d |
10 | |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
Пункт 3.6 дополнить подпунктом - 3.6.2а и таблицей - 10а:
"3.6.2а. Форма и размеры профилей ободьев контролируются при помощи шаблонов, которые должны соответствовать указанным на рисунке 9а и в таблице 10а.
Для размера R 11,2 предел допуска +0,1;
для всех размеров R 8 предел допуска -0,1.
Рисунок 9а
Таблица 10а
В миллиметрах
Условное обозначение номинальной ширины обода | +0,1 | -0,1 | +0,1 | -0,1 | +0,1 | -0,1 | +0,1 | -0,1 |
5,25 | 132,0 | 139,0 | | | | | 26 | 25 |
6,00 | 151,0 | 158,0 | 31 | 30 |
6,75 | 170,0 | 177,0 | 33 | 32 |
7,50 | 189,0 | 196,0 | 35 | 34 |
8,25 | 208,0 | 215,0 | 37 | 36 |
9,00 | 227,0 | 234,0 |
9,75 | 246,0 | 253,1 |
10,50 | 263,5 | 273,5 | 12,2 | 13,2 | 18 | 29 |
11,75 | 295,5 | 305,5 | | | | |
12,25 | 308,0 | 318,0 |
13,00 | 327,0 | 337,0 | 35 | 34 |
14,00 | 352,5 | 362,5 |
15,00 | 378,0 | 388,0 |
16,00 | 402,5 | 412,5 |
18,00 | 454,0 | 464,0 |
Шаблон должен прилегать к бортовой закраине в двух точках (рисунок 9б):
Для размеров R 11,2; R 12,7 и всех размеров R 8 предел допуска +0,1.
Рисунок 9б, лист 1
Рисунок 9б, лист 2
В диапазоне между двумя указанными точками допускается зазор, максимальная величина которого не должна превышать 2,0 мм".
Пункт 6.5 дополнить подпунктом - 6.5.2а и таблицей - 11а:
"6.5.2а. Испытания колес с неразборным ободом
Испытания колес при изгибе с вращением должны проводиться на двух ступенях нагрузки, указанных в таблице 11а. На каждой ступени необходимо испытывать по два колеса.
Таблица 11а
Изгибающий момент при вращении | Минимальное число циклов нагружения колес |
| |
| |
Примечание.  - момент 1-й ступени,  - момент 2-й ступени. |
Частота циклического нагружения должна быть не более 3000 об/мин.
При необходимости частота циклического нагружения устанавливается предприятием - разработчиком автотранспортного средства (колеса)".
Источник информации: https://internet-law.ru/documents/prod/prikaz/106/izmen_54381.html
На эту страницу сайта можно сделать ссылку:
На правах рекламы:
|