Описание
Источник публикации
ИУС "Национальные стандарты", N 1, 2021
Примечание к документу
Документ
введен в действие с 01.12.2020.
Название документа
"Изменение N 1 ГОСТ Р 58397-2019 "Дороги автомобильные общего пользования. Правила производства работ. Оценка соответствия"
(утв. и введено в действие Приказом Росстандарта от 03.11.2020 N 1025-ст)
"Изменение N 1 ГОСТ Р 58397-2019 "Дороги автомобильные общего пользования. Правила производства работ. Оценка соответствия"
(утв. и введено в действие Приказом Росстандарта от 03.11.2020 N 1025-ст)
Утверждено и введено в действие
агентства по техническому
регулированию и метрологии
от 3 ноября 2020 г. N 1025-ст
ИЗМЕНЕНИЕ N 1 ГОСТ Р 58397-2019
"ДОРОГИ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ.
ПРАВИЛА ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ. ОЦЕНКА СООТВЕТСТВИЯ"
Дата введения
1 декабря 2020 года
"
ГОСТ 32730 Дороги автомобильные общего пользования. Песок дробленый. Технические требования
ГОСТ 33063 Дороги автомобильные общего пользования. Классификация типов местности и грунтов
ГОСТ Р 58831 Дороги автомобильные общего пользования. Покрытия асфальтобетонные. Общие правила устройства при неблагоприятных погодных условиях".
"4.8 При производстве работ, требующих временного изменения организации дорожного движения, необходимо руководствоваться требованиями
ГОСТ Р 58350".
"8.3.4 При использовании геомембраны над и под ней на толщину не менее 10 см применяют грунт по
ГОСТ 33063 зернами не крупнее 20 мм, а содержание зерен размером от 5 до 20 мм - в пределах допустимого зернового состава".
"9.2.5 После уплотнения покрытия по его поверхности распределяют песок дробленый из изверженных пород марки по прочности не ниже 800 (из осадочных пород - не ниже 600), соответствующий требованиям
ГОСТ 32730, в количестве 1 м
3 на 100 м
2 и уплотняют за 4 - 6 проходов катка".
"10.1.1 До устройства слоев из смесей щебеночно-гравийно-песчаных и грунтов, обработанных неорганическими и органическими вяжущими материалами, следует завершить и принять работы по сооружению нижележащих слоев. При устройстве слоев из данных смесей и грунтов следует соблюдать требования [1], [2], [3] и [4].
Примечание - При применении переработанного асфальтобетона (RAP) в холодных органоминеральных смесях следует соблюдать требования [5]".
"10.2.10 Движение построечного транспорта, а также устройство конструктивных слоев поверх устроенного слоя с применением неорганических вяжущих разрешается не ранее чем через 5 суток после его устройства. Допускается устройство вышележащих конструктивных слоев поверх устроенного слоя в течение 8 ч после окончания уплотнения щебеночно-гравийно-песчаных смесей, обработанных неорганическими вяжущими или с применением комплексного метода укрепления (совместное применение органических и неорганических вяжущих)".
"10.3.2 Температура нагрева органических вяжущих материалов по
ГОСТ 33133 и
ГОСТ Р 52056 при их использовании должна быть выше температуры размягчения на (90 +/- 10) °C, но не ниже 120 °C и не выше 160 °C. Температура смеси при выпуске из смесителя зависит от применяемого вяжущего и должна быть не ниже 120 °C и не выше 160 °C. Температура смеси при укладке должна быть не ниже 100 °C".
"10.3.4 Устройство оснований и покрытий из щебеночно-гравийно-песчаных смесей по [1], обработанных битумными эмульсиями в смесителе
10.3.4.1 Температура битумной эмульсии должна быть не выше 40 °C при выпуске щебеночно-гравийно-песчаных смесей по [1] из смесителя.
10.3.4.2 Устройство конструктивных слоев с применением щебеночно-гравийно-песчаных смесей по [1], обработанных битумной эмульсией, выполняют в сухую погоду при температуре окружающего воздуха не ниже 5 °C весной и не ниже 10 °C осенью.
10.3.4.3 Перед укладкой щебеночно-гравийно-песчаных смесей по [1] поверхность нижележащего слоя предварительно увлажняют водой и обрабатывают битумной эмульсией из расчета 0,5 - 0,8 л/м2".
"10.3.5.6 При использовании эмульсий движение следует открывать через 1 - 3 суток после распределения и уплотнения последней фракции щебня".
"11.1.2 Готовую асфальтобетонную смесь выгружают в накопительный бункер, силос длительного хранения или кузов автомобиля.
11.1.3 Время хранения горячей асфальтобетонной смеси ограничивается ее минимальной температурой при отгрузке и не превышает 2 ч для накопительного бункера и 4 суток для силоса длительного хранения. Время хранения горячей щебеночно-мастичной асфальтобетонной смеси в накопительном бункере - не более 30 мин".
Пункт 11.2.1. Заменить ссылки: "12.2.3 и 12.2.4" на "11.2.3".
"11.2.3 При температуре окружающего воздуха весной и летом от 5 °C до минус 10 °C, осенью и зимой от 10 °C до минус 10 °C укладку и уплотнение асфальтобетонных смесей следует осуществлять в соответствии с
ГОСТ Р 58831".
"11.2.5 Если нижний слой асфальтобетонного покрытия остается не перекрытым зимой или весной, то его уплотняют до содержания воздушных пустот не более 5%.
11.2.6 Для снижения температурной и фракционной сегрегации применяют перегружатели асфальтобетонной смеси".
"11.2.15 При укладке и уплотнении асфальтобетонных смесей с использованием переработанного асфальтобетона (RAP) следует руководствоваться требованиями 11.2.1 - 11.2.14".
Пункт 11.5.1 после слова "холодного" дополнить словами: "и горячего".
второе перечисление. Исключить слова: "При этом в асфальтобетонной смеси количество RAP допускается до 25% по массе минеральной части".
Подпункт 12.2.9.1.1 после слова "перерывах" дополнить словами: "(превышающих сроки сохраняемости смеси)".
"- соответствие требованиям организации производства работ на предмет выполнения требований по соблюдению необходимой технологической последовательности при выполнении взаимосвязанных работ и строительного контроля за их ходом, изложенных в проекте организации строительства и проекте производства работ;";
"- соответствие требованиям организации производства работ на предмет выполнения требований по соблюдению необходимой технологической последовательности при выполнении взаимосвязанных работ и строительного контроля за их ходом, изложенных в проекте организации строительства и проекте производства работ, а также в схеме операционного контроля качества работ";
Раздел "Библиография" изложить в новой редакции:
"Библиография
[1] | | Дороги автомобильные общего пользования. Смеси щебеночно-гравийно-песчаные, обработанные органическими вяжущими. Технические условия |
[2] | | Дороги автомобильные общего пользования. Смеси щебеночно-гравийно-песчаные, обработанные неорганическими вяжущими. Технические условия |
[3] | | Дороги автомобильные общего пользования. Грунты, укрепленные органическими вяжущими. Технические условия |
[4] | | Дороги автомобильные общего пользования. Грунты стабилизированные и укрепленные неорганическими вяжущими. Технические условия |
[5] | | Дороги автомобильные общего пользования. Смеси органоминеральные холодные с использованием переработанного асфальтобетона (РАП). Технические условия |
[6] | Технический регламент Таможенного союза | Безопасность автомобильных дорог |
[7] | Постановление Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090 "О правилах дорожного движения". |