"Изменения, которые вносятся в Инструкцию по учету наличия, состояния и использования грузовых вагонов на инфраструктуре ОАО "РЖД", утвержденную Распоряжением ОАО "РЖД" от 13 декабря 2011 года N 2681р"
(утв. Распоряжением ОАО "РЖД" от 20.05.2021 N 1086/р)

1. Пункт 7 изложить в новой редакции:

"Учет грузовых вагонов ведется:

а) по наличию с подразделением на:

общее наличие;

парк в распоряжении железной дороги (региона железной дороги);

парк вне распоряжения железной дороги (региона железной дороги);

б) по степени задействованности в перевозочном процессе:

рабочий парк с подразделением на эксплуатируемый и неэксплуатируемый;

в) по состоянию:

рабочий парк с подразделением на груженые и порожние;

нерабочий парк с выделением неисправных вагонов и вагонов, используемых для технических надобностей на инфраструктуре ОАО "РЖД";

г) по использованию:

для перевозки грузов и не для перевозки грузов.".

2. В пункте 8 первый абзац изложить в новой редакции:

"Отчетность о наличии, задействованности в перевозочном процессе, состоянии и использовании грузовых вагонов составляется в разрезе железнодорожных станций, регионов управления, железных дорог - филиалов ОАО "РЖД" и в целом на инфраструктуре ОАО "РЖД".".

Далее по тексту.

3. Пункт 16 изложить в новой редакции:

"К рабочему парку относятся исправные груженые и порожние грузовые вагоны всех форм собственности, которые используются для перевозки грузов и находятся на железнодорожных путях общего и необщего пользования, за исключением вагонов, находящихся за границей в третьих странах, в СНГ и Балтии, на новостройках, на инфраструктуре других владельцев, в запасе ОАО "РЖД", приватных и арендованных вагонов, находящихся на путях необщего пользования и не имеющих права выхода на пути общего пользования.

Рабочий парк подразделяется на вагоны эксплуатируемого рабочего парка и неэксплуатируемого рабочего парка.

Неэксплуатируемый рабочий парк состоит из исправных грузовых вагонов, принадлежащих на праве собственности или ином праве юридическим лицам или индивидуальным предпринимателям, находящихся:

в отстое на железнодорожных станциях инфраструктуры общего пользования ОАО "РЖД" по договору на оказание услуг по согласованному с ОАО "РЖД" нахождению порожних грузовых вагонов на железнодорожных путях общего пользования (вне перевозочного процесса) и в пути следования к железнодорожным станциям отстоя;

на железнодорожных станциях перемещения и в пути следования к ним по требованиям на перемещение порожних грузовых вагонов;

в отстое на железнодорожных путях необщего пользования и в пути следования к ним для отстоя;

на железнодорожных путях необщего пользования без оформленных перевозочных документов по истечении технологического срока оборота вагона или технологической нормы времени, предусмотренной на выполнение грузовых операций;

на железнодорожных путях общего пользования без оформленных в установленном порядке перевозочных документов после выгрузки грузов из вагонов на местах общего пользования;

поданных на железнодорожные пути общего пользования без оформленных в установленном порядке перевозочных документов в случаях, предусмотренных нормативными правовыми актами.

Эксплуатируемый рабочий парк состоит из вагонов рабочего парка за вычетом вагонов неэксплуатируемого рабочего парка.

В эксплуатируемом рабочем парке учитываются вагоны инвентарного парка ОАО "РЖД", вагоны инвентарного парка железных дорог государств - участников Содружества, а также приватные и арендованные вагоны, имеющие право выхода на пути общего пользования, находящиеся на путях общего и необщего пользования, за исключением вагонов, отнесенных к неэксплуатируемому рабочему парку.

Груженые вагоны рабочего парка железной дороги подразделяются на следующие под выгрузку (местный груз с выделением в том числе под сортировку) и вагоны, следующие за ее пределы (транзитный груз).

Груженые вагоны, следующие назначением на новостройку, учитывают как вагоны с местным грузом на железных дорогах примыкания новостроек.

Груженые вагоны, следующие на железные дороги третьих стран или ОАО "РЖД", граничащих с железными дорогами третьих стран или железными дорогами инфраструктуры другого владельца.

Груженые вагоны, следующие транзитом через новостройку назначением на другие железные дороги, учитывают как вагоны с транзитным грузом.

Порожние вагоны рабочего парка железных дорог - филиалов ОАО "РЖД" - исправные порожние грузовые вагоны, используемые для перевозки грузов, находящиеся в пунктах их подготовки к перевозкам (под очисткой, промывкой, пропаркой, дезинфекцией, нейтрализацией), вагоны для уборки и вывоза снега, под оборудованием для людских и специальных перевозок.".

4. В пункте 22 два последних абзаца изложить в новой редакции:

"Порядок расчета показателей работы вагонов грузового парка изложен в инструктивных указаниях по автоматизированному формированию формы внутренней статистической отчетности ДО-8 ВЦ "Отчет о показателях работы вагонов грузового парка", утвержденных распоряжением ОАО "РЖД" от 11 ноября 2010 года N 2311р "Об утверждении формы внутренней статистической отчетности ДО-8 ВЦ "Отчет о показателях работы вагонов грузового парка" и инструктивных указаний по ее формированию", и инструктивных указаниях по учету простоя грузовых вагонов рабочего парка на станциях и порядке автоматизированного ведения формы внутренней статистической отчетности ОАО "РЖД" ДО-6 ВЦ "Отчет о простое грузовых вагонов рабочего парка на станции", утвержденных распоряжением ОАО "РЖД" от 2 февраля 2015 года N 228р "Об утверждении формы внутренней статистической отчетности ОАО "РЖД" ДО-6 ВЦ "Отчет о простое грузовых вагонов рабочего парка на станции" и инструктивных указаний о порядке ее автоматизированного ведения".

Расчет показателей "среднее расстояние между техническими станциями" и "среднее число технических станций, проходимых за время оборота" представлен в форме внутренней статистической отчетности ЦО-1 ВЦ "Показатели работы и использования локомотивов наличного парка ОАО "РЖД", утвержденной распоряжением ОАО "РЖД" от 27 июня 2013 года N 1426р "Об утверждении внутренних форм статистической отчетности по локомотивному хозяйству ОАО "РЖД".".

5. Приложение 1 изложить в следующей редакции: