Основные ссылки
|
ОписаниеИсточник публикации Документ опубликован не был Примечание к документу Название документа "Изменения в "Нормативы трудоемкости работ по ремонту пути", утвержденные Распоряжением ОАО "РЖД" от 5 июня 2012 г. N 1096р" (утв. и введены в действие Распоряжением ОАО "РЖД" от 27.12.2013 N 2917р)
"Изменения в "Нормативы трудоемкости работ по ремонту пути", утвержденные Распоряжением ОАО "РЖД" от 5 июня 2012 г. N 1096р" (утв. и введены в действие Распоряжением ОАО "РЖД" от 27.12.2013 N 2917р)
Утверждены и введены в действие
Распоряжением ОАО "РЖД"
от 27 декабря 2013 г. N 2917р
ИЗМЕНЕНИЯ
В "НОРМАТИВЫ ТРУДОЕМКОСТИ РАБОТ ПО РЕМОНТУ ПУТИ",
УТВЕРЖДЕННЫЕ РАСПОРЯЖЕНИЕМ ОАО "РЖД"
ОТ 5 ИЮНЯ 2012 Г. N 1096р
1. Общую часть перед 3 абзацем от конца дополнить текстом следующего содержания:
"В случае отсутствия нормативов трудоемкости работ, затраты труда на единицу измерения определяются согласно действующим в ОАО "РЖД" нормам труда на каждую технологическую операцию либо местным нормам времени, утвержденным установленным порядком. Объем работ определяется в соответствии с разработанным и введенным в действие на структурном подразделении технологическим процессом, утвержденным установленным порядком.
Нормативная численность монтеров пути на данные работы определяется по формуле:
 (4)
где: Ti - затраты труда монтеров пути на 1 километр i-го вида ремонта пути, чел.-ч;
Qi - планируемый годовой объем работ i-го вида ремонта пути, км;
Ki - итоговый поправочный коэффициент на условия ремонта для каждого комплекса работы;
Тсм - годовая норма рабочих часов одного исполнителя, ч;
Кв - коэффициент, учитывающий планируемый процент выполнения норм времени.
Расчет среднего тарифного разряда работ нормативов трудоемкости производится в несколько этапов:
1) Разделение состава работы на элементы работ;
| | ИС NORMPROD: примечание. В официальном тексте документа, видимо, допущена опечатка: приказ Минтруда России от 18.02.2013 имеет номер 68н, а не 86н. | |
2) Определение тарифного разряда по каждому элементу работ согласно сборнику выпуска 52 Единого тарифно-квалификационного справочника работ и профессий рабочих (далее - ЕТКС), утвержденному приказом Минтруда России от 18 февраля 2013 г. N 86н и зарегистрированным Минюстом России 27 марта 2013 г.;
3) Определение норматива трудоемкости элементов работ включенных в состав работы в нормо-ч;
4) Определение средневзвешенного тарифного коэффициента Кср комплекса работ нормативов трудоемкости по формуле:
 (5)
где Т - норматив трудоемкости элемента работы комплекса работ (нормо-ч);
К - тарифный коэффициент разрядов элементов работ;
5) Определение целой части тарифного разряда Р путем сравнения полученного средневзвешенного коэффициента с тарифными коэффициентами действующей тарифной сетки по меньшему ближайшему коэффициенту;
6) Определение среднего тарифного разряда работы укрупненной трудоемкости по формуле:
 (6)
где Км, Кб - тарифные коэффициенты смежных тарифных разрядов действующей тарифной сетки, между которыми находится дробная часть определяемого разряда.".
Приложение 1
Таблица 3
Нормативы трудоемкости работ по реконструкции и капитальному
ремонту 1 км пути на железобетонных шпалах
N п/п | Наименование комплекса работы | Тип скреплений | Эпюра шпал |
2000 | 1840 | 1600 |
I. Для ремонтных схем на производственной базе |
1.1.1 | Сборка звеньев рельсошпальной решетки на технологической линии ТЛС | КБ | состав работы: комплектование закладных и клеммных болтов; раскладка пакетов шпал, шпал на сборочном стенде козловыми кранами; раскладка и регулировка шпал по эпюре на стенде вручную; загрузка козловыми кранами с электромагнитной плитой бункеров устройств для раскладки подкладок, скомплектованных закладных и клеммных болтов, накладок и стыковых болтов со скреплениями; загрузка вручную бункеров устройства для раскладки нашпальных прокладок и подрельсовых прокладок; раскладка с самоходных тележек нашпальных прокладок, подкладок, подрельсовых прокладок, закладных болтов; постановка скомплектованных закладных болтов в отверстия железобетонных шпал; раскладка рельсов на подкладки козловыми кранами; разметка осей шпал на шейке рельсов краской; раскладка с самоходных тележек и постановка скомплектованных клеммных болтов в гнезда подкладок; завинчивание гаек клеммных и закладных болтов гайковертами; довинчивание гаек клеммных и закладных болтов шуруповертами; раскладка накладок и стыковых болтов; постановка рельсовых стыков на графитовую мазь; промер звена по шаблону с определением отступлений; нумерация рельсовых звеньев; уборка, собранных звеньев с линии и укладка их в штабель козловыми кранами; погрузка рельсовых звеньев на платформу с порталами путеукладочного поезда козловыми кранами; закрепление пакетов на платформах |
нормативы трудоемкости (нормо-ч) |
549,1 | 510,03 | 451,44 |
средний разряд работы |
2,8 |
1.1.2 | Сборка звеньев рельсошпальной решетки на технологической линии ПЗЛ | КБ | состав работы: комплектование закладных и клеммных болтов; загрузка козловыми кранами с электромагнитной плитой агрегата для подкладок, бункеров для скомплектованных закладных и клеммных болтов, накладок и стыковых болтов со скреплениями; загрузка вручную бункеров для раскладки нашпальных прокладок и подрельсовых прокладок; подача пакетов шпал в раскладчик козловыми кранами; раскладка шпал раскладчиком с последующим выравниванием шпал на эпюрной рейке; раскладка вручную на шпалы прокладок под подкладки; раскладка подкладок подкладочным агрегатом; раскладка вручную подрельсовых прокладок на подкладки, сборок клеммных и закладных болтов; установка вручную сборок закладных болтов в гнезда шпал; раскладка рельсов на подкладки с установкой концов по наугольнику; разметка осей шпал на шейке рельсов краской; установка вручную сборок клеммных болтов в гнезда подкладок; завинчивание гаек клеммных и закладных болтов гайковертами; раскладка стыковых накладок с комплектом стыковых болтов; постановка рельсовых стыков на графитовую мазь; промер звена по шаблону с определением отступлений; нумерация рельсовых звеньев; уборка собранных звеньев с линии и укладка их в штабель козловыми кранами; погрузка рельсовых звеньев на платформу с порталами путеукладочного поезда козловыми кранами; закрепление пакетов на платформах |
нормативы трудоемкости (нормо-ч) |
416,77 | 390,16 | 350,24 |
средний разряд работы |
2,9 |
1.1.3 | Сборка звеньев рельсошпальной решетки на пути-шаблоне | КБ | состав работы: комплектование закладных и клеммных болтов; смазка болтов; раскладка пакетов, шпал в ряд на сборочном стенде козловыми кранами; загрузка вручную бункеров устройств для раскладки прокладок и подрельсовых прокладок; раздвижка шпал по эпюре и выравнивание по торцам вручную; раскладка резиновых прокладок; постановка подкладок на шпалы; раскладка подрельсовых прокладок, сборок закладных и клеммных болтов; установка закладных болтов в отверстия железобетонных шпал с разворотом; раскладка рельсов на подкладки козловыми кранами; установка вручную сборок клеммных болтов в прорези подкладок; завинчивание гаек клеммных и закладных болтов; раскладка стыковых накладок с комплектом стыковых болтов; уборка готовых звеньев с линии и укладка их в штабель козловыми кранами; промер звена по шаблону с определением отступлений; нумерация рельсовых звеньев; погрузка рельсовых звеньев на платформу с порталами путеукладочного поезда козловыми кранами; закрепление пакетов на платформах |
нормативы трудоемкости (нормо-ч) |
605,46 | 556,98 | 454,32 |
Средний разряд работы |
2,7 |
1.1.4 | Сборка звеньев рельсошпальной решетки на пути-шаблоне | ЖБР | состав работы: загрузка козловыми кранами с электромагнитной плитой бункеров устройств для раскладки скреплений; пакетов, шпал на пути-шаблоне козловыми кранами; раскладка и регулировка шпал по эпюре на стенде вручную; комплектование закладного узла; подача контейнеров со скреплениями и прокладками к местам сборки; раскладка прокладок, скомплектованных закладных болтов; установка скомплектованного болта, сдвижка клеммы в монтажное положение, завинчивание гаек торцовыми ключами; раскладка рельсов на подкладки козловыми кранами; разметка осей шпал на шейке рельсов краской; установка закладного узла, постановка клемм в проектное положение, завинчивание гаек закладных болтов по технологии; раскладка накладок и стыковых болтов; постановка рельсовых стыков на графитовую мазь; прикрепление стыковых накладок на один болт; смазка закладных болтов; уборка со стендов собранных звеньев в штабель козловыми кранами; промер звена по шаблону с определением отступлений; нумерация рельсовых звеньев; погрузка рельсовых звеньев на платформу с порталами путеукладочного поезда козловыми кранами; закрепление пакетов на платформах |
нормативы трудоемкости (нормо-ч) |
485,56 | 448,65 | 406,61 |
средний разряд работы |
3,2 |
1.1.5 | Сборка звеньев рельсошпальной решетки на пути-шаблоне | АРС | состав работы: загрузка рельсовых и стыковых скреплений в контейнеры козловыми кранами с электромагнитной плитой; загрузка резиновых прокладок, изолирующих уголков в контейнеры вручную; раскладка пакетов шпал, шпал на пути-шаблоне козловыми кранами, регулировка шпал на сборочном стенде по эпюре и по шнуру вручную; подача контейнеров со скреплениями, резиновыми прокладками и уголками-изоляторами к местам сборки козловыми кранами; раскладка элементов скреплений: подрельсовых прокладок, клемм, подклеммников, уголков-изоляторов, монорегуляторов, стыковых накладок с болтами; раскладка рельсов козловыми кранами на подкладки с установкой их по наугольнику; разметка по шейке рельса положения осей шпал; установка подклеммников с очисткой места установки от пыли и грязи, постановка клемм; постановка уголка-изолятора, монорегулятора с вывешиванием шпал; закрепление монорегулятора на две позиции; постановка рельсовых стыков на графитовую смазку; прикрепление стыковых накладок на один болт; уборка готовых звеньев козловыми кранами в штабель, уборка деревянных прокладок вручную; промер звена по шаблону с определением отступлений; нумерация рельсовых звеньев; уборка порожних контейнеров козловыми кранами; погрузка и закрепление рельсовых звеньев на платформу с порталами путеукладочного поезда козловыми кранами |
нормативы трудоемкости (нормо-ч) |
487,92 | 450,77 | 405,1 |
средний разряд работы |
3,3 |
1.2 | Подготовительные работы при замене сварных рельсовых плетей инвентарными рельсами (сохранение плетей) | КБ, ЖБР, АРС | состав работы: постановка рельсовых стыков на графитовую мазь; погрузка инвентарных рельсов на платформы путеукладочного поезда козловыми кранами; погрузка скомплектованных накладок, болтов, шайб на платформу козловыми кранами; распиловка деревянных шпал на полушпалы для опорных прокладок; укладка полушпал в пакеты; погрузка полушпал краном мотовоза на платформу |
нормативы трудоемкости (нормо-ч) |
51,9 |
средний разряд работы |
3,3 |
1.3.1 | Разборка звеньев рельсошпальной решетки на пути-шаблоне | КБ | состав работы: раскрепление пакетов звеньев рельсошпальной решетки на платформах с порталами; выгрузка звеньев рельсошпальной решетки с платформ козловыми кранами и путеукладочным краном с укладкой в штабеля; раскладка звеньев старогодной рельсошпальной решетки на сборочном стенде козловыми кранами; очистка рельсов и скреплений от грязи, мазута; отвинчивание гаек закладных и клеммных болтов; снятие рельсов с укладкой в штабель; уборка подрельсовых прокладок; снятие шайб и изолирующих втулок с закладных болтов, подкладок; вытаскивание закладных болтов из гнезд шпал; уборка шпал со стенда с укладкой в штабель; укладка в контейнеры снятых элементов; уборка контейнеров |
нормативы трудоемкости (нормо-ч) |
760,66 | 709,44 | 630,77 |
средний разряд работы |
3,5 |
1.3.2 | Разборка звеньев рельсошпальной решетки на пути-шаблоне | ЖБР | состав работы: раскрепление пакетов звеньев рельсошпальной решетки на платформах с порталами; выгрузка звеньев рельсошпальной решетки с платформ козловыми кранами и путеукладочным краном с укладкой в штабеля; раскладка звеньев старогодной рельсошпальной решетки на сборочном стенде козловыми кранами; очистка рельсов и скреплений от грязи, мазута; отвинчивание гаек закладных болтов; уборка скобы ЖБР, пружинных клемм, бокового упора, упорной прокладки; снятие рельсов с укладкой в штабель, прокладок ЖБР; вытаскивание закладных болтов из гнезд шпал; уборка шпал со стенда с укладкой в штабель; укладка в контейнеры снятых элементов; уборка контейнеров краном |
нормативы трудоемкости (нормо-ч) |
671,26 | 627,17 | 559,23 |
средний разряд работы |
3,1 |
1.3.3 | Разборка звеньев рельсошпальной решетки на пути-шаблоне | АРС | состав работы: раскрепление пакетов звеньев рельсошпальной решетки на платформах с порталами; выгрузка звеньев рельсошпальной решетки с платформ козловыми кранами и путеукладочным краном с укладкой в штабеля; раскладка звеньев старогодной рельсошпальной решетки на сборочном стенде козловыми кранами; очистка рельсов и скреплений от грязи, мазута; снятие натяжных пружинных клемм; демонтаж регуляторов; уборка пружинных клемм; снятие подклеммников; демонтаж уголка-изолятора; снятие рельсов с укладкой в штабель, прокладок; уборка шпал со стенда с укладкой в штабель; укладка в контейнеры снятых элементов; уборка контейнеров краном |
нормативы трудоемкости (нормо-ч) |
392,51 | 371 | 336,46 |
средний разряд работы |
2,6 |
II. Для ремонтных схем на перегоне |
2.1.1 | Замена бесстыкового пути инвентарными рельсами (сохранение плетей) с применением гайковерта | КБ | состав работы: очистка рельсов и скреплений от грязи и мазута; опробование и смазка клеммных болтов; укладка и разборка временного переездного настила вручную; выгрузка полушпал для опорных прокладок; укладка опорных прокладок; отвинчивание гаек клеммных болтов путевым гайковертом; разболчивание начальных и конечных стыков рельсовых плетей и инвентарных рельсов со снятием накладок; снятие клеммных болтов из гнезд подкладок в сборе; завинчивание гаек клеммных болтов по технологии; сдвижка рельсовых плетей в середину колеи, укладка инвентарных рельсов на подкладки, закрепление рельсов клеммными болтами, выгрузка накладок и болтов; постановка стыковых накладок, болтов с шайбами и наживление гаек; завинчивание гаек стыковых болтов электрогаечным ключом; постановка клеммных болтов в гнезда подкладок в сборе; подготовка и укладка рельсовых рубок на отводах в конце фронта работ; завинчивание гаек клеммных и закладных болтов путевым гайковертом; закрепление рельсовых плетей костылями; установка предохранительных башмаков по торцам каждой плети |
