Основные ссылки

На правах рекламы:

Произвольная ссылка:

Описание

Источник публикации

"РЖД - Партнер Документы", N 11-12, 2022

Примечание к документу

Название документа

"Изменения, которые вносятся в положение о допуске моторвагонного подвижного состава к эксплуатации на инфраструктуре ОАО "РЖД" после изготовления, модернизации и ремонта"

(утв. Распоряжением ОАО "РЖД" от 12.04.2022 N 985/р)

"Изменения, которые вносятся в положение о допуске моторвагонного подвижного состава к эксплуатации на инфраструктуре ОАО "РЖД" после изготовления, модернизации и ремонта"
(утв. Распоряжением ОАО "РЖД" от 12.04.2022 N 985/р)

Оглавление

Изменения, которые вносятся в положение о допуске моторвагонного подвижного состава к эксплуатации на инфраструктуре ОАО "РЖД" после изготовления, модернизации и ремонта

Приложение. Критерии допуска для МВПС с конструкционной скоростью не более 140 км/ч (приложение N 1 к Положению, утв. распоряжением ОАО "РЖД" от 13.03.2019 N 461/р)

Утверждены

Распоряжением ОАО "РЖД"

от 12 апреля 2022 г. N 985/р

ИЗМЕНЕНИЯ,

КОТОРЫЕ ВНОСЯТСЯ В ПОЛОЖЕНИЕ О ДОПУСКЕ МОТОРВАГОННОГО

ПОДВИЖНОГО СОСТАВА К ЭКСПЛУАТАЦИИ НА ИНФРАСТРУКТУРЕ

ОАО "РЖД" ПОСЛЕ ИЗГОТОВЛЕНИЯ, МОДЕРНИЗАЦИИ И РЕМОНТА

1. Внести в раздел 2 следующие изменения:

абзац 2 изложить в следующей редакции:

"акт допуска - акт, оформляемый по результатам осмотра железнодорожного подвижного состава после изготовления, модернизации, ремонта, включая смену на подвижном составе номерного оборудования, указанного в приложениях N 1 и 2;";

ИС NORMPROD: примечание.

В официальном тексте документа, видимо, допущена опечатка: имеется в виду абз. 9 разд. 2 Положения, утв. распоряжением ОАО "РЖД" от 13.03.2019 N 461/р, а не абз. 7.

абзац 7 изложить в следующей редакции:

"предприятие - организация, осуществляющая изготовление, модернизацию, ремонт МВПС, замену номерного оборудования;";

ИС NORMPROD: примечание.

В официальном тексте документа, видимо, допущена опечатка: имеется в виду абз. 17 разд. 2 Положения, утв. распоряжением ОАО "РЖД" от 13.03.2019 N 461/р, а не абз. 16.

абзац 16 изложить в следующей редакции:

"акт комиссионного выбора места осмотра МВПС - совместный акт представителей предприятия и уполномоченного представителя владельца инфраструктуры, в котором определяется место предъявления МВПС для осуществления процедуры допуска на инфраструктуру ОАО "РЖД" после ремонта, изготовления и модернизации, со сменой элементов оборудования;";

ИС NORMPROD: примечание.

В официальном тексте документа, видимо, допущена опечатка: имеется в виду абз. 18 разд. 2 Положения, утв. распоряжением ОАО "РЖД" от 13.03.2019 N 461/р, а не абз. 17.

абзац 17 изложить в следующей редакции:

"предъявительское извещение - документ ремонтного (машиностроительного) предприятия, извещающий уполномоченного представителя владельца инфраструктуры о готовности предъявления подвижного состава для осуществления процедуры допуска его в эксплуатацию после ремонта, изготовления, замены номерного оборудования и модернизации.".

2. Раздел 3 дополнить следующим сокращением:

"НР - неплановый ремонт, ремонт МВПС, который осуществляется без предварительного назначения или специального указания.".

3. Пункт 4.2 раздела 4 изложить в следующей редакции:

"4.2. Ответственность за соответствие изготовленного, прошедшего модернизацию, ремонт МВПС или неплановый ремонт МВПС, а также исправную работу его узлов и деталей, в сроки, установленные ТУ, руководствами по ремонту, иными документами ОАО "РЖД" и договорами, несет предприятие, производившее ремонт (модернизацию, изготовление, замену номерного оборудования), считая от даты оформления акта формы ТУ-31 (ТУ-31мэ) или формуляра подвижной единицы.".

