Описание
Источник публикации
ИУС "Национальные стандарты", N 4, 2014
Примечание к документу
Документ
введен в действие с 28 февраля 2014 года.
Название документа
"Изменение N 1 ГОСТ Р 52766-2007 "Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Общие требования"
(утв. и введено в действие Приказом Росстандарта от 09.12.2013 N 2218-ст)
"Изменение N 1 ГОСТ Р 52766-2007 "Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Общие требования"
(утв. и введено в действие Приказом Росстандарта от 09.12.2013 N 2218-ст)
Утверждено и введено в действие
агентства по техническому
регулированию и метрологии
от 9 декабря 2013 г. N 2218-ст
ИЗМЕНЕНИЕ N 1 ГОСТ Р 52766-2007
"ДОРОГИ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ.
ЭЛЕМЕНТЫ ОБУСТРОЙСТВА. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ"
Дата введения
28 февраля 2014 года
Подпункт 4.2.5.1 дополнить словами: "при этом расстояние между краем проезжей части и границей островка должно быть не менее 7,5 м".
примечание. Заменить значения: 1,5 - 2,0 см на 2,5 - 3,0 см; 2,5 - 3,0 см на 1,5 - 2,0 см.
"Величину требуемого снижения скорости на конкретном участке дороги определяют как разницу между значениями фактической скорости и вводимого максимального ее ограничения".
Подпункт 4.3.2.4. Заменить слова: "1.17 "Искусственная неровность" на "1.16 "Неровная дорога";
дополнить словами: "Знаки не устанавливают при устройстве шумовых полос вдоль края проезжей части и/или по ее оси".
Подпункт 4.5.2.1 после слов "через 200 - 300 м." дополнить словами: "При этом выбор мест их размещения осуществляют с учетом сформировавшихся регулярных пешеходных потоков, расположением остановок маршрутных транспортных средств, объектов притяжения пешеходов".
"Пешеходный переход должен быть оборудован дорожными знаками, разметкой, стационарным наружным освещением (с питанием от распределительных сетей или автономных источников)";
второй абзац. Заменить слова: "в соответствии с 4.2.6" на "по 4.2.5".
Подпункт 4.5.3.5. Таблица 5. Графа "Нормируемый параметр". Заменить слова: "Велопешеходная дорожка с разделением пешеходного и велосипедного движения" на "Пешеходная и велосипедная дорожка с разделением движения", "Велопешеходная дорожка без разделения пешеходного и велосипедного движения" на "Пешеходная и велосипедная дорожка с совмещенным движением".
"5.3.3.8 Посадочную площадку устраивают на границе остановочной площадки.
Длина посадочной площадки должна быть равна длине остановочной площадки, а ее ширина должна быть не менее 2 м. В населенных пунктах в стесненных условиях ширина посадочной площадки может быть уменьшена до 1,5 м.
Возвышение посадочной площадки над остановочной должно быть 0,20 м.".
"Размер павильона определяют из расчета 4 чел./м2 с учетом числа пассажиров, одновременно находящихся в час-пик на автобусной остановке.
Расстояние от края проезжей части (остановочной площадки) до ближайшего к ней края павильона должно быть более 3 м.".
"5.3.3.11 Павильон должен быть надежно закреплен и быть устойчивым к опрокидыванию.".
"[3]
СП 42.13330.2011 Свод правил. Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений. Актуализированная редакция СНиП 2.07.01-89*
| | ИС NORMPROD: примечание. В официальном тексте документа, видимо, допущена опечатка: имеется в виду СП 52.13330.2011, а не СП 52.13390.2011. | |
[4]
СП 52.13390.2011 Естественное и искусственное освещение. Актуализированная редакция СНиП 23-05-95*
| | ИС NORMPROD: примечание. В официальном тексте документа, видимо, допущена опечатка: имеется в виду СП 34.13330.2012, а не СП 034.13330.2012. | |
[6]
СП 034.13330.2012 Автомобильные дороги. Актуализированная редакция СНиП 2.05.02-85*".