нормативы трудоемкости (нормо-ч) |
336,57 | 321,63 | 282,78 |
средний разряд работы |
3,5 |
2.1.2 | Замена бесстыкового пути инвентарными рельсами (сохранение плетей) с применением гайковерта | ЖБР | состав работы: очистка рельсов и скреплений от грязи и мазута; опробование и смазка клеммных болтов; укладка и разборка временного переездного настила вручную; выгрузка полушпал для опорных прокладок; укладка опорных прокладок; отвинчивание гаек закладных болтов путевым гайковертом; разболчивание начальных и конечных стыков рельсовых плетей и инвентарных рельсов со снятием накладок; сдвижка клемм; завинчивание гаек закладных болтов по технологии; сдвижка рельсовых плетей в середину колеи, укладка инвентарных рельсов на подкладки, закрепление рельсов закладными болтами, выгрузка накладок и болтов; постановка стыковых накладок, болтов с шайбами и наживление гаек; завинчивание гаек стыковых болтов электрогаечным ключом; установка закладных сборок и клемм в проектное положение; подготовка и укладка рельсовых рубок на отводах в конце фронта работ; завинчивание гаек закладных болтов путевым гайковертом; закрепление рельсовых плетей костылями; установка предохранительных башмаков по торцам каждой плети |
нормативы трудоемкости (нормо-ч) |
336,57 | 321,63 | 282,78 |
средний разряд работы |
3,5 |
2.1.3 | Замена бесстыкового пути инвентарными рельсами (сохранение плетей) с применением средств малой механизации | КБ | состав работы: очистка рельсов и скреплений от грязи и мазута; опробование и смазка клеммных болтов; укладка временного переездного настила вручную; выгрузка полушпал для опорных прокладок; укладка опорных прокладок; разборка временного переездного настила вручную; отвинчивание гаек клеммных болтов со снятием пружинных шайб и клемм на 2-х шпалах из трех; разболчивание начальных и конечных стыков рельсовых плетей со снятием стыковых накладок; отвинчивание гаек клеммных болтов со снятием пружинных шайб и клемм на оставшихся шпалах; сдвижка рельсовых плетей внутрь колеи, укладка рельсовых плетей на подкладки, закрепление рельсов клеммными болтами, выгрузка накладок и болтов; постановка стыковых накладок, болтов с шайбами и наживление гаек; завинчивание гаек стыковых болтов электрогаечным ключом; установка предохранительных башмаков по торцам каждой плети; подготовка и укладка рельсовых рубок; постановка клеммных болтов в гнезда подкладок с завинчиванием гаек торцовыми ключами на каждой 3-ей шпале; частичная постановка клеммных болтов в гнезда подкладок с завинчиванием гаек торцовыми ключами; постановка клеммных болтов в гнезда подкладок с завинчиванием гаек торцовыми ключами на оставшихся шпалах; частичная выправка пути на регулировочные прокладки; подтягивание гаек клеммных болтов |
норматив трудоемкости (нормо-ч) |
496,15 | 470,68 | 432,46 |
средний разряд работы |
3,5 |
2.1.4 | Замена бесстыкового пути инвентарными рельсами (сохранение плетей) с применением средств малой механизации | АРС | состав работы: очистка рельсов и скреплений от грязи и мазута; укладка временного переездного настила вручную; выгрузка полушпал для опорных прокладок; укладка опорных прокладок; разборка временного переездного настила вручную; снятие монорегуляторов и клемм АРС на двух шпалах из трех; разболчивание начальных и конечных стыков рельсовых плетей и инвентарных рельсов со снятием накладок; снятие монорегуляторов и клемм АРС, оставляя закрепленными по две шпалы на звене для пропуска рабочего поезда; зарядка приспособления для сдвижки плетей; сдвижка рельсовых плетей в середину колеи (со снятием оставшихся скреплений), укладка инвентарных рельсов на подкладки, выгрузка накладок и болтов; постановка стыковых накладок, болтов с шайбами и наживление гаек (по одному на стык); завинчивание гаек стыковых болтов электрогаечным ключом; установка клемм и монорегуляторов скреплений АРС на двух шпалах на звене; закрепление рельсовых плетей костылями; установка предохранительных башмаков по торцам каждой плети; разрядка приспособления для сдвижки плетей; подготовка и укладка рельсовых рубок на отводах в конце фронта работ; установка клемм и монорегуляторов скреплений АРС на всех оставшихся шпалах; установка всех оставшихся стыковых болтов с закреплением гаек электрогаечным ключом; частичная выправка пути на регулировочные прокладки |
нормативы трудоемкости (нормо-ч) |
383,04 | 365,41 | 339,8 |
средний разряд работы |
3,5 |
2.2 | Замена рельсошпальной решетки с последующей очисткой балласта щебнеочистительными машинами (нормативы по таблице 4) | КБ, ЖБР, АРС | состав работы: снятие путевых пикетных знаков; подготовка мест для въезда на путь и съезда с него землеройной техники; опробование и смазка стыковых болтов; демонтаж стеллажей для хранения покилометрового запаса рельсов; укладка временного переездного настила; визирование пути раздвижными визирками; разборка временного переездного настила вручную; подготовка мест для зарядки машины ВПО; отрыв рельсошпальной решетки от балластной призмы ЭЛБ (при замене рельсошпальной решетки с формированием валов из срезанного балласта по торцам шпал); вырезка асбеста (щебня мягких пород) по концам с шпал роторной машиной типа ЩОМ-6Р (при замене рельсошпальной решетки нарезкой траншеи за торцами шпал); разболчивание стыков электрогаечными ключами; разборка пути на железобетонных шпалах путеукладочным краном УК-25/9-18; закрепление пакетов рельсовых звеньев на платформах с порталами; срезка загрязненного слоя балластной призмы бульдозерами с формированием валов по торцам шпал и планировка балласта автогрейдером перед укладкой рельсошпальной решетки (при замене рельсошпальной решетки с формированием валов из срезанного балласта по торцам шпал); срезка асбеста (щебня мягких пород) бульдозерами на глубину до 15 см под шпалой за два прохода с отвалом срезанного балласта в траншеи за торцами шпал, планировка балласта автогрейдерами (при замене рельсошпальной решетки с нарезкой траншеи за торцами шпал); раскрепление пакетов звеньев на платформах с порталами; укладка пути на железобетонных шпалах путеукладочным краном УК-25/9-18; регулировка стыковых зазоров гидравлическими разгоночными приборами; постановка накладок и сболчивание стыков электрогаечными ключами; поправка шпал по меткам; рихтовка пути гидравлическими рихтовщиками; подготовка и укладка рельсовых рубок на отводе; выгрузка щебеночного балласта из хоппер-дозаторов (при замене рельсошпальной решетки с нарезкой траншеи за торцами шпал); выправка пути со сплошной подбивкой шпал, рихтовкой и оправкой балластной призмы машиной ВПО; выправка пути машиной ВПР в местах зарядки, разрядки машины ВПО, в местах отступления по уровню после ее прохода и препятствий для ее работы; укладка временного переездного настила |
нормативы трудоемкости (нормо-ч) |
152,44 | 150,79 | 148,79 |
средний разряд работы |
3,7 |
2.3 | Замена рельсошпальной решетки и замена балласта с применением землеройной техники, с укладкой геотекстиля, пенополистирола и без укладки | КБ, ЖБР, АРС | состав работы: снятие путевых пикетных знаков; подготовка мест для въезда на путь и съезда с него землеройной техники; опробование и смазка стыковых болтов; демонтаж стеллажей для хранения покилометрового запаса рельсов; укладка и разборка временного переездного настила вручную; визирование пути раздвижными визирками; развоз и складирование рулонов геотекстиля или пенополистирольных плит на обочине соседнего пути; зарядка и разрядка щебнеочистительной машины типа ЩОМ-6Р; вырезка старого балласта по концам шпал роторной машиной типа ЩОМ-6Р (нарезка траншеи); разболчивание стыков электрогаечными ключами; разборка пути на железобетонных шпалах путеукладочным краном УК-25/9-18; закрепление пакетов рельсовых звеньев на платформах с порталами; срезка балласта 2-мя бульдозерами на глубину 40 см с отвалом срезанного балласта в траншеи за торцами шпал и планировка балластной призмы 2-мя автогрейдерами; раскатывание рулонов геотекстиля или укладка пенополистирольных плит; раскрепление пакетов звеньев на платформах с порталами; укладка пути на железобетонных шпалах путеукладочным краном УК-25/9-18; установка нормальных стыковых зазоров гидравлическими разгоночными приборами; монтаж рельсовых стыков (без завинчивания гаек стыковых болтов); завинчивание гаек стыковых болтов электрогаечным ключом; поправка шпал по меткам; рихтовка пути в плане с постановкой на ось моторным гидравлическим рихтовщиком РГУ-1; подготовка и укладка рельсовых рубок на отводах в конце фронта работ; подъемка пути ЭЛБ на заданную высоту (после выгрузки щебня); выправка и рихтовка пути со сплошной подбивкой шпал машиной ВПР; стабилизация пути динамическим стабилизатором; укладка временного переездного настила вручную |
2.3.1 | без укладки разделительного слоя | нормативы трудоемкости (нормо-ч) |
144,4 | 142,75 | 134,75 |
средний разряд работы |
3,1 |
2.3.2 | без укладки геотекстиля | нормативы трудоемкости (нормо-ч) |
150,74 | 149,09 | - |
средний разряд работы |
3,1 | |
2.3.3 | с укладкой пенополистирола | нормативы трудоемкости (нормо-ч) |
152,81 | 151,16 | - |
средний разряд работы |
3,1 | - |
2.4.1 | Замена инвентарных рельсов на рельсовые плети бесстыкового пути (для скреплений КБ с одновременным введением их в расчетный температурный интервал) | КБ | состав работы: очистка рельсов и скреплений от грязи и мазута; опробование и смазка клеммных, стыковых болтов; выгрузка полушпал для опорных прокладок и укладка опорных прокладок; выгрузка длинномерных рельсовых плетей в середину колеи, закрепление выгруженных плетей костылями, установка предохранительных башмаков по торцам каждой плети; погрузка инвентарных уравнительных рельсов на платформу путеукладочного крана; расшивка временно закрепленных на деревянных прокладках рельсовых плетей; установка рельсовых плетей по створам в середину колеи, закрепление выгруженных плетей костылями; установка предохранительных башмаков и их снятие с торцов рельсовых плетей; отвинчивание гаек клеммных болтов со снятием пружинных шайб и клемм по технологии; разболчивание стыков с оставлением накладок на одном болте; зарядка и разрядка приспособления для надвижки рельсовых плетей, уборка инвентарных рельсов путеукладочным краном УК-25/9-18 и надвижка длинномерных рельсовых плетей на подкладки; сболчивание начальных стыков уравнительных рельсов; закрепление начальных участков уложенных рельсовых плетей на каждой шпале клеммными болтами на протяжении 40 метров; установка прибора для растягивания рельсовых плетей и принудительного изменения длины плетей; сболчивание конечных стыков уравнительных рельсов; закрепление концевых участков рельсовых плетей клеммными болтами на протяжении 40 метров после принудительного изменения длины рельсовых плетей; постановка клеммных болтов в гнезда подкладок и завинчивание гаек торцовыми ключами по технологии; частичная выправка пути на регулировочные прокладки; подтягивание гаек клеммных болтов; перевозка опорных прокладок на другой участок |
нормативы трудоемкости (нормо-ч) |
512,16 | 469,87 | 426,39 |
средний разряд работы |
3,6 |
2.4.2 | Замена инвентарных рельсов на рельсовые плети бесстыкового пути (для скреплений КБ с одновременным введением их в расчетный температурный интервал) | ЖБР | состав работы: очистка рельсов и скреплений от грязи и мазута; выгрузка полушпал для опорных прокладок; укладка опорных прокладок; выгрузка длинномерных рельсовых плетей в середину колеи, закрепление выгруженных плетей костылями, установка предохранительных башмаков по торцам каждой плети; расшивка временно закрепленных на деревянных прокладках рельсовых плетей; установка рельсовых плетей по створам; снятие предохранительных башмаков с торцов рельсовых плетей; сдвижка пружинных клемм в монтажное положение; отвинчивание и завинчивание гаек закладных болтов по технологии; разболчивание стыков с оставлением накладок на одном болте; отвинчивание гаек закладных болтов путевым гайковертом; зарядка приспособления для надвижки рельсовых плетей; уборка инвентарных рельсов краном УК-25/9-18 и надвижка длинномерных рельсовых плетей на подкладки; разрядка приспособления для надвижки рельсовых плетей; установка стыковых накладок и сболчивание стыков рельсовых плетей в начале фронта работ; установка закладных сборок и клемм в проектное положение; завинчивание гаек закладных болтов по технологии со сдвижкой в проектное положение; установка стыковых накладок и сболчивание стыков рельсовых плетей в конце фронта работ |
нормативы трудоемкости (нормо-ч) |
189,49 | 180,78 | 168,53 |
средний разряд работы |
3,6 |
2.4.3 | Замена инвентарных рельсов на рельсовые плети бесстыкового пути (для скреплений КБ с одновременным введением их в расчетный температурный интервал) | АРС | состав работы: очистка рельсов и скреплений от грязи и мазута; выгрузка полушпал для опорных прокладок; укладка опорных прокладок; выгрузка длинномерных рельсовых плетей в середину колеи, закрепление выгруженных плетей костылями, установка предохранительных башмаков по торцам каждой плети; снятие узлов АРС с 2-х из 3-х шпал; расшивка временно закрепленных на деревянных прокладках рельсовых плетей; установка рельсовых плетей по створам; снятие предохранительных башмаков с торцов рельсовых плетей; снятие узлов АРС по технологии с применением электрогаечного ключа; зарядка навесного устройства для смены плетей; уборка инвентарных рельсов краном УК-25/9-18 и надвижка длинномерных рельсовых плетей при помощи навесного устройства; установка накладок и стыковых болтов в начале фронта работ; установка узла АРС закреплением монорегулятора по технологии; разрядка навесного устройства; укладка рельсовой вставки и погрузка инвентарных рельсов; установка стыковых накладок и сболчивание стыков рельсовых плетей в конце фронта работ |
нормативы трудоемкости (нормо-ч) |
208,43 | 203,25 | 195,51 |
средний разряд работы |
3,8 |
Примечание: На другие комплексы работ по реконструкции и капитальному ремонту пути нормативы трудозатрат приведены в таблицах 4 - 8.
