".
Пункт 3.55 дополнить примечанием:
"Примечание - Расчетная толщина стенки трубы учитывает минусовый допуск".
Раздел 3 дополнить пунктами 3.26а, 3.52а и 3.64:
"3.26а
";
"3.52а стесненные условия: Сложившаяся ситуация на участке трассы промыслового трубопровода, когда существующие условия расположения зданий и сооружений, не относящихся к проектируемому промысловому трубопроводу, не позволяют выполнить требования норм по соблюдению минимальных расстояний от проектируемого промыслового трубопровода до объектов, зданий и сооружений";
"3.64 сооружения магистрального транспорта: Сооружения магистрального трубопровода (линейная часть, насосные и компрессорные станции и др.), предназначенные для транспортирования жидких и газообразных углеводородов".
Раздел 4 дополнить сокращениями:
"АТР - активный тектонический разлом;
ВИК - визуально-измерительный контроль;
ЗА - запорная арматура;
МРЗ - максимальное расчетное землетрясение;
НДС - напряженно-деформированное состояние;
ПАЗ - противоаварийная защита;
ПЗ - проектное землетрясение;
ППД - поддержание пластового давления (на нефтяных месторождениях);
СИКГ - система измерения количества и показателей качества газа;
СИКН - система измерения количества и показателей качества нефти".
Пункт 5.2. Первый абзац. Заменить слова: "В районах распространения ММГ применяется, как правило, надземный способ прокладки трубопроводов" на "В районах распространения льдистых, высокольдистых и просадочных ММГ способ прокладки трубопроводов определяется на основе теплотехнических расчетов";
второй абзац изложить в новой редакции:
"Прокладку трубопроводов систем заводнения и захоронения пластовых и сточных вод следует выполнять, как правило, подземным способом. Надземная и наземная прокладки водоводов допускаются только при наличии эффективной системы обогрева и/или теплоизоляции трубопроводов, расчетов, подтверждающих отсутствие застывания транспортируемых продуктов (в том числе при остановке перекачки) за время, необходимое для опорожнения трубопровода. При соответствующем обосновании допускается в виде исключения надземная прокладка высоконапорных водоводов. Для данного способа прокладки также должны быть проведены расчеты, подтверждающие отсутствие застывания транспортируемых продуктов за время, необходимое для возобновления перекачки продукта при возможных неисправностях. Тепловые расчеты водоводов должны соответствовать требованиям [1]".
Пункт 5.4. Заменить слово: "изоляционных" на "защитных".
Пункт 5.7. Заменить слова: "требованиями действующих норм и правил [1] и [2]" на "СП 31.13330 и СП 129.13330".
Пункт 5.8. Второй абзац изложить в новой редакции:
"Для уменьшения гидравлических потерь при транспортировании нестабильных газонасыщенных жидкостей рабочее давление во всех точках трубопровода должно быть выше давления насыщения транспортируемого продукта не менее чем на 0,5 МПа, если иное не оговорено в проекте".
Раздел 5 дополнить пунктом 5.10:
"5.10 Срок службы промыслового трубопровода устанавливается заказчиком в задании на проектирование, подтверждается расчетом в проектной документации".
Пункт 6.1. Заменить ссылку: "[3]" на "[2]".
Пункт 6.2 дополнить абзацем (перед таблицей 1):
"К токсичным продуктам относятся продукты, содержащие вредное вещество - сероводород 2-го класса опасности согласно ГОСТ 12.1.007".
Пункт 7.1.4. Первое перечисление изложить в новой редакции:
"- трубопроводы системы ППД с давлением 10 МПа и выше;".
Пункт 7.1.5. Второй и третий абзацы исключить.
Пункт 7.1.6. Последний абзац изложить в новой редакции:
"Имеется следующее соответствие между категориями участков трубопроводов по настоящему стандарту, СП 284.1325800 и СП 36.13330:
";
"Таблица 3
Категории трубопроводов в зависимости от их назначения
Таблица 4
Категории участков трубопроводов,
транспортирующих нетоксичные продукты
Таблица 5
Категории участков трубопроводов, транспортирующих
токсичные продукты категорий 1, 3, 6, 8
".
Подраздел 7.1 дополнить пунктами 7.1.9 и 7.1.10:
"7.1.9 Классификацию железнодорожных путей следует принимать в соответствии с:
а) СП 119.13330:
- железнодорожные пути общего пользования;
- внешние железнодорожные подъездные пути;
б) СП 37.13330:
- подъездные железнодорожные пути необщего пользования;
- технологические железнодорожные пути (внутренние).
7.1.10 Классификацию автомобильных дорог следует принимать в соответствии с:
а) ГОСТ 33382 и СП 34.13330:
- автомобильные дороги общего пользования;
- подъездные автомобильные дороги к промышленным предприятиям;
б) СП 37.13330:
- внутриплощадочные автомобильные дороги;
- межплощадочные автомобильные дороги промышленных предприятий и организаций;
в) СП 99.13330:
- внутрихозяйственные автомобильные дороги в сельскохозяйственных предприятиях и организациях".
Пункт 7.2.1. Таблицу 6 изложить в новой редакции:
"Таблица 6
Минимальные расстояния от трубопроводов до объектов,
зданий и сооружений
".
Пункт 7.2.3. Исключить слово: "подземного".
Пункт 7.2.13 исключить.
