"Временное положение о рабочем времени и отдыхе на водном транспорте при непрерывной рабочей неделе"
(утв. НКТ СССР 27.03.1930 N 129)
(ред. от 11.08.1931)

1. Настоящее положение распространяется на всех работников водного транспорта, занятых по найму при непрерывной рабочей неделе:

а) в государственных речных пароходствах; б) в управлениях внутренних водных путей; в) в Советском Торговом Флоте; г) в морских торговых портах; д) на судах Наркомвоенмора - если заработная плата выплачивается по военно-производственному тарифу; е) на судах других государственных и частных предприятий и учреждений и кооперативных и общественных организаций.

2. Рабочее время личного состава милитаризованной охраны путей сообщения регулируется особыми постановлениями.

3. Все работники водного транспорта в отношении продолжительности нормального рабочего времени делятся на пять основных групп:

первая группа - с восьмичасовым рабочим днем; вторая группа - с семичасовым рабочим днем (включая получасовой перерыв); третья группа - с шестичасовым рабочим днем; четвертая группа с четырехчасовым рабочим днем; пятая группа - с ненормированным рабочим днем.

4. К первой группе - с восьмичасовым рабочим днем - относятся:

а) работники, занятые физическим и близким к нему смешанным трудом; б) работники, занятые конторским и умственным трудом, если их работа связана непосредственно с эксплоатацией судов или ремонтом судов и сооружений или с работой лиц физического труда.

Точный перечень категорий служащих с восьмичасовым рабочим днем устанавливается администрацией по соглашению с профсоюзом. В случае разногласий между ними вопрос разрешается инспекцией труда.

5. Ко второй группе - с семичасовым рабочим днем (включая получасовой перерыв) - относятся работники умственного и конторского труда (кроме работников, отнесенных к первой группе), занимающие должности, перечисленные в прилагаемом списке N 1 (приложение 1-е).

6. К третьей группе - с шестичасовым рабочим днем - относятся работники в возрасте от 16 до 18 лет.

7. К четвертой группе - с четырехчасовым рабочим днем - относятся работники в возрасте от 14 до 16 лет.

8. К пятой группе с ненормированным рабочим днем относятся:

а) работники административно-технического и хозяйственного персонала, труд которых по роду выполняемой ими ответственной работы не может быть ограничен определенным временем;

б) работники, работа которых по своему характеру не может производиться непрерывно и при этом не допускает определения заранее числа и длительности перерывов ("Список N 2" - приложение 2).

(статья 8 в ред. Постановления НКТ СССР от 11.08.1931 N 227)

9. Для работников, занятых в особо-тяжелых и вредных профессиях, перечисленных в прилагаемом списке N 3 (приложение 3-е), рабочий день сокращается соответственно до шести и семи часов.

Рабочее время водолазов регулируется Правилами по охране труда на водолазных работах, утвержденными НКТ СССР 26 мая 1930 г. за N 190 (Приложение 2-е к N 17 - 18 "Известия НКТ СССР" за 1930 г.).

(в ред. Постановления НКТ СССР от 26.05.1930 N 189)

10. Продолжительность вахты или дежурства для работников, занятых посменно, должна равняться нормальному рабочему времени работников соответствующей категории. Но на время движения судов расписание вахт может предусматривать использование рабочего времени команды в течение суток в нескольких вахтах меньшей продолжительности (четыре или три часа).

На судах Наркомвоенмора в исключительных случаях продолжительность вахты или дежурства может быть увеличена с последующим уведомлением инспектора труда, но не более чем до 12 часов. Однако общее количество часов, действительно проработанных за месяц, не может превышать нормального месячного количества рабочих часов.

(статья 10 в ред. Постановления НКТ СССР от 11.08.1931 N 227)

11. Двухсменная вахта допускается с разрешения инспектора труда только на судах, на которых технически невозможно иметь помещение для размещения трех смен, и на судах, систематическая работа которых не превышает шестнадцати часов в сутки.

На мелких судах и на судах местного плавания, если трехсменная вахта не может быть установлена по указанным причинам, хозорганы должны принять меры к соблюдению восьмичасового рабочего дня другими путями.

