юридическая фирма 'Интернет и Право'
Основные ссылки




На правах рекламы:



Яндекс цитирования





Произвольная ссылка:
Описание
Источник публикации
Документ опубликован не был
Примечание к документу
Название документа
"002И-2006 ПКБ ЦВ. Альбом-справочник. Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм. Часть II"
(утв. ОАО "РЖД")

"002И-2006 ПКБ ЦВ. Альбом-справочник. Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм. Часть II"
(утв. ОАО "РЖД")


Оглавление

Цистерны
4-осная цистерна для нефтепродуктов, модели 15-011
4-осная цистерна для нефтепродуктов, модели 15-011-01
4-осная цистерна для нефтепродуктов с усиленной рамой, модель 15-011-02
4-осная цистерна для нефтепродуктов, модели 15-021
4-осная цистерна для нефтепродуктов, модели 15-021-01
4-осная цистерна для нефтепродуктов, модели 15-021-02
4-осная цистерна для вязких нефтепродуктов, оборудованная системой разогрева грузов "Юни-Темп", модели 15-1443, 15-011, 15-021 и 15-031
4-осная цистерна для нефтепродуктов, модели 15-031-01
4-осная цистерна для нефтепродуктов, модели 15-031-02
4-осная цистерна для нефтепродуктов, модель 15-031-03
4-осная цистерна для сжиженных углеводородных газов, модели 15-144
4-осная цистерна для сжиженных углеводородных газов, модели 15-144-01
4-осная цистерна для бензина и светлых нефтепродуктов, модель 15-145
4-осная цистерна для нефтепродуктов, модель 15-150
4-осная цистерна для нефтепродуктов, модели 15-150-01
4-осная цистерна для нефтепродуктов, модели 15-150-02
4-осная цистерна для светлых нефтепродуктов, модели 15-150-03
4-осная цистерна для светлых нефтепродуктов, модели 15-150-04
4-осная цистерна для метанола, модели 15-150-05
4-осная цистерна для вязких нефтепродуктов, модели 15-156
4-осная цистерна для вязких нефтепродуктов, модель 15-156-01
4-осная цистерна для вязких нефтепродуктов, модель 15-156-02
4-осная цистерна для вязких нефтепродуктов, модели 15-156-03
4-осная цистерна для вязких нефтепродуктов, модели 15-156-04
4-осная цистерна для кислоты серной технической, модели 15-157
4-осная цистерна для олеума, модели 15-157-01
4-осная цистерна для натра едкого технического, модели 15-157-02
4-осная цистерна для олеума, модель 15-160
4-осная цистерна для светлых нефтепродуктов, модель 15-195
4-осная цистерна для нефтепродуктов, модель 15-289
4-осная цистерна для серной кислоты, модель 15-291
4-осная цистерна для вязких нефтепродуктов, модель 15-565
4-осная цистерна для нефтепродуктов, модель 15-740
4-осная цистерна для нефтепродуктов, модель 15-740-01
4-осная цистерна для нефтепродуктов, модель 15-740-02
4-осная цистерна для нефтепродуктов, модель 15-740-03
4-осная цистерна для нефтепродуктов, модель 15-740-ВЛ
4-осная цистерна для бензина и светлых нефтепродуктов, модель 15-776
4-осная цистерна для бензина и светлых нефтепродуктов, модель 15-776-01
4-осная цистерна для светлых нефтепродуктов, модель 15-777
4-осная цистерна для тяжелых порошкообразных грузов, модель 15-854
4-осная цистерна для ацетальдегида, модель 15-859
4-осная цистерна для бензина и светлых нефтепродуктов, модель 15-869
8-осная цистерна для бензина и светлых нефтепродуктов, модель 15-871
8-осная цистерна для нефтепродуктов, модель 15-880
4-осная цистерна для кальцинированной соды, модель 15-884
4-осная цистерна для молока, модель 15-886
8-осная цистерна для суперфосфорной кислоты, модель 15-889
4-осная цистерна для вязких нефтепродуктов, модель 15-897
4-осная цистерна для фенола, модель 15-898
4-осная цистерна для сжиженного газа пропана-бутана, модель 15-903R
4-осная цистерна для сжиженных углеводородных газов и легкого углеводородного сырья, модель 15-908R
4-осная цистерна для светлых нефтепродуктов, модель 15-956
4-осная цистерна для светлых нефтепродуктов, модель 15-957
4-осная цистерна для нефтепродуктов, модели 15-1001
4-осная цистерна для нефтепродуктов, модели 15-1001-01
4-осная цистерна для нефтепродуктов, модель 15-1002
4-осная вагон-цистерна для альфаолеинов и других грузов, модель 15-1010
4-осная цистерна для альфа-олефинов, модель 15-1012
4-осная вагон-цистерна для фенола, модель 15-1014
4-осная вагон-цистерна для жидких химических продуктов, модель 15-1018
4-осная цистерна для соляной кислоты, модель 15-1020
4-осная цистерна для улучшенной серной кислоты, модель 15-1022
4-осная цистерна для крепкой азотной кислоты, модель 15-1024
4-осная цистерна для аммиака, модель 15-1030
4-осная вагон-цистерна для аммиака, модель 15-1031
4-осная цистерна для нефтепродуктов, модель 15-1100
4-осная цистерна для сжиженных углеводородных газов, модель 15-1200
4-осная цистерна для сжиженных углеводородных газов, модель 15-1200-01
4-осная цистерна для сжиженных углеводородных газов, модель 15-1200-02
4-осная цистерна для аммиака, модель 15-1201
4-осная цистерна для аммиака, модель 15-1201-01
4-осная цистерна для аммиака, модель 15-1201-02
4-осная цистерна для аммиака, модель 15-1201-03
4-осная цистерна для диоксида серы, модель 15-1204
4-осная цистерна для пентана, модель 15-1208
4-осная цистерна для сжиженных углеводородных газов, модель 15-1209
4-осная цистерна для нефтепродуктов, модель 15-1210
4-осная цистерна для вязких нефтепродуктов, модель 15-1210-01
4-осная цистерна для вязких нефтепродуктов, модель 15-1210-02
4-осная цистерна для вязких нефтепродуктов, модель 15-1210А
4-осная цистерна для бензина, модель 15-1213
4-осная цистерна для спирта, модель 15-1213-01
4-осная цистерна для ацетальдегида, модель 15-1215
4-осная цистерна для нефтепродуктов, модель 15-1219
4-осная платформа для вагонов-цистерн, модель 15-1220 и 15-1220М
4-осная цистерна для авиационного топлива и нефтепродуктов, модель 15-1221
4-осная цистерна для олеума, модель 15-1224
4-осная цистерна для олеума, модель 15-1224РС
4-осная цистерна для фенола, модель 15-1225
4-осная цистерна для фенола, модель 15-1225-01
4-осная цистерна для серной кислоты, модель 15-1226
4-осная цистерна для фракций пропана, бутана и их смесей, модель 15-1229
4-осная цистерна для соляной кислоты, модель 15-1230
4-осная цистерна для этиленгликоля, модель 15-1230-01
4-осная цистерна для слабой азотной кислоты, модель 15-1232
4-осная цистерна смолы карбамидоформальдегидной, модель 15-1232-02
4-осная цистерна для концентрата карбамидоформальдегидного, модель 15-1232-03
4-осная цистерна для удобрений жидких азотных, модель 15-1232-04
4-осная цистерна для метанола, модель 15-1240
4-осная цистерна для нефтепродуктов, модель 15-1250
4-осная цистерна для ацетона, модель 15-1280
4-осная цистерна для стирола и моноэтиленглюколя, модель 15-1280-01
4-осная цистерна для перевозки нефтепродуктов, модель 15-1300
4-осная цистерна для серной кислоты, модель 15-1401
4-осная цистерна для олеума, модель 15-1402
4-осная цистерна для соляной кислоты, модель 15-1403
4-осная цистерна для слабой азотной кислоты, модель 15-1404
4-осная цистерна для цемента, модель 15-1405
4-осная цистерна для цемента, модель 15-1405-02
4-осная цистерна для сжиженных углеводородных газов, модели 15-1407
4-осная цистерна для сжиженных углеводородных газов и легкого углеводородного сырья, модели 15-1407-01
4-осная цистерна для аммиака, модель 15-1408
4-осная цистерна для аммиака, модель 15-1408-02
4-осная цистерна для аммиака, модель 15-1408-10
4-осная цистерна для хлора, модель 15-1409
4-осная цистерна для желтого фосфора, модель 15-1412
4-осная цистерна для патоки, модель 15-1413
4-осная цистерна для этиловой жидкости, модель 15-1414
4-осная цистерна для пасты сульфонола, модель 15-1417
4-осная цистерна для винилхлорида, модель 15-1421
4-осная цистерна для олеума, модели 15-1424
4-осная цистерна для серной кислоты, модели 15-1424-01
4-осная вагон-цистерна для олеума, модель 15-1424-02
4-осная вагон-цистерна для серной кислоты, модель 15-1424-03
4-осная цистерна для бензина с переходной площадкой, модель 15-1427
4-осная цистерна для ядохимикатов, модель 15-1432
4-осная цистерна для аммиака, модель 15-1440
4-осная цистерна для бензина и светлых нефтепродуктов, модели 15-1443
4-осная цистерна для бензина и других светлых нефтепродуктов, модель 15-1443-06
4-осная цистерна для N-метиланилина, анилина, каскада-3, беззольной высокооктановой добавки, модели 15-1443-14
4-осная цистерна для кальцинированной соды, модель 15-1449
4-осная цистерна для спирта, модель 15-1454
4-осная цистерна для серы, модель 15-1480
4-осная цистерна для расплавленной серы, модель 15-1482
4-осная цистерна для расплавленной серы, модель 15-1482-05
4-осная цистерна для расплавленной серы, модель 15-1482-06
4-осная цистерна для слабой азотной кислоты, модели 15-1487
4-осная цистерна для слабой азотной кислоты, модели 15-1487-01
4-осная цистерна, переоборудованная под перевозку КФК, модели 15-1487-02
4-осная цистерна для поливинилхлорида, модель 15-1498
8-осная цистерна для светлых нефтепродуктов, модель 15-1500
4-осная цистерна для меланжа, модель 15-1514
4-осная цистерна для сжиженных углеводородных газов, модели 15-1519
4-осная цистерна для сжиженных углеводородных газов и легкого углеводородного сырья, модели 15-1519-01
4-осная цистерна для сжиженных углеводородных газов и легкого углеводородного сырья, модели 15-1519-02
4-осная цистерна для пентана, модель 15-1520
4-осная цистерна для пентана, модель 15-1520-01
4-осная цистерна для плодоовощных соков, модель 15-1522
4-осная цистерна для плодоовощных соков, модели 15-1522-01
4-осная цистерна для желтого фосфора, модели 15-1525
4-осная цистерна для желтого фосфора, модели 15-1525-01
4-осная цистерна для бензола, модель 15-1527
4-осная цистерна для жидкого пека, модель 15-1532
4-осная цистерна для пека, модель 15-1534
4-осная цистерна для пека, модель 15-1534-03
4-осная цистерна для виноматериалов, модель 15-1535
4-осная цистерна для виноматериалов, модель 15-1542
4-осная цистерна для бензина, модели 15-1547
4-осная цистерна для спирта, модели 15-1547-01
4-осная цистерна для бензина, модель 15-1547-02
4-осная цистерна для бензина и других светлых нефтепродуктов, модели 15-1547-03
4-осная цистерна для спирта, модель 15-1547-04
4-осная цистерна для улучшенной серной кислоты, модель 15-1548
4-осная цистерна для улучшенной серной кислоты, модели 15-1548-02
4-осная цистерна для капролактама, модель 15-1552
4-осная цистерна для соляной кислоты, модель 15-1554
4-осная цистерна для хлора, модели 15-1556
4-осная цистерна для хлора, модели 15-1556-03
4-осная цистерна для пасты сульфонола, модель 15-1565
4-осная цистерна для вязких нефтепродуктов, модели 15-1566
4-осная цистерна для бензина и других светлых нефтепродуктов, модель 15-1566-02
4-осная цистерна для вязких нефтепродуктов, модели 15-1566-06
4-осная цистерна для вязких нефтепродуктов и битума, модели 15-1566-07
4-осная цистерна для ацетальдегида, модель 15-1568
4-осная цистерна для сжиженных углеводородных газов, модель 15-1569
4-осная цистерна для метанола, модель 15-1572
4-осная цистерна для суперфосфорной кислоты, модель 15-1573
8-осная цистерна для суперфосфорной кислоты, модель 15-1578
8-осная цистерна для аммиака, модель 15-1581
4-осная цистерна для виноматериалов, модель 15-1593
4-осная цистерна для аммиака, модели 15-1597
4-осная цистерна для аммиака, модели 15-1597-01
4-осная цистерна для аммиака, модели 15-1597-10
4-осная цистерна для улучшенной серной кислоты, модели 15-1601
4-осная цистерна для меланжа, модели 15-1601-01
4-осная цистерна для углеводородных газов, модель 15-1602
4-осная цистерна для фенола, модель 15-1603
4-осная цистерна для фенола, модель 15-1603-01
4-осная цистерна для уксусной кислоты, модели 15-1608
4-осная цистерна для уксусной кислоты, модель 15-1608-02
4-осная цистерна для уксусной кислоты, модели 15-1608-03
4-осная цистерна для метанола, модель 15-1610
4-осная цистерна для метанола, модель 15-1610-02
4-осная цистерна для патоки, модели 15-1613
4-осная цистерна для патоки, модели 15-1613-01
4-осная цистерна для КФС, модели 15-1613-02
4-осная цистерна для КФС, модели 15-1613-03
4-осная цистерна для соляной кислоты, модели 15-1614
4-осная цистерна для соляной кислоты, модели 15-1614-01
4-осная цистерна для сжиженных углеводородных газов, модель 15-1615
4-осная цистерна для фенола, модель 15-1636
4-осная цистерна для латекса, модели 15-1638
4-осная цистерна для латекса, модели 15-1638-01
4-осная цистерна для воды, модель 15-1639-01
4-осная цистерна для альфа-олефинов, модели 15-1659-02
4-осная цистерна для альфа-олефинов, модели 15-1659-03
4-осная цистерна для бензина и светлых нефтепродуктов, модель 15-1672
4-осная цистерна для светлых нефтепродуктов, модели 15-1727
4-осная цистерна для светлых нефтепродуктов, модели 15-1754
4-осная цистерна для светлых нефтепродуктов, модели 15-1755
4-осная цистерна для пропана, бутана и их смесей, модели 15-1780
4-осная цистерна для нефтепродуктов, модель 15-5103
4-осная цистерна для нефтепродуктов, модель 15-5103-01
4-осная цистерна для нефтепродуктов, модель 15-5103-02
4-осная цистерна для нефтепродуктов, модели 15-5103-05
4-осная цистерна для пентана, модель 15-5103П
4-осная цистерна для пентана, модель 15-5103П-01
4-осная цистерна для алкилбензолсульфокислоты, модель 15-5104
4-осная цистерна для пропана, бутана и их смесей, модели 15-9503 АВП
4-осная цистерна для светлых нефтепродуктов, модель 15-9735
4-осная цистерна для цемента, модель 15-Ц853
4-осная цистерна для серной кислоты, модель 15-Ц854
4-осная цистерна для олеума, модель 15-Ц855
4-осная цистерна для олеума, модель 15-Ц856
4-осная цистерна для олеума с переходной площадкой, модель 15-Ц857
4-осная цистерна с переходной площадкой для молока, модель 15-Ц858
4-осная цистерна для спирта, модель 15-Ц859
4-осная цистерна для поливинилхлорида, модель 15-Ц860
4-осная цистерна для бензина и нефти с объемом котла 50 м3, модель 15-Ц862
4-осная цистерна для бензина и нефти с объемом котла 60 м3, модель 15-Ц863
6-осная цистерна для бензина и нефти, модель 15-Ц865
Вагоны бункерного типа
4-осный вагон для нефтебитума (с облегченной рамой), модель 15-Б862
4-осный вагон для нефтебитума, модель 17-431
4-осный вагон для муки, модель 17-486
4-осный вагон для битума, модель 17-494
4-осный вагон для гранулированных полимерных материалов, модель 17-495
4-осный вагон для гранулированных полимеров, модель 17-917
4-осный вагон для аммиачной селитры, модель 17-917-01
4-осный вагон для цемента, модель 17-932
4-осный вагон для муки, модель 17-4020
Вагоны-самосвалы
4-осный вагон-самосвал 5ВС-60, модель 19-Д001
6-осный вагон-самосвал модернизированный, модель 31-634
4-осный вагон-самосвал, модель 31-638
4-осный вагон-самосвал, модель 31-656
4-осный вагон-самосвал, модель 31-661
4-осный вагон-самосвал, модель 31-675
4-осный вагон-самосвал, модель 31-676
4-осный вагон-самосвал, модель 31-945
4-осный вагон-самосвал, модель 32-4079
6-осный вагон-самосвал, модель 33-677
6-осный вагон-самосвал, модель 33-678
6-осный вагон-самосвал, модель 33-680
6-осный вагон-самосвал, модель 33-682
6-осный вагон-самосвал, модель 33-9035
4-осный хоппер-дозатор, модель 55-76
4-осный хоппер-дозатор, модель 55-76 М
Вагон для раскаленного кокса
Вагон коксотушильный
Вагон коксотушильный с верхней и нижней подачей воды
Вагон коксотушительный с верхней и нижней подачей воды
Тележки
Тележка, модель 18-100 (ЦНИИ-ХЗ), двухосная тележка с центральным рессорным подвешиванием
Тележка, модель 18-101
Тележка, модель 18-102, трехосная тележка с центральным рессорным подвешиванием
Тележка, модель 18-131
Тележка четырехосная, модель 18-173
Тележка, модель 18-194-1, двухосная с центральным рессорным подвешиванием
Тележка, модель 18-522, трехосная тележка с центральным рессорным подвешиванием
Тележка трехосная, модель 18-522А
Тележка, модель 18-578, двухосная с центральным рессорным подвешиванием с увеличенным прогибом
Тележка, модель 26.В.503 ВНИКТИ, двухосная
Утверждаю
Начальник Департамента вагонного
хозяйства ОАО "РЖД"
Н.А.БОЧКАРЕВ
Начальник отдела
нового подвижного состава
Департамента вагонного хозяйства
Д.В.ШПАДИ
Директор
ПКБ ЦВ ОАО "РЖД"
М.С.СОКОЛОВСКИЙ
АЛЬБОМ-СПРАВОЧНИК
ГРУЗОВЫЕ ВАГОНЫ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ КОЛЕИ 1520 ММ
ЧАСТЬ II
002И-2006 ПКБ ЦВ
ЦИСТЕРНЫ
4-осная цистерна для нефтепродуктов,
модели 15-011
Рис. 247
Назначение: для перевозки нефтепродуктов
Номер проекта
016.135.00.000
Технические условия
ТУ 32.016.010-93
Модель вагона
15-011
Тип вагона
Изготовитель
Саранский ТРЗ
Грузоподъемность, т
60
Масса тары вагона, т
23,2
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
203,8 (20,8)
погонная, кН/м (тс/м)
67,8 (6,92)
Объем котла, м3
полный
73,7
полезный
71,7
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ (02-Т)
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4615
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Длина котла наружная, мм
10770
Удельный объем, м3/т
1,19
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,15 (1,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,4 (4)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - верхний,
слив - нижний самотеком
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
1993
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для нефтепродуктов,
модели 15-011-01
Рис. 248
Назначение: для перевозки нефтепродуктов
Номер проекта
016.135.00.000
Технические условия
ТУ 32.016.010-93
Модель вагона
15-011-01
Тип вагона
Изготовитель
Саранский ТРЗ
Грузоподъемность, т
66
Масса тары вагона, т
23,9
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
220,3 (22,48)
погонная, кН/м (тс/м)
73,34 (7,5)
Объем котла, м3
полный
72,38
полезный
70,99
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ (02-Т)
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4615
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Длина котла наружная, мм
10770
Удельный объем, м3/т
1,08
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,15 (1,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,4 (4)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - верхний,
слив - нижний самотеком
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
1995
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для нефтепродуктов с усиленной рамой,
модель 15-011-02
Рис. 249
Назначение: для перевозки нефтепродуктов
Номер проекта
016.135.00.000
Технические условия
ТУ 32.016.010-93
Модель вагона
15-011-02
Тип вагона
Изготовитель
Саранский ТРЗ
Грузоподъемность, т
66
Масса тары вагона, т
25,7
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
224,8 (22,9)
погонная, кН/м (тс/м)
74,76 (7,63)
Объем котла, м3
72,38
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ (02-Т)
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4615
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Длина котла наружная, мм
10770
Удельный объем, м3/т
1,08
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,15 (1,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,5 (5)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - верхний,
слив - нижний самотеком
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
1996
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для нефтепродуктов,
модели 15-021
Рис. 250
Назначение: для перевозки вязких нефтепродуктов
Номер проекта
-
Технические условия
ТУ 32.066-001-93
Модель вагона
15-021
Тип вагона
-
Изготовитель
Рославльский ВРЗ
Грузоподъемность, т
60
Масса тары вагона, т
23,2
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
203,8 (20,8)
погонная, кН/м (тс/м)
67,8 (6,9)
Объем котла, м3
полный
73,1
полезный
71,7
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ (02-Т)
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4615
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Длина котла наружная, мм
10770
Удельный объем, м3/т
1,19
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,15 (1,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,4 (4,0)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - верхний,
слив - нижний самотеком
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
1993
Год снятия с серийного производства
1996
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для нефтепродуктов,
модели 15-021-01
Рис. 251
Назначение: для перевозки вязких нефтепродуктов
Номер проекта
-
Технические условия
ТУ 32.066-001-93
Модель вагона
15-021-01
Тип вагона
-
Изготовитель
Рославльский ВРЗ
Грузоподъемность, т
66
Масса тары вагона, т
23,9
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
220,2 (22,5)
погонная, кН/м (тс/м)
73,3 (7,48)
Объем котла, м3
полный
72,38
полезный
70,99
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ (02-Т)
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4615
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Длина котла наружная, мм
10770
Удельный объем, м3/т
1,08
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,15 (1,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,5 (5,0)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - верхний,
слив - нижний самотеком
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
1995
Год снятия с серийного производства
2000
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для нефтепродуктов,
модели 15-021-02
Рис. 252
Назначение: для перевозки вязких нефтепродуктов
Номер проекта
-
Технические условия
ТУ 32.066-001-93
Модель вагона
15-021-02
Тип вагона
-
Изготовитель
Рославльский ВРЗ
Грузоподъемность, т
66
Масса тары вагона, т
25,7
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
224,6 (22,9)
погонная, кН/м (тс/м)
74,8 (7,63)
Объем котла, м3
полный
72,38
полезный
70,99
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ (02-Т)
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4615
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Длина котла наружная, мм
10770
Удельный объем, м3/т
1,08
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,15 (1,5)
Давление создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,4 (4,0)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - верхний,
слив - нижний самотеком
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
1995
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для вязких нефтепродуктов, оборудованная
системой разогрева грузов "Юни-Темп", модели 15-1443,
15-011, 15-021 и 15-031
Рис. 253
Назначение: для перевозки вязких нефтепродуктов
Грузоподъемность, т
58
Масса тары вагона, т
29,0 +/- 3%
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
213,15 (21,75)
погонная, кН/м (тс/м)
69,9 (7,13)
Объем котла, м3:
полный
70,1
полезный
68,7
Удельный объем котла, м3/т
1,19
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Ширина максимальная, мм
3230
Длина котла наружная, мм
10770
Высота от уровня верха головок рельсов:
максимальная, мм
4615
до оси автосцепок, мм
1040 - 1080
Скорость конструкционная, км/ч
120
4-осная цистерна для нефтепродуктов,
модели 15-031-01
Рис. 254
Назначение: для перевозки нефтепродуктов
Номер проекта
СФАТ 0000.00.000
Технические условия
ТУ 3182-001-00260528-95
Модель вагона
15-031-01
Тип вагона
Изготовитель
ТОО ПО "СФАТ-Рязань"
Грузоподъемность, т
60
66
Масса тары вагона, т
26,5
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
211,9 (21,6)
погонная, кН/м (тс/м)
70,5 (7,2)
Объем котла, м3
полный
73,1
полезный
71,7
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ (02-Т)
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4615
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Длина котла наружная, мм
10770
Удельный объем, м3/т
1,19
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,15 (1,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,4 (4,0)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - верхний,
слив - нижний самотеком
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
+40
Год постановки на серийное производство
1995
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для нефтепродуктов,
модели 15-031-02
Рис. 255
Назначение: для перевозки нефтепродуктов
Номер проекта
СФАТ 0000.00.000
Технические условия
ТУ 3182-001-00260528-95
Модель вагона
15-031-02
Тип вагона
Изготовитель
ТОО ПО "СФАТ-Рязань"
Грузоподъемность, т
60
66
Масса тары вагона, т
26,5
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
226,6 (23,1)
погонная, кН/м (тс/м)
75,4 (7,7)
Объем котла, м3
полный
73,38
полезный
70,99
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ (02-Т)
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4615
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Длина котла наружная, мм
10770
Удельный объем, м3/т
1,08
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,15 (1,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0, 0,5 (5,0)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
нет
Наличие предохранительно-впускного
клапана
есть
Способ налива и слива
налив - верхний,
слив - нижний самотеком
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
+40
Год постановки на серийное производство
1995
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для нефтепродуктов,
модель 15-031-03
Рис. 256
Назначение: для перевозки нефтепродуктов
Номер проекта
СФАТ 0000.00.000
Технические условия
ТУ 3182-001-00260528-95
Модель вагона
15-031-03
Тип вагона
Изготовитель
ТОО ПО "СФАТ-Рязань"
Грузоподъемность, т
66
Масса тары вагона, т
26,5
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
226,6 (23,1)
погонная, кН/м (тс/м)
75,4 (7,7)
Объем котла, м3
полный
73,38
полезный
70,99
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4615
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Длина котла наружная, мм
10770
Длина кожуха наружная, мм
10880
Удельный объем, м3/т
1,08
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,15 (1,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,4 (4,0)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
есть
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - верхний,
слив - нижний самотеком
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
+40
Год постановки на серийное производство
1995
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для сжиженных углеводородных газов,
модели 15-144
Рис. 257
Назначение: для перевозки сжиженных углеводородных газов
Номер проекта
144.00.00.000
Технические условия
ТУ 3182-003-07518941-98
Модель вагона
15-144
Изготовитель
ФГУП "ПО УВЗ"
Грузоподъемность, т
40,8
Масса тары вагона, т
37,7
Нагрузка:
статическая нагрузка, кН (тс)
230,0 (23,5)
Объем котла, м3
73,9
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Ширина максимальная, мм
3241
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
5213
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100, тип 2
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Длина котла наружная, мм
11004
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла
нет
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
2,3 (23)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
3,0 (30)
Наличие системы разогрева
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - верхний под давлением,
слив - верхний передавливанием
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
-
Год постановки в серийное производство
1998
Год снятия с производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для сжиженных углеводородных газов,
модели 15-144-01
Рис. 258
Назначение: для перевозки сжиженных углеводородных газов
Номер проекта
144.00.00.000-01
Технические условия
ТУ 3182-003-07518941-98
Модель вагона
15-144-01
Изготовитель
ФГУП "ПО УВЗ"
Грузоподъемность, т
44
Масса тары вагона, т
39,5
Нагрузка:
статическая нагрузка, кН (тс)
230,0 (23,5)
Объем котла, м3
74,1
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
7800
по концевым балкам рамы
10800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
Ширина максимальная, мм
3241
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
5213
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100, тип 2
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Длина котла наружная, мм
11033
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла
нет
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
2,3 (23)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
2,943 (30)
Наличие системы разогрева
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - верхний под давлением,
слив - верхний передавливанием
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
-
Год постановки в серийное производство
1998
Год снятия с производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для бензина и светлых нефтепродуктов,
модель 15-145
Рис. 259
Назначение: для перевозки бензина и других светлых
нефтепродуктов
Номер проекта
145.00.00.000
Технические условия
-
Модель вагона
15-145
Тип вагона
731
Изготовитель
ФГУП "ПО УВЗ"
Грузоподъемность, т
66,8
Масса тары вагона, т
27,2
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230,3 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
64,87 (6,61)
Объем котла, м3
полный
91,8
полезный
90
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ (0-Т)
База вагона, мм
9080
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
14200
по концевым балкам рамы
12980
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4670
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3200
Длина котла наружная, мм
11984
Удельный объем, м3/т
1,4
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,15 (1,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,39 (4,0)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - верхний,
слив - нижний самотеком
Количество лестниц, шт.:
наружных
1
внутренних
1
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
1993
Год снятия с серийного производства
1993
Возможность установки буферов
есть
4-осная цистерна для нефтепродуктов,
модель 15-150
Рис. 260
Назначение: для перевозки нефтепродуктов
Номер проекта
150.00.00.000
Технические условия
ТУ 3182-005-07518941-93
Модель вагона
15-150
Тип вагона
720
Изготовитель
ФГУП "ПО УВЗ"
ЗАО "МогилевТрансВагон"
Грузоподъемность, т
66
Масса тары вагона, т
26,74
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230,0 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
76,13 (7,76)
Объем котла, м3
73,5
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4600
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Длина котла наружная, мм
10818
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
нет
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,15 (1,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,39 (4,0)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - верхний,
слив - нижний самотеком
верхний - вакуум-насосом
Количество лестниц, шт.:
наружных
1
внутренних
1
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
1993
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
есть
4-осная цистерна для нефтепродуктов,
модели 15-150-01
Рис. 261
Назначение: для перевозки нефтепродуктов
Номер проекта
150.00.00.000-01
Технические условия
ТУ 3182-005-07518941-93
Модель вагона
15-150-01
Изготовитель
ФГУП "ПО УВЗ"
Грузоподъемность, т
66
Масса тары вагона, т
26,74
Нагрузка:
статическая нагрузка, кН (тс)
230,0 (23,5)
Объем котла, м3
72,44
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Ширина максимальная, мм
3091
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4592
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100, тип 2
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Длина котла наружная, мм
10770
количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла
нет
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см3)
0,15 (1,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,51 (5,2)
Наличие системы разогрева
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - верхний,
слив - нижний
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Год постановки в серийное производство
1994
Год снятия с производства
-
Возможность установки буферов
есть
4-осная цистерна для нефтепродуктов,
модели 15-150-02
Рис. 262
Назначение: для перевозки нефтепродуктов
Номер проекта
150.00.00.000-02
Технические условия
ТУ 3182-005-07518941-93
Модель вагона
15-150-02
Изготовитель
ФГУП "ПО УВЗ"
ЗАО "МогилевТрансВагон"
Грузоподъемность, т
66
Масса тары вагона, т
26,74; 27,5 <*>
--------------------------------
<*> Величина параметров приведена при использовании котлов 150.01.00.000-09, 150.01.00.000-10.
Нагрузка:
статическая нагрузка, кН (тс)
230,0 (23,5)
Объем котла, м3
74
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Ширина максимальная, мм
3091
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4600
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100, тип 2
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Длина котла наружная, мм
10894
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла
нет
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,15 (1,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,51 (5,2)
Наличие системы разогрева
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - верхний,
слив - нижний
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Год постановки в серийное производство
2002
Год смятия с производства
-
Возможность установки буферов
есть
4-осная цистерна для светлых нефтепродуктов,
модели 15-150-03
Рис. 263
Назначение: для перевозки светлых нефтепродуктов
Номер проекта
150.00.00.000-03
Технические условия
ТУ 3182-005-07518941-93
Модель вагона
15-150-03
Изготовитель
ФГУП "ПО УВЗ"
Грузоподъемность, т
66
Масса тары вагона, т
27,5
Нагрузка:
статическая нагрузка, кН (тс)
230,0 (23,5)
Объем котла, м3
85,6
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Ширина максимальная, мм
3266
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4661
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100, тип 2
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3200
Длина котла наружная, мм
11190
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла
нет
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,15 (1,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,47 (4,7)
Наличие системы разогрева
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - верхний,
слив - нижний
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Год постановки в серийное производство
2005
Год снятия с производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для светлых нефтепродуктов,
модели 15-150-04
Рис. 264
Назначение: для перевозки светлых нефтепродуктов
Номер проекта
150.00.00.000-04
Технические условия
ТУ 3182-005-07518941-93
Модель вагона
15-150-04
Изготовитель
ФГУП "ПО УВЗ"
Грузоподъемность, т
66
Масса тары вагона, т
27,5
Нагрузка:
статическая нагрузка, кН (тс)
230,0 (23,5)
Объем котла, м3
85,6
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Ширина максимальная, мм
3091
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4661
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100, тип 2
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3200
Длина котла наружная, мм
11094
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла
нет
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,15 (1,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,47 (4,7)
Наличие системы разогрева
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - верхний,
слив - нижний
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Год постановки в серийное производство
2005
Год снятия с производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для метанола,
модели 15-150-05
Рис. 265
Назначение: для перевозки метанола
Номер проекта
150.00.00.000-05
Технические условия
ТУ 3182-131-07518941-2005
Модель вагона
15-150-05
Изготовитель
ФГУП "ПО УВЗ"
Грузоподъемность, т
65
Масса тары вагона, т
28,5
Нагрузка:
статическая нагрузка, кН (тс)
230,0 (23,5)
Объем котла, м3
85,6
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Ширина максимальная, мм
3266
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
5062
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100, тип 2
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3200
Длина котла наружная, мм
11194
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,245 (2,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,490 (5,0)
Наличие системы разогрева
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - верхний под давлением,
слив - верхний передавливанием
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Год постановки в серийное производство
-
Год снятия с производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для вязких нефтепродуктов,
модели 15-156
Рис. 266
Назначение: для перевозки вязких нефтепродуктов
Номер проекта
156.00.00.000-03
Технические условия
ТУ 3182-011-07518941-95
Модель вагона
15-156-03
Изготовитель
ФГУП "ПО УВЗ"
Грузоподъемность, т
65
Масса тары вагона, т
28,4
Нагрузка:
статическая нагрузка, кН (тс)
230,0 (23,5)
Объем котла, м3
72,44
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Ширина максимальная, мм
3091
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4615
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100, тип 2
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Длина котла наружная, мм
10986
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла
нет
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,15 (1,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,51 (5,2)
Наличие системы разогрева
есть
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - верхний,
слив - нижний
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Год постановки в серийное производство
2002
Год снятия с производства
-
Возможность установки буферов
есть
4-осная цистерна для вязких нефтепродуктов,
модель 15-156-01
Рис. 267
Назначение: для перевозки вязких нефтепродуктов
Номер проекта
156.00.00.000
Технические условия
ТУ 3182-011-07518941-95
Модель вагона
15-156-01
Тип вагона
Изготовитель
ФГУП "ПО УВЗ"
Грузоподъемность, т
65
Масса тары вагона, т
28
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
78,9 (8,0)
Объем котла, м3
73,5
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ (02-Т)
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4600
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Длина котла наружная, мм
10910
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,15 (1,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,39 (4,0)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
есть
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - верхний,
слив - нижний самотеком
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
1995
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
есть
4-осная цистерна для вязких нефтепродуктов,
модель 15-156-02
Рис. 268
Назначение: для перевозки вязких нефтепродуктов
Номер проекта
156.00.00.000
Технические условия
ТУ 3182-011-07518941-95
Модель вагона
15-156-02
Тип вагона
-
Изготовитель
ФГУП "ПО УВЗ"
ЗАО "МогилевТрансвагон"
Грузоподъемность, т
65
Масса тары вагона, т
28,5
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
78,9 (8,0)
Объем котла, м3
75,5
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ (02-Т)
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4600
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Длина котла наружная, мм
11245
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,15 (1,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,39 (4,0)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
есть
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - верхний,
слив - нижний самотеком
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
2002
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
есть
4-осная цистерна для вязких нефтепродуктов,
модели 15-156-03
Рис. 269
Назначение: для перевозки вязких нефтепродуктов
Номер проекта
156.00.00.000-03
Технические условия
ТУ 3182-011-07518941-95
Модель вагона
15-156-03
Изготовитель
ФГУП "ПО УВЗ"
Грузоподъемность, т
65
Масса тары вагона, т
28,1; 28,5 <*>
--------------------------------
<*> Величина параметра приведена при использовании котла 150.01.00.000-10.
Нагрузка:
статическая нагрузка, кН (тс)
230,0 (23,5)
Объем котла, м3
74
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Ширина максимальная, мм
3091
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4600
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100, тип 2
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Длина котла наружная, мм
10986
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла
нет
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,15 (1,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,51 (5,2)
Наличие системы разогрева
есть
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - верхний,
слив - нижний
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Год постановки на серийное производство
2002
Год снятия с производства
-
Возможность установки буферов
есть
4-осная цистерна для вязких нефтепродуктов,
модели 15-156-04
Рис. 270
Назначение: для перевозки вязких нефтепродуктов
Номер проекта
156.00.00.000-04
Технические условия