Пункт 8.4.1 дополнить примечанием 4:
"4 Допускается прокладка надземных трубопроводов разных этапов строительства и разного назначения на единой эстакаде со следующими условиями и дополнительными мероприятиями:
- опорная часть эстакады проектируется к строительству на первом этапе сразу под все трубопроводы;
- расстояния в свету между трубопроводами принимаются в соответствии с требованиями 8.8;
- необходимо предусмотреть двойной контроль всех сварных стыков всех трубопроводов: 100%-ный радиографический контроль, 100%-ный ультразвуковой контроль;
- необходимо обеспечить при организации строительства нового трубопровода сохранность действующего трубопровода";
таблица 7. Примечания 2, 5 исключить;
примечание 4. Заменить слова: "В противном случае указанные расстояния следует увеличить не менее чем в четыре раза" на "В противном случае применяются расстояния, обоснованные теплотехническим расчетом. При отсутствии расчета расстояния следует увеличить не менее чем в четыре раза";
дополнить примечанием 6:
"6 На участках сближения трубопроводов при подходе к площадкам (куста скважин, УКПГ, ЦПС и т.д.), к точкам подключения в другой трубопровод, к узлам запорной арматуры, при невозможности выполнения требований таблицы, расстояние между трубопроводами допускается уменьшать до значений, указанных в 8.7 при подземной прокладке, в 8.8 - при надземной прокладке. На стадии проектирования трубопроводов следует определить точное положение действующих трубопроводов. Данное требование должно быть указано в проектной и рабочей документации. Длина участка сближения определяется протяженностью стесненных условий".
Пункт 8.5. Заменить слова: "В целях использования несущей способности трубопроводов допускается закрепление на них ингибиторопроводов номинальным диаметром не более DN 100" на "В целях использования несущей способности трубопроводов допускается:
- закрепление на трубопроводах ингибиторопроводов, метанолопроводов, трубопроводов моноэтиленгликоля номинальным диаметром не более DN 100, кабелей связи;
- закрепление на высоконапорных водоводах газлифтных газопроводов номинальным диаметром не более DN 100";
дополнить абзацем:
"При этом расстояние в свету между смежными основными и крепящимися к ним трубопроводами определяется конструктивно без учета требования 8.8. При наличии теплоизоляции на закрепляемых трубопроводах (номинальным диаметром не более DN 100) их наружный диаметр не должен превышать 200 мм с учетом теплоизоляции".
Пункт 8.10 исключить.
Пункт 9.1.1 дополнить абзацем:
"При выборе диаметра труб следует руководствоваться отношением максимальной скорости потока к максимальной скорости эрозии - не более 0,8, а значения эквивалентной шероховатости труб принять равными:
- для труб без внутреннего гладкостного покрытия - 0,030 мм;
- для труб с внутренним гладкостным покрытием - 0,010 мм".
Пункт 9.1.6. Первый абзац. Заменить слова: "на которые имеется разрешение Ростехнадзора" на "аттестованными и сертифицированными в соответствии с Системой аттестации сварочного производства Ростехнадзора";
после слов "к оборудованию" дополнить словом: "запорной,";
второй абзац. После слов "опор и др." дополнить словами: ", кроме усиливающих накладок при прямой врезке трубопроводов".
Пункт 9.1.7 после слова "стальную" дополнить словами: "запорную и".
Подраздел 9.1 дополнить пунктом 9.1.15:
"9.1.15 Запрещается прокладка трубопроводов (газопроводов, нефтепроводов и трубопроводов системы ППД) транзитом по территориям эксплуатируемой и консервированной нефтяной скважины и скважины системы ППД".
Пункт 9.2.1. Первый абзац. Четвертое перечисление изложить в новой редакции:
"- 10 км - для трубопроводов нестабильного конденсата, ингибиторов и метанола, на низконапорных и высоконапорных водоводах;";
второй абзац. Перечисление б) изложить в новой редакции:
"б) на входе и выходе трубопроводов (на/с площадке(и) нефтепроводов, газопроводов) из УКПГ, УППГ, КС, ДКС, ГС, ПХГ, ГПЗ, ГИС, ГКС, ГНС, ДНС, ГПЗ, УПСВ, УПН, ЦПС, ПС и НПС (охранная отключающая арматура) на расстоянии от границ территории площадок не более 1 500 м и не менее:";
заменить слова: "При наличии в пределах этих расстояний устройств для приема и пуска ВТУ дополнительная установка запорной арматуры не является обязательной" на "При наличии в пределах расстояний, указанных выше, камер приема и пуска ВТУ допускается совмещение их с охранной запорной арматурой. Дополнительная установка отдельного узла охранной запорной арматуры не является обязательной";
перечисление в) изложить в новой редакции:
"в) на обоих концах подводного и надземного переходов через водную преграду (реки, ручьи) при ширине более 10 м по зеркалу воды в межень и одновременно глубине более 1,5 м, а также через озера площадью зеркала воды (по всему водоему) более чем 10 000 м2 при пересечении:";
перечисление в). Перечисление 1) изложить в новой редакции:
"1) нефтепроводами, нефтегазопроводами, метанолопроводами, ингибиторопроводами и конденсатопроводами на однониточных переходах категории В и на переходах с резервной ниткой. При этом установка запорной арматуры должна быть на отметках выше ГВВ 10% обеспеченности на расстоянии от водной преграды не менее 50 м и не более 300 м;";
перечисление г). Заменить слова: "нефтепроводов и конденсатопроводов" на "нефтепроводов, нефтегазопроводов и конденсатопроводов";
дополнить примечанием 3:
"3 При последовательном пересечении нескольких водных преград, расположенных поблизости друг от друга, допускается их объединение единым участком с установкой узлов запорной арматуры по концам участка при выполнении следующих условий:
- ширина каждой из водных преград не превышает 25 м;
- расстояние между узлами запорной арматуры должно составлять не более:
- для трубопроводов DN 300 и менее - 10 км;
- для трубопроводов свыше DN 300 - 5 км.
При пересечении водной преграды шириной не более 25 м и при наличии узлов запорной арматуры или отключающей арматуры на площадках на расстоянии не более 5 км, позволяющих отключать участок с водной преградой, установка дополнительной запорной арматуры непосредственно на переходе не требуется".