При постройке новых судов помещения для жилья команд должны быть устроены в количестве, достаточном для размещения трех смен.

12. Работа в ночное время регулируется согласно ст. 96 Кодексов Законов о Труде союзных республик.

При этом не сокращается продолжительность нормального рабочего времени для тех работников плавающего состава и работников берегового состава, которые несут сменную вахту или дежурство в ночное время.

13. Учет рабочего времени на водном транспорте производится по следующим трем системам:

первая система - ежедневный почасовой учет действительно проработанного за день времени (поденный учет часами - ст. 14);

вторая система - помесячный учет действительно проработанных за месяц часов (помесячный учет часами - ст. 15);

третья система - помесячный учет действительно проработанных за месяц дней (помесячный учет днями - ст. 16).

14. Первая система учета, т.е. ежедневный почасовой учет действительного проработанного за день времени (поденный учет часами), применяется к работникам физического и умственного труда с рабочим днем, строго разграниченным по началу и окончанию, при регулярных, в одни и те же часы, перерывах в работе - в том числе к работникам плавающего состава (кроме указанных в ст. ст. 15 и 16) и к работникам, несущим сменные дежурства.

Эта система учета применяется следующим образом:

а) ежедневно за каждые сутки в отдельности производится учет нормальных и сверхурочных часов; б) сверхурочной работой считается работа, производимая сверх нормального рабочего времени, установленного настоящим положением; в) работа в революционные дни учитывается как сверхурочная, если взамен ее не был предоставлен другой выходной день с согласия работника.

15. Вторая система учета, т.е. помесячный учет действительно проработанных за месяц часов (помесячный учет часами), применяется:

а) к работникам физического, умственного и смешанного труда, рабочий день которых не имеет строго определенного времени начала и окончания работы; б) к работникам плавающего состава следующих судов: портовых буксиров, работающих в пределах порта приписки судна; судов служебного разъездного назначения; судов, обслуживающих обстановку; команд промерных и изыскательных партий; корче- и камнеподъемниц (перечень всех этих судов устанавливается хозорганом по соглашению с органом профсоюза не ниже райкомвода, при чем разногласия разрешаются старшим инспектором труда соответствующего водного пути).

Эта система учета применяется следующим образом:

а) количество часов работы подсчитывается по окончании месяца путем суммирования всех проработанных в течение месяца рабочих часов; б) из полученной суммы вычитается число нормальных рабочих часов (п. "в"), и разность дает число сверхурочных часов; в) месячное число нормальных рабочих часов для исчисления сверхурочных часов определяется: 1) при восьмичасовом рабочем дне - в 192 часа; 2) при семичасовом рабочем дне для работников, занятых в особо-тяжелых и вредных профессиях ("список N 3") - в 168 часов; 3) при семичасовом рабочем дне (включая получасовой перерыв) для работников умственного и конторского труда ("список N 1") - в 156 часов; 4) при шестичасовом рабочем дне - в 144 часа.

Но если в течение месяца были перерывы в работе вследствие отпуска, болезни или по другим уважительным причинам, то месячное число нормальных рабочих часов соответственно уменьшается.

16. Третья система учета, т.е. помесячный учет действительно проработанных за месяц дней, применяется к работникам с ненормированным рабочем днем.

Учет рабочего времени по этой системе ведется помесячно днями работы.

Нормальной работой считается работа в рабочие дни данного лица в соответствующем месяце.

17. В случае недостаточности работы для заполнения нормального рабочего времени администрация может возлагать на работников, отнесенных к первой, второй и третьей группам (ст. ст. 4 - 6), дополнительные обязанности родственной квалификации, лежащие вне их прямых обязанностей.

Номенклатура таких комбинированных обязанностей устанавливается на местах администрацией, по соглашению с профсоюзом.

Форма, порядок и размер заработной платы устанавливаются в этом случае по соглашению сторон.

18. В целях уплотнения рабочего дня судовых команд допускается во время стоянки или бездействия судов или землечерпательных, дноочистительных и других снарядов использование команд, освобожденных от работ по судну, на судовых работах на других судах. При этом общая продолжительность работы не должна превышать восьми часов в день.

