Описание
Источник публикации
Документ опубликован не был
Примечание к документу
Название документа
"Изменения в Требования к пассажирским платформам по обеспечению безопасности граждан, утвержденные Распоряжением ОАО "РЖД" от 24 декабря 2010 г. N 2705р"
(утв. Распоряжением ОАО "РЖД" от 18.09.2019 N 2077/р)
"Изменения в Требования к пассажирским платформам по обеспечению безопасности граждан, утвержденные Распоряжением ОАО "РЖД" от 24 декабря 2010 г. N 2705р"
(утв. Распоряжением ОАО "РЖД" от 18.09.2019 N 2077/р)
Утверждены
от 18 сентября 2019. г. N 2077/р
ИЗМЕНЕНИЯ
В ТРЕБОВАНИЯ К ПАССАЖИРСКИМ ПЛАТФОРМАМ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ
БЕЗОПАСНОСТИ ГРАЖДАН, УТВЕРЖДЕННЫЕ РАСПОРЯЖЕНИЕМ ОАО "РЖД"
ОТ 24 ДЕКАБРЯ 2010 Г. N 2705Р
1. В разделе II:
"
СП 59.13330.2016 "Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения. Актуализированная редакция СНиП 35-01-2001", утвержден
приказом Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации от 14 ноября 2016 г. N 798/пр";
"
ГОСТ 12.4.026-2015 "Система стандартов безопасности труда (ССБТ). Цвета сигнальные, знаки безопасности и разметка сигнальная. Назначение и правила применения. Общие технические требования и характеристики. Методы испытаний", утвержден
приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 10 июня 2016 г. N 614-ст";
"
ГОСТ Р 52875-2018 "Указатели тактильные наземные для инвалидов по зрению. Технические требования", утвержден
приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 22 ноября 2018 г. N 1029-ст".
"Тактильно-контрастные указатели - наземные и напольные: Технические средства сигнализации, распознаваемые путем осязания стопами ног или белой тростью, обустраиваемые на поверхности основных путей движения инвалидов по зрению, для предупреждения о препятствиях и опасных местах, для тактильного обозначения безопасных путей следования и зон ожидания или получения услуг".
"7.1 Граница опасной зоны у края платформы (зона, в которой пассажирам нельзя находиться при движении поезда) со стороны путей должна иметь визуальное и тактильное обозначение, располагающееся на расстоянии 750 мм от края платформы.
До проведения капитального ремонта или реконструкции платформы в качестве обозначения границы опасной зоны допускается наносить ограничительную линию шириной от 150 до 200 мм.
На пассажирских платформах, проектируемых и ремонтируемых после ввода в действие
ГОСТ Р 52875-2018 "Указатели тактильные наземные для инвалидов по зрению. Технические требования", обозначение границы опасной зоны у края платформы должно выполняться протяженным предупреждающим тактильно-контрастным указателем (далее - ТКУ) - шуцлинией, представляющей собой однородную тактильную полосу шириной от 90 до 100 мм, выступающей на 5 мм над уровнем поверхности, верхняя поверхность шуцлинии должна иметь закругленные края. Между торцами шуцлинии с целью отвода воды следует обеспечивать зазоры по 30 мм на расстоянии от 600 до 1200 мм (рисунок 2) по ГОСТ Р 52875-2018.
В торцевом конце платформы при отсутствии торцевого схода должно быть оборудовано защитное ограждение и (или) локальный предупреждающий ТКУ, запрещающий дальнейшее движение, обустроенный на расстоянии 750 мм от края платформы или 300 мм от ограждения.
Рекомендуется использовать ТКУ желтого или белого цвета".
5. Рисунок N 2 (прилагается).
Рисунок 2 - Обозначение границы опасной зоны платформы
(зона, в которой пассажирам нельзя находиться
при движении поезда)