ТУ 3182-011-07518941-95
Модель вагона
15-156-03
Изготовитель
ФГУП "ПО УВЗ"
Грузоподъемность, т
65
Масса тары вагона, т
28,1; 28,5 <*>
--------------------------------
<*> Величина параметра приведена при использовании котла 150.01.00.000-10.
Нагрузка:
статическая нагрузка, кН (тс)
230,0 (23,5)
Объем котла, м3
76,3
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Ширина максимальная, мм
3091
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4600
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100, тип 2
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Длина котла наружная, мм
10986
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла
нет
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,15 (1,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,51 (5,2)
Наличие системы разогрева
есть
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - верхний,
слив - нижний
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Год постановки на серийное производство
2002
Год снятия с производства
-
Возможность установки буферов
есть
4-осная цистерна для кислоты серной технической,
модели 15-157
Рис. 271
Назначение: для перевозки кислоты серной технической
Номер проекта
157.00.00.000
Технические условия
ТУ 3182-014-07518941-99
Модель вагона
15-157
Изготовитель
ФГУП "ПО УВЗ"
Грузоподъемность, т
69
Масса тары вагона, т
24,5
Нагрузка:
статическая нагрузка, кН (тс)
230,0 (23,5)
Объем котла, м3
38,84
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Ширина максимальная, мм
3091
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
3906
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100, тип 2
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
2200
Длина котла наружная, мм
10478 или 10550
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла
нет
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,245 (2,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,932 (9,5)
Наличие системы разогрева
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - закрытый верхний,
слив - верхний передавливанием или сифонированием
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
-
Год постановки на серийное производство
2001
Год снятия с производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для олеума,
модели 15-157-01
Рис. 272
Назначение: для перевозки олеума
Номер проекта
157.00.00.000-2
Технические условия
ТУ 3182-014-07518941-99
Модель вагона
15-157-01
Изготовитель
ФГУП "ПО УВЗ"
Грузоподъемность, т
68
Масса тары вагона, т
25,6
Нагрузка:
статическая нагрузка, кН (тс)
230,0 (23,5)
Объем котла, м3
38,84
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Ширина максимальная, мм
3091
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
3906
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100, тип 2
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
2200
Длина котла наружная, мм
10686
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла
нет
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,245 (2,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,92 (9,4)
Наличие системы разогрева
есть
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - закрытый верхний,
слив - верхний передавливанием или сифонированием
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
-
Год постановки на серийное производство
2006
Год снятия с производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для натра едкого технического,
модели 15-157-02
Рис. 273
Назначение: для перевозки натра едкого технического
Номер проекта
157.00.00.000-1
Технические условия
ТУ 3182-129-07518941-2005
Модель вагона
15-157-02
Изготовитель
ФГУП "ПО УВЗ"
Грузоподъемность, т
68
Масса тары вагона, т
25,25
Нагрузка:
статическая нагрузка, кН (тс)
230,0 (23,5)
Объем котла, м3
46
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Ширина максимальная, мм
3091
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
3925
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100, тип 2
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
2375
Длина котла наружная, мм
10808
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла
нет
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,25 (2,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,71 (7,2)
Наличие системы разогрева
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - закрытый верхний,
слив - верхний передавливанием или сифонированием
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
-
Год постановки на серийное производство
2005
Год снятия с производства
2008
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для олеума,
модель 15-160
Рис. 274
Назначение: для перевозки олеума
Номер проекта
160.00.00.000
Технические условия
-
Модель вагона
15-160
Тип вагона
704
Изготовитель
ФГУП "ПО УВЗ"
Грузоподъемность, т
67
Масса тары вагона, т
26
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
75,5 (7,7)
Объем котла, м3
38,84
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ (02-Т)
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
3834
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
2200
Длина котла наружная, мм
10566
Удельный объем, м3/т
0,57
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,25 (2,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,4 (4,0)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
есть
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
верхний - передавливанием или вакуум-насосом
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
+50
Год постановки на серийное производство
1996
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для светлых нефтепродуктов,
модель 15-195
Рис. 275
Назначение: для перевозки светлых нефтепродуктов
Номер проекта
195.00.00.000
Технические условия
195.00.00.000 ТУ
Модель вагона
15-195
Изготовитель
ФГУП "ПО УВЗ"
Грузоподъемность, т
72
Масса тары вагона, т
27,5
Нагрузка:
статическая нагрузка, кН (тс)
245,0 (25)
погонная, кН/м (тс/м)
-
Объем котла, м3
85,8
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Ширина максимальная, мм
3264
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4710
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-194
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3200
Длина котла наружная, мм
11240
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,25 (2,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,50 (5,0)
Наличие системы разогрева
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - верхний,
слив - нижний
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Год постановки в серийное производство
-
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для нефтепродуктов,
модель 15-289
Рис. 276
Назначение: для перевозки нефтепродуктов
Номер проекта
289.00.000-00
Технические условия
ТУ 24.05.01.082-2000
Модель вагона
15-289
Тип вагона
748
Изготовитель
ОАО "Алтайвагон"
Грузоподъемность, т
66
Масса тары вагона, т
28
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
233 (23,3)
погонная, кН/м (тс/м)
77,4 (7,74)
Объем котла, м3
полный
73,1
полезный
72,38
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4630
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Длина котла наружная, мм
10770
Удельный объем, м3/т
1,1
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,15 (1,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,5 (5,0)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - верхний,
слив - нижний самотеком
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
1994
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
есть
4-осная цистерна для серной кислоты,
модель 15-291
Рис. 277
Назначение: для перевозки серной кислоты
Номер проекта
291.00.000-00
Технические условия
24.05.001.100-95
Модель вагона
15-291
Тип вагона
Изготовитель
ОАО "Алтайвагон"
Грузоподъемность, т
67
Масса тары вагона, т
24
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
255 (22,5)
погонная, кН/м (тс/м)
74,9 (7,49)
Объем котла полезный, м3
36,98
Объем котла полный, м3
38,5
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ (02-Т)
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4000
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
2200
Длина котла наружная, мм
10410
Удельный объем, м3/т
0,55
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,25 (2,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,4 (4,0)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие экрана днища
есть
Наличие предохранительного клапана
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
верхний - передавливанием или вакуум-насосом
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
1996
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
есть
4-осная цистерна для вязких нефтепродуктов,
модель 15-565
Рис. 278
Назначение: для перевозки вязких нефтепродуктов
Номер проекта
565.00.00.000
Технические условия
565.00.00.000 ТУ
Модель вагона
15-565
Изготовитель
ФГУП "ПО УВЗ"
Грузоподъемность, т
72
Масса тары вагона, т
27,3
Нагрузка:
статическая нагрузка, кН (тс)
245,0 (25)
Объем котла, м3
74,9
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Ширина максимальная, мм
3208
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4710
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-194
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Длина котла наружная, мм
11147
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см3)
0,25 (2,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,53 (5,3)
Наличие системы разогрева
есть
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - верхний,
слив - нижний
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Год постановки на серийное производство
-
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для нефтепродуктов,
модель 15-740
Рис. 279
Назначение: для перевозки нефтепродуктов
Номер проекта
780.00.00.000
Технические условия
ТУ 313-024-95
Модель вагона
15-740
Тип вагона
Изготовитель
ОАО "Рузхиммаш"
Грузоподъемность, т
66
Масса тары вагона, т
27
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
227,8 (23,25)
погонная, кН/м (тс/м)
75,8 (7,7)
Объем котла, м3
75
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ (02-Т)
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4608
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Длина котла наружная, мм
10770
Удельный объем, м3/т
1,2
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,15 (1,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,39 (4)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - верхний,
слив - нижний самотеком
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
1995
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для нефтепродуктов,
модель 15-740-01
Рис. 280
Назначение: для перевозки нефтепродуктов
Номер проекта
780М.00.00.000
Технические условия
ТУ 313-024-95
Модель вагона
15-740-01
Тип вагона
Изготовитель
ОАО "Рузхиммаш"
Грузоподъемность, т
67
Масса тары вагона, т
25,42
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
228,52 (23,295)
погонная, кН/м (тс/м)
76,05 (7,75)
Объем котла, м3
72,44
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4615
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Длина котла наружная, мм
10770
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,15 (1,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,55 (5,5)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - через люк при открытой крышке,
слив - при открытом сливном приборе и люке
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
2003
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
есть
4-осная цистерна для нефтепродуктов,
модель 15-740-02
Рис. 281
Назначение: для перевозки нефтепродуктов
Номер проекта
780МА.00.00.000
Технические условия
ТУ 313-024-95
Модель вагона
15-740-02
Тип вагона
Изготовитель
ОАО "Рузхиммаш"
Грузоподъемность, т
68
Масса тары вагона, т
25,0
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
229,92 (23,44)
погонная, кН/м (тс/м)
76,5 (7,8)
Объем котла, м3
72,44
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4615
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Длина котла наружная, мм
10770
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,15 (1,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,55 (5,5)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - через люк при открытой крышке,
слив - при открытом сливном приборе и люке
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
2003
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
есть
4-осная цистерна для нефтепродуктов,
модель 15-740-03
Рис. 282
Назначение: для перевозки нефтепродуктов
Номер проекта
1270.00.00.000
Технические условия
ТУ 313-024-95
Модель вагона
15-740-03
Тип вагона
Изготовитель
ОАО "Рузхиммаш"
Грузоподъемность, т
67
Масса тары вагона, т
макс. 27,0 мин. 25,4
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230,5 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
76,7 (7,82)
Объем котла, м3
79,64
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4646
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3070
Длина котла наружная, мм
11192
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,15 (1,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,55 (5,5)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - через люк при открытой крышке,
слив - при открытом сливном приборе и люке
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
2004
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
есть
4-осная цистерна для нефтепродуктов,
модель 15-740-ВЛ
Рис. 283
Назначение: для перевозки нефтепродуктов
Номер проекта
-
Технические условия
ТУ 3182-020-26038543-97
Модель вагона
15-740-ВЛ
Тип вагона
-
Изготовитель
Великолукский ТРЗ
Грузоподъемность, т
66
Масса тары вагона, т
25,8
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230,0 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
76,0 (7,75)
Объем котла, м3
72,38
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ (02-Т)
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4640
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Длина котла наружная, мм
10770
Удельный объем, м3/т
1,2
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,15 (1,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,5 (5,0)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - верхний
слив - нижний самотеком
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
1997
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
есть
4-осная цистерна для бензина и светлых нефтепродуктов,
модель 15-776
Рис. 284
Назначение: для перевозки светлых нефтепродуктов
Номер проекта
776.00.000
Технические условия
ТУ У3.06-05763814-201-2000
Модель вагона
15-776
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "КВСЗ"
Грузоподъемность, т
66
Масса тары вагона, т
26,8
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
229,5 (23,4)
погонная, кН/м (тс/м)
-
Объем котла, м3
73,17
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4625
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Длина котла наружная, мм
10774
Удельный объем, м3/т
1,08
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,15 (1,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,55 (5,5)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - верхний,
слив - нижний самотеком
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
1995
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
есть
4-осная цистерна для бензина и светлых нефтепродуктов,
модель 15-776-01
Рис. 285
Назначение: для перевозки светлых нефтепродуктов
Номер проекта
776.00.000
Технические условия
ТУ У 3.06-05763814-201-2000
Модель вагона
15-776-01
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "КВСЗ"
Грузоподъемность, т
66
Масса тары вагона, т
25,9
Нагрузка:
статическая осевая кН (тс)
227,3 (23,2)
погонная, кН/м (тс/м)
-
Объем котла, м3
73,17
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4625
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Длина котла наружная, мм
10774
Удельный объем, м3/т
1,08
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,15 (1,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,55 (5,5)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - верхний,
слив - нижний самотеком
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
1998
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для светлых нефтепродуктов,
модель 15-777
Рис. 286
Назначение: для перевозки светлых нефтепродуктов
Номер проекта
777.00.00.000СБ
Технические условия
ТУ 3182-777-00210772-94
Модель вагона
15-777
Тип вагона
-
Изготовитель
-
Грузоподъемность, т
66
Масса тары вагона, т
26,8
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
228 (23,2)
погонная, кН/м (тс/м)
75,7 (7,72)
Объем котла, м3
полный
72,4
полезный
71,7
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ (02-Т)
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4615
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Длина котла наружная, мм
10770
Удельный объем, м3/т
1,19
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,15 (1,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,5 (5,0)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - верхний,
слив - нижний самотеком
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
1995
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для тяжелых порошкообразных грузов,
модель 15-854
Рис. 287
Назначение: для перевозки тяжелых порошкообразных грузов
Номер проекта
854.00.000
Технические условия
ТУ 24.00.6212-86
Модель вагона
15-854
Тип вагона
932
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
68
Масса тары вагона, т
24,61
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
226,9 (23,15)
погонная, кН/м (тс/м)
75,58 (7,7)
Объем котла, м3
полный
61
полезный
-
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ (02-Т)
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4610
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
есть
То же с ручным тормозом
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Длина котла наружная, мм
8490
Наличие смотрового люка
нет
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,2 (2,0)
Удельный объем, м3/т
0,897
Давление в котле, МПа (кгс/см2):
при загрузке
0,2 (2,0)
при разгрузке
нет
Производительность выгрузки, т/ч
68
Количество, шт.:
загрузочных люков
2 и 1 лазовый
аэролотков
нет
аэроднищ
3
аэроплиток
нет
Диаметр, мм:
лазового люка
575
загрузочного люка
400
разгрузочного патрубка
150
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,3 (3,0)
Допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Количество секций котла, шт.
1
Угол наклона бункеров к горизонту, град
50
Год постановки на серийное производство
1985
Год снятия с серийного производства
1991
Возможность установки буферов
есть
4-осная цистерна для ацетальдегида,
модель 15-859
Рис. 288
Назначение: для перевозки ацетальдегида
Номер проекта
859.00.000-1
Технические условия
ТУ 24-1-135-69
Модель вагона
15-859
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
46,1
Масса тары вагона, т
23,9
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
171,7 (17,5)
погонная, кН/м (тс/м)
57,1 (5,82)
Объем котла, м3:
полный
63,4
полезный
57,06
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ (02-Т)
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4627
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
2800
Длина котла наружная, мм
10690
Удельный объем, м3/т
1,24
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,3 (3,0)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,87 (8,7)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
есть
Наличие предохранительного клапана
есть
Наличие предохранительно-впускного клапана
нет
Способ налива и слива
верхний - передавливанием
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
нет
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
1963
Год снятия с серийного производства
1976
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для бензина и светлых нефтепродуктов,
модель 15-869
Рис. 289
Назначение: для перевозки бензина и светлых нефтепродуктов
Номер проекта
869.00.000
Технические условия
ТУ 24-1-14-151-77
Модель вагона
15-869
Тип вагона
732
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
62
Масса тары вагона, т
25,3
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
215,8 (22)
погонная, кН/м (тс/м)
63,01 (6,43)
Объем котла, м3
88,6
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ (02-Т)
База вагона, мм
9350
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
13570
по концевым балкам рамы
12350
Высота от уровня верха головок
рельсов максимальная, мм
4640
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
То же с ручным тормозом
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Длина котла наружная, мм
12950
Удельный объем, м3/т
1,4
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,15 (1,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,4 (4,0)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - верхний,
слив - нижний самотеком
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
1977
Год снятия с серийного производства
1980
Возможность установки буферов
нет
Примечание: изготовлено 50 шт.
8-осная цистерна для бензина и светлых нефтепродуктов,
модель 15-871
Рис. 290
Назначение: для перевозки бензина и светлых нефтепродуктов
Номер проекта
871.00.000-6
Технические условия
ТУ 24.05.504-80
Модель вагона
15-871
Тип вагона
794
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
120
Масса тары вагона, т
48,8
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
206,8 (21,1)
погонная, кН/м (тс/м)
78,48 (8)
Объем котла, м3
140
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
13790
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
21120
по концевым балкам рамы
19990
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4790
Количество осей, шт.
8
Модель 4-осной тележки
18-101
Наличие переходной площадки
нет
То же с ручным тормозом
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Длина котла наружная, мм
20226
Удельный объем, м3/т
1,143
Количество верхних люков, шт.
2
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,147 (1,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,39 (4,0)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
2
Способ налива и слива
налив - верхний,
слив - нижний самотеком
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
1965
Год снятия с серийного производства
1987
Возможность установки буферов
нет
8-осная цистерна для нефтепродуктов,
модель 15-880
Рис. 291
Назначение: для перевозки нефтепродуктов на всех участках
магистральных дорог, где допускается эксплуатация подвижного
состава, построенного в габарите Т
Номер проекта
880.00.000
Технические условия
ТУ 24-1-14-107-75
Модель вагона
15-880
Тип вагона
790
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
125
Масса тары вагона, т
51
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
215,8 (22)
погонная, кН/м (тс/м)
92,32 (9,42)
Объем котла, м3
159,5
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
Т
База вагона, мм
10520
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
18690
по концевым балкам рамы
17560
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
5175
Количество осей, шт.
8
Модель 4-осной тележки
18-101
Наличие переходной площадки
нет
То же с ручным тормозом
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3400
Длина котла наружная, мм
18090
Удельный объем, м3/т
1,25
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,15 (1,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,4 (4,0)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - верхний,
слив - нижний самотеком
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
1975
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
Примечание: изготовлены 3 опытных образца.
4-осная цистерна для кальцинированной соды,
модель 15-884
Рис. 292
Назначение: для бестарной перевозки порошкообразной
кальцинированной соды
Номер проекта
884.00.000-1
Технические условия
ТУ 24.00.120-82
Модель вагона
15-884
Тип вагона
970
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
54
Масса тары вагона, т
31,3
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
208,9 (21,3)
погонная, кН/м (тс/м)
53,2 (5,4)
Объем котла, м3:
полный
101,6
полезный
83,6
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ (0-Т)
База вагона, мм
11500
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
15720
по концевым балкам рамы
14500
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4670
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Длина котла наружная, мм
14690
Наличие смотрового люка
нет
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Удельный объем, м3/т
1,55
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,22 (2,2)
Давление в котле, МПа (кгс/см2):
при разгрузке
0,2 (2,0)
при загрузке
нет
Производительность выгрузки, т/ч
54
Количество загрузочных люков, шт.
5 и 1 лазовый
Количество аэролотков, шт.:
малых
4
больших
4
Количество аэроплиток, шт.
-
Диаметр лазового люка, мм
575
Диаметр, мм:
загрузочного люка
400
разгрузочного патрубка
150
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,3 (3,0)
Допустимая температура загружаемого продукта, °C
+80
Количество секций котла, шт.
1
Угол наклона откоса к горизонту, град.
50
Год постановки на серийное производство
1963
Год снятия с серийного производства
1988
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для молока,
модель 15-886
Рис. 293
Назначение: для перевозки молока
Номер проекта
886.00.000
Технические условия
ТУ 24.00.121-83
Модель вагона
15-886
Тип вагона
772
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
31,2
Масса тары вагона, т
23,3
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
133,7 (13,62)
погонная, кН/м (тс/м)
44,4 (4,53)
Объем котла, м3:
полный
30,52
полезный
30,28
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ (0-Т)
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4475
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
2012
Длина котла наружная, мм
10870
Удельный объем, м3/т
0,97
Количество верхних люков, шт.
3
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
-
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,2 (2)
Количество секций котла, шт.
3
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
есть
Толщина изоляции, мм
300
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
нет
Способ налива и слива
налив - верхний,
слив - нижний самотеком
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
нет
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
зимой не менее
+6
летом не более
+4
Год постановки на серийное производство
1963
Год снятия с серийного производства
1988
Возможность установки буферов
нет
8-осная цистерна для суперфосфорной кислоты,
модель 15-889
Рис. 294
Назначение: для перевозки суперфосфорной кислоты
Номер проекта
889.00.000
Технические условия
ТУ 24-5-339-77
Модель вагона
15-889
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
120
Масса тары вагона, т
53
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
212 (21,63)
погонная, кН/м (тс/м)
87 (8,87)
Объем котла, м3:
полный
63
полезный
62,9
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
12180
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
19510
по концевым балкам рамы
18380
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4512
Количество осей, шт.
8
Модель 4-осной тележки
18-101
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
2300
Длина котла наружная, мм
16100
Удельный объем, м3/т
0,49
Количество верхних люков, шт.
3
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,065 (0,65)
Давление создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,45 (4,5)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
есть
Наличие теплоизоляции
есть
Толщина теплоизоляции, мм
200
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
есть
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
верхний - передавливанием, вакуум-насосом
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
нет
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
+85
Год постановки на серийное производство
1977
Год снятия с серийного производства
1978
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для вязких нефтепродуктов,
модель 15-897
Рис. 295
Назначение: для перевозки вязких нефтепродуктов
Номер проекта
897.00.000
Технические условия
ТУ 24-1-123-75
Модель вагона
15-897
Тип вагона
704
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
60
Масса тары вагона, т
23,4
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
204,3 (20,8)
погонная, кН/м (тс/м)
67,7 (6,9)
Объем котла, м3
61,3
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ (02-Т)
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4615
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
То же с ручным тормозом
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
2800
Длина котла наружная, мм
10520
Удельный объем, м3/т
1
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,15 (1,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,4 (4,0)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
есть
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - верхний,
слив - нижний самотеком
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
1964
Год снятия с серийного производства
1988
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для фенола,
модель 15-898
Рис. 296
Назначение: для перевозки фенола
Номер проекта
898.00.000-1
Технические условия
ТУ 24.00.124-83
Модель вагона
15-898
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
62
Масса тары вагона, т
23,2
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
209 (21,3)
погонная, кН/м (тс/м)
69,5 (7,09)
Объем котла, м3
полный
62,4
полезный
57,8
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ (02-Т)
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4615
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
2800
Длина котла наружная, мм
10520
Удельный объем, м3/т
0,932
Количество верхних люков, шт.
1 люк-лаз и 2 технологических
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,15 (1,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,39 (4,0)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
есть
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - верхний,
слив - нижний самотеком
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
+60
Год постановки на серийное производство
1964
Год снятия с серийного производства
1986
Возможность установки буферов
нет
Примечание: допускаемое давление при разгрузке продукта, МПа (кгс/см2), 0,069 (0,70).
4-осная цистерна для сжиженного газа пропана-бутана,
модель 15-903R
Рис. 297
Назначение: для перевозки сжиженного газа пропана-бутана
Номер проекта
-
Технические условия
-
Модель вагона
15-903R
Тип вагона
-
Изготовитель
Польша
Грузоподъемность, т
22,9
Масса тары вагона, т
31
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
132,0 (13,47)
погонная, кН/м (тс/м)
43,9 (4,48)
Объем котла, м3:
полный
54
полезный
45,2
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ (02-Т)
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4591
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
2600
Количество верхних люков, шт.
1
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
2,0 (20,0)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
3,0 (30,0)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Толщина изоляции, мм
-
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
есть
Способ налива и слива
верхний - передавливанием
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-40 +65
Год постановки на серийное производство
1980
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для сжиженных углеводородных газов
и легкого углеводородного сырья, модель 15-908R
Рис. 298
Назначение: для перевозки сжиженных углеводородных газов
и легкого углеводородного сырья
Номер проекта
-
Технические условия
-
Модель вагона
15-908R
Тип вагона
-
Изготовитель
Польша
Грузоподъемность, т
43,75
Масса тары вагона, т
37,1
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
198,058 (20,21)
погонная, кН/м (тс/м)
65,954 (6,73)
Объем котла, м3:
полный
73,6
полезный
62,5
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4980
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Длина котла наружная, мм
10980
Количество верхних люков, шт.
1
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
2,0 (20,0)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
3,0 (30,0)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Толщина изоляции, мм
-
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
есть
Способ налива и слива
верхний - передавливанием
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-40 +65
Год постановки на серийное производство
1984
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для светлых нефтепродуктов,
модель 15-956
Рис. 299
Назначение: для перевозки светлых нефтепродуктов
Номер проекта
965.00.000-0
Технические условия
ТУ У35.2-00210890-006-2003
Модель вагона
15-956
Изготовитель
ОАО "Стахановский ВСЗ"
Грузоподъемность, т
67
Масса тары вагона, т
26,2
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230,5 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
76,64 (7,82)
Объем котла, м3
85,56
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ (0-Т)
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов, мм
максимальная
4690
до оси автосцепок
1040 ... 1080
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Длина котла наружная, мм
11194
Наличие смотрового люка
нет
Диаметр котла внутренний, мм
3200
Удельный объем, м3/т
1,277
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,15 (1,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,53 (5,3)
Наличие уклона котла
есть
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - верхний,
слив - нижний самотеком
Количество секций котла, шт.
1
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Год постановки на серийное производство
2004
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для светлых нефтепродуктов,
модель 15-957
Рис. 300
Назначение: для перевозки светлых нефтепродуктов
Номер проекта
957.00.000-0
Технические условия
ТУ У35.2-00210890-005-2003
Модель вагона
15-957
Изготовитель
ОАО "Стахановский ВСЗ"
Грузоподъемность, т
68
Масса тары вагона, т
25,3
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230,5 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
76,64 (7,82)
Объем котла, м3
74,9
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ (02-Т)
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
4625
до оси автосцепок
1040 ... 1080
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Длина котла наружная, мм
11024
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Удельный объем, м3/т
1,1
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,15 (1,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,57 (5,7)
Количество верхних люков
1
Наличие уклона котла
есть
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - верхний,
слив - нижний самотеком
Количество секций котла, шт.
1
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Год постановки на серийное производство
2003
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для нефтепродуктов,
модели 15-1001
Рис. 301
Назначение: для перевозки нефтепродуктов
Номер проекта
1001.00.000
Технические условия
ТУ 32-916-010-93
Модель вагона
15-1001
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Завод металлоконструкций"
Грузоподъемность, т
60
Масса тары вагона, т
24,5
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
210,9 (21,5)
погонная, кН/м (тс/м)
68,9 (7,04)
Объем котла, м3:
72,38
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ (02-Т)
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4615
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Длина котла наружная, мм
10770
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,15 (1,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,4 (4)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие экрана днища
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - верхний,
слив - нижний самотеком
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
1993
Год снятия с серийного производства
1994
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для нефтепродуктов,
модели 15-1001-01
Рис. 302
Назначение: для перевозки нефтепродуктов
Номер проекта
1001.00.000
Технические условия
ТУ 3182-002-1395963-94
Модель вагона
15-1001-01
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Завод металлоконструкций"
Грузоподъемность, т
60
Масса тары вагона, т
27
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
213,1 (21,7)
погонная, кН/м (тс/м)
70,9 (7,24)
Объем котла, м3
72,38
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ (02-Т)
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4615
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Длина котла наружная, мм
10770
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,15 (1,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,4 (4)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие экрана днища
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - верхний,
слив - нижний самотеком
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
1993
Год снятия с серийного производства
1997
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для нефтепродуктов,
модель 15-1002
Рис. 303
Назначение: для перевозки нефтепродуктов
Номер проекта
1002.00.000
Технические условия
-
Модель вагона
15-1002
Тип вагона
Изготовитель
ОАО "Завод металлоконструкций"
Грузоподъемность, т
66
Масса тары вагона, т
27,5
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
229,3 (23,37)
погонная, кН/м (тс/м)
73,18 (7,7)
Объем котла, м3
73,18
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ (02-Т)
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4615
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Длина котла наружная, мм
10770
Удельный объем, м3/т
1,109
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,15 (1,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,5 (5)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - верхний,
слив - нижний самотеком
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
1997
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная вагон-цистерна для альфаолеинов и других грузов,
модель 15-1010
Рис. 304
Назначение: для перевозки альфаолеиновых фракций
и других грузов
Номер проекта
1010.00.000
Технические условия
ТУ 32-916.024-94
Модель вагона
15-1010
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Завод металлоконструкций"
Грузоподъемность, т
63
Масса тары вагона, т
27
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
220,7 (22,5)
погонная, кН/м (тс/м)
73,43 (7,49)
Объем котла, м3:
полный
63,4
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4630
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
2800
Длина котла наружная, мм
10740
Удельный объем, м3/т
1,006
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
нет
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,25 (2,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,5 (5,0)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
верхний
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
1994
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
есть
4-осная цистерна для альфа-олефинов,
модель 15-1012
Рис. 305
Назначение: для перевозки альфа-олефинов фракций C14 - C28
Номер проекта
1012.00.000
Технические условия
ТУ 32-916.024-94
Модель вагона
15-1012
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Завод металлоконструкций"
Грузоподъемность, т
63,0
Масса тары вагона, т
27,0
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
220,5 (22,5)
погонная, кН/м (тс/м)
73,5 (7,5)
Объем котла, м3:
полный
63,4
полезный
-
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ (02-Т)
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Ширина максимальная, мм
3100
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4630
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
То же с ручным тормозом
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
2800
Длина котла наружная, с парообогревательной рубашкой, мм
10785
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,25 (2,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,65 (6,5)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
есть
Наличие теплоизоляции
нет
Толщина изоляции, мм
-
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
верхний - передавливанием
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Год постановки на серийное производство
1994
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
есть
4-осная вагон-цистерна для фенола,
модель 15-1014
Рис. 306