В случае же отсутствия работ на другом судне эти команды могут быть использованы в отдельных случаях для работ на берегу, кроме работ ассенизационных и по очистке и уборке затонов от мусора и нечистот.

19. В целях уплотнения рабочего дня береговых работников, допускается во время стоянки судов использование их на судах, расположенных в пункте постоянной работы данного берегового работника. При этом общая продолжительность работы не должна превышать восьми часов в день.

20. Работа по погрузке грузов и топлива обязательна для команды лишь в тех пунктах, в которых не имеется артелей грузчиков.

Оплата этих работ регулируется коллективным договором.

21. Для работников, применительно к категориям, указанным в ст. 97 Кодексов Законов о Труде союзных республик, в случае невозможности заполнения их рабочего времени в порядке, указанном в ст. 17, рабочий день в соответствии с ст. 97 Кодексов Законов о Труде может быть разделен на несколько частей любой длительности. Но при этом число перерывов в работе не может превышать двух в день (сверх обеденного), а общая продолжительность рабочего времени в течение месяца не может превышать нормального месячного количества рабочих часов.

22. Всем работникам водного транспорта, по общему правилу, предоставляются:

а) ежедневный отдых; б) непрерывный 39-часовой отдых в дни еженедельного отдыха; в) отдых в революционные дни.

23. Нормальный ежедневный отдых работникам предоставляется:

а) работникам с восьмичасовым рабочим днем - в размере 16 часов в сутки; б) работникам с семичасовым рабочим днем (как указанным в "списке N 1", так и занятым в особо-тяжелых и вредных профессиях) - в размере 17 часов в сутки; в) работникам с шестичасовым рабочим днем - в размере 18 часов в сутки; г) работникам с четырехчасовым рабочим днем - в размере 20 часов в сутки.

Для работников с ненормированным рабочим днем из общего числа часов ежедневного отдыха непрерывный отдых должен занимать не менее 8 часов (а остальные часы отдыха могут предоставляться в различные части рабочего дня).

(абзац введен Постановлением НКТ СССР от 11.08.1931 N 227)

24. Временем ежедневного отдыха судовых команд считаются промежутки между отдельными сменами или вахтами.

В правилах внутреннего распорядка должно быть обеспечено предоставление восьми часов беспрерывного отдыха для сна также и тем работникам, которые в течение данных суток вызывались на авральные работы. Отступление от этого требования допускается только в случаях аварий - для спасения судна и судового имущества, а также в других неотложных случаях, определяемых правилами внутреннего распорядка.

25. Разъездным работникам ежедневный отдых может предоставляться в суммированном виде в пункте постоянного местожительства после каждой поездки.

Продолжительность этого отдыха должна равняться числу часов нормального ежедневного отдыха (ст. 23), умноженному на число дней поездки, за вычетом отдыха в пути и конечном пункте следования (пристань или порт). Если же отдых в конечном пункте продолжается менее трех часов, то такой вычет не производится.

При исчислении суммированного отдыха для работников с ненормированным рабочим днем продолжительность их нормального ежедневного отдыха приравнивается условно к 12 часам (эта условная норма применяется только для подсчетов, указанных в настоящей статье, и не ограничивает права указанных работников на более длительный ежедневный отдых).

(статья 25 в ред. Постановления НКТ СССР от 11.08.1931 N 227)

26. Работа тех судовых команд и работников берегового состава, для которых установлен полный календарный месяц (т.е. работа в течение круглого месяца), в навигационный период может производиться в течение всего календарного месяца, не исключая дней еженедельного отдыха и революционных дней, без предоставления выходных дней, если предоставление последних является технически невозможным.

27. Для береговых и разъездных работников, не работающих полного календарного месяца и непосредственно связанных с судоходством, в том числе для работников пристаней и морских агентств, в случае невозможности в отдельных случаях предоставить еженедельный отдых в установленный для них день допускается:

а) предоставление другого дня еженедельного отдыха в течение ближайших двух рабочих недель; б) суммирование неиспользованных дней еженедельного отдыха, но не свыше чем за четыре рабочих недели.