Пункт 9.2.2. Первый абзац изложить в новой редакции:
"9.2.2 Охранная запорная арматура, устанавливаемая на входе и выходе трубопроводов подключения к площадкам УППГ, УКПГ, ДКС, ГС, ПХГ, ГИС, ГКС, ГНС, ДНС, ГПЗ, УПСВ, УПН, ЦПС, ПС, а также запорная арматура на трубопроводах I и II классов (нефтепроводах, нефтегазопроводах и конденсатопроводах) на обоих концах подводного и надземного переходов через водную преграду (реки, ручьи) при ширине более 10 м по зеркалу воды в межень и одновременно глубине более 1,5 м, а также через озера площадью зеркала воды (по всему водоему) более чем 10 000 м2 и при прокладке их выше отметок зданий и сооружений, населенных пунктов и промысловых объектов энергетического, диспетчерско-производственного и жилищно-бытового назначения, должны быть оборудованы системой телемеханики дистанционного управления ЗА и дистанционным контролем давления".
Пункт 9.2.2 дополнить подпунктами 9.2.2.1 и 9.2.2.2:
"9.2.2.1 Допускается установка запорной арматуры без оборудования системой телемеханики дистанционного управления ЗА и дистанционного контроля давления на трубопроводах I и II классов (нефтепроводах, нефтегазопроводах и конденсатопроводах) при переходе их через водные преграды при выполнении следующих условий:
- участки переходов и прибрежные участки длиной не менее 25 м должны быть категории В;
- используемые трубы должны быть класса прочности не ниже К52;
- минимальная толщина стенки участков переходов и примыкающих участков длиной не менее 25 м должна составлять не менее 8 мм для трубопроводов DN <= 400 и 12 мм для трубопроводов 400 < DN <= 700;
- минимальная толщина стенки участков переходов и примыкающих участков в пределах границ водоохранных зон и границ прибрежных защитных полос водных объектов должна соответствовать уровню кольцевых напряжений в стенках труб от рабочего давления - не выше 40% нормативного предела текучести металла труб;
- неразрушающий контроль сварных стыков трубопроводов на участках переходов выполняют двумя независимыми методами: 100%-ным радиографическим и 100%-ным ультразвуковым;
- испытания участков переходов трубопроводов проводят гидравлическим способом в три этапа согласно требованиям позиции 1 таблицы 21;
- внутритрубную диагностику трубопровода выполняют до ввода в эксплуатацию.
9.2.2.2 Участки подземных промысловых трубопроводов (нефтепроводов, нефтегазопроводов и конденсатопроводов) в местах пересечения рек должны быть уложены в защитные кожухи из стальных или железобетонных труб.
В случае применения кожухов из стальных труб должны быть выполнены следующие дополнительные требования:
- материал стальных труб кожухов должен соответствовать требованиям национальных, региональных, международных стандартов, применение которых установлено в задании на проектирование, как к стальным конструкциям общего назначения. Толщину стенки стальной трубы футляра следует принимать не менее 1/70 DN, но не менее 10 мм;
- концы защитного кожуха должны быть выведены на расстояние не менее 50 м от границ меженного уровня воды;
- положение трубопровода в футляре должно быть зафиксировано в соответствии с 10.3.14;
- концы футляров должны быть защищены герметизирующими манжетами, а манжеты - специальными укрытиями".
Пункт 9.2.5 изложить в новой редакции:
"9.2.5 На одном из концов участков газопроводов между запорной арматурой, узлах пуска и приема ВТУ, узлах подключения следует предусматривать установку продувочных свечей на расстоянии не менее 15 м от запорной арматуры при номинальном диаметре газопровода до DN < 1000 и не менее 50 м при DN >= 1000.
На трубопроводах-шлейфах, включая коллекторную часть трубопровода, продувочные свечи допускается не устанавливать".
Пункт 9.2.6. Третий абзац изложить в новой редакции:
"Расстояние от опор вдольтрассовых ВЛ-35 (20, 10, 6) кВ, входящих в состав трубопроводов, до ограждения запорной арматуры и оголовка продувочных свечей должно быть не менее полуторакратной высоты опоры".
Подраздел 9.2 дополнить пунктами 9.2.10 и 9.2.11:
"9.2.10 Охранная запорная арматура, размещаемая в соответствии с 9.2.1, перечисление б), должна обеспечивать возможность перекрытия потока в случаях:
- несрабатывания локальных защит и блокировок на входных технологических линиях площадочного объекта;
- возникновения аварийной ситуации на площадочном объекте и невозможности перекрытия потоков остальными исполнительными механизмами.
Охранная запорная арматура должна управляться по месту и дистанционно с пульта оператора/диспетчера.
Требования системы ПАЗ площадочного объекта к охранной запорной арматуре в составе промыслового трубопровода не применяются.
9.2.11 Категорийность электроприемников по обеспечению надежности электроснабжения электрифицированной запорной арматуры следует принимать не ниже "Вторая" (см. [3], подпункт 1.2.18) для узлов охранной запорной арматуры площадочных объектов и узлов подключения к объектам магистрального транспорта.
Примечание - Если резервирование электроснабжения не обеспечивает непрерывность технологического процесса или если оно экономически нецелесообразно, должно быть осуществлено технологическое резервирование, например, путем установки взаимно резервирующих технологических агрегатов, специальных устройств безаварийного останова технологического процесса, действующих при нарушении электроснабжения (если возможно обеспечение технологического резервирования охранной запорной арматуры)".
Пункт 9.3.2. Второе и третье перечисления изложить в новой редакции:
"- пресной воды согласно СП 31.13330;
- сточных вод согласно СП 32.13330";
таблица 8. Графа "Плотность воды при температуре 20 °C, кг/м3". Заменить значения: "1001" на "1010"; "1002" на "1020"; "1003" на "1030"; "1004" на "1040"; "1005" на "1050"; "1006" на "1060"; "1007" на "1070"; "1008" на "1080";
графа "Глубина укладки водовода до верха трубы, м, для грунтовых условий". Заменить значение: "0,7" на "0,8" (11 раз);
примечание изложить в новой редакции:
"Примечания
1 При определении глубины укладки трубопроводов следует учитывать водонасыщенность и набухание грунтов согласно требованиям СП 22.13330.
