юридическая фирма 'Интернет и Право'
Основные ссылки




На правах рекламы:



Яндекс цитирования





Произвольная ссылка:
Описание
Источник публикации
ИУС "Национальные стандарты", N 4, 2011
Примечание к документу
В соответствии с Приказом Росстандарта от 27.12.2010 N 1094-ст данный документ введен в действие для добровольного применения с 1 июля 2011 года.
Название документа
"Изменение N 3 ГОСТ Р 51893-2002 "Шины пневматические. Общие технические требования безопасности"
(утв. и введено в действие Приказом Росстандарта от 27.12.2010 N 1094-ст)

"Изменение N 3 ГОСТ Р 51893-2002 "Шины пневматические. Общие технические требования безопасности"
(утв. и введено в действие Приказом Росстандарта от 27.12.2010 N 1094-ст)


Утверждено и введено в действие
Приказом Федерального
агентства по техническому
регулированию и метрологии
от 27 декабря 2010 г. N 1094-ст
ИЗМЕНЕНИЕ N 3 ГОСТ Р 51893-2002
"ШИНЫ ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ. ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ
ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ"
Дата введения
1 июля 2011 года
Раздел 1 изложить в новой редакции:
"1. Область применения
Настоящий стандарт распространяется на группу однородной продукции - новые пневматические шины для легковых, легких грузовых и грузовых автомобилей, прицепов к ним, автобусов, троллейбусов, для мотоциклов, мотороллеров, квадрициклов и мопедов, а также на шины с восстановленным протектором - и устанавливает показатели, характеризующие безопасность продукции и подлежащие обязательному включению в документацию всех видов, по которой изготавливают шины.
Стандарт не распространяется на шины с регулируемым давлением, для тракторов и сельскохозяйственных машин, большегрузных автомобилей, строительных, дорожных и подъемно-транспортных машин, автомотошины спортивного назначения, а также на шины, предназначенные для работы в шахтах, рудниках, карьерах и других особых условиях эксплуатации".
Раздел 2. Исключить ссылки на ГОСТ 4754-97, ГОСТ 5513-97, ГОСТ 26000-83, ГОСТ Р 41.30-99 (Правила ЕЭК ООН N 30), ГОСТ Р 41.54-99 (Правила ЕЭК ООН N 54), ГОСТ Р 52899, ГОСТ Р 52900 и их наименования;
дополнить ссылкой:
"ГОСТ Р 52051-2003 Механические транспортные средства и прицепы. Классификация и определения".
ИС NORMPROD: примечание.
В разделе 3 отсутствует ссылка на ГОСТ 26000-83.
Раздел 3. Исключить ссылки: ГОСТ 4754-97, ГОСТ 5513-97, ГОСТ 26000-83, ГОСТ Р 41.30, ГОСТ Р 41.54, ГОСТ Р 52899, ГОСТ Р 52900;
дополнить ссылками: ГОСТ Р 52051-2003, [1], [2], [3], [4], [5], [6].
Пункт 4.1 изложить в новой редакции (таблицу 1 изложить в новой редакции, дополнить таблицами - 2 - 5):
"4.1. Показатели, характеризующие безопасность шин, и их значения приведены:
- в таблице 1 - для легковых автомобилей и прицепов к ним категорий M ,
1
O , O ;
1 2
- в таблице 2 - для грузовых транспортных средств и прицепов, автобусов
и троллейбусов категорий N, M , M , O , O ;
2 3 3 4
- в таблице 3 - для мотоциклов, мотороллеров, квадрициклов и мопедов,
применяемых на транспортных средствах категории L;
- в таблице 4 - шин с восстановленным протектором для легковых
автомобилей, прицепов к ним категорий M , O , O ;
1 1 2
- в таблице 5 - шин с восстановленным протектором для грузовых
транспортных средств и прицепов, автобусов и троллейбусов категорий N, M ,
2
M , O , O .
3 3 4
Нормы по показателям должны быть указаны в документации на шины конкретных типов в пределах значений, приведенных в настоящем стандарте.
Методы испытаний, указанные в таблицах 1, 2, 3, 4, 5, являются арбитражными и подлежат обязательному включению в документацию на шины конкретных типов.
Таблица 1
ПОКАЗАТЕЛИ, ХАРАКТЕРИЗУЮЩИЕ БЕЗОПАСНОСТЬ ШИН ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ
АВТОМОБИЛЕЙ И ПРИЦЕПОВ К НИМ КАТЕГОРИЙ M , O , O
1 1 2
??????????????????????????????????????????????????????????????????
?Наименование показателя ? Значение ? Метод ?
? ? ? испытаний ?
??????????????????????????????????????????????????????????????????
?1. Отклонение размеров: ? ? ?
?- ширина профиля, % от ?[1], 6.1.4 ?По [1], ?
?номинальной, не более ? ?приложение 6?