Во всех этих случаях за каждый неиспользованный день еженедельного отдыха должен предоставляться отдых в размере 24 часов (с добавлением ежедневного отдыха за последний проработанный день, а для работников, указанных в ст. 25 - суммированного ежедневного отдыха за проработанные дни).

В случае невозможности в отдельных случаях предоставить отдых в революционный день работа в этот день компенсируется деньгами или, с согласия работника, другим выходным днем.

28. Для работников со сменным характером работы допускается суммированный учет времени еженедельного отдыха, но не более чем за четыре рабочих недели.

В этом случае продолжительность каждого еженедельного отдыха может быть больше или меньше 39 часов, но не меньше 24 часов и должна быть в среднем за учетный период не меньше 39 часов.

29. В исключительных случаях, когда работник был привлечен к работе в установленный для него день еженедельного отдыха для производства необходимых ремонтных работ и пр., работнику должен быть предоставлен другой день еженедельного отдыха в течение ближайших двух рабочих недель.

30. Перерывы, предоставляемые для отдыха и приема пищи в течение нормального рабочего времени, регулируются статьями 98 - 100 Кодексов Законов о Труде союзных республик.

Эти перерывы не предоставляются в виду особого характера работы агентам, несущим непрерывное сменное дежурство, и плавающему составу, несущему вахту. Но работникам, которым не предоставляются перерывы, должна быть обеспечена возможность приема пищи в течение рабочего времени в рабочем или другом помещении (назначенном правилами внутреннего распорядка) в любое время без нарушения нормального хода работ.

31. Сверхурочной работой на водном транспорте считаются работы, производимые сверх нормального рабочего времени, установленного настоящим положением.

32. Общее количество сверхурочных часов для работников водного транспорта, за исключением судовых команд (ст. ст. 33 - 34), не должно превышать 120 часов в течение года на одного работника.

При этом количество сверхурочных часов в течение месяца не должно превышать: а) для работников береговых предприятий (мастерских, складов) - 24 часов; б) для работников, связанных с движением судов (дебаркадеров, морских агентов), - 40 часов на одного работника.

33. Для судовых команд, работающих на три смены, в навигационный период по всем группам судов, за исключением дебаркадеров, в случае крайней срочности допускаются сверхурочные работы в размере не свыше 45 часов в течение месяца, включая авральные работы.

34. Для судовых команд, работающих с неполносменной вахтой, т.е. на две смены (ст. 11), допускаются сверхурочные работы в размере не свыше 140 часов в течение месяца, включая авральные работы.

34-а. На судах Наркомвоенмора в исключительных случаях, при наличии заданий оперативного характера, указанное в ст. ст. 33 и 34 количество сверхурочных часов может быть повышено.

(статья 34-а введена Постановлением НКТ СССР от 11.08.1931 N 227)

35. В предельное число сверхурочных часов, указанное в ст. ст. 33 - 34, не засчитывается время, затраченное на производство работ по спасению от гибели судна и судового имущества.

36. Срочные и притом кратковременные сверхурочные работы, а также и авральные работы (ст. 42) назначаются администрацией судна и могут производиться с последующим уведомлением инспектора труда.

37. Для работников судов Наркомвоенмора, работающих по вольному найму и получающих вознаграждение по военно-производственному тарифу, сверхурочные работы допускаются в тех же случаях, как и для работников прочих судов, но с последующим лишь уведомлением инспектора труда, без предварительного решения РКК (ст. 3 постановления ЦИК и СНК СССР от 17 августа 1927 г. об условиях труда вольнонаемных рабочих и служащих НКВМ - Собр. Зак. СССР, 1927, N 48, ст. 492) <1>.

--------------------------------

<1> См. "Бюлл. ФХЗ" N 35 - 27 г., стр. 1425.