2 При определении глубины укладки трубопровода при плотности воды свыше 1080 кг/м3 следует использовать данные по температуре замерзания транспортируемого продукта".
Пункт 9.3.5. Третий абзац. Заменить значение: "не менее 0,1 м" на "не менее 0,2 м".
Пункт 9.3.7. Первый абзац. Исключить слова: "Мягкий грунт - сыпучий минеральный грунт с размером твердых фракций в поперечнике до 5 мм";
второй абзац. Заменить слово: "Изоляционные" на "Защитные";
дополнить абзацем:
"Конструкция защитного покрытия из материалов, не подверженных гниению, и способ ее выполнения в каждом конкретном случае должны определяться проектной документацией и уточняться в технологических картах".
Пункт 9.3.9. Заменить ссылку: "8.10" на "9.3.10".
Пункт 9.3.10 изложить в новой редакции:
"9.3.10 Угол пересечения между трубопроводами и другими инженерными сетями (водопровод, канализация, кабели и др.) должен составлять не менее 60° (за исключением трубопроводов бестраншейной прокладки).
Пересечение может быть выполнено под углом не менее 30° при соблюдении одного из следующих условий:
- прокладка трубопровода осуществлена способом ГНБ (ННБ);
- участок трубопровода в месте пересечения должен быть категории В на длине 50 м в каждую сторону от оси пересекаемой коммуникации.
При прокладке трубопровода бестраншейными способами угол пересечения с другими трубопроводами, электрическими кабелями и кабелями связи должен составлять не менее 30° (при прокладке нефтепроводов угол пересечения не нормируется). Точки начала и конца участка бестраншейной прокладки должны располагаться за пределами охранной зоны пересекаемого действующего трубопровода. Расстояние между действующим и проектируемым трубопроводами должно составлять не менее 3,0 м в свету (при пересечении действующего магистрального газопровода - не менее 4,0 м в свету), а при прокладке трубопровода способом ГНБ (ННБ) - не менее 5,0 м в свету.
При пересечении участка нефтепровода с водопроводом питьевого назначения водопровод следует располагать выше.
Допускается располагать участки нефтепровода выше водопровода питьевого назначения при условии прокладки нефтепровода в защитных футлярах. При этом концы футляра должны быть выведены на расстояние не менее 10 м от водопровода питьевого назначения".
Пункт 9.3.11 исключить.
Пункт 9.3.12. Заменить ссылку: "[7]" на "[3]".
Пункт 9.3.13 дополнить абзацем:
"Допускается установка щитов-указателей на опорах трубопровода (при надземной прокладке), опорах ЛЭП и линий связи, проходящих параллельно трубопроводу, и контрольно-измерительных колонках".
Пункт 9.3.16 изложить в новой редакции:
"9.3.16 Для предохранения защитного покрытия от повреждений при укладке трубопровода в скальных, каменистых, щебенистых, сухих комковатых, мерзлых грунтах и грунтах с твердыми включениями более 30 мм следует предусматривать подсыпку, подбивку, присыпку трубопровода мягким грунтом. Допускается заменять подсыпку и присыпку при соответствующем обосновании изделиями для предохранения защитного покрытия от механических повреждений согласно 9.3.7".
Пункт 9.5.2. Последний абзац. Заменить слова: "и футляров на трубопроводах" на "и обязательной установкой футляров на трубопроводах".
Пункты 9.5.3, 9.5.4 изложить в новой редакции:
"9.5.3 Теплоизоляцию трубопроводов, в том числе для горючих газов, легковоспламеняющихся и горючих жидкостей, допускается выполнять из материалов с группой горючести Г1, Г2 по ГОСТ 30244 и группой воспламеняемости не более В1 по ГОСТ 30402.
9.5.4 Опоры надземных трубопроводов должны проектироваться из негорючих материалов.
Опорные конструкции надземных трубопроводов должны сохранять свою работоспособность на протяжении расчетного срока службы трубопровода. Применяемые конструкции и материалы должны выбираться с учетом условий эксплуатации трубопровода.
Участки трубопроводов надземной прокладки должны быть электрически изолированы от опор и обеспечивать защиту персонала при грозовых разрядах. Общее сопротивление этой изоляции при нормальных условиях должно быть не менее 100 кОм на одной опоре".
Пункт 9.5.5 дополнить словами: "Данное требование распространяется на основную подземную прокладку трубопровода в местах перехода на надземную прокладку на переходах через естественные и искусственные препятствия для исключения возможности перехода людей по трубопроводу через препятствие".
Пункт 9.5.10 изложить в новой редакции:
"9.5.10 В местах переходов надземных трубопроводов через автомобильные дороги следует устанавливать дорожное удерживающее боковое ограждение для защиты трубопроводов от несанкционированного съезда автомобильной техники, а также предусмотреть установку дорожного знака "Ограничение высоты" для предотвращения проезда негабаритной техники и провоза негабаритного груза".
Подраздел 9.5 дополнить пунктом 9.5.11:
"9.5.11 На конструктивных (строительных) опорах надземных трубопроводов следует устанавливать устройства для предотвращения падения трубопровода".
Пункт 9.6.1. Заменить слова: "с требованиями строительных норм и правил, утвержденных Минстроем России [11]" на "с требованиями СП 47.13330".
Пункт 9.6.2. Первый абзац. Заменить слова: "свода правил, утвержденного Минрегионом России [12]" на "СП 25.13330".
Пункт 9.6.4. Заменить слова: "со сводом правил, утвержденным Минрегионом России [12]" на "с СП 47.13330".
