"Извещение 32 ЦВ 1-2015 об изменении 732-ЦВ-ЦЛ "Общее руководство по ремонту тормозного оборудования вагонов"
(утв. Протоколом СЖТ СНГ от 18 - 19.05.2017 N 66)

после слов "- соединительные рукава" добавить:

"- манометры контроля давления в тормозных цилиндрах."

после слов "- выпускной клапан", добавить:

"- разобщительный кран;

- запасный резервуар, если до срока полного технического освидетельствования

(1 раз в 4 года) остается менее полутора лет;

- манометры контроля давления в тормозных цилиндрах."

после слов "- противоюзные осевые датчики", добавить:

"- трехходовой кран;

- вентиль электропневматический 120;

- клапан обратный 176.

С вагонов, оборудованных колодочными тормозами, дополнительно демонтируется следующее оборудование:

- регулятор тормозной рычажной передачи;

- тормозная рычажная передача."

после слов "... воздухопровода..."

добавить: "одноэтажного вагона..."

после слов "... за воздушными резервуарами железнодорожного подвижного состава"

добавить: "применяемыми железнодорожными администрациями в соответствии с национальным законодательством."

добавить абзац следующего содержания: "Демонтированные с вагона резервуары, до конца срока полного технического освидетельствования (1 раз в 4 года) которых остается менее полутора лет, необходимо подвергнуть полному техническому освидетельствованию в соответствии с разделом 25 настоящего руководства."

добавить абзац 3:

"Концевые краны 4314 и 4314Б испытывать на герметичность без их разборки, если гарантийный межремонтный период до следующего планового вида ремонта не превышает 6 лет с даты изготовления, указанного на кране."

после слов "- предохранительные (поддерживающие) устройства",

добавить: "- манометры контроля давления в тормозных цилиндрах"

после слов "- противоюзные осевые датчики" добавить:

"- трехходовой кран;

- вентиль электропневматический 120;

- клапан обратный 176."

после слов "... магистрального воздухопровода...",

добавить: "... одноэтажного вагона..."

"Характеристики тормозных рычажных передач почтовых и багажных вагонов должны соответствовать конструкторской документации (расчет тормоза) на данные типы вагонов."

после слов: "... длиной 2350 мм" добавить: "и менее..."

&"и от тройника до реле давления дискового тормоза; от трехпозиционных сбрасывающих клапанов до воздухопроводов тележек дискового тормоза; ответвления к фильтру и от фильтра к тройнику; к манометрам и воздухопроводы на тележках"&

имеется: "... с наружным диаметром 22 мм и с толщиной стенки 3,5 мм."

должно быть: "... с наружным диаметром 34 мм и с толщиной стенки 4 мм. Остальные воздухопроводы должны изготовляться из новых бесшовных труб по ГОСТ 8734 в соответствии с конструкторской документацией на конкретную модель вагона."

&"Расстояние от торца резинокордовой трубки до места обжима должно быть в пределах от 7 до 14 мм."&

имеется: "Ремонт соединительного рукава необходимо производить с соблюдением требований пунктов 29.1.3, 29.1.5 и нижеследуюших:..."

должно быть: "Ремонт соединительного рукава необходимо производить с соблюдением требований пунктов 29.1.3 и нижеследующих:..."

Добавить пункт 30.1.5 следующего содержания: "Необходимо проконтролировать износ головки латунной заклепки (заклепки диаметром 3 мм на гребне головки соединительного рукава) по высоте - при высоте головки заклепки 1 мм и менее заклепку следует заменить новой с высотой головки 1,8 мм."