Назначение: для перевозки фенола
Номер проекта
1014.00.000
Технические условия
ТУ 3182.014.01395963-97
Модель вагона
15-1014
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Завод металлоконструкций"
Грузоподъемность, т
61,5
Масса тары вагона, т
27
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
216,97 (22,125)
погонная, кН/м (тс/м)
72,204 (7,363)
Объем котла, м3:
полный
60,5
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4410
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
2800
Длина котла наружная, мм
10300
Удельный объем, м3/т
0,984
Количество верхних люков, шт.
3
Наличие уклона котла к сливному прибору
нет
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,25 (2,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,5 (5,0)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
есть
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
верхний - передавливанием или сифонированием
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
-
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
+60
Год постановки на серийное производство
1997
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
есть
4-осная вагон-цистерна для жидких химических продуктов,
модель 15-1018
Рис. 307
Назначение: для перевозки нитрила акриловой кислоты и других
жидких химических продуктов
Номер проекта
1018.00.000
Технические условия
ТУ 3182-018-01395963-98
Модель вагона
15-1018
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Завод металлоконструкций"
Грузоподъемность, т
47,8
Масса тары вагона, т
29
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
188,2 (19,2)
погонная, кН/м (тс/м)
62,66 (6,39)
Объем котла, м3:
полный
47,5
полезный
45,1
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
03-ВМ
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4280
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
есть
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
2600
Длина котла наружная, мм
9400
Удельный объем, м3/т
0,994
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
нет
Давление настройки предохранительно-впускного клапана МПа (кгс/см2)
0,32 (3,2)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,65 (6,5)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
верхний - закрытый,
слив - передавливанием
Количество лестниц, шт.:
наружный
2
внутренних
1
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
2000
Год снятия с серийного производства
2000
Возможность установки буферов
есть
4-осная цистерна для соляной кислоты,
модель 15-1020
Рис. 308
Назначение: для перевозки соляной кислоты
Номер проекта
1020.00.000
Технические условия
ТУ 8251.992.01395963.95
Модель вагона
15-1020
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Завод металлоконструкций"
Грузоподъемность, т
67
Масса тары вагона, т
26
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
228 (23,25)
погонная, кН/м (тс/м)
75,8 (7,74)
Объем котла, м3
63
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ (02-Т)
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4600
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
2800
Длина котла наружная, мм
10714
Удельный объем, м3/т
0,9
Количество верхних люков, шт.
1 люк-лаз и 2 технологических
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,3 (3,0)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,6 (6,0)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
есть
Наличие впускного клапана
есть
Способ налива и слива
верхний - передавливанием
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
+40
Год постановки на серийное производство
1995
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
есть
4-осная цистерна для улучшенной серной кислоты,
модель 15-1022
Рис. 309
Назначение: для перевозки улучшенной серной кислоты
Номер проекта
1022.00.000
Технические условия
ТУ 3182.990.01395963.96
Модель вагона
15-1022
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Завод металлоконструкций"
Грузоподъемность, т
68
Масса тары вагона, т
25
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
228 (23,25)
погонная, кН/м (тс/м)
76 (7,74)
Объем котла, м3
полный
38,16
полезный
37
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ (02-Т)
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Ширина максимальная, мм
3100
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4050
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
То же с ручным тормозом
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
2200
Длина котла наружная, мм
10434
Удельный объем, м3/т
0,544
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,35 (3,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,77 (7,7)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Толщина изоляции, мм
-
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
верхний - передавливанием или вакуум-насосом
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
нет
Год начала выпуска опытного образца
1996
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
есть
4-осная цистерна для крепкой азотной кислоты,
модель 15-1024
Рис. 310
Назначение: для перевозки крепкой азотной кислоты
Номер проекта
201.95115.00.000
Технические условия
ТУ 3182.999.0139963.95
Модель вагона
15-1024
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Завод металлоконструкций"
Грузоподъемность, т
57,5
Масса тары вагона, т
22,5
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
196 (20)
погонная, кН/м (тс/м)
46,88 (4,78)
Объем котла, м3
34,2
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ (02-Т)
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4580
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
2200
Длина котла наружная, мм
10350
Удельный объем, м3/т
0,59
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,28 (2,8)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,36 (3,6)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие экрана днища
есть
Наличие предохранительного клапана
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
верхний - передавливанием
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
+50
Год постановки на серийное производство
1996
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
есть
Примечание: на виде с торца не показан экран днища.
4-осная цистерна для аммиака,
модель 15-1030
Рис. 311
Назначение: для перевозки аммиака
Номер проекта
1030.00.000 ТО
Технические условия
3182.030.01395963-96
Модель вагона
15-1030
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Завод металлоконструкций"
Грузоподъемность, т
43
Масса тары вагона, т
39,6
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
202,37 (20,65)
погонная, кН/м (тс/м)
67,34 (6,87)
Объем котла, м3
71,7
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
5200
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Длина котла наружная, мм
10680
Удельный объем, м3/т
1,76
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
нет
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
2,23 (22,3)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
3,0 (30,0)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие экранов днищ
есть
Наличие защитных дуг
есть
Наличие предохранительного клапана
есть
Наличие предохранительно-впускного клапана
нет
Способ налива и слива
верхний
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
-
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
1996
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная вагон-цистерна для аммиака,
модель 15-1031
Рис. 312
Назначение: для перевозки сжиженного газа - аммиака
Номер проекта
1031.00.000
Технические условия
ТУ 3182.030.01395963-96
Модель вагона
15-1031
Изготовитель
ОАО "Завод металлоконструкций"
Грузоподъемность, т
30,8
Масса тары вагона, т
35,5
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
162,79 (16,6)
погонная, кН/м (тс/м)
54,1 (5,52)
Объем котла, м3:
полный
54,2
полезный
46
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4580
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
2600
Длина котла наружная, мм
10700
Удельный объем, м3/т
1,76
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
нет
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
2,23 (22,3)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
3,0 (30)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
есть
Наличие предохранительно-впускного клапана
нет
Способ налива и слива
верхний
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
нет
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
+50
Год постановки на серийное производство
1997
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
есть
4-осная цистерна для нефтепродуктов,
модель 15-1100
Рис. 313
Назначение: для перевозки нефтепродуктов
Номер проекта
1100.00.000-00СБ
Технические условия
ТУ 24.05.001.085-94
Модель вагона
15-1100
Тип вагона
Изготовитель
АО "Ижорский завод"
Грузоподъемность, т
66
Масса тары вагона, т
28
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
235 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
78,2 (7,82)
Объем котла, м3
73,1
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ (02-Т)
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4640
Ширина максимальная, мм
3200
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Длина котла наружная, мм
10770
Удельный объем, м3/т
1,778
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,15 (1,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,5 (5,0)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - верхний,
слив - нижний самотеком
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
+50
Год постановки на серийное производство
1995
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для сжиженных углеводородных газов,
модель 15-1200
Рис. 314
Назначение: для перевозки сжиженных углеводородных газов
Номер проекта
1200.00.00.000
Технические условия
ТУ 3182-002-00217403-2001
Модель вагона
15-1200
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Рузхиммаш"
Грузоподъемность, т
31
Масса тары вагона, т
36
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
170 (17,02)
погонная, кН/м (тс/м)
56,7 (5,7)
Объем котла, м3:
полный
55,7
полезный
46,6
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4603
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
2600
Длина котла наружная, мм
10964
Удельный объем, м3/т
1,84
Количество верхних люков, шт.
1
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана, МПа (кгс/см2)
2,0 (20,0)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
3,0 (30,0)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие экрана днища
есть
Наличие предохранительного клапана
есть
Способ налива и слива
через сливоналивные вентили
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
нет
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
1996
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
есть
4-осная цистерна для сжиженных углеводородных газов,
модель 15-1200-01
Рис. 315
Назначение: для перевозки сжиженных углеводородных газов
Номер проекта
1200.00.00.000
Технические условия
ТУ 3182-002-00217403-2001
Модель вагона
15-1200-01
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Рузхиммаш"
Грузоподъемность, т
40,8
Масса тары вагона, т
39,1
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
198,8 (120,26)
погонная, кН/м (тс/м)
66,2 (6,75)
Объем котла, м3:
полный
73,9
полезный
61,95
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
5010
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Длина котла наружная, мм
11008
Удельный объем, м3/т
1,84
Количество верхних люков, шт.
1
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
2,0 (20,0)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
3,0 (30,0)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие экрана днища
есть
Наличие предохранительного клапана
есть
Способ налива и слива
через сливоналивные вентили
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
нет
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
1997
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
есть
4-осная цистерна для сжиженных углеводородных газов,
модель 15-1200-02
Рис. 316
Назначение: для перевозки сжиженных углеводородных газов
Номер проекта
1200.00.00.000
Технические условия
ТУ 3182-002-00217403-2001
Модель вагона
15-1200-02
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Рузхиммаш"
Грузоподъемность, т
40,8
Масса тары вагона, т
37,6
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
194,8 (19,88)
погонная, кН/м (тс/м)
64,8 (6,6)
Объем котла, м3:
полный
73,9
полезный
61,95
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
5005
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Длина котла наружная, мм
11004
Удельный объем, м3/т
1,84
Количество верхних люков, шт.
1
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
2,0 (20,0)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
3,0 (30,0)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие экрана днища
есть
Наличие предохранительного клапана
есть
Способ налива и слива
через сливоналивные вентили
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
нет
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
2002
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
есть
4-осная цистерна для аммиака,
модель 15-1201
Рис. 317
Назначение: для перевозки аммиака
Номер проекта
1201.00.00.000
Технические условия
ТУ 3182-005-00217403-96
Модель вагона
15-1201
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Рузхиммаш"
Грузоподъемность, т
31,63
Масса тары вагона, т
36,6
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
167,33 (17,06)
погонная, кН/м (тс/м)
55,68 (5,68)
Объем котла, м3:
полный
55,7
полезный
46,38
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ (02-Т)
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4603
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
2600
Длина котла наружная, мм
10964
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
нет
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
2,08 (20,8)
Давление создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
3,05 (30,5)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
есть
Наличие предохранительно-впускного клапана
нет
Способ налива и слива
верхний передавливанием или вакуум-насосом
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
нет
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
1996
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
есть
4-осная цистерна для аммиака,
модель 15-1201-01
Рис. 318
Назначение: для перевозки аммиака
Номер проекта
1203.00.00.000
Технические условия
ТУ 3182-005-00217403-96
Модель вагона
15-1201-01
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Рузхиммаш"
Грузоподъемность, т
42
Масса тары вагона, т
макс. 42,23; мин. 39,77
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
206,6 (21,06)
погонная, кН/м (тс/м)
68,75 (7,01)
Объем котла, м3:
полный
73,9
полезный
61,6
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
5010
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Длина котла наружная, мм
11012
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
нет
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
2,08 (20,8)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
3,0 (30)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
есть
Наличие предохранительно-впускного клапана
нет
Способ налива и слива
через сливоналивные вентили, присоединенные к трубам внутри цистерны
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
нет
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
1997
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для аммиака, модель 15-1201-02
Рис. 319
Назначение: для перевозки аммиака
Номер проекта
1207.00.00.000
Технические условия
ТУ 3182-005-00217403-96
Модель вагона
15-1201-02
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Рузхиммаш"
Грузоподъемность, т
42
Масса тары вагона, т
макс. 38,83; мин. 36,47
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
198,2 (20,2)
погонная, кН/м (тс/м)
65,96 (6,72)
Объем котла, м3:
полный
73,9
полезный
61,6
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
5014
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Длина котла наружная, мм
11004
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
нет
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
2,08 (20,8)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
3,0 (30)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
есть
Наличие предохранительно-впускного клапана
нет
Способ налива и слива
через сливоналивные вентили, присоединенные к трубам внутри цистерны
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
нет
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
2002
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для аммиака,
модель 15-1201-03
Рис. 320
Назначение: для перевозки аммиака
Номер проекта
1227.00.00.000
Технические условия
ТУ 3182-005-00217403-96
Модель вагона
15-1201-03
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Рузхиммаш"
Грузоподъемность, т
39,06
Масса тары вагона, т
макс. 38,2; мин. 35,98
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
189,43 (19,31)
погонная, кН/м (тс/м)
63,04 (6,43)
Объем котла, м3:
полный
69,0
полезный
57,28
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4630
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
2890
Длина котла наружная, мм
11010
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
нет
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
2,08 (20,8)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
3,05 (30,5)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
есть
Наличие предохранительно-впускного клапана
нет
Способ налива и слива
через сливоналивные вентили, присоединенные к трубам внутри цистерны
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
нет
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
2005
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
есть
4-осная цистерна для диоксида серы,
модель 15-1204
Рис. 321
Назначение: для перевозки диоксида серы
Номер проекта
1204.00.00.000
Технические условия
ТУ 3182-043-00217403-98
Модель вагона
15-1204
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Рузхиммаш"
Грузоподъемность, т
58
Масса тары вагона, т
32
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
223 (22,74)
погонная, кН/м (тс/м)
74,2 (7,54)
Объем котла, м3:
полный
46
полезный
39,1
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4627
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
2400
Длина котла наружная, мм
10614
Количество верхних люков, шт.
1
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
1,1 (11)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
2,15 (21,5)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Наличие предохранительного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - закрытым способом,
выгрузка - передавливанием
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
нет
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
1998
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
есть
4-осная цистерна для пентана,
модель 15-1208
Рис. 322
Назначение: для перевозки пентана
Номер проекта
1208.00.00.000
Технические условия
ТУ 3182-091-00217403-2004
Модель вагона
15-1208
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Рузхиммаш"
Грузоподъемность, т
55,1
Масса тары вагона, т
28,6
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
207,38 (21,14)
погонная, кН/м (тс/м)
54,29 (5,5)
Объем котла, м3:
полный
95,21
полезный
80,93
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
Вяза вагона, мм
11060
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
15280
по концевым балкам рамы
14060
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4995
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Длина котла наружная, мм
13994
Количество верхних люков, шт.
1
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,55 (5,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,75 (7,5)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
нет
Наличие предохранительного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - слив через сливоналивные клапаны
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
нет
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
2004
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
есть
4-осная цистерна для сжиженных углеводородных газов,
модель 15-1209
Рис. 323
Назначение: для перевозки сжиженных углеводородных газов
Номер проекта
1209.00.00.000
Технические условия
ТУ 3182-100-00217403-2004
Модель вагона
15-1209
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Рузхиммаш"
Грузоподъемность, т
51
Масса тары вагона, т
мин. 35,6; макс. 37,8
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
217,78 (22,2)
погонная, кН/м (тс/м)
72,5 (7,4)
Объем котла, м3:
полный
83,83
полезный
70,35
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
5250
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3200
Длина котла наружная, мм
11000
Количество верхних люков, шт.
1
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
1,65 (16,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
2,5 (25)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
нет
Наличие предохранительного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - слив через сливоналивные клапаны
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
нет
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
2004
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
есть
4-осная цистерна для нефтепродуктов,
модель 15-1210
Рис. 324
Назначение: для перевозки нефтепродуктов
Номер проекта
1210.00.00.000
Технические условия
ТУ 3182-014-00217403-2000
Модель вагона
15-1210
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Рузхиммаш"
Грузоподъемность, т
66
Масса тары вагона, т
мин. 26,7; макс. 28,0
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230,46 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
76,7 (7,82)
Объем котла, м3:
полный
72,44
полезный
70,9
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4650
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Длина котла наружная, мм
10770
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,15 (1,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,55 (5,5)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
есть
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Наличие предохранительного клапана
нет
Способ налива и слива
налив - через люк,
слив - самотеком
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
1996
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для вязких нефтепродуктов,
модель 15-1210-01
Рис. 325
Назначение: для перевозки вязких нефтепродуктов
Номер проекта
1210.00.00.000-01
Технические условия
ТУ 3182-014-00217403-2000
Модель вагона
15-1210-01
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Рузхиммаш"
Грузоподъемность, т
66
Масса тары вагона, т
мин. 26,7; макс. 28,0
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230,46 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
76,7 (7,82)
Объем котла, м3:
полный
72,44
полезный
70,9
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4615
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Длина котла наружная, мм
10770
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,15 (1,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,55 (5,5)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
есть
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Наличие предохранительного клапана
нет
Способ налива и слива
налив - через люк,
слив - самотеком
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
1996
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
есть
4-осная цистерна для вязких нефтепродуктов,
модель 15-1210-02
Рис. 326
Назначение: для перевозки вязких нефтепродуктов
Номер проекта
1210.00.00.000-02
Технические условия
ТУ 3182-014-00217403-2000
Модель вагона
15-1210-02
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Рузхиммаш"
Грузоподъемность, т
65,5
Масса тары вагона, т
27,6
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230,28 (23,48)
погонная, кН/м (тс/м)
76,6 (7,81)
Объем котла, м3:
полный
71,9
полезный
70,46
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4615
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Длина котла наружная, мм
10770
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,15 (1,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,55 (5,5)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
есть
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Наличие предохранительного клапана
нет
Способ налива и слива
налив - через люк,
слив - самотеком
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
2000
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
есть
4-осная цистерна для вязких нефтепродуктов,
модель 15-1210А
Рис. 327
Назначение: для перевозки вязких нефтепродуктов
Номер проекта
-
Технические условия
ТУ 24.05.001.116-97
Модель вагона
15-1210
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Алтайвагон"
Грузоподъемность, т
66
Масса тары вагона, т
27,5
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
229,3 (23,375)
погонная, кН/м (тс/м)
76,23 (7,8)
Объем котла, м3
72,38
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4650
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Длина котла наружная, мм
10880
Удельный объем, м3/т
1,1
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,21
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,45 (4,5)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
есть
Наличие теплоизоляции
нет
Толщина изоляции, мм
-
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - верхний,
слив - нижний самотеком
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
1996
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для бензина,
модель 15-1213
Рис. 328
Назначение: для перевозки бензина
Номер проекта
1213.00.00.000
Технические условия
ТУ 3182-085-00217403-2002
Модель вагона
15-1213
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Рузхиммаш"
Грузоподъемность, т
66
Масса тары вагона, т
мин. 26,2; макс. 27,8
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230,07 (23,45)
погонная, кН/м (тс/м)
76,6 (7,8)
Объем котла, м3:
полный
85,56
полезный
83,79
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4815
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3200
Длина котла наружная, мм
11194
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,15 (1,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,53 (5,3)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Наличие предохранительного клапана
нет
Способ налива и слива
налив - через люк,
слив - самотеком
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
2003
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для спирта,
модель 15-1213-01
Рис. 329
Назначение: для перевозки спирта
Номер проекта
1213.00.00.000-01
Технические условия
ТУ 3182-085-00217403-2002
Модель вагона
15-1213-01
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Рузхиммаш"
Грузоподъемность, т
66
Масса тары вагона, т
мин. 26,1; макс. 27,7
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
229,85 (23,43)
погонная, кН/м (тс/м)
76,5 (7,8)
Объем котла, м3:
полный
85,56
полезный
83,79
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4815
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3200
Длина котла наружная, мм
11194
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,15 (1,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,53 (5,3)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Наличие предохранительного клапана
нет
Способ налива и слива
налив - через люк,
слив - самотеком
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
2003
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для ацетальдегида,
модель 15-1215
Рис. 330
Назначение: для перевозки ацетальдегида
Номер проекта
1215.00.00.000
Технические условия
ТУ 3182-027-00217403-97
Модель вагона
15-1215
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Рузхиммаш"
Грузоподъемность, т
52
Масса тары вагона, т
27,6
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
192,25 (19,9)
погонная, кН/м (тс/м)
65 (5,63)
Объем котла, м3:
полный
72
полезный
65,14
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4960
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Длина котла наружная, мм
10770
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,3 (3,0)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,85 (8,5)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
есть
Наличие предохранительно-впускного клапана
нет
Наличие предохранительного клапана
есть
Способ налива и слива
через сливоналивные вентили
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
нет
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
1997
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для нефтепродуктов,
модель 15-1219
Рис. 331
Назначение: для перевозки нефтепродуктов
Номер проекта
1219М.00.00.000
Технические условия
ТУ 3182-096-00217403-2004
Модель вагона
15-1219
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Рузхиммаш"
Грузоподъемность, т
69,3
Масса тары вагона, т
мин. 23,2; макс. 24,7
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230,5 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
76,7 (7,8)
Объем котла, м3:
полный
85,56
полезный
83,85
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4820
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3200
Длина котла наружная, мм
11190
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,015 (0,15)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,55 (5,5)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
есть
Наличие предохранительно-впускного клапана
нет
Наличие предохранительного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - слив - через люк самотеком
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
2004
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная платформа для вагонов-цистерн,
модель 15-1220 и 15-1220М
Рис. 332
Назначение: для вагонов-цистерн
Номер проекта
1220.00.00.000
1220.00.000М
Технические условия
ТУ 3182-038-00217403-2000
Модель вагона
15-1220
15-1220М
Тип вагона
Изготовитель
ОАО "Рузхиммаш"
Грузоподъемность, т
77
78
Масса тары вагона, т
16,6
15,1
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
76,54 (7,8)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ
База платформы, мм
7800
Ширина максимальная, мм
2790
2800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Возможность установки защитных экранов
есть
Год постановки на серийное производство
2000
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
-
4-осная цистерна для авиационного топлива и нефтепродуктов,
модель 15-1221
Рис. 333
Назначение: для перевозки авиационного топлива
и нефтепродуктов
Номер проекта
1221М.00.00.000
Технические условия
ТУ 3182-095-00217403-2004
Модель вагона
15-1221
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Рузхиммаш"
Грузоподъемность, т
68,7
Масса тары вагона, т
мин. 23,8; макс. 25,3
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230,5 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
71,7 (7,2)
Объем котла, м3:
полный
89,6
полезный
87,8
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
8680
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12900
по концевым балкам рамы
11680
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4820
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3200
Длина котла наружная, мм
11700
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,015 (0,15)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,55 (5,5)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
нет
Наличие предохранительного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - слив - через люк самотеком
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
2004
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для олеума,
модель 15-1224
Рис. 334
Назначение: для перевозки олеума
Номер проекта
Т424.00.00.000
Технические условия
ТУ 3182-003-00217403-96
Модель вагона
15-1224
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Рузхиммаш"
Грузоподъемность, т
68
Масса тары вагона, т
макс. 26,0; мин. 24,8
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
76,54 (7,8)
Объем котла, м3:
38,15
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
3840
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
2200
Длина котла наружная, мм
10430
Удельный объем, м3/т
0,56
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,35 (3,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,9 (9,0)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
есть
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие экрана днища и защитных дуг
есть
Наличие предохранительного клапана
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - верхний закрытым способом,
слив - передавливанием или откачиванием
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
1996
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
есть
4-осная цистерна для олеума,
модель 15-1224РС
Рис. 335
Назначение: для перевозки олеума
Номер проекта
Г424.00.00.000
Технические условия
32.005.01056050-99
Модель вагона
15-1224(РС)
Тип вагона
-
Изготовитель
Рославльский ВРЗ
Грузоподъемность, т
68
Масса тары вагона, т
25,1
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
228,57 (23,325)
погонная, кН/м (тс/м)
76,1 (7,76)
Объем котла, м3:
38,15
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ (02-Т)
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
3940
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
2200
Длина котла наружная, мм
10490
Удельный объем, м3/т
0,56
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
нет
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,3 (3,0)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,6 (6,0)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
есть
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие экрана днища и защитных дуг
есть
Наличие предохранительного клапана
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - верхний закрытым способом,
слив - передавливанием или откачиванием
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
+50
Год постановки на серийное производство
1999
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
есть
4-осная цистерна для фенола,
модель 15-1225
Рис. 326
Назначение: для перевозки фенола
Номер проекта
1225.00.00.000
Технические условия
ТУ 3182-060-00217403-99
Модель вагона
15-1225
Изготовитель
ОАО "Рузхиммаш"
Грузоподъемность, т
63
Масса тары вагона, т
28
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
225 (22,96)
погонная, кН/м (тс/м)
74,9 (7,64)
Объем котла, м3:
полный
63,2
полезный
58,8
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4570
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
2800
Длина котла наружная, мм
10770
Количество верхних люков, шт.
3
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,23 (2,3)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,55 (5,5)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
есть
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Наличие предохранительного клапана
нет
Способ налива и слива
налив - закрытым способом,
слив - насосом
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
2000
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
есть
4-осная цистерна для фенола,
модель 15-1225-01
Рис. 337
Назначение: для перевозки фенола
Номер проекта
1225.00.00.000-01
Технические условия
ТУ 3182-060-00217403-99
Модель вагона
15-1225-01
Изготовитель
ОАО "Рузхиммаш"
Грузоподъемность, т
63
Масса тары вагона, т
28,1
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
225,26 (22,98)
погонная, кН/м (тс/м)
74,96 (7,65)
Объем котла, м3:
полный
63,2
полезный
58,8
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4570
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
2800
Длина котла наружная, мм
10770
Количество верхних люков, шт.
3
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,23 (2,3)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,55 (5,5)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
есть
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Наличие предохранительного клапана
нет
Способ налива и слива
налив - закрытым способом,
слив - насосом
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
2003
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
есть
4-осная цистерна для серной кислоты,
модель 15-1226
Рис. 338
Назначение: для перевозки серной кислоты
Номер проекта
1226.00.00.000
Технические условия
ТУ 3182-010-00217403-96
Модель вагона
15-1226
Тип вагона
Изготовитель
ОАО "Рузхиммаш"
Грузоподъемность, т
68
Масса тары вагона, т
24,6
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
228,8 (23,33)
погонная, кН/м (тс/м)
76,14 (7,76)
Объем котла, м3
полный
38,15
полезный
37,06
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4040
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
2200
Длина котла наружная, мм
10430
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,35 (3,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,9 (9,0)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
верхний - передавливанием или вакуум-насосом
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
1996
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
есть
4-осная цистерна для фракций пропана,
бутана и их смесей, модель 15-1229
Рис. 339
Назначение: для перевозки фракций пропана,
бутана и их смесей
Номер проекта
1229.00.00.000
Технические условия
ТУ 3182-101-00217403-2004
Модель вагона
15-1229
Изготовитель
ОАО "Рузхиммаш"
Грузоподъемность, т
53,5
Масса тары вагона, т
мин. 38,8; макс. 40,4
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230,3 (23,47)
погонная, кН/м (тс/м)
60,3 (6,15)
Объем котла, м3:
полный
96,68
полезный
82,18
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
11060
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
15280
по концевым балкам рамы
14060
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
5008
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Длина котла наружная, мм
14218
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
нет
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
1,8 (18)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
2,5 (25)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
нет
Наличие предохранительного клапана
есть
Способ налива и слива
через сливоналивные вентили
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
нет
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
2004
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для соляной кислоты,
модель 15-1230
Рис. 340
Назначение: для перевозки соляной кислоты
Номер проекта
1230.00.00.000
Технические условия
ТУ 3182-023-00217403-97
Модель вагона
15-1230
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Рузхиммаш"
Грузоподъемность, т
66,75
Масса тары вагона, т
26,9
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230,3 (23,48)
погонная, кН/м (тс/м)
76,64 (7,82)
Объем котла, м3:
полный
61,8
полезный
56,85
Спорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4514
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
2800
Длина котла наружная, мм
10544
Количество верхних люков, шт.
3
Наличие уклона котла к сливному прибору
нет
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,3 (3,0)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,65 (6,5)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
есть
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - закрытым способом,
выгрузка - через штуцер откачиванием насосом
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
нет
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
1997
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
есть
4-осная цистерна для этиленгликоля,
модель 15-1230-01
Рис. 341
Назначение: для перевозки этиленгликоля
Номер проекта
1230.00.00.000-01
Технические условия
ТУ 3182-023-00217403-01-99
Модель вагона
15-1230-01
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Рузхиммаш"
Грузоподъемность, т
66
Масса тары вагона, т
26,3
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
227,5 (23,2)
погонная, кН/м (тс/м)
75,7 (7,73)
Объем котла, м3:
полный
61,8
полезный
58,71
Спорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4462
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличке переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
2800
Длина котла наружная, мм
10544
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,21 (2,1)
Давление создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,54 (5,4)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
есть
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - закрытым способом,