Пункт 9.6.8. Второй абзац изложить в новой редакции:
"Защиту от повреждений покрытия при подземной прокладке трубопровода в ММГ обеспечивают путем устройства подсыпки и присыпки из мягкого или мелкозернистого грунта (песка), а также применения изделий для предохранения защитного покрытия от механических повреждений. Толщина присыпки определяется проектом. Подсыпку и присыпку, а также применение изделий для предохранения защитного покрытия от механических повреждений следует выполнять в соответствии с 9.3.7".
Пункт 9.6.13. Заменить слова: "изложенными в своде правил, утвержденном Минрегионом России [12]" на "СП 47.13330".
Пункт 9.7.1. Первый абзац. Заменить слова: "свода правил, утвержденного Минрегионом России [13]" на "СП 22.13330, СП 25.13330";
Пункт 9.8.1. Заменить ссылку: "[14]" на "[5]".
Пункт 10.1.3 изложить в новой редакции:
"10.1.3 Прокладка переходов через водные преграды трубопроводов, транспортирующих жидкие сероводородсодержащие продукты с парциальным давлением сероводорода свыше 10 000 Па (в русловой части рек), осуществляется в футляре, толщина стенок которого рассчитана по давлению в рабочем трубопроводе для участка категории H. Концы защитного футляра должны быть выведены на расстояние не менее 50 м от границ меженного уровня воды".
Пункт 10.1.18. Примечание 3 изложить в новой редакции:
"3 Допускается предусматривать прокладку перехода через водную преграду шириной свыше 75 м в одну нитку при условии обоснования в проектной документации на основе оценки риска возникновения опасных природных процессов и явлений и (или) техногенных воздействий".
Пункт 10.1.21 изложить в новой редакции:
"10.1.21 На обоих берегах судоходных и лесосплавных рек и каналов при пересечении их трубопроводами должны предусматриваться сигнальные знаки согласно правилам, утвержденным Минтрансом России [6]".
Подраздел 10.1 дополнить пунктами 10.1.25 - 10.1.28:
"10.1.25 Расстояние между параллельными газопроводами, прокладываемыми способом ГНБ, зависящее от точности системы ориентации в бурильной установке, определяется проектом и проверяется после бурения пионерной скважины. Минимальное расстояние между строящимися трубопроводами (и строящимся и действующим трубопроводами) должно быть не менее расстояний, указанных в таблице 7, и не менее 10 м.
Заданные проектом минимальные расстояния проверяются после бурения пионерной скважины до ее расширения и протаскивания рабочего трубопровода.
10.1.26 При надземном способе прокладки перехода на опорах должны быть предусмотрены мероприятия по защите выходов трубопровода из грунта от ледохода и карчехода.
10.1.27 При устройстве надземных переходов через водные преграды следует максимально использовать несущую способность самого трубопровода. В случае применения мостовых конструкций следует руководствоваться СП 35.13330, СП 16.13330.
10.1.28 При прокладке надземных трубопроводов в затопляемых поймах рек и водоемов, вне границ ледохода допускается выполнять прокладку трубопроводов на отдельных опорах без устройства дополнительной инженерной защиты. При этом допускается временное затопление их водой при обеспечении условий, предотвращающих всплытие опор трубопроводов и самих трубопроводов. Защитные покрытия таких участков должны быть усиленного типа".
Пункт 10.2.5. Заменить слова: "в обводненных районах" на "на обводненных участках".
Пункт 10.3.1 изложить в новой редакции:
"10.3.1 Переходы трубопроводов через железные и автомобильные дороги, автомобильные дороги нефтяных, газовых и газоконденсатных месторождений должны предусматриваться в местах прохождения дорог по насыпям либо в местах с нулевыми отметками и в исключительных случаях при соответствующем обосновании в выемках дорог.
Прокладка трубопровода через тело насыпи не допускается, за исключением прокладки трубопроводов через тело насыпи автомобильных дорог категорий III-н и IV-н по СП 37.13330 при выполнении следующих требований:
- промысловые трубопроводы на участке пересечения следует проектировать наземными в соответствии с 9.4.2;
- промысловые трубопроводы на участке перехода следует принять категории B, включая участки по обе стороны дороги длиной 150 м каждый от подошвы насыпи или бровки земляного полотна дороги;
- прокладку промысловых трубопроводов через тело насыпи автомобильных дорог следует предусмотреть в защитном футляре;
- конструктивные требования к футляру должны соответствовать 10.3.6;
- толщину стенки защитного футляра следует определить с учетом постоянной нагрузки от веса грунта и дорожного покрытия и временных нагрузок от автомобильного транспорта;
- толщина стенки защитного футляра должна быть не менее толщины промыслового трубопровода категории H, рассчитанного на рабочее давление основного трубопровода;
- при прокладке промысловых трубопроводов через тело насыпи автомобильных дорог концы футляра следует вывести на расстояние не менее 25 м от бровки земляного полотна;
- не допускается пересечение автодорог в местах поворота трубопровода в плане;
- пересечение автомобильных дорог в теле насыпи следует выполнить под углом не менее 80°;
- минимальное расстояние между параллельно следующими трубопроводами, проложенными в теле насыпи, должно быть не менее значений, указанных в таблице 7;
- строительство промысловых трубопроводов через тело насыпи автомобильных дорог должно осуществляться открытым способом с перекрытием движения транспорта и восстановлением поврежденного дорожного полотна;
- неразрушающий контроль сварных стыков трубопроводов на участке переходов через автомобильные дороги следует предусмотреть двумя независимыми методами: 100%-ным радиографическим и 100%-ным ультразвуковым. Следует предусмотреть 100%-ный контроль сварных стыков защитного кожуха одним из указанных методов;
- закрепляемые на трубопроводах ингибиторопроводы, метанолопроводы, трубопроводы моноэтиленгликоля, газлифтные газопроводы допускается прокладывать с трубопроводом, к которому они крепятся, в едином футляре;
- испытания участков переходов трубопроводов через автомобильные дороги следует выполнить гидравлическим методом в соответствии с требованиями раздела 13;
- испытания защитных футляров следует выполнить гидравлическим методом в соответствии с требованиями раздела 13 как для участка трубопровода категории H;
- на участке пересечения автомобильных дорог трубопроводами следует предусмотреть укрепленные дорожные ограждения на расстоянии 25 м в обе стороны от оси трубопровода, способные выдержать боковой удар транспортных средств;
- в местах пересечения трубопроводами автомобильных дорог следует предусмотреть установку дорожных знаков, запрещающих остановку или стоянку транспортных средств на данных участках дороги;
- в теле насыпи автомобильной дороги должны быть предусмотрены водопропускные сооружения для отвода паводковых вод на участке пересечения;
- в качестве дополнительного мероприятия для защиты промысловых трубопроводов от механических повреждений при переходах через тело насыпи может быть предусмотрена укладка железобетонных дорожных плит на всю ширину дороги. При этом ось трубопровода должна находиться посередине плиты, а глубина заложения от верхней образующей кожуха до низа плиты должна составлять не менее 1,4 м. Плиты должны быть уложены непосредственно под дорожной одеждой в теле насыпи;
- устройство вытяжной свечи следует определять в соответствии с требованиями 10.3.8".