Таблица 3а
Нормативы трудоемкости работ по реконструкции и капитальному
ремонту 1 км пути на деревянных шпалах
при костыльном скреплении
N п/п | Наименование комплекса работы | Эпюра шпал |
2000 | 1840 | 1600 |
I. Для ремонтных схем на производственной базе |
1.1 | Сборка звеньев рельсошпальной решетки на полуавтоматической поточной звеносборочной линии ЗЛХ | состав работы: подача рельсов, шпал и других материалов для монтажа звеньев из штабелей к рабочим местам на линию при помощи козловых кранов; подача шпал к шпалопитателю, автоматическое выравнивание их по торцам, подача к сверлильному станку и сверление всех отверстий под костыли, подача шпал на транспортер-накопитель; забивка на каждом конце шпалы П-образных скоб; раскладка и прикрепление прокладок под подкладки на шпалах; установка 2-х рельсов на ролики и подача их в сборочный пресс-агрегат; подача подкладок из бункеров и установка их по костыльным отверстиям; комплектование подкладок костылями; запрессовка костылей в шпалы и прикрепление их к рельсам; установка по схеме противоугонов; откатка готового звена на перегружатель; укладка накладок и стыковых болтов на готовое звено; уборка собранных звеньев с перегружателя в штабель при помощи козловых кранов; погрузка рельсовых звеньев на платформы с порталами путеукладочного поезда козловыми кранами; закрепление пакетов на платформах |
нормативы трудоемкости (нормо-ч) |
291,3 | 268,24 | 231,67 |
средний разряд работы |
3,6 |
1.2 | Сборка звеньев рельсошпальной решетки на пути-шаблоне | состав работы: загрузка скреплений в контейнеры козловыми кранами с электромагнитной плитой; загрузка прокладок в контейнеры вручную; подача контейнеров со скреплениями к стенду козловыми кранами; раскладка пакетов деревянных шпал на сборочном стенде и раздвижка с выравниванием их по эпюре; забивка П-образных скоб; сверление костыльных отверстий в шпалах электродрелями через шаблон-кондуктор и их антисептирование; раскладка элементов скреплений по местам: прокладок, подкладок, костылей, накладок с болтами; раскладка рельсов козловыми кранами на подкладки с установкой концов рельсов по наугольнику; разметка осей шпал на шейке рельсов мелом; забивка костылей в маячные деревянные шпалы с подвешиванием их концов; наживление костылей; забивка костылей в деревянные шпалы электропневматическими костыльными молотками с подвешиванием концов шпал; раскладка и установка противоугонов; постановка рельсовых стыков на графитовую смазку; контейнеров козловыми кранами; уборка со стенда готовых звеньев и укладка их в штабель при помощи козловых кранов; погрузка рельсовых звеньев на платформу с порталами путеукладочного поезда козловыми кранами; закрепление пакетов на платформах уборка порожних |
нормативы трудоемкости (нормо-ч) |
529,14 | 494,59 | 406,63 |
средний разряд работы |
3,2 |
1.3 | Разборка звеньев рельсошпальной решетки на полуавтоматической поточной линии для разборки звеньев с деревянными шпалами | состав работы: раскрепление пакетов звеньев рельсошпальной решетки на платформах с порталами; выгрузка звеньев рельсошпальной решетки с платформ козловыми кранами и путеукладочным краном с укладкой в штабеля; укладка звена на стойки транспортной тележки; расшивка звена, уборка рельсов в штабеля или на подвижной состав, подача шпал на сортировку; сортировка шпал, проход шпальной тележки к перегружателю, уборка пакетов шпал из бункеров сортировщика в штабеля запаса или на подвижной состав; вывеска расшитого звена и проход транспортной тележки в исходное положение; выгрузка рельсовых скреплений из поддонов транспортной тележки на площадку его складирования и сортировки |
нормативы трудоемкости (нормо-ч) |
155,42 | 144,59 | 124,12 |
средний разряд работы |
3,7 |
1.4 | Разборка звеньев рельсошпальной решетки на пути-шаблоне | состав работы: раскрепление пакетов звеньев рельсошпальной решетки на платформах с порталами; выгрузка звеньев рельсошпальной решетки с платформ козловыми кранами и путеукладочным краном с укладкой в штабеля; раскладка звеньев старогодной рельсошпальной решетки на сборочном стенде козловыми кранами; расшивка рельсов; демонтаж пружинных противоугонов; снятие рельсов козловыми кранами в штабель; уборка подкладок; укладка деревянных шпал в пакет; уборка пакетов деревянных шпал в штабель козловыми кранами; сортировка скреплений |
нормативы трудоемкости (нормо-ч) |
278,62 | 260,97 | 218,91 |
средний разряд работы |
3,1 |
II. Для ремонтных схем на перегоне |
| | ИС NORMPROD: примечание. Текст в третьей графе дан в соответствии с официальным текстом документа. | |
|
2.1 | Замена рельсошпальной решетки с последующей очисткой балласта щебнеочистительными машинами (нормативы по таблице 4) | состав работы: снятие путевых пикетных знаков; подготовка мест для въезда на путь и съезда с него землеройной техники; опробование и смазка стыковых болтов; демонтаж стеллажей для хранения покилометрового запаса рельсов; укладка и разборка временного переездного настила; регулировка стыковых зазоров гидравлическими приборами; закрепление шпал перед работой ЭЛБ или ЩОМ-6Р; визирование пути раздвижными визирками; подготовка мест для зарядки машины ВПО; отрыв рельсошпальной решетки от балластной призмы ЭЛБ (при замене рельсошпальной решетки с формированием валов из срезанного балласта по торцам шпал); вырезка асбеста (щебня мягких балласта автогрейдерами (при замене рельсошпальной решетки с нарезкой траншеи за торцами шпал); раскрепление пакетов звеньев на платформах с порталами; укладка пути на деревянных шпалах путеукладочным краном УК-25/9-18; регулировка стыковых зазоров гидравлическими разгоночными приборами; постановка накладок и сболчивание стыков электрогаечными ключами; поправка шпал по меткам; рихтовка пути гидравлическими рихтовщиками; подготовка и укладка рельсовых рубок на отводе; выгрузка щебеночного балласта из хоппер-дозатора (при замене рельсошпальной решетки с нарезкой траншеи за торцами шпал); выправка пути со сплошной подбивкой шпал, рихтовкой и оправкой балластной призмы машиной ВПО; выправка пути машиной ВПР в местах зарядки, разрядки машины ВПО, в местах отступлений по уровню после ее прохода и препятствий для ее работы; подтягивание ослабших болтов; снятие инвентарных противоугонов с погрузкой их в контейнеры |
нормативы трудоемкости (нормо-ч) |
209,47 | 203,38 | 190,31 |
средний разряд работы |
3,5 |
2.2 | Замена рельсошпальной решетки и замена балласта с применением землеройной техники с укладкой геотекстиля, пенополистирола и без укладки | состав работы: снятие путевых пикетных знаков; подготовка мест для въезда на путь и съезда с него землеройной техники; опробование и смазка стыковых болтов; демонтаж стеллажей для хранения покилометрового запаса рельсов; укладка, разборка временного переездного настила вручную; регулировка стыковых зазоров гидравлическими приборами; закрепление шпал; визирование пути раздвижными визирками; развоз и складирование рулонов геотекстиля или пенополистирольных плит на обочине соседнего пути; зарядка и разрядка щебнеочистительной машины типа ЩОМ-6Р; вырезка старого балласта по концам шпал роторной машиной типа ЩОМ-6Р (нарезка траншеи); разболчивание стыков электрогаечными ключами; разборка пути на деревянных шпалах путеукладочным краном УК-25/9-18; закрепление пакетов рельсовых звеньев на платформах с порталами; срезка балласта 2-мя бульдозерами с отвалом срезанного балласта в траншеи за торцами шпал и планировка балластной призмы 2-мя автогрейдерами; раскатывание рулонов геотекстиля или укладка пенополистирольных плит; раскрепление пакетов звеньев на платформах с порталами; укладка пути на деревянных шпалах путеукладочным краном УК-25/9-18; установка нормальных стыковых зазоров гидравлическими разгоночными приборами; монтаж рельсовых стыков и завинчивание гаек стыковых болтов электрогаечным ключом; поправка шпал по меткам; рихтовка пути в плане с постановкой на ось моторным гидравлическим рихтовщиком; подготовка и укладка рельсовых рубок на отводах в конце фронта работ; подъемка пути ЭЛБ на заданную высоту (после выгрузки щебня); выправка и рихтовка пути со сплошной подбивкой шпал машиной ВПР |
2.2.1 | без укладки разделительного слоя | нормативы трудоемкости (нормо-ч) |
186,18 | 180,9 | 168,28 |
средний разряд работы |
3,5 |
2.2.2 | с укладкой геотекстиля | нормативы трудоемкости (нормо-ч) |
192,51 | 187,32 | - |
средний разряд работы |
3,5 |
2.2.3 | с укладкой пенополистирола | нормативы трудоемкости (нормо-ч) |
194,59 | 189,31 | - |
средний разряд работы |
3,5 | - |
Примечание: На другие комплексы работ по реконструкции и капитальному ремонту пути нормативы трудозатрат приведены в таблицах 4 - 8.
Таблица 4
Нормативы трудоемкости работ по глубокой очистке балласта
щебнеочистительными машинами и выправке 1 км пути (нормо-ч)
N п/п | Наименование комплекса работы | Тип скрепления/производительность машины/эпюра шпал |
КБ, АРС, ЖБР | костыльное |
до 400 м3/ч | 401 - 600 м3/ч | 601 - 800 м3/ч | 801 - 1000 м3/ч | 1001 - 1200 м3/ч | до 400 м3/ч | 401 - 600 м3/ч | 601 - 800 м3/ч |
2000 | 1840 | 1600 | 2000 | 1840 | 1600 | 2000 | 1840 | 1600 | 2000 | 1840 | 1600 | 2000 | 1840 | 1600 | 2000 | 1840 | 1600 | 2000 | 1840 | 1600 | 2000 | 1840 | 1600 |
1 | Глубокая очистка щебеночного балласта: |
состав работы: подготовка мест для зарядки машины щебнеочистительной; разборка временного переездного настила вручную; зарядка машины щебнеочистительной; очистка щебеночного балласта машиной щебнеочистительной с укладкой (без укладки) разделительного слоя; разрядка машины щебнеочистительной; поправка шпал по меткам; выправка пути машиной ВПР в плане и профиле (после выгрузки щебня); стабилизация пути динамическим стабилизатором; оправка балластной призмы планировщиком балласта; укладка временного переездного настила вручную |
1.1 | Основные работы по глубокой очистке щебеночного балласта без укладки разделительного слоя: |
1.1.1 | при реконструкции и капитальном ремонте пути | нормативы трудоемкости (нормо-ч) |
78,6 | 77,26 | 75,29 | 55,31 | 54 | 52,09 | 86,43 | 85,1 | 83,21 | 42,27 | 40,94 | 38,97 | 37,96 | 36,62 | 34,65 | 71,67 | 70,59 | 67,15 | 86,43 | 85,36 | 83,79 | - |
средний разряд работы |
3,1 | 3,1 | 3,1 | 3,1 | 3,1 | 3,1 | 3,1 | - |
1.1.2 | при усиленном среднем и среднем ремонтах пути | нормативы трудоемкости (нормо-ч) |
67,16 | 65,91 | 64,07 | 55,52 | 54,27 | 52,43 | 54,04 | 52,79 | 50,95 | 33,99 | 32,74 | 30,9 | 31,97 | 30,72 | 28,88 | 64,06 | 63,06 | 60,35 | 52,42 | 51,42 | 48,71 | - |
средний разряд работы |
3,0 | 3,1 | 3,0 | 3,1 | 3,1 | 3,0 | 3,1 | - |
1.2 | Основные работы по глубокой очистке щебеночного балласта с укладкой геотекстиля: |
1.2.1 | при реконструкции и капитальном ремонте пути | нормативы трудоемкости (нормо-ч) |
119,79 | 118,46 | - | 61,54 | 60,23 | - | - | 47,46 | 46,13 | - | 44,34 | 43,01 | - | 108,56 | 107,48 | - | 88,72 | 87,65 | - | - |
средний разряд работы |
3,1 | - | 3,1 | - | - | 2,9 | 3,0 | - | 3,1 | - | 3,1 | - | 3,1 | - | - |
1.2.2 | при усиленном среднем и среднем ремонтах пути | нормативы трудоемкости (нормо-ч) |
103,71 | 102,46 | - | 61,49 | 60,24 | - | - | 47,85 | 46,6 | - | 33,31 | 32,06 | - | 100,61 | 99,61 | - | 58,39 | 57,39 | - | - |
средний разряд работы |
3,0 | - | 3,1 | - | - | 2,9 | 3,0 | - | 3,1 | - | 3,0 | - | 3,1 | - | - |
1.3 | Основные работы по глубокой очистке щебеночного балласта с укладкой пенополистирола: |
1.3.1 | при реконструкции и капитальном ремонте пути | нормативы трудоемкости (нормо-ч) |
116,52 | 115,19 | - | - | - | 64,11 | 62,78 | - | 55,78 | 54,47 | - | 105,63 | 104,55 | - | - | - |
средний разряд работы |
3,1 | - | - | - | 2,9 | 3,0 | - | 3,1 | - | 3,1 | - | - | - |
1.3.2 | при усиленном среднем и среднем ремонтах пути | нормативы трудоемкости (нормо-ч) |
103,41 | 102,16 | - | - | - | 51,74 | 52,49 | - | 34,44 | 33,19 | - | 100,31 | 99,31 | - | - | - |
средний разряд работы |
3,0 | - | - | - | 2,9 | 3,0 | - | 3,1 | - | 3,0 | - | - | - |
2 | Замена (вырезка) балласта с применением машин для очистки щебня и замены балласта: |
2.1 | Основные работы по замене асбестового балласта и щебня слабых пород щебеночным, без укладки разделительного слоя, выправке пути: |
состав работы: подготовка мест для зарядки машины щебнеочистительной; разборка временного переездного настила вручную; зарядка машины для вырезки балласта; вырезка балласта машиной щебнеочистительной; вырезка асбестового балласта на отводе; разрядка машины щебнеочистительной; поправка шпал по меткам; подъемка пути ЭЛБ (после выгрузки щебня); выправка пути машиной ВПР в плане и профиле; стабилизация пути динамическим стабилизатором; оправка балластной призмы планировщиком балласта; укладка временного переездного настила вручную |
2.1.1 | при реконструкции и капитальном ремонте пути | нормативы трудоемкости (нормо-ч) |
- | - | - | 62,54 | 61,41 | 59,76 | 56,57 | 55,24 | 53,26 | - | 83,44 | 82,36 | 80,8 | - |
средний разряд работы |
- | - | - | 3,1 | 3,1 | - | 3,1 | - |
2.1.2 | при усиленном среднем и среднем ремонтах пути | нормативы трудоемкости (нормо-ч) |
- | - | - | 45,57 | 44,51 | 42,96 | - | - | 53,34 | 52,34 | 49,63 | - |
средний разряд работы |
- | - | - | 3,1 | - | - | 3,1 | - |
2.2 | Основные работы по замене асбестового балласта и щебня слабых пород щебеночным с укладкой геотекстиля, выправке пути: |
состав работы: подготовка мест для зарядки машины щебнеочистительной; разборка временного переездного настила вручную; подъемка пути электробалластером; зарядка машины щебнеочистительной; вырезка асбестового балласта машиной щебнеочистительной; разрядка машины щебнеочистительной; поправка шпал по меткам; подъемка пути ЭЛБ (после выгрузки щебня); выправка пути машиной ВПР в плане и профиле; стабилизация пути динамическим стабилизатором; оправка балластной призмы планировщиком балласта; укладка временного переездного настила вручную |
2.2.1 | при реконструкции и капитальном ремонте пути | нормативы трудоемкости (нормо-ч) |
- | - | - | 85,04 | 83,92 | - | 64,09 | 62,76 | - | - | 91,8 | 90,72 | - | - |
средний разряд работы |
- | - | - | 3,1 | - | 3,1 | - | - | 3,1 | - | - |
2.2.2 | при усиленном среднем и среднем ремонтах пути | нормативы трудоемкости (нормо-ч) |
- | - | 61,81 | 60,75 | - | 60,61 | 59,55 | - | - | - | - | - | - | 58,29 | 57,5 | - |
средний разряд работы |
- | - | 3,1 | - | 3,1 | - | - | - | - | 3,1 | - |
2.3 | Основные работы по замене асбестового балласта и щебня слабых пород щебеночным с укладкой пенополистирола, выправке пути: |
состав работы: подготовка мест для зарядки машины для вырезки (очистки) балласта; разборка временного переездного настила вручную; зарядка машины для вырезки (очистки) балласта; вырезка (очистка) балласта машиной для вырезки (очистки) балласта; вырезка асбеста на отводе машиной для вырезки балласта; разрядка машины; поправка шпал по меткам; подъемка пути ЭЛБ (после выгрузки щебня); выправка пути машиной ВПР; стабилизация пути динамическим стабилизатором; оправка балластной призмы планировщиком балласта; укладка временного переездного настила вручную |
2.3.1 | при реконструкции и капитальном ремонте пути | нормативы трудоемкости (нормо-ч) |
- | - | - | 86,73 | 85,6 | - | 91,9 | 90,57 | - | - | 114,92 | 113,85 | - | - |
средний разряд работы |
- | - | - | 3,1 | | 3,0 | - | - | 3,1 | - | - |
2.3.2 | при усиленном среднем и среднем ремонтах пути | нормативы трудоемкости (нормо-ч) |
- | - | - | 57,25 | 56,19 | - | - | - | - | - |
средний разряд работы |
- | - | - | 3,1 | - | - | - | - | - |
3 | Отделочные работы: |
3.1 | Выправочно-отделочные работы и окончательная выправка пути на прямых и кривых участках пути: |
3.1.1 | при реконструкции и капитальном ремонте пути | состав работы: разборка временного переездного настила вручную; выправка пути машиной ВПР в плане и профиле (после выгрузки щебня); стабилизация пути динамическим стабилизатором; оправка балластной призмы планировщиком балласта; выправка пути в плане и профиле по программе машиной Дуоматик; подрезка балласта из-под подошвы рельса; установка путевых пикетных знаков; окраска путевых километровых и пикетных знаков; монтаж стеллажей для хранения покилометрового запаса рельсов | состав работы: уборка контейнеров с инвентарными противоугонами; разборка временного переездного настила вручную; выправка пути машиной ВПР в плане и профиле; стабилизация пути динамическим стабилизатором; оправка балластной призмы планировщиком; регулировка стыковых зазоров гидравлическими приборами; перешивка пути; выправка пути в плане и профиле машиной Дуоматик; подрезка балласта из-под подошвы рельса; сплошная добивка костылей; установка путевых пикетных знаков; окраска путевых километровых и пикетных знаков; нумерация рельсовых звеньев; монтаж стеллажей для хранения покилометрового запаса рельсов |
нормативы трудоемкости (нормо-ч) |
83,95 | 143,15 | 141,07 | 131,93 | 143,15 | 141,07 | 131,93 | 143,15 | 141,07 | - |
средний разряд работы |
2,0 | 2,5 |
3.1.2 | при усиленном среднем и среднем ремонтах пути | состав работы: разборка временного переездного настила вручную; выправка пути машиной ВПР в плане и профиле (после выгрузки щебня); стабилизация пути динамическим стабилизатором; оправка балластной призмы планировщиком балласта; закрепление клеммных и закладных болтов гайковертом путевым моторным (скрепление КБ, ЖБР), монорегуляторов ключами (скрепление АРС); окончательная выправка пути в плане и профиле по программе машиной Дуоматик; подрезка балласта из-под подошвы рельса; установка путевых километровых и пикетных знаков; окраска путевых километровых и пикетных знаков | состав работы: разборка временного переездного настила вручную; выправка пути машиной ВПР в плане и профиле (после выгрузки щебня); стабилизация пути динамическим стабилизатором; оправка балластной призмы планировщиком балласта; перешивка пути; окончательная выправка пути в плане и профиле по программе машиной Дуоматик; подрезка балласта из-под подошвы рельса; сплошная добивка костылей; установка путевых пикетных знаков; окраска путевых километровых и пикетных знаков |
нормативы трудоемкости (нормо-ч) |
79,16 | 197,68 | 190,61 | 167,58 | 197,68 | 190,61 | 167,58 | 197,68 | 190,61 | - |
средний разряд работы |
2,8 | 2,8 | 2,8 | 2,8 |
Примечание: На другие комплексы работ по реконструкции и капитальному ремонту пути нормативы трудозатрат приведены в таблицах 3, 3а, 5 - 8. По усиленному среднему и среднему ремонтам пути - в таблицах 5 - 7, 9, 10.