выгрузка - через штуцер откачиванием насосом
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
1999
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
есть
4-осная цистерна для слабой азотной кислоты,
модель 15-1232
Рис. 342
Назначение: для перевозки слабой азотной кислоты
Номер проекта
1232.00.00.000
Технические условия
ТУ 3182-039-00217403-98
Модель вагона
15-1232
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Рузхиммаш"
Грузоподъемность, т
68
Масса тары вагона, т
макс. 26,0; мин. 25,1
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230,5 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
76,7 (7,82)
Объем котла, м3:
полный
53,56
полезный
50,4
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4556
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
2600
Длина котла наружная, мм
10544
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,25 (2,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,65 (6,5)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
есть
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - закрытым способом,
выгрузка - через штуцер откачиванием насосом
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
1998
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
есть
4-осная цистерна смолы карбамидоформальдегидной,
модель 15-1232-02
Рис. 343
Назначение: для перевозки смолы карбамидоформальдегидной
Номер проекта
1216.00.00.000
Технические условия
ТУ 3182-039-00217403-98
Модель вагона
15-1232-02
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Рузхиммаш"
Грузоподъемность, т
66,5
Масса тары вагона, т
макс. 27,5; мин. 26,4
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230,5 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
76,7 (7,82)
Объем котла, м3:
полный
53,56
полезный
51,1
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4200
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
2600
Длина котла наружная, мм
10544
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,15 (1,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,65 (6,5)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
есть
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
есть
Наличие предохранительного клапана
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - через люк при открытой крышке,
выгрузка - самотеком
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
2006
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
есть
4-осная цистерна для концентрата карбамидоформальдегидного,
модель 15-1232-03
Рис. 344
Назначение: для перевозки концентрата
карбамидоформальдегидного
Номер проекта
1216.00.00.000-01
Технические условия
ТУ 3182-039-00217403-98
Модель вагона
15-1232-03
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Рузхиммаш"
Грузоподъемность, т
66,4
Масса тары вагона, т
макс. 27,6; мин. 26,5
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230,5 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
76,7 (7,82)
Объем котла, м3:
полный
53,56
полезный
51,1
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4200
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
2600
Длина котла наружная, мм
10544
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,15 (1,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,65 (6,5)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
есть
Наличие предохранительного клапана
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - через люк при открытой крышке,
выгрузка - самотеком
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
2006
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
есть
4-осная цистерна для удобрений жидких азотных,
модель 15-1232-04
Рис. 345
Назначение: для перевозки удобрений жидких азотных
Номер проекта
1231.00.00.000
Технические условия
ТУ 3182-039-00217403-98
Модель вагона
15-1232-04
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Рузхиммаш"
Грузоподъемность, т
67,5
Масса тары вагона, т
макс. 26,5; мин. 25,7
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230,5 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
76,7 (7,82)
Объем котла, м3:
полный
53,56
полезный
50,5
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4200
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
2600
Длина котла наружная, мм
10544
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,15 (1,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,65 (6,5)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
есть
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - через люк при открытой крышке,
выгрузка - самотеком
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
2006
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
есть
4-осная цистерна для метанола,
модель 15-1240
Рис. 346
Назначение: для перевозки метанола
Номер проекта
1240.00.00.000
Технические условия
ТУ 3182-058-00217403-2000
Модель вагона
15-1240
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Рузхиммаш"
Грузоподъемность, т
65
Масса тары вагона, т
28
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
229,9 (23,46)
погонная, кН/м (тс/м)
76,5 (7,81)
Объем котла, м3:
полный
82,1
полезный
80,2
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
5176
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3200
Длина котла наружная, мм
10770
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,21 (2,1)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,55 (5,5)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - закрытым способом,
выгрузка - через штуцер или откачиванием насосом
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
2000
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для нефтепродуктов,
модель 15-1250
Рис. 347
Назначение: для перевозки нефтепродуктов
Номер проекта
1250.00.00.000
Технические условия
ТУ 3182-024-00217403-97
Модель вагона
15-1250
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Рузхиммаш"
Грузоподъемность, т
66
Масса тары вагона, т
27
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
228,08 (23,25)
погонная, кН/м (тс/м)
75,9 (7,74)
Объем котла, м3
72,38
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4627
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Длина котла наружная, мм
10770
Удельный объем, м3/т
1,1
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,21 (2,1)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,55 (5,5)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - верхний,
слив - нижний, самотеком
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
1997
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для ацетона,
модель 15-1280
Рис. 348
Назначение: для перевозки ацетона
Номер проекта
1280.00.00.000
Технические условия
ТУ 3182-001-00217403-96
Модель вагона
15-1280
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Рузхиммаш"
Грузоподъемность, т
56
Масса тары вагона, т
27,5
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
204,83 (20,88)
погонная, кН/м (тс/м)
68,186 (6,95)
Объем котла, м3
полный
72,38
полезный
70,88
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4628
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Длина котла наружная, мм
10770
Удельный объем, м3/т
1,27
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,21 (2,1)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,4 (4,0)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
-
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - через штуцер закрытым способом,
слив - через штуцер передавливанием
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
1996
Гой снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
есть
4-осная цистерна для стирола и моноэтиленгликоля,
модель 15-1280-01
Рис. 349
Назначение: для перевозки стирола и моноэтиленгликоля
Номер проекта
1280.00.00.000
Технические условия
ТУ 3182-001-00217403-96
Модель вагона
15-1280
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Рузхиммаш"
Грузоподъемность, т
67
Масса тары вагона, т
макс. 27,0; мин. 26,5
Нагрузка:
-
статическая осевая, кН (тс)
230,5 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
76,71 (7,82)
Объем котла, м3
полный
72,38
стирол
68,76
МЭГ
59,9
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4641
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Длина котла наружная, мм
10770
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,21 (2,1)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,46 (4,6)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - закрытым способом через штуцер,
выгрузка - передавливанием через штуцер или откачиванием насосом
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
Год постановки на серийное производство
2006
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
есть
4-осная цистерна для перевозки нефтепродуктов,
модель 15-1300
Рис. 350
Назначение: для перевозки нефтепродуктов
Номер проекта
-
Технические условия
ТУ 32.061.013-95
Модель вагона
15-1300
Тип вагона
-
Изготовитель
ЗАО "Промтрактор-Вагон"
Грузоподъемность, т
66
Масса тары вагона, т
26
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
228,0 (23,25)
погонная, кН/м (тс/м)
75,87 (7,74)
Объем котла, м3
72,38
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ (02-Т)
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4640
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Длина котла наружная, мм
10770
Удельный объем, м3/т
1,2
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,15 (1,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,5 (5,0)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - верхний,
слив - нижний, самотеком
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
1969
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
есть
4-осная цистерна для серной кислоты,
модель 15-1401
Рис. 351
Назначение: для перевозки серной кислоты
Номер проекта
1401.00.000-1
Технические условия
ТУ 24-126-75
Модель вагона
15-1401
Тип вагона
760
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
60
Масса тары вагона, т
21,6
Нагрузка:
-
статическая осевая, кН (тс)
199,9 (20,2)
погонная, кН/м (тс/м)
66,5 (6,7)
Объем котла, м3
полный
32,7
полезный
32
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ (02-Т)
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4100
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
2000
Длина котла наружная, мм
10484
Удельный объем, м3/т
0,53
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,25 (2,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,4 (4,0)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
верхний - передавливанием или вакуум-насосом
Количество лестниц, шт.
наружных
2
внутренних
нет
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
1963
Год снятия с серийного производства
1976
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для олеума,
модель 15-1402
Рис. 352
Назначение: для перевозки олеума
Номер проекта
1402.00.000-1
Технические условия
ТУ 24-1-116-75
Модель вагона
15-1402
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
60
Масса тары вагона, т
22,5
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
200,17 (20,425)
погонная, кН/м (тс/м)
67,3 (6,8)
Объем котла, м3
полный
32,6
полезный
32
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ (02-Т)
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4100
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
2000
Длина котла наружная, мм
10484
Удельный объем, м3/т
0,54
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,25 (2,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,4 (4,0)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
есть
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
верхний - передавливанием
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
нет
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
+50
Год постановки на серийное производство
1963
Год снятия с серийного производства
1981
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для соляной кислоты,
модель 15-1403
Рис. 353
Назначение: для перевозки соляной кислоты
Номер проекта
1403.00.000
Технические условия
ТУ 24-1-127-69
Модель вагона
15-1403
Тин вагона
-
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
52,2
Масса тары вагона, т
22,447
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
183,05 (18,66)
погонная, кН/м (тс/м)
60,92 (6,21)
Объем котла, м3:
полный
46
полезный
44,8
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ (02-Т)
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4056
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
2400
Длина котла наружная, мм
10430
Удельный объем, м3/т
0,86
Количество верхних люков, шт.
1 люк-лаз и 1 наливной
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,3 (3,0)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,4 (4,0)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
есть
Наличие предохранительно-впускного клапана
нет
Способ налива и слива
верхний
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
нет
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
1964
Год снятия с серийного производства
1975
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для слабой азотной кислоты,
модель 15-1404
Рис. 354
Назначение: для перевозки слабой азотной кислоты
Номер проекта
1404.00.000-1
Технические условия
ТУ 24-05-465-79
Модель вагона
15-1404
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
61,5
Масса тары вагона, т
21
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
202,3 (20,62)
погонная, кН/м (тс/м)
67,3 (6,86)
Объем котла, м3:
полный
46,86
полезный
44,47
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ (02-Т)
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4220
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
2400
Длина котла наружная, мм
10560
Удельный объем, м3/т
0,72
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,15 (1,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,675 (6,75)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
верхний - передавливанием, сифонированием
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
от -50 до +50
Год постановки на серийное производство
1964
Год снятия с серийного производства
1985
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для цемента,
модель 15-1405
Рис. 355
Назначение: для бестарной перевозки цемента
Номер проекта
1405.00.000-1
Технические условия
ТУ 24-1-136-77
Модель вагона
15-1405
Тип вагона
936
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
61
Масса тары вагона, т
24,3
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
209 (21,3)
погонная, кН/м (тс/м)
69,6 (7,1)
Объем котла, м3
62
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ (02-Т)
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4638
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Длина котла наружная, мм
10300
Наличие смотрового люка
есть
Диаметр котла внутренний, мм
2800
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,22 (2,2)
Удельный объем, м3/т
0,88
Давление в котле, МПа (кгс/см2)
при разгрузке
0,2 (2)
при загрузке
нет
Производительность выгрузки, т/ч
60
Количество, шт.:
загрузочных люков
3
аэролотков
4
аэроплиток
2
Диаметр, мм:
лазового люка
575
загрузочного люка
400
разгрузочного патрубка
150
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,3 (3)
Допустимая температура загружаемого продукта, °C
-50 - +50
Количество секций котла, шт.
1
Угол наклона к горизонту, град:
откоса
50
аэролотков
6
Год постановки на серийное производство
1961
Год снятия с серийного производства
1993
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для цемента,
модель 15-1405-02
Рис. 356
Назначение: для бестарной перевозки цемента
Номер проекта
1405.00.000-02
Технические условия
ТУ 3.05-05763613-467-95
Модель вагона
15-1405
Тип вагона
936
Изготовитель
ОАО "Азовмаш"
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
61,0
Масса тары вагона, т
26,5
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
216,53 (22,08)
погонная, кН/м (тс/м)
71,4 (7,28)
Объем котла, м3
62,4
Объем котла полезный, м3
53,3
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
котла наружная
10520
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4490
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Ширина максимальная, мм
3040
Диаметр котла внутренний, мм
2800
Удельный объем, м3/т
0,87
Количество загрузочных люков, шт.
2- и 1-лазовый
Количество аэролотков, шт.
4
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,3 (3,0)
Давление в котле при разгрузке, МПа (кгс/см2)
0,2 (2,0)
Допускаемая температура загружаемого продукта, °C
от -5 до +50
Диаметр, мм:
лазового люка
500
загрузочного люка
400
разгрузочного патрубка
150
Угол наклона откоса к горизонту, град:
50°
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Количество наружных лестниц, шт.
2
Производительность выгрузки, т/ч
60
Год постановки на серийное производство
1997
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для сжиженных углеводородных газов,
модели 15-1407
Рис. 357
Назначение: для перевозки сжиженных углеводородных газов
Номер проекта
1407.00.000
Технические условия
ТУ 24.05.515-81
Модель вагона
15-1407
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
23
Масса тары вагона, т
35,9
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
144,35 (14,73)
погонная, кН/м (тс/м)
48 (4,9)
Объем котла, м3
54
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ (02-Т)
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4600
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
То же с ручным тормозом
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
2600
Длина котла наружная, мм
10800
Удельный объем, м3/т
2,3
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
нет
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
2,08 (20,8)
Количество секций котла, шт.
1
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
3,0 (30,0)
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
есть
Наличие предохранительного клапана
есть
Наличие предохранительно-впускного клапана
нет
Способ налива и слива
верхний - передавливанием
Наличие лестниц, шт.
наружных
есть
внутренних
нет
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
1962
Год снятия с серийного производства
1980
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для сжиженных углеводородных газов
и легкого углеводородного сырья,
модели 15-1407-01
Рис. 358
Назначение: для перевозки сжиженных углеводородных газов
и легкого углеводородного сырья
Номер проекта
1407.00.000-01
Технические условия
ТУ 24.05.515-81
Модель вагона
15-1407-01
Изготовитель
ОАО "Азовмаш"
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
31,2
Масса тары вагона, т
32,4
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
158,4 (16,5)
погонная, кН/м (тс/м)
51,9 (5,29)
Объем котла, м3
54,8
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4600
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
2600
Длина котла наружная, мм
10800
Количество верхних люков, шт.
1
Рабочее давление в котле (при температуре продукта 50 °C), МПа (кгс/см2)
2,08 (20,8)
Пробное давление в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
3,0 (30,0)
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
есть
Наличие предохранительно-впускного клапана
нет
Способ налива и слива
верхний - через сливоналивные вентили
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
нет
Год постановки на серийное производство
1996
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для аммиака,
модель 15-1408
Рис. 359
Назначение: для перевозки аммиака
Номер проекта
1408.00.000
Технические условия
ТУ 24-1-138-75
Модель вагона
15-1408
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
30,7
Масса тары вагона, т
35,7
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
162,8 (16,6)
погонная, кН/м (тс/м)
54,15 (5,52)
Объем котла, м3:
полный
54
полезный
45
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ (02-Т)
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4605
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
2600
Длина котла наружная, мм
10680
Удельный объем, м3/т
1,7
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
нет
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
2,0 (20,0)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
3,0 (30,0)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
есть
Наличие предохранительного клапана
есть
Наличие предохранительно-впускного клапана
нет
Способ налива и слива
верхний - передавливанием
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
1963
Год снятия с серийного производства
1979
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для аммиака,
модель 15-1408-02
Рис. 360
Назначение: для перевозки аммиака
Номер проекта
1408.00.000-02
Технические условия
ТУ 24-5-389-78
Модель вагона
15-1408-02
Изготовитель
ОАО "Азовмаш"
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
31,2
Масса тары вагона, т
32,4
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
158,64 (16,15)
погонная, кН/м (тс/м)
51,9 (5,29)
Объем котла, м3
54,8
Конструкционная скорость, км/ч
120
Габарит
02-ВМ
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4600
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
2600
Длина котла наружная, мм
10800
Количество верхних люков, шт.
1
Рабочее давление в котле (при температуре продукта 50 °C), МПа (кгс/см2)
2,08 (20,8)
Пробное давление в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
3,0 (30,0)
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
есть
Наличие предохранительно-впускного клапана
нет
Способ налива и слива
верхний - через сливоналивные вентили
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
нет
Год постановки на серийное производство
1995
Год снятия с производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для аммиака,
модель 15-1408-10
Рис. 361
Назначение: для перевозки аммиака
Номер проекта
1408.00.000-10
Технические условия
ТУ У35.2-32258888-541-2003
Модель вагона
15-1408-10
Изготовитель
ОАО "Азовмаш",
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
30,7
Масса тары вагона, т
34,8
Нагрузка:
статическая нагрузка, кН (тс)
166,77 (17,0)
погонная, кН/м (тс/м)
53,46 (5,45)
Объем котла, м3
54
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Ширина максимальная, мм
3075
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4600
Количество осей, шт.
4
Модель тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
2600
Длина котла наружная, мм
10800
Количество верхних люков, шт.
1
Рабочее давление в котле (при температуре продукта 50 °C), МПа (кгс/см2)
2,0 (20,0)
Пробное давление в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
3,0 (30,0)
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
есть
Наличие предохранительно-впускного клапана
нет
Способ налива и слива
верхний - через сливоналивные вентили
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
нет
Год постановки на серийное производство
2005
Год снятия с производства
-
Возможность установки буфера
нет
4-осная цистерна для хлора,
модель 15-1409
Рис. 362
Назначение: для перевозки сжиженного газа - хлора
Номер проекта
1409.00.000
Технические условия
ТУ 24-1-139-69
Модель вагона
15-1409
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
47,6
Масса тары вагона, т
29,8
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
189,14 (19,3)
погонная, кН/м (тс/м)
62,72 (6,4)
Объем котла, м3
38,4
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ (02-Т)
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4268
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
2200
Длина котла наружная, мм
10460
Удельный объем, м3/т
0,8
Количество верхних люков, шт.
1
Условное рабочее давления в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кг/см2)
1,5 (15,0)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кг/см2)
2,3 (23,0)
Наличие уклона котла к сливному прибору
нет
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
есть
Наличие предохранительного клапана
есть
Наличие предохранительно-впускного клапана
нет
Способ налива и слива
верхний - передавливанием
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
нет
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
1964
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установка буферов
нет
4-осная цистерна для желтого фосфора,
модель 15-1412
Рис. 363
Назначение: для перевозки желтого фосфора
в кристаллизованном виде
Номер проекта
1412.00.000-1
Технические условия
ТУ 24-5-453-79
Модель вагона
15-1412
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
59,0
Масса тары вагона, т
21,4
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
197,2 (20,1)
погонная, кН/м (тс/м)
65,6 (6,69)
Объем котла, м3:
полный
38,7
полезный
34,83
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ (02-Т)
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4036
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
2200
Длина котла наружная, мм
10494
Удельный объем, м3/т
0,59
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,25 (2,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,375 (3,75)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
есть
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
верхний - передавливанием
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
-
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
1969
Год снятия с серийного производства
1985
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для патоки,
модель 15-1413
Рис. 364
Назначение: для перевозки патоки
Номер проекта
1413.00.000-1
Технические условия
ТУ 24.00.140-83
Модель вагона
15-1413
Тип вагона
778
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
62
Масса тары вагона, т
21,42
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
204,6 (20,86)
погонная, кН/м (тс/м)
68,18 (6,95)
Объем котла, м3
полный
46,11
полезный
43,8
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ (02-Т)
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4202
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
2400
Длина котла наружная, мм
10510
Удельный объем, м3/т
0,706
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,147 (1,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,39 (4,0)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
есть
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
есть
Наличие предохранительно-впускного клапана
нет
Способ налива и слива
налив - верхний,
слив - нижний самотеком
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
+30
Год постановки на серийное производство
1963
Год снятия с серийного производства
1988
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для этиловой жидкости,
модель 15-1414
Рис. 365
Назначение: для перевозки этиловой жидкости
Номер проекта
1414.00.000-2
Технические условия
ТУ 24.00.128-83
Модель вагона
15-1414
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
60,65
Масса тары вагона, т
22,24
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
203 (20,7)
погонная, кН/м (тс/м)
67,6 (6,9)
Объем котла, м3:
полный
38,7
полезный
36,8
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ (02-Т)
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4140
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
2200
Длина котла наружная, мм
10490
Удельный объем, м3/т
0,607
Количество верхних люков, шт.
1 - загрузочный
1 - смотровой
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,34 (3,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,88 (9,0)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
есть
Наличие предохранительного клапана
есть
Наличие предохранительно-впускного клапана
нет
Способ налива и слива
верхний - передавливанием
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
нет
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
+30
Год постановки на серийное производство
1964
Год снятия с серийного производства
1984
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для пасты сульфонола,
модель 15-1417
Рис. 366
Назначение: для перевозки пасты сульфонола
Номер проекта
1417.00.000
Технические условия
ТУ 24-1-098-69
Модель вагона
15-1417
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
53,7
Масса тары вагона, т
27,2
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
198,16 (20,22)
погонная, кН/м (тс/м)
65,95 (6,73)
Объем котла, м3:
полный
61,17
полезный
59,67
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4915
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
2800
Длина котла наружная с изоляцией, мм
10300
Количество верхних люков, шт.
1 - загрузочный
2 - технологических
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Давление в котле при транспортировке, МПа (кгс/см2)
0,06 (0,6)
Рабочее давление в системе разогрева, МПа (кгс/см2)
0,4 (4,0)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,4 (4,0)
Давление в системе разогрева при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,9 (9,0)
Потребляемая мощность при разогреве, кВт
-
Рабочая температура в котле, °C
-
Напряжение питания электронагревателя, В
-
Время сохранения груза в жидком состоянии, сут.
10
Скорость равномерного разогрева продукта по всей поверхности котла, °C/ч
-
Способ погрузки и выгрузки
нижний - самотеком
Теплоноситель
горячая вода,
пар
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
1965
Год снятия с серийного производства
1978
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для винилхлорида,
модель 15-1421
Рис. 367
Назначение: для перевозки винилхлорида
Номер проекта
1421.00.000
Технические условия
ТУ 24.05.521-81
Модель вагона
15-1421
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
58,4
Масса тары вагона, т
28,9
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
213,9 (21,83)
погонная, кН/м (тс/м)
71,15 (7,26)
Объем котла, м3:
полный
73
полезный
58,4
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4998
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Длина котла наружная, мм
10760
Удельный объем, м3/т
1,25
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
нет
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,8 (8,0)
Количество секций котла, шт.
1
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
1,2 (12,0)
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
есть
Наличие предохранительно-впускного клапана
нет
Способ налива и слива
верхний - передавливанием
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
нет
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
1981
Год снятия с серийного производства
1984
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для олеума,
модели 15-1424
Рис. 368
Назначение: для перевозки олеума
Номер проекта
1424.00.000
Технические условия
ТУ 24.05.507-80
Модель вагона
15-1424
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
70
Масса тары вагона, т
21,6
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
224,4 (22,9)
погонная, кН/м (тс/м)
74,7 (7,62)
Объем, котла, м3:
полный
38,5
полезный
35,18
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ (02-Т)
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4000
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
2200
Длина котла наружная, мм
10482
Удельный объем, м3/т
0,55
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,25 (2,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,6 (6,0)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
есть
Наличие теплоизоляции
нет
Толщина теплоизоляции, мм
-
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
верхний - передавливанием
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
-
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
+50
Год постановки на серийное производство
1977
Год снятия с серийного производства
1997
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для серной кислоты,
модели 15-1424-01
Рис. 369
Назначение: для перевозки серной кислоты
Номер проекта
1424.00.000
Технические условия
ТУ 24.00.507-87
Модель вагона
15-1424-01
Тип вагона
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
65
Масса тары вагона, т
20,8
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
210,2 (21,45)
погонная, кН/м (тс/м)
70 (7,14)
Объем котла, м3:
полный
38,5
полезный
35,18
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ (02-Т)
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4000
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
2200
Длина котла наружная, мм
10430
Удельный объем, м3/т
0,59
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,25 (2,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,6 (6,0)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
есть
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
верхний - передавливанием
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
-
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
1994
Год снятия с серийного производства
1997
Возможность установки буферов
нет
4-осная вагон-цистерна для олеума,
модель 15-1424-02
Рис. 370
Назначение: для перевозки олеума
Номер проекта
1424.00.000-02
Технические условия
ТУ 24.00.507-87
Модель вагона
15-1424-02
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
ОАО "Азовмаш"
Грузоподъемность, т
68,0
Масса тары вагона, т
24,2
Нагрузка:
статическая нагрузка, кН (тс)
227,1 (23,2)
погонная, кН/м (тс/м)
76,7 (7,67)
Объем котла, м3
38,5
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Ширина максимальная, мм
3060
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4000
Количеств осей, шт.
4
Модель тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
2200
Длина котла наружная, мм
10482
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,25 (2,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,73 (7,3)
Наличие системы разогрева
есть
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - верхний,
слив - верхний
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
нет
Год постановки на серийное производство
1994
Год снятия с производства
-
Возможность установки буфера
нет
4-осная вагон-цистерна для серной кислоты,
модель 15-1424-03
Рис. 371
Назначение: для серной кислоты
Номер проекта
1424.00.000-03
Технические условия
ТУ 24.00.507-87
Модель вагона
15-1424-03
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
ОАО "Азовмаш"
Грузоподъемность, т
65,0
Масса тары вагона, т
23,5
Нагрузка:
статическая нагрузка, кН (тс)
218,3 (22,3)
погонная, кН/м (тс/м)
73,6 (7,36)
Объем котла, м3
38,5
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Ширина максимальная, мм
3060
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4000
Количество осей, шт.
4
Модель тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
2200
Длина котла наружная, мм
10430
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,25 (2,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,73 (7,3)
Наличие системы разогрева
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - верхний,
слив - верхний
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
нет
Год постановки на серийное производство
1994
Год снятия с производства
-
Возможность установки буфера
нет
4-осная цистерна для бензина с переходной площадкой,
модель 15-1427
Рис. 372
Назначение: для перевозки бензина и других
светлых нефтепродуктов
Номер проекта
15-1427.00.000
Технические условия
ТУ 24.00530-83
Модель вагона
15-1427
Тип вагона
731
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
60
Масса тары вагона, т
23,4
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
205 (20,9)
погонная, кН/м (тс/м)
65,5 (6,68)
Объем котла, м3
73,1
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
0-ВМ (01-Т)
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12490
по концевым балкам рамы
11270
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4625
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
есть
То же с ручным тормозом
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Длина котла наружная, мм
10770
Удельный объем, м3/т
1,19
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,15 (1,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,39 (4,0)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - верхний,
слив - нижний, самотеком
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
1984
Год снятия с серийного производства
1987
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для ядохимикатов,
модель 15-1432
Рис. 373
Назначение: для перевозки ядохимикатов
Номер проекта
1432.00.000
Технические условия
ТУ 24-5-444-78
Модель вагона
15-1432
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
63
Масса тары вагона, т
24,8
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
215,6 (22,0)
погонная, кН/м (тс/м)
71,54 (7,3)
Объем котла, м3:
полный
47,59
полезный
44,54
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ (02-Т)
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4280
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
2400
Длина котла наружная, мм
11400
Удельный объем, м3/т
0,71
Количество верхних люков, шт.
2
Наличие уклона котла к сливному прибору
нет
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,15 (1,5)
Количество секций котла, шт.
1
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
-
Наличие парообогревательной рубашки
есть
Наличие теплоизоляции
нет
Толщина изоляции, мм
-
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
верхний - передавливанием
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
нет
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
+50 - +60
Год постановки на серийное производство
1979
Год снятия с серийного производства
1981
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для аммиака,
модель 15-1440
Рис. 374
Назначение: для перевозки аммиака
Номер проекта
1440.00.000
Технические условия
ТУ 24-5-428-79
Модель вагона
15-1440
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
30,7
Масса тары вагона, т
33,52
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
157,9 (16,1)
погонная, кН/м (тс/м)
52,0 (5,3)
Объем котла, м3
54
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ (02-Т)
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4580
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
2600
Длина котла наружная, мм
10680
Удельный объем, м3/т
1,76
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
нет
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
2,0 (20,0)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
3,0 (30,0)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Толщина изоляции, мм
-
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
есть
Наличие предохранительно-впускного клапана
нет
Способ налива и слива
верхний - передавливанием
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
нет
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
1978
Год снятия с серийного производства
1983
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для бензина и светлых нефтепродуктов,
модели 15-1443
Рис. 375
Назначение: для перевозки бензина и светлых нефтепродуктов
Номер проекта
1443.00.000-5
Технические условия
ТУ 24.00.129-82
Модель вагона
15-1443
Тип вагона
730
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
60
Масса тары вагона, т
23,2
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
204,0 (20,4)
погонная, кН/м (тс/м)
67,9 (6,73)
Объем котла, м3
73,1
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4615
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
То же с ручным тормозом
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Длина котла наружная, мм
10770
Удельный объем, м3/т
1,19
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,147 (1,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,39 (4)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - верхний,
слив - нижний, самотеком
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
1969
Год снятия с серийного производства
1995
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для бензина и других светлых нефтепродуктов,
модели 15-1443-06
Рис. 376
Назначение: для перевозки бензина и светлых нефтепродуктов
Номер проекта
1443.00.000-06
Технические условия
ТУ 24.00.1285-82
Модель вагона
15-1443-06
Изготовитель
ОАО "Азовмаш"
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
66,0
Масса тары вагона, т
25,8
Нагрузка:
статическая нагрузка, кН (тс)
218,3 (23,1)
погонная, кН/м (тс/м)
76,4 (7,64)
Объем котла, м3
73,1
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Ширина максимальная, мм
3090
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4620
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Длина котла наружная, мм
10774
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,15 (1,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,53 (5,3)
Наличие системы разогрева
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - верхний,
слив - нижний
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Год постановки на серийное производство