38. Сверхурочные работы оплачиваются следующим образом (за изъятиями, указанными в ст. ст. 39 - 41):

а) За сверхурочную работу в рабочие дни выплачивается ординарный повременный или сдельный заработок и, кроме того, дополнительное вознаграждение в следующих размерах: 1) при работе в первые два сверхурочных часа - в размере получасовой тарифной ставки (оклада) за каждый сверхурочный час; 2) при работе в последующие сверхурочные часы - в размере часовой тарифной ставки (оклада) за каждый сверхурочный час. При оплате этих работ установленные приплаты к тарифной ставке (гарантированный приработок, приплата на основе расчетного процента и т.п.) учитываются при исчислении ординарного заработка и не учитываются при исчислении дополнительного вознаграждения. б) За работу в революционные дни оплата производится следующим образом: 1) при сдельной оплате - за работу в революционные дни к сдельной заработной плате производится доплата в размере среднего часового или дневного сдельного заработка по работе, выполнявшейся в эти дни; 2) при почасовой или поденной оплате - работа в революционные дни оплачивается по двойной почасовой или поденной ставке, включая и установленные приплаты (гарантированный приработок, приплаты на основе расчетного процента и т.п.); 3) при помесячной оплате - за каждый проработанный революционный день работник сверх обычного месячного заработка получает две двадцать четвертых месячного вознаграждения.

Примечание. Работа в дни еженедельного отдыха компенсируется путем предоставления другого выходного дня в течение ближайших двух рабочих недель. Замена для еженедельного отдыха денежной компенсацией не допускается.

39. При второй системе учета, т.е. при помесячном учете действительно проработанных за месяц часов (помесячный учет часами), - часы в пределах произведения двух часов на число фактических рабочих дней, проработанных работником в данном месяце, оплачиваются в размере, установленном для оплаты первых двух часов сверхурочной работы в рабочие дни, а остальные часы оплачиваются в размере, установленном для оплаты последующих часов сверхурочной работы в рабочие дни (п. "а" ст. 38).

Однако работа в революционные дни, не компенсированная в установленном порядке другим выходным днем, оплачивается в размере, установленном для оплаты этих нерабочих дней (п. "б" ст. 38), независимо от числа нормальных и сверхурочных часов в данном месяце.

При этом проработанные революционные дни не включаются в общий подсчет часов, подлежащих оплате в качестве сверхурочных.

40. Вознаграждение судовым командам за работу, производимую в течение полного календарного месяца, может устанавливаться по соглашению администрации с профсоюзом (включаемому в коллективный договор или тарифное соглашение) в виде процентной надбавки к основной заработной плате.

Эта надбавка считается вознаграждением за следующую работу: а) за работу в дни еженедельного отдыха и революционные дни, производимую в пределах нормального дневного количества рабочих часов; б) за работу в ночные вахты - в части, превышающей нормальное рабочее время; в) за работу в пределах двухмесячной вахты - в части, превышающей нормальное рабочее время.

За прочую работу судовых команд, производимую сверх нормального рабочего времени, вознаграждение выплачивается на общих основаниях, установленных для оплаты сверхурочных работ (ст. 38). В частности на общих основаниях оплачиваются: а) работа в дни еженедельного отдыха и революционные дни сверх нормального дневного количества рабочих часов; б) работа при двухсменных вахтах сверх времени, установленного для вахты.

41. Работники с ненормированным рабочим днем должны получать за внеурочный труд надбавки к основной заработной плате.

Размер этих надбавок устанавливается в коллективном договоре или тарифном соглашении.

Настоящая статья не распространяется на лиц, получающих твердые должностные оклады, персональные оклады или вознаграждение по положению об оплате труда ответственных политических работников <2>.

--------------------------------

<2> См. "Бюлл. ФХЗ" N 51 - 29 г., стр. 4, и (поправка) N 3 - 30 г., стр. 47, N 8 - 30 г., стр. 50, и N 9 - 30 г., стр. 49.