Таблица 5
Нормативы трудоемкости дополнительных и отдельных
путевых работ
N п/п | Наименование комплекса работы | Измеритель | Машины | Нормативы трудоемкости, нормо-ч | Средний разряд работы |
I. Рельсошпальные работы |
1.1 | Разрядка температурных напряжений в рельсовых плетях бесстыкового пути: |
состав работы: погрузка уравнительных рельсов кранами дрезины (мотовоза) на платформу на станции и выгрузка их на перегоне очистка рельсов и скреплений от грязи; опробывание и смазка клеммных болтов; раскладка уравнительных рельсов съемными портальными кранами; смена уравнительных рельсов; ослабление гаек клеммных болтов на 2 - 3 оборота; принудительная разрядка напряжений гидравлическими приборами; встряхивание рельсовой плети ударами с боков; закрепление гаек клеммных болтов на 2 - 3 оборота; уборка смененных уравнительных рельсов с перегона, с погрузкой их на платформу краном дрезины (мотовоза) и выгрузка их на станции |
1.1.1 | число шпал на 1 км - 2000 шт. | 1 км пути | МПТ | 174,51 | 3,4 |
1.1.2 | число шпал на 1 км - 1840 шт. | " | 164,06 | 3,4 |
1.1.3 | число шпал на 1 км - 1600 шт. | " | 148,38 | 3,4 |
1.2 | Регулировка стыковых зазоров на пути без разрыва рельсовой колеи: |
состав работы: регулировка зазоров стыков производится по заранее составленному графику; ослабление гаек стыковых болтов; снятие противоугонов или ослабление клеммных болтов; продольное перемещение рельсов прибором с простукиванием рельсов; закрепление ослабленных стыковых болтов; постановка противоугонов или закрепление клеммных болтов |
1.2.1 | со смешанным костыльным скреплением на рельсах типа Р65 длиной 25 м и шестидырных накладках | 100 м рельсовой нити | - | 1,97 | 3,0 |
| | ИС NORMPROD: примечание. Текст в третьей графе дан в соответствии с официальным текстом документа. | |
|
1.2.2 | с раздельным скреплением типа КБ на рельсах типа Р65 длиной 12,5 м и шестидырных накладках | 50 м рельсовой | - | 4,53 | 3,0 |
1.3 | Разгонка стыковых зазоров на пути с разрывом рельсовой колеи |
состав работы: ослабление гаек стыковых болтов, смазка, добавление по второй шайбе; снятие стыковых болтов; снятие противоугонов или ослабление и смазка клеммных болтов; установка поперечных перемычек; продольное перемещение рельсов прибором с простукиванием рельсов; постановка и закрепление стыковых болтов; снятие поперечных перемычек; постановка противоугонов или закрепление клеммных болтов |
1.3.1 | Разгонка стыковых зазоров на пути со смешанным костыльным скреплением гидравлическими разгоночными приборами с разрывом рельсовой колеи на рельсах типа Р65 длиной 25 м, шестидырных накладках и 44 пар противоугонов | 100 м рельсовой нити | - | 3,92 | 3,0 |
1.3.2 | Разгонка стыковых зазоров на пути с скреплением раздельного типа КБ гидравлическими разгоночными приборами с разрывом рельсовой колеи на рельсах типа Р65 длиной 25 м при шестидырных накладках с числом шпал на звене 46 шт. | " | - | 16,2 | 3,2 |
1.4 | Выгрузка длинномерных рельсовых плетей длиной 800 м со спецсостава | 1 км пути | Спецсостав | 5,44 | 4,2 |
состав работы: прицепка двух парных плетей на спецсоставе тросами к локомотиву; выгрузка плетей со спецсостава; закрепление рельсовых плетей костылями с переходом по фронту выгрузки; установка предохранительных башмаков |
1.5 | Погрузка рельсовых плетей на спецсостав для их перевозки с перегона | 1 км пути | Спецсостав | 27,65 | 3,7 |
состав работ: снятие предохранительных башмаков; расшивка, временно закрепленных на деревянных прокладках, рельсовых плетей; демонтаж стыков и выкантовка рельсов в уравнительных пролетах; погрузка рельсовых плетей на спецсостав; погрузка уравнительных рельсов краном мотовоза на прицепную платформу; снятие опорных прокладок с укладкой их в штабеля для последующего вывоза |
1.6 | Смена отдельных железобетонных шпал: |
состав работы: погрузка на базе новых железобетонных шпал на платформу козловым краном; выгрузка на базе с платформы краном мотовоза (дрезины) смененных железобетонных шпал; выгрузка новых железобетонных шпал с платформы краном мотовоза (дрезины) на перегоне по местам смены; замена отдельных железобетонных шпал; погрузка смененных железобетонных шпал на платформу краном мотовоза (дрезины) |
1.6.1 | на базе | 10 шпал | КПБ-10 | 1,02 | 3,5 |
1.6.2 | при скреплении КБ, работы на перегоне | " | МПТ | 32,21 | 3,6 |
1.6.3 | при скреплении АРС, работы на перегоне | " | 28,72 | 3,6 |
1.6.4 | при скреплении ЖБР, работы на перегоне | " | 27,8 | 3,6 |
1.7 | Смена отдельных деревянных шпал: |
состав работы: раскладка шпал из штабеля на стенде; забивка П-образных скоб; сверление костыльных отверстий в шпалах с заливкой антисептиком; укладка шпал в пакеты вручную; погрузка на платформы пакетов; выгрузка на базе с платформы краном мотовоза (дрезины) смененных деревянных шпал; выгрузка новых шпал с платформы краном мотовоза (дрезины) на перегоне; развозка шпал по местам смены на однорельсовой путевой тележке (10%); раскладка шпал из пакетов по местам смены (90%); смена шпал; установка противоугонов на смененных шпалах; сбор смененных шпал в пакеты; погрузка пакетов смененных шпал на платформу краном мотовоза (дрезины) |
1.7.1 | на базе: |
1.7.1.1 | при 8 костылях на шпале | 100 шпал | КПБ-10, МПТ | 12,93 | 2,8 |
1.7.1.2 | при 10 костылях на шпале | " | 13,71 | 2,8 |
1.7.2 | на перегоне: |
1.7.2.1 | при 8 костылях на шпале | 100 шпал | МПТ | 204,17 | 4,0 |
1.7.2.2 | при 10 костылях на шпале | " | 206,9 | 4,0 |
1.8 | Монтаж изолирующего стыка с объемлющими накладками: |
состав работы: погрузка скреплений для изолирующего стыка на базе и выгрузка на перегоне; расшивка деревянных стыковых шпал на костыльном скреплении или отвинчивание гаек клеммных и закладных болтов на железобетонных стыковых шпалах при раздельном скреплении и снятие подкладок; постановка объемлющих накладок, фибры и стыковых болтов с наживлением на них гаек; завинчивание гаек стыковых болтов; установка специальных подкладок и зашивка деревянных стыковых шпал или завинчивание клеммных и закладных болтов; сверление отверстий в рельсах для постановки перемычек |
1.8.1 | на железобетонных шпалах | 1 изолирующий стык пути | МПТ | 4,22 | 3,8 |
1.8.2 | на деревянных шпалах | 3,2 | 3,8 |
1.9 | Монтаж изолирующего стыка с накладками "АпаТэК" |
состав работы: погрузка скреплений для изолирующего стыка на базе и выгрузка на перегоне; отвинчивание гаек клеммных и закладных болтов на железобетонных стыковых шпалах при раздельном скреплении |
1.9.1 | на железобетонных шпалах | 1 изолирующий стык пути | МПТ | 1,06 | 3,0 |
1.9.2 | на деревянных шпалах | 0,91 | 3,0 |
1.10 | Смена дефектных скреплений на деревянных шпалах при костыльном скреплении: |
состав работы: выгрузка на месте работ контейнеров со скреплениями краном мотовоза (дрезины); развозка скреплений на однорельсовой тележке по местам смены; одиночная смена дефектных скреплений; сборка скреплений после смены с погрузкой в контейнеры; погрузка контейнеров со скреплениями краном мотовоза (дрезины) на платформу |
1.10.1 | дефектных подкладок | 100 шт. | МПТ | 22,57 | 2,9 |
1.10.2 | дефектных костылей | " | 1,81 | 2,9 |
1.10.3 | дефектных противоугонов | " | 1,85 | 2,9 |
1.10.4 | дефектных прокладок | " | 19,6 | 3,0 |
1.10.5 | дефектных стыковых накладок | " | 84,65 | 3,0 |
1.10.6 | дефектных стыковых болтов | " | 9,19 | 3,0 |
1.10.7 | дефектных стыковых шайб пружинных | " | 8,78 | 3,0 |
1.11 | Смена скреплений на железобетонных шпалах при раздельном скреплении КБ: |
состав работы: выгрузка на месте работ контейнеров со скреплениями краном мотовоза (дрезины); развозка скреплений на однорельсовой тележке по местам смены; одиночная смена дефектных скреплений; сборка скреплений после смены с погрузкой в контейнеры; погрузка контейнеров со скреплениями краном мотовоза (дрезины) на платформу |
1.11.1 | дефектных подкладок | 100 шт. | МПТ | 69,46 | 3,9 |
1.11.2 | дефектных закладных болтов | " | 13,09 | 4,0 |
1.11.3 | дефектных шайб пружинных для закладных болтов | " | 8,03 | 4,0 |
1.11.4 | дефектных клеммных болтов | " | 8,88 | 4,0 |
1.11.5 | дефектных шайб пружинных для клеммных болтов | " | 6,46 | 4,0 |
1.11.6 | дефектных клемм промежуточных | " | 7,73 | 3,9 |
1.11.7 | дефектных прокладок под рельс | " | 11,44 | 4,0 |
1.11.8 | дефектных прокладок под подкладки | " | 51,78 | 3,0 |
1.11.9 | дефектных втулок изолирующих | " | 8,63 | 4,0 |
1.11.10 | дефектных скоб для втулок изолирующих | " | 8,62 | 4,0 |
1.11.11 | дефектных стыковых накладок | " | 113,17 | 4,0 |
1.11.12 | дефектных стыковых болтов | " | 9,19 | 3,0 |
1.11.13 | дефектных стыковых шайб пружинных | " | 8,78 | 3,0 |
1.12 | Одиночная смена рельса |
состав работы: выгрузка рельса на перегоне краном дрезины (мотовоза); укладка рельса в середину колеи с применением съемных портальных кранов; смена дефектного рельса; погрузка смененного рельса на платформу краном дрезины (мотовоза) |
1.12.1 | Одиночная смена рельса типа Р65 длиной 25 м при костыльном скреплении: |
1.12.1.1 | число шпал на 1 км - 2000 шт. | 1 рельс | МПТ | 5,64 | 3,0 |
1.12.1.2 | число шпал на 1 км - 1840 шт. | " | 5,46 | 3,0 |
1.12.1.3 | число шпал на 1 км - 1600 шт. | " | 5,19 | 3,0 |
1.12.2 | Одиночная смена рельса типа Р65 длиной 25 м при скреплении КБ: |
1.12.2.1 | число шпал на 1 км - 2000 шт. | 1 рельс | МПТ | 10,36 | 3,5 |
1.12.2.2 | число шпал на 1 км - 1840 шт. | " | 10,07 | 3,5 |
1.12.2.3 | число шпал на 1 км - 1600 шт. | " | 8,94 | 3,5 |
1.12.3 | Одиночная смена рельса типа Р65 длиной 12,5 м при костыльном скреплении: |
1.12.3.1 | число шпал на 1 км - 2000 шт. | 1 рельс | МПТ | 3,83 | 3,5 |
1.12.3.2 | число шпал на 1 км - 1840 шт. | " | 3,75 | 3,5 |
1.12.3.3 | число шпал на 1 км - 1600 шт. | " | 3,6 | 3,5 |
12.4 | Одиночная смена рельса типа Р65 длиной 12,5 м при скреплении КБ: |
1.12.4.1 | число шпал на 1 км - 2000 шт. | 1 рельс | МПТ | 6,5 | 3,5 |
1.12.4.2 | число шпал на 1 км - 1840 шт. | " | 6,23 | 3,5 |
1.12.4.3 | число шпал на 1 км - 1600 шт. | " | 5,5 | 3,5 |
1.13 | Снятие и установка соединителей: |
состав работы: снятие штепсельных соединителей или снятие приварных соединителей обрубкой; сверление отверстий в рельсах электрическим рельсосверлильным станком; постановка штепсельных соединителей или приварка соединителей |
1.13.1 | Снятие штепсельных соединителей | 10 шт. | МПТ | 0,38 | 3,0 |
1.13.2 | Обрубка приварных соединителей | " | 0,31 | 3,0 |
1.13.3 | Установка штепсельных соединителей | " | 2,6 | 3,0 |
1.13.4 | Установка приварных соединителей | " | 0,4 | 3,0 |
1.14 | Снятие и установка заземлителей опор контактной сети: |
состав работы: снятие заземлителей с переходом по фронту работ; установка заземлителей с переходом по фронту работ |
1.14.1 | Снятие и установка заземлителей опор контактной сети при среднем ремонте пути | 10 заземлителей | - | 1,63 | 3,0 |
1.14.2 | Снятие и установка заземлителей опор контактной сети при капитальном ремонте пути | " | - | 1,71 | 3,0 |
1.15 | Снятие и установка путевых знаков: |
состав работы: откопка столба путевого знака; снятие столба и бетонной розетки путевого знака и переноска их на новое место; копание ямы под путевой знак на новом месте; установка столба и бетонной розетки путевого знака; засыпка грунтом основания столба |
1.15.1 | большого | 1 знак | - | 1,38 | 2,0 |
1.15.2 | малого | " | - | 0,7 | 2,0 |
1.16 | Разборка постоянного переездного настила: |
состав работы: расшивка деревянного настила и снятие плит при демонтаже железобетонного настила; расшивка и снятие контррельсов; снятие подплитных прокладок и продольных брусьев при демонтаже железобетонного настила; укладка расшитых материалов в стороне от пути на расстоянии 5 м от крайнего рельса |
1.16.1 | Разборка деревянного переездного настила, при выполнении работ вручную | 10 м2 переездного настила | - | 1,37 | 4,0 |
1.16.2 | Разборка железобетонного переездного настила, при выполнении работ вручную | " | - | 5,85 | 4,0 |
1.16.3 | Разборка железобетонного переездного настила, с применением автомобильного крана | " | Кран | 2,62 | 4,0 |
1.16.4 | Разборка железобетонного переездного настила, с применением мотовоза (дрезины) | " | МПТ | 2,55 | 4,0 |
1.17 | Монтаж деревянного переездного настила, при выполнении работ вручную: | " | - | 4,95 | 4,0 |
состав работы: очистка основания настила от грязи; укладка деревянного настила с подноской, подготовкой и пришивкой шпал или пластин; укладка контррельсов с их пришивкой |
1.18 | Монтаж железобетонного переездного настила: |
состав работы: очистка основания настила от грязи; укладка деревянных прокладок под плиты; планировка основания настила; укладка железобетонных плит; поправка положения железобетонных плит вручную при их укладке с применением крана; сверление отверстий для шурупов; наживление шурупов; завертывание шурупов; укладка контррельсов с их пришивкой; укладка продольных брусьев между плитами и рельсами |
1.18.1 | Монтаж железобетонного переездного настила, при выполнении работ вручную | 10 м2 переездного настила | - | 11,59 | 4,0 |
1.18.2 | Монтаж железобетонного переездного настила, с применением автомобильного крана | " | Кран на а/м ходу | 8,46 | 4,0 |
1.18.3 | Монтаж железобетонного переездного настила, с применением мотовоза (дрезины) | " | МПТ | 7,52 | 4,0 |
1.19 | Снятие пучинных карточек: |
состав работы: выдергивание третьих, дополнительных и обшивочных костылей; наддергивание двух основных костылей на конце шпалы; выдергивание наддернутых костылей; снятие пучинных подкладок; пришивка рельса на концах шпал двумя основными костылями; забивка трех, дополнительных и обшивочных костылей |
1.19.1 | 4 костыля на конце шпалы | 100 пучинных карточек | - | 10,56 | 3,3 |
1.19.2 | 5 костылей на конце шпалы | " | - | 11,96 | 3,3 |
1.20 | Снятие регулировочных прокладок | 100 прокладок | - | 8,68 | 3,3 |
состав работы: ослабление гаек клеммных болтов; установка домкрата под подошву рельса с подготовкой места установки; вывешивание рельса; снятие лежащих в пути прокладок; укладка прокладок; опускание рельса со снятием домкрата и заравниванием балласта на месте его установки; закрепление ослабленных гаек клеммных болтов |
1.21 | Сварка рельсовых стыков в пути: |
1.21.1 | Сварка стыков "коротких" рельсовых плетей (длиной до 800 м) в рельсовые плети длиной до 1600 м рельсосварочной машиной ПРСМ | 2 свариваемых стыка | ПРСМ | 3,42 | 3,9 |
состав работы: зачистка контактных поверхностей рельсов перед сваркой; зацепка и подтяжка рельса тросом; установка контактно-сварочной машины, сварка стыка, разжатие головки и удаление грата; шлифовка сварного стыка; проверка качества сварки дефектоскопом |
1.21.2 | Сварка стыков рельсовых плетей на длину блок-участка, перегона с ввариванием рельсовой вставки рельсосварочной машиной ПРСМ | 2 свариваемых стыка | МПТ, ПРСМ | 6,26 | 2,9 |
состав работы: разметка рельсовой вставки; подготовка места для работы рельсосварочной машины: вырезка балласта в шпальных ящиках, демонтаж стыковых болтов, обрезка концов плетей с болтовыми отверстиями рельсорезным станком; очистка и шлифовка контактной поверхности рельсов перед сваркой; установка контактно-сварочной машины на свариваемые плети, состыковка и сварка рельсов; обработка сварных швов; проверка качества сварки дефектоскопом |
1.21.3 | Сварка рельсовых стыков в пути алюминотермитным способом | 2 свариваемых стыка | МПТ | 20,6 | 3,6 |
состав работы: выгрузка краном МПТ оборудования для сварки; установка оборудования, сварка, демонтаж оборудования и обработка сварных швов; погрузка краном МПТ оборудования для сварки; проверка качества сварки дефектоскопом |
II. Балластные работы |
2.1 | Складирование щебеночного балласта на базе | 100 м3 балласта | ЭЛБ, ПБ (РБ) | 12,57 | 3,5 |
2.2 | Погрузка на базе щебеночного балласта в универсальный хоппер-дозатор при формировании хозяйственного поезда | 100 м3 балласта | Хоппер-дозаторы, бульдозер, экскаватор | 1,95 | 3,0 |
состав работы: подъемка пути электробалластером после выгрузки балласта из полувагонов или из хоппер-дозаторов; отвалка балласта с пути; выправка пути после подъемки электробалластером; устройство отводов после подъемки пути; откидка балласта по габариту; перемещение балласта бульдозером; погрузка балласта в хоппер-дозатор экскаватором; перекидка балласта, оставшегося около погрузочного пути |
2.3 | Выгрузка в пути щебеночного балласта из универсальных хоппер-дозаторов | 100 м3 балласта | Хоппер-дозаторы | 0,58 | 4,0 |
состав работы: подготовка состава к выгрузке; открытие люков и выгрузка балласта на ходу состава при его скорости до 5 км/час; приведение состава в транспортное положение |
2.4 | Уборка загрязненного балласта, срезанного землеройной техникой в местах препятствий и у опор | 100 м3 балласта | Кран на ж.д. ходу | 11,71 | 3,0 |
состав работы: приведение крана из транспортного положения в рабочее; подбор балласта вручную для перемещения к крану; уборка краном загрязненного балласта, срезанного землеройной техникой, с погрузкой на платформы; приведение крана и платформ в транспортное положение |
2.5 | Очистка щебня в местах препятствий для работы щебнеочистительной машины на глубину: |
состав работы: рыхление балласта в шпальных ящиках и за торцами шпал до бровок балластной призмы; вырезка балласта из шпальных ящиков и за торцами шпал до бровок балластной призмы; перегонка шпал в смежный ящик и постановка их на место; вырезка балласта под шпалами; выгрузка, раскладка и укладка разделительного слоя; закрепление шпал; прогрохотка и заброска балласта с обочины в путь; подбивка шпал |
2.5.1 | до 20 см без укладки разделительного слоя | 1 м пути | - | 4,19 | 3,0 |
2.5.2 | от 21 до 40 см без укладки разделительного слоя | " | - | 6,43 | 3,0 |
2.5.3 | от 21 до 40 см с укладкой геотекстиля или пенополистирола | " | - | 6,44 | 3,0 |
III. Погрузочно-выгрузочные работы |
3.1 | Погрузка на базе краном дрезины (мотовоза) на сцеп платформ рельсов типа Р65 длиной 25 м | 10 рельсов | МПТ | 2,82 | 3,0 |
3.2 | Погрузка на базе краном дрезины (мотовоза) на сцеп платформ рельсов типа Р65 длиной 12,5 м | " | 1,27 | 3,0 |
3.3 | Выгрузка на базе краном дрезины (мотовоза) со сцепа платформ рельсов типа Р65 длиной 25 м | " | 2,28 | 3,0 |
3.4 | Выгрузка на базе краном дрезины (мотовоза) со сцепа платформ рельсов типа Р65 длиной 12,5 м | " | 1,02 | 3,0 |
3.5 | Выгрузка на базе со сцепа платформ рельсов типа Р65 длиной 25 м козловыми кранами | 1 км пути | КПБ-10 | 4,08 | 4,0 |
3.6 | Погрузка, выгрузка скреплений на базе краном дрезины (мотовоза) | 1 т | МПТ | 1,81 | 3,0 |
состав работы: погрузка на базе скреплений в контейнеры; погрузка контейнеров со скреплениями на платформу краном мотовоза (дрезины); выгрузка на базе контейнеров со смешанными скреплениями краном мотовоза (дрезины) |
3.7 | Выгрузка шпал из полувагонов с укладкой в штабеля козловыми кранами, рельсовых скреплений магнитной плитой, рельсовых прокладок и втулок вручную | 1 км пути | КПБ-10 | 34,75 | 3,0 |
состав работы: выгружаются новые шпалы пакетами: деревянные - по 60 шпал в пакете, железобетонные - по 32 шпалы в пакете краном с укладкой в штабель, перемещение крана до 100 м; скрепления выгружаются магнитной плитой козлового крана, перемещение крана до 200 м; выгружаются рельсовые прокладки и втулки вручную с вагона в месте складирования, изделия попакетно связаны или уложены в тару, дальность подноски до 15 м |
Примечание: На другие комплексы работ по реконструкции и капитальному ремонту пути нормативы трудозатрат приведены в таблицах 3, 3а, 4, 6 - 8. По усиленному среднему и среднему ремонтам пути - в таблицах 4, 6, 7, 9, 10.
