Для смесей типов А5ВЛ и А8ВЛ при соответствующем технико-экономическом обосновании допустимое количество природного и шлакового песка может быть увеличено до 100%.
Содержание глинистых частиц, определяемых методом набухания, у дробленого, природного и шлакового песка должно быть не более 0,5% по массе для асфальтобетонных смесей, используемых в верхнем слое покрытия с тяжелыми и нормальными условиями движения. Для остальных видов асфальтобетонных смесей - не более 1,0%.
Примечание - Содержание глинистых частиц, определяемых методом набухания, допускается определять после обеспыливания песка на асфальтобетонном заводе с обязательным указанием данной информации в рецепте.
Общее содержание зерен мельче 0,125 мм и содержание пылевидных и глинистых частиц в дробленом песке, применяемом в асфальтобетонных смесях, не нормируется.
Рекомендуемые марки по дробимости дробленого песка представлены в таблице 17.
Таблица 17
Рекомендуемые марки по дробимости дробленого песка
".
Пункт 7.1. Заменить ссылку: "[1]" на "[2]".
Пункт 8.2.2 дополнить примечанием:
"Примечание - В обоснованных случаях (удаленность местоположения службы контроля качества заказчика и т.п.) при капитальном ремонте и ремонте участков автомобильной дороги для проведения приемки асфальтобетона в конструктивном слое отбор кернов (вырубок) допускается производить не позднее 30 сут после открытия движения. В случае отбора кернов (вырубок) для оценки соответствия требованиям нормативных документов после проведения приемки асфальтобетона в конструктивном слое следует учитывать возможные изменения толщины слоя и физических показателей асфальтобетона (объемная и максимальная плотность асфальтобетона, содержание воздушных пустот в асфальтобетоне)".
Пункт 8.2.3 изложить в новой редакции:
"8.2.3 Керны (вырубки) отбирают из слоя асфальтобетона не менее чем в одном месте и не более чем в трех местах на площади до 3000 м2. В каждом месте отбирают необходимое количество кернов (вырубок) для проведения требуемых испытаний.
Места отбора выбирают не ближе 1 м от кромки слоя и не ближе 0,5 м от продольных сопряжений уложенных полос, а также не ближе 2 м от межсменных (холодных) поперечных стыков.
Примечание - Если ширина уложенной полосы (слоя) меньше 2 м, то отбор кернов (вырубок) проводят ориентировочно в середине полосы (слоя).
Толщина керна (вырубки) при испытании в лаборатории должна быть ориентировочно равна толщине слоя, из которого проводился отбор, при этом должны быть удалены остатки других слоев (нижнего и/или верхнего) и подгрунтовки.
Примечание - Допускается из асфальтобетонного слоя проводить отбор вырубки большего размера с последующим ее разделением в лаборатории на образцы требуемого размера.
Отбор кернов (вырубок) из слоев ездового полотна искусственных сооружений не допускается".
Пункт 8.2.4. Примечание (второе) изложить в новой редакции:
"Примечание - Единичные измерения - это измерения содержания воздушных пустот в кернах (вырубках), отобранных в одном или двух местах".
Пункт 8.2.5 изложить в новой редакции:
"8.2.5 Допустимые отклонения по толщине слоя асфальтобетона относительно проектных значений принимают в соответствии с ГОСТ Р 59120-2021 (пункт 8.1.1). Измерение толщины слоя проводят в соответствии с ГОСТ Р 59120-2021 (пункт 8.1.3)".
Раздел 9. Таблица 19. Графа "Наименование показателя". Наименования второго и третьего показателей изложить в новой редакции: "Количество вяжущего в асфальтобетонной смеси <*>", "Зерновой состав асфальтобетонной смеси <*>";
дополнить сноской - <*>:
"--------------------------------
<*> В спорных случаях при определении содержания битумного вяжущего и зернового состава смеси метод экстрагирования по ГОСТ Р 58401.19 является приоритетным".
Раздел 11. Таблицу 20 изложить в новой редакции:
"Таблица 20
Рекомендуемые толщины уплотненных слоев
".
Элемент стандарта "Библиография" изложить в новой редакции:
Вернуться в "Каталог нормативных документов"
Источник информации: https://internet-law.ru/documents/prod/prikaz/30/izmen_78641.html
На правах рекламы:
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||