1995
Год снятия с производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для N-метиланилина, анилина, каскада-3,
беззольной высокооктановой добавки,
модели 15-1443-14
Рис. 377
Назначение: для перевозки N-метиланилина, анилина,
каскада-3, беззольной высокооктановой добавки
Номер проекта
1443.00.000-06
Технические условия
ТУ 24.00.1285-82
Модель вагона
15-1443-14
Изготовитель
ОАО "АзовМаш"
Грузоподъемность, т
66,0
Масса тары вагона, т
25,8
Нагрузка:
статическая нагрузка, кН (тс)
226,8 (23,1)
погонная, кН/м (тс/м)
76,4 (7,64)
Объем котла, м3
73,1
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Ширина максимальная, мм
3090
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4620
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Длина котла наружная, мм
10774
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,15 (1,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,53 (5,3)
Наличие системы разогрева
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - верхний,
слив - нижний
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Год постановки на серийное производство
2006
Год снятия с производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для кальцинированной соды,
модель 15-1449
Рис. 378
Назначение: для перевозки кальцинированной соды
Номер проекта
1449.00.000СБ
Технические условия
ТУ 24.00.6221-89
Модель вагона
15-1449
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
62
Масса тары вагона, т
31
Нагрузка:
статическая нагрузка, кН (тс)
228 (23,25)
погонная, кН/м (тс/м)
55,1 (5,62)
Объем котла, м3
105
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
12320
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
16540
по концевым балкам рамы
15320
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4768
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Длина котла наружная, мм
15914
Ширина максимальная, мм
3224
Диаметр котла внутренний, мм
3200
Удельный объем, м3/т
1,69
Количество верхних люков, шт.
5 и 1 лазовый
Количество аэролотков, шт.:
малых
4
больших
4
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,3 (3,0)
Допустимая температура загружаемого продукта, °C
+80
Диаметр, мм:
загрузочного люка
400
разгрузочного патрубка
150
Угол наклона откоса к горизонту, град.
45°
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Количество наружных лестниц, шт.
2
Год постановки на серийное производство
1989
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для спирта,
модель 15-1454
Рис. 379
Назначение: для перевозки спирта
Номер проекта
1454.00.000-1
Технические условия
ТУ 24.00.393-92
Модель вагона
15-1454
Тип вагона
770
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
59
Масса тары вагона, т
23,2
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
201,4 (20,6)
погонная, кН/м (тс/м)
67,01 (6,84)
Объем котла, м3
полный
73,1
полезный
71,7
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ (02-Т)
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4615
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
То же с ручным тормозом
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Длина котла наружная, мм
10770
Удельный объем, м3/т
1,22
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,15 (1,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,39 (4)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительно клапана
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - верхний,
слив - нижний, самотеком
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
1972
Год снятия с серийного производства
1987
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для серы,
модель 15-1480
Рис. 380
Назначение: для перевозки серы
Номер проекта
1480.00.000
Технические условия
ТУ 24-1-132-75
Модель вагона
15-1480
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
56,6
Масса тары вагона, т
24,7
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
199,23 (20,33)
погонная, кН/м (тс/м)
66,25 (6,76)
Объем котла, м3:
полный
31,8
полезный
31,1
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ (02-Т)
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4470
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
2000
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,5 (5,0)
Рабочее давление в котле при разгрузке, МПа (кгс/см2)
0,196 (2,0)
Потребляемая мощность при разогреве, кВт
90
Напряжение питания электронагревателя, В
220
Время сохранения груза в жидком состоянии, сут.
4
Теплоноситель
Трубчатые электронагреватели типа НВСЖ2
Скорость равномерного разогрева продукта по всей поверхности котла, °C/ч
3
Способ погрузки и выгрузки
верхний - передавливанием
Рабочая температура в котле, °C
-50 - +50
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
+135 - +150
Год постановки на серийное производство
1971
Год снятия с серийного производства
1980
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для расплавленной серы,
модель 15-1482
Рис. 381
Назначение: для перевозки серы
Номер проекта
1482.00.000
Технические условия
ТУ 24.05.419-79
Модель вагона
15-1482
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
67
Масса тары вагона, т
25,8
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
227,4 (23,2)
погонная, кН/м (тс/м)
75,6 (7,72)
Объем котла, м3:
полный
38,5
полезный
37,6
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ (02-Т)
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4470
4264
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
2200
Длина котла наружная с изоляцией, мм
11030
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Источник тепла
электронагреватель трубчатый типа ТЭН-200Д
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,49 (4,8)
Рабочее давление в котле при разгрузке, МПа (кгс/см2)
0,196 (2,0)
Потребляемая мощность при разогреве, кВт
90
Рабочая температура в котле, °C
-50 - +150
Напряжение питания электронагревателя, В
220
Время сохранения груза в жидком состоянии, сут.
4
Скорость равномерного разогрева продукта по всей поверхности котла, °C/ч
3,2
Способ выгрузки
верхний - передавливанием, вакуум-насосом, сифонированием
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
+135 - +150
Год постановки на серийное производство
1978
Год снятия с серийного производства
1996
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для расплавленной серы,
модель 15-1482-05
Рис. 382
Назначение: для перевозки серы
Номер проекта
1482.00.000-05
Технические условия
ТУ 24.05.419-79
Модель вагона
15-1482-05
Изготовитель
ОАО "Азовмаш"
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
65,5
Масса тары вагона, т
26,9
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
228,4 (23,3)
погонная, кН/м (тс/м)
75,4 (7,69)
Объем котла, м3:
полный
38,5
полезный
36,8
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
котла наружная
10430
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4264
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
2200
Длина котла наружная с изоляцией, мм
11030
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Источник тепла
электронагреватель трубчатый типа ТЭН-200Д
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,6 (6,0)
Рабочее давление в котле при разгрузке, МПа (кгс/см2)
0,2 (2,0)
Потребляемая мощность при разогреве, кВт
90
Допускаемая температура стенок котла, °C
от -50 до +180
Допускаемая температура загружаемого продукта, не менее, °C
150
Напряжение питания электронагревателя, В
220
Способ выгрузки
верхний - передавливанием, перекачиванием насосом
Год постановки на серийное производство
1994
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для расплавленной серы,
модель 15-1482-06
Рис. 383
Назначение: для перевозки серы
Номер проекта
1482.00.000-06
Технические условия
ТУ 24.05.419-79
Модель вагона
15-1482-06
Изготовитель
ОАО "Азовмаш"
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
67,5
Масса тары вагона, т
26,4
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230,0 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
76,6 (7,81)
Объем котла, м3:
полный
38,5
полезный
37,9
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
котла наружная
10430
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4165
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
2200
Длина котла наружная с изоляцией, мм
10810
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Наличие пароразогрева
есть
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,6 (6,0)
Рабочее давление в котле при разгрузке, МПа (кгс/см2)
0,2 (2,0)
Давление в системе разогрева при гидроиспытании, МПа (кгс/см2)
1,35 (13,5)
Максимальное давление в системе разогрева, МПа (кгс/см2)
0,9 (9,0)
Допускаемая температура стенок котла, °C
от -50 до +180
Допускаемая температура загружаемого продукта, не менее, °C
150
Способ выгрузки
верхний - передавливанием, перекачиванием насосом, по требованию заказчика - самотеком, через сливное устройство
Год постановки на серийное производство
2004
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для слабой азотной кислоты,
модели 15-1487
Рис. 384
Назначение: для перевозки слабой азотной кислоты
Номер проекта
1487.00.000
Технические условия
ТУ 24.00.503-82
Модель вагона
15-1487
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
71,5
Масса тары вагона, т
21,5
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
215,6 (22,0)
погонная, кН/м (тс/м)
71,74 (7,32)
Объем котла, м3:
полный
51,9
полезный
48,1
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ (02-Т)
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4470
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр копта внутренний, мм
2600
Удельный объем, м3/т
0,726
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,2 (2,0)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,6 (6,0)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Толщина теплоизоляции, мм
-
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительно клапана
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
верхний - передавливанием вакуум-насосом
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
-
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C:
летом
не выше +50
зимой
не ниже +10
Год постановки на серийное производство
1980
Год снятия с серийного производства
1995
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для слабой азотной кислоты,
модели 15-1487-01
Рис. 385
Назначение: для перевозки слабой азотной кислоты
Номер проекта
1487.00.000-01
Технические условия
ТУ 24.00.503-82
Модель вагона
15-1487-01
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
ОАО "Азовмаш"
Грузоподъемность, т
68,7
Масса тары вагона, т
24,6
Нагрузка:
статическая нагрузка, кН (тс)
230,0 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
77,6 (7,76)
Объем котла, м3
54,5
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Ширина максимальная, мм
3060
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4435
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
2600
Длина котла наружная, мм
10610
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,2 (2,0)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,6 (6,0)
Наличие системы разогрева
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - верхний,
слив - нижний
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
-
Год постановки на серийное производство
1995
Год снятия с производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна, переоборудованная под перевозку КФК,
модели 15-1487-02
Рис. 386
Назначение: для перевозки
карбамидоформальдегидного концентрата
Номер проекта
1487.00.000-02
Технические условия
ТУ 24.00.503-82
Модель вагона
15-1487-02
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
ОАО "Азовмаш"
Грузоподъемность, т
67,0
Масса тары вагона, т
25,3
Нагрузка:
статическая нагрузка, кН (тс)
228,0 (23,25)
погонная, кН/м (тс/м)
76,8 (7,68)
Объем котла, м3
54,5
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Ширина максимальная, мм
3060
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4435
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
2600
Длина котла наружная, мм
10706
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,2 (2,0)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,6 (6,0)
Наличие парообогревательной рубашки
да
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
да
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - верхний,
слив - нижний, самотеком
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Год постановки на серийное производство
2003
Год снятия с производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для поливинилхлорида,
модель 15-1498
Рис. 387
Назначение: для бестарной перевозки поливинилхлорида
Номер проекта
1498.00.000
Технические условия
ТУ 24.00.262-82
Модель вагона
15-1498
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
55,5
Масса тары вагона, т
30,35
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
210,45 (21,46)
погонная, кН/м (тс/м)
53,54 (5,46)
Объем котла, м3:
полный
99,2
полезный
92,2
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ (0-Т)
База вагона, мм
11500
Длина, мм:
но осям сцепления автосцепок
15720
по концевым балкам рамы
14500
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4550
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Наличие смотрового люка
нет
Длина котла наружная, мм
14488
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,22 (2,2)
Удельный объем, м3/т
1,66
Давление в котле, МПа (кгс/см2):
при разгрузке
0,2 (2,0)
при загрузке
нет
Производительность выгрузки, т/ч
61,7
Количество люков, шт.:
загрузочных
4
лазовых
2
Количество аэролотков, шт.
4
Количество аэроплиток, шт.
-
Диаметр люка, мм:
лазового
575
загрузочного
400
Диаметр разгрузочного патрубка, мм
100
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,3 (3,0)
Допускаемая температура загружаемого продукта, °C
+80
Количество секций котла, шт.
2
Угол наклона секций к горизонту, град.
6
Год постановки на серийное производство
1972
Год снятия с серийного производства
1979
Возможность установки буферов
нет
8-осная цистерна для светлых нефтепродуктов,
модель 15-1500
Рис. 388
Назначение: для светлых нефтепродуктов (кроме бензина)
Номер проекта
1500.00.000-2
Технические условия
ТУ 24.05.519-81
Модель вагона
15-1500
Тип вагона
798
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
125
Масса тары вагона, т
51
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
215,8 (22)
погонная, кН/м (тс/м)
81,23 (8,28)
Объем котла, м3
161,6
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
13920
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
21250
по концевым балкам рамы
20120
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
5217
Количество осей, шт.
8
Модель 4-осной тележки
18-101
Наличие переходной площадки
нет
То же с ручным тормозом
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3200
Длина котла наружная, мм
20650
Удельный объем, м3/т
1,25
Количество верхних люков, шт.
2
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,15 (1,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,4 (4,0)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - верхний,
слив - нижний, самотеком
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
1988
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для меланжа,
модель 15-1514
Рис. 389
Назначение: для перевозки меланжа
Номер проекта
1514.00.000
Технические условия
ТУ 24-1-134-69
Модель вагона
15-1514
Тип вагона
764
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
60
Масса тары вагона, т
21,875
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
200,8 (20,47)
погонная, кН/м (тс/м)
66,8 (6,81)
Объем котла, м3:
полный
44,8
полезный
40
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ (02-Т)
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4222
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
2417
Длина котла наружная, мм
10110
Удельный объем, м3/т
0,72
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,2 (2,0)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,9 (9,0)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
верхний - передавливанием или вакуум-насосом
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
1973
Год снятия с серийного производства
1976
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для сжиженных углеводородных газов,
модели 15-1519
Рис. 390
Назначение: для перевозки сжиженных углеводородных газов
Номер проекта
1519.00.000
Технические условия
ТУ 24.00.1285-82
Модель вагона
15-1519
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
43
Масса тары вагона, т
36,8
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
195,7 (19,95)
погонная, кН/м (тс/м)
65,13 (6,64)
Объем котла, м3:
полный
75,5
полезный
64,2
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4998
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Длина котла наружная, мм
11258
Удельный объем, м3/т
1,76
Количество верхних люков, шт.
1
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
2,0 (20,0)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
3,0 (30,0)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Толщина изоляции, мм
-
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
есть
Наличие предохранительно-впускного клапана
нет
Способ налива и слива
верхний - передавливанием
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
-
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
+10
Год постановки на серийное производство
1981
Год снятия с серийного производства
1997
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для сжиженных углеводородных газов
и легкого углеводородного сырья,
модели 15-1519-01
Рис. 391
Назначение: для перевозки сжиженных углеводородных газов
и легкого углеводородного сырья
Номер проекта
1519.00.000-01
Технические условия
ТУ 24.05.515-81
Модель вагона
15-1519-01
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
ОАО "Азовмаш"
Грузоподъемность, т
43,0
Масса тары вагона, т
37,5
Нагрузка:
статическая нагрузка, кН (тс)
200,4 (20,4)
погонная, кН/м (тс/м)
65,74 (6,7)
Объем котла, м3
75,7
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Ширина максимальная, мм
3264
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
5050
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Длина котла наружная, мм
11260
Количество верхних люков, шт.
1
Рабочее давление в котле (при температуре продукта 50 °C), МПа (кгс/см2)
2,08 (20,8)
Пробное давление в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
3,0 (30,0)
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
есть
Наличие предохранительно-впускного клапана
нет
Способ налива и слива
верхний - через сливоналивные вентили
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
нет
Год постановки на серийное производство
1995
Год снятия с производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для сжиженных углеводородных газов
и легкого углеводородного сырья,
модели 15-1519-02
Рис. 392
Назначение: для перевозки сжиженных углеводородных газов
и легкого углеводородного сырья
Номер проекта
1519.00.000-02
Технические условия
ТУ 24.05.515-81
Модель вагона
15-1519-02
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
ОАО "Азовмаш"
Грузоподъемность, т
46,0
Масса тары вагона, т
35,1
Нагрузка:
статическая нагрузка, кН (тс)
201,35 (20,525)
погонная, кН/м (тс/м)
66,19 (6,75)
Объем котла, м3
75,7
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Ширина максимальная, мм
3264
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
5050
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Длина котла наружная, мм
11256
Количество верхних люков, шт.
1
Рабочее давление в котле (при температуре продукта 50 °C), МПа (кгс/см2)
2,1 (21,0)
Пробное давление в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
3,0 (30,0)
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
есть
Наличие предохранительно-впускного клапана
нет
Способ налива и слива
верхний - через сливоналивные вентили
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
нет
Год постановки на серийное производство
2005
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для пентана,
модель 15-1520
Рис. 393
Назначение: для перевозки пентана
Номер проекта
1520.00.000
Технические условия
ТУ 24.00.516-82
Модель вагона
15-1520
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
40
Масса тары вагона, т
23,4
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
155,3 (15,85)
погонная, кН/м (тс/м)
51,6 (5,27)
Объем котла, м3:
полный
73,3
полезный
62,3
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
5017
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Длина котла наружная, мм
10790
Удельный объем, м3/т
1,6
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,3 (3,0)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,55 (5,5)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Толщина изоляции, мм
-
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
есть
Наличие предохранительно-впускного клапана
нет
Способ налива и слива
верхний - передавливанием
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
-
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
+/- 10
Год постановки на серийное производство
1982
Год снятия с серийного производства
1987
Возможность установки буферов
нет
Примечание: допускаемое давление при выгрузке продукта передавливанием, МПа (кгс/см2), 0,3 (2,94).
4-осная цистерна для пентана,
модель 15-1520-01
Рис. 394
Назначение: для перевозки пентана
Номер проекта
1520.00.000-01
Технические условия
ТУ 24.00.516-82
Модель вагона
15-1520-01
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
ОАО "Азовмаш"
Грузоподъемность, т
42,0
Масса тары вагона, т
26,3
Нагрузка:
статическая нагрузка, кН (тс)
167,5 (17,08)
погонная, кН/м (тс/м)
55,74 (5,68)
Объем котла, м3
73,1
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Ширина максимальная, мм
3250
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4960
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Длина котла наружная, мм
10774
Количество верхних люков, шт.
1
Рабочее давление в котле, МПа (кгс/см2)
0,3 (3,0)
Пробное давление в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,6 (6,0)
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
есть
Наличие предохранительно-впускного клапана
нет
Способ налива и слива
верхний - через сливоналивные вентили
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
нет
Год постановки на серийное производство
2003
Год снятия с производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для плодоовощных соков,
модель 15-1522
Рис. 395
Назначение: для перевозки плодоовощных соков
Номер проекта
1522.00.000
Технические условия
ТУ 24.00.6214-86
Модель вагона
15-1522
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
67
Масса тары вагона, т
25,5
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
226,86 (23,1)
погонная, кН/м (тс/м)
75,5 (7,7)
Объем котла, м3:
полный
63,4
полезный
61,7
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4630
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
2800
Длина котла наружная, мм
10690
Удельный объем, м3/т
0,94
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,068 (0,7)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,4 (4,08)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
есть
Толщина изоляции, мм
150
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
есть
Наличие предохранительно-впускного клапана
нет
Способ налива и слива
налив - верхний,
слив - нижний
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
-
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C:
летом
не более +30
зимой
не менее +10
Год постановки на серийное производство
1984
Год снятия с серийного производства
1993
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для плодоовощных соков,
модели 15-1522-01
Рис. 396
Назначение: для перевозки плодоовощных соков
Номер проекта
1522.00.000-01
Технические условия
ТУ 24.00.6214-86
Модель вагона
15-1522-01
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
ОАО "Азовмаш"
Грузоподъемность, т
65,5
Масса тары вагона, т
27,1
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс),
228,8 (23,35)
погонная, кН/м (тс/м)
75,57 (7,7)
Объем котла, м3:
полный
63,4
полезный
61,7
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
котла наружная
10690
по днищам кожуха изоляции
11090
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4780
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
2800
Ширина максимальная, мм
3240
Удельный объем, м3/т
0,94
Количество загрузочных люков, шт.
1 и 1 лазовый
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,42 (4,30)
Давление в котле при разгрузке, МПа (кгс/см2)
0,05 (0,5)
Допускаемая температура загружаемого продукта, °C:
летом
не более +30
зимой
не менее +10
Способ налива
верхний
Способ слива
нижний
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
есть
Толщина изоляции, мм
150
Наличие предохранительного клапана
есть
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
-
Производительность выгрузки, т/ч
60
Год постановки на серийное производство
1996
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для желтого фосфора,
модели 15-1525
Рис. 397
Назначение: для перевозки желтого фосфора
Номер проекта
1525.00.000
Технические условия
ТУ 24.00.518-84
Модель вагона
15-1525
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
70
Масса тары вагона, т
22
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
227 (23,1)
погонная, кН/м (тс/м)
75 (7,65)
Объем котла, м3:
полный
46
полезный
41,4
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ (02-Т)
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4232
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
2400
Длина котла наружная с изоляцией, мм
10590
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Давление в котле при транспортировке, МПа (кгс/см2)
-
Рабочее давление в системе разогрева, МПа (кгс/см2)
0,05 (0,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,375 (3,75)
Теплоноситель
пар, горячая вода
Способ выгрузки
верхний - передавливанием, вакуум-насосом
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
+80
Год постановки на серийное производство
1984
Год снятия с серийного производства
1994
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для желтого фосфора,
модели 15-1525-01
Рис. 398
Назначение: для перевозки желтого фосфора
Номер проекта
1525.00.000-01
Технические условия
ТУ 24.00.518-84
Модель вагона
15-1525-01
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
ОАО "Азовмаш"
Грузоподъемность, т
68,5
Масса тары вагона, т
25,1
Нагрузка:
статическая нагрузка, кН (тс)
229,5 (23,4)
погонная, кН/м (тс/м)
77,9 (7,79)
Объем котла, м3
46,0
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Ширина максимальная, мм
3060
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4153
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
2400
Длина котла наружная, мм
10586
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,25 (2,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,6 (6,0)
Наличие парообогревательной рубашки
да
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - верхний,
слив - нижний
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
нет
Год постановки на серийное производство
1996
Год снятия с производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для бензола,
модель 15-1527
Рис. 399
Назначение: для перевозки чистых сортов бензола
Номер проекта
1527.00.000
Технические условия
24.00.6200-84
Модель вагона
15-1527
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
62,3
Масса тары вагона, т
26,4
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
217,6 (22,18)
погонная, кН/м (тс/м)
72,4 (7,38)
Объем котла, м3:
полный
72,76
полезный
71,34
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4880
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Длина котла наружная, мм
11060
Удельный объем, м3/т
1,15
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,6 (6,0)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,39 (4,0)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
есть
Наличие теплоизоляции
есть
Толщина изоляции, мм
90
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
верхний - передавливанием, вакуум-насосом
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
+10 - +20
Год постановки на серийное производство
1983
Год снятия с серийного производства
1983
Возможность установки буферов
нет
Примечание: теплоноситель - вода, пар 3. Рабочее давление теплоносителя в системе обогрева не более 0,45 (4,41), МПа (кгс/см2).
4-осная цистерна для жидкого пека,
модель 15-1532
Рис. 400
Назначение: для перевозки жидкого пека
Номер проекта
1532.00.000
Технические условия
ТУ 24.00.6445-84
Модель вагона
15-1532
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
63
Масса тары вагона, т
27,5
Нагрузки:
статическая осевая, кН (тс)
221,7 (22,62)
погонная, кН/м (тс/м)
73,8 (7,53)
Объем котла, м3:
полный
54,4
полезный
51,7
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ (0-Т)
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4669
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
2600
Длина котла наружная с изоляцией, мм
11300
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Давление в котле при транспортировке, МПа (кгс/см2)
0,2 (2,0)
Рабочее давление в системе разогрева, МПа (кгс/см2)
0,0637 (0,65)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,392 (4,0)
Давление в системе разогрева при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
-
Источник питания
электронагреватель трубчатый типа ТЭН-200Д
Потребляемая мощность при разогреве, кВт
90
Рабочая температура в котле, °C
-50 - +300
Напряжение питания электронагревателя, В
220
Время сохранения груза в жидком состоянии, сут.
5
Скорость равномерного разогрева продукта по всей поверхности котла, °C/ч
2,4
Способ погрузки и выгрузки
верхний - передавливанием, вакуум-насосом, сифонированием
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
+300
Год постановки на серийное производство
1973
Год снятия с серийного производства
1990
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для пека,
модель 15-1534
Рис. 401
Назначение: для перевозки пека
Номер проекта
-
Технические условия
ТУ 24.00.6222-90
Модель вагона
15-1534
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО МЗТМ"
ОАО "Азовмаш"
Грузоподъемность, т
64,5
Масса тары вагона, т
28,9
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230,54 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
76,06 (7,76)
Объем котла, м3
63,4
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок
рельсов максимальная, мм
4730
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
2800
Длина котла наружная с изоляцией, мм
10690
Количество верхних люков, шт.
2
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Наличие электрооборудования для разогрева продукта
есть
Наличие теплоизоляции
есть
Наличие кожуха изоляции
есть
Наличие предохранительного клапана
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
нет
Наличие предохранительной мембраны
есть
Наличие лестниц, шт.:
наружных
есть
внутренних
нет
Способ выгрузки
верхний, нижний
Год постановки на серийное производство
1990
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
Примечание: при постановке котлов цистерн на платформы рамной конструкции: для исполнения 15-1534-03 масса вагона 31,1 т; нагрузка от оси колесной пары на рельсы, кН (тс), 230,54 (23,5); нагрузка на один погонный метр пути, кН/м (тс/м), 75,95 (7,75); грузоподъемность т, 62.
4-осная цистерна для пека,
модель 15-1534-03
Рис. 402
Назначение: для перевозки пека
Номер проекта
1534.00.000-03
Технические условия
ТУ 24.00.6222-90
Модель вагона
15-1534-03
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
ОАО "Азовмаш"
Грузоподъемность, т
62,0
Масса тары вагона, т
30,6
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
229,1 (23,38)
погонная, кН/м (тс/м)
75,6 (7,7)
Объем котла, м3
63,4
Объем котла полезный, м3
53,45
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
котла наружная
10690
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4824
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
2800
Длина котла наружная с изоляцией, мм
11300
Количество верхних люков, шт.
2
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Допускаемая температура загружаемого продукта, °C
250 - 300
Рабочее давление в котле при разгрузке, МПа (кгс/см2)
0,064 (0,65)
Источник тепла
электронагреватель трубчатый типа ТЭН-200Д
Потребляемая мощность при разогреве, кВт
90
Напряжение питания электронагревателя, В
220
Способ выгрузки
верхний - передавливанием,
нижний - самотеком, через сливное устройство
Год постановки на серийное производство
1995
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для виноматериалов,
модель 15-1535
Рис. 403
Назначение: для перевозки виноматериалов
Номер проекта
1535.00.000-1
Технические условия
ТУ 24-1-145-69
Модель вагона
15-1535
Тип вагона
776
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
57,5
Масса тары вагона, т
26,4
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
205,8 (21)
погонная, кН/м (тс/м)
67,69 (6,9)
Объем котла, м3:
полный
61,17
полезный
57,5
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4685
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
2800
Длина котла наружная, мм
10300
Удельный объем, м3/т
1,07
Количество верхних люков, шт.
1 (+1 технологический)
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,5 (5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,4 (4)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
есть
Толщина изоляции, мм
100
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
есть
Наличие предохранительно-впускного клапана
нет
Способ налива и слива
налив - верхний,
слив - нижний, самотеком
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
нет
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
1969
Год снятия с серийного производства
1972
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для виноматериалов,
модель 15-1542
Рис. 404
Назначение: для перевозки виноматериалов
Номер проекта
1542.00.000-2
Технические условия
ТУ 24.00.338-83
Модель вагона
15-1542
Тип вагона
776
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
57,4
Масса тары вагона, т
25,1
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
202,3 (20,625)
погонная, кН/м (тс/м)
67,33 (6,86)
Объем котла, м3:
полный
54,8
полезный
54,5
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4630
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
2600
Длина котла наружная, мм
10630
Удельный объем, м3/т
0,954
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие у клона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,15 (1,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,5 (5,0)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
есть
Толщина изоляции, мм
250
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - верхний,
слив - нижний, самотеком
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
нет
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C:
летом
не ниже +15
зимой
не ниже +8
Год постановки на серийное производство
1970
Год снятия с серийного производства
1987
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для бензина,
модели 15-1547
Рис. 405
Назначение: для перевозки бензина
Номер проекта
1547.00.000
Технические условия
ТУ 24.00.6215-87
Модель вагона
15-1547
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
68
Масса тары вагона, т
24,8
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
229,32 (23,4)
погонная, кН/м (тс/м)
75,66 (7,72)
Объем котла, м3
85,6
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ (0-Т)
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
11480
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4636
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3200
Длина котла наружная, мм
11194
Удельный объем, м3/т
1,26
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,15 (1,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,39 (4,0)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - верхний,
слив - нижний, самотеком
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
+40
Год постановки на серийное производство
1988
Год снятия с серийного производства
1997
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для спирта,
модели 15-1547-01
Рис. 406
Назначение: для перевозки спирта
Номер проекта
1547.00.000
Технические условия
ТУ 24.00.6215-87
Модель вагона
15-1547-01
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Азовмаш"
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
66
Масса тары вагона, т
24,7
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
222,46 (22,7)
погонная, кН/м (тс/м)
74 (7,55)
Объем котла, м3
85,6
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ (0-Т)
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4636
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3220
Длина котла наружная, мм
11194
Удельный объем, м3/т
1,3
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,15 (1,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,39 (4)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - верхний,
слив - нижний, самотеком
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
1988
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для бензина,
модель 15-1547-02
Рис. 407
Назначение: для перевозки бензина
Номер проекта
1547.00.000
Технические условия
ТУ 24.00.6215-87
Модель вагона
15-1547-02
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
68
Масса тары вагона, т
26,8
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
232,3 (23,7)
погонная, кН/м (тс/м)
77,3 (7,9)
Объем котла, м3
85,6
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ (0-Т)
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
11480
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4636
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3200
Длина котла наружная, мм
11194
Удельный объем, м3/т
1,26
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,15 (1,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,39 (4,0)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - верхний,
слив - нижний, самотеком
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
+40
Год постановки на серийное производство
1989
Год снятия с серийного производства
1997
Возможность установки буферов
нет
Примечание: у исполнения 15-1547-02 котел цистерны установлен на платформу рамной конструкции.
4-осная цистерна для бензина и других
светлых нефтепродуктов,
модели 15-1547-03
Рис. 408
Назначение: для перевозки бензина и других
светлых нефтепродуктов
Номер проекта
1547.00.000-03
Технические условия
ТУ 24.00.6215-87
Модель вагона
15-1547-03
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
ОАО "Азовмаш"
Грузоподъемность, т
66,0
Масса тары вагона, т
27,3
Нагрузка:
статическая нагрузка, кН (тс)
230,3 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
77,6 (7,76)
Объем котла, м3
85,6
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Ширина максимальная, мм
3260
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4636
Количества осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3200
Длина котла наружная, мм
11194
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,15 (1,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,53 (5,3)
Наличие системы разогрева
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - верхний,
слив - нижний
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Год постановки на серийное производство
1995
Год снятия с производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для спирта,
модель 15-1547-04
Рис. 409
Назначение: для перевозки спирта
Номер проекта
1547.00.000-04
Технические условия
ТУ 24.00.6215-87
Модель вагона
15-1547-03
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
ОАО "Азовмаш"
Грузоподъемность, т
66,0
Масса тары вагона, т
27,2
Нагрузка:
статическая нагрузка, кН (тс)
230,06 (23,475)
погонная, кН/м (тс/м)
77,5 (7,75)
Объем котла, м3
85,6
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Ширина максимальная, мм
3260
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4636
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3200
Длина котла наружная, мм
11194
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,15 (1,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,53 (5,3)
Наличие системы разогрева
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - верхний,
слив - нижний
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Год постановки на серийное производство
1995
Год снятия с производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для улучшенной серной кислоты,
модель 15-1548
Рис. 410
Назначение: для перевозки улучшенной серной кислоты
Номер проекта
1548.00.000-1