Таблица 6
Нормативы трудоемкости на работы по вырубке кустарников
и деревьев в полосе отвода железнодорожного пути
N п/п | Наименование комплекса работы | Измеритель | Нормативы трудоемкости, нормо-ч | Средний разряд работы |
1 | Вырубка кустарника и мелких деревьев в полосе устройства водоотводов вручную |
состав работы: вырубка кустарника и мелких деревьев; подбор, подноска и складывание в кучи вырубленного кустарника и мелких деревьев |
1.1 | сухие участки, густота зарастания редкая | 100 м2 вырубаемой площади полосы отвода | 2,7 | 2,0 |
1.2 | сухие участки, густота зарастания средняя | " | 7,4 |
1.3 | сухие участки, густота зарастания густая | " | 10,7 |
1.4 | заболоченные участки, густота зарастания редкая | " | 3,4 |
1.5 | заболоченные участки, густота зарастания средняя | " | 9,6 |
1.6 | заболоченные участки, густота зарастания густая | " | 13,7 |
2 | Срезка кустарника и мелких деревьев в полосе устройства водоотводов бензопилами |
состав работы: срезка кустарника и мелких деревьев; подбор, подноска и складывание в кучи срезанного кустарника и мелких деревьев |
2.1 | сухие участки, густота зарастания редкая | 100 м2 вырубаемой площади полосы отвода | 2,4 | 3,0 |
2.2 | сухие участки, густота зарастания средняя | " | 6 |
2.3 | сухие участки, густота зарастания густая | " | 8,5 |
2.4 | заболоченные участки, густота зарастания редкая | " | 3,02 |
2.5 | заболоченные участки, густота зарастания средняя | " | 7,6 |
2.6 | заболоченные участки, густота зарастания густая | " | 10,5 |
Примечание: Густота зарастания в полосе отвода и объем работы по пикетно отражается в акте приемки километра в ремонт, согласованном руководителями путевой машинной станции и дистанции пути, при условии определении густоты зарастания: редкая - выход хвороста до 99 скл.м/га; средняя - выход хвороста 100 - 150 скл.м/га; густая - выход хвороста свыше 151 скл.м/га.
На другие комплексы работ по реконструкции и капитальному ремонту пути нормативы трудозатрат приведены в таблицах 3, 3а, 4, 5, 7, 8. По усиленному среднему и среднему ремонтам пути - в таблицах 4, 5, 7, 9, 10.
Таблица 7
Нормативы трудоемкости на работы по ремонту
водоотводных сооружений
N п/п | Наименование комплекса работы | Измеритель | Нормативы трудоемкости, нормо-ч | Средний разряд работы |
1 | Устройство сборных железобетонных лотков рамной конструкции вручную |
состав работы: копка траншеи с рыхлением и выброской грунта на откос выемки (при высоте 1,50 м с устройством крепления и перекидкой грунта по вертикали); устройство песчано-щебеночного основания; устройство основания из тощего бетона, нанесение цементной смазки; монтаж лотка из железобетонных рам и плит, засыпка дренирующим грунтом пустот; укладка плит перекрытия |
1.1 | высотой 0,75 м | 1 м лотка | 1,9 | 3,8 |
1.2 | высотой 1,50 м | " | 6,83 | 3,5 |
2 | Разборка старого лотка |
состав работы: откопка лотка, удаление наносного грунта (для лотков высотой 1,50 м - с устройством крепления и перекидкой грунта по вертикали); разборка шпального лотка с отноской элементов |
2.1 | при высоте лотка 0,75 м | 1 м лотка | 1,15 | 3,5 |
2.2 | при высоте лотка 1,50 м | " | 3,17 | 3,3 |
3 | Очистка открытых водоотводных железобетонных лотков вручную | 10 м лотка | 0,732 | 2,0 |
4 | Очистка кюветов с выкидкой грунта на откос выемки | 1 м3 грунта в плотном состоянии | 1,61 | 2,0 |
состав работ: разметка границ кювета; копка маячных борозд; проверка уклона; разработка грунта в кювете с выкидкой; срезка растительного слоя по откосам кювета; планировка дна и стенок кювета |
5 | Очистка кюветов с выноской грунта на носилках вручную | 1 м3 грунта в плотном состоянии | 2,28 | 2,0 |
состав работы: разметка границ кювета; копка маячных борозд; проверка уклона; относка грунта; возврат порожних носилок; разработка грунта в кювете с погрузкой грунта на носилки; срезка растительного слоя по откосам кювета с погрузкой грунта на носилки; планировка дна и стенок кювета |
6 | Очистка нагорных канав | 10 м канавы | 0,79 | 2,0 |
состав работы: очистка канавы от травы; срезка грунта лопатой до проектного профиля; выкидка срезанного грунта; проверка профиля канавы по шаблону |
Примечание: На другие комплексы работ по реконструкции и капитальному ремонту пути нормативы трудозатрат приведены в таблицах 3, 3а, 4 - 6, 8. По усиленному среднему и среднему ремонтам пути - в таблицах 4 - 6, 9, 10.
Таблица 8
Нормативы трудоемкости на ограждение работ по реконструкции
и капитальному ремонту 1 км железнодорожного пути
по видам работ
N п/п | Наименование комплекса работы | Нормативы трудоемкости, нормо-ч | Средний разряд работы |
1 | Укладка рельсошпальной решетки звеньями |
1.1 | На железобетонных шпалах | 32 | 3,0 |
1.2 | На деревянных шпалах | 23 | 3,0 |
1.3 | С применением путеукладочного крана УК-25/9-18 с заменой балласта землеройной техникой и постановкой пути на новый балласт | 44 | 3,0 |
2 | Глубокая очистка щебеночного балласта или вырезка асбеста или щебня слабых пород в пути |
2.1 | С применением одной из ведущих машин СЧ-600 (601), РМ-80 (76), ЩОМ-6 (6У, 6БМ), СЧУ-800 (801), с первой выправкой пути | 120 | 3,0 |
2.2 | С применением одной из ведущих машин РМ-2002, ЩОМ-1200, с первой выправкой пути | 42 | 3,0 |
3 | Выправочно-отделочные работы: вторая выправка пути комплексом машин типа ВПР, Дуоматик, ДСП, ПБ | 47 | 3,0 |
4 | Замена рельсовых плетей на инвентарные рельсы |
4.1 | Замена старогодных рельсовых плетей на инвентарные рельсы (с сохранением плетей для повторной укладки) | 19 | 3,0 |
4.2 | Погрузка рельсовых плетей для их перевозки с перегона | 8 | 3,0 |
5 | Замена инвентарных рельсов на рельсовые плети со скреплением КБ, ЖБР, АРС | 19 | 3,0 |
Таблица 9
Нормативы трудоемкости работ по усиленному среднему
и среднему ремонтам 1 км пути (нормо-ч)
N п/п | Наименование комплекса работы | тип скреплений/группа пути/класс пути |
КБ | ЖБР | АРС | костыльное |
Б | В | Г | Д | Е | 4 класс пути | Б | В | Г | Д | Е | Б | В | Г | Д | Е | Б | В | Г | Д | Е | 4 класс пути |
1, 2, 3 класс пути | 1, 2, 3 класс пути | 1, 2, 3 класс пути | 1, 2, 3 класс пути |
I. Работы на производственной базе: |
1.1 | Подготовительные и заключительные работы на базе | состав работы: погрузка на платформу шпал козловым краном; погрузка скреплений в контейнеры вручную; погрузка контейнеров со скреплениями и рельсов на платформу краном дрезины; выгрузка с платформ краном дрезины смененных рельсов, шпал и контейнеров со скреплениями | состав работы: раскладка шпал на стенде; забивка П-образных скоб; сверление костыльных отверстий в шпалах с заливкой антисептиком; укладка шпал в пакеты вручную; погрузка скреплений в контейнеры вручную; погрузка на платформу пакетов шпал козловым краном; погрузка контейнеров со скреплениями и рельсов на платформы краном дрезины; выгрузка с платформ краном дрезины смененных рельсов, шпал и контейнеров со скреплениями |
нормативы трудоемкости (нормо-ч) |
10,48 | 7,12 | 5,09 | 2,19 | 0,92 | 1,37 | 7,46 | 6,62 | 5,69 | 4,6 | 4,13 | 10,43 | 7,38 | 4,86 | 3,93 | 3,47 | 68,14 | 47,59 | 24,06 | 10,75 | 2,7 | 5,06 |
средний разряд работы |
3,5 | 3,4 | 3,4 | 3,3 | 3,2 | 3,3 | 3,3 | 3,4 | 3,5 | 3,7 | 3,8 | 3,6 | 3,5 | 3,5 | 3,6 | 3,8 | 2,8 | 2,8 | 2,8 | 2,8 | 2,7 | 2,7 |
II. Замена дефектных шпал, рельсов и скреплений на перегоне: |
2.1 | Замена дефектных железобетонных шпал с применением путевого моторного гайковерта, машины рельсоочистительной и средств малой механизации | состав работы: очистка рельсов и скреплений от грязи и мазута машиной рельсоочистительной; опробование и смазка гаек клеммных и закладных болтов путевым моторным гайковертом (скрепление КБ, ЖБР); укладка временного переездного настила вручную; снятие путевых пикетных знаков; выгрузка шпал краном дрезины с платформы по местам смены; замена дефектных шпал; подбивка шпал шпалоподбойками; погрузка на платформу краном дрезины смененных шпал | |
нормативы трудоемкости (нормо-ч) |
121,18 | 82,12 | 61,09 | 33,98 | 22,03 | 25,77 | 88,09 | 67,52 | 41,73 | 28,84 | 23,72 | 117,3 | 85,31 | 58,62 | 37,34 | 29,29 | - |
средний разряд работы |
3,9 | 3,8 | 3,7 | 3,5 | 3,3 | 3,4 | 3,8 | 3,8 | 3,6 | 3,4 | 3,3 | 3,9 | 3,8 | 3,7 | 3,5 | 3,4 | - |
2.2 | Замена дефектных деревянных шпал с применением машины рельсоочистительной и средств малой механизации | | состав работы: очистка рельсов и скреплений от грязи и мазута машиной рельсоочистительной; укладка временного переездного настила вручную; снятие путевых пикетных знаков; закрепление шпал перед работой щебнеочистительной машины; выгрузка шпал краном дрезины с платформы; развозка шпал на однорельсовой тележке по местам смены; раскладка шпал из пакетов по местам смены; замена дефектных шпал; установка противоугонов на смененных шпалах; подбивка шпал шпалоподбойками; погрузка на платформу смененных шпал |
нормативы трудоемкости (нормо-ч) |
- | 1015,01 | 729 | 385,84 | 195,26 | 80,86 | 111,93 |
средний разряд работы |
- | 3,2 | 3,2 | 3,2 | 3,2 | 3,2 | 3,2 |
2.3 | Замена дефектных рельсов и деталей скреплений с применением средств малой механизации | состав работы: выгрузка рельсов на перегоне с укладкой в середине колеи; выгрузка контейнеров со скреплениями краном дрезины; развозка скреплений на однорельсовой тележке по местам смены; замена дефектных рельсов; замена дефектных скреплений; сборка скреплений после смены с погрузкой в контейнеры; погрузка на платформы краном дрезины смененных рельсов и контейнеров со скреплениями | состав работы: выгрузка рельсов на перегоне с укладкой в середину колеи; выгрузка контейнеров со скреплениями краном дрезины; развозка скреплений на однорельсовой тележке по местам смены; замена дефектных рельсов; замена дефектных скреплений; сборка дефектных скреплений после смены с погрузкой в контейнеры; погрузка на платформы краном дрезины смененных рельсов и контейнеров со скреплениями |
нормативы трудоемкости (нормо-ч) |
794,68 | 614,36 | 437,54 | 205,21 | 98,42 | 185,29 | 519,49 | 427,6 | 328,56 | 235,52 | 113,83 | 277,6 | 219 | 163,1 | 108 | 55,2 | 187,58 | 123,69 | 63,92 | 28,99 | 10,29 | 22,39 |
средний разряд работы |
4,1 | 4,1 | 4,1 | 4,0 | 4,0 | 4,0 | 4,1 | 4,1 | 4,1 | 4,1 | 4,1 | 4,0 | 4,0 | 4,0 | 4,0 | 3,9 | 3,3 | 3,2 | 3,3 | 3,2 | 3,1 | 3,1 |
Примечание: На другие комплексы работ по усиленному среднему и среднему ремонтам пути приведены в таблицах 4 - 7, 10. |
Таблица 10
Нормативы трудоемкости на ограждение работ по усиленному
среднему и среднему ремонту 1 км железнодорожного пути
по видам работ
N п/п | Наименование комплекса работы | Нормативы трудоемкости, нормо-ч | Средний разряд работы |
1 | Замена дефектных шпал, рельсов и деталей скреплений |
1.1 | Замена дефектных шпал | 10 | 3,0 |
1.2 | Замена дефектных рельсов и деталей скреплений | 10 | 3,0 |
2 | Глубокая очистка щебеночного балласта или вырезка асбеста или щебня слабых пород в пути |
2.1 | С применением одной из ведущих машин СЧ-600 (601), РМ-80 (76), ЩОМ-6 (6У, 6БМ), СЧУ-800 (801), с первой выправкой пути | 120 | 3,0 |
2.2 | С применением одной из ведущих машин РМ-2002, ЩОМ-1200, с первой выправкой пути | 42 | 3,0 |
3 | Выправочно-отделочные работы: вторая выправка пути комплексом машин типа ВПР, Дуоматик, ДСП, ПБ | 47 | 3,0 |
Таблица 11
Нормативы трудоемкости работ по подъемочному ремонту 1 км
пути на железобетонных шпалах
N п/п | Наименование комплекса работы | Скрепление КБ | Скрепление ЖБР | Скрепление АРС |
группа В | группа Г | группа Д | группа Е | 4 класс пути | группа В | группа Г | группа Д | группа Е | группа В | группа Г | группа Д | группа Е |
1, 2, 3 класс | 1, 2, 3 класс | 1, 2, 3 класс | 1, 2, 3 класс | 1, 2, 3 класс | 1, 2, 3 класс | 1, 2, 3 класс | 1, 2, 3 класс | 1, 2, 3 класс | 1, 2, 3 класс | 1, 2, 3 класс | 1, 2, 3 класс |
I. Работа на производственной базе |
1.1 | Подготовительные, заключительные работы на производственной базе, шпалы железобетонные | состав работы: погрузка на платформу шпал козловым краном; погрузка скреплений в контейнеры вручную; погрузка рельсов и контейнеров со скреплениями на платформы краном дрезины; выгрузка с платформ краном дрезины смененных рельсов, шпал и контейнеров со скреплениями |
нормативы трудоемкости (нормо-ч) |
3,76 | 2,83 | 0,87 | 0,4 | 0,69 | 3,44 | 2,35 | 1,04 | 0,39 | 3,75 | 2,46 | 1,16 | 0,36 |
средний разряд работы |
3,5 | 3,5 | 3,5 | 3,3 | 3,3 | 3,5 | 3,5 | 3,3 | 3,3 | 3,5 | 3,5 | 3,5 | 3,4 |
II. Работа на перегоне |
2.1 | Замена дефектных железобетонных шпал | состав работы: очистка рельсов и скреплений от грязи и мазута машиной рельсоочистительной; опробывание и смазка гаек клеммных и закладных болтов путевым моторным гайковертом (скрепление КБ, ЖБР); укладка временного переездного настила вручную; выгрузка шпал краном дрезины с платформы; замена дефектных шпал; подбивка шпал шпалоподбойками; погрузка на платформу краном дрезины смененных шпал |
нормативы трудоемкости (нормо-ч) |
52,21 | 43,14 | 22,11 | 16,14 | 16,9 | 43,94 | 33,72 | 23,38 | 15,71 | 53,08 | 37,08 | 23,74 | 15,8 |
средний разряд работы |
3,8 | 3,7 | 3,4 | 3,3 | 3,5 | 3,7 | 3,6 | 3,4 | 3,3 | 3,8 | 3,6 | 3,4 | 3,3 |