42. Авральными и аварийными работами признаются следующие работы на судне, выполнение которых требует вызова всей команды или части команды данного судна в помощь вахтенным:

а) Работа по исправлению судовых аварий или поломок как в корпусе, так и в машине во время плавания, если эта авария или поломка препятствует дальнейшему движению судна, работы по спасению судового имущества и груза, а также работы по спасению других судов, терпящих бедствия. б) Явка по пожарным водяным тревогам. в) Все работы, вызываемые свежей погодой, как-то: дополнительное крепление судового имущества и груза, постановка и уборка парусов и тентов, дошвартовка и перешвартовка в порту. г) Работы, связанные со входом судна в порт и выходом из него, как-то: постановка и уборка трапов и сходен, постановка и уборка парусов, швартовка и отшвартовка судна, подъем якорей при отсутствии паровых и электрических подъемных приспособлений, брезентовка грузовых люков. д) Работы по переводу судов в пределах рейда или порта, за исключением судов, специально работающих на рейде или в порту. е) Работы на борту судна, связанные со вводом судна в док и выходом из него, постановкой на стапели и спуском с них. ж) Работа по установке землечерпательных машин на новом месте работ.

а) Работы по спасению своего судна и его каравана, как-то: борьба с пожарами, перевод судна в безопасное место. б) Работы по исправлению судовой аварии или поломки как в корпусе, так и в машине во время плавания - если эта авария или поломка препятствует дальнейшему движению судна; работы по спасению других судов, терпящих бедствие. в) Работы по снятию своего судна с мели и по отгрузке топлива и грузов для облегчения судна. г) Работа по подаче помощи судам, терпящим бедствия от огня или воды, по снятию с мели судов и плотов, заграждающих фарватер, и по спасению разбитых плотов, буксируемых данным судном. д) Работы по переводу судна в пределах рейда, за исключением судов, специально работающих на рейде. е) Работы по учалке и перечалке караванов в пути и по постановке и уборке парусов, а также работы по выбору из воды буксиров при отсутствии паровых и электрических подъемных приспособлений. ж) Работы по постановке дебаркадеров на место их назначения при открытии навигации и по постановке дебаркадеров на зимовку. з) Работы по установке землечерпательного каравана на новом месте работ.

43. Авральные и аварийные работы, выполняемые сверх нормального рабочего времени, учитываются по первой системе учета (ежедневный почасовой учет - ст. 14) и оплачиваются как сверхурочные работы.

Особой оплате не подлежат следующие обязательные для судового экипажа работы аварийного характера:

а) работы по спасению своего судна и его каравана от пожара; б) перевод других судов во время пожара в безопасное место; в) работы по исправлению повреждений в корпусе своего судна и в машине его при наличии препятствий к дальнейшему движению судна до первого порта или пристани; г) работы по спасению имущества и грузов при повреждении своего судна; д) работы по снятию своего судна с мели и по облегчению судна от груза, когда судно терпит бедствие, а также дополнительное крепление грузов на судах, плавающих в море при штормах; е) пожарные и водяные тревоги.

Примечание. За действия по оказанию помощи другим судам команда получает специальное вознаграждение по правилам главы IX Кодекса Торгового Мореплавания СССР (Собр. Зак. СССР, N 41, стр. 366) <3>.

--------------------------------

<3> См. "Бюлл. ФХЗ" N 33 - 29 г., стр. 26.

44. Настоящее положение вводится в действие сроком до 1 января 1931 г.

45. Рабочее время и отдых в предприятиях и учреждениях водного транспорта, не перешедших на непрерывную рабочую неделю, регулируются временным положением о рабочем времени и отдыхе на водном транспорте, утвержденным НКТ СССР 25 апреля 1929 г. за N 153 ("Известия НКТ СССР", 1929, N 18/19) <4>.

--------------------------------

<4> См. "Бюлл. ФХЗ" N 24 - 29 г., стр. 32.