Пункт 10.3.3. Второй абзац изложить в новой редакции:
"Первые три из указанных способов переходов трубопроводов через железные и автомобильные дороги (кроме указанных в 10.3.10) должны выполняться с устройством защитных футляров (кожухов) из стальных труб. Два последних способа выполнения перехода допускается применять без устройства защитных футляров при условии обеспечения глубины от верха трубы до поверхности земли не менее 10 м в пределах следующих расстояний:
- при прокладке трубопровода через железные дороги от осей крайних путей - 50 м;
- при прокладке трубопровода через автомобильные дороги от бровки земляного полотна - 25 м";
дополнить абзацем:
"Переходы трубопроводов через некатегорийные дороги (проселочные и лесные дороги, вдольтрассовые проезды и прочие дороги без усовершенствованного покрытия капитального и облегченного типов) могут устраиваться без защитных кожухов. При этом должны предусматриваться решения по защите трубопроводов от повреждения (покрытие железобетонными плитами и др.). Расстояние от верха железобетонной плиты до верхней образующей трубопровода должно составлять не менее 1,6 м".
Пункт 10.3.6. Первый абзац. Заменить слова: "внутренний диаметр" на "номинальный диаметр"; "наружного диаметра" на "номинального диаметра";
после слов "не менее чем на 200 м" дополнить словами: "с учетом толщины слоя тепловой изоляции";
второй абзац изложить в новой редакции:
"Требования к материалу стальных труб футляров должны соответствовать требованиям национальных, региональных, международных стандартов, необходимость применения которых установлена в задании на проектирование, как к стальным конструкциям общего назначения";
последний абзац после обозначения "IV-к" дополнить обозначениями: "III-н, IV-н".
Пункт 10.3.8. Второй абзац изложить в новой редакции:
"На одном из концов футляра или тоннеля на подземных переходах газопроводов и конденсатопроводов через железные и автомобильные дороги следует предусматривать вытяжную свечу на расстоянии по горизонтали, не менее:
- для железных дорог - от подошвы откоса насыпи или бровки откоса выемки, а при наличии водоотводных сооружений - от крайнего водоотводного сооружения - 50 м;
- для автомобильных дорог - от подошвы земляного полотна - 25 м;
- для вдольтрассовых автодорог, входящих в состав трубопроводов, - 10 м.
Высота вытяжной свечи от уровня земли должна быть не менее 5 м".
Подпункт 10.3.9.1. Первое перечисление изложить в редакции:
"- для переходов под железными дорогами общего пользования - в соответствии с СП 119.13330;".
Пункт 10.3.10. Первый абзац после слов "автомобильные дороги" дополнить словами: "(временные и постоянные переезды, подъезды к узлам запорной арматуры, разворотные площадки, зимние автодороги)".
Пункт 10.3.14. Заменить слово: "изоляционного" на "защитного".
Пункт 10.3.18 исключить.
таблица 11. Графа "Нагрузка и воздействие". Исключить строку:
"
";
строку "Давление (вес) грунта" изложить в новой редакции:
"Давление (вес) грунта, в том числе грунта в полимерконтейнерных грунтозаполненных балластирующих устройствах";
графа "Коэффициент надежности по нагрузке
Для ветровой нагрузки заменить значение: "1,20" на "1,40"; для гололедной нагрузки заменить значение: "1,30" на "1,80";
для нагрузок и воздействий, возникающих при пропуске очистных устройств, заменить значение: "1,20" на "1,00";
дополнить примечанием 5:
"5 Применительно к позиции "Нагрузка, вызываемая морозным растрескиванием грунта" коэффициент надежности по нагрузке умножается на прогнозную величину деформаций грунта или нагрузок со стороны грунта на трубопровод, вызванных этими деформациями".
Пункт 11.2. Примечание. Первое перечисление изложить в новой редакции:
"- для трубопроводов, защищенных предохранительным клапаном, клапаном отсекателем, - давление настройки клапана;".
Пункт 11.3. Второй абзац. Заменить слово: "изоляционного" на "защитного";
обозначения после формулы (11.10). Заменить слово: "изоляционного" на "защитного" (5 раз).
Пункты 11.4, 11.5. Заменить слова: "своду правил, утвержденному Минрегионом России [19]" на "СП 20.13330" (4 раза);
"изоляционного покрытия" на "защитного покрытия" (3 раза).