2.2 | Замена дефектных рельсов и деталей скреплений на железобетонных шпалах и выправка пути выправочно-подбивочно-отделочной машиной | состав работы: выгрузка рельсов на перегоне с укладкой в середину колеи; выгрузка контейнеров со скреплениями краном дрезины; развозка скреплений на однорельсовой тележке по местам смены; замена дефектных рельсов; замена дефектных скреплений; сборка скреплений после смены с погрузкой в контейнеры; погрузка на платформы краном дрезины смененных рельсов и контейнеров со скреплениями; очистка загрязненного щебня в местах выплесков; разборка временного переездного настила; подготовка места зарядки машины ВПО; выправка пути машиной ВПО; выправка пути машиной ВПР в местах зарядки, разрядки машины ВПО, в местах отступлений по уровню после ее прохода и препятствий для ее работы; стабилизация пути ДСП; планировка пути ПБ; смазка и закрепление клеммных и закладных болтов ПМГ (скрепление ЖБР, КБ), монорегуляторов ключами (скрепление АРС); подрезка балласта из-под подошвы рельса |
нормативы трудоемкости (нормо-ч) |
500,36 | 393,79 | 278,4 | 252,69 | 294,18 | 288,71 | 237,57 | 152,35 | 136,59 | 190,42 | 172,27 | 128,53 | 120,75 |
средний разряд работы |
3,3 | 3,1 | 2,8 | 2,6 | 2,7 | 3,4 | 3,3 | 2,9 | 2,8 | 3,1 | 2,9 | 2,7 | 2,6 |
Таблица 12
Нормативы трудоемкости работ по подъемочному ремонту 1 км
пути на деревянных шпалах
N п/п | Тип скрепления | костыльное скрепление, шпалы деревянные |
Наименование комплекса работы | группа В | группа Г | группа Д | Группа Е | 4 класс пути |
1, 2, 3 класс | 1, 2, 3 класс | 1, 2, 3 класс | 1, 2, 3 класс |
I. Работа на производственной базе |
1.1 | Подготовительные, заключительные работы | состав работы: раскладка шпал на стенде; забивка П-образных скоб; сверление костыльных отверстий в шпалах с заливкой антисептиком; укладка шпал в пакеты вручную; погрузка на платформу пакетов шпал козловым краном; погрузка скреплений в контейнеры вручную; погрузка рельсов и контейнеров со скреплениями на платформы краном дрезины; выгрузка с платформ краном дрезины смененных рельсов, шпал и контейнеров со скреплениями |
нормативы трудоемкости (нормо-ч) |
40,31 | 20,26 | 8,03 | 2,78 | 4,85 |
средний разряд работы |
2,8 |
II. Работа на перегоне |
2.1 | Замена дефектных шпал | состав работы: очистка рельсов и скреплений от грязи и мазута машиной рельсоочистительной; укладка временного переездного настила вручную; выгрузка шпал краном дрезины с платформы; развозка шпал на однорельсовой тележке по местам смены; замена дефектных шпал; установка противоугонов на смененных шпалах; подбивка шпал шпалоподбойками; сбор смененных шпал в пакеты; погрузка на платформу краном дрезины смененных шпал |
нормативы трудоемкости (нормо-ч) |
600,27 | 314,25 | 142,57 | 66,36 | 102,25 |
средний разряд работы |
4,0 | 3,9 | 3,8 | 3,6 | 3,7 |
2.2 | Замена дефектных рельсов и деталей скреплений, выправка пути выправочно-подбивочно-отделочной машиной | состав работы: выгрузка рельсов на перегоне с укладкой в середину колеи; выгрузка контейнеров со скреплениями краном дрезины; развозка скреплений на однорельсовой тележке по местам смены; замена дефектных рельсов, скреплений; сборка скреплений после смены с погрузкой в контейнеры; погрузка на платформы краном дрезины смененных рельсов и контейнеров со скреплениями; очистка загрязненного щебня в местах выплесков; разборка временного переездного настила; подготовка места зарядки машины ВПО; выправка пути машиной ВПО; выправка пути машиной ВПР в местах зарядки, разрядки машины ВПО, в местах отступлений по уровню после ее прохода и препятствий для ее работы; стабилизация пути ДСП; планировка пути ПБ; подрезка балласта из-под подошвы рельса |
нормативы трудоемкости (нормо-ч) |
380,13 | 329,95 | 301,71 | 290,88 | 279,47 |
средний разряд работы |
2,7 | 2,5 | 2,5 | 2,5 | 2,4 |
Таблица 13
Нормативы трудоемкости работ по усиленному подъемочному
ремонту 1 км пути на деревянных шпалах
N п/п | Наименование комплекса работы | Костыльное скрепление, шпалы деревянные |
группа Б | группа В | группа Г | группа Д | группа Е | 4 класс пути |
1, 2, 3 класс | 1, 2, 3 класс | 1, 2, 3 класс | 1, 2, 3 класс | 1, 2, 3 класс |
I. Работа на производственной базе |
1.1 | Подготовительные, заключительные работы | состав работы: раскладка шпал на стенде; забивка П-образных скоб; сверление костыльных отверстий в шпалах с заливкой антисептиком; укладка шпал в пакеты вручную; погрузка на платформу пакетов шпал козловым краном; погрузка скреплений в контейнеры вручную; погрузка рельсов и контейнеров со скреплениями на платформы краном дрезины; выгрузка с платформ краном дрезины смененных рельсов, шпал и контейнеров со скреплениями |
нормативы трудоемкости (нормо-ч) |
129,5 | 92,55 | 46,23 | 23,03 | 16,87 | 30,06 |
средний разряд работы |
2,8 |
II. Работа на перегоне |
2.1 | Замена дефектных шпал | состав работы: очистка рельсов и скреплений от грязи и мазута машиной рельсоочистительной; укладка временного переездного настила вручную; выгрузка шпал краном дрезины с платформы; развозка шпал на однорельсовой тележке по местам смены; замена дефектных шпал; установка противоугонов на смененных шпалах; подбивка шпал шпалоподбойками; сбор смененных шпал в пакеты; погрузка на платформу краном дрезины смененных шпал |
нормативы трудоемкости (нормо-ч) |
1902,87 | 1366,98 | 685,74 | 353,82 | 276,17 | 521,83 |
средний разряд работы |
4,0 | 4,0 | 3,9 | 4,0 | 3,9 | 3,9 |
2.2 | Замена дефектных рельсов и деталей скреплений, выправка пути выправочно-подбивочно-отделочной машиной | состав работы: выгрузка рельсов на перегоне с укладкой в середину колеи; выгрузка контейнеров со скреплениями краном дрезины; развозка скреплений на однорельсовой тележке по местам смены; замена дефектных рельсов; замена дефектных скреплений; сборка скреплений после смены с погрузкой в контейнеры; погрузка на платформы краном дрезины смененных рельсов и контейнеров со скреплениями; очистка загрязненного щебня в местах выплесков; разборка временного переездного настила; подготовка места зарядки машины ВПО; выправка пути машиной ВПО; выправка пути машиной ВПР в местах зарядки, разрядки машины ВПО, в местах отступлений по уровню после ее прохода и препятствий для ее работы; стабилизация пути ДСП; планировка пути ПБ; подрезка балласта из-под подошвы рельса |
нормативы трудоемкости (нормо-ч) |
555,41 | 477,09 | 378,01 | 325,4 | 304,51 | 308,41 |
средний разряд работы |
2,8 | 2,7 | 2,6 | 2,5 | 2,5 | 2,5 |
Таблица 14
Нормативы трудоемкости работ по планово-предупредительной
выправке 1 км пути на железобетонных шпалах
N п/п | Тип скрепления | Скрепление КБ | Скрепление ЖБР | Скрепление АРС |
Наименование комплекса работы | группа В | группа Г | группа Д | группа Е | 4 класс | группа В | группа Г | группа Д | группа Е | группа В | группа Г | группа Д | группа Е |
1, 2, 3 класс | 1, 2, 3 класс | 1, 2, 3 класс | 1, 2, 3 класс | 1, 2, 3 класс | 1, 2, 3 класс | 1, 2, 3 класс | 1, 2, 3 класс | 1, 2, 3 класс | 1, 2, 3 класс | 1, 2, 3 класс | 1, 2, 3 класс |
I. Работа на производственной базе |
1.1 | Подготовительные, заключительные работы | состав работы: погрузка на платформу шпал козловым краном; погрузка скреплений в контейнеры вручную; погрузка рельсов (кроме класса 4, группы Е) и контейнеров со скреплениями на платформы краном дрезины; выгрузка с платформ краном дрезины смененных рельсов (кроме класса 4, группы Е), шпал и контейнеров со скреплениями |
нормативы трудоемкости (нормо-ч) |
3,75 | 2,27 | 1,54 | 0,63 | 0,38 | 2,38 | 1,9 | 1,2 | 0,53 | 3,75 | 2,09 | 1,3 | 0,56 |
средний разряд работы |
3,4 | 3,3 | 3,3 | 3,4 | 3,3 | 3,4 | 3,4 | 3,4 | 3,5 | 3,7 | 3,5 | 3,5 | 3,6 |
II. Работа на перегоне |
2.1 | Замена дефектных шпал | состав работы: очистка рельсов и скреплений от грязи и мазута машиной рельсоочистительной; опробывание и смазка гаек клеммных и закладных болтов путевым моторным гайковертом (скрепление КБ, ЖБР); укладка временного переездного настила вручную; выгрузка шпал краном дрезины с платформы по местам смены; замена дефектных шпал; подбивка шпал шпалоподбойками; погрузка на платформу краном дрезины смененных шпал |
нормативы трудоемкости (нормо-ч) |
49,12 | 31,08 | 25,1 | 19,13 | 13,91 | 33,72 | 28,49 | 23,38 | 18,26 | 53,08 | 31,79 | 23,74 | 18,44 |
средний разряд работы |
3,8 | 3,7 | 3,5 | 3,4 | 3,3 | 3,7 | 3,6 | 3,5 | 3,4 | 3,8 | 3,7 | 3,5 | 3,4 |
2.2 | Замена дефектных рельсов и деталей скреплений, выправка пути выправочно-подбивочно-рихтовочной машиной | состав работы: выгрузка рельсов на перегоне с укладкой в середину колеи (кроме класса 4, группы Е); выгрузка контейнеров со скреплениями краном дрезины; развозка скреплений на однорельсовой тележке по местам смены; замена дефектных рельсов (кроме класса 4, группы Е); замена дефектных скреплений; сборка скреплений после смены с погрузкой в контейнеры; погрузка на платформы краном дрезины смененных рельсов (кроме класса 4, группы Е) и контейнеров со скреплениями; разборка временного переездного настила; выправка пути машиной ВПР; стабилизация пути ДСП; планировка пути ПБ; подрезка балласта из-под подошвы рельса |
нормативы трудоемкости (нормо-ч) |
381,26 | 276,71 | 172,82 | 83,99 | 57,56 | 234,97 | 175,66 | 118,75 | 59,79 | 126,79 | 101,59 | 75,95 | 43,82 |
средний разряд работы |
4,0 | 3,9 | 3,9 | 3,7 | 3,5 | 4,0 | 3,9 | 3,8 | 3,5 | 3,8 | 3,7 | 3,6 | 3,3 |
Таблица 15
Нормативы трудоемкости работ по планово-предупредительной
выправке 1 км пути на деревянных шпалах
N п/п | Наименование комплекса работы | Костыльное скрепление, шпалы деревянные |
группа В | группа Г | группа Д | Группа Е | 4 класс пути |
1, 2, 3 класс | 1, 2, 3 класс | 1, 2, 3 класс | 1, 2, 3 класс |
I. Работа на производственной базе |
1.1 | Подготовительные, заключительные работы | состав работы: раскладка шпал на стенде; забивка П-образных скоб; сверление костыльных отверстий в шпалах с заливкой антисептиком; укладка шпал в пакеты вручную; погрузка на платформу пакетов шпал козловым краном; погрузка скреплений в контейнеры вручную; погрузка рельсов и контейнеров со скреплениями на платформы краном дрезины; выгрузка с платформ краном дрезины смененных рельсов, шпал и контейнеров со скреплениями |
нормативы трудоемкости (нормо-ч) |
25,58 | 14,63 | 7,44 | 2,82 | 1,1 |
средний разряд работы |
2,8 | 2,8 | 2,8 | 2,8 | 2,8 |
II. Работа на перегоне |
2.1 | Замена дефектных шпал | состав работы: очистка рельсов и скреплений от грязи и мазута машиной рельсоочистительной; укладка временного переездного настила вручную; выгрузка шпал краном дрезины с платформы; развозка шпал на однорельсовой тележке по местам смены; замена дефектных шпал; установка противоугонов на смененных шпалах; подбивка шпал шпалоподбойками; сбор смененных шпал в пакеты; погрузка на платформу краном дрезины смененных шпал |
нормативы трудоемкости (нормо-ч) |
337,94 | 200,41 | 114,33 | 62,65 | 39,76 |
средний разряд работы |
3,9 | 3,9 | 3,8 | 3,6 | 3,5 |
2.2 | Замена дефектных рельсов и деталей скреплений, выправка пути выправочно-подбивочно-рихтовочной машиной | состав работы: выгрузка рельсов на перегоне с укладкой в середину колеи; выгрузка контейнеров со скреплениями краном дрезины; развозка скреплений на однорельсовой тележке по местам смены; замена дефектных рельсов; замена дефектных скреплений; сборка скреплений после смены с погрузкой в контейнеры; погрузка на платформы краном дрезины смененных рельсов и контейнеров со скреплениями; разборка временного переездного настила; выправка пути машиной ВПР в плане и профиле; стабилизация пути ДСП; планировка пути ПБ; подрезка балласта из-под подошвы рельса |
нормативы трудоемкости (нормо-ч) |
154,14 | 110,56 | 71,73 | 47,6 | 31,29 |
средний разряд работы |
3,2 | 3,2 | 3,2 | 3,1 | 3,0 |
Таблица 16
Нормативы трудоемкости на ограждение работ по усиленному
подъемочному и подъемочному ремонту 1 км железнодорожного
пути по видам работ
N п/п | Наименование комплекса работы | Нормативы трудоемкости, нормо-ч | Средний разряд работы |
1 | Замена дефектных шпал, рельсов и деталей скреплений |
1.1 | Замена дефектных шпал | 11 | 3,0 |
1.2 | Замена дефектных рельсов, деталей скреплений и выправка пути | 21 | 3,0 |
Таблица 17
Нормативы трудоемкости на ограждение работ
по планово-предупредительной выправке 1 км железнодорожного
пути по видам работ
N п/п | Наименование комплекса работ | Нормативы трудоемкости, нормо-ч | Средний разряд работы |
1 | Замена дефектных шпал, рельсов и деталей скреплений |
1.1 | Замена дефектных шпал | 10 | 3,0 |
1.2 | Замена дефектных рельсов, деталей скреплений и выправка пути | 20 | 3,0 |
Таблица 18
Нормативы трудоемкости работ по капитальному ремонту
стрелочных переводов
N п/п | Наименование комплекса работы | Измеритель | Машины | Нормативы трудоемкости, нормо-ч на 1 стрелочный перевод | Средний разряд работы |
1 | Монтаж стрелочных переводов типа Р65 блоками на производственной базе: |
состав работы: разметка на стенде положения шпал и брусьев; монтаж стрелочного перевода; подготовка стрелочного перевода к погрузке; погрузка блоков стрелочного перевода на подвижной состав |
1.1 | марки 1/11, на железобетонных брусьях с погрузкой блоков механизированным комплексом УК-25СП | стрелочный перевод | Козловой кран, УК-25СП, состав для перевозки блоков стрелочного перевода | 99,34 | 4,0 |
1.2 | марки 1/9, на железобетонных брусьях с погрузкой блоков механизированным комплексом УК-25СП | " | " | 91,33 | 4,0 |
1.3 | марки 1/11, на железобетонных брусьях с погрузкой блоков стреловыми кранами на подвижной состав | " | Козловой кран, кран на ж.д. ходу | 95,17 | 4,0 |
1.4 | марки 1/9, на железобетонных брусьях с погрузкой блоков стреловыми кранами на подвижной состав | " | " | 87,17 | 4,0 |
1.5 | марки 1/11, на деревянных брусьях с погрузкой блоков механизированным комплексом УК-25СП | " | Козловой кран, УК-25СП, состав для перевозки блоков стрелочного перевода | 57,6 | 4,0 |