Технические условия
ТУ 24.00.339-82
Модель вагона
15-1548
Тип вагона
Изготовитель
762
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
67
Масса тары вагона, т
20,3
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
213,9 (21,8)
погонная, кН/м (тс/м)
71,2 (7,26)
Объем котла, м3:
полный
38,7
полезный
36,9
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ (02-Т)
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4000
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
2200
Длина котла наружная, мм
10490
Удельный объем, м3/т
0,55
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,25 (2,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,4 (4)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
верхний - передавливанием или вакуум-насосом
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
нет
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
1971
Год снятия с серийного производства
1992
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для улучшенной серной кислоты,
модели 15-1548-02
Рис. 411
Назначение: для перевозки улучшенной серной кислоты
Номер проекта
1548.00.000-02
Технические условия
ТУ 24.00.6205-90
Модель вагона
15-1548-02
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
ОАО "Азовмаш"
Грузоподъемность, т
67,0
Масса тары вагона, т
23,3
Нагрузка:
статическая нагрузка, кН (тс)
222,6 (22,7)
погонная, кН/м (тс/м)
75,1 (7,51)
Объем котла, м3
38,5
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Ширина максимальная, мм
3060
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4000
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
2200
Длина котла наружная, мм
10430
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,25 (2,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,65 (6,5)
Наличие системы разогрева
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - верхний,
слив - верхний
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
-
Год постановки на серийное производство
1997
Год снятия с производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для капролактама,
модель 15-1552
Рис. 412
Назначение: для перевозки капролактама
Номер проекта
1552.00.000
Технические условия
ТУ 24.05.500-79
Модель вагона
15-1552
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
50
Масса тары вагона, т
26
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
186,3 (19,0)
погонная, кН/м (тс/м)
62,0 (6,32)
Объем котла, м3:
полный
55,2
полезный
49,5
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ (0-Т)
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4660
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
2600
Длина котла наружная с изоляцией, мм
11300
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Давление в котле при транспортировке, МПа (кгс/см2)
0,2 (2,0)
Рабочее давление в системе разогрева, МПа (кгс/см2)
0,06 (0,6)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,5 (5,0)
Давление в системе разогрева при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,1 (1,0)
Потребляемая мощность при разогреве, кВт
-
Рабочая температура в котле, °C
+40 - +100
Напряжение питания электронагревателя, В
-
Время сохранения груза в жидком состоянии, сут.
4,9
Скорость равномерного разогрева продукта по всей поверхности котла, °C/ч
8
Способ погрузки и выгрузки
верхний - передавливанием, вакуум-насосом
Теплоноситель
вода, пар
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
+95
Год постановки на серийное производство
1973
Год снятия с серийного производства
1989
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для соляной кислоты,
модель 15-1554
Рис. 413
Назначение: для перевозки соляной кислоты
Номер проекта
1554.00.000
Технические условия
ТУ 24.00.529-82
Модель вагона
15-1554
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
62
Масса тары вагона, т
21,66
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
205,02 (20,92)
погонная, кН/м (тс/м)
68,28 (6,96)
Объем котла, м3:
полный
54,07
полезный
52,80
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ (02-Т)
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4405
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
2600
Длина котла наружная, мм
10610
Удельный объем, м3/т
0,85
Количество верхних люков, шт.
2
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,196 (2,0)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,54 (5,5)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
есть
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
верхний - сифонированием
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
нет
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
+20
Год постановки на серийное производство
1975
Год снятия с серийного производства
1990
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для хлора,
модели 15-1556
Рис. 414
Назначение: для перевозки сжиженного газа - хлора
Номер проекта
1556.00.000-2
Технические условия
ТУ 24.00.803-82
Модель вагона
15-1556
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
57,5
Масса тары вагона, т
28,1
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
209,72 (21,4)
погонная, кН/м (тс/м)
69,78 (7,12)
Объем котла, м3
46
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ (02-Т)
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4446
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний мм
2400
Длина котла наружная, мм
10616
Удельный объем, м3/т
0,8
Количество верхних люков, шт.
1
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кг/см2)
1,5 (15,0)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кг/см2)
2,25 (22,5)
Наличие уклона котла к сливному прибору
нет
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
есть
Наличие предохранительного клапана
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
верхний - передавливанием
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
нет
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
+50 -50
Год постановки на серийное производство
1974
Год снятия с серийного производства
1996
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для хлора,
модели 15-1556-03
Рис. 415
Назначение: для перевозки хлора
Номер проекта
1556.00.000-03
Технические условия
ТУ 24.00.803-82
Модель вагона
15-1556-03
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
ОАО "Азовмаш"
Грузоподъемность, т
57,5
Масса тары вагона, т
30,5
Нагрузка:
статическая нагрузка, кН (тс)
217,8 (22,2)
погонная, кН/м (тс/м)
71,8 (7,32)
Объем котла, м3
46,0
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Ширина максимальная, мм
3075
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4486
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
2400
Длина котла наружная, мм
10616
Количество верхних люков, шт.
1
Рабочее давление в котле, (при температуре продукта 50 °C), МПа (кгс/см2)
1,63 (16,3)
Пробное давление в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
2,3 (23,0)
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
есть
Наличие предохранительного клапана
есть
Наличие предохранительно-впускного клапана
нет
Способ налива и слива
верхний - через, сливоналивные вентили
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
нет
Год постановки на серийное производство
1996
Год снятия с производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для пасты сульфонола,
модель 15-1565
Рис. 416
Назначение: для перевозки пасты сульфонола
Номер проекта
1565.00.000
Технические условия
ТУ 24.05.500-79
Модель вагона
15-1565
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
62
Масса тары вагона, т
26
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
215,8 (22,0)
погонная, кН/м (тс/м)
71,8 (7,32)
Объем котла, м3:
полный
55,2
полезный
55
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ (0-Т)
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
но осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок
рельсов максимальная, мм
4620
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
2600
Длина котла наружная с изоляцией, мм
11300
Количество верхних люков, шт.
2
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Давление в котле при транспортировке, МПа (кгс/см2)
0,07 (0,7)
Рабочее давление в системе разогрева, МПа (кгс/см2)
0,45 (4,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,5 (5,0)
Давление в системе разогрева при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
1,2 (12,0)
Потребляемая мощность при разогреве, кВт
-
Рабочая температура в котле, °C
+20 - +50
Напряжение питания электронагревателя, В
-
Время сохранения груза в жидком состоянии, сут.
4
Скорость равномерного разогрева продукта по всей поверхности котла, °C/ч
6
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
-
Способ погрузки и выгрузки
верхний - передавливанием, вакуум-насосом
Теплоноситель
горячая вода или пар, змеевик
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
+50
Год постановки на серийное производство
1977
Год снятия с серийного производства
1985
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для вязких нефтепродуктов,
модели 15-1566
Рис. 417
Назначение: для перевозки вязких нефтепродуктов
Номер проекта
1566.00.000
Технические условия
ТУ 24.00.1285-82
Модель вагона
15-1566
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
67
Масса тары вагона, т
24,47
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
224 (22,9)
погонная, кН/м (тс/м)
74,6 (7,61)
Объем котла, м3:
полный
73,1
полезный
70
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ (0-Т)
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4595
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Длина котла наружная, мм
10770
Удельный объем, м3/т
1,04
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,147 (1,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,39 (4,0)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
есть
Наличие теплоизоляции
нет
Толщина изоляции, мм
-
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - верхний,
слив - нижний, самотеком
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
1975
Год снятия с серийного производства
1996
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для бензина и других
светлых нефтепродуктов,
модель 15-1566-02
Рис. 418
Назначение: для перевозки бензина и других
светлых нефтепродуктов
Номер проекта
1566.00.000
Технические условия
ТУ 24.00.1285-82
Модель вагона
15-1566-02
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
60
Масса тары вагона, т
23,2
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
204 (20,8)
погонная, кН/м (тс/м)
67,8 (6,92)
Объем котла, м3
73,1
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ (0-Т)
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4620
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Длина котла наружная, мм
10770
Удельный объем, м3/т
1,22
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,15 (1,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,2 (2,0)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Толщина изоляции, мм
-
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - верхний,
слив - нижний, самотеком
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
1985
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для вязких нефтепродуктов,
модели 15-1566-06
Рис. 419
Назначение: для перевозки вязких нефтепродуктов
Номер проекта
1566.00.000-06
Технические условия
ТУ 24.00.1285-82
Модель вагона
15-1566-06
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
ОАО "Азовмаш"
Грузоподъемность, т
66,0
Масса тары вагона, т
27,0
Нагрузка:
статическая нагрузка, кН (тс)
229,8 (23,4)
погонная, кН/м (тс/м)
77,4 (7,74)
Объем котла, м3
73,1
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Ширина максимальная, мм
3090
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4620
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Длина котла наружная, мм
10774
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,15 (1,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,53 (5,3)
Наличие системы разогрева
есть
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
есть
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - верхний,
слив - нижний
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Год постановки на серийное производство
1995
Год снятия с производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для вязких нефтепродуктов и битума,
модели 15-1566-07
Рис. 420
Назначение: для перевозки вязких нефтепродуктов и битума
Номер проекта
1566.00.000-06
Технические условия
ТУ 24.00.1285-82
Модель вагона
15-1566-07
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
ОАО "Азовмаш"
Грузоподъемность, т
65,0
Масса тары вагона, т
27,6
Нагрузка:
статическая нагрузка, кН (тс)
228,0 (23,25)
погонная, кН/м (тс/м)
77,0 (7,7)
Объем котла, м3
71,7
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Ширина максимальная, мм
3090
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4620
Количества осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Длина котла наружная, мм
10774
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла
да
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,15 (1,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,53 (5,3)
Наличие системы разогрева
да
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
есть
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - верхний,
слив - нижний
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Год постановки на серийное производство
2000
Год снятия с производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для ацетальдегида,
модель 15-1568
Рис. 421
Назначение: для перевозки ацетальдегида
Номер проекта
1568.00.000
Технические условия
ТУ 24.00.1286-83
Модель вагона
15-1568
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО"МЗТМ"
Грузоподъемность, т
53,2
Масса тары вагона, т
25,87
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
193,9 (19,76)
погонная, кН/м (тс/м)
64,7 (6,6)
Объем котла, м3:
полный
73,2
полезный
65,8
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ (02-Т)
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4630
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Длина котла наружная, мм
10770
Удельный объем, м3/т
1,24
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,29 (3,0)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,83 (8,3)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
есть
Наличие предохранительного клапана
есть
Наличие предохранительно-впускного клапана
нет
Способ налива и слива
верхний
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
+30
Год постановки на серийное производство
1975
Год снятия с серийного производства
1980
Возможность установки буферов
есть
4-осная цистерна для сжиженных углеводородных газов,
модель 15-1569
Рис. 422
Назначение: для перевозки сжиженных углеводородных газов
Номер проекта
1569.00.000
Технические условия
-
Модель вагона
15-1569
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
43
Масса тары вагона, т
36,4
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
194,5 (19,85)
погонная, кН/м (тс/м)
64,8 (6,61)
Объем котла, м3
75,7
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4998
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Длина котла наружная, мм
11250
Удельный объем, м3/т
1,75
Количество верхних люков, шт.
1
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
2,0 (20,0)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
3,0 (30,0)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
есть
Способ налива и слива
верхний - передавливанием
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
1982
Год снятия с серийного производства
1984
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для метанола,
модель 15-1572
Рис. 423
Назначение: для перевозки метанола
Номер проекта
1572.00.000
Технические условия
ТУ 24.00.533-84
Модель вагона
15-1572
Тип вагона
766
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
57
Масса тары вагона, т
23,5
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
197,4 (20,13)
погонная, кН/м (тс/м)
65,68 (6,7)
Объем котла, м3:
полный
73,2
полезный
71,7
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4935
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
То же с ручным тормозом
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Длина котла наружная, мм
10770
Удельный объем, м3/т
1,26
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,25 (2,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,55 (5,5)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
верхний - передавливанием или вакуум-насосом
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
+40 - +50
Год постановки на серийное производство
1983
Год снятия с серийного производства
1990
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для суперфосфорной кислоты,
модель 15-1573
Рис. 424
Назначение: для перевозки суперфосфорной кислоты
Номер проекта
-
Технические условия
ТУ 24.00.6218-90
Модель вагона
15-1573
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
68,0
Масса тары вагона, т
25,0
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
228,08 (23,25)
погонная, кН/м (тс/м)
74,2 (7,57)
Объем котла, м3
39
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ (0-Т)
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4185
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
2200
Длина котла наружная, мм
10560
Удельный объем, м3/т
0,42
Количество верхних люков, шт.
3
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,35 (3,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,6 (5,9)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
есть
Наличие теплоизоляции
есть
Наличие кожуха изоляции
есть
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
есть
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - верхний,
слив - нижний
Наличие лестниц, шт.:
наружных
есть
внутренних
нет
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
1990
Год снятия с серийного производства
1992
Возможность установки буферов
нет
8-осная цистерна для суперфосфорной кислоты,
модель 15-1578
Рис. 425
Назначение: для перевозки суперфосфорной кислоты
Номер проекта
1578.00.000
Технические условия
ТУ 24.00.534-83
Модель вагона
15-1578
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
120
Масса тары вагона, т
53,5
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
212 (21,69)
погонная, кН/м (тс/м)
87 (8,87)
Объем котла, м3:
полный
63,1
полезный
63
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
12180
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
19510
по концевым балкам рамы
18380
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4470
Количество осей, шт.
8
Модель 4-осной тележки
18-101
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
2300
Длина котла наружная, мм
16100
Удельный объем, м3/т
0,49
Количество верхних люков, шт.
3
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,065 (0,65)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,45 (4,5)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
есть
Наличие теплоизоляции
есть
Толщина теплоизоляции, мм
200
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
есть
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
верхний - передавливанием
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
-
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
+85
Год постановки на серийное производство
1982
Год снятия с серийного производства
1993
Возможность установки буферов
нет
8-осная цистерна для аммиака,
модель 15-1581
Рис. 426
Назначение: для перевозки сжиженного газа-аммиака
Номер проекта
1581.00.000
Технические условия
ТУ 24-1-14-087-74
Модель вагона
15-1581
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
92
Масса тары вагона, т
77
Нагрузка :
статическая осевая, кН (тс)
207,24 (21,125)
погонная, кН/м (тс/м)
69,08 (7,04)
Объем котла, м3
161,5
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
16670
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
24000
по концевым балкам рамы
22870
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
5025
Количество осей, шт.
8
Модель 4-осной тележки
18-101
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Длина котла наружная, мм
23400
Удельный объем, м3/т
1,76
Количество верхних люков, шт.
2
Наличие уклона котла к сливному прибору
нет
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
2,0 (20,0)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
3,0 (30,0)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
есть
Наличие предохранительно-впускного клапана
нет
Способ налива и слива
верхний - передавливанием
Количество лестниц, шт.:
наружных
4
внутренних
-
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
+50
Год постановки на серийное производство
1973
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для виноматериалов,
модель 15-1593
Рис. 427
Назначение: для перевозки виноматериалов
Номер проекта
1593.00.000
Технические условия
ТУ 24.00.6203-85
Модель вагона
15-1593
Тип вагона
776
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
66,7
Масса тары вагона, т
25,5
Нагрузка:
статическая, кН (тс)
225,9 (23,05)
погонная, кН/м (тс/м)
75,2 (7,67)
Объем котла, м3:
полный
63,7
полезный
63,6
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4860
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
2800
Длина котла наружная, мм
11090
Удельный объем, м3/т
0,953
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,15 (1,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,49 (5,0)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
есть
Толщина изоляции, мм
150
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - верхний,
слив - нижний самотеком
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
-
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C:
летом
+16
зимой
+8
Год постановки на серийное производство
1986
Год снятия с серийного производства
1988
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для аммиака,
модель 15-1597
Рис. 428
Назначение: для перевозки сжиженного газа-аммиака
Номер проекта
1597.00.000
Технические условия
ТУ 24-5-389-78
Модель вагона
15-1597
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
43
Масса тары вагона, т
38,4
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
195,7 (19,95)
погонная, кН/м (тс/м)
65,13 (6,64)
Объем котла, м3:
полный
75,5
полезный
75,5
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4998
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Длина котла наружная, мм
11240
Удельный объем, м3/т
1,76
Количество верхних люксе, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
нет
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
2,0 (20,0)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
3,0 (30,0)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие предохранительного клапана
есть
Наличие предохранительно-впускного клапана
нет
Способ налива и слива
верхний
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
-
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-40 +50
Год постановки на серийное производство
1989
Год снятия с серийного производства
1995
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для аммиака,
модели 15-1597-01
Рис. 429
Назначение: для перевозки аммиака
Номер проекта
1597.00.000-01
Технические условия
ТУ 24-5-389-78
Модель вагона
15-1597-01
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
ОАО "Азовмаш"
Грузоподъемность, т
43,0
Масса тары вагона, т
35,1
Нагрузка:
статическая нагрузка, кН (тс)
199,9 (20,38)
погонная, кН/м (тс/м)
65,7 (6,7)
Объем котла, м3
75,7
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Ширина максимальная, мм
3264
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
5050
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Длина котла наружная, мм
11256
Количество верхних люков, шт.
1
Рабочее давление в котле (при температуре продукта 50 °C), МПа (кгс/см2)
2,08 (20,8)
Пробное давление в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
3,0 (30,0)
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
есть
Наличие предохранительно-впускного клапана
нет
Способ налива и слива
верхний - через сливоналивные вентили
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
-
Год постановки на серийное производство
1995
Год снятия с производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для аммиака,
модели 15-1597-10
Рис. 430
Назначение: для перевозки аммиака
Номер проекта
1597.00.000-10
Технические условия
ТУ У35.2-32258888-541-2003
Модель вагона
15-1597-10
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
ОАО "Азовмаш"
Грузоподъемность, т
43,0
Масса тары вагона, т
38,0
Нагрузка:
статическая нагрузка, кН (тс)
204,05 (20,8)
погонная, кН/м (тс/м)
66,11 (6,74)
Объем котла, м3
75,5
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Ширина максимальная, мм
3264
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
5050
Количества осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Длина котла наружная, мм
11268
Количество верхних люков, шт.
1
Рабочее давление в котле (при температуре продукта 50 °C), МПа (кгс/см2)
2,0 (20,0)
Пробное давление в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
3,0 (30,0)
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
есть
Наличие предохранительно-впускного клапана
нет
Способ налива и слива
верхний - через сливоналивные вентили
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
-
Год постановки на серийное производство
1978
Год снятия с производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для улучшенной серной кислоты,
модели 15-1601
Рис. 431
Назначение: для перевозки улучшенной серной кислоты
Номер проекта
1601.00.000
Технические условия
ТУ 24.00.6205-85
Модель вагона
15-1601
Тип вагона
762
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
77
Масса тары вагона, т
22,2
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
243,2 (24,8)
погонная, кНм (тс/м)
80,9 (8,25)
Объем котла, м3:
полный
46
полезный
42,5
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ (02-Т)
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4232
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-120 или 18-755
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
2400
Длина котла наружная, мм
10510
Удельный объем, м3/т
0,55
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,25(2,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,55 (5,5)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
верхний - передавливанием
Количество лестниц, шт.:
Наружных
2
внутренних
нет
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
+50
Год постановки на серийное производство
1990
Год снятия с серийного производства
1995
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для меланжа,
модели 15-1601-01
Рис. 432
Назначение: для перевозки меланжа
Номер проекта
1601.00.000-01
Технические условия
ТУ 24.00.6205-90
Модель вагона
15-1601-01
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
ОАО "Азовмаш"
Грузоподъемность, т
65,0
Масса тары вагона, т
23,9
Нагрузка:
статическая нагрузка, кН (тс)
219,2 (22,3)
погонная, кН/м (тс/м)
72,42 (7,39)
Объем котла, м3
46,0
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Ширина максимальная, мм
3060
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4232
Количества осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
2400
Длина котла наружная, мм
10510
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,25 (2,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,65 (6,5)
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - верхний
слив - нижний
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
-
Год постановки на серийное производство
1995
Год снятия с производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для углеводородных газов,
модель 15-1602
Рис. 433
Назначение: для перевозки сжиженных углеводородных газов
Номер проекта
1602.00.000
Технические условия
ТУ 24.00.525-82
Модель вагона
15-1602
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
30,7
Масса тары вагона, т
31,7
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
153 (15,6)
погонная, кН/м (тс/м)
50,9 (5,19)
Объем котла, м3:
полный
54
полезный
45,8
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ (02-Т)
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4580
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
2600
Длина котла наружная, мм
10650
Удельный объем, м3/т
0,76
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
нет
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
2,0 (20,0)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
3,0 (30,0)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
есть
Наличие предохранительно-впускного клапана
нет
Способ налива и слива
верхний - передавливанием
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
нет
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
1982
Год снятия с серийного производства
1985
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для фенола,
модель 15-1603
Рис. 434
Назначение: для перевозки фенола
Номер проекта
1603.00.000
Технические условия
ТУ 24.00.6202-86
Модель вагона
15-1603
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
68,5
Масса тары вагона, т
24,4
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
228 (23,23)
погонная, кН/м (тс/м)
75,7 (7,73)
Объем котла, м3:
73,1
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ (0-Т)
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4630
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Длина котла наружная, мм
10848
Удельный объем, м3/т
1,07
Количество верхних люков, шт.
1 люк-лаз и 2 технологических
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,15 (1,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,4 (4,0)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
есть
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - верхний
слив - нижний самотеком
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
1987
Год снятия с серийного производства
1996
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для фенола,
модель 15-1603-01
Рис. 435
Назначение: для перевозки фенола
Номер проекта
1603.00.000-01
Технические условия
ТУ 24.00.6202-86
Модель вагона
15-1603-01
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
ОАО "Азовмаш"
Грузоподъемность, т
66,3
Масса тары вагона, т
27,0
Нагрузка:
статическая нагрузка, кН (тс)
230,5 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
76,1 (7,76)
Объем котла, м3
73,1
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Ширина максимальная, мм
3090
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4620
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Длина котла наружная, мм:
без кожуха
10774
с кожухом
10848
Количество верхних люков, шт.
3
Наличие уклона котла
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,15 (1,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,4 (4,0)
Наличие парообогревательной рубашки
да
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - верхний
слив - нижний
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
-
Год постановки на серийное производство
1995
Год снятия с производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для уксусной кислоты,
модели 15-1608
Рис. 436
Назначение: для перевозки уксусной кислоты
Номер проекта
1608.00.000
Технические условия
ТУ 24.00.6213-86
Модель вагона
15-1608
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
68,5
Масса тары вагона, т
24,5
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
228 (23,25)
погонная, кН/м (тс/м)
75,9 (7,74)
Объем котла, м3:
полный
73,1
полезный
65,2
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ (0-Т)
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4630
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Длина котла наружная, мм
10850
Удельный объем, м3/т
1,07
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,2 (2,0)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,4 (4,0)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
есть
Наличие теплоизоляции
нет
Толщина изоляции, мм
-
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
верхний - передавливанием, вакуум-насосом
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
нет
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
+20 - +40
Год постановки на серийное производство
1988
Год снятия с серийного производства
1996
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для уксусной кислоты,
модель 15-1608-02
Рис. 437
Назначение: для перевозки уксусной кислоты
Номер проекта
1608.00.000
Технические условия
ТУ 24.00.6213-86
Модель вагона
15-1608-02
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
67
Масса тары вагона, т
26,3
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
228,6 (23,3)
погонная, кН/м (тс/м)
76 (7,76)
Объем котла, м3:
полный
73,1
полезный
65,2
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ (0-Т)
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4630
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Длина котла наружная, мм
10850
Удельный объем, м3/т
1,09
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,2 (2,0)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,4 (4,0)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
есть
Наличие теплоизоляции
нет
Толщина изоляции, мм
-
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
верхний - передавливанием, вакуум-насосом
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
нет
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
+20 - +40
Год постановки на серийное производство
1995
Год снятия с серийного производства
1996
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для уксусной кислоты,
модели 15-1608-03
Рис. 438
Назначение: для перевозки уксусной кислоты
Номер проекта
1608.00.000-03
Технические условия
ТУ 24.00.6213-88
Модель вагона
15-1608-03
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
ОАО "Азовмаш"
Грузоподъемность, т
66,0
Масса тары, вагона, т
27,0
Нагрузка:
-
статическая нагрузка, кН (тс)
229,8 (23,4)
погонная, кН/м (тс/м)
75,8 (7,73)
Объем котла, м3
73,1
Скорость конструкционная, км/ч
129
Габарит
02-ВМ
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Ширина максимальная, мм
3080
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4620
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Длина котла наружная, мм:
без кожуха
10770
с кожухом
10848
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,2 (20)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,4 (4,0)
Наличие парообогревательной рубашки
да
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - верхний,
слив - нижний
Количество лестниц, шт.
наружных
2
внутренних
-
Год постановки на серийное производство
1996
Год снятия с производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для метанола,
модель 15-1610
Рис. 439
Назначение: для перевозки метанола
Номер проекта
-
Технические условия
ТУ 24.00.6217-88
Модель вагона
15-1610
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
66,0
Масса тары вагона, т
25,0
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
223,1 (22,75)
погонная, кН/м (тс/м)
74,2 (7,57)
Объем котла, м3
85,6
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
5160
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3200
Длина котла наружная, мм
11194
Удельный объем, м3/т
0,94
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,25 (2,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,55 (5,5)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
верхний - передавливанием
Наличие лестниц, шт.:
наружных
есть
внутренних
есть
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-50 - +40
Год постановки на серийное производство
1988
Год снятия с серийного производства
1995
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для метанола,
модель 15-1610-02
Рис. 440
Назначение: для перевозки метанола
Номер проекта
1610.00.000-02
Технические условия
ТУ 24.00.6217-88
Модель вагона
15-1610-02
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
ОАО "Азовмаш"
Грузоподъемность, т
65,0
Масса тары вагона, т
27,9
Нагрузка:
статическая нагрузка, кН (тс)
229,6 (23,4)
погонная, кН/м (тс/м)
75,7 (7,73)
Объем котла, м3
85,6
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Ширина максимальная, мм
3260
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
5160
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3200
Длина котла наружная, мм:
11194
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,25 (2,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,55 (5,5)
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - верхний,
слив - нижний
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Год постановки на серийное производство
1996
Год снятия с производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для патоки,
модели 15-1613
Рис. 441
Назначение: для перевозки патоки
Номер проекта
1613.00.000СБ
Технические условия
ТУ 24.00.6211-87
Модель вагона
15-1613
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
71
Масса тары вагона, т
22,6
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
228,0 (23,25)
погонная, кН/м (тс/м)
75,87 (7,73)
Объем котла, м3:
полный
54,5
полезный
50
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ (02-Т)
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4340
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Диаметр котла внутренний, мм
2600
Длина котла наружная, мм
10710
Ширина максимальная, мм
2940
Удельный объем, м3/т
0,77
Количество верхних люков, шт.
3
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,147 (1,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,4 (4,0)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
есть
Наличие теплоизоляции
нет
Толщина теплоизоляции, мм
-
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
есть
Наличие предохранительно-впускного клапана
нет
Способ налива и слива
налив - верхний,
слив - нижний, самотеком
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
+50
Год постановки на серийное производство
1987
Год снятия с серийного производства
1995
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для патоки,
модели 15-1613-01
Рис. 442
Назначение: для перевозки патоки
Номер проекта
1613.00.000-01
Технические условия
ТУ 24.00.6211-87
Модель вагона
15-1613-01
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
ОАО "Азовмаш"
Грузоподъемность, т
68,4
Масса тары вагона, т
24,0
Нагрузка:
статическая нагрузка, кН (тс)
228,3 (23,3)
погонная, кН/м (тс/м)
75,3 (7,68)
Объем котла, м3
54,5
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Ширина максимальная, мм
3060
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4220
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
2600
Длина котла наружная, мм:
10630
Количество верхних люков, шт.
3
Наличие уклона котла
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,15 (1,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,5 (5,0)
Наличие парообогревательной рубашки
да
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - верхний,
слив - нижний
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
-
Год постановки на серийное производство
1996
Год снятия с производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для КФС,
модели 15-1613-02
Рис. 443
Назначение: для перевозки карбамидоформальдегидной смолы
Номер проекта
1613.00.000-02
Технические условия
ТУ 24.00.6211-87
Модель вагона
15-1613-02
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
ОАО "Азовмаш"
Грузоподъемность, т
68,4
Масса тары вагона, т
25,3
Нагрузка:
статическая нагрузка, кН (тс)
230,5 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
76,4 (7,79)
Объем котла, м3
54,5
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Ширина максимальная, мм
3060
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4220
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
2600
Длина котла наружная, мм
10630
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,15 (1,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,6 (6,0)
Наличие парообогревательной рубашки
да
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
да
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - верхний,
слив - нижний
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Год постановки на серийное производство
2003
Год снятия с производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для КФС,
модели 15-1613-03
Рис. 444
Назначение: для перевозки карбамидоформальдегидной смолы
Номер проекта
1613.00.000-03
Технические условия
ТУ 24.00.6211-87
Модель вагона
15-1613-03
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
ОАО "Азовмаш"
Грузоподъемность, т
67,5
Масса тары вагона, т
25,7
Нагрузка:
статическая нагрузка, кН (тс)
230,5 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
75,98 (7,75)
Объем котла, м3
54,5