1. Агенты особого учета. 2. Артельщики-плательщики не разъездные. 3. Архивариусы. 4. Архитекторы для технических занятий, работающие исключительно в управлениях и правлениях. 5. Библиотекари. 6. Бухгалтеры и их помощники. 7. Вычислители. 8. Делопроизводители. 9. Диспетчеры при управлениях и правлениях. 10. Журналисты. 11. Заведующие делопроизводством. 12. Инженеры для технических занятий и техники в управлениях и конторах. 13. Калькуляторы. 14. Кассиры и их помощники, кроме разъездных. 15. Конторщики всех наименований. 16. Корреспонденты. 17. Машинисты-ки на пишущих машинах. 18. Радиотелеграфисты. 19. Светокопировальщики. 20. Статистики. 21. Стенографисты-ки. 22. Счетоводы. 23. Таксировщики. 24. Тарифоведы. 25. Телефонисты-ки, телеграфисты-ки. 26. Чертежники. 27. Шифровальщики. 28. Экономисты. 29. Другие служащие водного транспорта, которые в соответствии со ст. 4 временного положения о рабочем времени и отдыхе на водном транспорте при непрерывной рабочей неделе не будут отнесены к группе с восьмичасовым рабочим днем.

Примечание. Все служащие, занимающие должности, перечисленные в настоящем списке и работающие в конторах при мастерских, судоремонтных заводах, доках, в конторах начальников пристаней и портовых надзирателей, на складах и шлюзах и в конторах, обслуживающих грузовые операции на речных и морских пристанях и в складах военно-морских портов, относятся к группе с восьмичасовым рабочим днем.

1. Агенты для поручений.

2. Агенты по заготовкам.

3. Артельщики-плательщики разъездные.

4. Агенты инспекции судоходного надзора.

5. Багермейстер.

6. Брандмейстер.

7. Боцман - при отсутствии сменной вахты.

8. Бухгалтера главные и старшие.

9. Водоливы на непаровых судах.

10. Десятники изысканий.

11. Директора судостроительных и судоремонтных заводов и верфей.

12. Докмейстеры.

13. Заведующие гидрометеорологическими станциями.

14. Заведующие изысканиями и их помощники.

15. Заведующие мастерскими, заводами, затонами, лесопилками, электростанциями и гаражами.

16. Заведующие водомерными постами.

17. Заведующие складами и их помощники.

18. Заведующие цехами судоремонтных и судостроительных заводов и верфей.

19. Заведующие телефонными и телеграфными сетями, телеграфными, телефонными и радиотелеграфными станциями.

20. Инженеры главные и старшие.

21. Инженеры для поручений.

22. Инструктора и инспектора Наркомвода управлений речных госпароходств и бассейнов Совторгфлота, районных управлений, судостроительных и судоремонтных заводов и верфей.

23. Капитаны портов.

24. Капитаны судов всех наименований.

25. Караванные начальники.

26. Кранмейстеры.

27. Командиры дноуглубительных снарядов.

28. Консультанты.

29. Контролеры разъездные.

30. Курьеры по собиранию сведений о глубинах.

31. Машинисты речных судов.

32. Механики старшие судовые морских и речных судов.

33. Морагенты.

34. Начальники центральных управлений Наркомвода и их заместители и помощники.

35. Начальники гидрологических станций.

36. Наблюдатели гидрометеорологических станций и водомерных постов.

37. Начальники отделов и секторов Наркомвода, управлений речных госпароходств и бассейнов Совторгфлота, судостроительных и судоремонтных заводов и верфей и их заместители и помощники.

38. Начальники районных управлений, участков, дистанций, плесов и их помощники.

39. Начальники управлений речных госпароходств и их заместители и помощники.

40. Начальники (заведующие) пристаней.

41. Начальники ледокольных флотов.

42. Начальники портов и их помощники.

43. Начальники судоходного надзора (районные).

44. Ответственные исполнители в аппарате Наркомвода и управлений речных госпароходств и бассейнов Совторгфлота.

45. Постовые сторожа (бакенщики), не несущие сменного дежурства.

46. Постовые старшины, не несущие сменного дежурства.

47. Портовые надзиратели, не несущие сменного дежурства.

48. Портовые переводчики.

49. Производители работ.

50. Помощники капитанов всех наименований.

51. Представители Наркомвода на заводах по наблюдению за постройкой заводов.

52. Руководители секций и групп в аппаратах Наркомвода, управлений речных госпароходств и бассейнов Совторгфлота, районных управлений, судостроительных и судоремонтных заводов и верфей.

53. Ревизоры.

54. Смотрители портовых огней и знаков, не несущие сменного дежурства.