Пункты 11.12, 11.14. Заменить слова: "своду правил, утвержденному Минрегионом России [20]" на "СП 14.13330".
Пункт 12.1.7. Таблицу 12 изложить в новой редакции:
"Таблица 12
Значения коэффициента надежности по материалу труб
".
Пункт 12.2.1 дополнить подпунктом 12.2.1.5:
"12.2.1.5 Измеренная с целью контроля толщина стенки трубы должна быть не менее отбраковочной толщины стенки трубы, равной большему из значений:
- разности между расчетной толщиной стенки трубы и величиной, равной минусовому допуску от расчетной толщины стенки при изготовлении трубы;
- минимально допустимой номинальной толщины стенки, указанной в 12.2.1.2".
Пункт 12.3.8. Формулы (12.12), (12.13). Заменить обозначения: "fI", "feq" на "f";
"f - расчетный коэффициент для проверки продольных и эквивалентных напряжений, принимаемый в соответствии с таблицей 16";
таблицу 16 изложить в новой редакции:
"Таблица 16
Значения расчетного коэффициента для проверки
продольных и эквивалентных напряжений
".
Пункт 12.5.6. Второй абзац. Первое перечисление изложить в новой редакции:
"- для песчаных, других несвязных и торфяных грунтов по формуле";
формула (12.44). Пояснение для коэффициента "KH.s". Заменить слова: "для слабонесущих грунтов" на "для слабонесущих и торфяных грунтов".
Пункт 12.6.4. Формула (12.52). Пояснение для "tins". Заменить слово: "изоляционного" на "защитного".
Пункт 12.6.5 дополнить абзацем:
"При расчете на устойчивость положения трубопроводов (нефтепроводов, газопроводов, водоводов), прокладываемых на обводненных участках, удерживающая способность грунта не учитывается".
Подпункт 12.7.15.1. Формула (12.68). Пояснение для "Dt.p". Заменить слово: "изоляционного" на "защитного";
Подпункт 12.7.15.4. Формула (12.70). Пояснение для "qins". Заменить слово: "изоляционного" на "защитного".
Пункт 12.8.1. Заменить слова: "своду правил, утвержденному Минрегионом России [20]" на "СП 14.13330".
Подпункт 12.8.4.5. Заменить слова: "по картам ОСР-97 [21] и согласно своду правил, утвержденному Минрегионом России [20]" на "по картам ОСР-2015 [7] и согласно СП 14.13330".
Подпункты 12.8.5.2, 12.8.5.3 изложить в новой редакции:
"12.8.5.2 Если рассчитываемый участок трубопровода удовлетворяет всем критериям прочности и устойчивости для НУЭ, выполняют второй этап расчета - на воздействие АТР. Данный расчет должен выполняться на основе двухуровневого подхода, который характеризуется следующими требованиями:
- трубопровод должен выдерживать воздействие ПЗ при минимальных повреждениях или полном отсутствии таковых.
Примечание - В этом случае трубопровод продолжает работать при минимальных перерывах в нормальной эксплуатации без необходимости в ремонтных работах значительного объема;
- трубопровод должен выдерживать воздействие МРЗ без разрывов; в этом случае трубопроводу могут быть нанесены значительные повреждения, в результате которых будет прервана эксплуатация и для устранения которых потребуется провести ремонтные работы в одном или нескольких местах.
Примечание - Расчет на воздействие АТР необходимо проводить для пересечений разломов со степенью современной активности "Высокая".
12.8.5.3 Расчет подземного участка газопровода в зоне пересечения АТР следует выполнять на воздействия необратимых смещений грунта, обусловленных сдвигом, надвигом, сбросом или взбросом, которые характеризуются прогнозной амплитудой остаточного смещения и его направлением относительно продольной оси газопровода в зоне АТР. Расчет должен быть основан на методах строительной механики с учетом геометрической и физической нелинейности при деформациях материала труб и взаимодействии трубопровода с грунтом".
Подпункт 12.8.5.5 дополнить примечанием:
"Примечание - При наличии данных только о максимальных прогнозных смещениях без привязки к периоду повторяемости расчет на воздействие АТР проводится по критериям для ПЗ".
Подпункт 12.8.5.6. Заменить слова: "(для проектного землетрясения)" на "(для ПЗ)".
Подпункт 12.8.5.8. Заменить слова: "своду правил, утвержденному Минрегионом России [20]" на "СП 14.13330".
Пункт 13.1. Таблица 21. Графа "Характеристики участков". Позиция 2. Второй этап. Для категорий участка "B, C" заменить слова: "предварительный этап" на "первый этап" (2 раза);
заменить ссылку: "[3]" на "[2]";
графы "Категория участка" и "Характеристики участков". Заменить строки:
"
"
на
"
";
примечание 4. Заменить ссылку: "12.3.9" на "12.3";
примечание 8 изложить в новой редакции:
"8 Участок трубопровода категории C, включающий отдельные участки, подлежащие испытаниям в два этапа, допускается испытывать в один этап в течение 12 ч с параметрами испытаний (испытательная среда, давление), соответствующими первому этапу для категории C. Такой способ испытания в один этап отражают в проекте";
дополнить примечанием 9:
"9 Участки трубопроводов категории H и смежные с ними участки категории C допускается испытывать на прочность совместно в один этап в течение 12 ч с параметрами испытаний (испытательная среда, давление), соответствующими первому этапу для категории C, при условии, что толщины стенок участков категории H соответствуют требованиям, предъявляемым к категории C. Такой способ испытания в один этап отражают в проекте".
Пункт 14.1.1 изложить в новой редакции:
"14.1.1 Трубы и СДТ, применяемые для строительства промысловых трубопроводов, должны соответствовать требованиям национальных и международных стандартов на трубы и СДТ, а также иных нормативных и технических документов, утвержденных в установленном порядке".