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Ширина максимальная, мм
3060
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4220
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
2600
Длина котла наружная, мм:
10634
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,15 (1,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,6 (6,0)
Наличие парообогревательной рубашки
да
Наличие теплоизоляции
да
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - верхний,
слив - нижний
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Год постановки на серийное производство
2005
Год снятия с производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для соляной кислоты,
модели 15-1614
Рис. 445
Назначение: для перевозки соляной кислоты
Номер проекта
1614.00.000
Технические условия
ТУ 24.00.14.336-88
Модель вагона
15-1614
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
70,4
Масса тары вагона, т
22,6
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
228 (23,25)
погонная, кН/м (тс/м)
75,8 (7,75)
Объем котла, м3
63
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ (0-Т)
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4600
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
То же с ручным тормозом
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
2800
Длина котла наружная, мм
10690
Удельный объем, м3/т
0,89
Количество верхних люков, шт.
3
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,3 (3,0)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,5 (5,0)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
есть
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
верхний - сифонированием
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
+20
Год постановки на серийное производство
1988
Год снятия с серийного производства
1997
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для соляной кислоты,
модели 15-1614-01
Рис. 446
Назначение: для перевозки соляной кислоты
Номер проекта
1614.00.000-01
Технические условия
ТУ 24.00.14.336-88
Модель вагона
15-1614-01
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
ОАО "Азовмаш"
Грузоподъемность, т
67,0
Масса тары вагона, т
25,8
Нагрузка:
статическая нагрузка, кН (тс)
229,3 (23,4)
погонная, кН/м (тс/м)
75,66 (7,72)
Объем котла, м3
63,0
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Ширина максимальная, мм
3070
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4510
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
2800
Длина котла наружная, мм
10694
Количество верхних люков, шт.
3
Наличие уклона котла
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,3 (3,0)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,5 (5,0)
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - верхний,
слив - нижний
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
-
Год постановки на серийное производство
1988
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для сжиженных углеводородных газов,
модель 15-1615
Рис. 447
Назначение: для перевозки сжиженных углеводородных газов
Номер проекта
1615.00.000
Технические условия
-
Модель вагона
15-1615
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Азовмаш"
Грузоподъемность, т
46,8
Масса тары вагона, т
40,5
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
214,1 (21,825)
погонная, кН/м (тс/м)
71,15 (7,26)
Объем котла, м3
82,2
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
5193
Ширина максимальная, мм
3208
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3200
Длина котла наружная, мм
10800
Удельный объем, м3/т
0,94
Количество верхних люков, шт.
1
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
2,07 (20,7)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
3,0 (30,0)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
есть
Способ налива и слива
верхний - передавливанием
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
+/- 10
Год постановки на серийное производство
-
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для фенола,
модель 15-1636
Рис. 448
Назначение: для перевозки фенола
Номер проекта
1636.00.000
Технические условия
ТУ 24.00.6223-89
Модель вагона
15-1636
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
74,5
Масса тары вагона, т
25,5
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
245 (25,0)
погонная, кН/м (тс/м)
81,5 (8,3)
Объем котла, м3
73,1
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ (0-Т)
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4624
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Длина котла наружная, мм
10770
Удельный объем, м3/т
0,981
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,2 (2,0)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,39 (4,0)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
-
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
+60
Год постановки на серийное производство
1992
Год снятия с серийного производства
1992
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для латекса,
модели 15-1638
Рис. 449
Назначение: для перевозки латекса
Номер проекта
1638.00.000
Технические условия
-
Модель вагона
15-1638
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Азовмаш"
Грузоподъемность, т
66,8
Масса тары вагона, т
25,5
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
226,4 (23,1)
погонная, кН/м (тс/м)
75,16 (7,67)
Объем котла, м3
63,4
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
11090
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4790
Ширина максимальная, мм
3240
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Диаметр котла внутренний, мм
3120
Длина котла наружная, мм
11090
Удельный объем, м3/т
0,95
Количество верхних люков, шт.
2
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кг/см2)
0,05 (0,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кг/см2)
0,4 (4,0)
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
есть
Толщина теплоизоляции, мм
149
Наличие теневой защиты
нет
Наличие экрана днища
нет
Температура при наливе, °C
40
Способ выгрузки
нижний - самотеком
Год постановки на серийное производство
-
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для латекса,
модели 15-1638-01
Рис. 450
Назначение: для перевозки латекса
Номер проекта
1638.00.000
Технические условия
-
Модель вагона
15-1638-01
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Азовмаш"
Грузоподъемность, т
65,5
Масса тары вагона, т
27,7
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230,54 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
75,95 (8,75)
Объем котла, м3
63,4
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
11090
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4790
Ширина максимальная, мм
3240
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Диаметр котла внутренний, мм
3120
Длина котла наружная, мм
11090
Удельный объем, м3/т
0,95
Количество верхних люков, шт.
2
Условное рабочее давления в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кг/см2)
0,05 (0,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кг/см2)
0,4 (4,0)
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
есть
Толщина теплоизоляции, мм
149
Наличие теневой защиты
нет
Наличие экрана днища
нет
Температура при наливе, °C
40
Способ выгрузки
нижний - самотеком
Год постановки на серийное производство
-
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для воды,
модель 15-1639-01
Рис. 451
Назначение: для перевозки воды
Номер проекта
-
Технические условия
ТУ 24.00.6226-92
Модель вагона
15-1639-01
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
52
Масса тары вагона, т
29
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
200,8 (20,47)
погонная, кН/м (тс/м)
66,05 (6,74)
Объем котла, м3
54,5
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ (0-Т)
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4638
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
2600
Длина котла наружная, мм
10630
Удельный объем, м3/т
1,05
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,27 - 0,34 (2,7 - 3,4)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,39 (4,0)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие электрооборудования для разогрева продукта
есть
Наличие теплоизоляции
есть
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
нет
Наличие предохранительной мембраны
есть
Способ налива и слива
налив - верхний,
слив - нижний
Наличие лестниц, шт.:
наружных
есть
внутренних
нет
Год постановки на серийное производство
1996
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для альфа-олефинов,
модели 15-1659-02
Рис. 452
Назначение: для перевозки альфа-олефинов,
модель 15-1659-02 - с кожухом
Номер проекта
-
Технические условия
ТУ 3.05-05763613-471-95
Модель вагона
15-1659-02
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
47
Масса тары вагона, т
25,73
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
178,4 (18,2)
погонная, кН/м (тс/м)
58,8 (6,0)
Объем котла, м3
63,5
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ (02-Т)
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4587
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
То же с ручным тормозом
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
2800
Длина котла наружная, мм
10690
Удельный объем, м3/т
1,47
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,25 (2,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,5 (5,0)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
верхний - передавливанием
Наличие лестниц, шт.:
наружных
есть
внутренних
есть
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
1995
Год снятия с серийного производства
1999
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для альфа-олефинов,
модели 15-1659-03
Рис. 453
Назначение: для перевозки альфа-олефинов,
модель 15-1659-03 - без кожуха
Номер проекта
-
Технические условия
ТУ 3.05-05763613-471-95
Модель вагона
15-1659-03
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
43
Масса тары вагона, т
24,93
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
166,6 (16,98)
погонная, кН/м (тс/м)
54,8 (5,6)
Объем котла, м3
63,5
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ (02-Т)
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок
рельсов максимальная, мм
4587
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
То же с ручным тормозом
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
2800
Длина котла наружная, мм
10690
Удельный объем, м3/т
1,47
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,25 (2,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,5 (5,0)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
верхний - передавливанием
Наличие лестниц, шт.:
наружных
есть
внутренних
есть
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
1995
Год снятия с серийного производства
1999
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для бензина и светлых нефтепродуктов,
модель 15-1672
Рис. 454
Назначение: для перевозки бензина и других
светлых нефтепродуктов
Номер проекта
1672.00.000
Технические условия
-
Модель вагона
15-1672
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Азовмаш"
Грузоподъемность, т
60
Масса тары вагона, т
24,1
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
206,05 (21,025)
погонная, кН/м (тс/м)
68,5 (6,99)
Объем котла, м3
85,6
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ (02-Т)
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10770
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4580
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Длина котла наружная, мм
10770
Удельный объем, м3/т
1,4
Количество верхних люков, шт.
1
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,15 (1,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,4 (4,0)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - верхний,
слив - нижний самотеком
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
-
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для светлых нефтепродуктов,
модели 15-1727
Рис. 455
Назначение: для перевозки светлых нефтепродуктов
Номер проекта
1727.00.000
Технические условия
ТУ У35.2-13504966-525-2002
Модель вагона
15-1727
Изготовитель
ОАО "Азовмаш"
Грузоподъемность, т
66,0
Масса тары вагона, т
27,5
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230,5 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
63,5 (6,35)
Объем котла, м3
94,0
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
14720
по концевым балкам рамы
13500
Ширина максимальная, мм
3112
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4620
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Длина котла наружная, мм
13720
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла
да
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,15 (1,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,55 (5,5)
Наличие системы пароразогрева
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - верхний,
слив - нижний
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Год постановки на серийное производство
2005
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для светлых нефтепродуктов,
модели 15-1754
Рис. 456
Назначение: для перевозки светлых нефтепродуктов
Номер проекта
1754.00.000
Технические условия
ТУ У35.2-32258888-557-2005
Модель вагона
15-1754
Изготовитель
ОАО "Азовмаш"
Грузоподъемность. т
68,5
Масса тары вагона, т
25,0
Нагрузка:
статическая нагрузка, кН (тс)
230,5 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
77,8 (7,78)
Объем котла, м3
79,2
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Ширина максимальная, мм
3095
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4585
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3060
Длина котла наружная, мм:
11200
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла
да
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,15 (1,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,53 (5,3)
Наличие системы разогрева
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - верхний,
слив - нижний
Количества лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Год постановки на серийное производство
2005
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для светлых нефтепродуктов,
модели 15-1755
Рис. 457
Назначение: для перевозки светлых нефтепродуктов
Номер проекта
1755.00.000
Технические условия
ТУ У35.2-32258888-557-2005
Модель вагона
15-1755
Изготовитель
ОАО "Азовмаш"
Грузоподъемность, т
68,0
Масса тары вагона, т
25,8
Нагрузка:
статическая нагрузка, кН (тс)
230,5 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
78,0 (7,8)
Объем котла, м3
86,5
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ
База вагона, мм
7800
Длина, мм
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Ширина максимальная, мм
3260
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4665
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3200
Длина котла наружная, мм:
11200
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла
да
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,15 (1,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,53 (5,3)
Наличие системы разогрева
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - верхний,
слив - нижний
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Год постановки на серийное производство
2005
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для пропана, бутана и их смесей,
модели 15-1780
Рис. 458
Назначение: для перевозки пропана, бутана и их смесей
Номер проекта
1780.00.000-2
Технические условия
ТУ У35.2-32258888-545-2004
Модель вагона
15-1780
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
ОАО "Азовмаш"
Грузоподъемность, т
52,1
Масса тары вагона, т
35,8
Нагрузка:
статическая нагрузка, кН (тс)
218,0 (22,23)
погонная, кН/м (тс/м)
71,74 (7,31)
Объем котла, м3
83,85
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Ширина максимальная, мм
3267
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
5190
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3200
Длина котла наружная, мм:
11000
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла
есть
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
есть
Наличие предохранительно-впускного клана
нет
Способ налива и слива
верхний - через сливоналивные вентили
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
нет
Год постановки на серийное производство
2005
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для нефтепродуктов,
модель 15-5103
Рис. 459
Назначение: для перевозки нефтепродуктов с плотностью
не более 0,90 кг/м3, кроме вязких
Номер проекта
-
Технические условия
ТУ 3182.005-07521146-96
Модель вагона
15-5103
Тип вагона
-
Изготовитель
ФГУП "ПО УВЗ"
ЗАО "МогилевТрансВагон"
Грузоподъемность, т
66
Масса тары вагона, т
27,45
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
75,6 (7,72)
Объем котла, м3
75,5
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ (02-Т)
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4600
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
То же с ручным тормозом
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Длина котла наружная, мм:
11153
Удельный объем, м3/т
1,12
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,15 (1,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,39 (4,0)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - верхний,
слив - нижний, самотеком
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
1997
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для нефтепродуктов,
модель 15-5103-01
Рис. 460
Назначение: для перевозки нефтепродуктов с плотностью
не более 0,90 кг/м3, кроме вязких
Номер проекта
-
Технические условия
ТУ 3182-005-07521146-96
Модель вагона
15-5103
Тип вагона
-
Изготовитель
ФГУП "ПО УВЗ"
ЗАО "МогилевТрансВагон"
Грузоподъемность, т
66
Масса тары вагона, т
26,73
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
75,6 (7,72)
Объем котла, м3
72,44
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ (02-Т)
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4638
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
То же с ручным тормозом
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Длина котла наружная, мм
10770
Удельный объем, м3/т
1,12
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,15 (1,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,39 (4,0)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - верхний,
слив - нижний, самотеком
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
1998
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для нефтепродуктов,
модель 15-5103-02
Рис. 461
Назначение: для перевозки нефтепродуктов с плотностью
не более 0,90 кг/м3, кроме вязких
Номер проекта
-
Технические условия
ТУ 3182-005-07521146-96
Модель вагона
15-5103
Тип вагона
-
Изготовитель
ФГУП "ПО УВЗ"
ЗАО "Могилев ТрансВагон"
Грузоподъемность, т
67
Масса тары вагона, т
26,45
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
75,6 (7,72)
Объем котла, м3
75,5
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ (02-Т)
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4600
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
То же с ручным тормозом
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Длина котла наружная, мм
11153
Удельный объем, м3/т
1,12
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,15 (1,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,39 (4,0)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - верхний,
слив - нижний, самотеком
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
2000
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для нефтепродуктов,
модели 15-5103-05
Рис. 462
Назначение: для перевозки нефтепродуктов
Номер проекта
5103.00.00.000-05
Технические условия
ТУ 3182-005-07521146-96
Модель вагона
15-5103-05
Изготовитель
ФГУП "ПО УВЗ"
ЗАО "МогилевТрансВагон"
Грузоподъемность, т
66
Масса тары вагона, т
26,95; 27,5 <*>
--------------------------------
<*> Величина параметра приведена при использовании котла 5103.01.00.000-05.
Нагрузка:
статическая нагрузка, кН (тс)
230,0 (23,5)
Объем котла, м3
76,3
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Ширина максимальная, мм
3091
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4600
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100, тип 2
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Длина котла наружная, мм
11228
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,15 (1,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,51 (5,2)
Наличие системы разогрева
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - верхний,
слив - нижний
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Год постановки в серийное производство
2002
Год снятия с производства
-
Возможность установки буферов
есть
4-осная цистерна для пентана,
модель 15-5103П
Рис. 463
Назначение: для перевозки пентана
Номер проекта
5103П.00.00.000
Технические условия
ТУ 3182-096-07518941-2002
Модель вагона
15-5103П
Изготовитель
ФГУП "ПО УВЗ"
Грузоподъемность, т
45,5
Масса тары вагона, т
28
Нагрузка:
статическая нагрузка, кН (тс)
188 (18,5)
погонная, кН/м (тс/м)
-
Объем котла, м3
76,3
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Ширина максимальная, мм
3091
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4983
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100, тип 2
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Длина котла наружная, мм
11029
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,46 (4,6)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,58 (5,8)
Наличие системы разогрева
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - верхний, передавливанием
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
-
Год постановки на серийное производство
2004
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для пентана,
модель 15-5103П-01
Рис. 464
Назначение: для перевозки пентана
Номер проекта
5103П.00.00.000-01
Технические условия
ТУ 3182-096-07518941-2002
Модель вагона
15-5103П-01
Изготовитель
ФГУП "ПО УВЗ"
Грузоподъемность, т
45,5
Масса тары вагона, т
28
Нагрузка:
статическая нагрузка, кН (тс)
188 (18,5)
погонная, кН/м (тс/м)
-
Объем котла, м3
75,2
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Ширина максимальная, мм
3091
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4983
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100, тип 2
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Длина котла наружная, мм
10953
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,46 (4,6)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,58 (5,8)
Наличие системы разогрева
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - верхний, передавливанием
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
-
Год постановки на серийное производство
2004
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для алкилбензолсульфокислоты,
модель 15-5104
Рис. 465
Назначение: для перевозки
алкилбензолсульфокислоты или линейнобензолсульфокислоты
Номер проекта
5104.00.00.000
Технические условия
-
Модель вагона
15-5104
Тип вагона
-
Изготовитель
ФГУП "ПО УВЗ"
Грузоподъемность, т
65,3
Масса тары вагона, т
28,7
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
231,3 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
76,64 (7,82)
Объем котла, м3
65,3
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4842
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Диаметр котла внутренний, мм
2800
Длина котла наружная с изоляцией, мм
10895
Наличие изоляции
есть
Толщина изоляции, мм
156
Способ налива и слива
верхний - передавливанием
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Теплоноситель
горячая вода
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
+40
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,25 (2,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,4 (4,0)
Рабочее давление в котле при сливе продукта, МПа (кгс/см2)
-
Рабочая температура в котле, °C
20 - 40
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Год постановки на серийное производство
1995
Год снятия с серийного производства
1997
Возможность установки буферов
есть
4-осная цистерна для пропана, бутана и их смесей,
модели 15-9503 АВП
Рис. 466
Назначение: для перевозки пропана, бутана и их смесей
Номер проекта
6503.00.000-1 АВП
Технические условия
ТУ У29.5-13504966-512-2001
Модель вагона
15-9503 АВП
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
ОАО "Азовмаш"
Грузоподъемность, т
51,3
Масса тары вагона, т
41,6
Нагрузка:
статическая нагрузка, кН (тс)
234,8 (23,48)
погонная, кН/м (тс/м)
59,64 (6,08)
Объем котла, м3
95,5
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
11060
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
15280
по концевым балкам рамы
14060
Ширина максимальная, мм
3254
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
5192
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Длина котла наружная, мм:
14060
Количество верхних люков, шт.
1
Рабочее давление в котле МПа (кг/см2)
1,82 (18,2)
Пробное давление в котле при гидравлическом испытании, МПа (кг/см2)
2,3 (23,0)
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
есть
Наличие предохранительно-впускного клапана
нет
Способ налива и слива
верхний - через сливоналивные вентили
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
нет
Год постановки на серийное производство
2001
Год снятия с производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для светлых нефтепродуктов,
модель 15-9735
Рис. 467
Назначение: для перевозки светлых нефтепродуктов
Номер проекта
4450.03.00.00.000
Технические условия
ТУ 3162-003-44297774-93
Модель вагона
15-9735
Изготовитель
ОАО "Салаватнефтемаш"
Грузоподъемность, т
66
Масса тары вагона, т
25,9
Расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельс, кН (тс)
227 (23,2)
Калибровочный тип котла
88
Объем котла, м3:
полный
73,66
полезный
72,18
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12085
по концевым балкам рамы
10800
Ширина максимальная, мм
3093
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4585
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Длина котла наружная, мм:
10944
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Избыточное давление в котле по регулировке предохранительного клапана, МПа (кг/см2)
0,15 (1,5)
Внешнее избыточное давление по регулировке впускного клапана, МПа (кг/см2)
0,015 (0,15)
Пробное давление в котле при гидравлическом испытании, МПа (кг/см2)
0,55 (5,5)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
есть
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - через люк,
слив - самотеком
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Год постановки на серийное производство
2003
Год снятия с производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для цемента,
модель 15-Ц853
Рис. 468
Назначение: для перевозки цемента
Номер проекта
825-00-1
Технические условия
825-ТУ-1
Модель вагона
15-Ц853
Тип вагона
936
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
58
Масса тары вагона, т
25,3
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
203,84 (20,8)
погонная, кН/м (тс/м)
67,91 (6,93)
Объем котла, м3
61,17
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ (02-Т)
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4621
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Длина котла наружная, мм
10300
Наличие смотрового люка
нет
Диаметр котла внутренний, мм
2800
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,2 (2)
Удельный объем, м3/т
0,845
Давление в котле, МПа (кгс/см2)
при разгрузке
0,22 (2)
при загрузке
-
Производительность выгрузки, т/ч
-
Количество, шт.:
загрузочных люков
1
аэролотков
4
аэроплиток
2
Диаметр, мм:
лазового люка
575
загрузочного люка
575
разгрузочного патрубка
100
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,3 (3)
Допустимая температура загружаемого продукта, °C
-50 - +50
Количество секций котла, шт.
1
Угол наклона к горизонту, град:
откоса
50
аэролотков
6
Год постановки на серийное производство
1961
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для серной кислоты,
модель 15-Ц854
Рис. 469
Назначение: для перевозки серной кислоты
Номер проекта
-
Технические условия
-
Модель вагона
15-Ц854
Тип вагона
760
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
60
Масса тары вагона, т
21,9
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
201,1 (20,5)
погонная, кН/м (тс/м)
66,7 (6,8)
Объем котла, м3:
полный
32
полезный
-
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ (02-Т)
База вагона, мм
7120
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4073
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
2000
Длина котла наружная, мм
10550
Удельный объем, м3/т
-
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,25 (2,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,4 (4,0)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
верхний - передавливанием или вакуум-насосом
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
нет
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
-
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для олеума,
модель 15-Ц855
Рис. 470
Назначение: для перевозки олеума
Номер проекта
-
Технические условия
-
Модель вагона
15-Ц855
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
56
Масса тары вагона, т
23,84
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
195,8 (19,96)
погонная, кН/м (тс/м)
65,14 (6,64)
Объем котла, м3
29
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
0-ВМ (01-Т)
База вагона, мм
7120
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4125
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
2000
Длина котла наружная, мм
9380
Удельный объем, м3/т
0,533
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,25 (2,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,4 (4,0)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
есть
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
верхний - передавливанием
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
нет
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
+50
Год постановки на серийное производство
-
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для олеума,
модель 15-Ц856
Рис. 471
Назначение: для перевозки олеума
Номер проекта
-
Технические условия
-
Модель вагона
15-Ц856
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
50
Масса тары вагона, т
24
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
181,5 (18,5)
погонная, кН/м (тс/м)
60,4 (6,16)
Объем котла, м3
26
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
0-ВМ (01-Т)
База вагона, мм
7120
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4480
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
1890
Длина котла наружная, мм
10000
Удельный объем, м3/т
0,533
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,25 (2,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,4 (4,0)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
есть
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
есть
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
верхний - передавливанием
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
нет
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
+50
Год постановки на серийное производство
-
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для олеума с переходной площадкой,
модель 15-Ц857
Рис. 472
Назначение: для перевозки олеума
Номер проекта
-
Технические условия
-
Модель вагона
15-Ц857
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
50
Масса тары вагона, т
24,7
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
183,4 (18,7)
погонная, кН/м (тс/м)
58,8 (6,0)
Объем котла, м3:
полный
26
полезный
-
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
0-ВМ (01-Т)
База вагона, мм
7120
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12420
по концевым балкам рамы
11200
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4480
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
есть
То же с ручным тормозом
есть
Наличие стояночного тормоза
нет
Диаметр котла внутренний, мм
1890
Длина котла наружная, мм
10000
Удельный объем, м3/т
0,533
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,25 (2,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,4 (4,0)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
есть
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
верхний - передавливанием
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
нет
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
+50
Год постановки на серийное производство
-
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна с переходной площадкой для молока,
модель 15-Ц858
Рис. 473
Назначение: для перевозки молока
Номер проекта
-
Технические условия
-
Модель вагона
15-Ц858
Тип вагона
773
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
26
Масса тары вагона, т
26
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
127,5 (13)
погонная, кН/м (тс/м)
42,18 (4,3)
Объем котла, м3:
25,2
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
0-ВМ (01-Т)
База вагона, мм
7120
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12220
по концевым балкам рамы
11000
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4445
количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
есть
То же с ручным тормозом
есть
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
1900
Длина котла наружная, мм
9200
Удельный объем, м3/т
0,97
Количество верхних люков, шт.
3
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
-
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,2 (2)
Количество секций котла, шт.
3
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
есть
Толщина изоляции, мм
300
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
нет
Способ налива и слива
налив - верхний,
слив - нижний, самотеком
Количество лестниц наружных, шт.:
2
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
-
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для спирта,
модель 15-Ц859
Рис. 474
Назначение: для перевозки спирта
Номер проекта
-
Технические условия
-
Модель вагона
15-Ц859
Тип вагона
770
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
50
Масса тары вагона, т
22,83
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
178,5 (18,2)
погонная, кН/м (тс/м)
59,45 (6,06)
Объем котла, м3:
полный
61,2
полезный
60
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ (02-Т)
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4621
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
То же с ручным тормозом
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
2800
Длина котла наружная, мм
10300
Удельный объем, м3/т
1,2
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,15 (1,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,39 (4)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - верхний,
слив - нижний, самотеком
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
1970
Год снятия с серийного производства
1983
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для поливинилхлорида,
модель 15-Ц860
Рис. 475
Назначение: для бестарной перевозки поливинилхлорида
Номер проекта
1435.00.000
Технические условия
ТУ 77-18-85-64
Модель вагона
15-Ц860
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
52
Масса тары вагона, т
30,4
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
201,9 (20,6)
погонная, кН/м (тс/м)
49,98 (5,1)
Объем котла, м3:
полный
86,4
полезный
84
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ (0-Т)
База вагона, мм
10300
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
16120
по концевым балкам рамы
14900
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4670
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Наличие смотрового люка
нет
Длина котла наружная, мм
14690
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,2 (2,0)
Давление в котле при разгрузке, МПа (кгс/см2)
0,2 (2,0)
Количество загрузочных люков, шт.
6
Количество аэролотков, шт.:
малых
4
больших
-
Количество аэроплиток, шт.
-
Диаметр люка, мм:
лазового
575
загрузочного
400
Диаметр разгрузочного патрубка, мм
100
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,3 (3,0)
Допускаемая температура загружаемого продукта, °C
+80
Количество секций котла, шт.
1
Угол наклона секций к горизонту, град
6
Год постановки на серийное производство
1964
Год снятия с серийного производства
1970
Возможность установки буферов
нет
4-осная цистерна для бензина и нефти с объемом котла 50 м3,
модель 15-Ц862
Рис. 476
Назначение: для перевозки бензина и нефти
Номер проекта
-
Технические условия
-
Модель вагона
15-Ц862
Тип вагона
712 или 720
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
50
Масса тары вагона, т
24
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
181,3 (18,5)
погонная, кН/м (тс/м)
60,8 (6,2)
Объем котла, м3
50
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ (02-Т)
База вагона, мм
7120
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4615
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
То же с ручным тормозом
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
2600
Длина котла наружная, мм
9600
Удельный объем, м3/т
1,0
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
-
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,4 (4,0)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - верхний,
слив - нижний, самотеком
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
1953
Год снятия с серийного производства
1960
Возможность установки буферов
есть
4-осная цистерна для бензина и нефти с объемом котла 60 м3,
модель 15-Ц863
Рис. 477
Назначение: для перевозки бензина и нефти
Номер проекта
890.00.000
Технические условия
ТУ 24-1-122-69
Модель вагона
15-Ц863
Тип вагона
712 или 720
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
60
Масса тары вагона, т
23,1
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
203,5 (20,77)
погонная, кН/м (тс/м)
67,7 (6,91)
Объем котла, м3
61,2
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ (02-Т)
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4597
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
То же с ручным тормозом
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
2800
Длина котла наружная, мм
10300
Удельный объем, м3/т
1,0
Количество верхних люков, шт.
1
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,15 (1,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,4 (4,0)
Количество секций котла, шт.
1
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - верхний,
слив - нижний, самотеком
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
1957
Год снятия с серийного производства
1989
Возможность установки буферов
нет
6-осная цистерна для бензина и нефти,
модель 15-Ц865
Рис. 478
Назначение: для бензина и нефти
Номер проекта
808.00-1
Технические условия
808-ТУ-1
Модель вагона
15-Ц865
Тип вагона
364
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
90
Масса тары вагона, т
36
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
205,8 (21)
погонная, кН/м (тс/м)
77,42 (7,9)
Объем котла, м3
101
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ (0-Т)
База вагона, мм
10300
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
15980
по концевым балкам рамы
14900
Высота от уровня верха головок
рельсов максимальная, мм
4675
Количество осей, шт.
6
Модель 3-осной тележки
18-102
Наличие переходной площадки
нет
То же с ручным тормозом
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Длина котла наружная, мм
14804
Удельный объем, м3/т
1,1
Количество верхних люков, шт.
2
Наличие уклона котла к сливному прибору
есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)
0,15 (1,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
0,4 (4,0)
Наличие парообогревательной рубашки
нет
Наличие теплоизоляции
нет
Наличие теневой защиты
нет
Наличие предохранительного клапана
нет
Наличие предохранительно-впускного клапана
есть
Способ налива и слива
налив - верхний,
слив - нижний, самотеком
Количество лестниц, шт.:
наружных
2
внутренних
1
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °C
-
Год постановки на серийное производство
-
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
ВАГОНЫ БУНКЕРНОГО ТИПА
4-осный вагон для нефтебитума (с облегченной рамой),
модель 15-Б862
Рис. 479
Назначение: для перевозки нефтебитума
Номер проекта
409.00.001
Технические условия
ТУ 71-М129-62
Модель вагона
17-Б862
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Днепровагонмаш"
Грузоподъемность, т
40
Масса тары вагона, т
31,3
Нагрузка
статическая осевая, кН (тс)
174,5 (17,8)
погонная, кН/м (тс/м)
49 (5)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ (0-Т)
База вагона, мм
9300
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
14060
по концевым балкам рамы
12840
Ширина максимальная, мм
3135