55. Смотрители маяков морских и озерных, не несущие сменного дежурства.

56. Смотрители (коменданты) зданий.

57. Секретари коллегии Наркомвода, начальников управлений речных госпароходств и управляющих бассейнами Совторгфлота.

58. Старшины портовых моторных судов.

59. Старшие подшкиперы, не несущие сменного дежурства.

60. Смотрители шлюзов, не несущие сменного дежурства.

61. Старшины судоходные.

62. Старшины водоспасательных станций.

63. Старшие телеграфисты, не несущие сменного дежурства.

64. Техники руководители по изысканиям, землечерпанию, судоподъему, на строительных и гидротехнических работах и работах связи.

65. Управляющие бассейнами Совторгфлота и их заместители и помощники.

66. Управляющие делами.

67. Экспедиторы грузов.

68. Экономисты.

69. Электромеханики, электротехники и электромонтеры линейные.

70. Юрисконсульты и их помощники.

Примечание. Должности низшего административно-технического и хозяйственного персонала и судовых команд, перечисленные в настоящем списке, относятся к ненормированному рабочему дню только в навигационное время. В остальное время лица, занимающие эти должности, приравниваются в отношении продолжительности рабочего времени к тем лицам, работу которых они выполняют.

1. Автогенные сварщики и резчики при постоянной работе с ацетиленом - 6 часов. 2. Гальванопласты при постоянной работе цианистыми ваннами - 7 час. 3. Заливальщики подшипников при непрерывной и постоянной работе - 6 час. 4. Кочегары судов на твердом топливе на ходу - 6 час. 5. Литейщики, если литье производится не менее трех раз в неделю - 6 час. 6. Лудильщики горячим способом при постоянной работе - 7 час. 7. Медники и плавильщики меди при непрерывной работе - 6 час. 8. Никелировщики и оцинковщики при непрерывной работе - 7 час. 9. Рабочие, занятые исключительно чисткой котлов, - 6 час. 10. Рабочие, занятые ремонтом и зарядкой аккумуляторов при постоянной работе, - 6 час. 11. Радио-телеграфисты - 6 час. 12. Слесари и котельщики, занятые текущим ремонтом на котлах и топках в горячем состоянии при работе в течение всего дня, - 6 час. 13. Телеграфисты на аппаратах всех систем - 6 час. 14. Телефонистки городских, междугородных и загородных телефонных станций - 6 час. 15. Травильщики, отливщики и формовщики аккумуляторных свинцовых пластин - 7 час. 16. Травильщики при непрерывной работе с крепкими кислотами - 7 час. 17. Шлаковщики-чистильщики топок при угольном отоплении при работе в течение всего дня - 6 час. 18. Шлифовальщики и полировщики на постоянной работе сухим способом на наждачных и карборундовых камнях при отсутствии специальных пылеулавливающих приспособлений - 7 час. 19. Точильщики сырого незакаленного металла на постоянной работе сухим способом на наждачных и карборундовых камнях при отсутствии специальных пылеулавливающих приспособлений - 6 час.

Примечание 1-е. Рабочее время работников особо-тяжелых и вредных профессий, не включенных в настоящий список, но имеющихся в общем списке особо-тяжелых и вредных профессий с сокращенным рабочим днем (приложение к постановлению НКТ СССР от 10 ноября 1928 г. N 643 - "Известия НКТ СССР", 1928, N 51/52; 1929, N 25/26, 30 и 50) <5>, - определяется согласно общему списку.

--------------------------------

<5> См. "Бюлл. ФХЗ" N 2 - 29 г., стр. 34, N 29 - 29 г., стр. 41, N 35 - 29 г., стр. 42, N 2 - 30 г., стр. 65, и N 14 - 30 г., стр. 32.

Примечание 2-е. Рабочее время водолазов регулируется Правилами по охране труда на водолазных работах, утвержденными НКТ СССР 26 мая 1930 г. за N 190 (Приложение 2-е к N 17 - 18 "Известия НКТ СССР" за 1930 г.).

(в ред. Постановления НКТ СССР от 26.05.1930 N 189)