4. Пункт 4.5 раздела 4 изложить в следующей редакции:

"4.5. Уполномоченным представителем владельца инфраструктуры является инспектор-приемщик заводской ЦТА, инспектор моторвагонного подвижного состава в депо ЦДМВ или ДОСС, инспектор локомотивов в депо ЦТ. Указанные работники имеют право подписывать акт допуска железнодорожного подвижного состава (МВПС) к эксплуатации на железнодорожных путях общего пользования после изготовления, модернизации, ремонта, замены номерного оборудования. Подготовку проекта акта допуска осуществляет предприятие по форме, приведенной в приложении N 3.".

5. Пункт 4.6 раздела 4 изложить в следующей редакции:

"4.6. Акт допуска МВПС с конструкционной скоростью не более 140 км/ч оформляется после:

изготовления;

ремонтов ТР-1, ТР-2, ТР-3, КР-1, КР-2, в т.ч. непланового, ремонта с модернизацией или со сменой элементов;

в случае замены номерного оборудования, указанного в приложении N 1.".

6. Приложение N 1 изложить в новой редакции (прилагается).

Приложение

Приложение N 1

к Положению о допуске

моторвагонного подвижного состава

к эксплуатации на инфраструктуре

ОАО "РЖД" после изготовления,

модернизации и ремонта

КРИТЕРИИ ДОПУСКА ДЛЯ МВПС С КОНСТРУКЦИОННОЙ СКОРОСТЬЮ

НЕ БОЛЕЕ 140 КМ/Ч

N п/п	Контрольные параметры		Метод контроля	Пункт ПТЭ
1	2		3	4
1	Идентификация железнодорожного подвижного состава по техническим и эксплуатационным характеристикам
1.1	Номер вагона (заводской)		визуальный	прил. N 5, п. 7
1.2	Тип вагона		визуальный	прил. N 5, п. 6
1.3	Модель вагона (серия)		визуальный	прил. N 5, п. 6
1.4	Дата изготовления		визуальный	прил. N 5, п. 6
1.5	Дата и место проведенного ремонта <*>		по данным отчетно-учетной документации	прил. N 5, п. 6
1.6	Количество мест		визуальный	прил. N 5, п. 7
1.7	Устройства, обеспечивающие автоматическую идентификацию бортового номера		визуальный	прил. N 5, п. 10
2	Сверка идентификационных номеров составных частей
2.1	Номер тележки	N 1	визуальный	прил. N 5, п. 6
2.1	Номер тележки	N 2	визуальный	прил. N 5, п. 6
2.2	Номер тягового преобразователя <**>		визуальный	прил. N 5, п. 6
2.3	Номер дизельной установки <***>		визуальный	прил. N 5, п. 6
2.4	Номер сцепного устройства (СА-3, БСУ, Scharfenberg)		визуальный	прил. N 5, п. 6
2.5	Номер тягового электродвигателя		визуальный	прил. N 5, п. 6
2.6	Номер преобразователя		визуальный	прил. N 5, п. 6
2.7	Номер компрессора		визуальный	прил. N 5, п. 6
2.8	Номер колесной пары		визуальный	прил. N 5, п. 6
2.9	Номер токоприемника		визуальный	прил. N 5, п. 6
2.10	Номер быстродействующего выключателя		визуальный	прил. N 5, п. 6
2.11	Номер высоковольтного воздушного выключателя <**>		визуальный	прил. N 5, п. 6
3	Проверка наличия документов об обязательном подтверждении соответствия вновь изготовленного, модернизированного железнодорожного подвижного состава
3.1	Наличие сертификата соответствия (после изготовления и модернизации)		по данным отчетно-учетной документации	прил. N 5, п. 6
3.2	Наличие сведений о проведенной модернизации (после модернизации)		по данным отчетно-учетной документации	прил. N 5, п. 6

--------------------------------

<*> Проверяется по данным ТУ-31.

<**> Для электропоездов переменного тока.

<***> Для дизельного подвижного состава.

Вернуться в "Каталог нормативных документов"

Источник информации: https://internet-law.ru/documents/prod/rasporyazhenie/3/izmen_16893.html

На эту страницу сайта можно сделать ссылку:

На правах рекламы:

Разработка сайта
ArtStyle Group

Полное меню

Основные ссылки

Вернуться в "Каталог нормативных документов"