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
3940
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Объем, м3:
полный
47,2
полезный
40
Объем одного бункера, м3:
полный
11,8
полезный
10
Количество бункеров, шт.
4
Размеры бункеров, мм:
длина
2675
ширина по верху
2780
высота
2493
Угол наклона боковой стенки бункера к горизонту при разгрузке, град
85
Год постановки на серийное производство
1963
Год снятия с серийного производства
1970
Возможность установки буферов
нет
4-осный вагон для нефтебитума,
модель 17-431
Рис. 480
Назначение: для перевозки нефтебитума
Номер проекта
431.00.001
Технические условия
ТУ 24-5-187-75
Модель вагона
17-431
Тип вагона
702
Изготовитель
ОАО "Днепровагонмаш"
Грузоподъемность, т
40
Масса тары вагона, т
34,7
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
183,26 (18,7)
погонная, кН/м (тс/м)
49,98 (5,1)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ (0-Т)
База вагона, мм
9720
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
14620
по концевым балкам рамы
13400
Ширина максимальная, мм
3135
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
3920
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Объем, м3:
полный
47,2
полезный
40
Объем одного бункера, м3:
полный
11,8
полезный
10
Количество бункеров, шт.
4
Размеры бункеров, мм:
длина
2675
ширина по верху
2750
высота
2490
Угол наклона боковой стенки бункера к горизонту при разгрузке, град
85
Год постановки на серийное производство
1970
Год снятия с серийного производства
1978
Возможность установки буферов
нет
4-осный вагон для муки,
модель 17-486
Рис. 481
Назначение: для бестарной перевозки муки
Номер проекта
486.00.003
Технические условия
ТУ 24.05.327-84
Модель вагона
17-486
Изготовитель
ОАО "Стахановский ВСЗ"
Грузоподъемность, т
52
Масса тары вагона, т
30
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
200,9 (20,5)
погонная, кН/м (тс/м)
46,0 (4,69)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
13350
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
17480
по концевым балкам рамы
16260
Ширина максимальная, мм
3224
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
4900
до оси автосцепки
1060
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Объем, м3:
вагона
86,0
одной емкости
21,5
Удельный объем, м3/т
1,65
Количество емкостей, шт.
4
Материал емкостей
АМ,5
Наружный диаметр емкости, мм
3220
Диаметр загрузочного люка, мм
580
Разгрузка вагона
пневматическая
Рабочее давление в емкости при разгрузке, МПа (кгс/см2)
0,2 (2,0)
Производительность разгрузки, т/ч
50
Год постановки на серийное производство или закупки вагона
1988
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный вагон для битума,
модель 17-494
Рис. 482
Назначение: для перевозки битума
Номер проекта
494.00.000
Технические условия
ТУ 24.05.426-84
Модель вагона
17-494
Тип вагона
702
Изготовитель
ОАО "Днепровагонмаш"
Грузоподъемность, т
45
Масса тары вагона, т
37,5
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
202 (20,63)
погонная, кН/м (тс/м)
55,3 (5,64)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ
База вагона, мм
9720
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
14620
по концевым балкам рамы
13400
Ширина максимальная, мм
3160
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4200
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Объем, м3:
полный
53,48
полезный
46,4
Объем одного бункера, м3:
полный
13,37
полезный
11,6
Количество бункеров, шт.
4
Размеры бункеров, мм:
длина
2515
ширина по верху
2706
высота
2615
Угол наклона боковой стенки бункера к плоскости рамы вагона при разгрузке, град, не менее
6
Год постановки на серийное производство
1978
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный вагон для гранулированных полимерных материалов,
модель 17-495
Рис. 483
Назначение: для перевозки гранулированных
полимерных материалов
Номер проекта
495.00.000
Технические условия
ТУ 24.05.395-81
Модель вагона
17-495
Изготовитель
ОАО "Стахановский ВСЗ"
Грузоподъемность, т
58
Масса тары вагона, т
30
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
215,9 (22,0)
погонная, кН/м (тс/м)
49,34 (5,03)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
13350
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
17480
по концевым балкам рамы
16260
Ширина максимальная, мм
3224
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
4750
до оси автосцепки
1060
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Объем, м3:
вагона
80
одной емкости
20
Удельный объем, м3/т
1,38
Количество емкостей, шт.
4
Материал емкостей
АМ.5
Наружный диаметр емкости, мм
3220
Диаметр загрузочного люка, мм
580
Разгрузка вагона
пневматическая
Рабочее давление в емкости при разгрузке, МПа (кгс/см2)
0,2 (2,0)
Производительность разгрузки, т/ч
40
Год постановки на серийное производство или закупки вагона
1983
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный вагон для гранулированных полимеров,
модель 17-917
Рис. 484
Назначение: для бестарной перевозки гранулированных
полимерных материалов
Номер проекта
917.00.000-0
Технические условия
ТУ 24.05.820-82
Модель вагона
17-917
Изготовитель
ОАО "Стахановский ВСЗ"
Грузоподъемность, т
58
Масса тары вагона, т
30
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
227,85 (23,25)
погонная, кН/м (тс/м)
52,14 (5,32)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
13350
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
17480
по концевым балкам рамы
16260
Ширина максимальная, мм
3212
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
4700
до оси автосцепки
1060
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Объем, м3:
вагона
80
одной емкости
20
Удельный объем, м3/т
1,38
Количество емкостей, шт.
4
Материал емкостей
Polarit 725
Наружный диаметр емкости, мм
3212
Диаметр загрузочного люка, мм
601,6
Разгрузка вагона
пневматическая
Рабочее давление в емкости при разгрузке, МПа (кгс/см2)
0,2 (2,0)
Производительность разгрузки, т/ч
40
Год постановки на серийное производство или закупки вагона
1982
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный вагон для аммиачной селитры,
модель 17-917-01
Рис. 485
Назначение: для бестарной перевозки аммиачной селитры
Номер проекта
917.00.000-01
Технические условия
ТУ У35.2-002-00210890-007-2004
Модель вагона
17-917-01
Изготовитель
ОАО "Стахановский ВСЗ"
Грузоподъемность, т
58
Масса тары вагона, т
36
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230,5 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
52,7 (5,38)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
13350
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
17480
по концевым балкам рамы
16260
Ширина максимальная, мм
3212
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
4700
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Объем, м3:
вагона
80
одной емкости
20
Удельный объем, м3/т
0,725
Количество емкостей, шт.
4
Внутренний диаметр емкости, мм
3200
Диаметр загрузочного люка, мм
600
Диаметр разгрузочного люка в свету, мм
450
Год постановки на серийное производство
2004
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный вагон для цемента,
модель 17-932
Рис. 486
Назначение: для перевозки цемента
Номер проекта
932.00.000
Технические условия
ТУ 3.05 Украины 002-92
Модель вагона
17-932
Изготовитель
ОАО "Стахановский ВСЗ"
Грузоподъемность, т
64
Масса тары вагона, т
30
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230,5 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
65,33 (6,66)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
9900
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
14120
по лобовым листам рамы
12900
Ширина максимальная, мм
3220
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
4890
до оси автосцепки
1060
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Объем, м3:
вагона
64
одной емкости
21,3
Удельный объем, м3/т
1,0
Количество емкостей, шт.
3
Наружный диаметр емкости, мм
3212
Диаметр загрузочного люка, мм
530
Разгрузка вагона
пневматическая
Рабочее давление при разгрузке, МПа (кгс/см2)
0,2 (2,0)
Производительность разгрузки, т/ч
60
Год постановки на серийное производство
1992
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный вагон для муки,
модель 17-4020
Рис. 487
Назначение: для бестарной перевозки муки
Номер проекта
4020.00.000
Технические условия
ТУ 24.05.852-84
Модель вагона
17-4020
Изготовитель
ОАО "Стахановский ВСЗ"
Грузоподъемность, т
52
Масса тары вагона, т
33,8
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
210,21 (21,45)
погонная, кН/м (тс/м)
48,1 (4,91)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
13350
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
17480
по концевым балкам рамы
16260
Ширина максимальная, мм
3212
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
4800
до оси автосцепки
1060
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Объем, м3:
вагона
86,0
одной емкости
21,5
Удельный объем, м3/т
1,65
Количество емкостей, шт.
4
Материал емкостей
04Х18Н10
Наружный диаметр емкости, мм
3212
Диаметр загрузочного люка, мм
592
Разгрузка вагона
пневматическая
Рабочее давление в емкости при разгрузке, МПа (кгс/см2)
0,2 (2,0)
Производительность разгрузки, т/ч
50
Год постановки на серийное производство или закупки вагона
1984
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
ВАГОНЫ-САМОСВАЛЫ
4-осный вагон-самосвал 5ВС-60,
модель 19-Д001
Рис. 488
Назначение: для транспортировки и механизированной
разгрузки сыпучих и кусковых грузов
Номер проекта
(5ВС-60) 601.00.000
Технические условия
-
Модель вагона
19-Д001
Тип вагона
330
Изготовитель
Калининградский ВСЗ
Грузоподъемность, т
60
Масса тары вагона, т
29
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
215,11 (21,95)
погонная, кН/м (тс/м)
74,38 (7,59)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона
7500
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
11720
по концевым балкам рамы
10500
Ширина максимальная, мм
3210
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
2680
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Объем кузова, м3
26,3
Размеры кузова внутри, мм:
длина вверху
10000
длина внизу
9530
ширина вверху
2950
ширина внизу
2650
высота
970
Высота от уровня верха головок рельсов до уровня пола, мм
1720
Угол наклона кузова при разгрузке, град.
45
Количество разгрузочных цилиндров, шт.
4
Удельный объем, м3/т
0,483
Конструкционная скорость на промышленных путях, км/ч
75
Рабочее давление в цилиндрах разгрузки, МПа (кгс/см2)
0,6 (6,0)
Год постановки на серийное производство
1962
Год снятия с серийного производства
1972
Возможность установки буферов
нет
6-осный вагон-самосвал модернизированный,
модель 31-634
Рис. 489
Назначение: для транспортировки и механизированной
разгрузки сыпучих и кусковых грузов
Номер проекта
634.00.000
Технические условия
-
Модель вагона
31-634
Тип вагона
-
Изготовитель
Калининградский ВСЗ
Польша
Грузоподъемность, т
105
Масса тары вагона, т
48,5
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс):
на путях промышленных предприятий
251,14 (25,6)
на путях МПС
215,8 (22)
погонная, кН/м (тс/м):
на путях промышленных предприятий
101,0(10,3)
на путях МПС
86,9 (8,86)
Скорость конструкционная, км/ч
согласно указанию N Г-4217у от 17.10.86 г.
Скорость конструкционная на промышленных путях, км/ч
70
Габарит (на путях МПС)
1-Т
База вагона, мм
9340
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
14900
по концевым балкам рамы
13816
Ширина максимальная, мм
3520
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
3241
Количество осей, шт.
6
Модель 3-осной тележки
УВЗ-7; УВЗ-10м; УВЗ-11А
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Объем кузова, м3
50,0
Размеры кузова внутри, мм:
длина вверху
13400
длина внизу
13000
ширина вверху
3150
ширина внизу
2630
высота
1300
Высота от уровня верха головок рельсов до уровня пола, мм
1917
Угол наклона кузова при разгрузке, град.
45
Количество разгрузочных цилиндров, шт.
6
Удельный объем, м3/т
0,475
Рабочее давление в цилиндрах разгрузки, МПа (кгс/см2)
0,7 (7,0)
Год постановки на серийное производство или закупки вагона
1974
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный вагон-самосвал,
модель 31-638
Рис. 490
Назначение: для транспортировки и механизированной
разгрузки сыпучих и кусковых грузов
Номер проекта
638.00.000
Технические условия
ТУ 24.5.347-76
Модель вагона
31-638
Тип вагона
350
Изготовитель
Калининградский ВСЗ
Демиховский МСЗ
Грузоподъемность, т
60
Масса тары вагона, т
27
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
212,7 (21,7)
погонная, кН/м (тс/м)
72,1 (7,35)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
7500
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
11830
по концевым балкам рамы
10610
Ширина максимальная, мм
3210
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
2867
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Объем кузова, м3
30
Размеры кузова внутри, мм:
длина вверху
10140
длина внизу
9620
ширина вверху
2910
ширина внизу
2610
высота
980
Высота от уровня верха головок рельсов до уровня пола, мм
1770
Угол наклона кузова при разгрузке, град.
45
Количество разгрузочных цилиндров, шт.
4
Удельный объем, м3/т
0,43
Конструкционная скорость на промышленных путях, км/ч
70
Рабочее давление в цилиндрах разгрузки, МПа (кгс/см2)
0,6 (6,0)
Год постановки на серийное производство или закупки вагона
1971
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный вагон-самосвал,
модель 31-656
Рис. 491
Назначение: для транспортировки и механизированной
разгрузки сыпучих и кусковых грузов
Номер проекта
656.00.000
Технические условия
ТУ 24.5.427-80
Модель вагона
31-656
Тип вагона
350
Изготовитель
Калининградский ВСЗ
Демиховский МСЗ
Грузоподъемность, т
60
Масса тары вагона, т
27,75
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
214,9 (21,9)
погонная, кН/м (тс/м)
72,62 (7,41)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
7500
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
11830
по концевым балкам рамы
10610
Ширина максимальная, мм
3204
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
2990
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Объем кузова, м3
32
Размеры кузова внутри, мм:
длина вверху
10015
длина внизу
9604
ширина вверху
2883
ширина внизу
2615
высота
1187
Высота от уровня верха головок рельсов до уровня пола, мм
1803
Угол наклона кузова при разгрузке, град.
45
Количество разгрузочных цилиндров, шт.
4
Удельный объем, м3/т
0,54
Конструкционная скорость на промышленных путях, км/ч
70
Рабочее давление в цилиндрах разгрузки, МПа (кгс/см2)
0,6 (6,0)
Год постановки на серийное производство или закупки вагона
1978
Год снятия с серийного производства
1988
Возможность установки буферов
нет
4-осный вагон-самосвал,
модель 31-661
Рис. 492
Назначение: для транспортировки и механизированной
разгрузки сыпучих и кусковых грузов
Номер проекта
661.00.000
Технические условия
ТУ 24.05.427-80
Модель вагона
31-661
Тип вагона
351
Изготовитель
Калининградский ВСЗ
Грузоподъемность, т
60
Масса тары вагона, т
28
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
214,9(21,9)
погонная, кН/м (тс/м)
72,62(7,41)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
7500
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12450
по концевым балкам рамы
11230
Ширина максимальная, мм
3204
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
2990
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
есть
Наличие стояночного тормоза
есть
Объем кузова, м3
32
Размеры кузова внутри, мм:
длина вверху
10015
длина внизу
9604
ширина вверху
2883
ширина внизу
2615
высота
1187
Высота от уровня верха головок рельсов до уровня пола, мм
1803
Угол наклона кузова при разгрузке, град.
45
Количество разгрузочных цилиндров, шт.
4
Удельный объем, м3/т
0,54
Конструкционная скорость на промышленных путях, км/ч
70
Рабочее давление в цилиндрах разгрузки, МПа (кгс/см2)
0,6 (6,0)
Год постановки на серийное производство или закупки вагона
1980
Год снятия с серийного производства
1987
Возможность установки буферов
нет
4-осный вагон-самосвал,
модель 31-675
Рис. 493
Назначение: для перевозки и механизированной погрузки
и выгрузки сыпучих и кусковых грузов
Номер проекта
675.00.000
Технические условия
ТУ 24.05.944-91
Модель вагона
31-675
Тип вагона
-
Изготовитель
Калининградский ВСЗ
Демиховский МСЗ
Грузоподъемность, т
67
Масса тары вагона, т
26,4
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230,3 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
77,42 (7,9)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
7500
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
11830
по концевым балкам рамы
10610
Ширина максимальная, мм
3185
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
3080
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Объем кузова, м3
35,2
Размеры кузова внутри, мм:
длина вверху
10308
длина внизу
9906
ширина вверху
2885
ширина внизу
2615
высота
1267
Высота от уровня верха головок рельсов до уровня пола, мм
1813
Угол наклона кузова при разгрузке, град.
45
Количество разгрузочных цилиндров, шт.
4
Удельный объем, м3/т
0,525
Рабочее давление в цилиндрах разгрузки, МПа (кгс/см2)
0,6 (6,0)
Год постановки на серийное производство
1990
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
возможно при доработке конструкции нижней рамы
4-осный вагон-самосвал,
модель 31-676
Рис. 494
Назначение: для перевозки и механизированной погрузки
и выгрузки сыпучих и кусковых грузов
Номер проекта
676.00.000
Технические условия
ТУ 24.05.944-91
Модель вагона
31-676
Тип вагона
-
Изготовитель
Калининградский ВСЗ
Грузоподъемность, т
67
Масса тары вагона, т
26,7
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230,3 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
73,52 (7,5)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона
7500
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12450
по концевым балкам рамы
11230
Ширина максимальная, мм
3185
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
3080
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
есть
Наличие стояночного тормоза
есть
Объем кузова, м3
35,2
Размеры кузова внутри, мм:
длина вверху
10308
длина внизу
9906
ширина вверху
2885
ширина внизу
2615
высота
1267
Высота от уровня верха головок рельсов до уровня пола, мм
1813
Угол наклона кузова при разгрузке, град.
45
Количество разгрузочных цилиндров, шт.
4
Удельный объем, м3/т
0,525
Конструкционная скорость на промышленных путях, км/ч
120
Рабочее давление в цилиндрах разгрузки, МПа (кгс/см2)
0,6 (6,0)
Год постановки на серийное производство
1993
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
возможно при доработке конструкции нижней рамы
4-осный вагон-самосвал,
модель 31-945
Рис. 495
Назначение: для транспортировки и механизированной
разгрузки сыпучих и кусковых грузов
Номер проекта
945.00.000-0
Технические условия
ТУ 3.05 Украины 003-92
Модель вагона
31-945
Изготовитель
ОАО "Стахановский ВСЗ"
Грузоподъемность, т
66
Масса тары вагона, т
28
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230,5 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
78 (7,95)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
7500
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
11830
по концевым балкам рамы
10610
Ширина максимальная, мм
3240
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
3205
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Объем кузова, м3
36
Размеры кузова внутри, мм:
длина вверху
10430
длина внизу
9880
ширина вверху
2860
высота
1290
Высота от уровня верха головок рельсов до уровня пола, мм
1905
Угол наклона кузова при разгрузке, град.
45
Количество разгрузочных цилиндров, шт.
4
Удельный объем, м3/т
0,55
Рабочее давление в цилиндрах разгрузки, МПа (кгс/см2)
0,6 (6,0)
Год постановки на серийное производство или закупки вагона
1992
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
есть
4-осный вагон-самосвал,
модель 32-4079
Рис. 496
Назначение: для транспортировки и механизированной погрузки
и выгрузки отходов и сырья металлургического производства
в холодном состоянии, вскрышных пород, руд, известняка
Номер проекта
4079.00.000
Технические условия
ТУ У3.06-05669819-102-94
Модель вагона
32-4079
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Днепровагонмаш"
Грузоподъемность, т
90
Масса тары вагона, т
38
Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельс, кН (тс)
313,6 (32)
Скорость конструкционная, км/ч:
100
Габарит
1-Т
База вагона, мм
7750
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12170
по лобовым листам рамы
10950
Ширина максимальная, мм
3400
Длина кузова внутри, мм:
внизу
10064
вверху
10520
Ширина кузова внутри, мм:
внизу
2620
вверху
3114
Объем кузова, м3
38
Удельный объем, м3/т
0,42
Удельная материалоемкость
0,42
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-477
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Угол наклона кузова при разгрузке, град.
45
Система разгрузки
двухсторонняя
Вид разгрузки
пневматическая
Год постановки на серийное производство
1994
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
6-осный вагон-самосвал,
модель 33-677
Рис. 497
Назначение: для перевозки скальных пород и руд,
для транспортировки и механизированной разгрузки сыпучих
и кусковых грузов
Номер проекта
677.00.000
Технические условия
ТУ 24.05.954-92
Модель вагона
33-677
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Завод металлоконструкций"
Грузоподъемность, т
105
Масса тары вагона, т
62
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
272,7 (27,83)
погонная, кН/м (тс/м)
105,82 (11,104)
Скорость конструкционная, км/ч:
по путям МПС порожнего вагона
80
по путям промышленных предприятий
70
Габарит
1-Т
База вагона, мм
9340
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
15040
по концевым балкам рамы
13820
Ширина максимальная, мм
3254
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
3395
Количество осей, шт.
6
Модель 3-осной тележки
18-522
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Объем кузова, м3
50
Размеры кузова внутри, мм:
длина вверху
13400
длина внизу
13000
ширина вверху
2890
ширина внизу
2715
высота
1355
Высота от уровня верха головок рельсов до уровня пола, мм
2040
Угол наклона кузова при разгрузке, град.
45
Количество разгрузочных цилиндров, шт.
6
Удельный объем, м3/т
0,476
Рабочее давление в цилиндрах разгрузки, МПа (кгс/см2)
0,7 (7,0)
Год постановки на серийное производство или закупки вагона
1992
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
возможно при доработке конструкции нижней рамы
6-осный вагон-самосвал,
модель 33-678
Рис. 498
Назначение: для транспортировки и механизированной
разгрузки сыпучих и кусковых грузов
Номер проекта
678.00.000
Технические условия
24.05.974-95
Модель вагона
33-678
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Завод металлоконструкций"
Грузоподъемность, т
105
Масса тары вагона, т
50
Нагрузка на путях промышленных предприятий:
статическая, осевая, кН (тс)
252,84 (25,8)
погонная, кН/м (тс/м)
101,0 (10,3)
Скорость конструкционная, км/ч:
по путям МПС порожнего вагона
80
на промышленных путях
70
Габарит (не путях МПС)
1-Т
База вагона, мм
9340
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
15040
по концевым балкам рамы
13820
Ширина максимальная, мм
3254
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
3400
Количество осей, шт.
6
Модель 3-осной тележки
18-522
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
-
Объем кузова, м3
50
Размеры кузова внутри, мм:
длина вверху
13400
длина внизу
13000
ширина вверху
2890
ширина внизу
2715
высота
1340
Высота от уровня верха головок рельсов до уровня пола, мм
2060
Угол наклона кузова при разгрузке, град.
45
Количество разгрузочных цилиндров, шт.
6
Удельный объем, м3/т
0,48
Рабочее давление в цилиндрах разгрузки, МПа (кгс/см2)
0,7 (7,0)
Год постановки на серийное производство
1993
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
6-осный вагон-самосвал,
модель 33-680
Рис. 499
Назначение: для транспортировки и механизированной
разгрузки сыпучих и кусковых грузов
Номер проекта
680.00.000
Технические условия
24.05.974-95
Модель вагона
33-680
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Завод металлоконструкций"
Грузоподъемность, т
105
Масса тары вагона, т
50,8
Нагрузка на путях промышленных предприятий:
статическая, осевая, кН (тс)
254,4 (25,96)
погонная, кН/м (тс/м)
98,59 (10,06)
Скорость конструкционная, км/ч:
по путям МПС порожнего вагона
80
на промышленных путях
70
Габарит (на путях МПС)
1-Т
База вагона, мм
9340
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
15480
по концевым балкам рамы
14468
Ширина максимальная, мм
3254
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
3400
Количество осей, шт.
6
Модель 3-осной тележки
18-522
Наличие переходной площадки
есть
Наличие стояночного тормоза
-
Объем кузова, м3
50,0
Размеры кузова внутри, мм:
длина вверху
13400
длина внизу
13000
ширина вверху
2890
ширина внизу
2715
высота
1340
Высота от уровня верха головок рельсов до уровня пола, мм
2060
Угол наклона кузова при разгрузке, град.
45
Количество разгрузочных цилиндров, шт.
6
Удельный объем, м3/т
0,48
Рабочее давление в цилиндрах разгрузки, МПа (кгс/см2)
0,7 (7,0)
Год постановки на серийное производство
1995
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
6-осный вагон-самосвал,
модель 33-682
Рис. 500
Назначение: для перевозки и механизированной
разгрузки сыпучих и кусковых грузов
Номер проекта
682.00.000
Технические условия
8322-976-00210861-95
Модель вагона
33-682
Тип вагона
-
Изготовитель
Калининградский ВСЗ
Грузоподъемность, т
105
Масса тары вагона, т
57
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
264,9 (27,0)
погонная, кН/м (тс/м)
105,55 (10,77)
Скорость конструкционная, км/ч:
по путям МПС порожнего вагона
80
по путям промышленных предприятий
60
Габарит
1-Т
База вагона, мм
9340
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
15040
по концевым балкам рамы
13820
Ширина максимальная, мм
3254
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
3395
Количество осей, шт.
6
Модель 3-осной тележки
18-522
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
нет
Объем кузова, м3
50
Размеры кузова внутри, мм:
длина вверху
13400
длина внизу
13000
ширина вверху
2890
ширина внизу
2715
высота
1355
Высота от уровня верха головок рельсов до уровня пола, мм
2040
Угол наклона кузова при разгрузке, град.
45
Количество разгрузочных цилиндров, шт.
6
Удельный объем, м3/т
0,476
Рабочее давление в цилиндрах разгрузки, МПа (кгс/см2)
0,7 (7,0)
Год постановки на серийное производство
1998
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
возможно при доработке конструкции нижней рамы
6-осный вагон-самосвал,
модель 33-9035
Рис. 501
Назначение: для перевозки из карьеров и выгрузки на отвалах
или дробильных установках
Номер проекта
9035.00.00.000
Технические условия
ТУ У3.06-04726120-015-99
Модель вагона
33-9035
Изготовитель
ОАО "Стахановский ВСЗ"
Грузоподъемность, т
105
Масса тары вагона, т
51
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
254,97 (26,0)
погонная, кН/м (тс/м)
102,0 (10,4)
Скорость конструкционная, км/ч:
по путям порожнего вагона
100
по путям промышленных предприятий
55
Габарит
Тпр
База вагона, мм
9340
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
15036
по концевым балкам рамы
13426
Ширина максимальная, мм
3518
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
3322
Количество осей, шт.
6
Модель 3-осной тележки
18-522
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Объем кузова, м3
50
Размеры кузова внутри, мм:
длина вверху
13426
длина внизу
12992
ширина вверху
3100
ширина внизу
2636
высота
1300
Высота от уровня верха головок рельсов до уровня пола, мм
2045
Угол наклона кузова при разгрузке, град.
45
Количество разгрузочных цилиндров, шт.
6
Удельный объем, м3/т
0,98
Рабочее давление в цилиндрах разгрузки, МПа (кгс/см2)
0,7
Год постановки на серийное производство
1988
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный хоппер-дозатор,
модель 55-76
Рис. 502
Назначение: для перевозки и дозировки балласта
при путевых работах
Номер проекта
390
Технические условия
ТУ 32-ЦТВР-03-90
Модель вагона
55-76
Тип вагона
304
Изготовитель
Великолукский ТРЗ
Грузоподъемность, т
76
Масса тары вагона, т
24
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
245,2 (25,0)
погонная, кН/м (тс/м)
85,1 (8,68)
Объем кузова, м3
44,5
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
7200
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
11520
по концевым балкам рамы
10300
Ширина максимальная, мм
3250
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
3850
Количество осей, шт.
4
Модель 3-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
есть
То же с ручным тормозом
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Количество разгрузочных люков, шт.
4
Размер разгрузочного проема в свету, мм:
наружного люка
350 x 2680
внутреннего люка
300 x 2680
Число рабочих цилиндров разгрузочно-дозирующих механизмов, шт.
4
Максимальное давление воздуха в рабочей сети, МПа (атм.)
0,4 - 0,6 (4 - 6)
Год постановки на серийное производство
1980
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный хоппер-дозатор,
модель 55-76 М
Рис. 503
Назначение: для перевозки и дозировки балласта
при путевых работах
Номер проекта
390
Технические условия
ТУ 32-ЦТВР-03-90
Модель вагона
55-76 М
Тип вагона
304
Изготовитель
Великолукский ТРЗ
Грузоподъемность, т
76
Масса тары вагона, т
24
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
245,2 (25,0)
погонная, кН/м (тс/м)
85,1 (8,68)
Объем кузова, м3:
44,5
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
7200
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
11520
по концевым балкам рамы
10300
Ширина максимальная, мм
3250
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
3850
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
есть
То же с ручным тормозом
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Количество разгрузочных люков, шт.
4
Размер разгрузочного проема в свету, мм:
наружного люка
350 x 2680
внутреннего люка
300 x 2680
Число рабочих цилиндров разгрузочно-дозирующих механизмов, шт.
4
Максимальное давление воздуха рабочей сети, МПа (атм.)
0,4 - 0,6 (4 - 6)
Год постановки на серийное производство
1990
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
Вагон для раскаленного кокса
Рис. 504
Назначение: для приема раскаленного кокса, выдаваемого
из камер коксования и, транспортирования и выгрузки кокса
в камеры установок сухого тушения,
оборудованных подъемниками
Наименование параметров
Объем обслуживаемой камеры, м3
32,2
41,6
Вместимость, т
23
25
Объем кузова, м3
54,5
77,5
Масса вагона, т
52,9
63,5
Длина по осям сцепления автосцепок, мм, L
11200
12200
Ширина, мм, B
5160
5300
2900
3040
Высота, мм, H
4630
5300
Передвижение вагона осуществляется специальным электровозом.
Вагоны могут изготовляться с шириной колеи - 1435, 1520 и 1676 мм.
По требованию заказчика параметры вагонов могут быть изменены применительно к объему обслуживаемой камеры коксования.
Изготовитель ОАО "Днепровагонмаш".
Вагон коксотушильный
Рис. 505
Назначение: для приема раскаленного кокса, выдаваемого
из камер коксования и пекококсовых печей, транспортирования
к тушильной башне, где производится его тушение,
транспортировки охлажденного кокса к коксовой
рампе для выгрузки
Наименование параметров
Объем обслуживаемой камеры, м3
20 - 25
30 - 35
30,9
41,6
Пекококсовые
Вместимость, т
13
23
19
25
10
Полезный объем, м3
56
68
68
88,5
38
Масса вагона, т
57,3
67,2
72,2
106,5
44,2
Длина по осям сцепления автосцепок, мм, L
15320
18750
17900
18750
10180
Ширина, мм, B
4220
5255
4330
5960
4480
Высота, мм, H
4165
5025
5490
5210
4650
Привод открывания затвора
пневматический
Передвижение вагона осуществляется специальным электровозом.
Вагоны могут изготовляться с шириной колеи - 1435,1520 и 1676 мм.
По требованию заказчика параметры вагонов могут быть изменены применительно к объему обслуживаемой камеры коксования.
Изготовитель ОАО "Днепровагонмаш".
Вагон коксотушильный с верхней и нижней подачей воды
Рис. 506
Назначение: для приема раскаленного кокса, выдаваемого
из камер коксования объемом 20 - 25 м3, транспортирования
к тушильной башне, где производится тушение улучшенным
комбинированным способом подачи воды сверху 20 - 25% и снизу
75 - 80%, транспортировки охлажденного кокса к коксовой
рампе для выгрузки
В вагоне производится автоматическое взвешивание горячего и охлажденного кокса при помощи тензодатчиков.
Передвижение вагона осуществляется специальным электровозом.
Вагоны могут изготовляться с шириной колеи - 1435, 1520 и 1676 мм.
По требованию заказчика параметры вагонов могут быть изменены применительно к объему обслуживаемой камеры коксования.
Масса вагона - 53,2 т.
Изготовитель ОАО "Днепровагонмаш".
Вагон коксотушительный с верхней и нижней подачей воды
Рис. 507
Назначение: для щита раскаленного кокса, выдаваемого
из камер коксования объемом 20 - 25 м3, транспортирования
к тушильной башне, где производится тушение улучшенным
комбинированным способом подачи воды сверху 20 - 25%
и снизу 75 - 80%, транспортировки охлажденного кокса
к коксовой рампе для выгрузки
Передвижение вагона осуществляется специальным электровозом.
Вагоны могут изготовляться с шириной колеи - 1435, 1520 и 1676 мм.
По требованию заказчика параметры вагонов могут быть изменены применительно к объему обслуживаемой камеры коксования.
Масса вагона - 69,5 т.
Изготовитель ОАО "Днепровагонмаш".
ТЕЛЕЖКИ
Тележка, модель 18-100 (ЦНИИ-ХЗ), двухосная тележка
с центральным рессорным подвешиванием
Рис. 508
Назначение: для подкатки под все типы 4-осных
грузовых вагонов
Номер проекта
-
Технические условия
-
Модель
18-100
Изготовитель
УВЗ, КрВз
Масса тележки, т
4,76
База, мм
1850
Статический прогиб рессорного комплекта, мм
46 - 50
Скорость конструкционная, км/ч
120
Относительная сила трения фрикционного клинового гасителя колебаний, %
8 - 10
Максимальная осевая нагрузка, кН (тс)
230,3 (23,5)
Гибкость рессорного комплекта, м/МН
1,13 - 1,232
Колеса цельнокатаные диаметром, мм
950
Тип оси
РУ1; РУ1Ш
Высота опорной поверхности подпятника от головки рельса, мм
Тележка, модель 18-101
Рис. 509
Назначение: для подкатки под 8-осные грузовые вагоны
Номер проекта
-
Технические условия
-
Модель
18-101
Изготовитель
ПО "Ждановтяжмаш"
Масса тележки, т
12
База, мм
3200
Статический прогиб рессорного комплекта, мм
46 - 50
Относительная сила трения фрикционного клинового гасителя колебаний, %
8 - 10
Максимальная осевая нагрузка, кН (тс)
230,3 (23,5)
Гибкость рессорного комплекта, м/МН
1,13 - 1,232
Скорость конструкционная, км/ч
120
Колеса цельнокатаные диаметром, мм
950
Тип оси
РУ1; РУ1Ш
Высота опорной поверхности подпятника от головки рельса, мм
858
Тележка, модель 18-102, трехосная тележка с центральным
рессорным подвешиванием
Рис. 510
Назначение: для подкатки под 6-осные грузовые вагоны, в том
числе и отдельных рефрижераторных вагонов
Номер проекта
10200.000-0
Технические условия
ТУ 3-910-75
Модель
18-102
Изготовитель
УВЗ
Масса тележки, т
8,8
База, мм
3500
Статический прогиб рессорного комплекта, мм
52
Относительная сила трения цилиндрического фрикционного гасителя колебаний, %
10 - 12
Гибкость рессорного комплекта, м/МН
0,094
Скорость конструкционная, км/ч
120
колеса цельнокатаные диаметром, мм
950
Тип оси
РУ; РУ1; РУ1Ш
Высота опорной поверхности подпятника от головки рельса, мм
820
Тележка, модель 18-131
Рис. 511
Назначение: для подкатки под все типы 4-осных
грузовых вагонов
Номер проекта
131.00.000
Технические условия
ТУ 3-557-88
Модель
18-131
Изготовитель
ГПО "Уралвагонзавод"
Масса тележки, т
5,2
База, мм
1850
Максимальная нагрузка от колесной пары на рельс, кН (тс)
245,55 (25)
Статический прогиб рессорного комплекта, мм
50 - 52
Гибкость рессорного комплекта, м/МН
1,08
Скорость конструкционная, км/ч
120
Колеса цельнокатаные диаметром, мм
950
Тип оси
специальная
Высота опорной поверхности подпятника от головки рельса, мм
Тележка четырехосная, модель 18-173
Рис. 512
Назначение: для подкатки под грузовые вагоны
Номер проекта
-
Технические условия
ТУ 3183-023-07518941-97
Модель
18-173
Изготовитель
ФГУП "ПО УВЗ"
Максимальная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН (тс)
216 (22)
Ширина рельсовой колеи, мм
1520
Статический прогиб рессорного подвешивания, мм
44,7
Масса тележки, т
12
Скорость конструкционная, км/ч
120
Колеса цельнокатаные диаметром, мм
957
ИС NORMPROD: примечание.
ГОСТ 22780-93 утратил силу с 1 апреля 2016 года в связи с истечением срока действия, установленного Приказом Росстандарта от 06.11.2015 N 1719-ст. Взамен введен в действие ГОСТ 33200-2014.
Тип оси
РУ1Ш ГОСТ 22780-93
Расчетный коэффициент относительного трения фрикционных гасителей колебаний
0,08
Гибкость рессорного комплекта, м/МН
0,056
Высота опорной поверхности подпятника от головки рельса, мм
Год постановки на серийное производство
1997
Тележка, модель 18-194-1, двухосная с центральным
рессорным подвешиванием
Рис. 513
Назначение: для подкатки под грузовые вагоны с повышенной
осевой нагрузкой
Номер проекта
-
Технические условия
ТУ 3183-136-07518941-2006
Модель
18-194-1
Изготовитель
ФГУП "ПО УВЗ"
Максимальная осевая нагрузка, кН (тс)
245 (25)
Ширина рельсовой колеи, мм
1520
Статический прогиб рессорного подвешивания, мм
76
Масса тележки, т
4,82
Скорость конструкционная, км/ч
120
Колеса цельнокатаные диаметром, мм
957
Тип оси
специальная
Расчетный коэффициент относительного трения рессорного подвешивания под массой брутто вагона
0,069
под тарой
0,108
Гибкость рессорного комплекта, м/МН
0,134
Высота опорной поверхности подпятника от головки рельса, мм
Год постановки на серийное производство
2007
Тележка, модель 18-522, трехосная тележка с центральным
рессорным подвешиванием
Рис. 514
Назначение: для подкатки под вагоны-самосвалы
Номер проекта
522.00.000-6
Технические условия
-
Модель
18-522
Изготовитель
ГПО "УВЗ"
Масса тележки, т
9,6
База, мм
3400
Статический прогиб рессорного комплекта, мм
52
Гибкость рессорного комплекта, м/МН
0,0445
Скорость конструкционная, км/ч
80
Колеса цельнокатаные диаметром, мм
957
Тип оси
РУ1; РУ1Ш
Высота опорной поверхности подпятника от головки рельса, мм
824
Тележка трехосная, модель 18-522А
Рис. 515
Назначение: для подкатки под струги - снегоочистители СС-1М
и весоповерочные вагоны
Номер проекта
-
Технические условия
ТУ 3183-021-07518941-96
Модель
18-522А
Изготовитель
ФГУП "ПО УВЗ"
Максимальная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН (тс)
1520
Ширина рельсовой колеи, мм
45
Статический прогиб рессорного подвешивания, мм
9,64
Масса тележки, т
-
Скорость конструкционная, км/ч
120
Колеса цельнокатаные диаметром, мм
957
ИС NORMPROD: примечание.
ГОСТ 22780-93 утратил силу с 1 апреля 2016 года в связи с истечением срока действия, установленного Приказом Росстандарта от 06.11.2015 N 1719-ст. Взамен введен в действие ГОСТ 33200-2014.
Тип оси
РУ1Ш ГОСТ 22780-93
Расчетный коэффициент относительного трения фрикционных гасителей колебаний
0,13
Гибкость рессорного подвешивания, м/МН
0,076
Высота опорной поверхности подпятника от головки рельса, мм
Год постановки на серийное производство
1997
Тележка, модель 18-578, двухосная с центральным рессорным
подвешиванием с увеличенным прогибом
Рис. 516
Назначение: для подкатки под грузовые вагоны
с модернизированным кузовом
Номер проекта
-
Технические условия
ТУ 3183-119-07518941-2004
Модель
18-578
Изготовитель
ФГУП "ПО УВЗ"
Максимальная осевая нагрузка, кН (тс)
230,54 (23,5)
Ширина рельсовой колеи, мм
1520/1435
Статический прогиб рессорного подвешивания, мм
68
Масса тележки, т
4,74
Скорость конструкционная, км/ч
120
Колеса цельнокатаные диаметром, мм
957
Тип оси
РУ1Ш
Расчетный коэффициент относительного трения рессорного подвешивания
под массой брутто вагона
0,084
под тарой
0,099
Гибкость рессорного подвешивания, м/МН
0,160
Высота опорной поверхности подпятника от головки рельса, мм
Год постановки на серийное производство
2004
Тележка, модель 26.В.503 ВНИКТИ, двухосная
Рис. 518
Назначение: для подкатки под грузовые вагоны с повышенной
осевой нагрузкой
Номер проекта
26.В.503.00.00.000
Технические условия
-
Модель
26.В.503 ВНИКТИ
Изготовитель
ВНИКТИ г. Коломна
Максимальная статическая нагрузка от колесной пары, на рельс, кН (тс)
245,0 (25,0)
Ширина рельсовой колеи, мм
1520
Статический прогиб рессорного подвешивания, мм:
под нагрузкой тара
18
под нагрузкой брутто
62
Масса тележки, т
4920
Габарит
02-ВМ
Скорость конструкционная, км/ч
33 (120)
Колеса цельнокатаные диаметром, мм
957


Вернуться в "Каталог нормативных документов"



 

Источник информации: https://internet-law.ru/documents/prod/spravochnik/0/002i-_41205.html

 

На эту страницу сайта можно сделать ссылку:

 

 

На правах рекламы:

© Антон Серго, 1998-2026.
Правовая информация, 18+

Разработка сайта
ArtStyle Group