?- наружный диаметр, % от?[1], (6.1.5) ?По [1], ?
?номинального, не более ? ?приложение 6?
??????????????????????????????????????????????????????????????????
?2. Безотказность в ?[1], 6.2 ?По [1], ?
?зависимости от нагрузки ?Отсутствие отслоений ?приложение 7?
?и скорости ?протектора, расслоений ? ?
? ?слоев, отслоений корда или? ?
? ?разрывов корда. ? ?
? ?Наружный диаметр шины, ? ?
? ?измеренный через 6 ч после? ?
? ?испытаний, не должен отли-? ?
? ?чаться более чем на 3,5% ? ?
? ?от наружного диаметра, ? ?
? ?измеренного до испытаний ? ?
??????????????????????????????????????????????????????????????????
?3. Высота индикатора ?[1], 6.3 ?По [1], ?
?износа, мм ? ?6.3.1 ?
??????????????????????????????????????????????????????????????????
?4. Уровень шума, ?[6], 6.1.1; 6.1.2 ?По [6], ?
?издаваемого при качении ? ?дополнение 3?
?дБ (А), не более ? ? ?
??????????????????????????????????????????????????????????????????
?5. Индекс мокрого ?[6], 6.2.1 ?По [6], ?
?сцепления, не менее ? ?дополнение 5?
??????????????????????????????????????????????????????????????????
?6. Коэффициент сопротив-?[6], 6.3.1; 6.3.2 ?По [6], ?
?ления качению, не более ? ?дополнение 6?
??????????????????????????????????????????????????????????????????
Таблица 2
ПОКАЗАТЕЛИ, ХАРАКТЕРИЗУЮЩИЕ БЕЗОПАСНОСТЬ ШИН ДЛЯ ГРУЗОВЫХ
ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И ПРИЦЕПОВ, АВТОБУСОВ И ТРОЛЛЕЙБУСОВ
КАТЕГОРИЙ N, M , M , O , O
2 3 3 4
??????????????????????????????????????????????????????????????????
?Наименование показателя ? Значение ? Метод ?
? ? ? испытаний ?
??????????????????????????????????????????????????????????????????
?1. Отклонение размеров: ? ? ?
?- ширина профиля, % от ?[2], 6.1.4 ?По [2], ?
?номинальной, не более; ? ?приложение 6?
?- наружный диаметр, % от?[2], 6.1.5 ?По [2], ?
?номинального, не более ? ?приложение 6?
??????????????????????????????????????????????????????????????????
?2. Безотказность в ?[2], 6.2 ?По [2], ?
?зависимости от нагрузки ?Отсутствие отслоений ?приложение 7?
?и скорости ?протектора, расслоений ? ?
? ?слоев, отслоений корда или? ?
? ?разрывов корда. ? ?
? ?Наружный диаметр шины, ?По [2], ?
? ?измеренный через 6 ч после?приложение 7?
? ?испытаний, не должен отли-? ?
? ?чаться более чем на 3,5% ? ?
? ?от наружного диаметра, ? ?
? ?измеренного до испытаний ? ?
??????????????????????????????????????????????????????????????????
?3. Уровень шума, ? ?По [6], ?
?издаваемого при качении ?[6], 6.1.3 ?дополнение 3?
?дБ (А), не более ? ? ?
??????????????????????????????????????????????????????????????????
?4. Коэффициент сопротив-?[6], 6.3.1; 6.3.2 ?По [6], ?
?ления качению, не более ? ?дополнение 6?
??????????????????????????????????????????????????????????????????
Таблица 3
ПОКАЗАТЕЛИ, ХАРАКТЕРИЗУЮЩИЕ БЕЗОПАСНОСТЬ ШИН
ДЛЯ МОТОЦИКЛОВ, МОТОРОЛЛЕРОВ, КВАДРИЦИКЛОВ И МОПЕДОВ,
ПРИМЕНЯЕМЫХ НА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ КАТЕГОРИИ L
??????????????????????????????????????????????????????????????????
?Наименование показателя ? Значение ? Метод ?
? ? ? испытаний ?
??????????????????????????????????????????????????????????????????
?1. Отклонение размеров: ? ?По [3], ?
?- ширина профиля, % от ?[3], 6.1 ?приложение 6?
?номинальной, не более; ? ? ?
?- наружный диаметр, % от? ? ?
?номинального, не более ? ? ?
??????????????????????????????????????????????????????????????????
?2. Безотказность в ?[3], 6.2 ?По [3], ?
?зависимости от нагрузки ?Отсутствие отслоений ?приложение 7?
?и скорости ?протектора, слоев корда, а? ?
? ?также отрывов протектора ? ?
? ?или разрывов корда. ? ?
? ?Наружный диаметр шины, ?По [3], ?
? ?измеренный через 6 ч после?приложение 7?
? ?испытаний, не должен отли-? ?
? ?чаться более чем на 3,5% ? ?
? ?от наружного диаметра, ? ?
? ?измеренного до испытаний ? ?
??????????????????????????????????????????????????????????????????
?3. Динамическое ?[3], 6.3 ?По [3], ?
?расширение ? ?приложение 9?
??????????????????????????????????????????????????????????????????
Таблица 4
ПОКАЗАТЕЛИ, ХАРАКТЕРИЗУЮЩИЕ БЕЗОПАСНОСТЬ ШИН
С ВОССТАНОВЛЕННЫМ ПРОТЕКТОРОМ ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ,
ПРИЦЕПОВ К НИМ КАТЕГОРИЙ M , O , O