Пункт 14.1.2. Последнее перечисление изложить в новой редакции:
"- трубы стальные электросварные прямошовные одношовные или спиральношовные, сваренные двусторонней дуговой сваркой под флюсом по сплошному технологическому шву. После выполнения технологического шва допускается лазерная (лазерно-гибридная) сварка средней части толщины стенки. Часть сварного шва, выполненного лазерной (лазерно-гибридной) сваркой, остается в готовой трубе после двухсторонней электродуговой сварки под флюсом";
примечание исключить.
Пункт 14.1.7. Первый абзац. Заменить слова: "а также в иных нормативных документах, утвержденных в установленном порядке" на "необходимость применения которых установлена в задании на проектирование";
второй абзац изложить в новой редакции:
"Для обеспечения сопротивления протяженным разрушениям количество вязкой составляющей в изломе образца ИПГ основного металла труб DN >= 500 должно удовлетворять требованиям, приведенным в национальных, региональных, международных стандартах, необходимость применения которых установлена в задании на проектирование".
Пункт 14.2.3. Заменить ссылку: "[22]" на "[8]".
Подраздел 14.2 дополнить пунктом 14.2.8:
"14.2.8 Все 100% сварных соединений должны быть проконтролированы физическими методами. По требованию заказчика объемы контроля отдельных участков трубопроводов могут быть увеличены".
Пункт 14.3.1 дополнить абзацем:
"Кольцевые (чугунные, бетонные) и бетонные навесные средства балластировки необходимо устанавливать на трубопровод с применением средств футеровки из материалов, не подверженных гниению. Выбор конструкции средств футеровки устанавливается в проектной документации".
Пункты 14.3.4, 15.3.5. Заменить слова: "свода правил, утвержденного Минрегионом России [23]" на "СП 28.13330".
Подраздел 14.3 дополнить пунктом 14.3.8:
"14.3.8 Заполнение грунтозаполняемых балластирующих устройств должно осуществляться сыпучим минеральным грунтом естественной влажности с размерами фракций не более 50 мм в поперечнике. В зимнее время должны быть предусмотрены мероприятия для заполнения грузов талым или размельченным мерзлым минеральным грунтом. В грунте не допускается наличия посторонних включений, в том числе льда и снега, а также пылеватых и органических грунтов".
Подраздел 14.5. Заменить слово: "Геотекстильные" на "Геосинтетические".
Пункт 14.5.1. Заменить слово: "Геотекстильные" на "Геосинтетические".
Пункт 14.5.3. Заменить слова: "(геосетки и геокомпозиты)" на "(геосетки, георешетки, геоматы, геокомпозиты)".
Пункт 14.5.6. Заменить слово: "изоляционного" на "защитного".
Пункт 15.1.2 изложить в новой редакции:
"15.1.2 Трубы с наружным защитным покрытием должны соответствовать требованиям национальных стандартов или технических условий, согласованным в установленном порядке".
Пункт 15.1.3. Второй абзац исключить.
Пункт 15.1.4. Заменить слово: "изоляционного" на "защитного";
Пункт 15.2.1 изложить в новой редакции:
"15.2.1 Подземные трубопроводы, температура металла которых за весь период эксплуатации ниже 268 К (минус 5 °C), не требуют ЭХЗ при отсутствии негативного влияния блуждающих и индуцированных токов, вызванных сторонними источниками. ЭХЗ промысловых трубопроводов допускается не применять при соответствующем обосновании и обеспечении безаварийной эксплуатации трубопроводов. Принятие решения об отказе от применения ЭХЗ промыслового трубопровода осуществляется с учетом требований ГОСТ Р 51164-98 (пункт 3.6) и/или ГОСТ 9.602-2016 (пункт 8.1.4)".
Подпункт 15.2.11.3. Заменить слово: "изоляционного" на "защитного".
Пункт 15.3.4. Заменить слово: "магистральных" на "промысловых".
Подраздел 15.4 изложить в новой редакции:
"15.4 Требования к внутренним защитным покрытиям труб и соединительных деталей трубопроводов
15.4.1 Для защиты от коррозии допускается наносить на внутреннюю поверхность труб и СДТ покрытия на основе эпоксидных или модифицированных эпоксидных лакокрасочных материалов. Защитные покрытия, применяемые для защиты от коррозии внутренней поверхности трубопроводов, должны соответствовать техническим требованиям проектной документации.
15.4.2 При сварке труб для СДТ с внутренним противокоррозионным покрытием должны предусматриваться меры по защите от внутренней коррозии кольцевых сварных соединений (защитные втулки, покрытия и т.д.)".
Подраздел 15.5 дополнить пунктом 15.5.5:
"15.5.5 При установлении фактора высокой коррозионной агрессивности рабочей среды необходимо предусматривать систему коррозионного мониторинга. При подтверждении необходимости ингибиторной защиты система коррозионного мониторинга должна обеспечивать контроль эффективности ингибиторной защиты".
Приложение А. Формулы (А.5) и (А.16) изложить в новой редакции:
"A3 = 2·r0·(T0 - Tb), (А.5)";
"
(А.16)".Приложение Г. Пункт Г.1 изложить в новой редакции:
"Г.1 Периоды повторяемости ПЗ и МРЗ в соответствии с СП 14.13330 следует принять следующими:
- для ПЗ - 100 лет;
- для МРЗ - 1000 лет".
Пункты Г.7, Г.9, Г.12, Г.14. Заменить слова: "проектного землетрясения" на "ПЗ"; "максимального расчетного землетрясения" на "МРЗ".
Пункт Г.16. После слов "моделей МКЭ" дополнить словами: "(метода конечных элементов)".
Элемент стандарта "Библиография" изложить в новой редакции:
"
".
Вернуться в "Каталог нормативных документов"
Источник информации: https://internet-law.ru/documents/prod/prikaz/29/izmen_54771.html
На правах рекламы:
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||