1.6 | марки 1/9, на деревянных брусьях с погрузкой блоков механизированным комплексом УК-25СП | " | " | 54,19 | 4,0 |
1.7 | марки 1/11, на деревянных брусьях с погрузкой блоков стреловыми кранами на подвижной состав | " | Козловой кран, кран на ж.д. ходу | 51,81 | 4,0 |
1.8 | марки 1/9, на деревянных брусьях с погрузкой блоков стреловыми кранами на подвижной состав | " | " | 48,39 | 4,0 |
2 | Разборка блоков стрелочных переводов типа Р65 на производственной базе: |
состав работы: выгрузка блоков смененного стрелочного перевода с подвижного состава; очистка рельсов и скреплений от грязи или мазута; демонтаж блоков смененного стрелочного перевода; снятие металлических частей перевода козловым краном; укладка в пакеты для уборки со стенда переводных брусьев и шпал; уборка пакетов брусьев и шпал со стенда козловым краном в стеллаж; сборка скреплений |
2.1 | марки 1/11, на деревянных брусьях с выгрузкой блоков механизированным комплексом УК-25СП | стрелочный перевод | Козловой кран, УК-25СП, состав для перевозки блоков стрелочного перевода | 42,09 | 3,1 |
2.2 | марки 1/9, на деревянных брусьях с выгрузкой блоков механизированным комплексом УК-25СП | " | " | 40,15 | 3,1 |
2.3 | марки 1/11, на деревянных брусьях с выгрузкой блоков стреловым краном | " | Козловой кран, кран на ж.д. ходу | 42,92 | 3,1 |
2.4 | марки 1/9, на деревянных брусьях с выгрузкой блоков стреловым краном | " | " | 40,97 | 3,1 |
3 | Укладка (замена) стрелочных переводов типа Р65 с вырезкой загрязненного балласта землеройной техникой: |
состав работы: подготовка места для въезда на путь и съезда с него землеройной техники; вырезка щебня из шпальных ящиков на половину высоты шпалы на участках примыкания; опробование стыковых болтов, расшивка брусьев между блоками; раскладка кулей со щебнем; снятие блоков старого стрелочного перевода с примыкающими к нему звеньями; срезка загрязненного слоя балласта и планировка балластной призмы бульдозером и в стесненных местах планировка вручную; раскатывание рулонов геотекстиля или укладка пенополистирольных плит; раскладка кулей со щебнем по оси рельсов укладываемого стрелочного перевода; резка рельсов и сверление в них отверстий; укладка блоков нового стрелочного перевода и примыкающих звеньев; регулировка нового стрелочного перевода в плане гидравлическими рихтовщиками; очистка желобов остряков рамных рельсов вручную после выгрузки щебеночного балласта; выправка и рихтовка стрелочного перевода и звеньев примыкания машиной ВПРС; стабилизация балластной призмы динамическим стабилизатором пути; подтягивание гаек клеммных и стыковых болтов; оправка и планировка балласта внутри колеи; окончательная выправка стрелочного перевода и подходов к нему в плане и профиле машиной Унимат |
3.1 | Замена стрелочного перевода типа Р65 на деревянных брусьях на стрелочный перевод на железобетонных брусьях: |
3.1.1 | марка 1/11, механизированным комплексом УК-25СП без укладки разделительного слоя | стрелочный перевод | Бульдозер, УК-25СП, МПТ, ВПРС-02 (ВПРС-02М), ДСП (ДСП-С), состав для перевозки блоков стрелочного перевода, Унимат 08-275 | 110,38 | 3,7 |
3.1.2 | марка 1/11, механизированным комплексом УК-25СП с укладкой геотекстиля | " | " | 111,47 | 3,7 |
3.1.3 | марка 1/11, механизированным комплексом УК-25СП с укладкой пенополистирола | " | " | 110,95 | 3,7 |
3.1.4 | марка 1/9, механизированным комплексом УК-25СП без укладки разделительного слоя | " | " | 108,56 | 3,7 |
3.1.5 | марка 1/9, механизированным комплексом УК-25СП с укладкой геотекстиля | " | " | 109,46 | 3,7 |
3.1.6 | марка 1/9, механизированным комплексом УК-25СП с укладкой пенополистирола | " | " | 109,07 | 3,7 |
3.1.7 | марка 1/11, стреловыми кранами марки без укладки разделительного слоя | " | Бульдозер, кран на ж.д. ходу, МПТ, ВПРС-02 (ВПРС-02М), ДСП (ДСП-С), Унимат 08-275 | 106,53 | 3,7 |
3.1.8 | марка 1/11, стреловыми кранами с укладкой геотекстиля | " | " | 107,62 | 3,7 |
3.1.9 | марка 1/11, стреловыми кранами с укладкой пенополистирола | " | " | 107,10 | 3,7 |
3.1.10 | марка 1/9, стреловыми кранами без укладки разделительного слоя | " | " | 107,04 | 3,7 |
3.1.11 | марка 1/9, стреловыми кранами с укладкой геотекстиля | " | " | 107,94 | 3,7 |
3.1.12 | марка 1/9, стреловыми кранами с укладкой пенополистирола | " | " | 107,55 | 3,7 |
3.2 | Замена звеньев примыкания на деревянных шпалах на звенья примыкания на железобетонных шпалах: |
3.2.1 | механизированным комплексом УК-25СП без укладки разделительного слоя | стрелочный перевод | Бульдозер, УК-25СП, платформа оборудованная УСО, МПТ, ВПРС-02 (ВПРС-02М), ДСП (ДСП-С), Унимат 08-275 | 13,61 | 3,7 |
3.2.2 | механизированным комплексом УК-25СП с укладкой геотекстиля | " | " | 14,13 | 3,7 |
3.2.3 | механизированным комплексом УК-25СП с укладкой пенополистирола | " | " | 13,95 | 3,7 |
3.2.4 | стреловыми кранами без укладки разделительного слоя | " | Бульдозер, кран на ж.д. ходу, МПТ, ВПРС-02 (ВПРС-02М), ДСП (ДСП-С), Унимат 08-275 | 13,61 | 3,7 |
3.2.5 | стреловыми кранами с укладкой геотекстиля | " | " | 14,13 | 3,8 |
3.2.6 | стреловыми кранами с укладкой пенополистирола | " | " | 13,95 | 3,8 |
3.3 | Замена стрелочных переводов типа Р65 на железобетонных брусьях на стрелочные переводы на железобетонных брусьях: |
3.3.1 | марка 1/11, механизированным комплексом УК-25СП без укладки разделительного слоя | стрелочный перевод | Бульдозер, УК-25СП, состав для перевозки блоков стрелочного перевода, МПТ, ВПРС-02 (ВПРС-02М), ДСП (ДСП-С), Унимат 08-275 | 99,51 | 3,7 |
3.3.2 | марка 1/11, механизированным комплексом УК-25СП с укладкой геотекстиля | " | " | 100,63 | 3,7 |
3.3.3 | марка 1/11, механизированным комплексом УК-25СП с укладкой пенополистирола | " | " | 100,08 | 3,7 |
3.4 | Замена звеньев примыкания на железобетонных шпалах на звенья примыкания на железобетонных шпалах с вырезкой загрязненного балласта землеройной техникой: |
3.4.1 | механизированным комплексом УК-25СП без укладки разделительного слоя | стрелочный перевод | Бульдозер, УК-25СП, платформа оборудованная УСО, МПТ, ВПРС-02 (ВПРС-02М), ДСП (ДСП-С), Унимат 08-275 | 12,79 | 3,7 |
3.4.2 | механизированным комплексом УК-25СП с укладкой геотекстиля | " | " | 13,3 | 3,7 |
3.4.3 | механизированным комплексом УК-25СП с укладкой пенополистирола | " | " | 13,12 | 3,7 |
3.5 | Укладка (замена) стрелочных переводов на деревянных брусьях с вырезкой загрязненного балласта землеройной техникой: |
3.5.1 | Замена стрелочных переводов на деревянных брусьях с вырезкой загрязненного балласта землеройной техникой: |
3.5.1.1 | марка 1/11, механизированным комплексом УК-25СП без укладки разделительного слоя | стрелочный перевод | Бульдозер, УК-25СП, состав для перевозки блоков стрелочного перевода, МПТ, ВПРС-02 (ВПРС-02М), ДСП (ДСП-С), Унимат 08-275 | 100,29 | 3,4 |
3.5.1.2 | марка 1/11, механизированным комплексом УК-25СП с укладкой геотекстиля | " | " | 101,38 | 3,4 |
3.5.1.3 | марка 1/11, механизированным комплексом УК-25СП с укладкой пенополистирола | " | " | 100,86 | 3,4 |
3.5.1.4 | марка 1/9, механизированным комплексом УК-25СП без укладки разделительного слоя | " | " | 97,98 | 3,4 |
| | ИС NORMPROD: примечание. Текст во второй графе дан в соответствии с официальным текстом документа. | |
|
3.5.1.5 | марка 1/9, механизированным комплексом УК-25СП с укладкой | " | " | 98,88 | 3,4 |
3.5.1.6 | марка 1/9, механизированным комплексом УК-25СП с укладкой пенополистирола | " | " | 98,49 | 3,4 |
3.5.1.7 | марка 1/11 стреловыми кранами без укладки разделительного слоя | " | Бульдозер, кран на ж.д. ходу, МПТ, ВПРС-02 (ВПРС-02М), ДСП (ДСП-С, Унимат 08-275 | 103,73 | 3,4 |
3.5.1.8 | марка 1/11, стреловыми кранами с укладкой геотекстиля | " | " | 104,82 | 3,4 |
3.5.1.9 | марка 1/11, стреловыми кранами с укладкой пенополистирола | стрелочный перевод | Бульдозер, кран на ж.д. ходу, МПТ, ВПРС-02 (ВПРС-02М), ДСП (ДСП-С), Унимат 08-275 | 104,3 | 3,4 |
| марка 1/9, стреловыми кранами без укладки разделительного слоя | " | " | 101,41 | 3,4 |
| марка 1/9, стреловыми кранами с укладкой геотекстиля | " | " | 102,31 | 3,4 |
| марка 1/9, стреловыми кранами с укладкой пенополистирола | " | " | 101,92 | 3,4 |
3.5.2 | Замена звеньев примыкания на деревянных шпалах с вырезкой загрязненного балласта землеройной техникой: |
3.5.2.1 | механизированным комплексом УК-25СП без укладки разделительного слоя | стрелочный перевод | Бульдозер, УК-25СП, платформа оборудованная УСО, МПТ, ВПРС-02 (ВПРС-02М), ДСП (ДСП-С), Унимат 08-275 | 12,25 | 3,4 |
3.5.2.2 | механизированным комплексом УК-25СП с укладкой геотекстиля | " | " | 12,77 | 3,4 |
3.5.2.3 | механизированным комплексом УК-25СП с укладкой пенополистирола | " | " | 12,59 | 3,4 |
3.5.2.4 | стреловыми кранами без укладки разделительного слоя | " | Бульдозер, кран на ж.д. ходу, МПТ, ВПРС-02 (ВПРС-02М), ДСП (ДСП-С), Унимат 08-275 | 12,25 | 3,4 |
3.5.2.5 | стреловыми кранами с укладкой геотекстиля | " | " | 12,77 | 3,4 |
3.5.2.6 | стреловыми кранами с укладкой пенополистирола | " | " | 12,59 | 3,4 |
4 | Укладка (замена) стрелочного перевода на железобетонных брусьях с глубокой очисткой щебеночного балласта по инвентарным звеньям: |
состав работы: опробование стыковых болтов, расшивка брусьев между блоками; снятие старого стрелочного перевода блоками с примыкающими к нему звеньями укладочным краном; планировка балластной призмы автогрейдером и в стесненных местах - планировка вручную; резка рельсов и сверление в них отверстий; укладка участка пути из трех инвентарных звеньев рельсошпальной решетки укладочным краном; подготовка мест для зарядки машины щебнеочистительной; сдвижка участка бокового пути вручную для работы щебнеочистительной машины; зарядка машины щебнеочистительной; очистка щебня машиной щебнеочистительной; разрядка машины щебнеочистительной; сдвижка участка бокового пути на существующую ось; выправка пути машиной выправочно-подбивочно-рихтовочной производительностью до 2000 шпал/час (после выгрузки балласта); стабилизация пути динамическим стабилизатором; перераспределение балласта и оправка балластной призмы планировщиком балласта; разборка пути из инвентарных рельсов укладочным краном; планировка балластной призмы автогрейдером и в стесненных местах - планировка вручную перед укладкой стрелочного перевода; срезка щебня и планировка поверхности стрелочного перевода по боковому направлению вручную; укладка новых блоков стрелочного перевода и примыкающих звеньев укладочным краном; рихтовка стрелочного перевода и примыкающих участков пути машиной выправочно-подбивочно-рихтовочной для стрелочных переводов; перераспределение балласта и очистка желобов остряков рамных рельсов вручную; выправка и рихтовка стрелочного перевода и звеньев примыкания машиной выправочно-подбивочно-рихтовочной для стрелочных переводов; стабилизация стрелочного перевода динамическим стабилизатором пути; подтягивание гаек клеммных и стыковых болтов; оправка и планировка балласта внутри колеи; окончательная выправка стрелочного перевода и подходов к нему в плане и профиле машиной Унимат |
4.1 | Замена стрелочного перевода типа Р65 на деревянных брусьях на стрелочный перевод на железобетонных брусьях марки 1/11 с глубокой очисткой щебеночного балласта по инвентарным звеньям несамоходной щебнеочистительной машиной производительностью 401 - 600 м3/час без укладки разделительного слоя | стрелочный перевод | УК-25СП, состав для перевозки блоков стрелочного перевода, ВПРС-02 (ВПРС-02М), УК-25/9-18, платформа оборудованная УСО, ВПР-02 (ВПР-02М), ДСП (ДСП-С), ПБ (РБ), Унимат 08-275, несамоходная щебнеочистительная машина производительностью 401 - 600 м3/час, состав для засорителей, тяговый модуль УТМ-1 (УТМ-2М), автогрейдер | 103,97 | 3,7 |
4.2 | Замена стрелочного перевода типа Р65 на деревянных брусьях на стрелочный перевод на железобетонных брусьях марки 1/11 с глубокой очисткой щебеночного балласта по инвентарным звеньям несамоходной щебнеочистительной машиной производительностью 601 - 800 м3/час без укладки разделительного слоя | " | УК-25СП, состав для перевозки блоков стрелочного перевода, ВПРС-02 (ВПРС-02М), УК-25/9-18, платформа оборудованная УСО, ВПР-02 (ВПР-02М), ДСП (ДСП-С), ПБ (РБ), Унимат 08-275, несамоходная щебнеочистительная машина производительностью 601 - 800 м3/час, состав для засорителей, тяговый модуль УТМ-1 (УТМ-2М), автогрейдер | 100,89 | 3,7 |
5 | Укладка (замена) стрелочного перевода на железобетонных брусьях с глубокой очисткой щебеночного балласта по стрелочному переводу: |
состав работы: опробывание стыковых болтов, расшивка брусьев между блоками; снятие старого стрелочного перевода блоками с примыкающими к нему звеньями механизированным комплексом УК-25СП; планировка балластной призмы автогрейдером и в стесненных местах планировка вручную; резка рельсов и сверление в них отверстий; укладка новых блоков стрелочного перевода и примыкающих звеньев механизированным комплексом УК-25СП; регулировка стрелочного перевода в плане гидравлическими рихтовщиками; выправка и рихтовка стрелочного перевода и звеньев примыкания машиной типа ВПРС; подготовка места для зарядки машины щебнеочистительной; подготовка мест для постановки дополнительных вставок; зарядка щебнеочистительной машины; постановка дополнительных вставок на подрезной нож; очистка щебня щебнеочистительной машиной; разрядка щебнеочистительной машины; выправка и рихтовка стрелочного перевода машиной выправочно-подбивочно-рихтовочной для стрелочных переводов после пополнения балластной призмы щебеночным балластом; стабилизация стрелочного перевода динамическим стабилизатором пути; очистка желобов остряков рамных рельсов вручную после выгрузки щебеночного балласта; подтягивание гаек клеммных и стыковых болтов; оправка и планировка балласта внутри колеи; окончательная выправка стрелочного перевода и подходов к нему в плане и профиле машиной Унимат |