1 1 2
??????????????????????????????????????????????????????????????????
?Наименование показателя ? Значение ? Метод ?
? ? ? испытаний ?
??????????????????????????????????????????????????????????????????
?1. Отклонение размеров: ?[4], 6.7.4; 7.1.4 ?По [4], ?
?- ширина профиля, % от ? ?приложение 6?
?номинальной, не более ? ? ?
?- наружный диаметр, % от?[4], 6.7.4; 7.1.5 ?По [4], ?
?номинального, не более ? ?приложение 6?
??????????????????????????????????????????????????????????????????
?2. Безотказность в ?[4], 6.8 ?По [4], ?
?зависимости от нагрузки ?Отсутствие отслоений ?приложение 7?
?и скорости ?протектора, расслоений ? ?
? ?слоев, отслоений корда или? ?
? ?разрывов корда. ? ?
? ?Наружный диаметр шины, ? ?
? ?измеренный через 6 ч после? ?
? ?испытаний, не должен отли-? ?
? ?чаться более чем на 3,5% ? ?
? ?от наружного диаметра, ? ?
? ?измененного до испытаний ? ?
??????????????????????????????????????????????????????????????????
Таблица 5
ПОКАЗАТЕЛИ, ХАРАКТЕРИЗУЮЩИЕ БЕЗОПАСНОСТЬ ШИН
С ВОССТАНОВЛЕННЫМ ПРОТЕКТОРОМ ДЛЯ ГРУЗОВЫХ ТРАНСПОРТНЫХ
СРЕДСТВ И ПРИЦЕПОВ, АВТОБУСОВ И ТРОЛЛЕЙБУСОВ КАТЕГОРИЙ
N, M , M , O , O
2 3 3 4
??????????????????????????????????????????????????????????????????
? Наименование ? Значение ? Метод ?
? показателя ? ? испытаний ?
??????????????????????????????????????????????????????????????????
?1. Отклонение размеров: ?[5], 6.5.4, 7.1.4 ?По [5], ?
?- ширина профиля, % от ? ?приложение 6?
?номинальной, не более ? ? ?
?- наружный диаметр, % от?[5], (6.5.4; 7.1.5) ?По [5], ?
?номинального, не более ? ?приложение 6?
??????????????????????????????????????????????????????????????????
?2. Безотказность в за ?[5], 6.6 ?По [5], ?
?висимости от нагрузки и ?Отсутствие отслоений ?приложение 7?
?скорости ?протектора, расслоений ? ?
? ?слоев, отслоений корда или? ?
? ?разрывов корда. ? ?
? ?Наружный диаметр шины, ? ?
? ?измеренный через 6 ч после? ?
? ?испытаний, не должен отли-? ?
? ?чаться более чем на 3,5% ? ?
? ?от наружного диаметра, ? ?
? ?измеренного до испытании ? ?
??????????????????????????????????????????????????????????????????
Пункт 4.2.1. Заменить слово: "надписи" на "надписи и обозначения по требованиям соответствующих Правил ЕЭК ООН";
перечисление н). Заменить слова: "(наносят на каждую из боковин в случае возможности углубления рисунка протектора методом нарезки шин)" на "для шин, пригодных для углубления рисунка протектора методом нарезки";
перечисление р) исключить;
дополнить перечислением - х):
"х) специальные надписи, соответствующие требованиям [1], [2], [3], [4], [5], [6]".
Стандарт дополнить разделом - "Библиография":
"Библиография
[1] Правила Единообразные предписания, касающиеся официального
ЕЭК ООН N 30 утверждения пневматических шин для автомобилей и их
прицепов
[2] Правила Единообразные предписания, касающиеся официального
ЕЭК ООН N 54 утверждения шин для грузовых транспортных средств и их
прицепов
[3] Правила Единообразные предписания, касающиеся официального
ЕЭК ООН N 75 утверждения пневматических шин для мотоциклов и
мопедов
[4] Правила Единообразные предписания, касающиеся официального
ЕЭК ООН N 108 утверждения в отношении производства пневматических
шин с восстановленным протектором для автотранспортных
средств и их прицепов
[5] Правила Единообразные предписания, касающиеся официального
ЕЭК ООН N 109 утверждения пневматических шин с восстановленным
протектором для транспортных средств неиндивидуального
пользования и их прицепов (для грузовых автомобилей,
автобусов и троллейбусов)
[6] Правила Единообразные предписания, касающиеся официального
ЕЭК ООН N 117 утверждения шин в отношении шума при качении и
сцепления на мокрых покрытиях и сопротивления качению
Библиографические данные. Заменить коды ОКП: 25 2110, 25 2130 на 25 2100, 25 2710;
ключевые слова дополнить словом: "безопасности".


Вернуться в "Каталог нормативных документов"



 

Источник информации: https://internet-law.ru/documents/prod/prikaz/106/izmen_98805.html

 

На эту страницу сайта можно сделать ссылку:

 

 

На правах рекламы:

© Антон Серго, 1998-2026.
Правовая информация, 18+

Разработка сайта
ArtStyle Group