"Изменения, которые вносятся в руководство по определению возможного срока эксплуатации железнодорожного подвижного состава "исторического" и порядка его допуска на инфраструктуру ОАО "РЖД", утвержденное Распоряжением ОАО "РЖД" от 16 февраля 2022 года N 366/р"
(утв. Распоряжением ОАО "РЖД" от 19.10.2022 N 2700/р)

1. Раздел 1. Общие положения, абзац 4 изложить в следующей редакции:

"Руководство подлежит актуализации при изменении требований для перевода подвижного состава в категорию "исторический" в соответствии с нормативно-правовой базой, включая Правила технической эксплуатации железных дорог РФ.".

2. Раздел "Нормативные ссылки" дополнить пунктами 2.17 - 2.19 следующего содержания:

"П. 2.17 ГОСТ Р 27.102-2021 Надежность в технике. Надежность объекта. Термины и определения";

"П. 2.18 ГОСТ Р 2.601-2019 Единая система конструкторской документации. Эксплуатационные документы";

"П. 2.19 ГОСТ 2.602-2013 Единая система конструкторской документации. Ремонтные документы".

3. П. 2.4 исключить, утратил силу с 01.09.2022.

4. В п. 2.5 заменить слова "приказ Минтранса России от 21 декабря 2010 года N 286" словами "приказ Минтранса России от 23 июня 2022 года N 250".

5. В п. 4.2 заменить слова "ГОСТ 27.002-2015" словами "ГОСТ Р 102" и далее по тексту.

6. Раздел 6 изложить в новой редакции: "Эксплуатация железнодорожного подвижного состава "исторического" и организация движения поездов, в состав которой включены единицы железнодорожного подвижного состава "исторического", производится в соответствии с требованиями Правил технической эксплуатации железных дорог РФ и допускается при одновременном выполнении следующих условий:

1) подтверждения исправного технического состояния, обеспечивающего безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, выполнение требований по охране труда и пожарной безопасности;

2) оборудования тягового исторического подвижного состава средствами радиосвязи, совместимыми со средствами радиосвязи инфраструктуры на участках обращения;

3) наличия идентификационного номера.

Возможность постановки исторического подвижного состава в поезда и порядок его эксплуатации устанавливаются локальным нормативным актом владельца инфраструктуры (владельца железнодорожных путей необщего пользования) в соответствии с пунктом 132 Правил.

Запрещается постановка железнодорожного подвижного состава "исторического" в составы для организации регулярного железнодорожного сообщении.

Владелец инфраструктуры на основании данных пономерного учета должен вести учет исторического железнодорожного подвижного состава, эксплуатируемого на инфраструктуре.

Порядок назначения и отмены поездов всех категорий, в состав которых включены единицы железнодорожного подвижного состава "исторического", в соответствии со сводным графиком движения и планом формирования поездов устанавливается владельцем инфраструктуры.

Курсирование железнодорожного подвижного состава "исторического" (включая его перемещение в порожнем состоянии) по инфраструктуре следует осуществлять с ограничениями, устанавливаемыми владельцем инфраструктуры.

Допуск к эксплуатации железнодорожного подвижного состава "исторического" на инфраструктуру производится в соответствии с Порядком, приведенным в разделе 5 настоящего Руководства.".