5.1 | Замена стрелочного перевода типа Р65 на деревянных брусьях на стрелочный перевод на железобетонных брусьях: |
5.1.1 | марки 1/11 | стрелочный перевод | Автогрейдер, УК-25СП, состав для перевозки блоков стрелочного перевода, МПТ, ВПРС-02, (ВПРС-02М) | 69,47 | 3,8 |
5.1.2 | марки 1/9 | " | " | 68,77 | 3,8 |
5.2 | Замена звеньев примыкания на деревянных шпалах на звенья примыкания на железобетонных шпалах | " | Автогрейдер, УК-25СП, платформа оборудованная УСО, МПТ, ВПРС-02, (ВПРС-02М) | 10,29 | 3,8 |
5.3 | Глубокая очистка щебеночного балласта по стрелочному переводу на железобетонных брусьях самоходными щебнеочистительными машинами производительностью до 400 м3/час: |
5.3.1 | марка 1/11, без укладки разделительного слоя | стрелочный перевод | ВПРС-02 (ВПРС-02М), машины щебнеочистительные производительностью до 400 м3/час самоходные, состав для засорителей, ДСП (ДСП-С), Унимат 08-275 | 23,82 | 3,2 |
5.3.2 | марка 1/11, с укладкой геотекстиля | " | " | 23,88 | 3,2 |
5.3.3 | марка 1/11, с укладкой пенополистирола | " | " | 24,02 | 3,2 |
5.3.4 | марка 1/9, без укладки разделительного слоя | " | " | 23,06 | 3,2 |
5.3.5 | марка 1/9, с укладкой геотекстиля | " | " | 23,20 | 3,2 |
5.3.6 | марка 1/9, с укладкой пенополистирола | " | " | 23,42 | 3,2 |
5.4 | Глубокая очистка щебеночного балласта на звеньях примыкания на железобетонных шпалах самоходными щебнеочистительными машинами производительностью до 400 м3/час: |
5.4.1 | без укладки разделительного слоя | стрелочный перевод | ВПРС-02 (ВПРС-02М), машины щебнеочистительные производительностью до 400 м3/ час самоходные, состав для засорителей, ДСП (ДСП-С), Унимат 08-275 | 3,28 | 3,2 |
5.4.2 | с укладкой геотекстиля | " | " | 3,4 | 3,2 |
5.4.3 | с укладкой пенополистирола | " | " | 3,6 | 3,2 |
5.5 | Глубокая очистка щебеночного балласта по стрелочному переводу на железобетонных брусьях несамоходными щебнеочистительными машинами производительностью 601 - 800 м3/час: |
5.5.1 | марка 1/11, без укладки разделительного слоя | стрелочный перевод | ВПРС-02 (ВПРС-02М), машины щебнеочистительные производительностью 601 - 800 м3/час несамоходные, состав для засорителей, ДСП (ДСП-С), Унимат 08-275 | 25,03 | 3,3 |
5.5.2 | марка 1/11, с укладкой геотекстиля | " | " | 25,17 | 3,3 |
5.5.3 | марка 1/11, с укладкой пенополистирола | " | " | 25,45 | 3,3 |
5.5.4 | марка 1/9, без укладки разделительного слоя | " | " | 25,0 | 3,3 |
5.5.5 | марка 1/9, с укладкой геотекстиля | " | " | 25,3 | 3,3 |
5.5.6 | марка 1/9, с укладкой пенополистирола | " | " | 25,76 | 3,3 |
5.6 | Глубокая очистка щебеночного балласта на звеньях примыкания на железобетонных шпалах несамоходными щебнеочистительными машинами производительностью 601 - 800 м3/час: |
5.6.1 | без укладки разделительного слоя | стрелочный перевод | ВПРС-02 (ВПРС-02М), машины щебнеочистительные производительностью 601 - 800 м3/час несамоходные, состав для засорителей, ДСП (ДСП-С), Унимат 08-275 | 4,5 | 3,3 |
5.6.2 | с укладкой геотекстиля | " | " | 4,72 | 3,3 |
5.6.3 | с укладкой пенополистирола | " | " | 5,14 | 3,3 |
5.7 | Укладка (замена) стрелочного перевода на деревянных брусьях с глубокой очисткой щебеночного балласта по стрелочному переводу: |
5.7.1 | Замена стрелочного перевода типа Р65 на деревянных брусьях: |
5.7.1.1 | марка 1/11 | стрелочный перевод | Автогрейдер, УК-25СП, состав для перевозки блоков стрелочного перевода, МПТ, ВПРС-02, (ВПРС-02М) | 62,57 | 3,7 |
5.7.1.2 | марка 1/9 | " | " | 58,23 | 3,7 |
5.7.2 | Замена звеньев примыкания на деревянных шпалах | " | Автогрейдер, УК-25СП, платформа оборудованная УСО, МПТ, ВПРС-02, (ВПРС-02М) | 10,29 | 3,0 |
5.7.3 | Глубокая очистка щебеночного балласта по стрелочному переводу на деревянных брусьях самоходными щебнеочистительными машинами производительностью до 400 м3/час: |
5.7.3.1 | марка 1/11, без укладки разделительного слоя | " | ВПРС-02 (ВПРС-02М), машины щебнеочистительные производительностью до 400 м3/час самоходные, состав для засорителей, ДСП (ДСП-С), Унимат 08-275 | 21,54 | 3,0 |
5.7.3.2 | марка 1/11, с укладкой геотекстиля | " | " | 21,68 | 3,0 |
5.7.3.3 | марка 1/11, с укладкой пенополистирола | " | " | 21,94 | 3,0 |
5.7.3.4 | марка 1/9, без укладки разделительного слоя | " | " | 20,95 | 3,0 |
5.7.3.5 | марка 1/9, с укладкой геотекстиля | " | " | 21,09 | 3,0 |
5.7.3.6 | марка 1/9, с укладкой пенополистирола | " | " | 21,31 | 3,0 |
5.7.4 | Глубокая очистка щебеночного балласта на звеньях примыкания на железобетонных шпалах самоходными щебнеочистительными машинами производительностью до 400 м3/час: |
| | ИС NORMPROD: примечание. Текст дан в соответствии с официальным текстом документа. | |
|
5.7.4.1 | без укладки разделительного слоя | стрелочный перевод | ВПРС-02 (ВПРС-02М), машины щебнеочистительные производительностью до 400 м3/ час самоходные, состав для | 3,28 | 3,0 |
5.7.4.2 | с укладкой геотекстиля | " | " | 3,40 | 3,0 |
5.7.4.3 | с укладкой пенополистирола | " | " | 3,60 | 3,0 |
5.8 | Глубокая очистка щебеночного балласта по стрелочному переводу на деревянных брусьях несамоходными щебнеочистительными машинами производительностью 601 - 800 м3/час: |
5.8.1 | марка 1/11, без укладки разделительного слоя | стрелочный перевод | ВПРС-02 (ВПРС-02М), машины щебнеочистительные производительностью 601 - 800 м3/час несамоходные, состав для засорителей, тяговый модуль УТМ-1, УТМ-2, ДСП (ДСП-С), Унимат 08-275 | 23,41 | 3,2 |
5.8.2 | марка 1/11, с укладкой геотекстиля | " | " | 23,71 | 3,2 |
5.8.3 | марка 1/11, с укладкой пенополистирола | " | " | 24,23 | 3,2 |
5.8.4 | марка 1/9, без укладки разделительного слоя | " | " | 22,72 | 3,2 |
5.8.5 | марка 1/9, с укладкой геотекстиля | стрелочный перевод | ВПРС-02 (ВПРС-02М), машины щебнеочистительные производительностью 601 - 800 м3/час несамоходные, состав для засорителей, тяговый модуль УТМ-1, УТМ-2, ДСП (ДСП С), Унимат 08-275 | 23,0 | 3,2 |
5.8.6 | марка 1/9, с укладкой пенополистирола | " | " | 23,48 | 3,2 |
5.9 | Глубокая очистка щебеночного балласта на звеньях примыкания на деревянных шпалах несамоходными щебнеочистительными машинами производительностью 601 - 800 м3/час: |
5.9.1 | без укладки разделительного слоя | стрелочный перевод | ВПРС-02 (ВПРС-02М), машины щебнеочистительные производительностью 601 - 800 м3/час несамоходные, состав для засорителей, тяговый модуль УТМ-1, УТМ-2, ДСП (ДСП С), Унимат 08-275 | 3,14 | 3,2 |
5.9.2 | с укладкой геотекстиля | " | " | 3,36 | 3,2 |
5.9.3 | с укладкой пенополистирола | " | " | 3,78 | 3,2 |
6 | Выгрузка на базе из полувагонов металлических частей, брусьев и скреплений стрелочных переводов козловыми кранами: |
состав работы: выгрузка металлических частей стрелочных переводов; выгрузка деревянных и железобетонных брусьев; выгрузка скреплений магнитной плитой; выгрузка прокладок вручную |
6.1 | Выгрузка на базе из полувагонов металлических частей, деревянных брусьев и скреплений стрелочных переводов | стрелочный перевод | Козловой кран | 1,69 | 4,0 |
6.2 | Выгрузка на базе из полувагонов металлических частей, железобетонных брусьев и скреплений стрелочных переводов козловыми кранами | " | " | 2,4 | 4,0 |
7 | Сплошная смена переводных брусьев стрелочного перевода: |
состав работы: раскладка комплекта переводных брусьев перед их сплошной сменой; вырезка балласта из шпальных ящиков с устройством выходов; выдергивание костылей; вывертывание шурупов; вываливание и вытаскивание бруса с уборкой подкладок; подготовка постели для нового бруса; затаскивание нового бруса; установка подкладок; сверление отверстий под шурупы и костыли; антисептирование отверстий; пришивка рельсов к брусьям по шаблону; забивка недостающих костылей; наживление шурупов и их ввертывание; подбивка новых брусьев; заброска ящиков с разравниванием балласта; регулировка стрелочного перевода по высоте, уровню и в плане |
7.1 | Сплошная смена деревянных переводных брусьев стрелочного перевода типа Р65 марки 1/11 | стрелочный перевод | Электрогаечный ключ типа ШВ-2 | 208,5 | 4,0 |
7.2 | Сплошная смена деревянных переводных брусьев стрелочного перевода типа Р65 марки 1/9 | " | " | 186,1 | 4,0 |
Примечание: На другие комплексы работ по капитальному ремонту стрелочных переводов приведены в таблицах 3, 8 (п. 4, 5).
Таблица 19
Нормативы трудоемкости работ по сплошной смене рельсов
на деревянных шпалах
N п/п | Наименование комплекса работ | Измеритель | Нормативы трудоемкости, нормо-ч | Средний разряд работы |
| Сплошная смена (замена) рельсов | | | |
Состав работы: разбивка створов рельсовых плетей; раскладка рельсов съемными портальными кранами для их сплошной замены; монтаж рельсовых стыков с постановкой их на графитовую смазку; раскладка скреплений по местам замены; сплошная замена рельсов с заменой подкладок; выкантовка сболченных в плеть рельсов на подошву; демонтаж стыков |
1 | Сплошная замена рельсов типа Р50 длиной 12,5 м однотипными рельсами с заменой: |
1.1 | 100% подкладок в прямых участках пути при раскладке рельсов внутри колеи | 1 км пути | 566,13 | 3,4 |
1.2 | 10% подкладок в прямых участках пути при раскладке рельсов внутри колеи | " | 518,7 |
1.3 | 100% подкладок в прямых участках пути при раскладке рельсов на обочине или междупутье | " | 586,93 |
1.4 | 10% подкладок в прямых участках пути при раскладке рельсов на обочине или междупутье | " | 539,5 |
1.5 | 100% подкладок в кривых участках пути при раскладке рельсов внутри колеи | " | 661,39 |
1.6 | 10% подкладок в кривых участках пути при раскладке рельсов внутри колеи | " | 610,16 |
| | ИС NORMPROD: примечание. Текст во второй графе дан в соответствии с официальным текстом документа. | |
|
1.7 | 100% подкладок в кривых участках пути при раскладке рельсов на обочине или | " | 682,19 | |
1.8 | 10% подкладок в кривых участках пути при раскладке рельсов на обочине или междупутье | " | 630,96 |
2 | Сплошная замена рельсов типа Р50 длиной 25 м однотипными рельсами с заменой: |
2.1 | 100% подкладок в прямых участках пути при раскладке рельсов внутри колеи | 1 км пути | 511,8 | 3,4 |
2.2 | 10% подкладок в прямых участках пути при раскладке рельсов внутри колеи | " | 464,36 |
2.3 | 100% подкладок в прямых участках пути при раскладке рельсов на обочине или междупутье | " | 532,6 |
2.4 | 10% подкладок в прямых участках пути при раскладке рельсов на обочине или междупутье | " | 485,16 |
2.5 | 100% подкладок в кривых участках пути при раскладке рельсов внутри колеи | " | 607,06 |
2.6 | 10% подкладок в кривых участках пути при раскладке рельсов внутри колеи | " | 555,83 |
| | ИС NORMPROD: примечание. Текст во второй графе дан в соответствии с официальным текстом документа. | |
|
2.7 | 100% подкладок в кривых участках пути при раскладке рельсов на обочине или | " | 627,86 | |
2.8 | 10% подкладок в кривых участках пути при раскладке рельсов на обочине или междупутье | " | 576,63 |
3 | Сплошная замена рельсов типа Р65 длиной 12,5 м однотипными рельсами с заменой: |
3.1 | 100% подкладок в прямых участках пути при раскладке рельсов внутри колеи | 1 км пути | 537,74 | 3,4 |
3.2 | 10% подкладок в прямых участках пути при раскладке рельсов внутри колеи | " | 486,54 |
| | ИС NORMPROD: примечание. Текст во второй графе дан в соответствии с официальным текстом документа. | |
|
3.3 | 100% подкладок в прямых участках пути при раскладке рельсов на обочине или | " | 558,54 | |
3.4 | 10% подкладок в прямых участках пути при раскладке рельсов на обочине или междупутье | " | 507,34 |
3.5 | 100% подкладок в кривых участках пути при раскладке рельсов внутри колеи | " | 633,38 |
3.6 | 10% подкладок в кривых участках пути при раскладке рельсов внутри колеи | " | 578,04 |
| | ИС NORMPROD: примечание. Текст во второй графе дан в соответствии с официальным текстом документа. | |
|
3.7 | 100% подкладок в кривых участках пути при раскладке рельсов на обочине или | " | 654,18 | |
3.8 | 10% подкладок в кривых участках пути при раскладке рельсов на обочине или междупутье | " | 598,84 |
4 | Сплошная замена рельсов типа Р65 длиной 25 м однотипными рельсами с заменой: |
4.1 | 10% подкладок в прямых участках пути при раскладке рельсов внутри колеи | 1 км пути | 448,49 | 3,4 |
4.2 | 100% подкладок в прямых участках пути при раскладке рельсов на обочине или междупутье | " | 520,49 |
4.3 | 10% подкладок в прямых участках пути при раскладке рельсов на обочине или междупутье | " | 469,29 |
4.4 | 100% подкладок в кривых участках пути при раскладке рельсов внутри колеи | " | 595,33 |
4.5 | 10% подкладок в кривых участках пути при раскладке рельсов внутри колеи | " | 539,99 |
| | ИС NORMPROD: примечание. Текст во второй графе дан в соответствии с официальным текстом документа. | |
|
4.6 | 100% подкладок в кривых участках пути при раскладке рельсов на обочине или | " | 616,13 | |
4.7 | 10% подкладок в кривых участках пути при раскладке рельсов на обочине или междупутье | " | 560,79 |
Источник информации: https://internet-law.ru/documents/prod/rasporyazhenie/1/izmen_48568.html
На эту страницу сайта можно сделать ссылку:
На правах рекламы:
|